企业安全管理十个突出问题

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

企业安全管理十个突出问题

1. 如何评价一个单位的安全管理水平?

传统的观点认为:评价一个单位的安全管理水平的高低,主要是看它的安全绩效。比如,有没有工亡事故?有没有重大的生产、设备、火灾事故?千人负伤率是多少?

实际上并不如此。一时的安全绩效不能代表一个单位的安全管理水平。评价一个单位安全管理水平的高低,主要应从以下三个方面来考察:一是看这个单位安全管理的量化指标是什么?因为有没有阶段性量化指标,能反映出一个单位管理的精细化程度;二是看员工的行为痕迹是什么?看不到员工的行为痕迹及其变化情况,人的行为得不到有效的控制,安全绩效就无法得到保障;三是看员工的参与率是多少?只有当越来越多的员工主动积极参与之时,方是企业安全管理根本好转之日。

2. 作为厂长,您在安全管理上花费的时间有多少?

安全管理是“一把手工程”。在企业,无论是基层管理者、中层管理者还是高层管理者,一提到安全生产,没有人说它不重要,也没有人说自己不重视的。那么,作为企业管理层级中的一个重要岗位---厂长,在日常工作中是怎样作的呢?当我们问“作为一厂之长,您在安全管理上每月花费的时间是多少?”时,却很少有人能回答得上来。

为什么会出现这样的情况?这种情况是个别现象还是普遍现象?正像人们常说的那样:“安全管理说起来重要,做起来次要,忙起来不要”。为什么会出现这种情况?是他们真的对安全工作不重视吗?是他们有意说一套做一套吗?都不是。作为厂长,他们的日常管理工作确实很忙。如果厂长们把安全管理看作“重要但不紧急”的事,如果我们对各级各类人员在如何参与安全管理上没有明确的要求、没有行之有效的方法的话,“做起来次要,忙起来不要”小现象便成为顺理成章的事了。

3.安全管理要全员参与,具体到日常行动上要做些什么呢?

前一个问题说的是厂长如何参与安全管理的问题。那么,其他岗位又怎样呢?

在企业,下至员工上至总经理,安全管理要做到全员参与。这一理念我们提了很多年,那么,各级各类人员应该如何参与?具体到日常的行动上应该做些什么呢?

调查发现,很多企业虽然在强调安全管理的全员参与,但在具体执行层面却鲜有具体可行的办法。这其实是当前企业安全管理中存在的一个共性问题。

4. 企业干群关系和上下级关系怎么样?原因是什么?

目前,企业的干群关系和上下级关系已大不如从前,在走下坡路。员工的抱怨较多,抵触情绪较大,上下级之间缺乏应有的信任。显而易见的表现:一是员工的流失率高;大多数企业员工流失率在5%--15%,严重的达25%左右。二是员工的士气低下,被动应付;三是牢骚满腹、态度消极。难以想象,一支充满消极散漫状态的员工队伍,怎么能够打胜仗?又怎么能够保证安全生产?

干群关系恶化和上下级关系不和谐,有诸多方面的原因。诸如:收入差距太大、分配不公、官僚主义、简单粗暴的工作作风、不关心职工、职务腐败等等。其中,以罚代管、不善沟通和行政命令等不良的工作方式是最直接的原因。5. 员工为什么不愿意动脑筋?为什么不愿意积极参加安全活动?

在企业各项管理活动中,安全管理与生产管理、成本管理、质量管理等其它管理相比,其最大的不同有三点:一是“安全,永远没有回头的路”。人身伤害事故一旦发生,再也无法弥补,不可重新再来;二是“安全是一种常态”。当人们全身心忙于紧张的工作时,往往会把安全状态当作是自然而然的事,忽视危险的存在,进而产生懈怠;三是“1000-1=0”。链条原理告诉我们:链条中的任何一个环节失效都会导致整个链条断裂。安全管理要求企业中的每一名员工都要参与进来。

遗憾的是,在现实当中员工参与安全管理的积极性并不高。员工对班后开展安全活动很反感,态度消极、行动抵触、被动应付,一心想着“活动快些结束,我要赶快回家休息!”

没有员工的积极参与,安全生产就不会实行长治久安。

“员工为什么不愿意动脑筋”?

“为什么不愿意积极参加安全活动”?

“怎样才能让员工主动积极地参与到安全活动中来”?

这些问题,都是要研究和解决的重要问题。

6. 罚款能不能减少违规违制?习惯性违章的原因是什么?

“以罚代管”是企业管理中的一个通病。在安全管理中,这种现象尤为突出。“迟到、早退,发现一次罚款50元”、“班中看书看报,发现一次罚款100元”、“违规违制,发现一次罚款100元”……

为了加强“管理”,不断加大“罚款”的力度、上级为部下下达“罚款指标”,完不成当月罚款指标任务的管理者和安全员,免除当月奖金50%等等。尽管如此,违规违制现象不但没有因此而减少,还出现了很多诸如安全员的自行车车胎被轧、车间主任的汽车被划等暗地里蓄意报复的现象。

罚款为何不能减少违规违制现象?它带来了什么负面的影响?

1) 罚款,破坏了干群关系和上下级信任的基础,使下级心积怨恨,敢怒不敢言;

2) 只有当着领导的面儿时,才规规矩矩;领导一但不在场时,就会产生报复性的行为反弹;

3) 造成基层团队

4) 使基层组织失去活力,成就感和能动性丧失;

5) 员工害怕被处罚,有意掩盖问题真相,久而久之,养成了一种欺上瞒下、不诚实、不信任的组织文化;

6) 产生抵触情绪,会从其他地方“找平”。

显而易见,这样一种组织文化是一种消极的文化。人们的心态被扭曲,事实的真相被掩盖,安全生产无法保障。

罚款,是一种低级和无奈的管理方式,其负面影响较大,不应在安全管理中大量、普遍地使用。事实证明:员工的违规违制和习惯性违章现象之所以得不到根除,原因是多方面的。除了员工的有意违反,还有诸如员工的无意识地、不经意、不良习惯、训练不足等等原因;除此之外,规章制度本身是否科学、合理、可行,也是一个重要方面的原因,需要我们去完善。

7. 规章制度是否科学、合理、可行?谁参与了修订?

对于治理员工“习惯性违章”问题,90%的企业把精力放在了员工一侧。很少有人去研究制度和规程本身的合理性和可执行性问题。这也是“习惯性违章”问题“久治不愈”症结的重要所在。

我们现行的操作标准和规章制度永远是落后的,是存在改善和提升空间的,这就需要操纵者一边执行一边动脑筋思考如何完善它。一旦思考成熟,按照规定的程序对现行在作业标准予以修订。企业对改善作业标准有贡献者及时给与奖励。可以想象出这样一种场景:①员工认真执行现有的操作标准→②细心地从中找出存在的问题→③用心提出自己的改善方案→④按照规定程序申报修改流程

相关文档
最新文档