彩涂线工艺技术规范

彩涂线工艺技术规程

目录

前言

第一节．工艺流程

第二节．要紧工艺参数

第三节．要紧设备性能参数

第四节．要紧技术参数

第五节．要紧产品质量标准

前言

彩涂线是我公司从日本新日铁引进技术和关键设备的一条国际先进水平的生产线，其中有多项先进技术在我公司是空白。为了使宽敞职工对彩涂生产线有一个全面、深入的掌握特制定本规程，由于经验不足、能力有限其中难免有疏漏、谬误之处，望宽敞职工多提宝贵意见，使本规程日趋完善，起到促进生产的目的。

第一节 工艺流程 ⒈⒈生产线概况

彩涂线是引进于日本新日铁公司的一条国际先进水平的彩涂板生产线。生产车间主跨192×30m,附跨42×21m，整个生产线布置形式为三层C 型，出口、入口在同一侧布置紧凑的两涂两烘连续生产线。车间厂房为钢结构型式，墙板和屋面板为彩钢板。车间共有三部起重量分不为5t 、10t 、30t 的起重机。生产线全长170.8m ，设备总重：1387吨，装机总容量：3300千瓦。总投资约：1.4亿元人民币。 ⒈⒉工艺流程图

⒈⒊工艺流程简述

入口操作工接班时将镀锌跨的钢卷上至钢卷座上，之后由运

卷小车将六个钢卷座储满钢卷。钢卷小车将№3钢卷座上的钢卷托起向开卷机运送，途中执行自动的测径测宽流程之后将钢卷上至开卷机上。开卷机在人工操纵和人工辅助下进行开卷，带头在夹送辊的配合下切掉头部缺陷部分待缝合。上一卷带钢在生产立即完毕时自动减速，切掉尾部有缺陷的部分，在人工辅助下将带头和带尾缝合在一起，压毛刺辊将缝合接头处压平。带钢经清洗段的碱洗槽、刷洗槽、1＃2＃热水漂洗槽、表调槽、3＃4＃热水漂洗槽处理，清洗掉带钢表面的油污、杂物、锌粒等物质，同时经表调处理后增强了基板的耐腐蚀性和漆料的附着力。经清洗段处理的带钢通过热风干燥器干燥后进行化学预处理，由化涂机涂敷化涂液之后用化涂炉进行干燥。经水冷辊冷却的带钢进入初涂机涂装底漆，经涂装底漆的基板进入固化炉固化，漆料固化后的基板经炉后水冷、热风干燥之后进入精涂机涂装面漆，涂装面漆之后的基板进入固化炉进行固化，漆料固化后的基板经水冷、热风干燥之后通过出口活套进入出口段，通过检验台检验、贴爱护膜机覆膜，由出口剪分卷、切除缝合缝、取样之后由卷取机卷取成成品卷，由运卷小车运出，经称重、包装之后入库。

第二节．要紧工艺参数

⒉⒈原料

⒉⒈⒈我厂原料要求

①钢带公称尺寸见表1

表1（单位：mm）

②材质：CQ DQ HSLA的热镀锌卷

③钢带重量

钢带的重量为3.1～22.5吨，正常使用为10吨左右。

④表面状态

我厂原料表面状态为：内部供应卷表面不做处理，外购卷表面做涂油处理。

其余条款符合相关标准要求

⒉⒈⒉相关标准要求

⒉⒈⒉⒈尺寸、外形及同意偏差

⑴带钢尺寸

①冷轧基板热镀锌钢带的厚度同意偏差应符合表2的规定。

表2（单位：mm）

②钢带的宽度同意偏差应符合表3的规定。

表3（单位：mm）

③钢带的长度同意偏差应符合表4的规定。

表4（单位：mm）

①钢带的镰刀弯应不超过表5的规定。

表5（单位：mm）

距离，不应超过表6的规定。表6（单位：mm）

钢带的分类及代号见表7表7

⑴表面质量

①冷连轧热镀锌钢带的表面质量分为三级，并应符合表10的规

定。

表10

②不切边钢带同意有微小的锌层裂纹。

③在连续生产钢带过程中，因局部的表面缺陷没有机会去除，因此，钢带同意带缺陷交货，但有缺陷部分不应大于每卷钢带总长度的5％。

⑵表面结构

钢带的表面结构按表11的规定

表11

⑶表面处理

①铬酸钝化处理：

铬酸钝化处理是为了防止产品在运输和储存期间产生白锈而进行的化学处理。

②涂油处理

涂油处理是为了防止产品在运输和储存期间产生白锈。

③铬酸钝化加涂油处理

铬酸钝化加涂油处理是为了进一步幸免产生白锈在产品表面进行铬酸钝化后进一步进行涂油处理。

⒉⒈⒉成品

带卷规格：内径：φ508mm、φ610mm，外径：φ800－φ1500 mm，宽度：820－1250mm,分为上、下卷取两种形式。

带卷重量：3-10t，平均5t。

涂层：辊涂方式，种类有一涂一烘、二涂二烘，以二涂二烘为主。干膜厚度：初涂：上面7μm，下面7μm。精涂：上面：20μm,下面：8μm。

涂漆种类：环氧、聚酯、硅改性聚酯、PVDF等。

⒉⒉机组产量

彩涂线年直接作业时刻5600小时，设计年产量15万吨。

⒉⒊生产速度

入口段：Max. 150 mpm

工艺段：Max. 120 mpm

出口段：Max. 150 mpm

穿带速度：30 mpm

各段加速度和减速度见下表

第三节要紧设备性能参数

彩涂生产线由入口段、入口活套段、工艺段、出口活套段、出口段五个要紧部分及辅助系统组成。

⒊⒈入口段

⒊⒈⒈入口钢卷座

钢卷座是存放预备上线钢卷的设备，钢卷座由两块单独的钢板焊接而成，呈不连续“V”字型，钢卷座表面为聚氨酯覆层材料，幸免划伤钢卷表面。入口段共有6个钢卷座。

⒊⒈⒉入口钢卷车

钢卷车是将钢卷由钢卷座运往开卷机的地面型设备，在轨道上运行。其由带有“V”字型卷座的抬起装置及4个轮子的运行装置组成，此钢卷小车的框架为焊接钢结构，表面覆层材料为聚氨酯，幸免划伤钢卷表面，钢卷车通过轨道将卷座上的钢卷抬起并送往开卷机。

型式：地面型