纸机干燥部提速改造
提高烘缸的烘干效率的研究
提高烘缸的烘干效率的研究作者：易定秋赵小林来源：《硅谷》2014年第17期摘要粘胶长丝的生产过程中需要大量的蒸汽，能耗占生产成本的32%左右，如何提高提高烘缸的烘干效率是十分必要的，现在的烘缸效率仅70%，根据测算提高效率10%，能耗降低7%，提高烘缸的烘干效率，节约能源，减少污染，产生巨大的经济效益和社会效益。
国外的同类企业，烘缸的烘干效率高达87%，废气进行了高效回收利用。
所以“提高烘缸的烘干效率的研究”是十分必要的，符合节能减排国家政策要求，也符合环保要求。
关键词废气；回收；烘干；效率中图分类号：TS734 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）17-0182-021 浆粕烘缸使用现状与发展趋势目前我国采用多段通汽系统的浆粕烘缸普遍存在着烘缸内凝结水排出不畅、纸机干燥部蒸汽消耗量仍然较高的问题，尤其是烘缸内积水，对干燥质量、纸产量、纸机工作安全性等有较大负面影响。
现广泛采用的是通过虹吸管排水。
车速较小时（低于150 m/min）采用固定式虹吸管。
虹吸管口必须与烘缸内壁保持较大距离，防止发生虹吸管与烘缸底部摩擦。
车速较大时（大于400 m/min）采用固定式虹吸管。
吹喷蒸汽压力要提高，要保证虹吸管内的蒸汽和水混合物能克服离心力排出烘缸外。
目前，通过这种方法只能够把烘缸内水环的厚度控制在某一范围内，冷凝水层对导热的负面影响仍然显著。
也有人提出新方案：在烘缸内壁加一内衬，内衬和烘缸内壁之间空隙通入蒸汽，靠蒸汽压力把夹层之间的水环压入内衬中间。
从而使蒸汽和烘缸内壁之间的冷凝水层减薄。
但是这种方法需要的蒸汽压力较高。
2 提高烘缸的烘干效率的措施1）烘缸的加热是在烘缸内通入蒸汽，把来自锅炉的饱和蒸汽由蒸汽总管送往烘缸。
多烘缸造纸机烘缸的通汽加热方式，一般是把全部烘缸分为二组，第一组占烘缸总数的85%左右，第二组占15%左右，通汽方法是把原蒸汽通入第一组，没有用完的蒸汽，连同冷凝水一齐排入汽水分离器中，分离出来的蒸汽送入第二组烘缸内，作为加热蒸汽，没有用完的蒸汽及冷凝水一起排入冷凝水收集容器中。
烘箱改造提高纸张涂布干燥效率及效能
生产实践I•烘箱改造•作者简介：赵英先生，高级工程师；主要从事涂布设备管理、设备改造及纸张标准化等工作。
烘箱改造提高纸张涂布干燥效率及效能赵英罗恒贤（广东侨盛防伪材料有限公司工程技术研究中心，广东东莞，523223）摘要：通过对涂布烘箱的改造可提高纸张涂布的干燥效率和效能。
涂布干燥的效率和效能提高主要从两个方面着手：一个是将散热器安装在烘箱内部并使热风内部循环；另一个是整个烘箱采用前升降式结构以便解决烘箱引纸存在的问题。
通过这两个方法可较为有效地提髙纸张涂布干燥效率及效能。
关键词：引纸；散热器内置；烘箱改造中图分类号：TS7351 1 文献标识码：A DOI ： 10. 11980/j. issn. 0254-508X. 2019. 07. 012Operation Efficiency of Paper Coating by Modification of Drying OvenZHAO Ying LUO Hengxian(Engineering Technology Research Center , Guangdong Qiaosheng Anti-counterfeiting material Co. , Lid. , Dongguan ,Guangdong Province , 523223)(*E -mail : 784362503@qq. com )Abstract : The drying efficiency and efficiency of paper coating can be improved by modification of drying oven. The modification includes in stalling the radiator inside the oven and to make the hot air circulation inside ; and adopting the lift structure in the upper part of the oven in order to solve the problem of leading paper existing in the oven. These two measures can effectively improve the paper coating efficiency.Key words : leading paper;install radiator inside; modification of drying oven虽然纸张涂布用烘箱结构各有各的特点，但经过多 年发展，烘箱结构总体变化不大，存在一些共有缺点，如因烘箱结构原因导致的引纸不方便，及烘箱散热器外置式结构等冋。
投资建设 山东世纪阳光华迈纸业年产80万吨高级瓦楞原纸1号线成功开机，等
机幅宽3800m m，设计车速450m/m i n。
根据市场对低克重高强瓦楞原纸的需求，基于之前2号机成功改造的经验，公司决定仍将此次主体改造交由杭州北辰轻工机械有限公司完成。
此次纸机改造部分主要是将之前压部部的三道压榨改为四辊三压，同时增加了干燥部烘缸的数量，干部传动改用永磁电机直联（无齿箱）传动，提高了传动效率和干燥效率，车速得以大幅提升。
改造项目于2019年11月中旬开始启动，原计划于农历春节后开机，因疫情的影响而推迟了一个月。
据悉，公司的2号机也同样由杭州北辰轻机改造完成，并于2019年3月份开机运行，车速提升至700m/min。
浙江家家发纸业首台1.8万吨产能卫生纸机投入运行本刊讯（鞠华 报道) 3月11日，浙江家家发纸业有限公司首台高速卫生纸机成功开机出纸。
据了解，该机台是由山东福佳大正机械科技有限公司提供的新月型高速卫生纸机，全部使用漂白商品木浆生产14～15g/m 2各种生活用纸，单机设计年产能达1.8万吨。
据悉，该公司同时新上4台相同型号的卫生纸机，此次开机的是1号机，其余3台机不久后将陆续开机生产。
浙江家家发纸业有限公司成立于2010年4月，位于浙江省龙游县湖镇镇沙田湖。
公司虽然于2011年获得6万吨原纸审批，但是一直没有上纸机，仅仅有2万吨后道生活用纸加工生产线。
基于当前生活用纸市场状况，公司于2019年初投资约3亿元，并利用公司现有厂房和空地以及原已经审批的6万吨产能，同时新增了7万吨技术改造产能,全部变更为生活用纸。
计划共上8台生活用纸纸机，分成两期建设，每期4条线。
待项目全部投产后，将形成13万吨生活用纸生产能力。
保定市益源纸业年产能2万吨的新月型卫生纸机开机成功本刊讯（仟松 报道) 3月6日，河北省保定市益山东世纪阳光华迈纸业年产80万吨高级瓦楞原纸1号线成功开机本刊讯（世纪阳光 消息) 3月27日凌晨，山东世纪阳光华迈纸业年产80万吨高级瓦楞原纸1号线成功开机，顺利卷出第一卷纸，并保持了稳定运行。
3150新闻纸机干燥部提速适应性改造
转动件是干燥部主要的组成部分 ， 它的平衡精度直接影响车速 。由于转动件 的质量分部 不均匀 ， 在转动时就会产生不平衡现象， 使轴承受到附加动载荷的作用 ， 加快轴承的磨损 ， 还会
引起 纸机 的噪声 增大 和有 害 的振 动 。根据 转动物 体运 动特 点和平 衡原 理 ， 导辊 、 对 烘缸 选择 校 动平衡 ， 对齿 轮 、 引纸 轮校静 平衡 。
每组单配传动 ， 用齿轮联动。联动齿 轮箱又作为传动侧机架。每组烘缸有两床干毯 ， 上下分 开， 每床干毯靠导辊张紧和调整。二组到四组配有横向吹风系统 ， 烘缸传动侧端面安装汽头和 虹 吸管 。烘 缸 的上部有 开式 汽罩 和通 风系统 。烘 缸轴 承和联 动齿 轮箱采 用稀 油润 滑系 统 。
侧 ０２ ｍ； ．ｕ 振幅平均值 ： 操作侧 ０ １８ｍ， ．４ ｕ 传动侧 ０ １７ｒ。 ．３ｕ ｎ
２ ２ 联动齿轮 箱 的调整 ．
联动齿轮箱是纸机干燥部分部传动中的一组重要部件 ， 其作用就是将一组烘缸联系在一
起， 保持同步速度运行。在 ９ 年第一期纸机改造时， ０ 只是更换了联动齿轮箱的部件 ， 当纸机车 度提高 到 ５０米／ ５ 分运 行 时 ， 联动 齿轮箱设 计缺 陷并 暴露 出来 ， 齿轮 与轴配 合 的键 被 剪切 、 如 齿 轮断齿 、 轴承寿命短等 ， 使得纸机的车速受到制约。提高车速是这次干燥部改造 的主要 目的， 首先改 造好联 动齿 轮箱 非常关键 ， 因此 在设计 上对 齿 轮 的材 料 、 工精 度 、 面硬 度 进 行 了相 加 齿
２ 纸机干燥部适Βιβλιοθήκη 性 改造 在第一期纸机改造后 ， 车速提高到 ５０米／ ５ 分运行 ， 干燥部设备运行情 况 日渐恶化 。从对 干燥部联动齿轮空载升速试验和对齿轮齿 隙的检查 、 工艺质量指标的要求等三方面分析结论 ， 干燥部车速要提高到 ７０米／ 以上运行 ， ０ 分 必须对干燥部设备进行适当改造 。
纸机干燥部提速改造(下)
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟纸机干燥部提速改造（下）如果采用烘缸组进出口压差来控制，情况则不同：当低压力或断纸时，为了保持压差值，吹贯蒸汽的流量将以指数倍增加，这时就必须把排汽阀打开。
如图2的流程，当压差值低于设定值时，将自动打开通往下一段的控制阀，通过真空泵的抽吸力继续维持必要的压差值。
借此机会，还能排除烘缸内的不冷凝气体。
因此，这种流程也是可以的。
蒸汽来源可以有两种：一种是低压蒸汽直接用于烘缸进汽，另一种是高压蒸汽用于运行热泵，控制热泵孔板前后的压差。
在使用蒸汽压力较低的纸机，也可以只用一种蒸汽源，但总管压力必须保证比干燥部用汽压力高50%以上。
否则运行热泵用的蒸汽量将超过吹贯蒸汽量的两倍以上，如此大量的蒸汽超过烘缸组所需的蒸汽，将造成压力控制上的困难。
该系统的关键设备：热泵、汽水分离器、虹吸管等。
热泵是用来将吹贯蒸汽再压缩而送回原烘缸组的有效装置。
其构造有两种：一种本身带有控制阀；也可以由一次蒸汽入口管线上的控制阀控制。
其喷嘴和喉口的尺寸必须根据烘缸组的压力和负载精确计算后得出。
设计喉口的尺寸，需要考虑在烘缸压力最低时能处理大量混合蒸汽流体的容积；而设计喷嘴尺寸，则需要考虑其在烘缸压力最高时能提供足够的能量以做最大的压缩功。
一般，喉口的直径不超过热泵出口直径的47%。
否则，太小了，低压蒸汽抽吸量降低造成“阻塞”现象，在控制上称为“负增益”；太大了，当烘缸压力最高时，蒸汽的密度和速度最大，因而流体的容积不会将喉口充满，蒸汽流则会因“乱流冲击损失”而造成热泵表现不佳。
喷嘴过大，将在控制回路中带来过高的增益及许多其它的问题。
汽水分离器的设计也是必须讲究的。
一般的吹贯蒸汽携带专注下一代成长，为了孩子。
纸机干燥部的最优化方案
·干燥部优化 ·
技术报告
纸机干燥部的最优化方案
柯晓军1 梁 博2 杨建桥2
(11 美卓造纸机械技术 (上海) 有限公司 , 上海 , 201809 ; 21 陕西科技大学造纸工程学院 , 陕西西安 , 710021)
干燥速度指单位面积每小时蒸发的水量 , 用于确 定实际的干燥部性能 。对于一定的纸张 , 冷凝速度越 高 , 干燥部的性能就越好 。如果干燥速度相对较低 ,
《中国造纸》2007 年第 26 卷第 2 期
则必须重新确定并解决对其产生影响的干燥部工作参 数如冷凝水排放 、蒸汽压力 、纸张湿度 、袋通风系统 和干毯结构 。 11112 热量传递系数
好的蒸汽冷凝水系统可以有效地排出冷凝水 、允 许对蒸汽压力进行最佳控制并最大限度地减少蒸汽的 用量 。蒸汽压力控制不良和烘缸表面温度不均匀 , 将 会造成干燥后纸张的水分波动较大 、纸张起皱等问 题 。应根据纸机结构和纸张等级来选用合适的烘缸排 水系统 。一流的烘缸排水系统应能校正干燥部蒸汽压 力 , 防止纸张黏缸 、起皱 , 并具有最佳的吹通蒸汽和
·40 ·
吸器相比 , 固定式虹吸器的另外一个优点是新鲜蒸汽 使用量较少 , 这是由于前者总是需要较高的工作压 差 , 需要较高的新鲜蒸汽压力才可与热泵共同产生较 大的压差 。
(3) 支撑地很好的悬臂式固定虹吸器可以应用在 虹吸间隙为 3 mm 的条件下 。虹吸间隙决定了烘缸中 的冷凝水量 , 减小虹吸间隙可使热量传递和烘缸温度 曲线达到最佳 。旋转式虹吸器在出厂时设定虹吸间隙 为 115 mm , 而固定式虹吸器的虹吸间隙可根据其结 构而变化 。由于固定式虹吸器需要较大的虹吸间隙 , 因此建议在烘缸中采用湍流器 。 11214 湍流器的使用
卫生纸机结构改造提高车速见成效
将近 ２ 倍。如果配直径直 １０ｍｍ网笼 ， ５０ 车速只能开 到（ ３ — ６ ） ／ ｉ。网笼两端面要求做密封可拆的 ２０ ２０ ｍ ｍｎ
外网容易磨损 ， 网的使用寿命只有 １～ ２ ， ０ ｌ 天 频繁停
机更换内外网， 影响生产和产量。
ｌ 片式 网笼 ２ 带压 活动弧形板形成器 ３ 活动弧形板调 节 、 、 、
器 ４ 匀 浆辊 ５锥 形 多管 进 浆 稳 浆 器 ６ 集 流 狭 道 、 、 、
（ ）压力喷浆成形器对浆料净化处理要求严格 ， ３
该两台纸机进行改造 ， 但纸病经常出现难处理 ， 特别 是纸的匀度较差 ， 做不了上档次卫生用纸 。
１ 压力喷浆成形器存在 的弊病
压力喷浆成形器存在着如下三个大弊病 ：
（） １ 由于压 力喷浆 成形器设 有 多个小管 压力喷 浆
的， 易堵塞网笼 内外网之间， 难清洗 ， 也影响浆料上网 的均匀度， 波动不稳定 ， 不时出现纸页一条条的 ‘ 冰 痕” “ 、透光点” 等纸病 ， 严重影响纸的外观质量。 （） ２压力喷浆出口离网面间隙只有（ ． １ ） ｍ， ０ —． ｍ ５ ０
端盖 ， 一是 防止车 速快 而造 成 白水到 处 飞溅 ， 二是 减 少 网笼 与大 气 的接触 面 ， 加 网笼 内外 的压 力差 （ 增 即
增加脱水能力 ） ， 从而 ， 有利提高车速（ ～ ） 。 ５ ８％ 生产卫
图 ３ 带压活 动弧形板成 形器产品图片
生用纸的柔软性 、 白度 、 绉纹细腻 、 吸水性 、 湿强度 、 手 感等均能符合卫生质量标准见（ 附表 ） ； 卫生纸的成品
纸机干燥部提速改造(中)
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
纸机干燥部提速改造（中）
①由于水的导热系数是铸铁烘缸壁的1/87，造成传热效率大幅度降低。
②造成烘缸内各部位温度不均，常有局部过热现象，容易引起纸幅
在烘缸部断头。
③为了排除积水，常常要人为加大进汽压力，这样容易造成各段失
衡，且常导致汽头过分受压而损坏，使汽头的维修量增大。
④由于烘缸积水对虹吸管造成冲击作用，使虹吸管容易折断，造成
维修量大大增加。
⑤为了增大压差，排除烘缸积水，常要打开直排旁通阀。
这样不但
造成蒸汽损失，而且由于表面冷凝器、热水收集槽和真空泵等设备经不起
如此大的热负荷冲击，容易引起系统紊乱和各种设备故障。
（3）汽水分离器分离效果太差，造成以下后果：
①二次蒸汽中往往带有大量的冷凝水，带到下段烘缸，影响下段烘
缸的热效率，并造成下段烘缸大量积水。
②汽水分离器压力较高，冷凝水在冷凝水泵内容易变成闪蒸蒸汽，
难以抽出。
（4）由于整个蒸汽冷凝水系统是串联逆向操作，使烘缸冷凝水难
以排出，热平衡调节很缓慢，同时由于各段会互相干扰，当一个部位出现
问题时，系统很难达到动态平衡，以致于QCS系统经常难以适应系统的较大变化，造成成纸的水分失控。
4.2热泵的应用
现代较先进的蒸汽冷凝水系统，采用热泵作为烘缸排水的动力，二
专注下一代成长，为了孩子。
造纸机械变频技术改造成功案例
造纸机械变频技术改造成功案例1 引言造纸业是国民经济中的重要产业，根据国家信息中心经济预测部的行业报告称：自今年3月份始，随着水电煤气等主要资源价格的调整，造纸行业的成本增长再次走高，利润增长的成本压力再次加大。
行业亏损增多，亏损企业亏损额同比增加达67.34％。
成本上涨一方面是原料和水电煤气等能源价格的上涨，另一方面也与能源浪费密切相关，我国造纸行业的综合能耗是发达国家的1倍，吨浆水耗高于世界先进水平近10倍。
而电力是造纸业的主要能源，电力成本是造纸业的三大成本之一，每年高昂的电费成为造纸企业的主要负担。
我国造纸企业要想增加竞争力，获得持续发展，在激烈的竞争中取胜，就必须降低成本，而节电牵动了降低成本的主神经。
节电技术的进步，特别是变频技术的发展，为造纸企业提高电能使用效率、降低电力成本、增加利润提供了广阔的空间。
2 造纸机变频改造的必要性我国造纸机分部传动设备，大部分采用SCR直流调速（大功率）和滑差电机（小功率）传动，在生产过程中经常由于机械磨损、传动带的打滑等因数造成速度匹配失调，形成断纸、厚度不均等现象。
2.1直流调速系统在纸机的发展史上占有重要的地位，但由于直流电机存在维护难、抗环境能力差，主要表现如下：（1）整流子磨损严重, 烧毁整流子的故障, 导致停机时间长；(2) 直流电机维修困难多, 要求高, 修理费用也高；(3) 测速发电机易磨损，造成传动系统精度低；(4) 直流调速控制系统复杂, 调试困难, 一般技工很难调出好的机器2.2交流滑差电动机两部分构成，一个普通交流电机，一个转差离合器，通过调整离合器励磁线圈的电压，来调节电机的确输出速度，存在耗电量大，传动效率低，速度精度差，速度不够稳定，影响产品的质量。
3 造纸机械变频控制系统简介造纸机械结构上大致有流浆箱，网部，压榨部，干燥部，压光，收卷几部分组成。
传动系统是由多分部传动点组成的速度链式协调系统。
为了降低能耗、优化产品质量，提高劳动生产率、现代化的造纸设备多采用多电机分部传动，即在每一个传动分部安装交流电动机并配制相应的变频器、要求各分部能够实现同步控制，也能够在一定的范围内调速。
纸机干燥部热效率提升技术考核试卷
B.提高热风温度
C.降低热风湿度
D.增加热风流量
8.下列哪种设备常用于纸机干燥部的热效率提升？（）
A.热风炉
B.冷却塔
C.润滑油泵
D.压力变送器
9.下列哪种因素不影响纸机干燥部热效率？（）
A.纸张幅宽
B.干燥速率
C.热风分布
D.蒸汽压力
10.在纸机干燥部，如何降低热损失以提高热效率？（）
1.以下哪些措施可以提高纸机干燥部的热效率？（）
A.提高热风温度
B.降低热风湿度
C.减少热风流量
D.优化热风分布
2.纸机干燥部热效率提升的目的是什么？（）
A.降低生产成本
B.提高纸张质量
C.增加产量
D.节能减排
3.以下哪些因素影响纸机干燥部的热效率？（）
A.热风温度
B.热风湿度
C.纸张定量
D.干燥速率
A.蒸汽加热器
B.热风炉
C.热泵
D.冷却塔
20.下列哪种方法可以提高纸机干燥部热效率，同时降低生产成本？（）
A.优化热风循环系统
B.提高干燥速率
C.减少纸张幅宽
D.增加热风湿度
（以下为答题纸，请考生将答案填写在答题纸上）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
（答题区域）
4.请结合实际生产情况，设计一套纸机干燥部热效率提升方案，并分析其预期效果和可能面临的挑战。（10分）
（答题区域）
标准答案
一、单项选择题
1. D
2. D
3. D
4. B
5. D
6. D
7. B
8. A
GDX6s 主机提升带干燥效果的改进与设计
《装备维修技术》2020年第4期— 101 —GDX6s 主机提升带干燥效果的改进与设计蒋红祥 余金利 刘 燕（红塔烟草（集团）有限责任公司 云南 玉溪 130031）摘 要：GDX6s 承担着玉溪卷烟厂卷包车间的重要生产计划，在实际生产中发现GDX6s 机组在主机干燥带输送过程中，由于其封签的粘贴一侧容易出现胶水溢出，加上封签粘贴后厚度增加，日积月累，容易造成干燥带过度磨损，出现封签粘贴不牢或者封签歪斜等质量问题。
重新设计增加钢板的厚度来解决封签粘贴不牢的质量隐患，把干燥带通道上的中间一段钢板进行加厚，进行加厚1.3mm，改造后可很好地不仅降低了封签粘贴不牢和封签歪斜的频次，而且还从根本上提升了设备的效率，减少质量不合格烟包的产出，降低了对设备的磨损，对提高设备效率和企业产品质量形象。
关键词：GDX6s；主机干燥带；封签粘贴随着精益生产、降本增效的推进，玉溪卷烟厂进一步提高卷烟产品质量，更大程度的降低生产成本是生产工作的重要任务。
GDX6s 机组在主机干燥带输送过程中，由于其封签的粘贴一侧容易出现胶水溢出，加上封签粘贴后厚度增加，容易造成干燥带过渡磨损，出现封签粘贴不牢或者封签歪斜等质量问题，重新设计增加钢板的厚度来解决封签粘贴不牢的质量隐患，可从根本上提升设备的效率，减少质量不合格烟包的产出，减少了对设备的磨损。
1 存在问题玉溪卷烟厂卷包二软包GDX6s 包装机组，自2012年起，8台套设备开始逐步投入使用。
在干燥带输送过程中，由于其封签的粘贴一侧容易出现胶水溢出，加上封签粘贴后厚度增加，日积月累，容易造成干燥带过渡磨损，出现封签粘贴不牢或者封签歪斜等质量问题。
同时还造成原辅材料的极大的浪费，提高了生产、维修人员劳动强度。
影响生产效率及产品质量。
2 原因分析在实际观测中， 8套设备均存在输送带内侧封签摩擦区域磨损的现象，对所有设备进行观察，当运行一段时间后，均发现封签粘贴区域对干燥带的磨损较大后，容易出现封签粘贴不牢和封签歪斜的质量问题。
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纸机干燥部提速改造
1前言纸机提速改造，将从原有的平衡达到一个新的平衡。
在确定新的平衡点时，干燥部的能力应当是考虑的主要因素。
提高干燥能力可以从多方面着手，包括：提高湿部脱水能力，增加烘缸组，改善袋通风，改进蒸汽冷凝水系统，改进虹吸管形式，增加挠流棒等方法。
但本人认为，除非需要改为机内涂布或施胶而加一组烘缸外，改造应以尽量不增加烘缸为宜。
2提高湿部脱水能力
一般，进烘缸纸页的水分降低1%，可以节约蒸汽5%。
所以，从湿部做文章，提高进烘缸纸页的干度来提高纸机的生产能力，将比单从干燥部努力更为有效。
我厂于1993年从加拿大散得贝引进一台二手纸机。
这台纸机的网部曾在1987年进行过改造，改为V ALMET SYM-FLO流浆箱和SYM-FORMER叠网成形器，设计车速1000m/min。
当时压榨部和烘缸还未进行改造，车速只开650～700m/min，进烘缸的纸页干度只有36%～38%。
引进后，我们对压榨部进行了改造，从原来的两道平压，改为三辊两压区复合压榨加一道平压(原有的)。
目前，这台纸机的进烘缸纸页干度可达40%～43%。
按照现有的设备条件，如果从以下几方面努力，还能进一步提高进烘缸纸页干度，使之达到43%以上。
(1)精细调节网部脱水元件，使之达到最佳脱水状态，使纸页成形和出伏辊的干度达到最佳。
(2)合理配置和使用好毛毯清洗元件，加强洗涤水过滤，确保喷淋管不堵塞，使毛毯始终保持清洁状态。
这一点是极其重要的。
(3)由于纸机压榨辊没有中高控制，所以确保各辊子中高合适，辊面吻合良好，这一点也是很重要的。
(4)提高浆料温度，改善纸页成形，使用有效的助剂，优化抄纸的工艺条件。
在有必要且经济能力允许时，也可以考虑把第三道平压改为靴式压榨。
据VOITH公司介绍，世界上第一台使用靴式压榨的纸机，把第三道传统压榨改为靴式压榨后，在车速提高200m/min(达到1200m/min)之后，进烘缸纸页的干度还提高5%，达到49%～50%，纸机产量提高16%。
3改善袋通风
我厂纸机干燥部的密闭汽罩和袋通风系统是引进时新改造的，是加拿大ENNERQUEN提供的产品。
整个系统合理完整，如果使用得好，本可以达到很好的效果。
但目前由于烘缸部的干网时而会跑偏等原因，操作工养成了不关闭气罩的坏习惯，造成了设备资源的浪费。
目前车速低，所以觉得还影响不大，将来如果车速提高了以后，使用好气罩就显得很有必要。
要把密闭气罩和袋通风用好，以下几方面应当注意：
(1)加强风机、热交换器等设备的检查维护，确保工作正常。
(2)经常清除空气滤袋的灰尘。
(3)排除干网跑偏等各种不利因素，正常生产时一定要把气罩门关闭。
4改进蒸汽冷凝水系统
4.1我厂现有三段通汽系统存在的缺点
(1)不利于单独控制各段烘缸的压力和用汽量，难以建立满足工艺要求的温度曲线。
(2)每组背压较高，没有足够的压差使冷凝水顺利排出，容易造成烘缸积水。
特别是断纸时烘缸压差变小，更容易积水。
烘缸的严重积水，又可带来以下一系列副作用：(
关键词：纸机干燥部。