市政道路养护中采用冷补沥青混合料的应用探究

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冷补沥青混合料修补路面技术在冬季养护中的应用分析

冷补沥青混合料修补路面技术在冬季养护中的应用分析摘要：由于冬季寒冷的气候，沥青公路路面的维修工作一直是一个比较困难的问题。

当温度下降到一定程度后，一般热沥青混合的施工法就不适用了，这样就会影响冬季沥青公路路面状况的稳定性。

所以，在冬季应用冷补沥青混合料对路面进行修补，既可以改善路面的稳定状况，又延长了路面的使用年限。

关键词：沥青；修补路面技术；冬季养护中图分类号：u416.217 文献标识号：a 文章编号：2306-1499（2013）11-（页码）-页数伴随着近年来公路交通流量的增大，在长期的自然因素以及车辆荷载的影响下，与此同时还存在着路面基层开裂、层与层之间的粘结性较差、施工的质量比较差等一些原因，导致沥青公路路面出现裂缝、坑槽、松散等等病害，路面的损害程度急剧加快，不仅影响了交通的安全，还减少了道路的使用年限。

所以，对出现问题的路面要进行及时的修补，做好养护措施，保证道路的使用安全。

1.冷补沥青混合料的组成成分1.1沥青原料一般采用重交通石油沥青，沥青含量大约为5%。

如果沥青的含量过多，那么集料周围就会含有较多的自由沥青，很容易粘结在一起，不易拍打松散；而如果沥青的含量过少，集料不可能被沥青充分包裹，那么就将导致混合料粘结性不够，修补的路面不能粘结成一个整体，很容易就会产生松散现象。

1.2集料集料的主要组成成分有石灰石、花岗岩、玄武石等的一些砂和碎石，对其要保持一个洁净、干燥的环境，并且具有良好的颗粒形状，达到相应路面集料使用的相关技术标准。

级配的范围比较宽阔，没有诸多限制，但是一定要以粗集料作为主要配料，细集料的用量相对少一些，甚至可以不使用矿粉，对于沥青的用量不用减少。

不同粒径的集料配合比可以按照需要修补路面的具体情况进行不同的配置。

1.3稀释溶剂沥青混合料在低温的条件下进行贮藏以及施工的原理就是：在沥青里加入定量用于稀释的溶剂，暂时降低粘度，在短时间内拌制的混合料不致硬化，保持良好施工性能，稀释剂会在施工后进行挥发，增强了混合料强度。

浅谈沥青路面冷补材料在公路养护中的应用

赵建军ＺＨＡＯＪｉａｎ－ｊｕｎ
（张掖公路管理局，张掖７３４０００）
（ＺｈａｎｇｙｅＨｉｇｈｗａｙＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ，Ｚｈａｎｇｙｅ７３４０００，Ｃｈｉｎａ）
ｐａｖｅｍｅｎｔｄｉｓｅａｓｅｓｗｅｌｌａｎｄｑｕｉｃｋｌｙｈａｓｂｅｃｏｍｅａｎｉｍｐｏｔｒａｎｔｓｕｂｊｅｃｔｏｆｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｓ．Ｂｓｅａｄｏｎｔｈｅｗｉｎｔｅｒｃｌｉｍａｔｅ，
ＶａｌｕｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
・９１・
浅谈沥青路面冷补材料在公路养护中的应用
ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＣｏｌｄＰａｔｃｈＡｓｐｈａｌｔＰａｖｅｍｅｎｔＭａｔｅｒｉａｌｉｎＨｉｇｈｗａｙＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅ
摘要：沥青路面养护受季节性影响严重，尤其是环境温度较低的冬季更为严重，按照常规养护方法，热拌沥青混合料还未运输到养护地点就已经摊铺不开，无法使用，既造成窝＿Ｔ－浪费，又不能保证养护质量，因此，采用何种材料又好又快的处治路面病害，成为当前养护部门研究的重要课题。本文结合冬季气候、环境和实际使用情况，详细介绍了沥青路面冷补材料的生产工艺、实际应用，及造价

浅析冷拌冷铺沥青混合料在路面修补中的应用研究

浅析冷拌冷铺沥青混合料在路面修补中的应用研究摘要:本文根据冷拌冷铺沥青混合料的技术特点，分析了冷拌冷铺混合料的沥青材料分类、组分分析及技术性能。

在应用研究中对生产和使用方法以及应用前景进行了分析。

关键词:冷拌冷铺沥青混合料技术性能施工方法经济效益一.问题的提出路面是高等级公路的重要组成部分，路面相对于路基而言虽然只是薄薄的一层，但其工程造价却占到了公路工程总造价的30%左右。

路面是道路直接与行车荷载接触的“界面”，其工程质量具有重要的意义。

具不完全统计,在已建成的高速公路中，约有75%采用了沥青混凝土路面。

然而，因沥青面层老化、基层反射裂缝、雨雪侵蚀和上下面层(或面层与基层)结合不好等一系列原因，在行车荷载的作用下，行车道经常出现一些松散、坑槽等病害。

北方地区每年5月至9月间，因气温较高，对于松散及坑槽等病害，养护单位可以随时采用热拌沥青混合料进行修补恢复路况，防止病害进一步发展;而每年10月至次年4月，由于气温较低，热拌沥青混合料使用困难，致使损坏的路面得不到及时的修补，雨水、雪水不断下渗会造成基层、路基含水量过大，冬季出现严重的不均匀冻胀，春融期出现翻浆等严重的病害，使得路面结构松散，承载力能力下降。

此外，坑槽引起行车颠簸，振动产生的冲击荷载(为正常荷载的1.5-2.0倍)致使松散、坑槽很快就连成一片，局部路段大面积损坏，直接影响行车的安全和舒适性以及道路的使用寿命。

若等到来年4月以后修补，不仅需要投入更大的人力、物力、财力，而且路面结构已从根本上受到损害，其强度和刚度将难以恢复。

为了解决冬季沥青路面养护这一问题，对储存式冷拌冷铺沥青混合料(以下简称冷拌冷铺沥青混合料)进行研究是非常必要的。

冬季采用冷拌冷铺沥青混合料进行修补，不仅可以改善路面的使用性能，还可以延长其使用寿命。

及时的养护工作还可以减少来年的养护任务和养护费用，而且，由于冷拌冷铺沥青混合料具有对环境污染小、施工简便等优点，以及其特有的工作性，对其进行研究具有十分重要的现实意义。

公路养护中沥青冷补材料应用分析

公路养护中沥青冷补材料应用分析【摘要】本文主要围绕公路养护中沥青冷补材料的应用展开分析。

在介绍了研究背景、研究目的和研究意义。

在详细讨论了冷补材料的种类和特点、应用现状、性能分析、施工方法和经济效益。

结论部分探讨了沥青冷补材料在公路养护中的应用前景、对冷补材料研究的启示以及未来研究方向。

通过本文的研究，可以更好地了解沥青冷补材料在公路养护中的作用和优势，为提高公路养护工作的效率和质量提供参考和指导。

未来的研究方向可以在优化冷补材料的性能和施工工艺上进一步深入探讨，为公路养护工作的持续改进和发展提供支持和保障。

【关键词】公路养护、冷补材料、沥青、应用分析、种类、特点、现状、性能分析、施工方法、经济效益、前景、启示、研究方向。

1. 引言1.1 研究背景研究冷补材料的种类和特点，以及其在公路养护中的应用现状，有助于我们更深入地了解冷补材料的性能和优势。

通过对沥青冷补材料的性能分析和施工方法的研究，可以为公路养护工作提供更科学、更有效的方法和技术支持。

分析沥青冷补材料的经济效益，可以为公路管理部门提供决策参考，更好地利用冷补材料来维护公路。

对沥青冷补材料在公路养护中的应用进行深入研究，为进一步提高公路养护工作的质量和效率提供重要参考。

1.2 研究目的本文旨在对公路养护中沥青冷补材料的应用进行深入分析，探讨其种类、特点、应用现状、性能分析、施工方法以及经济效益。

具体研究目的如下：1. 系统归纳各种类型的冷补材料，深入分析其特点和优缺点，为公路养护领域的从业人员提供参考。

2. 调研沥青冷补材料在实际公路养护中的应用情况，总结经验和教训，以期完善使用技术。

3. 对沥青冷补材料的性能进行针对性分析，包括其耐久性、耐磨性等方面，为工程实践提供科学依据。

4. 探讨沥青冷补材料的施工方法及注意事项，以确保施工质量和安全。

5. 分析沥青冷补材料在公路养护中的经济效益，为决策者提供决策参考，推动冷补材料在实践中的广泛应用。

公路养护中沥青冷补材料应用分析

公路养护中沥青冷补材料应用分析
沥青冷补材料是公路养护中常用的一种补洞材料，因其操作简便、使用方便、效果明
显等特点而被广泛应用。

下面对沥青冷补材料在公路养护中的应用进行分析。

一、沥青冷补材料的基本概念
沥青冷补材料，顾名思义，是指在常温情况下即可使用的沥青材料，一般包括粘结剂、石料、填料、纤维等组成部分，可以在公路、桥梁、机场跑道等道路建设领域中被广泛应用。

1.低温可塑性好：冷补材料的温度系数低，具有良好的低温可塑性，适用范围广。

2.粘结性好：沥青冷补材料硬化后能在被补补丁和路面间形成良好的粘结，保证补后
路面平整、光滑。

3.强度高：材料中的石料和填料等对材料强度起到重要作用，补后路面整体坚固。

4.施工便捷：冷补材料不需要加热，施工方便快捷。

沥青冷补材料适用于各种公路、机场、码头、停车场、广场等地方的路面维修。

对于
病害较小或施工时间有限的情况下，使用冷补材料可以快速解决问题，减少交通堵塞时
间。

1.清洁路面：将被补洞的路面清理干净，去除油污、水泥残渣等杂质。

2.切割开槽：用切割机对被补洞地方进行开槽，打磨边角平滑，确保粘结牢固。

3.涂洒底垫层：在洞口上涂刷一层底垫层，使补补丁与路面紧密粘结。

4.撒装备料：撒上石料和填料，并利用振动器进行振动，让材料充分填实。

5.覆盖面层：在装备层上均匀铺设一层沥青面层，然后用压路机固定，使补补丁与路
面平整。

以上便是沥青冷补材料在公路养护中的应用分析。

在日常养护工作中，我们应该根据
不同情况选择适合的养护方法，以确保公路的安全性、舒适性、持续性，更好地服务于社
会发展。

冷补技术在沥青路面养护工程中的应用研究

冷补技术在沥青路面养护工程中的应用研究摘要：本文主要介绍了冷补技术的优点，分析了冷补沥青混合料的技术要求以及影响因素，最终对冷补技术的施工工艺及注意事项进行了研究。

关键词：冷补技术，优点，技术要求，施工工艺Abstract: this paper mainly introduces the advantages of the technique for the cold, cold analysis for the technical requirements of the asphalt mixture and influencing factors, ultimately for cold fill the construction process of the technology and the matters needing attention.Keywords: cold filling technology, the advantage, technical requirements, construction technology冷补沥青混合料是适应路面坑洞修补用的一种路面养护材料，这种沥青混合料是在热态下拌合，冷却后装入袋中进行储存起来，当路面出现坑洞时，可随时运至现场，摊铺压实，恢复路面的平整度，保证正常的交通。

1冷补技术的优点冷补技术有以下优点：（1）路面在行车作用下会逐渐压实，强度慢慢提高。

如果在路面修补时，未能使用碾压设备，路面在使用过程中经行车碾压会逐渐密实；（2）由于在常温下施工，且使用简单工具即可进行坑洞修补，操作颇为方便；（3）冷铺沥青混合料预先在工厂生产并储存起来，随时可供使用，因而适合常年路面坑洞修补，或供路面开挖埋设管线后恢复路面使用；（4）经过碾压成型的冷铺沥青路面，具有与热铺沥青路面基本一样的使用性能，且冷铺沥青路面不易出现温度收缩裂缝。

2冷补沥青混合料的技术要求冷铺沥青材料作为路面修补材料，需要满足一定的技术要求以判断其性质，但不能按热拌沥青混合料的概念来进行评定。

公路养护中沥青冷补材料应用分析

公路养护中沥青冷补材料应用分析沥青冷补材料是一种常用于公路养护的材料，其适用于道路破损不严重的情况下进行简单修补，可以迅速修复道路，恢复道路原有的平整度和耐久性。

本文将从沥青冷补材料的性能、应用范围、工艺和注意事项等方面进行分析。

沥青冷补材料的性能沥青冷补材料是一种特殊的沥青混合料，通常由原沥青、改性沥青、填充料和添加剂等混合而成。

其性能比较稳定，主要包括以下几个方面：1.优良的粘结性：沥青冷补材料可以与路面良好地粘合，修补后不会出现空鼓、剥落等情况。

2.良好的耐水性：沥青冷补材料在水下使用时，其黏结性能不会受到影响，依然具有很好的粘结性。

3.较高的耐热性：沥青冷补材料可以承受一定的高温，不会因太阳辐射或高温天气变形或开裂。

4.较高的耐磨性：沥青冷补材料具有较好的耐磨性，可以适用于高车流量的公路。

应用范围沥青冷补材料适用于整个公路养护领域，包括高速公路、城市道路、县乡道路和机场跑道等。

一般适用于路面破损程度较轻的情况，如小面积路面坑洞或者沉降、蜂窝和龟裂等，可以快速修补。

工艺沥青冷补材料的修补工艺比较简单，大概包括以下几个步骤：1.清理路面：首先需要对路面进行清理，去除表层的灰尘和松散物质。

2.涂刷底漆：在清理后的道路表面，刷上底漆，能够增强沥青冷补材料与路面的粘结性。

3.浇注沥青冷补材料：将沥青冷补材料倒入坑洞或损坏部位，使用压实器将其压实。

4.平整：使用平整机将修复部位的表面平整，以恢复路面原来的平整度。

注意事项在使用沥青冷补材料进行路面修补时，需要注意以下几个问题：1.按照规定施工：沥青冷补材料应该按照相应标准和规定进行施工，严格控制材料的混合比例和压实程度等。

2.避免雨水浸泡：在修复过程中，需要尽可能避免雨水浸泡和冷却新修补的沥青，在修补两天内尽量避免在修补部位行驶车辆。

3.选择适当时间：沥青冷补材料适用的温度为10℃以上，且温度不高于30℃，在选择修补时间时需要注意。

总之，沥青冷补材料在公路养护中扮演着重要的角色，其性能比较稳定，可以广泛应用于各类公路中。

沥青冷补料在城镇道路养护中的应用

沥青冷补料在城镇道路养护中的应用发布时间：2022-05-07T07:23:35.194Z 来源：《建筑实践》2022年第41卷1月2期作者：包志锋[导读] 现如今，城市化的进程不断深入，道路里程的增加和交通时间的延长，路面病害逐年增加。

作为包志锋乌鲁木齐市政环卫集团，新疆乌鲁木齐，830000摘要：现如今，城市化的进程不断深入，道路里程的增加和交通时间的延长，路面病害逐年增加。

作为沥青路面的主要病害之一，坑洼的出现严重影响道路的性能，甚至威胁道路的行车安全。

如何快速有效地治疗坑槽害病越来越受到人们的关注。

沥青冷补材料作为一种高效的路面修补材料，在很大程度上弥补了热补施工的局限性。

与热拌沥青混合料相比，沥青冷补混合料更加绿色环保，施工速度快。

不受季节影响，即使在冬季施工也能取得良好的效果，沥青冷补材料对路面的早期病害有很好的修复效果。

关键词：沥青冷补料；道路养护；应用引言沥青路面在长期的使用中，在外部环境的影响下，会产生龟裂、松散、坑洞与剥落等病害的现象，这不仅会对路面的正常使用造成一定的程度上的影响，也会对人们的日常出行造成安全威胁，路面一旦损坏严重，就会影响交通安全。

所以一旦路面出现了轻微的损伤，就要及时地进行修补，保障人民的出行安全。

冷补料是一种高科技的道路修补材料，冷补料是沥青、添加剂、柴油与集料按照相关的加工手段混合配制而成。

1冷补料组成及成型原理1.1沥青冷补料组成沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，由沥青、外加剂(添加剂和隔离剂)和集料按一定比例混合加工制成，一般外观为黑色颗粒状固体，有轻微石油气味、不溶于水，对机动撞击、静电等不敏感，性质稳定。

(1)沥青标号参照当地热拌沥青混合料采用的沥青标号，一般较冷地区采用高标号，较热地方采用低标号沥青。

(2)隔离剂一般采用车用柴油，主要降低沥青粘度，便于施工。

(3)添加剂由多种聚合物组成，当沥青中加入隔离剂后，原有的沥青性能就被破坏，添加剂的加入使沥青性能得到改善，降低了隔离剂对沥青性能的破坏，改善了冷补液和集料之间的粘附性能。

冷补沥青混合料修补路面技术及应用

冷补沥青混合料修补路面技术及应用【关键词】沥青混合料；冷补；技术我们目前使用的有两种冷补材料，一种为事先经过将沥青混合料预拌好，在常温下袋装储存、运输、不需再加工，当路面上出现坑槽等病害时，随时运至施工现场，进行即时修补，一年四季均可应用。

另一种为应用乳化沥青进行现场冷拌，简易、快捷的路面病害修补技术。

它是根据各种材料进行适配确定的配合比，进行现场施工，可采用机械施工，也可人工施工，但对采用人工小面积施工的，在乳化沥青的配制上有所不同，应选用中裂或慢裂乳化稀浆配制。

1 冷补沥青混合料配制原理与方法1.1 第一种冷补沥青混合料配制必须具有良好的疏松性和压实性，这是冷补沥青混合料配制技术的难点，但也是配制技术的关键和依据。

1.1.1 沥青的粘度沥青在混合料中起着粘结松散集料成为整体的作用。

根据粘附理论，沥青要充分粘附在集料表面，必要条件是沥青必须具备一定的流动性以易于铺展。

1.1.2 沥青采用及用量在西北多采用兰炼100#道路石油沥青，其技术指标应符合（jtj052-93）要求。

1.1.3 沥青中的添加剂1）在沥青中渗加添加剂，有利于提高混合料的强度，增加其粘结力、耐高温、抗低温、改善储存性，尤其是改善混合料使用初期的稳定性。

2）增水剂在沥青中添加增水剂，有利于混合料抵抗雨水的侵蚀，并使得能在潮湿状态下紧急修补作用。

1.2 溶剂油的采用1.2.1 溶剂是一种沥青稀释剂，在一定条件内与沥青混合使沥青稀释，以改善沥青混合料的工作度及和易性，并使沥青混合料在常温下及一定条件内具有良好的储存、施工性能。

1.2.2 溶剂油在使用上要满足以下原则1）在达到力学性能指标的前提下，溶剂油用量越少越好。

但必须满足气温在零下施工时的混合料有较好的工作度及低温时沥青不变脆。

2）冬季低温使用时，溶剂的掺配量，点温度比使用最低温度点好。

3）选择来源充足，易推广的溶剂。

在此我们对溶剂的选用上确定为航空煤油。

1.3 集料的极配于采用在集料的选用上确定为机制碎石料，要求必须满足规范要求。

沥青冷补材料在公路养护中的应用

沥青冷补材料在公路养护中的应用沥青冷补材料是通过添加专门用途冷补添加剂生产出来的一种用于公路与城市道路沥青路面修复的材料，经过多年实践和运用，这项技术日趋成熟。

本文对沥青冷补材料在公路养护中的应用进行了总结和分析，希望能够更好的提高公路养护的质量。

标签：沥青冷补材料；公路养护；应用前言目前使用的主要有两种冷补材料，一种为事先将沥青混合料预拌好，在常温下袋装储存、运输，不需再加工，当路面上出现坑槽等病害时，随时运至施工现场，进行即时修补，一年四季均可应用。

另一种为应用乳化沥青进行现场冷拌，简易、快捷的路面病害修补技术。

它是根据各种材料进行试配确定配合比，再进行现场施工，其可采用机械施工，也可人工施工，但采用人工小面积施工，在乳化沥青的配制上有所不同，应选用中裂或慢裂乳化稀浆配制。

一、沥青冷补材料运用优势（一）修复的时效性快，适用于不同气候条件利用沥青冷补材料对路面进行修复时不受施工环境的影响，其施工摊铺、初压温度比传统施工温度下降10-20℃，在雨雪冰冻天气下也可进行施工。

需要避免了传统工艺施工受外部环境的影响，造成路面修复不及时，给行车安全尤其是对人身和财产安全带来的不利影响。

（二）材料利用率高对于免传统热拌热铺时的混合料来说，当混合料大于修补所需材料或者达不到特定温度时，材料的浪费以及对环境的污染低，沥青冷补材料用量少，生产效率高，可以做到按需取料，并销剩余的材料可以全部回收利用，利用率达100%。

（三）生产的集约型沥青冷补材料的生产无须专门的生产机械，甚至在条件不具备的环境下可采用简便的拌和机械生产，同时在生产过程中对温度的要求没有热拌热铺混合料的温度要求高。

在生产时，也可根据需要一次性生产全年所需的修补材料或者一条公路所需材料，避免临时、多次重复生产，节约生产成本。

（四）工艺要求较低用沥青冷补材料对路面进行修补时，不需要对操作人员进行专门的培训，一般工人在技术人员的指导下，均可进行操作，同时在施工过程中，现形公路养护“五小”机械设备完全能够满足沥青冷补材料的施工。

冷补沥青混合料在冬季市政道路养护中的应用

质的材料。判断添加剂质量好、性能好的主要因素是添加剂中必须要含有脂肪酸与脂肪族多胺。当技术人员将这种质量好的添加剂应用在材料中时，可以有效地提高冷补沥青混合料的性能，提高其粘结能力，从而在实际工作中达到理想的施工效果。冷补沥青混合料的制作工序关系到材料的性能与质量，因此技术人员应当严格按照工作流程进行：首先，根据工程要求选择优质的材料，做好充足的准备工作，并且还需要通过试验等方式来设计其配合比；其次，将已配制好的冷补沥青混凝土放到相应的机械设备中进行搅拌，保证其搅拌的均匀性。等到搅拌完成并出料之后，技术人员还应当对其进行晾凉处理，最后再将其装入到特定的袋中进行储藏，便于后期的使用。二、冷补沥青混合料在冬季市政道路养护中的应用情况分析笔者现以实践施工的方式对冷补沥青混凝料在市政道路养护特别是冬季市政道路养护中的应用问题做详细分析与说明。ＸＸ年１２月２Ｏ日施工选取Ｅ型冷补料针对市政道路路面病害问题做养护处理。在应用冷补料之前想
科学论坛
稀瀵
曹景慧
（哈尔滨广信市政工程有限公司）
冷补沥青混合料在冬季市政道路养护中的应用
摘要：市政道路是城市建设与发展中的基础设施，为了保证其功能得到充分发挥，当其按照规定要求施工完毕之后还必须由相关部门的工作人员进行养护。市政道路养护工作是一项较为重要的工作环节，如果处于寒冷的冬季，市政道路养护工作也就变得十分困难，这就需要我们采取措施对其进行养护。冷补沥青混合料是一种性能较好的材料，对于冬季市政道路养护具有非常好的效果。本文就冷补沥青混合料在冬季市政道路养护中的应用进行分析，以供参考。关键词：冷不沥青混合料：冬季施工；市政道路：养护；应用

道路日常养护中应用预拌式冷补沥青的分析

道路日常养护中应用预拌式冷补沥青的分析摘要：近年来，沥青材料的路面修补成为道路养护中的主要问题，因为沥青路面的坑槽比较分散，修补工程量又比较小，预拌式冷补沥青作为一种新型冷补改性沥青材料成为道路养护中的首选材料，预拌式冷补沥青不仅施工便捷，更可在温度较低的环境中使用。

而冬季的路面养护因需在低温环境中进行，故施工时间也很有限，预拌式冷补沥青不仅能满足其施工要求，更不需要大型重机械的辅助。

本文便针对预拌式冷补沥青在道路日常养护中的应用进行了一些探讨。

关键词：道路养护；预拌式；冷补沥青一、引言当今的路面建设及养护，对于路面的坑穴修补的施工材料一般都选用热拌后的沥青混合料。

而热拌型沥青混合料比较适合路面修补点集中、修补量相对较大的养护工程，对于那些路面修补地点较为分散且修补面积相对较小的路面，选择热拌型沥青混合料来修补，不仅维修费用高，也受到了拌制厂的生产限制。

预拌式冷补沥青则解决了这些难题，不仅突破了一系列的生产、施工、费用的局限，更避免了对环境温度要求较高的养护工程所产生的问题，预拌式冷补沥青不仅适合冬季低温环境的施工，更可在雨水较多的天气中使用。

二、预拌式冷补沥青的操作规程预拌式冷补沥青的操作规程大致可分为以下几个步骤：①保证行人与施工人员的安全，设置路障。

②处理坑槽。

处理坑槽一般可分为机械切边和人工切边两种处理方法，两种方法对于所切坑槽的要求也大致相同，即一定要保证所切坑槽边缘规矩，达到“横平竖直”。

需要注意的是必须将坑槽内和坑槽边缘的尘土、碎石等杂物处理干净。

③检查处理完毕后，便可将预拌式冷补沥青材料填铺在坑槽及坑槽边缘，填铺时选择“摊”铺的方式进行填充。

④针对路面坑槽的分布范围和坑槽深度选用合适的碾压工具对目标路面进行压实。

⑤路面压实操作结束后，一方面要及时的清理施工现场，另一方面便是对目标路面的修补情况进行细致的检查，如路面是否完全压实、是否有填补材料松散的情况。

⑥检查和进一步的修补完毕后，收回路障，恢复交通以保证车辆行人的正常行驶。

冬季市政道路养护中冷补沥青混合料的应用

冬季市政道路养护中冷补沥青混合料的应用发布时间：2021-11-22T06:40:15.156Z 来源：《工程管理前沿》2021年6月第18期作者：张秀英[导读] 伴随着时代的进步和社会经济的发展，尤其是城市化的加速，我国市政道路建设迅速发展。

随着城市道路的长期使用，路面破损问题日益突出，影响了行车的舒适和安全。

因此，必须采取一系列修复措施。

张秀英天津市滨海新区市容市政和公用事业服务中心摘要：伴随着时代的进步和社会经济的发展，尤其是城市化的加速，我国市政道路建设迅速发展。

随着城市道路的长期使用，路面破损问题日益突出，影响了行车的舒适和安全。

因此，必须采取一系列修复措施。

近几年，冷补沥青混合料由于具有施工方便、成本低、社会效益好等一系列优点，被广泛应用于市政道路冬季养护，从而可以解决日益严重的道路交通问题。

本文就冷补沥青混合料在市政道路冬季养护中的应用做一个简要分析，希望能提供一些有益的参考。

关键词：市政道路；养护；冷补沥青混合料；应用引言伴随着我国交通建设的不断发展，道路网络建设也日趋完善，道路管理的重点由新建转向养护，已成为道路日常养护工作的一项重要任务。

由于外界交通荷载、光、水等环境因素的综合作用，沥青路面不可避免地会出现许多松动、坑洼、裂缝等病害。

迅速维护是确保行车安全和提高服务质量的一项重要工作，也是道路养护部门面临的一个重大课题。

现有的养护方法主要是沥青路面的病害修复，主要采用热拌沥青混合料修补、冷拌沥青混合料修补。

热拌沥青混合料修补主要是针对路面病害集中、养护工作量大的情况，经常与大修同时进行。

由于不需要加热、预拌、按需操作，冷补沥青混合料对日常小面积病害的快速修复有很大的优势。

该法在道路养护部门得到了较好的应用。

为提高我国市政道路冬季养护水平，本文就冷补沥青混合料在市政道路冬季养护中的应用要点进行了探讨。

1 市政道路养护主要特征分析1.1 规模较小市区道路养护是分散的，时间越短，养护周期越短。

冬季市政道路养护中冷补沥青混合料的应用周霖

冬季市政道路养护中冷补沥青混合料的应用周霖发布时间：2021-08-16T11:53:14.211Z 来源：《基层建设》2021年第16期作者：周霖[导读] 市政道路承载着重要的交通运输功能。

随着我国经济水平的不断提升淄博市张店区市政服务中心山东淄博 255000摘要：市政道路承载着重要的交通运输功能。

随着我国经济水平的不断提升，市政道路上的私家车及其他公用车辆数量越来越多，这种变化促进了市政道路损坏程度的加剧。

为了维持市政道路的正常使用，需要运用相关材料定期对其进行有效养护。

关键词：冬季市政道路；养护；冷补沥青混合料；应用；分析市政道路施工涉及多个阶段及内容，如混凝土施工、路基路面养护、土方施工、排水施工等。

每项施工项目的施工质量都会对市政道路整体建设及使用质量产生直接影响，进而对城市发展水平产生影响。

同时在冬季特殊环境下，市政道路施工难度加大，所以为了确保在冬季环境下，市政道路工程能够按规范要求，高质量开展施工，还需要相关人员能够冬季环境的特点加以明确，掌握市政道路施工要点及相关要求，以制定完善的施工策略，提高质量控制效果。

1冷补沥青混合料的适用性1.1不受温度制约冬天寒冷干燥，夏天多雨炎热。

在平时的道路养护工作中，一般使用沥青到场温度≥120℃，摊铺温度≥110℃，确保碾轧温度在110℃以上的普通高温沥青混合料。

在冬天或在多雨或下雪的天气中无法达到此温度条件。

而冷拌沥青混合料自身的温度为-26—49℃，适用于冬季施工。

此外，其独特的抗渗性适用于各种修补环境，包括雨天和雪天等潮湿天气。

1.2常温条件下储存冷拌沥青混合料本身可以在室温下以松散状态储存。

并且运输也很容易。

同时，可以根据用量拿取，而不产生浪费。

相反，过去的沥青混合料通常是低温导致不能使用而被丢弃，造成了浪费。

1.3便于操作和执行使用冷补沥青混合料修复路面，不仅易于操作，而且结构简单，具有很高的实用价值。

可以直接使用不需要刷基础油热粘四层两侧，以避免环境污染和发生火灾。

冷补沥青混合料在公路养护中的应用

剂组成。在冷补沥青混合料中起粘合剂的作用。它使集料结合在一起．并将沥青修补混合料与破损路面粘合。
稀释剂使沥青的性能被破坏．添加剂使被破坏的沥青性质得到改进，
一
冷补材料可直接利用热沥青搅拌进行修补，尤其是裂缝发展较为严重的设备进行生产，经过冷却后，装入密封袋中可存时间放长达几个月。
路段要先刨后重修。
针对冷补沥青混合料的特性已有很多的
样，放样范围向实际损坏范围四周扩
１Ｏｃ～１５ｃｍｍ
，
方面提高稀释后沥青的粘附能力
利用切割机或初期的强度；另一方面坑槽。使其低温工作的能力得以改善，以达桥梁病害行车道部位桥面铺装松散支座损坏等等。
冷补沥青混合料在工程中的运用实例及经验
某二级公路养护实例
损坏调蹙缝巢路面病害：反射裂缝翻浆，
冷补沥青混合料的摊铺
清理作业表面。在路面出现
病害的部位确定实际损坏范围并放
试验方法和评价标准。
冷补沥青混台料配置方法使用液态沥青作为冷补材料的结合料。液体沥青在高温下呈流动液体，有利于与集料的充分接触。当温度降至常温时混合料中添加剂挥发使得其黏度增大，内聚力继而增大粘结性能下降，促使混合料易于分散；但由于仍有很小的粘结力存在在外力作用下它们

公路养护中冷补沥青混合料的应用曹进宏

公路养护中冷补沥青混合料的应用曹进宏发布时间：2023-07-17T04:59:28.702Z 来源：《中国建设信息化》2023年9期作者：曹进宏[导读] 随着我国社会经济水平的不断提升，我国交通运输业发展的脚步逐渐加快，然而沥青路面具有行车舒适、噪声小、维修方便、速度快且扬尘小等特点，但在车辆荷载和外界环境影响下，其容易出现开裂、坑洞、渠化等病害。

如果这些质量问题不能及时处理将可能加重路面损坏程度，降低路面行车质量。

安康市公路局白河公路段摘要：随着我国社会经济水平的不断提升，我国交通运输业发展的脚步逐渐加快，然而沥青路面具有行车舒适、噪声小、维修方便、速度快且扬尘小等特点，但在车辆荷载和外界环境影响下，其容易出现开裂、坑洞、渠化等病害。

如果这些质量问题不能及时处理将可能加重路面损坏程度，降低路面行车质量。

关键词：公路养护；冷补沥青混合料；应用引言随着公路行业的发展，我国沥青路面建设已进入“建养并重”时代。

现有沥青路面经过多年使用，已逐渐出现坑槽、裂缝和车辙等一系列路面病害，严重影响着路面使用性能和行车安全，加强对沥青路面的维修和养护已成为我国公路发展的重要工作内容。

1冷补料材料组成1.1 原材料（1）沥青。

采用成品SBS-I-D改性沥青，（2）集料。

冷补料良好的高温性能和初始强度主要依赖于粗细集料之间形成的嵌挤作用，本文选取玄武岩粗集料和机制砂，填料选用石灰岩磨细的矿粉，其各项技术指标都满足规范要求。

（3）稀释剂。

冷补料施工的和易性与稀释剂的类型有直接关系，由于柴油、煤油、汽油与沥青材料有着相似的极性，可通过在沥青中添加这些物质来降低其黏度，从而提高冷补料的施工和易性。

从经济性和实用性等方面综合考虑，本试验选用闪点高的柴油作为稀释剂。

（4）添加剂。

为提高冷补沥青混合料的强度和水稳定性，在沥青中加入一定量的增黏剂和抗剥落剂，增黏剂为共聚型石油树脂，其耐酸碱性能好，同时具有较好的耐热和耐水性。

将该添加剂加入冷补料中，能改善冷补料的热稳定性和黏着性，使其具有更好的耐热性、耐碱性和抗老化性。

冬季市政道路养护中冷补沥青混合料的应用

冬季市政道路养护中冷补沥青混合料的应用在道路养护工程中，相对于传统的热态高温修补概念而言，对于采用常温或低温冷态的修补，即为冷补。

其冷态修补用的材料即为冷补材料，具体讲，沥青冷补材料是指没有加热的矿料(骨料)与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。

根据拌和形式，可以分为两种：工厂拌和、现场拌和。

在1998年以前，我国城市道路工程并没有真正意义上的冷补材料，只有水基的乳化沥青材料，用于常温修补。

2000年以后，冷补材料作为一种科技含量较高的产品在国道、省道、市政道路上得到推广应用。

冷补沥青混合料，是在常温下将液态改性沥青与矿料拌合，制成一种既可以直接使用又可以长时间存放的沥青混凝土材料，它在常温下呈松散状态。

它最大的特点是不受气候和天气的影响、抗雨雪侵蚀，可以随时按量取用，常温下便可实现操作，冷补沥青混合料具备节能、环保、高效和快速等优点。

可以大幅度地降低道路的日常维修养护的成本，以最小的道路生命周期成本，达到最大的经济和社会效益。

本文就冬季市政道路养护领域冷补沥青混合料的应用要点展开讨论,以期提高我国市政道路的冬季养护水平。

关键词：冷补沥青混合料；结构特点；受力状况；强度形成机理；施工工艺；经济效益前言冷补沥青混合料是一种新型的路面冷补技术。

具有施工简单，施工成本低，影响因素少，环境保护和社会效益高的优点。

本文介绍了冷冻沥青混合料在冬季道路维护中的应用要点。

1冷补沥青混合料的路用强度形成机理1.1冷补沥青混合料的结构特点冷补沥青混合料，是一种具有空间结构的多相分散体系。

强度来源于沥青与矿料间的粘合力以及矿料之间的嵌挤、相互锁定、骨料间的摩擦力。

按照冷补沥青混凝土选用的，不同级配矿料空间结构中的“密实度”和“嵌入度”可将其分为：悬浮密实结构、骨架空隙结构、骨架密实结构三种结构类型。

（1）悬浮密实结构选用密级配矿料，粗骨料被细骨料分别挤压开，无法形成骨架。

这种结构密实性较好、粘结力强、内部摩擦阻力比较小；抗裂性、水稳性和稳定性都比较好。

【技术】沥青冷补料在道路养护中的应用

【技术】沥青冷补料在道路养护中的应用—「前言」——「正文」—一沥青冷补料介绍相对传统的高温热补的方法而言，采用低温或者常温冷态材料修补路面的方法称之为冷补，采用的修补材料即为冷补料。

（1）冷补料特点冷补料具有良好的粘结性和松散性，能够在各种季节施工，同时冷补料存储方便，施工操作简单，无需重型机械，修补速度快，存放时间长等特点，使得其在冬季道路养护中应用广泛。

（2）冷补料材料组成①沥青冷补料的沥青应采用液体沥青，其在80℃-120℃之间能够形成流动性液体，温度降低至常温时，液体沥青能够呈膏状，黏附性增大，本文威石线道路养护工程中冷补料的基质沥青采用70#液体沥青。

②集料粗集料一般采用玄武岩或石灰岩等石材；细集料采用机制砂或者天然砂，矿粉采用碱性岩石磨制而成。

本文养护工程中粗集料采用石灰岩，细集料采用机制砂，矿粉采用石灰岩磨制而成。

③稀释剂在沥青中加入一定量的稀释剂后，沥青的粘度会降低，拌制混合料短时间内不会硬化，具有良好的施工性能，施工后稀释剂挥发，混合料的强度逐渐增加。

常用的稀释剂有柴油、煤油、植物油等[3]，本文稀释剂采用柴油。

④添加剂添加剂的作用主要是提高冷补沥青混合料的路用性能，添加剂同改性剂一样，一般为厂家专利所有，在掺量上借鉴热拌沥青混凝土的经验，一般添加剂的掺量为0.4%。

二沥青冷补料强度形成机理（1）沥青冷补料强度形成影响因素沥青冷补料的强度形成与很多因素有关，主要有内因和外因两个方面，内因主要有沥青用量、集料级配等；外因主要有温度、车流量等。

①内部影响因素沥青冷补料在强度形成过程中主要有两方面的作用，一方面改性沥青与矿料之间的粘附力及内聚力，粘附力及内聚力好则混合料具有较高的粘结力，使得沥青与矿料形成一个整体，进而不易产生剥落及推移。

另一方面，混合料在经过碾压后，矿料之间的嵌挤、锁结作用形成的混合料的内摩擦阻力，良好的级配和最佳的沥青用量是冷补料强度的内在保障。

②外部影响因素随着车辆荷载的作用、温度的变化及时间的推移，稀释剂不断挥发，沥青的粘度逐渐增大，混合料越来越牢固，随着车辆轮载的作用逐渐压实成型。

浅谈市政道路维修工程中沥青路面基层冷再生技术的应用

浅谈市政道路维修工程中沥青路面基层冷再生技术的应用摘要：为研究冷再生技术在沥青路面养护中的应用效果，详细阐述了全深度冷再生技术的优点及不同外加剂的作用。

结合工程实际，介绍了全深度就地冷再生技术施工前的准备工作和施工工艺，并对冷再生技术后的路面含水量和压实度进行了施工前后部分路段的无侧限抗压强度试验和车辙深度试验。

研究结果表明：全深度就地冷再生技术合理利用废弃沥青混合料，可以实现旧路面材料的再利用，减少资源损失，有效消除路面车辙病害，恢复路面结构层的功能特性。

关键词：道路工程；就地冷再生；路面养护引言在公路工程养护过程中，为了保证车辆的正常通行，通常需要采用高效的施工技术，以便尽快完成施工。

沥青路面冷再生技术是常用的养护技术之一。

技术更复杂。

例如，在处理沥青路面鼓包或碎裂时，需要通过专用的回收设备将路面上的旧沥青挖出。

破碎后，要按一定比例加入再生剂和新的建筑材料，制成符合一定路用性能的新材料，用于修补路面结构，然后铺筑待养护的道路。

工程实践表明，沥青路面现场冷再生技术具有操作简单、施工速度快、旧沥青材料利用率高、环保、减少耗材、工期短、经济效益高等优点。

1沥青路面冷再生技术概述冷再生技术是采用一次破碎法对沥青路面进行现场开挖破碎，再加入一定量的再生剂、水泥等，通过冷再生设备对旧沥青路面进行再利用。

将拌好的旧沥青重新铺筑在路面上，然后重新碾压进行定期养护，达到基本技术要求，实现养护效果，同时不影响后期交通“冷再生技术”中有两个关键词，即“冷再生”和“再生利用”。

冷与热有关。

沥青路面的生产需要对沥青进行加热、拌制石料、铺筑路面，然后进行碾压来实现路面的铺设。

冷再生技术是通过水泥固化而不加热。

再生，顾名思义，就是回收再利用，对旧路面的再利用是再生的内在本质。

冷再生的方法是利用原有的旧路面或破损路面上的路面材料，筛选出原有路面材料中的有效成分，破碎成小块碎石和碎块，经适当清理后拌制新水泥，最后使用回路面。