线路勘测设计试题库选择题

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线路勘测设计试题(选择题)

线路勘测设计试题库（选择题）1.高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。

A. 专供汽车行驶；B专供小客车行驶；C混合交通行驶2.《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。

A. 年平均昼夜交通量；B.日平均小时交通量；C．最大日交通量3.公路设计交通量是指（）。

A. 公路设计时的交通量；B.公路竣工开放交通时的交通量；C.设计年限末的交通量4.二级公路所适应的折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为（）。

A. 1000～4000辆；辆以下；～7500辆5.确定公路等级的重要依据是（）。

A．设计车辆；B.交通量；C.计算行车速度6.公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）行车速度。

A．最小；B.最大；C.受限制部分所能允许的最大7.在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。

A. 大于；B.等于；C.小于8.在现代交通运输体系中，占据主导地位的是（）。

A. 铁路；B.公路；C.航空；D.水运9.计算行车速度是决定公路（）的基本要素。

A. 平面线形；B.纵面线形；C.横面线形；D.几何线形10.横向力系数的定义为（）。

A.汽车所受到的横向力；B.横向力与竖向力的比值；C. 横向力与垂向力的比值11.当计算行车速度为60km/h时，f值取，超高横坡度采用，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。

A. 1417m；B.280m；C.380m12.超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A. 外侧路肩边缘；B.外侧路面边缘；C.路面中心13.无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。

A. 路基未加宽时；B.路面未加宽时；C.路面加宽后14.汽车在平曲线上行驶时，若µ=，f=，b/2h=，则（）。

A. 倾覆先于滑移；B.滑移先于倾覆；C.滑移于倾覆同时发生15.汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数µ为（）。

道路勘测设计复习题

道路勘测设计 A 复习题一、单选题（每小题2分，共计10分。

）1．对于设计速度为60km/h的公路，同向曲线间的最小直线长度宜不小于为（）。

A 120mB 200mC 360mD 400m答案：C2．在线形设计时，车座数小于或等于19座的客车和载质量≤2t的货车车辆折算系数为（）。

A 0.5B 1.0C 1.5D 2.0答案：B3. 新建高速公路和一级公路（整体式路基）采用（）作为设计高程。

A 中央分隔带的外侧边缘高程B 未设超高、加宽前的路基外边缘高程C 中央分隔带的内侧边缘高程D 设置了超高、加宽后的路基外边缘高程答案：A4．在地形平坦，视线开阔，路线受限不十分严，而且路线位置能由明确的地面目标来决定的地区，可采用（）确定路线。

A 拨角法B 坐标法C 穿线交点法D 直接定交点法答案：D5．缓和坡段的纵坡应（）。

A不大于3% B 大于3%C不小于3% D 小于3%答案：A二、名词解释（每小题3分，共计15分。

）1.高速公路答案：高速公路为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。

2.极限最小半径答案：极限最小半径是指各级公路对按计算行车速度行驶的车辆，能保证其安全行车的最小允许半径。

3.最大纵坡答案：最大纵坡是指在纵坡设计时各级道路允许采用的最大坡度值。

三、填空题（每小题3分，共计27分。

）1.《公路工程技术标准》中，将公路的技术分级分为、、、、。

答案：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路2. 汽车的行驶阻力有、、。

答案：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、惯性阻力3. 平面线形要素的组合类型有、、、、、。

答案：基本型、S型、卵型、凸型、复合型、C型4. 纵断面设计线由和组成。

答案：直坡线、竖曲线5. 公路路幅布置类型有、、。

答案：单幅双车道、双幅多车道、单车道四、简答题(每小题6分，共计30分。

)1. 平面线形设计的一般原则是什么？答案：（1）平面线形应直捷、连续、均衡, 并与沿线的地形、地物相适应,与周围环境相协调。

《道路勘测设计》题集

《道路勘测设计》题集一、选择题（每题5分，共50分）1.在进行道路选线时，以下哪个因素不是必须考虑的自然条件？（）A. 地形地貌B. 气候条件C. 土壤地质D. 当地历史文化遗产（答案：D）2.道路纵断面设计中，确定最大纵坡的主要依据是下列哪一项？（）A. 车辆的动力性能B. 道路的美学要求C. 道路两侧的绿化带宽度D. 道路横断面的宽度（答案：A）3.在道路平面设计中，交点法主要用于哪种类型的道路设计？（）A. 直线型道路B. 曲线型道路，特别是山区道路C. 高速公路的直线段D. 城市道路的交叉口设计（答案：B）4.下列哪一项不是道路横断面设计的主要内容？（）A. 车道宽度的确定B. 边坡坡度的设计C. 路肩宽度的设置D. 道路沿线景观规划（答案：D）5.道路勘测中，使用全站仪主要是为了测量哪些数据？（）A. 道路的长度和宽度B. 道路的横向坡度和纵向坡度C. 道路中心线的水平距离和高差D. 道路两侧植被的种类和密度（答案：C）6.在进行路线方案比选时，下列哪个不是常用的评价指标？（）A. 工程造价B. 施工难度C. 路线长度D. 道路沿线的广告收入（答案：D）7.道路定线时，为避免大填大挖，通常应遵循的原则是？（）A. 尽量沿等高线布线B. 尽可能穿越山脊线C. 不考虑地形，直接连接两点最短距离D. 优先考虑道路美学，忽视工程造价（答案：A）8.在道路设计中，排水系统的设计主要考虑的是下列哪个因素？（）A. 道路的美观B. 道路的通行能力C. 道路的安全性和稳定性D. 道路沿线的商业开发（答案：C）9.下列哪一项不是道路交叉设计的基本原则？（）A. 保证交通流畅B. 减小占地面积C. 提高道路景观价值D. 确保行车安全（答案：C）10.在进行道路线形设计时，关于直线与曲线的组合使用，下列说法错误的是？（）A. 直线段不宜过长，以免驾驶员视觉疲劳B. 曲线段应合理设置，以适应地形和交通需求C. 直线与曲线之间应平滑过渡，避免突兀D. 为追求道路美观，应多使用曲线，少使用直线（答案：D）二、填空题（每题5分，共35分）1.道路勘测设计中，_________是确定道路中线位置及其空间几何形状的工作，它是道路设计的基础。

道路勘测设计模拟试题

1、某城市道路主干道设计车速V ＝60km ／h ，规划红线宽度为50m ，道路经过一永久性建筑物，如下图所示，建筑物南面到转折点距离为 A ＝15.12m ，道路弯道的转折角α＝52°，路拱横坡为i h ＝0.02，推荐横向力系数μ＝0.08。

求允许的弯道最小半径，并计算此半径下的圆曲线要素。

2、在平原区二级公路上有一曲线，其转折点在桩号K30+500处，该曲线的转角为α=30°，圆曲线半径R=600米，回旋线参数A=200，试按对称式基本形回旋线设置缓和曲线各要素并确定曲线上的五个基本桩号？
3、某段山岭区二级公路，设计速度为40km/h （如下图），JD 4的桩号为K4+250，路线转角、
，JD 4至JD 5的距离D =267.71m 。

由于地形限制，选定R 4=110m ，=70m ，（1）试定
JD 5的曲线半径R 5和缓和曲线长；（2）计算两平曲线特征点桩号。

8340954'''= 右
α8202695'''= 左
α4
s L 5
s
L。

线路测量试题及答案大全

线路测量试题及答案大全一、单项选择题1. 线路测量中，用于确定两点之间直线距离的仪器是（）。

A. 水准仪B. 经纬仪C. 测距仪D. 全站仪答案：C2. 在线路测量中，用于测量角度的仪器是（）。

A. 水准仪B. 经纬仪C. 测距仪D. 全站仪答案：B3. 线路测量中，用于测量高程的仪器是（）。

A. 水准仪B. 经纬仪C. 测距仪D. 全站仪答案：A二、多项选择题1. 线路测量中常用的测量方法包括（）。

A. 平距法B. 斜距法C. 角度法D. 高程法答案：ABC2. 线路测量中，用于计算线路长度的方法有（）。

A. 直线距离法B. 斜距法C. 曲线距离法D. 面积法答案：ABC三、判断题1. 线路测量中，测量误差是不可避免的。

（）答案：正确2. 线路测量中，经纬仪可以用于测量距离。

（）答案：错误四、简答题1. 简述线路测量中水准仪的作用。

答案：水准仪主要用于测量两点之间的高差，从而计算出高程。

2. 简述线路测量中经纬仪的作用。

答案：经纬仪用于测量两个方向之间的夹角，是进行角度测量的重要工具。

五、计算题1. 已知线路测量中，A点和B点的高程分别为100米和120米，A点和B点之间的距离为50米，请计算A点和B点之间的高差。

答案：A点和B点之间的高差为20米。

2. 如果在一条直线上，C点和D点之间的距离为200米，C点的高程为150米，D点的高程为160米，请计算C点和D点之间的坡度。

答案：C点和D点之间的坡度为1%。

六、案例分析题1. 在一次线路测量中，测量员使用经纬仪测量了A点和B点之间的角度为30度，使用水准仪测量了A点和B点之间的高差为10米。

请分析此次测量的准确性，并提出可能的误差来源。

答案：此次测量的准确性取决于测量员的操作技能、仪器的精度和测量环境。

可能的误差来源包括仪器校准不准确、测量员读数误差、环境因素（如温度、湿度）对测量结果的影响等。

2. 在进行线路测量时，测量员发现A点和B点之间的直线距离与实际距离存在差异，这可能是由哪些因素造成的？答案：这种差异可能是由于地形起伏、障碍物遮挡、仪器误差、测量员操作失误等因素造成的。

道路勘测设计试题及答案

道路勘测设计试题及答案道路勘测设计试题及答案1一、单选题(每题1.5分，共30分)1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。

A. 年均日交通量B. 日均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( C )。

A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度，是指超高后的( B )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在( B )进行。

A. 外侧 B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证( A )。

A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( B )。

A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是( B )。

A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为( C)。

A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指( C )。

A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据( A )来选取其中较大值。

A. 行程时间、离心力和视距 B. 加速度、行车时间和离心力 C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就( B )行驶。

A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定12、在原区，纵断面设计标高的主要取决于( A )。

A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为( A )。

A. 经济运距B.均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为(B )。

A. 1：100B. 1：200C. 1：50015、原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是( C )。

道路勘测试题和答案

一、单选题（每题1.5分，共30分）1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。

A. 年平均日交通量B. 日平均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。

A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在（）进行。

A. 外侧B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证（）。

A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。

A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。

A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为（）。

A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（）。

A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。

A. 行程时间、离心力和视距B. 加速度、行车时间和离心力C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。

A. 加速B. 等速C. 减速D. 无法确定12、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（）。

A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖平衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。

A. 经济运距B.平均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为（）。

A. 1：100B. 1：200C. 1：50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。

A.穿过城镇B.离开城镇C.靠近城镇16、导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（）来确定。

A.曲线长B.切线长C.外距17、详细测量结束后需要编制（）。

线路勘测设计试题6

道路勘测设计试题一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。

每小题2 分，共20 分)1.交通部规划和组织建设的国道主干线系统，由五纵七横组成，其中（）经过杭州市。

A.同（江）三（亚）线B.京福（州）线C.京珠（海）线D.沪瑞（丽）线2．规划和设计高速公路时，其适应的交通量是指按（）计算的交通量。

A.小客车B.中型载重汽车C.混合交通D.汽车和挂车3.一条车道在理想的条件下，单位时间内（h）可以通过的车辆数，叫（）。

A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.服务交通量4.汽车的动力因数D，可以说明不同车型（）的大小。

A.有效牵引力B.单位车重的有效牵引力（相对牵引力）C.车速D.加速度5.当道路的设计车速为80km/h 时，同向曲线间的直线段最小长度以不小于（）为宜。

A.80mB.160mC.320mD.480m6.在确定公路平曲线极限最小半径时，一般控制横向力系数μ最大不超过（）。

A.0.035－0.05B.0.05－0.10C.0.10－0.16D.0.16－0.207.公路平曲线最小长度不应小于（）秒钟的汽车行程长度。

A.3B.6C.9D.128.根据设计规范的规定，当圆曲线半径R 小于（）时，应设置缓和曲线。

A.极限最小半径B.一般最小半径C.不设超高的最小半径D.临界半径9.新建的二级公路，其路基设计标高采用（）处的标高。

A.路面中线B.路基边缘C.路面边缘D.路基边缘与中线的平均标高10.沿河的路线，应保证路基设计标高应高出设计洪水频率对应的计算水位（）以上。

A.0.3mB.0.5mC.1.0mD.1.5m二、双项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。

每小题2 分，共10 分)11.交通部制定的“三主一支持”交通发展规划，除了公路主骨架、水运主通道，还有（）。

线路勘测设计试题(选择题)

80.平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是
（）。
A.穿过城镇；B.离开城镇；C.靠近城镇
81.沿河线应保证不受洪水威胁，其选线的要点首先在
于（）。
A.横断面；B.平面与纵面；C.地质与土质
82.已知越岭娅口两侧的纵坡均为5%当娅口两侧的纵
坡不变，过岭标高降低5m时，路线可缩短（）。
A.50mx B.100m； C.200m
A.1:1:1 ; :2:1 ; :2:3 ; :2:1
29.汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。
A.二次抛物线；B.高次抛物线；C.双纽线；
D.回旋曲线
30.要满足平曲线中三类最小半径不同要求的安全性和舒适性，关键在于（）值的选用。
A.V；；；
31.《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。
（）设置一处开口。
A.1km； B.2km； C.3km； D.4km
73.路基填方用土采取“调”或“借”的界限距离称
为（）。
A.免费运距；B.平均运距；C.超运运距；D.
经济运距
74.高速公路和一级公路，当右侧硬路肩的宽度小于
（）时，应设应急停车带。
A.1.50m； B.2.00m； C.2.25m;D.2.50m
57.在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于
（）。
A.路基最小填土高度；B.土石方填挖平衡；
C.最大纵坡和坡长；D.路基设计洪水频率
58.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（）的整数
倍桩号处。
A.5rm B.10m； C.20m； D.50m
59.《设计规范》中规定，高速公路和一级公路当纵坡大于4%寸，可沿上坡方向车道右侧设置（）。
（）来确定。

道路勘测设计期末试题(含答案)

道路勘测设计试题（1*25=25分）一、填空题1．现代交通运输由_____铁路_____ 、____公路___ 、_水运____ 航空、管道等五种运输方式组成。

3．公路平面线形的三要素是指_____直线______ 、__缓和曲线_____和___圆曲线__。

4．《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000___米。

5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高___1.2__ 米，物高__0.1__米。

6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有__空气_____阻力、____道路____阻力、___惯性___阻力。

7．无中间带道路的超高过渡方式有___绕内侧边缘旋转________、____绕路中线旋转_______和____绕车道外侧边缘旋转_______ 三种。

8．选线一般要经过的三个步骤是__全面布局_________、__逐段安排_________、____具体定线_______。

9. 公路定线一般有___纸上定线________、___实地定线________和_____航测定线_______三种方法。

10. 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制__________ 、__采用渠化交通_________和___修建立体交叉_________。

（1*15=15分）二、选择题1．公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。

A 设计车辆B 交通量C 设计车速D 通行能力 2．高速、一级公路一般情况下应保证（ A ）。

A 停车视距B 会车视距C 超车视距D 错车视距 3．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。

A 内边轴旋转B 外边轴旋转C 中轴旋转 D4．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（ D ）。

A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数5．基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（A ）。

道路勘测试题及答案

道路勘测试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 道路勘测中，以下哪项是确定道路走向的主要依据？A. 地形图B. 地质图C. 土地利用图D. 交通流量图答案：A2. 道路勘测时，测量高程差的主要工具是：A. 水准仪B. 经纬仪C. 全站仪D. GPS接收器答案：A3. 道路勘测中，用于确定道路中线的仪器是：A. 测距仪B. 测角仪C. 罗盘仪D. 测量杆答案：B4. 道路勘测时，以下哪项不是道路横断面测量的内容？A. 路基宽度B. 路面坡度C. 路肩高度D. 桥梁长度答案：D5. 道路勘测中，用于确定道路纵坡的测量是：A. 水准测量B. 角度测量C. 距离测量D. 高程测量答案：D二、多选题（每题3分，共15分）6. 道路勘测中，需要考虑的自然因素包括：A. 地形地貌B. 气候条件C. 土壤类型D. 植被覆盖答案：ABCD7. 道路勘测时，以下哪些是道路设计的基本参数？A. 道路宽度B. 道路长度C. 道路坡度D. 道路曲率半径答案：ABCD8. 道路勘测中，以下哪些是道路勘测的基本步骤？A. 现场踏勘B. 数据收集C. 初步设计D. 详细设计答案：ABCD9. 道路勘测中，以下哪些是道路勘测的主要目的？A. 确定道路走向B. 评估道路建设成本C. 规划道路施工方案D. 预测道路使用效果答案：ABCD10. 道路勘测时，以下哪些是道路勘测报告的组成部分？A. 勘测数据B. 勘测图表C. 勘测分析D. 勘测结论答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5分）11. 道路勘测中，所有测量数据都需要进行校验以确保准确性。

（对）12. 道路勘测可以完全依赖现代技术，不需要现场踏勘。

（错）13. 道路勘测报告中不需要包含道路施工方案的规划。

（错）14. 道路勘测的目的是为了确保道路建设的安全性和经济性。

（对）15. 道路勘测中，地形图和地质图是完全相同的地图。

（错）结束语：以上是道路勘测试题及答案的全部内容，希望对您的学习和理解有所帮助。

道路勘测设计期末试卷含答案

《道路勘测设计》课程考核试卷试卷 A 考试方式闭卷考试时间（120分钟）题号一二三四五六七八总分得分一、单项选择题（本大题共 10 小题，每小题 2 分，总计 20 分），在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中。

1.通常为一般公路所采用的测设程序是（）。

A.一阶段测设B.二阶段测设C.三阶段测设D.四阶段测设2.空气阻力大小的主要影响因素是（）。

A.汽车质量B.道路质量C.轮胎与路面的附着条件D.汽车车速3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（）。

A.极限最小半径B.一般最小半径C.不设超高的最小半径D.临界半径4.不属于纵断面设计的控制指标是（）。

A.最大纵坡B.平均纵坡C.最短坡长D.坡度角5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为（）。

A.V=（A1+A2）LB.V=2（A1+A2）LC.V=（A1-A2）LD.V=（A1+A2）L/26.选线的第一步工作是（）。

A.进行路线平、纵、横综合设计B.确定所有细部控制点C.解决路线的基本走向D.逐段解决局部路线方案7.现场定线时，放坡的仪具可采用 ( )。

A.水准仪B.手水准C.罗盘仪D.求积仪8.某断链桩 K2+100=K2+150，则路线 ( )。

A.长链50米B.短链50米C.长链25米D.短链25米9.某级公路平曲线半径R＝60m，s l＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。

A.0.15mB.0.23mC.0.43mD.0.86m10.测角组作分角桩的目的是（）。

A.便于中桩组敷设平曲线中点桩B.便于测角组提高精度C.便于施工单位放线D.便于选择半径二、判断改错题（本大题共 5小题，每小题 2 分，总计 10 分），判断正误，如果正确，在题干后的括号内划√；否则划×并改正错误。

道路勘测考试试题(配答案)

道路勘测设计习题第一章绪论一、填空题1、现代交通运输由（）、（）、（）、航空、管道等五种运输方式组成。

2、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。

其中“7918”是指（）、（）、（）。

3、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。

4、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（）的交通量。

5、高速公路为专供汽车（）、（）行驶并应（）出入的多车道公路。

6、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（）年预测。

7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（）通车年。

8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（）、（）和（）三种。

9、设计速度是确定公路（）的最关键参数。

10、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为（）级。

其中高速、一级公路以（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。

11、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定二、三级公路以（）和（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。

12、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（）、（）和（）三种。

二、选择题1、高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。

A 专供汽车行驶B 专供小客车行驶C 混合交通行驶2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。

A 年平均昼夜交通量B 日平均小时交通量 C最大交通量3、公路设计交通量是指（）。

A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量C 设计年限末的交通量4、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为（）。

A 1000-4000辆B 3000-7500辆C 5000~15000辆5、确定公路等级的重要依据是（）。

勘测考试题及答案

勘测考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 勘测学中，地形图的比例尺表示的含义是（）。

A. 图上距离与实际距离的比值B. 图上面积与实际面积的比值C. 图上长度与实际长度的比值D. 图上体积与实际体积的比值答案：C2. 地形图上等高线表示的是（）。

A. 水平线B. 垂直线C. 倾斜线D. 地面上高程相等的点的连线答案：D3. 在勘测中，测量误差的来源不包括（）。

A. 仪器误差B. 人为误差C. 环境误差D. 计算误差答案：D4. 勘测工作中，用于确定地面点位置的基本测量方法是（）。

A. 水准测量B. 角度测量C. 距离测量D. 高程测量答案：B5. 以下哪个不是勘测工作中常用的测量仪器（）。

A. 全站仪B. GPS接收器C. 经纬仪D. 显微镜答案：D6. 勘测学中，三角测量的主要目的是（）。

A. 确定点的高程B. 确定点的水平位置C. 确定点的垂直位置D. 确定点的深度答案：B7. 在地形测量中，水准测量的目的是（）。

A. 测量两点间的水平距离B. 测量两点间的高差C. 测量两点间的斜距D. 测量两点间的水平角答案：B8. 勘测学中，导线测量的主要作用是（）。

A. 确定控制点的高程B. 确定控制点的水平位置C. 确定控制点的深度D. 确定控制点的倾斜度答案：B9. 地形图上，等高线越密集表示（）。

A. 坡度越缓B. 坡度越陡C. 坡度不变D. 无法判断答案：B10. 勘测学中，测量误差的分类不包括（）。

A. 系统误差B. 偶然误差C. 绝对误差D. 相对误差答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 勘测学中，地形图的比例尺可以是（）。

A. 数字比例尺B. 线段比例尺C. 符号比例尺D. 文字比例尺答案：ABD12. 地形图上，等高线的特点包括（）。

A. 等高线是闭合的B. 等高线不相交C. 等高线垂直于等深线D. 等高线平行于等深线答案：ABC13. 勘测工作中，测量误差的来源可能包括（）。

道路勘测设计》试卷及答案

道路勘测设计》试卷及答案《道路勘测设计》试卷及答案一、单选题（每题 2 分，共 20 分）1、公路设计交通量是指（）。

A 公路设计时的交通量B 公路竣工开放交通时的交通量C 预测的设计年限末交通量D 设计年限内的各交通量高峰小时2、关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是（）。

A 发生横向倾覆现象之前先产生横向滑移现象B 发生横向滑移现象之前先产生横向倾覆现象C 横向倾覆条件是横向力大于或等于离心力D 横向滑移条件是横向力大于或等于轮胎与地面之间的横向附着力3、关于缓和曲线，正确的是（）。

A 缓和曲线使离心加速度逐渐变化B 缓和曲线采用回旋线C 汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为缓和曲线D 四级公路不设缓和曲线4、关于竖曲线半径的选用，正确的是（）。

A 凸形竖曲线半径应采用大于一般最小值的半径B 凹形竖曲线半径应采用大于一般最小值的半径C 凸形竖曲线半径和凹形竖曲线半径均应采用大于一般最小值的半径D 凸形竖曲线半径和凹形竖曲线半径均可采用一般最小值5、越岭线展线方式中，（）适用于路线受限制较严，以采用回头曲线较多的情况。

A 自然展线B 回头展线C 螺旋展线D 以上都不对6、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。

A 穿过城镇B 离开城镇C 靠近城镇D 以上均可7、某断链桩 K2+150 ＝ K2+100，则路线（）。

A 长链 50 米B 短链 50 米C 长链 250 米D 短链 250 米8、公路弯道加宽一般在（）进行。

A 外侧B 内侧C 两侧D 中间9、土石方调配时，（）是确定借土或调运的界限。

A 平均运距B 免费运距C 经济运距D 超运运距10、选线的第一步工作是（）。

A 进行路线平、纵、横综合设计B 确定路线的基本走向C 具体定出路线位置D 逐段安排路线二、多选题（每题 3 分，共 15 分）1、道路平面设计的主要内容包括（）。

A 直线B 圆曲线C 缓和曲线D 行车视距E 超高和加宽2、公路纵断面设计线由（）组成。

道路勘测考试试题(配答案)

道路勘测设计习题第一章绪论一、填空题1、现代交通运输由（）、（）、（）、航空、管道等五种运输方式组成。

2、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。

其中“7918”是指（）、（）、（）。

3、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。

4、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（）的交通量。

5、高速公路为专供汽车（）、（）行驶并应（）出入的多车道公路。

6、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（）年预测。

7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（）通车年。

8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（）、（）和（）三种。

9、设计速度是确定公路（）的最关键参数。

10、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为（）级。

其中高速、一级公路以（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。

11、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定二、三级公路以（）和（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。

12、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（）、（）和（）三种。

二、选择题1、高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。

A 专供汽车行驶B 专供小客车行驶C 混合交通行驶2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。

A 年平均昼夜交通量B 日平均小时交通量 C最大交通量3、公路设计交通量是指（）。

A 1000-4000辆B 3000-7500辆C 5000~15000辆5、确定公路等级的重要依据是（）。

道路勘测设计试题及答案

一、选择题1.关于平纵组合，不正确的是( A )。

A.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D.一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹2.关于汽车行驶的附着条件，正确的说法有（AE ）。

A.附着条件是汽车行驶的充分条件B.附着条件是汽车行驶的必要条件C.附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D.附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E.附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力3.设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T，转坡点处坡度角为ω，则竖曲要素计算公式正确的有（ BD ）。

A.L=R/ωB.L=RωC.L=R+ωD.T=1/2LE.T=L4关于土石方调配的复核检查公式，正确的有（ B D ）。

A.横向调运方+纵向调运方+借方=挖方B.横向调运方+纵向调运方+借方=填方C.横向调运方+纵向调运方+填方=借方D.挖方+借方=填方+弃方E.挖方+填方=借方+弃方5.关于越岭线，正确的有（AB ）。

A.相对高差200～500m时，二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5.5%为宜B.相对高差在500m以上时，二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜C.越岭线路线布局以平面设计为主D.越岭线按以直线方向为主导的原则布线E.越岭线应走在直连线与匀坡线之间6.关于竖曲线，正确的有（AE ）。

A.各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B.四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线C.竖曲线的形式只能采用抛物线D.竖曲线的形式只能采用圆曲线E.竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线7.平面设计时，关于直线的最小长度，正确的有（BE ）。

A.当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜B.当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜C.当设计车速≥60km/h时，对同向曲线间的直线最小长度没有限制D.当设计车速≥60km/h时，对反向曲线间的直线最小长度没有限制E.当设计车速≥60km/h时，反向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜8.在某一排档，关于汽车的临界速度V k，正确的是（ADE ）。

道路勘测设计试题及答案

一、填空题（每空1分，共计15分）1、我国国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）将公路根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

2、公路平面线形是由直线、圆曲线和缓和曲线三要素组合而成。

3、公路勘测设计的依据是设计车辆、设计速度、交通量。

4、《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为__极限最小半径__、_一般最小半径___和_不设超高最小半径___三种。

5、平原地区，路基型式一般为路堤；丘陵地区，路基型式一般为半填半挖__；越岭线中，路基型式一般为路堑。

6、最小坡长通常以计算行车速度行驶 9s～15s 的行程来作规定。

7、汽车在公路上行驶，要受到空气阻力、滚动阻力、坡度阻力和惯性阻力等四种行车阻力的作用。

8、停车视距应包括反应距离、制动距离和安全距离三部分距离。

9、纵断面图上设计标高指的是__路肩边缘(有超高、加宽则为未超高、加宽前的路肩边缘) 的设计标高。

10、填方=本桩利用+ 填缺；挖方=本桩利用+ 挖余。

11、公路定线有全面布局定线、逐段安排定线和具体定线定线三种方法。

12、放坡时一般采用平均坡度来控制，或直接放出设计坡度。

13、相交路线在同一平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在不同平面上的交叉称为立体交叉。

14、对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立交通管制、采用渠化管理、创建立体交叉。

15、当来向不同而汇驶同一方向(此时一般行车路线的交角小于 45。

)，两车可能发生挤撞，这些地点称交织点。

16、在两相邻同向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于 6v行车距离。

17、纵断面的设计线是由匀坡线和竖曲线组成的。

18、高速公路和一级公路，当纵坡大于 4％时，可设爬坡车道，其宽度一般为 3.5m 。

19、横断面一般是指路面、路基与地面线所围成的面。

20、土石方纵向调配时，从挖方体积重心到填方体积重心的距离称为平均运距。