甲类三管轮轮机管理新增试题集

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轮机实际操作考试项目试题二三管轮

1.机电设备的操作与管理（一类二、三管轮）*1.1 船舶柴油主机备车操作●检查空气压力或电瓶电量。

●按系统进行检查，打开阀门。

(各系统及阀件熟知)●检查各部位连接紧固情况。

●检查轴系。

●打开示功阀。

●压油并盘车两圈以上。

●冲车检查。

●报驾驶台同意起动主机活车暖机。

●10秒内滑油起压，全面检查（声音、振动、温升等）●轴系及齿轮箱等检查●待一切正常后，停车回铃驾驶台。

（不检查油位、系统油、尾轴油管压油润滑、不盘车而直接启动，判定不合格）1.2 船舶柴油主机运行中的参数监测、调整及操作管理●按驾要求操纵主机。

发生不正常情况，采取措施消除。

●避免临界转速运转。

●调整主机工况。

●按系统检查液位、压力、温度（滑油、燃油、冷却水）。

●检查启动空气瓶压力、放残。

●检查轴系轴承油位、温度。

●检查有无渗漏现象。

●详细记载在轮机日志。

*1.3 发电柴油机启动及停车操作1、备车起动：●检查柴油机应正常，无妨碍杂物。

●按系统检查油、水等正常，打开阀门等。

●检查电器设备，打开警报器开关。

●检查油门位置，起动机器。

●柴油机起动后，检查仪表。

10秒内建立油压，暖机。

●逐渐增加转速至**转/分，当油、水温升起后，才能进行全负荷运转。

2、停车●卸去全部负荷，逐渐减速到最低稳定转速运行一段时间后停车。

●关闭相关辅助设备和阀件。

●寒冷季节放尽冷却水。

1、4发电柴油机运转中的管理：●巡回检查，(转速、液位、压力、温度，有无振动、泄漏)。

●检查报警监控系统。

机组有无异响，运转是否平稳。

*1.5 发电机组的并车、负荷转移分配及解列操作●按要求起动发电机组。

●调整待并发电机输出电压及频率至额定值或稍高于电网电压频率●同步表开关接通，调整发电机转速使指针缓慢顺时针转动（一圈约4秒）●指针转至正中红线前15度内接通并车电抗器，稳定后合主开关并切除电抗器及同步表●调整两发电机均分负载运行。

●先将待停发电机的负荷转至工作发电机组。

●断开待停发电机的主开关，调整工作发电机的电压及频率、(不熟悉操作过程及参数要点判定不合格)*1.6 酸性蓄电池的维护保养及充电操作●做好清洁。

三管轮考证船舶管理真题海事局公开卷第01套附参考答案

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练01科目：船舶管理适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮1、出现哪几种情况将船级将被暂停？①船舶没有按照规范规定的期限进行或完成有关检验，且未按规定进行展期②船舶的船体、设备和机械（包括电气设备）遭受影响船级的损坏而未及时申请检验时③影响船级的修理、改建或改装未经船级社认可时④遗留项目或船级条件在规定的日期内未消除或达成展缓协定时⑤船舶保险费用未及时缴纳A.②③④B.①③④C.①②③④⑤D.①②③④答案： D2、SMS文件体系是____①描述SMS的一整套文件②是公司开展安全管理活动和环境保护活动的法定工作依据③是达到安全管理目标的最好、最切实际的方法和途径④是防止、消除和减少事故的工具和保证A.①②.B.③④C.①③④D.①②③④答案： D3、400总吨以上船舶机舱含油舱底水排放条件包括_____①船舶正在航行途中②船舶不在零排放区③经认可的符合要求的滤油设备分离④对油船而言，油水混合物可混有货油残余物A.①②④B.②③④C.①②③D.①②③④答案： C4、根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定，船舶安全检查对本国船属_____A.船旗国监督检查B.港口国监督检查C.船东协会要求D.国际船级社要求答案： A5、船舶机械和设备的密封除采用传统静密封材料以外，还采用_____密封材料。

A.紫铜B.橡皮C.有机胶粘剂D.无机胶粘剂答案： C6、船舶日用淡水系统中保持压力水柜中如果空气太少，则______A.会使水泵起动频繁，对泵的工作不利，应打开水柜补水阀，用淡水泵进行补水B.有利于泵的工作，并保证供水质量，否则供应淡水中会有大量气泡C.会使水泵长期不能起动，对泵的工作有利D.会使水泵起动频繁，对泵的工作不利，应打开水柜顶部的补气阀，用压缩空气进行补气答案： D7、《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》中，“压载水管理”系指用_____方法，单独或联合使用以清除、使无害、或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。

2020船舶管理三管轮最新真题三及答案

2020船舶管理三管轮模拟真题第三套及答案1. 尾机型船主要用于______。

①油轮②客轮③散装货船④高速定期普通货船⑤船速较低的不定期普通货船⑥高速集装箱船A. ①②③B. ①③⑤C. ③④⑤D. ①⑤⑥2. 中机型货船满载航行遇到标准波时，最可能会发生最大的______。

A. 中拱弯曲变形B. 中垂弯曲变形C. 扭曲变形D. 严重振动3. 在横骨架式的舷侧结构中装设强肋骨是为了______。

A. 提高纵向强度B. 提高扭曲强度C. 提高横向强度D. 提高局部强度4. 万吨级杂货船的下甲板一般采用______。

A. 纵骨架式结构B. 双层甲板结构C. 混合式结构D. 横骨架式结构5. 下列______不属于轮机工作舱室。

A. 油漆间B. 舵机间C. 蓄电池室D. 轴隧6. 中机型船比尾机型船容易调节______。

A. 载货量B. 稳性C. 纵倾D. 排水量7. 水尺是刻划在船壳板上的______。

A. 载重线标志B. 吃水标志C. 吨位标志D. 干舷标志8. 用坐标法表示船舶的浮态，下列______表示船舶纵倾。

(注：X表示纵坐标，Y表示横坐标)A. Xg=Xb，Yg=YbB. Xg≠Xb，Yg=YbC. Xg=Xb，Yg≠YbD. Xg≠Xb，Yg≠Yb9. 船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成______。

A. 平方正比B. 平方反比C. 正比D. 反比10. 船舶受风面积越大______。

A. 稳性力矩越大B. 横倾力矩越大C. 阻力越小D. 储备浮力越大11. 按相关的国际公约和我国的规范规定，船舶破舱浸水后的最终平衡水线不能超过______。

A. 上甲板B. 下甲板C. 舱壁甲板D. 安全限界线12. 可浸长度与渗透率之间的关系是______。

A. 渗透率越大，可浸长度越小B. 渗透率越大，可浸长度越大C. 渗透率与可浸长度无关D. 渗透率越大，可浸长度可大可小13. 水密舱壁上的水密门，不论是动力操纵的还是手动的，凡在航行中使用的，应______进行操作。

甲类三管轮辅机管理最新题库

船舶辅机题库第一章船用泵第一节泵的分类和性能参数0001 下列泵中属于叶轮式泵的是_______。

A. 齿轮泵B. 叶片泵C. 水环泵D. 旋涡泵0002 不属于回转式容积式泵的是_______。

A. 水环泵B. 齿轮泵C. 螺杆泵D. 旋涡泵0003 属于回转式容积式泵的是_______。

A. 离心泵B. 水环泵C. 旋涡泵D. 轴流泵0004 下列泵中不属于叶轮式泵的是_______。

A. 离心泵B. 叶片泵C. 旋涡泵D. 轴流泵0005 下列属于容积式泵的是_______。

A. 往复泵B. 旋涡泵C. 喷射泵D. 离心泵0006 下列泵中不属于容积式泵的是_______。

A. 往复泵B. 螺杆泵C. 水环泵D. 旋涡泵0007 泵铭牌上标注的流量是指_______流量。

A. 实际排送的B. 可能达到的最大C. 额定工况的D. 最低可能达到的0008 泵铭牌上标注的流量通常是指_______。

A. 单位时间内排送液体的重量B. 单位时间内排送液体的质量C. 单位时间内排送液体的体积D. 泵轴每转排送液体的体积0009 泵的扬程是指泵_______。

A. 吸上高度B. 排送高度C. A＋BD. 所送液体在排口和吸口的水头差0010 压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是。

A.牛顿B.帕C.米D.瓦0011 泵的工作压头的用途并非是。

A.克服吸排管路阻力B.制造泵内真空C克服吸排液面压差 D.提升液体至一定高度0012 泵在系统中的工作扬程与无关。

A.额定扬程B.排出液面压力C.泵的流量D.吸入液面真空度提示：额定扬程仅是泵在额定工况时的扬程，而泵的实际工作扬程取决于吸、排液面的压力差、高度差及管路阻力。

流量大则管路阻力也大。

0013 锅炉汽压0.5Mpa(≈51m)，其中水位距热水井液面高4m，锅炉给水泵管路阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为。

A.4mB.55mC.55.4mD.60.5m0014 某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05Mpa，排出压力为0.45Mpa，其工作扬程为。

三管轮大证考试真题船舶管理

1、【单选】关于船舶保安计划涉及的内容中被视为机密信息，需经缔约国政府另行同意才能受到检查的是______。

①对限制区域的确定以及防止擅自进入限制区域的措施②在处于保安等级1时可能发出的任何指令作出响应的程序③确保检查、测试、校准和保养船上任何保安设备的程序④指明船舶保安警报系统启动点所在位置A.①③④B.①②③C.②③④D.①②④2、【单选】船体舭龙骨的主要作用是______。

A.防止舭部损坏B.提高横向强度C.提高纵向强度D.减缓摇摆3、【单选】______应保持有受控药物的登记记录，该记录应从最后一次记录起保存______。

A.船医/一年B.船长/一年C.船长/两年D.船医/两年4、【单选】船舶发生污染事故后，应以打捞为主进行处理，其目的是______。

A.防止阻塞航道B.节约处理经费C.防止发生海上交通事故D.防止事态扩大5、【单选】船舶在冰区航行时，注意的事项有______。

Ⅰ、做好防冻工作；Ⅱ、定专人照顾主、副海水泵的工作，及时换用低位海底阀；Ⅲ、特别注意舵机的运转情况；Ⅳ、注意船体与舷外冰块的摩擦声响，空载、轻载船舶应增加尾部吃水A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ6、【单选】须禁止消耗臭氧物质的任何故意排放。

对“故意排放”的理解，正确的是______。

A.故意排放包括与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放B.故意排放包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放，但故意排放不包括与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放。

C.故意排放是指人为的恶意排放，不包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放D.故意排放包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放7、【单选】提高船舶抗沉性的主要方法不包括______。

A.增设水密舱室B.设双层底或双层船壳C.增加干舷高度D.增设尽可能多的横隔舱壁8、【单选】干舷大表示船舶的______好。

最新三管轮适任证书考试船舶管理真题海事局公开卷第04套

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练04科目：船舶管理适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮1、机舱资源管理，说法错误的是_____A.应结合船舶机舱可能发生或遇到的紧急情况，要求机舱值班人员通过机舱组织和程序的执行B.应根据应急计划对人为因素进行管理，有效地利用船舶机舱现有的各种机械动力设备、安全设备发挥每个人在团队工作中的作用C.搞好人力资源管理、提高人的责任意识，提高人的技术业务能力调节好人与人之间的关系是搞好机舱资源管理的关键D.机舱管理很大程度上是对设备资源的管理答案： D2、下列哪种说法是错误的？______A.储备浮力的大小用干舷高度来衡量B.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷C.满载水线以上的船体空间所提供的浮力都为储备浮力D.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板答案： C3、ISM规则（2010修订）的目标是_____①保证海上安全、防止人员伤亡，避免对环境特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失②提供船舶营运的安全做法和安全工作环境③对其船舶、人员及环境已标识的所有风险、制订防范措施④不断提高岸上及船上人员的安全管理技能包括安全及环境保护方面的应急准备⑤不断提高公司盈利水平A.①⑤B.①C.②③④D.②③④⑤答案： B4、关于生化处理装置中活性污泥浓度的说法，正确的是_______A.生化处理装置，曝气室中污水颜色为巧克力色，说明浓度过高B.生化处理装置，曝气室中污水颜色为巧克力色，说明浓度过低C.生化处理装置浮渣盘处，出现大量浮渣，说明活性污泥浓度高D.生化处理装置浮渣盘处，出现大量浮渣说明活性污泥浓度低答案： C5、《中华人民共和国海洋环境保护法》规定，因为_____原因，经过及时采取合理措施、仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，造成污染损害的有关责任者免予承担责任。

①战争②不可抗拒的自然灾害③负责助航设备的主管部门在执行职责时的疏忽④负责灯塔的主管部门，在执行职责时的过失行为A.①②B.③④C.①②④D.①②③④答案： D6、 STCW规则A部分主要给出了海员______①最低适任标准②特殊培训和专业培训③海员值班标准④船员权益标准A.①②④B.①③④C.②③④D.①②③答案： D7、根据ISM规则（2010修订）要求公司应对其________已标识的所有风险制订防范措施。

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41-45 3000千瓦以上（二管／三管）管理新增加的试题题以下哪种船舶不属于ISM 规则中规定的“散装船”？A、矿砂船B、兼用船C、滚装船D、煤船为保证船舱的抗沉性，货船一般采用：A、一舱制B、二舱制C、三舱制D、四舱制船舱压载水公约规定，对于使用泵入～排出方法交换压载水的船舱，泵入～排出_____于每一压载水舱容积应视为达到标准。

A、一倍B、二倍C、三倍D、四倍美国《90油污法》规定，造成油污染事故的3000总吨以下的液货船赔偿限额为每总吨1200美元，或总额_____万美元，取其大者。

A、５０B、１００C、２００D、５００目前海船上广泛使用球鼻首，关于球鼻首作用的正确论述是________。

A、增加船首强度B、建造方便C、便于靠离码头D、减少兴波阻力船规规定，对锅炉和热油加热器的检验应包括外部检验和内部检验，对锅炉进行外部检时应进行______，包括______。

A、总体检查/安全保护装置、燃油系统功能及燃油应急切断装置等B、一般性目视和查看使用记录/安全保护装置C、了解和查看使用记录/对锅炉安全阀在蒸汽压力下进行校验D、外观目视/对锅炉进行水压试验ISPS规则不适用于：A、从事国际航行的客船B、从事国际航行的500吨及以上的货船C、服务国际航行船舶的港口设施D、缔约国政府的公务船在辩认可能爆炸装置的过程中，应遵循的原则不包括：A、先观察、再询问、后动手B、先用探测仪，再使用人工方法C、先检测内部，再探测外表D、先远距离探测，再近距离辩认以下有关机舱火灾应急操作规程的说法中，不正确的是：A、轮机部全体人员立即进入应变部署岗位，服从统一指挥B、切断火场电源或停止发电机运转，起动应急消防泵灭火C、抢救人员两人一组，穿好消防衣，佩带呼吸器，做好支援通信联络工作D、必要时，停止机舱通风机、燃油泵，关闭油柜速闭阀、机舱天窗和风道挡板《SOAS公约》附则第三章对救生设备的规定，客船上所有救生艇筏应能在发出弃船信号后________。

A、2分钟内载2名人员和属具降落B、15分钟内载2名人员和属具降落C、30分钟内载足全部人员和属具降落D、30分钟内载部分人员和属具降落修理单是重要的修船文件和修船依据，故修理单上应列出：A、修理工程的项目、进度等B、机械设备的运转状况C、拆装工艺和检验方法D、修理方法和要求船员自修的优越性最主要的是：A、提高船员技能B、船员掌握该设备的技术状况C、保证船舶安全D、节约修理费用轮机部坞修，以下关于螺旋桨轴及轴承的说法中，错误的是________。

A、当抽轴检查时，应对螺旋桨轴全部进行探伤检查B、检查铜套是否密封，滑油密封装置应换新密封圈C、锥部的键糟和键应仔细检查，如换新必须与键槽研配D、测量轴承下沉量和轴承间隙，检查轴承磨损情况一船来说，船上安全管理的要点在于“组织一素质一响应”，其中“素质”应指：A、与安全有关的道德、身心、技心、能力及语言的素质B、依照文件规定和具体情况对安全事务妥善处理的能力C、人员在安全体系中所处的地位D、科学合理的管理文件体系和相关人员组织体系美国《90油污法》规定，造成油污染事故的非液货船赔偿限额为至少______万美元。

A. 50B. 100C. 200D. 500限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有：Ⅰ、建立废气清洗系统或等效的其他装置以减少NO X的排放Ⅱ、通过控制燃油含硫量达到限制SO X的排放Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用A. Ⅰ+ⅡB. Ⅱ+ⅢC. Ⅰ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有：Ⅰ、调速器故障Ⅱ、操作失误Ⅲ、大电流、过负荷Ⅳ、滑油低压Ⅴ、冷却水高温Ⅵ、燃油供油中断A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ B. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ舱室作业环境的氧气含量应不低于______，二氧化碳含量应不高于______，始能作业。

A. 8％ ; 2％B. 8％ ; 5％C. 18％; 2％D. 18％; 5％坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经______检查认可后才能装复。

A. 轮机长B. 验船师C. 轮机员D. 工厂技术人员ILO《海事劳工公约》在规则2.3中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间和充足假期。

最短休息时间在任何24小时时段内不得少于______小时，任何7天时间内不得少于______小时。

A. 8 / 56B. 10 / 70C. 12 / 77D. 10 / 77侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一，船上设侧推器不能起到的作用是：A. 可减少主机起动次数B. 可减少主机换向次数C. 延长主机寿命D. 提高动力装置的经济性船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为：A. 80％B. 85％C. 90％D. 95％美国《90油污法》规定，如果由于负责方或其代理人、雇员有重大过失或故意不当行为造成油污染事故，则将承担：A. 油污赔偿B.限额赔偿C. 无限赔偿D. 追究刑事责任根据MARPOL公约，船舶存在以下缺陷可导致被滞留。

Ⅰ、受约束的柴油发动机存在不符合ＮＯx技术规则的缺陷Ⅱ、船用燃油的硫含量超过1.5％（m/m）Ⅲ、焚烧炉不符合要求Ⅳ、船员不熟悉关于防止大气污染设备的基本操作程序A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ在油水分离器的操作中，不正确的做法是_________。

A. 使用前注满清水B. 运行中集油室保持一定气垫C. 运行中注意检查油位D. 可用低压蒸汽清洗分离器内部识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是：A. 开展船舶内部保安审核活动B. 开展船舶保安评估活动C. 制订有效的船舶保安计划D. 实施港口国保安监督辨认爆炸装置的一般方法包括：Ⅰ、现场观察法Ⅱ、仪器探测法Ⅲ、生物探测法A. Ⅰ+ⅡB. Ⅱ+ⅢC. Ⅰ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+ⅢPSC有效证书包含：Ⅰ、正确的有效日期Ⅱ、满足相应公约规定Ⅲ、报告要求A. Ⅰ+Ⅱ+ⅢB. Ⅰ+ⅡC. Ⅱ+ ⅢD. Ⅰ+ Ⅲ《 SOLAS 公约》附则第三章对救生设备的规定，每一艘救生艇均应能以连续可用状态存放，以便 2 名船员可在不到______分钟内作好登乘和降落准备。

A. 3B. 5C. 8D. l0ILO第134号公约即“防止海员工伤事故公约”第2条规定，事故统计应记录工伤事故的：Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因Ⅳ、后果A. Ⅰ+Ⅱ+ⅢB. Ⅰ+Ⅲ+ⅣC. Ⅱ+Ⅲ+ⅣD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ按“海船船员值班规则”要求，所有值班船员在______必须有至少______的休息时间。

A. 12小时内/5小时B. 12小时内/6小时C. 24小时内/10小时D. 24小时内/12小时美国《90油污法》对船员有严格的要求，其中包括：Ⅰ、对船员的吸毒进行严厉处罚，严重者追究刑事责任Ⅱ、对船员的酗酒进行严厉处罚，严重者追究刑事责任Ⅲ、凡到美国的船舶，其船上的船员要接受美国主管机关的考核A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ国际压载水管理证书的有效期限应由主管机关规定，不得超过：A. 三年B. 四年C. 五年D. 长期按“船上油污应急计划”简明流程图规定，发现海上油污后，首先要做的事项是：A. 立即发出油污警报B. 判断溢油源C. 对事故性质进行评估D. 对溢油取样分析就船舶安全管理而言，公司和船舶联系的渠道是：A. SMS 相关部门/科室B. 安监、机务、调度室C. 指定人员D. 人事教育部门______不属于船舶保安薄弱环节。

A. 公司未指定SSOB. 船舶保安设备不是最新产品C. SSP不能适应船舶当时的营运环境D. 不能有效的实施船舶保安应急程序为保证SSP的有效实施，应考虑到按适当的间隔期开展演练：Ⅰ、船舶类型Ⅱ、船上人员的变动Ⅲ、所挂靠的港口设施和其他相关情况A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+Ⅱ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅲ以下陈述错误的是：A. 当船舶在航或锚泊时，AIS 应始终处于工作状态B. 如船长认为AIS的持续工作可能会危及船舶安全或保安,可将AIS关闭C. 在己知有武装劫匪出没的海域必须启动AIS并保持其处于有效的工作状态D. 在港内，AIS的操作应符合港口的规定虽不导致船舶滞留, 但可导致货物装卸作业暂停的缺陷是：Ⅰ、惰性气体系统不正常工作Ⅱ、固定灭火设备无法正常工作Ⅲ、与货物有关的机械不能正常工作Ⅳ、气体探火装置失效A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB. Ⅰ+Ⅱ+ⅢC. Ⅰ+ⅢD. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ加装燃油时，出现以下哪些情况时，船舶应立即停止加装燃油？Ⅰ、码头上起火Ⅱ、下雨雷电交加Ⅲ、船后泊位油轮正在靠泊A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ中国籍______的运输船舶，必须配备我国海事局认可的统一印制的应变部署表。

A. 200总吨及以上B. 300总吨及以上C. 400总吨及以上D. 500总吨及以上船舶在一港若调换船员达______以上时，则应在离港后24小时内作一次救生和消防演习。

A. 1/5B. 1/4C. 1/3D. 1/2对于任何经常有人员在内工作或出入的处所，应设有施放灭火剂的自动声响报警装置。

该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作：A. 10秒B. 20秒C. 30秒D. 45秒对营运期已超过______使用年限的船舶，可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理，充分利用其剩余价值，但必须满足入级的最低要求和营运安全。

A. 1/3B. 1/2C. 2/3D. 全部经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨，需作静平衡试验，为消除叶片不平衡重量，铲除金属的位置是：A. 靠近叶片边缘10%宽度处B. 叶片压力面上10%边缘宽度以内C. 叶片吸力面上10%边缘宽度以内D. 靠近叶片边缘20%宽度处以下关于STCW95公约的说法中，正确的是：Ⅰ、STCW公约包括公约正文、附则、STCW 规则Ⅱ、STCW公约分为A、B两部分Ⅲ、STCW规则分为A、B两部分Ⅳ、A部分是强制性标准，与附则的章节一一对应A. Ⅰ+Ⅱ+ⅣB. Ⅰ+Ⅲ+ⅣC. Ⅱ+Ⅲ+ⅣD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ“中国船舶报告系统”规定：2005年1月1日后,凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的______总吨及以上所有中国籍船舶必须加入，也欢迎外籍船舶加入。

A. 200B. 300C. 400D. 500根据我国“海船船员值班规则”规定，以下有关船员健康适任要求的说法中，不正确的是：A. 一定时间内的平时工作小时最长每天不应超过12小时B. 工作小时可以不计必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的额外时间C. 在紧急、操演及特殊情况时，应保持规定的对休息时间要求D. 船上应做好船员工作小时和休息时间的记录船舶保安系统始终保持的最低级是〈保安等级一〉〈保安等级二〉是一段时期内将导致最高危险的安全事故的等级当安全事故可能或者即将要发生的时候，〈安全等级三〉是限制时间的，尽管他不可以能够识别特殊指定的目标〈缔约国政府〉是设定安全等级，来提供阻挡级来防止安全事故的机构当正在运行的这艘船的安全等级高于岸设备的等级，或者另一艘船正在影响它的时候。