排架的荷载计算与内力分析
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§2-3 排架的荷载计算与内力分 析
一、荷载计算 作用在排架上的荷载分恒荷载和活荷载两类。 作用在排架上的荷载分恒荷载和活荷载两类。恒荷载即永久 荷载：一般包括屋盖自重；上柱自重F2 下柱自重F3 F2； F3； 荷载：一般包括屋盖自重；上柱自重F2；下柱自重F3；吊车 梁和轨道零件自重F4 F4， 梁和轨道零件自重F4，以及有时支承在牛腿上的围护结构等 重力F5 活荷载即可变荷裁，一船包括屋面活荷载F6 F5。 F6， 重力F5。活荷载即可变荷裁，一船包括屋面活荷载F6，吊车 荷载Tmax Dmin、Dmax。均布风载q1 q2以及作用在屋 Tmax， q1， 荷载Tmax，Dmin、Dmax。均布风载q1，q2以及作用在屋 盖支承处的集中风荷载等。 11示出了上述排架荷载 盖支承处的集中风荷载等。图2—11示出了上述排架荷载。 11示出了上述排架荷载。 集中荷载的作用点必须根据实际情况确定，当采用屋架时， 集中荷载的作用点必须根据实际情况确定，当采用屋架时， 屋盖荷载可以认为是通过屋架端节点处上弦与下弦中心线的 交点作用在柱上的；当采用屋面梁时， 交点作用在柱上的；当采用屋面梁时，可认为是通过梁端支 垫板的中心线作用在柱顶的。 承垫板的中心线作用在柱顶的。
二、内力计算
（一）柱顶作用水平集中力时
（一）柱顶作用水平集中力时
（一）柱顶作用水平集中力时
为柱的剪力分配系数， 为柱的剪力分配系数，即柱自身的抗剪 刚度与所有柱抗剪刚度之和之比。 刚度与所有柱抗剪刚度之和之比。 各柱柱顶剪力计算后，各柱可按独立悬臂柱求内力。 各柱柱顶剪力计算后，各柱可按独立悬臂柱求内力。
排架荷载示意图
（一）恒荷载
各类常用材料的自重的标准值可查《建筑结构荷载规范》 各类常用材料的自重的标准值可查《建筑结构荷载规范》 （二）屋面活荷载 包括展面均布活荷载、雪荷载和屋面积灰荷载三种， 包括展面均布活荷载、雪荷载和屋面积灰荷载三种，都按 屋面的水平投影向积计算。 屋面的水平投影向积计算。 1、屋面均布活荷载 按《荷载规范》中的采用。不上人屋面，当施工荷载较大 荷载规范》中的采用。不上人屋面， 时应核实际情况采用。 时应核实际情况采用。 2、雪荷载 作用在建筑物或构筑物顶面上计算用的雪压，称为雪荷载。 作用在建筑物或构筑物顶面上计算用的雪压，称为雪荷载。 屋顶水平投影图上的雪荷载标准值按下式计算： 屋顶水平投影图上的雪荷载标准值按下式计算： 图上的雪荷载标准值按下式计算
（三）吊车荷载
吊车的最大横向水平荷载 ：
吊车的纵向水平荷载 ：
（三）吊车荷载
3、多台吊车的荷载折减系数
例题
例题
例题
（四）风荷载
垂直于建筑物表面的风荷载标准值： 垂直于建筑物表面的风荷载标准值：
（四）风荷载
（四）风荷载
（四）风荷载
建筑物处于近地风的风流场中， 建筑物处于近地风的风流场中，近地风的风速随高度而增加的 规律与地面粗糙度有关。通常认为在离地面300~500m 300~500m时 规律与地面粗糙度有关。通常认为wenku.baidu.com离地面300~500m时，风速 才不再受地面粗糙度的影响。 荷载规范》建议， 才不再受地面粗糙度的影响。《荷载规范》建议，地面粗糙度可 分为A 四类： 分为A、B、C、D四类： A类指近海海面、海岛、海岸、湖岸及沙漠地区； 类指近海海面、海岛、海岸、湖岸及沙漠地区； B类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的中、小城 类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的中、 镇和大城市郊区； 镇和大城市郊区； C类指有密集建筑群的大城市市区； 类指有密集建筑群的大城市市区； D类指有密集建筑群且房屋较高的城市市区。 类指有密集建筑群且房屋较高的城市市区。 风压高度变化系数应根据地面租糙度类别按《荷载规范》 风压高度变化系数应根据地面租糙度类别按《荷载规范》中表 6.2.1确定 确定， 6.2.1确定，表2—2列出了此表的一部分。 2列出了此表的一部分。
（三）吊车荷载
1、吊车竖向荷载：是指吊车(大车和小车)重量与所吊重 量 吊车竖向荷载：是指吊车(大车和小车) 经吊车梁传给柱的竖向压力。当吊车起重量达到额定最大值， 经吊车梁传给柱的竖向压力。当吊车起重量达到额定最大值， 小车同时驶到大车桥一端的极限位置时， 小车同时驶到大车桥一端的极限位置时，则作用在该柱列吊 车梁轨道上的压力达到最大值，称为最大轮压Pmax Pmax， 车梁轨道上的压力达到最大值，称为最大轮压Pmax，对面 柱列吊车梁上的压力为最小轮压Pmin 。（可查 可查） 柱列吊车梁上的压力为最小轮压Pmin 。（可查） 柱上的最大竖向荷载： 柱上的最大竖向荷载：
（2）求不动铰支座反力 A、RB ）求不动铰支座反力R C1=1.3。因此不动铰支座反力 。
例题2-3： 例题 ：
在A柱和 柱的柱顶分别虚加水平不动铰支座。查附录中附表得 柱和B柱的柱顶分别虚加水平不动铰支座。 柱和 柱的柱顶分别虚加水平不动铰支座
例题2-3： 例题 ：
§2-4 单层厂房柱的设计
（二）任意荷载作用时
步骤： 对任意荷载就必须把计算过程分为两个 步骤： 1、先在排架柱顶附加不动铰支座以阻止水平侧移，求出其支座 先在排架柱顶附加不动铰支座以阻止水平侧移， 反力R 反力R； 2、然后撤除附加不动铰支座，将支座反力反向作用于排架 柱 然后撤除附加不动铰支座， 以恢复到原受力状念。 顶， 以恢复到原受力状念。 的实际内力。 3、叠加上述两步骤中的内力，即为排架 的实际内力。 叠加上述两步骤中的内力，
3、屋面积灰荷载
设计生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑物时， 设计生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑物时，应考虑 积灰荷载。对于具有一定除尘设施和保证清灰制度的机械、 积灰荷载。对于具有一定除尘设施和保证清灰制度的机械、 冶金、水泥厂的厂房屋面， 冶金、水泥厂的厂房屋面，其水平投影面上的屋面积灰荷载 应分别按《荷载规范》中表4 4.1—1和表4.4.1 采用。 4.4.1—2 应分别按《荷载规范》中表4．4.1 1和表4.4.1 2采用。 排架计算时，屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑， 排架计算时，屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，仅取 两者中的较大值，同样， 两者中的较大值，同样，屋面积灰荷载应与雪荷载或与屋面 均布活荷载两者中的较大值同时考虑。 均布活荷载两者中的较大值同时考虑。 屋面均布活荷载、雪荷载、 屋面均布活荷载、雪荷载、屋面积灰荷载的荷载分项系数 =1.4。 rQ=1.4。
一、外形尺寸
§2-5 单层厂房屋盖结构的设 计
屋架的外形应与厂房的使用要求、 屋架的外形应与厂房的使用要求、跨度以及屋面结 构相适应。同时， 舶弯矩图形， 构相适应。同时，应尽可能接近简支梁 舶弯矩图形， 使杆件内力分布均匀。 跨比一般采用l 使杆件内力分布均匀。屋架高 跨比一般采用l／10~l ／6。屋架节间长度要有利于 改善杆件受力条件和 便于布置天窗架。上弦节间长度一般采用3m 3m， 便于布置天窗架。上弦节间长度一般采用3m，屋架 跨度大时， 和腹杆数，可取4.5~6m 4.5~6m。 跨度大时，为减少节点 和腹杆数，可取4.5~6m。下 弦节点长度一段采用4.5m 6m。 4.5m和 弦节点长度一段采用4.5m和6m。
例题2-2 例题
二、内力计算
用剪力分配法计算等高排架 等高排架 柱顶水平位移相等的排架，为等高排架。 柱顶水平位移相等的排架，为等高排架。等高排架有柱顶标高 相同的，以及柱顶标高不同但柱顶有倾斜横梁贯通相连。 相同的，以及柱顶标高不同但柱顶有倾斜横梁贯通相连。 柱顶水平位移不相等的不等高排架，可采用力法计算。 柱顶水平位移不相等的不等高排架，可采用力法计算。 等高排架的内力计算方法---剪力分配法 等高排架的内力计算方法 剪力分配法 由结构力学知，当单位水平力作用在单阶悬臂柱顶时， 由结构力学知，当单位水平力作用在单阶悬臂柱顶时，柱顶水 平位移
（二）任意荷载作用时
例题2-3： 例题 ： 已知：某金工车间的排架计算简图如图所示， 柱与 柱与B柱形状和 已知：某金工车间的排架计算简图如图所示，A柱与 柱形状和 尺寸相同。 尺寸相同。 求：在Mmax=103kN.m和Mmin=35.9kN.m联合作用下按剪力分配 和 联合作用下按剪力分配 法计算的排架内力。 法计算的排架内力。 解：
2. 荷载组合
3、内力组合 内力组合 一般先进行下面五种组合： 一般先进行下面五种组合：
注意事项
二、柱截面配筋（采用对称配筋） 柱截面配筋（采用对称配筋）
三、吊装运输验算
吊装阶段应进行承载力和裂缝宽度验算。 吊装阶段应进行承载力和裂缝宽度验算。 混凝土强度：按设计强度的 考虑。 混凝土强度：按设计强度的70%考虑。 考虑 吊点：一般设在变阶处。 吊点：一般设在变阶处。 柱自重采用标准值，并乘以 的动力系数 的动力系数。 柱自重采用标准值，并乘以1.5的动力系数。安全等级降一级考 虑。
（三）吊车荷载
（三）吊车荷载
（三）吊车荷载
建筑结构荷载规范》规定：计算排架考虑多台吊车竖向荷载 建筑结构荷载规范》规定： 层吊车的单跨厂房的每个排架． 时，对一 层吊车的单跨厂房的每个排架．参与组合的吊车 台数不宜多于2台；对一层吊 车的多跨厂房的每个排架，不 台数不宜多于2 车的多跨厂房的每个排架， 宜多于4 宜多于4台。 2、吊车水平荷载 吊车水平荷载分为横向水平荷载和纵向水平荷载两种。 吊车水平荷载分为横向水平荷载和纵向水平荷载两种。 吊车每个轮子所传递的横向水平力： 吊车每个轮子所传递的横向水平力：
（四）风荷载
风荷载计算
排架计算时，作用在柱顶以下墙面上的风荷载按均布考虑， 排架计算时，作用在柱顶以下墙面上的风荷载按均布考虑，其 风压高度变化系数可按柱顶标高取值，这是偏于安全的。 风压高度变化系数可按柱顶标高取值，这是偏于安全的。当基础 顶面至室外地坪的距离不大时，为简化计算， 顶面至室外地坪的距离不大时，为简化计算，风荷载可按柱全高 汁算，不再减去基础项面至室外地坪那一小段多算的风荷载。 汁算，不再减去基础项面至室外地坪那一小段多算的风荷载。若 基础埋置较深时，则按实际情况计算，否则误差较大。 基础埋置较深时，则按实际情况计算，否则误差较大。 柱顶至屋脊的屋盖部分的风荷载，仍取为均布的，但其对排架 柱顶至屋脊的屋盖部分的风荷载，仍取为均布的， 的作用则按作用在柱顶的水平集中风荷载W 考虑。 的作用则按作用在柱顶的水平集中风荷载Wk考虑。这时的风压高 度变化系数可按下述情况确定：有矩形天窗时，按天窗檐口取值 檐口取值； 度变化系数可按下述情况确定：有矩形天窗时，按天窗檐口取值； 无矩形天窗时， 无矩形天窗时，按厂房檐口标高取值 。
雪荷载计算
雪荷载计算
山区的雪荷载应通过实际调查后确定。若无实测资料，可按当 山区的雪荷载应通过实际调查后确定。若无实测资料， 地邻近空旷平坦地面的雪荷载乘以系数1.2采用 采用。 地邻近空旷平坦地面的雪荷载乘以系数 采用。 雪荷载的组合值系数可取0.7;频遇值系数可取 ；准永久值系 频遇值系数可取0.6； 雪荷载的组合值系数可取 频遇值系数可取 数应按雪荷载分区Ⅰ 的不同，分别取0.5 0.2和 0.5、 数应按雪荷载分区Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 的不同，分别取0.5、0.2和0; 雪荷载分区应按《荷载规范》中规定采用。 雪荷载分区应按《荷载规范》中规定采用。
一、排架内力组合
1. 控制截面
1-1截面：上柱底面 截面： 截面 2-2截面：下柱柱顶截面 截面： 截面 3-3截面：下柱柱底截面 截面： 截面
2. 荷载组合
《建筑结构荷载规范》中规定：对于一般排架、框架结构， 建筑结构荷载规范》中规定：对于一般排架、框架结构， 基本组合可采用简化规则， 基本组合可采用简化规则，应按下列组合值中取最不利值确 定：
（四）风荷载
（四）风荷载
例题2-2 例题 已知：某金工车间，外形尺寸及部分风载体型系数如图 已知：某金工车间，外形尺寸及部分风载体型系数如图2-18（a) （ 所示，基本风压w 柱顶标高+10.5m，室外地坪标 所示，基本风压 o=0.35kN/m2，柱顶标高 ， 高-0.30m，h1=2.1m，h2=1.2m，地面粗糙类别为 ，排架计算 ， ， ，地面粗糙类别为B， 宽度B=6m。求作用在排架上的风荷载设计值 。 宽度 。求作用在排架上的风荷载设计值W。
一、荷载计算 作用在排架上的荷载分恒荷载和活荷载两类。 作用在排架上的荷载分恒荷载和活荷载两类。恒荷载即永久 荷载：一般包括屋盖自重；上柱自重F2 下柱自重F3 F2； F3； 荷载：一般包括屋盖自重；上柱自重F2；下柱自重F3；吊车 梁和轨道零件自重F4 F4， 梁和轨道零件自重F4，以及有时支承在牛腿上的围护结构等 重力F5 活荷载即可变荷裁，一船包括屋面活荷载F6 F5。 F6， 重力F5。活荷载即可变荷裁，一船包括屋面活荷载F6，吊车 荷载Tmax Dmin、Dmax。均布风载q1 q2以及作用在屋 Tmax， q1， 荷载Tmax，Dmin、Dmax。均布风载q1，q2以及作用在屋 盖支承处的集中风荷载等。 11示出了上述排架荷载 盖支承处的集中风荷载等。图2—11示出了上述排架荷载。 11示出了上述排架荷载。 集中荷载的作用点必须根据实际情况确定，当采用屋架时， 集中荷载的作用点必须根据实际情况确定，当采用屋架时， 屋盖荷载可以认为是通过屋架端节点处上弦与下弦中心线的 交点作用在柱上的；当采用屋面梁时， 交点作用在柱上的；当采用屋面梁时，可认为是通过梁端支 垫板的中心线作用在柱顶的。 承垫板的中心线作用在柱顶的。
二、内力计算
（一）柱顶作用水平集中力时
（一）柱顶作用水平集中力时
（一）柱顶作用水平集中力时
为柱的剪力分配系数， 为柱的剪力分配系数，即柱自身的抗剪 刚度与所有柱抗剪刚度之和之比。 刚度与所有柱抗剪刚度之和之比。 各柱柱顶剪力计算后，各柱可按独立悬臂柱求内力。 各柱柱顶剪力计算后，各柱可按独立悬臂柱求内力。
排架荷载示意图
（一）恒荷载
各类常用材料的自重的标准值可查《建筑结构荷载规范》 各类常用材料的自重的标准值可查《建筑结构荷载规范》 （二）屋面活荷载 包括展面均布活荷载、雪荷载和屋面积灰荷载三种， 包括展面均布活荷载、雪荷载和屋面积灰荷载三种，都按 屋面的水平投影向积计算。 屋面的水平投影向积计算。 1、屋面均布活荷载 按《荷载规范》中的采用。不上人屋面，当施工荷载较大 荷载规范》中的采用。不上人屋面， 时应核实际情况采用。 时应核实际情况采用。 2、雪荷载 作用在建筑物或构筑物顶面上计算用的雪压，称为雪荷载。 作用在建筑物或构筑物顶面上计算用的雪压，称为雪荷载。 屋顶水平投影图上的雪荷载标准值按下式计算： 屋顶水平投影图上的雪荷载标准值按下式计算： 图上的雪荷载标准值按下式计算
（三）吊车荷载
吊车的最大横向水平荷载 ：
吊车的纵向水平荷载 ：
（三）吊车荷载
3、多台吊车的荷载折减系数
例题
例题
例题
（四）风荷载
垂直于建筑物表面的风荷载标准值： 垂直于建筑物表面的风荷载标准值：
（四）风荷载
（四）风荷载
（四）风荷载
建筑物处于近地风的风流场中， 建筑物处于近地风的风流场中，近地风的风速随高度而增加的 规律与地面粗糙度有关。通常认为在离地面300~500m 300~500m时 规律与地面粗糙度有关。通常认为wenku.baidu.com离地面300~500m时，风速 才不再受地面粗糙度的影响。 荷载规范》建议， 才不再受地面粗糙度的影响。《荷载规范》建议，地面粗糙度可 分为A 四类： 分为A、B、C、D四类： A类指近海海面、海岛、海岸、湖岸及沙漠地区； 类指近海海面、海岛、海岸、湖岸及沙漠地区； B类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的中、小城 类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的中、 镇和大城市郊区； 镇和大城市郊区； C类指有密集建筑群的大城市市区； 类指有密集建筑群的大城市市区； D类指有密集建筑群且房屋较高的城市市区。 类指有密集建筑群且房屋较高的城市市区。 风压高度变化系数应根据地面租糙度类别按《荷载规范》 风压高度变化系数应根据地面租糙度类别按《荷载规范》中表 6.2.1确定 确定， 6.2.1确定，表2—2列出了此表的一部分。 2列出了此表的一部分。
（三）吊车荷载
1、吊车竖向荷载：是指吊车(大车和小车)重量与所吊重 量 吊车竖向荷载：是指吊车(大车和小车) 经吊车梁传给柱的竖向压力。当吊车起重量达到额定最大值， 经吊车梁传给柱的竖向压力。当吊车起重量达到额定最大值， 小车同时驶到大车桥一端的极限位置时， 小车同时驶到大车桥一端的极限位置时，则作用在该柱列吊 车梁轨道上的压力达到最大值，称为最大轮压Pmax Pmax， 车梁轨道上的压力达到最大值，称为最大轮压Pmax，对面 柱列吊车梁上的压力为最小轮压Pmin 。（可查 可查） 柱列吊车梁上的压力为最小轮压Pmin 。（可查） 柱上的最大竖向荷载： 柱上的最大竖向荷载：
（2）求不动铰支座反力 A、RB ）求不动铰支座反力R C1=1.3。因此不动铰支座反力 。
例题2-3： 例题 ：
在A柱和 柱的柱顶分别虚加水平不动铰支座。查附录中附表得 柱和B柱的柱顶分别虚加水平不动铰支座。 柱和 柱的柱顶分别虚加水平不动铰支座
例题2-3： 例题 ：
§2-4 单层厂房柱的设计
（二）任意荷载作用时
步骤： 对任意荷载就必须把计算过程分为两个 步骤： 1、先在排架柱顶附加不动铰支座以阻止水平侧移，求出其支座 先在排架柱顶附加不动铰支座以阻止水平侧移， 反力R 反力R； 2、然后撤除附加不动铰支座，将支座反力反向作用于排架 柱 然后撤除附加不动铰支座， 以恢复到原受力状念。 顶， 以恢复到原受力状念。 的实际内力。 3、叠加上述两步骤中的内力，即为排架 的实际内力。 叠加上述两步骤中的内力，
3、屋面积灰荷载
设计生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑物时， 设计生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑物时，应考虑 积灰荷载。对于具有一定除尘设施和保证清灰制度的机械、 积灰荷载。对于具有一定除尘设施和保证清灰制度的机械、 冶金、水泥厂的厂房屋面， 冶金、水泥厂的厂房屋面，其水平投影面上的屋面积灰荷载 应分别按《荷载规范》中表4 4.1—1和表4.4.1 采用。 4.4.1—2 应分别按《荷载规范》中表4．4.1 1和表4.4.1 2采用。 排架计算时，屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑， 排架计算时，屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，仅取 两者中的较大值，同样， 两者中的较大值，同样，屋面积灰荷载应与雪荷载或与屋面 均布活荷载两者中的较大值同时考虑。 均布活荷载两者中的较大值同时考虑。 屋面均布活荷载、雪荷载、 屋面均布活荷载、雪荷载、屋面积灰荷载的荷载分项系数 =1.4。 rQ=1.4。
一、外形尺寸
§2-5 单层厂房屋盖结构的设 计
屋架的外形应与厂房的使用要求、 屋架的外形应与厂房的使用要求、跨度以及屋面结 构相适应。同时， 舶弯矩图形， 构相适应。同时，应尽可能接近简支梁 舶弯矩图形， 使杆件内力分布均匀。 跨比一般采用l 使杆件内力分布均匀。屋架高 跨比一般采用l／10~l ／6。屋架节间长度要有利于 改善杆件受力条件和 便于布置天窗架。上弦节间长度一般采用3m 3m， 便于布置天窗架。上弦节间长度一般采用3m，屋架 跨度大时， 和腹杆数，可取4.5~6m 4.5~6m。 跨度大时，为减少节点 和腹杆数，可取4.5~6m。下 弦节点长度一段采用4.5m 6m。 4.5m和 弦节点长度一段采用4.5m和6m。
例题2-2 例题
二、内力计算
用剪力分配法计算等高排架 等高排架 柱顶水平位移相等的排架，为等高排架。 柱顶水平位移相等的排架，为等高排架。等高排架有柱顶标高 相同的，以及柱顶标高不同但柱顶有倾斜横梁贯通相连。 相同的，以及柱顶标高不同但柱顶有倾斜横梁贯通相连。 柱顶水平位移不相等的不等高排架，可采用力法计算。 柱顶水平位移不相等的不等高排架，可采用力法计算。 等高排架的内力计算方法---剪力分配法 等高排架的内力计算方法 剪力分配法 由结构力学知，当单位水平力作用在单阶悬臂柱顶时， 由结构力学知，当单位水平力作用在单阶悬臂柱顶时，柱顶水 平位移
（二）任意荷载作用时
例题2-3： 例题 ： 已知：某金工车间的排架计算简图如图所示， 柱与 柱与B柱形状和 已知：某金工车间的排架计算简图如图所示，A柱与 柱形状和 尺寸相同。 尺寸相同。 求：在Mmax=103kN.m和Mmin=35.9kN.m联合作用下按剪力分配 和 联合作用下按剪力分配 法计算的排架内力。 法计算的排架内力。 解：
2. 荷载组合
3、内力组合 内力组合 一般先进行下面五种组合： 一般先进行下面五种组合：
注意事项
二、柱截面配筋（采用对称配筋） 柱截面配筋（采用对称配筋）
三、吊装运输验算
吊装阶段应进行承载力和裂缝宽度验算。 吊装阶段应进行承载力和裂缝宽度验算。 混凝土强度：按设计强度的 考虑。 混凝土强度：按设计强度的70%考虑。 考虑 吊点：一般设在变阶处。 吊点：一般设在变阶处。 柱自重采用标准值，并乘以 的动力系数 的动力系数。 柱自重采用标准值，并乘以1.5的动力系数。安全等级降一级考 虑。
（三）吊车荷载
（三）吊车荷载
（三）吊车荷载
建筑结构荷载规范》规定：计算排架考虑多台吊车竖向荷载 建筑结构荷载规范》规定： 层吊车的单跨厂房的每个排架． 时，对一 层吊车的单跨厂房的每个排架．参与组合的吊车 台数不宜多于2台；对一层吊 车的多跨厂房的每个排架，不 台数不宜多于2 车的多跨厂房的每个排架， 宜多于4 宜多于4台。 2、吊车水平荷载 吊车水平荷载分为横向水平荷载和纵向水平荷载两种。 吊车水平荷载分为横向水平荷载和纵向水平荷载两种。 吊车每个轮子所传递的横向水平力： 吊车每个轮子所传递的横向水平力：
（四）风荷载
风荷载计算
排架计算时，作用在柱顶以下墙面上的风荷载按均布考虑， 排架计算时，作用在柱顶以下墙面上的风荷载按均布考虑，其 风压高度变化系数可按柱顶标高取值，这是偏于安全的。 风压高度变化系数可按柱顶标高取值，这是偏于安全的。当基础 顶面至室外地坪的距离不大时，为简化计算， 顶面至室外地坪的距离不大时，为简化计算，风荷载可按柱全高 汁算，不再减去基础项面至室外地坪那一小段多算的风荷载。 汁算，不再减去基础项面至室外地坪那一小段多算的风荷载。若 基础埋置较深时，则按实际情况计算，否则误差较大。 基础埋置较深时，则按实际情况计算，否则误差较大。 柱顶至屋脊的屋盖部分的风荷载，仍取为均布的，但其对排架 柱顶至屋脊的屋盖部分的风荷载，仍取为均布的， 的作用则按作用在柱顶的水平集中风荷载W 考虑。 的作用则按作用在柱顶的水平集中风荷载Wk考虑。这时的风压高 度变化系数可按下述情况确定：有矩形天窗时，按天窗檐口取值 檐口取值； 度变化系数可按下述情况确定：有矩形天窗时，按天窗檐口取值； 无矩形天窗时， 无矩形天窗时，按厂房檐口标高取值 。
雪荷载计算
雪荷载计算
山区的雪荷载应通过实际调查后确定。若无实测资料，可按当 山区的雪荷载应通过实际调查后确定。若无实测资料， 地邻近空旷平坦地面的雪荷载乘以系数1.2采用 采用。 地邻近空旷平坦地面的雪荷载乘以系数 采用。 雪荷载的组合值系数可取0.7;频遇值系数可取 ；准永久值系 频遇值系数可取0.6； 雪荷载的组合值系数可取 频遇值系数可取 数应按雪荷载分区Ⅰ 的不同，分别取0.5 0.2和 0.5、 数应按雪荷载分区Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 的不同，分别取0.5、0.2和0; 雪荷载分区应按《荷载规范》中规定采用。 雪荷载分区应按《荷载规范》中规定采用。
一、排架内力组合
1. 控制截面
1-1截面：上柱底面 截面： 截面 2-2截面：下柱柱顶截面 截面： 截面 3-3截面：下柱柱底截面 截面： 截面
2. 荷载组合
《建筑结构荷载规范》中规定：对于一般排架、框架结构， 建筑结构荷载规范》中规定：对于一般排架、框架结构， 基本组合可采用简化规则， 基本组合可采用简化规则，应按下列组合值中取最不利值确 定：
（四）风荷载
（四）风荷载
例题2-2 例题 已知：某金工车间，外形尺寸及部分风载体型系数如图 已知：某金工车间，外形尺寸及部分风载体型系数如图2-18（a) （ 所示，基本风压w 柱顶标高+10.5m，室外地坪标 所示，基本风压 o=0.35kN/m2，柱顶标高 ， 高-0.30m，h1=2.1m，h2=1.2m，地面粗糙类别为 ，排架计算 ， ， ，地面粗糙类别为B， 宽度B=6m。求作用在排架上的风荷载设计值 。 宽度 。求作用在排架上的风荷载设计值W。