路基施工质量控制要点
路基基层施工质量控制的要点有哪些
路基基层施工质量控制的要点有哪些
路基基层施工质量的控制要点有哪些？
1.料场场地要开展硬化处理，四周设置排水边沟；
2.材料分仓堆放，石灰粉煤灰等露天堆放要覆盖；
3.施工前要对下承层的纵断高程横坡度平整度开展严格检查；
4.严格施工工艺；
严格施工配合比控制；
施工时每天要开展混合料的配合比校验；
控制好最正确含水量；
分幅施工时宜两台摊铺机同时施工，要全幅同时碾压；碾压要到边；
接缝处理：垂直接缝，防止斜接缝；
采用立模施工；
严禁薄层粘补；
5.严格控制延时时间；
施工前要开展延时时间对强度损失影响的试验；
施工中严格控制延时时间；
6.分层施工间隔时间；
水泥稳定类；
下层碾压后过一天就可以填筑上层水泥稳定土，不需要经过7天养生期；
在铺筑前必须保持下层表面湿润；
为增加层间联接，宜撒少量水泥或水泥浆；
二灰碎石；
可以立即铺筑也可以养生7天后再铺筑上一层；
7.分层施工要求：
尽可能两层连续施工，确保层间良好联结，形成整体；
上层施工时，要防止用强振动压实，以免影响下层质量；
8.碾压：
压实厚度根据压实机具而定；
一般：1公分/吨；
超过20cm时应分层施工；
当采用大能量振动压路机时，可根据工艺试验结果确定；
碾压完毕后即应开展压实度检查；
9.对于水泥稳定类基层，每天要对水泥用量及出料数量开展统计分析；
10.按要求记载施工原始记录；
11.养生：
在养生期内始终保持表面湿润；
严格控制行车；
尽可能早地开展封层处理；。
路基施工质量控制要点
路基施工质量控制要点路基施工质量控制要点1. 引言路基施工是道路建设过程中不可或缺的一环。
为了确保施工质量达到预期标准，需进行严密的质量控制。
本文将介绍路基施工质量控制的要点，包括前期准备、材料选用、施工过程控制、质量检验与验收等方面的内容。
2. 前期准备- 项目规划与设计：确保路基施工符合设计要求，包括路基宽度、路基强度等参数。
- 土质调查与分析：通过取样与实验，了解施工现场的土壤特性，预测可能出现的问题。
- 施工方案编制：依据设计要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序等。
3. 材料选用- 原材料质量：选择符合国家标准的沙、石、水泥等原材料，确保施工质量。
- 材料试验与检测：对原材料进行严格的试验与检测，包括细度模数、含水率等指标。
- 材料采购与储存：选择合格的供应商，严格按规定存放原材料，预防湿气、污染等问题。
4. 施工过程控制- 压实度控制：在施工过程中，根据土质特性和设计要求，控制压实度的达到。
包括振动压路机的使用、碾压次数等。
- 均质度控制：通过使用刮平机、平地机等施工设备，确保路基表面平整度达标。
- 排水控制：要合理设置排水设施，保证路基排水良好，避免积水、泥浆等问题。
5. 质量检验与验收- 施工过程监测：定期进行路基施工过程监测，包括土壤密度测试、压实质量测定等。
- 表层质量检验：对路基表层进行质量检验，包括平整度测定、均质度测定等。
- 验收标准与程序：依据相关规范和标准，进行路基施工的质量验收，确保施工符合要求。
6. 扩展内容1）本文档所涉及附件如下：- 施工方案- 土质调查报告- 原材料试验与检测报告- 施工监测记录- 质量检验报告2）本文档所涉及的法律名词及注释：- 道路工程建设法：指导和规范道路工程建设的法律法规。
- 工程施工质量监督条例：对工程施工质量监督进行规定的法规文件。
路基工程施工质量控制要点
路基工程施工质量控制要点路基是道路的基础，其施工质量直接关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。
为了确保路基工程的质量，需要在施工过程中严格控制各个环节。
以下是路基工程施工质量控制的一些要点。
一、施工准备阶段1、地质勘察在施工前，应对路基沿线的地质情况进行详细的勘察，了解土层分布、地下水位、土壤性质等。
这有助于制定合理的施工方案和采取相应的处理措施。
2、施工图纸审核仔细审核施工图纸，确保设计符合规范要求和现场实际情况。
对于存在疑问或不合理的地方，及时与设计单位沟通解决。
3、施工组织设计编制科学合理的施工组织设计，包括施工工艺、施工流程、施工进度计划、质量控制措施等。
施工组织设计应具有可操作性和针对性。
4、材料准备确保施工所需的各种材料质量合格，如土料、石料、水泥等。
对原材料进行检验和试验，不符合要求的材料不得使用。
5、测量放线准确进行测量放线，确定路基的中心线、边线和高程控制点。
测量数据应准确无误，为后续施工提供可靠的依据。
二、填方路基施工1、基底处理填方前，应对基底进行清理和处理。
清除杂草、树根、淤泥等杂物，对软弱地基进行加固处理，如换填、强夯等，确保基底具有足够的承载力。
2、填方材料选择选择合适的填方材料，其性质应符合设计要求。
优先选用级配良好的粗粒土，控制土的含水量在最佳含水量范围内。
3、分层填筑填方应分层进行，每层厚度不宜超过 30cm。
分层压实，保证每层的压实度达到设计要求。
相邻两层填土的接槎应错开，避免在同一断面上。
4、压实度控制采用合适的压实设备和压实方法，确保压实度符合规范要求。
压实过程中，应注意控制压实速度和压实遍数，避免出现漏压或过压现象。
5、填方边坡填方边坡应按照设计要求进行修整，保证边坡的稳定性。
可采用种草、铺砌等方式进行防护。
三、挖方路基施工1、土方开挖按照设计的边坡坡度和开挖深度进行土方开挖。
采用分层开挖的方式，避免超挖和乱挖。
在开挖过程中，及时进行排水，防止积水浸泡基底。
道路工程路基施工质量控制要点
道路工程路基施工质量控制要点笔者结合工作实践，就市政道路工程路基施工质量掌握若干方面进行探讨随着城市交通的日益进展，对市政道路质量提出了更高的要求，而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。
要做到路基的结实而稳定，必需细心施工，才能建成高质量的路基工程。
1.路基施工的质量要求1.1结构稳定性为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必需因地制宜地实行肯定措施来保障路基整体结构的稳定性。
1.2强度为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
1.3水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。
特殊是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。
应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有肯定的水温稳定性。
2.路基施工的质量掌握2.1施工方法合理选择目前，多采纳机械化施工或综合机械化施工法，采纳配套机械，主机配以辅机相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工平安。
因此，所采纳的机械必需满意路基施工的要求，特殊是压实设备合理配备，是保证路基强度的关键。
2.2严格施工程序必需仔细按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的预备工作，小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避开路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量掌握。
施工技术人员应严格根据施工组织设计和监理工程师的指令，细心地开展工作，路基土石方施工程序：路堤基底处理→选择填料→确定路堤填(挖)方式→路基压实。
3.质量掌握的关键程序3.1施工测量其内容主要包括：导线、中线及水准点复测。
操作的要点：一是要仔细熟识图纸，复测后检查与设计是否有误;二是为满意施工期间饮用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高;三是在每道工序施工测量放线时，测量误差要满意规范要求，必需保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满意设计质量要求。
控制措施-路基
路基工程施工质量控制要点一、质量控制要点：1. 清淤回填对全线地势低洼积水和水塘路段，进行围堰、排水、挖淤泥，开挖好台阶。
清淤泥后先回填40cm碎石（或按设计填筑），再沿原河塘坡面开挖成宽度不小于100cm 向内倾斜3%的台阶，然后回填5%石灰土至整平高程，压实度不小于90%。
2、掺灰施工处理取土坑开挖前先清除地表15cm耕植土，分层开挖取土。
为减少土的含水量，用机械开挖比取土坑底面深1m的排水沟，将水引入低洼处，及时用小型机械抽排，使取土坑内处于无水状态。
尽量在非雨季进行土方施工。
将挖出的土先堆放在取土坑附近，同时掺加1-2%的熟石灰闷料，初步改善土的塑性指数，4-5天后闷料完成，用推土机翻倒一遍，运上路二次掺石灰处理，充分拌和均匀后成型。
天气晴朗而干燥，土源含水量并不太高时，可用一次掺灰法，即先在取土坑用挖机翻挖一遍，降低部分含水量，然后再用装载机装车运往路基，掺灰粉碎，再次降低含水量以接近最佳含水量。
当取土坑土源含水量偏大或临近取土坑底部时，直接掺入2%左右生石灰块的推成堆闷料处理方法。
利用生石灰的消解过程吸收土中多余的水和其放热反应蒸发土中的水分，3-5天后上路第二次掺入足量熟石灰处理。
3、路基土方施工质量控制要点（1）严格控制含水量,碾压时含水量接近最佳含水量,压实度符合要求。
（2）每层压实厚度控制在15-25cm，对每层土的压实度进行检测，施工自检，监理验收合格后，方可进行下一层的施工。
（3）在新旧路基结合处施工时，按要求挖成台阶，台阶应有足够的宽度，以便机械操作和保持搭接，防止开裂。
（4）石灰土填筑路基时,生石灰要达到二级,存放时间不宜过长，石灰要充分消解,拌和要均匀,对于不同土质的不同灰剂量的石灰土，及时做标准击实试验、测定灰剂量，使验收指标与实际情况相一致。
拌和后的石灰土在7天内必须使用完毕。
（5）为确保边缘压实度，路基施工超宽50cm。
（6）测量人员放出路基边角线、临时排水沟、便道、设置护坡道位置。
路基施工控制要点
路基施工控制要点1.施工准备控制：在进行路基施工前，必须进行充分的施工准备工作。
首先，要编制详细的施工方案和施工图纸，确保施工过程的合理性。
其次，要准备必要的施工材料和设备，并对施工现场进行安全检查和准备工作。
2.施工现场控制：首先，施工现场应按照设计要求进行布置，确保施工的顺利进行。
然后，要在施工现场建立相应的施工标志牌和警示标志，提醒工人和驾驶员注意施工区域的存在。
此外，要确保施工现场的通风、采光和排水等条件，保证施工环境的良好。
3.施工材料控制：施工过程中使用的材料必须符合相关的标准要求，并经过严格的质量检验。
对于不合格或有疑问的材料，必须进行拒收和替换。
同时，要对施工材料进行准确的计量和记录，确保施工过程中材料的合理使用和管理。
4.施工设备控制：施工过程中使用的设备必须符合安全要求，并且操作人员必须具备相应的操作证书。
对于设备的维护和保养，要按照规定定期进行。
同时，应加强设备的监控和管理，确保设备的正常运行和使用。
5.施工过程控制：施工过程中，要确保施工作业的按照规定的顺序进行。
施工过程中应进行必要的测试和检测，确保施工质量的达到要求。
同时，要进行施工过程的监控和记录，及时发现和解决施工中的问题。
6.施工安全控制：施工过程中，要加强对施工安全的控制。
施工现场必须按照相关安全规定进行布置和管理，确保工人和施工设备的安全。
同时，要加强对工人的培训和教育，提高其安全意识和技能。
7.施工质量控制：施工过程中要加强对施工质量的控制。
施工过程中的各项工作要符合相关的施工工艺和要求，确保施工质量的达到设计要求。
同时，要进行必要的质量检查和测试，确保施工质量的掌控和提升。
8.环境保护控制：施工过程中要加强对环境的保护控制。
施工现场必须进行合理的尘埃控制和噪声控制，避免对周围环境和居民的影响。
同时，要对施工过程中产生的废弃物进行合理处理和回收利用，减少对环境的污染。
通过对上述要点的合理控制，可以确保路基施工过程的合理性、安全性和高效性。
道路施工质量控制要点
道路施工质量控制要点引言概述：道路施工质量控制是确保道路建设工程质量的关键环节。
合理的施工质量控制可以保证道路的安全性、耐久性和舒适性。
本文将从五个方面详细阐述道路施工质量控制的要点。
一、设计与规范1.1 设计合理性：道路施工前需要进行详细的设计，包括路基、路面、排水等方面，确保设计合理、符合规范。
1.2 规范执行：施工过程中必须严格按照设计规范进行施工，遵循相关标准，确保施工质量。
1.3 设计变更管理：如有设计变更，应及时评估变更对施工质量的影响，合理调整施工方案。
二、材料选用与检验2.1 材料质量：道路施工中使用的材料必须符合国家标准，确保质量可靠。
2.2 材料检验：对进场材料进行抽样检测，确保其质量符合要求。
2.3 材料保存：材料在施工过程中应妥善保存，避免受潮、变质等问题。
三、施工工艺与操作3.1 施工方案：制定合理的施工方案，确保施工过程的顺利进行。
3.2 施工人员：施工人员应具备相关技术资质，熟悉施工工艺，保证施工质量。
3.3 施工现场管理：加强现场管理，确保施工过程中的安全性和质量。
四、施工设备与机械4.1 设备选择：选择适合的施工设备和机械，确保施工效率和质量。
4.2 设备维护：加强设备的定期维护和保养，确保设备的正常运转。
4.3 设备操作：操作人员应熟悉设备的使用方法，正确操作设备，避免设备故障对施工质量的影响。
五、质量检查与验收5.1 施工过程检查：定期对施工过程进行检查，及时发现和纠正问题。
5.2 质量验收：施工完成后进行质量验收，确保工程质量符合规范要求。
5.3 质量记录：做好质量记录工作，保留相关资料，为后期维护提供依据。
结论：道路施工质量控制是确保道路工程质量的关键环节。
通过合理的设计与规范执行、材料选用与检验、施工工艺与操作、施工设备与机械的合理选择和质量检查与验收等要点，可以有效地控制道路施工质量，确保道路的安全性和耐久性。
路基工程质量控制要点
路基工程质量控制要点一、质量目标要求1、路基应具有足够的整体稳定性路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的.路基修建后，改变了原地面的天然平衡状态。
在工程地质不良的地区,修建路基可能加剧原地面的不平衡状态，从而导致路基发生各种破坏现象.因此,为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。
2、路基应具有足够的强度路基的强度是指在行车荷载作用下，路基抵抗变形与破坏的能力。
因为行车荷载及路基路面的自重使路基下部和地基产生一定的变形，较大的变形会影响路面的使用品质。
尤其是不均匀沉降，直接导致路面的不均匀沉降，降低路面平整度，同时，也是路面早期破损的重要原因.为保证路基在外力作用下，不致产生超过允许范围的变形,要求路基应具有足够的强度。
3、路基应具有足够的水温稳定性路基的水温稳定性是指路基在水和温度的作用下保持其强度的能力。
路基在地面水和地下水的作用下,其强度将会显著降低。
因此，对于路基,不仅要求具有足够的强度,而且还应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性。
4、路基应确保排水通畅路基施工应自始至终确保排水通畅.路基施工前，应首先设置完善临时排水系统。
永久排水设施应确保排水通畅，并力求内在及外观质量优良。
5、上、下边坡稳定美观上边坡防护应首先确保安全、耐久。
同时应注意施工质量的内实外美。
下边坡防护的型式较多，在确保施工内在质量的同时，应高度重视工程外观质量。
6、小桥涵应内实外美小桥涵的施工，应做到内实外美.以往小桥涵的施工，往往不够重视,质量难以保证，尤其是外观质量往往较差。
二、质量控制要点临时排水沟1、临时排水沟路基施工前，应首先形成完善的临时排水系统，排除地表水.施工过程中的雨水应能随时排除。
临时排水沟的设置,应注意在确保排水功能的同时，还应讲求外观的整齐划一、美观.临时排水沟应断面尺寸统一,线条顺直美观。
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项目管理与质量控制2012．07路基施工质量控制要点分析朱睿驻马店市公路物资供应处摘要：路基工程施工中，不仅需要加强整体的路基工程的调控，还需要针对整体的路基施工进行实施，这样不仅能够调整整体的施工质量，还能够针对路基工程施工中的相应举措进行综合性分析，最终保障工程的整体的施工质量。
关键词：路基；施工；质量；控制1、施工过程中的路基施工质量要求1．1加强测量控制：施工前要对导线点和水准点进行复测校核，对可能覆盖的控制点要做护桩并精确测量。
1．2加强检测：按照规范和监理工程师要求及时测定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工质量，随时掌握填料的天然含水量，在进行碾压前，应检测土样的实际含水量，接近最佳含水量时才能进行碾压。
（1）质量控制严格控制每层松铺厚度、压路机行进速度、碾压遍数和振动力大小，严禁超厚填筑。
雨期必须做好己填筑路基的临时纵横向排水，边坡设临时急流槽，防止雨水对边坡的冲刷，对高填土路段应做好防水处理。
取土区要加强排水，避免雨水浸泡所取土源，同时挖掘机在取土时要尽量选择比较干的土，以免在现场晾晒时间过长，如遇土源发生明显变化，要及时通知试验室重新取样试验，确定土样的最大干密度及最佳含水量；卸土时要由专人指挥以免发生安全事故；现场施工人员要特别注意测量桩位的保护，尽量不要破坏，一旦破坏要及时恢复；在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m ，并标明桩号及路中心的填挖高度，用（+）表示填方，（－）表示挖方。
该工序完成后，必须经过监理工程师的检验，检验合格后才能进行下一道工序的施工。
（2）沉降观测高填方沉降观测包括两个方面内容：①地表竖向位移检测（采用沉降板），②水平位移检测（侧向变位桩）。
设置方式为：按照设计要求，在不同的观察位置竖直埋置一根导管（Φ70钢管），导管下端设置A3钢板底座（尺寸为0．4ˑ0．4ˑ0．02m ），并与所要观察的位置平齐，结合填土高度及便于观察和操作等实际情况，导管采用逐节连接方式进行加长，每节长度一般按3m 或2m 进行选择。
2m 导管主要用在最上一节。
导管上端伸出路面顶适当高度以便于工程竣工后跟踪观察。
根据路基填筑高度和地质情况，按照设计布置观测点。
观察包括安装或接杆时的观察以及定期沉降观测。
当导杆和导管安装或接杆后对导杆顶要进行水准观察。
在施工期间每填土约1．0米高或间隔10天观察一次，非施工期或完工后每间隔一月观察一次。
观测要求：每次设置及观察要有具体负责人员到现场安排进行；在沉降观测点附近设置便于长期观察的水准点，并严格控制其水准高程；有关观察的设备、仪器在每次观察时要进行校核检查，以确保每次检查数据的准确性；每个观测点的每次观察要统一由专人负责收集、整理，记录要准确、详细。
路基填筑施工严格按技术规范要求进行，采用分层填筑，每层压实厚度不超过20cm ，填筑材料为粉质粘土或砂岩，每层填料要整平，以确保填土压实的均匀性。
（3）成果整理提交每次观测结束后，应检查观测记录，计算闭合差。
当闭合差不超限时，将其反号平均分配，求出各观测点的高程。
应认真填写沉降观测成果表，并及时将成果反馈，若发现有沉降异常情况应作出分析，书面形式上报。
观测全部结束后，编写沉降观测报告。
2、路基施工的质量保证措施2．1建立健全施工质量管理制度建立以项目经理、项目总工程师领导、质检工程师负责的质量管理体系；并实行经理部、作业队两级质量管理内部体系和外部监理工程师督促检查相结合的检验体系。
作业队设专职质检员，保证工程质量检验深入到工程施工第一线；建立健全“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。
2．2严格控制流程严格施工工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。
在每项工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细书面技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，互相监督。
2．3进行有效地管理组织有关本工程的领导和技术管理人员研究施工总体计划，优化施工方案，向全体施工人员做好质量和技术教育工作，确保保质保量完成施工任务。
有关工程的领导和管理人员要用先进的科学和方法进行组织、安排和管理，加强各部门间的协调和配合做好工序间的衔接，提前为下道工序做好人力、材料和机械设备的准备，保证紧凑连续施工。
3、施工安全保证措施在安全生产方面主要认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，实行全员、全方位、全过程的安全管理，设立安全领导小组，由项目经理负责，并设专职安全员。
3．1安全保证措施加强领导，健全组织。
成立安全领导小组，制定严格、安全措施，分析安全生产形势，解决施工生产问题，建立、健全各级安全责任制，落实责任到人。
进行全面的、有针对性的安全技术交底。
各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
安全教育要经常化、制度化，严格执行特种作业人、新职工及合同工等的三级教育制度、定期培训和持证上岗制度。
施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标志牌。
按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。
严格控制各工序衔接，严格按操作规程施工，严禁各种违章作业行为发生。
3．2机械设备安全所有施工设备机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查维修。
驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例保和记录。
各类机械应标有技术性能牌，机械司机应持有上岗操作证。
必须严格执行定期保养制度。
4、文明施工及环境保护在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系，共建文明施工窗口。
加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。
明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。
严格按照项目公司创优实施方案及文明施工实施细则要求设置标志、标牌及安全防护设施。
按照标准化工地要求整理施工现场。
制定严格的文明施工管理制度、条例，书写在标牌上并挂在工点内，时刻提醒职工认真遵守。
施工现场各类机械设备应明确标示，并分类划区整齐安放停置。
施工期间应经常洒水维护施工便道，避免扬尘对周围环境造成污染。
要求施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理，废弃的填料、非适用材料应统一运输至弃土场存放处理，不得随意堆放；坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化，严禁施工废水乱排放，施工废02项目管理与质量控制2012．07水严格按照有关要求经沉淀处理后用于洒水降尘。
5、结语综上所述，本文根据整体的施工中的路基质量控制进行分析，保障路基工程的施工质量，最终将在路基工程施工中的一系列的控制工序进行合理的分配，保证工程保质保量的完成檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿。
（上接第194页）修的局面，保证机械设备发挥最大的工作效率。
2．4做好机械设备的更新换代工作，提升机械设备运行效果建筑施工企业要从长远利益出发，遵循机械设备更新的原则，落实机械设备的报废制度，做到机械设备的及时更新。
建筑施工企业要经过科学分析将维修费用高、效率低、耗能高、技术性能落后，已经不符合施工安全要求的建筑工程机械设备，要及时淘汰，确保建筑工程机械设备性能优良。
另外，对于主管部门要求淘汰的设备，要及时报废处理，不得继续使用，避免安全事故的发生。
只有机械设备处于良好的状态，才能保证建筑施工的顺利开展，增强企业的竞争力。
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排泥管线铺设时应正确掌握围堰区的特点，使排泥管线铺设合理，排泥畅通。
六、结语在围堰施工中排泥管采用水上浮管的形式，布设时注意保持管道的通畅性，在围堰前后通过先吸排一定时间的清水以清除管道内的残留物。
围堰管线布置以满足疏浚设备排距、减少安拆次数、以及尽量不影响相邻工序为原则，并在施工期间加强对管线的维护和巡视，防止发生爆管和漏水现象。
参考文献［1］许红胜，颜东煌，黄元群．深水基础钢围堰结构方案比选研究［J ］．中外公路．2007（03）．［2］陆凤定．钢管排架围堰在航道驳岸改建工程中的应用［J ］．交通科技．2007（02）．［3］赵兴寨，张斌斌，刘蓓．襄樊汉江五桥双壁钢围堰分层分块施工技术［J ］．铁道建筑．2011（12）．［4］宋建锋，张水根，周理武，陈雪仙．吹填围堰技术的应用研究［J ］．城市道桥与防洪．2006（04）．［5］李丹，唐儆泽．珠海高栏港某工程临时围堰位置方案选取［J ］．水运工程．2012（05）檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿．（上接第197页）到各专业部门之间的协调工作，也会影响到建筑工程的整体质量。
其次，做好建筑施工图纸的会审工作的技术协调工作，能够把建筑施工的协调管理安全隐患在施工进行之前得到解决，因此，在施工的过程中要加强建筑施工图纸的会审的技术协调工作。
总之，建筑施工中的协调管理是一门管理艺术，要加强部门之间的沟通，使组织协调管理得以实现。
在施工过程中要严格做好每一道工序，提高施工和管理水平以及行业标准。
一项高质量的建筑工程，要从施工管理、工程技术以及各专业之间的配合与协调，是非常重要的，有关的管理人员要认识到协调管理的重要性，才能真正地做好协调管理工作。
参考文献［1］曾昭旺．浅谈建筑施工中的协调管理［J ］．中国科技纵横，2010（18）．［2］王剑平．建筑施工各专业的协调管理［J ］．城市建设理论研究，2011（21）．［3］巨占芳．试论建筑施工中的协调管理［J ］．城市建设理论研究，2012（4）檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿．（上接第198页）征指标。
监理工程师要确定施工工序的质量控制计划。
做好控制施工工序的人员的管理，在施工过程中要使用到那一部分材料。
控制施工的操作，对施工工艺提出要求，保证施工机械处于良好的工作状态，要充分的考虑到各种各样的影响因素，对施工工序的控制内容制定详细的计划，监理单位和使用单位都要做到心中有数。