耐克苏州配送中心案例

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“Nike”的物流体系

在美国，成了UPS的最大客户。“我们想使每订单都成功实现”，Nike的商业主管Mary K．Buckley这样介绍，“所以我们谨慎选择合作伙伴。对我们和我们的客户来说，UPS环球物流是一个有经验的、国际专业性的、可以信任的服务商”。
案例剖析“Nike”的物流体系
三、成本的下流体系
案例内容
Nike于20世纪70年代初期创建，在短短的10年内便一跃成为美国最大的鞋业公司，建立起拥有自已品牌的运动商品王国。Nike公司的总部设于美国俄勒冈，下设美本部、欧洲事务部、亚太地区事务部、美洲事务部。Nike公司非常注重其物流系统的建设，跟踪国际先进物流技术的发展，及时对其系统进行升级，可以说其物流系统是一个国际领先的、高效的货物配送系统。
案例剖析“Nike”的物流体系
一、Nike各地物流体系
Nike各地物流体系各有特色，但相同的是都使用最新技术。在美洲，Nike在美国有三个配送中心，其中在孟菲斯有两个。在欧洲，Nike在欧洲原有20多个仓库，分别位于20多个国家。这些仓库之间是相互独立的，这使得Nike的客户服务无法做到非常细致。在亚洲，由于面临着同样的问题，Nike决定巩固其在日本的配送基础，
通过良好的物流体系建设，Nike实现了成本大幅下降。根据Nike的财政报告，近年，公司总收入有所下降，但净收入却得到明显增长，毛利润占总收入的比例由2002年度的36.5%上升到2003年度的37.4%。
案例剖析“Nike”的物流体系
【案例分析指南】
物流系统分析与设计对实现物流长远发展目标具有重要地位，它不仅可以降低企业的综合运作成本，还可以大幅提高企业的运作效率，提升企业的竞争能力。本案例描述的是美国鞋业公司Nike的物流体系的设计。Nike各地物流体系全部采用新技术，开展电子商务业务，同时和专业物流公司UPS合作建设自己的物流体系。Nike的物流体系构建，实现了企业运作成本的大幅下降，并处理了大批存货，减少存货量并优化了存货水平。由于成本控制和库存管理所带来的效益，Nike 降获得持续的成本节约效应，大大提高了企业的竞争力。

朱志强诉nike

朱志强诉耐克公司案案例分析报告一、双方当事人原告：朱志强，网络界知名的闪客，网络动画作品的主题人物形象均为“火柴棍小人”的原创者。

被告：耐克公司、耐克（苏州）体育用品公司、北京元太世纪广告公司、北京新浪信息技术有限公司二、案情基本情况２０００年４月至２００１年９月间，朱志强陆续创作完成了含有“火柴棍小人”形象的《独孤求败》《过关斩将》《小小3号》《小小5号》《小小特警》等作品，并向吉林省版权局进行了美术作品的著作权登记。

他创作的这些ＦＬＡＳＨ作品的主人公形象均为“火柴棍小人”。

朱志强创作的“火柴棍小人”形象特征为：头部为黑色圆球体，没有面孔；身体的躯干、四肢和足部均由黑色线条构成；小人的头和身体呈相连状。

２００３年１０月，耐克公司、耐克（苏州）体育用品公司为举办“２００３NIKE—Freestyle酷炫之王全国大搜索”活动及宣传推广其新产品“NIKE SHOXSTATUSTB”，分别在新浪等网站、大街、地铁站台及电视台发布广告。

这些广告中使用的“黑棍小人”形象特征为：头部为黑色圆球体，没有面孔；身体的躯干、四肢和足部均由黑色线条构成；小人的头和身体呈分离状；小人的四肢呈拉长状。

朱志强认为耐克公司的“黑棍小人”剽窃了他的“火柴棍小人”形象，于２００３年１２月将美国耐克公司、耐克（苏州）体育用品公司、广告经营者北京元太世纪广告公司、发布者新浪公司告上法庭，要求停止播放广告并承担２００万元赔偿责任。

三、本案焦点1、关于朱志强主张的“火柴棍小人”形象著作权权利及其知名度。

2、关于耐克公司被控侵权行为是否存在。

3、“线条小人”形象是否进入公有领域。

4、关于“火柴棍小人”与“黑棍小人”形象的异同点。

四、律师承办意见（一）胜诉情况分析理由如下：1、朱志强诉称于1989年起就开始创作“火柴棍小人”形象，并提交了相应书籍的3页复印件予以证明。

《著作权法实施条例》第二条：“著作权法所称作品，是指文学、艺术和科学领域内具有独创性并能以某种有形形式复制的智力成果。

NIKE的智能物流接力

仍以服装分拣为例。
其一期２万平方米的设计空间，日Ｏ最高发货量可达８箱。万
考虑到各类服装、运动鞋、高
绍，这主要是为了减少出错率，因
为ＣＬＣ的取货操作员采用了机器语
音识别系统、货架、取货拖车、料
斗等包含各种科技成分和人体工学
苏、苏州、太仓三级政府结下的友谊。在ＣＬＣ投入运营后，来自裕盛工
规模扩张就比较缓慢。因此目
前为止，顺丰速运的网点覆盖
能掉棒、不能误传。为了实现以上目标，耐克集团不惜投入巨资，筹建ＣＬ这个耐克集团在Ｃ
人，其拿出的接力棒正隐含了耐克物
流的真谛：流转不断、快速递送、不
犹如运动服饰、鞋类制造领域的 “ 富
士康 ” ，耐克ＣＬ与其主要外包制造商Ｃ的近距离接触，无疑大大降低了运输费用和中转时间。同时，耐克中国最主要的分销商锐力体育发家于温州，１９年即开始９０经销耐克产品：耐克通过裕盛与江而
Ｔｃｎｌｇ（息科技）ｅｈｏｏｙ信的缩写。
收货和仓储：最大效率利用空间

关于知识产权的真实案例

关于知识产权的真实案例篇一：中国知识产权10大经典案例中国知识产权10大经典案例（2012年度）一、知识产权民事案件1.“IPAD”商标权属纠纷案苹果公司、IP申请发展有限公司与唯冠科技（深圳）有限公司商标权权属纠纷上诉案（广东省高级人民法院〔2012〕粤高法民三终字第8、9号民事调解书）【案情摘要】2000年，唯冠集团旗下的子公司分别在多个国家、地区注册了iPad商标，其中包括唯冠科技（深圳）有限公司（简称深圳唯冠公司）在中国大陆注册的iPad商标。

2009年，苹果公司通过IP申请发展有限公司（简称IP公司）与唯冠集团旗下一家子公司——台湾唯冠公司达成协议，约定将iPad商标以3.5万英镑价格转让给苹果公司。

2010年4月19日，苹果公司、IP公司向深圳市中级人民法院起诉深圳唯冠公司，主张根据IP公司与台湾唯冠公司签订的《商标转让协议书》及相关证据，请求判令深圳唯冠公司2001年获准在计算机等商品上注册的“IPAD”商标和“”商标专用权归其所有及判令深圳唯冠公司赔偿其损失400万元。

深圳市中级人民法院2011年11月17日作出一审判决，驳回了两原告的诉讼请求。

苹果公司、IP公司向广东省高级人民法院提出上诉。

广东省高级人民法院最终促成双方以6000万美元达成调解。

【典型意义】苹果公司ipad产品是一款在市场上广受欢迎的产品，获得该商标对其来讲意义重大。

而该案纠纷发生时，深圳唯冠公司濒临破产，涉及债权人多达数百人，最大的财产估值集中在iPad 商标上。

对双方来讲，调解是其解决纠纷的最佳方式。

法院从这一基础出发，最终促成双方调解。

该案的成功调解彻底解决双方在美国、香港以及国内的一系列纷争，向国际社会展现了我国日益成熟的知识产权制度和司法保护状况，受到多家国内外媒体的正面评价。

2.“三一”驰名商标保护案三一重工股份有限公司与马鞍山市永合重工科技有限公司（原名马鞍山市三一重工机械制造有限公司）侵害商标权及不正当竞争纠纷上诉案（湖南省高级人民法院〔2012〕湘高法民三终字第61号民事判决书）【案情摘要】三一重工股份有限公司（简称三一重工公司）是第1550869号及第6131503号“三一”文字注册商标专用权人。

开不败的玉兰花

开不败的玉兰花——记南通四建集团公司上海总部经理陈宝书陈宝书（右）在上海市进才中学鲁班奖颁奖典礼上与时任建设部部长俞正声合影。

玉兰花又名白玉兰、木兰、应春花，落叶乔木，花白色，纯洁、芳香，为我国特有的名贵园林花木之一。

白玉兰为上海市市花，象征着一种开路先锋、奋发向上的精神，也反映了人们对美好事物的追求，对完美的向往。

由此，以她冠名的白玉兰剧场、白玉兰大厦和各种各样的白玉兰奖项也应运而生，而1990年设立的为“上海市建设工程白玉兰优质工程奖”也就理所当然地成了上海市建筑工程的最高荣誉。

几度风雨，几度春秋。

漫步在上海川流不息的大街上，欣赏街道两旁枝繁叶茂的玉兰树和那风格各异的建筑艺术，不由然想起为创建这些精品工程而呕心沥血的铁军人物——南通四建上海总部经理陈宝书。

自从1991年捧回804研究所试验楼的第一尊白玉兰奖杯起，他就与白玉兰结下了不解之缘。

进沪施工20年来，南通四建上海总部荣获国家鲁班奖4项、上海市白玉兰奖48项、优质结构工程56项、用户满意工程47项。

陈宝书因此被人们称为“开不败的玉兰花”。

陈宝书具有高尚的职业情操和高度的使命感和责任感，始终确保各项管理运行在科学、严谨、有序的轨道上，不断求索与实践企业发展的真谛，确保公司综合实力连续六届名列上海市进沪施工企业前茅，陈宝书历年被江苏省人民政府驻沪办、省建工局评为优秀企业经理，曾被授予通州市“十佳标兵党员”称号。

开拓经营俗话说，巧妇难为无米之炊。

在上海这个百舸争流的竞争场上，只有正确分析形势，抓住机遇，精心研订对策，才能抢占市场。

时逢2008年全球金融危机和2010年上海世博会，陈宝书适时召开总部经理办公会，审时度势，拓展思维，及时调整经营方略，提出了“以上海为基地，紧抓房地产和外商投资回头客业务，着力外延沪宁线周边市场”的经营思路，积极谋求新机遇。

为了抢占市场，陈宝书调动全员积极性，八仙过海各显神通，通过各种渠道广揽信息，慧眼识珠，认真筛选，去粗取精，对信息来源比较可靠、有价值的项目信息，发扬“钉子”精神，紧抓不放，跟踪信息源，并做好前期的各项工作。

太仓耐克物流中心业务流程分析与优化研究

太仓耐克物流中心业务流程分析与优化研究陶颖【摘要】随着市场竞争的日趋激烈,物流越来越被重视.企业之间的竞争模式从"大鱼吃小鱼"演变成"快鱼吃慢鱼",更多企业选择将物流模块分离出去,这使得物流中心应运而生.既然物流中心存在的目的是降低企业成本,提高企业竞争力,那么如何通过优化物流中心作业流程,实现这一目的,就成为我们不得不关注的课题.【期刊名称】《市场研究》【年(卷),期】2017(000)012【总页数】2页(P46-47)【关键词】物流中心流程;供应链;优化【作者】陶颖【作者单位】苏州健雄职业技术学院【正文语种】中文本文以太仓耐克物流中心为研究对象,借鉴其他学者先进的物流管理理念,结合实际需要,研究分析现有作业流程中的一些问题，并针对问题提出改进建议。

物流中心流程是指物流中心为完成某一目标或任务进行的一系列逻辑相关的物流活动的有序集合。

物流中心会根据其性质、特点以及服务对象的不同而略有区别，但大致都包括：订单处理、采购、进货入库、仓储管理、拣选、流通加工、出货、配送、退货、会计核算等作业流程。

太仓耐克物流中心位于太仓市广州东路88号，是耐克在亚洲最大的物流中心。

该物流中心承担着全国耐克品牌鞋类、服装以及运动装备产品的物流配送，2010年10月正式开始运营。

物流中心拥有超过10万个货品托盘，年吞吐能力超过2.4亿件次，可同时满足79个集装箱货车装卸货。

耐克物流中心专业服务于耐克品牌，所以它与传统的公用型配送中心是有区别的。

它的采购功能相对弱化，而内部的分拣配货功能则是它运作的核心。

流程大致如下：PPL计划部门前一天Xpds系统指令将第二天要处理的作业根据时间顺序进行分类，并将其所有作业以2个小时为单位划分为4个时间窗。

第二天以每个时间窗为单位进行收货入库及配送出库操作。

收货入库流程:卸货收货-品质检验-入库上架；出货流程：Xpds系统会根据订货单分析，如需求量大于或等于原产商包装数量的，将通过系统自动打印出库标签后直接以原包装箱出库（如一订单需要50件A衣服，原厂商包装为每45件一箱，那么物流中心将一箱原包装加5件的形式配送出货）。

耐克公司的物流管理的案例分析【精品可编辑范本】

耐克公司的物流管理的案例分析耐克公司，20世纪70年代初期成立后，在短短的10年内便一跃成为美国最大的鞋业公司，并开始生产除运动鞋外，包括了童鞋、非运动休闲用鞋、旅游鞋、工作鞋和运动服装等一系列产品,建立起拥有自己品牌的运动商品王国，成为运动商品国际性大公司.耐克的成功,除了品牌经营、广告宣传因素外，其先进、高效的物流系统，也是必不可少的因素之一。

耐克经营的运动鞋及服装是季节性很强的产品，如果没有良好的物流服务，就不能保持其竞争优势，因此耐克公司非常注重其物流系统的建设,跟踪国际先进的物流技术的发展，及时对其系统进行改进，可以说其物流系统是一个国际领先的、高效的货物配送系统。

首先,耐克在全球布局物流网络以快速响应市场需求。

公司在美国有三个配送中心,其中在孟菲斯有两个。

在田纳西州孟菲斯市的耐克配送中心，运行于1983年，是当地最大的自有配送中心。

作为扩张的一部分,耐克建立了三层货架的仓库，并安装了新的自动补货系统，使得耐克能够保证在用户发出订单后48小时内发出货物。

耐克公司在亚太地区生产出的产品,通过海运经西海岸送达美国本土，再利用火车经其铁路专用线运到孟菲斯，最后运抵耐克的配送中心。

所有的帽子、衬衫等产品都从孟菲斯发送到美国各地。

每天都要发送35万到50万单位的衣物。

当销量进一步增大时，耐克迅速对其物流管理进行了改变，采用了实时的仓库管理系统，并使用手持式和车载式无线数据交换器，使得无纸化分捡作业成为可能，增加了吞吐能力和库存控制能力,同时还尽力从自动化中获取效益而不会产生废弃物.设备升级后配送中心吞吐能力提高了一倍多，从每8小时的10万件提高到了25万件,设计最高日工作量为75万件.而且，这套系统能非常容易地处理任何尺寸和形状的货物。

随着效率的提高，全部生产力从40～45装运单位提高到了每工作小时73装运单位。

订单精确率也提高到了99.8%。

除在美国外，耐克在欧洲也加强物流系统建设。

耐克在欧洲原有20多个仓库,分别位于20多个国家.这些仓库之间是相互独立的，这使得耐克的客户服务无法做到非常细致.另外,各国家的仓库只为本国的消费进行准备，也使得其供货灵活大打折扣。

案例NIKE物流缔造“运动商品王国”物流十大案例

Байду номын сангаас
三．部分物流业务外包
NIKE的部分物流业务外包!!其中的一个物流合作伙伴是MENLO公司？？该公司是美国一家从事全方位合同物流服务的大型公司!!其业务范围包括货物运输、仓储、分拨及综合物流的策划与管理？？
NIKE在日本的合作伙伴——岩井是一个综合性的贸易公司!!是全球五00强之一!!公司每年的贸易额高达七一五亿美元？？它主要负责日本地区NIKE商品的生产、销售和物流业务？？
【一】特点与启示
一本案例中介绍的NIKE公司对其自营物流系统的建设非常重视!!跟踪国际先进物流技术的发展!!及时对系统进行升级？？NIKE公司的建设自营物流系统给人以简单、实用、高效的印象？？
二因地制宜!!一切为满足有利销售的需要!! NIKE 的一些作法与门的很多业绩工程和形象工程比较!! 是很值得国内企业决策者学习的？？
三NIKE公司在建设自营物流系统的同时!!又积极进行物流业务外包!!这种因时制宜的策略!!同样体现的是高效、实用？？
【二】问题与思考
一在我国现有的企业物流系统大多是由原来的企业储运部门改变而来!!本案例中NIKE公司的作法：紧跟物流发展趋势建立自营物流系统？？可以引起门最基本的思考：即建立企业物流系统必须适应我国加入WTO后的经济发展需要？？
二．使用电子商务物流方案
在二000 年初 ! ! NIKE 开始在其电子商务网站www．nike．com上进行直接到消费者的产品销售服务!!并且扩展了提供产品详细信息和店铺位置的网络功能？？为支持此项新业务!!UPS环球物流实现NIKE从虚拟世界到消费者家中的快速服务？？
二一个企业既有自营物流系统!!又有物流业务外包的作法!!您认为这样作好吗？如何从直接经济效益和客户服务两个方面来理解这一点？它的合理性与不足各是什么？

案例13：NIKE——物流缔造运动商品王国

NIKE公司的所有产品，均采⽤OEM（外加⼯）⽅式进⾏⽣产。

⽣产⼚家都是以许可⽅式在⽣产“NIKE”牌的产品。

NIKE公司并不拥有任何产品⽣产能⼒，⽽是依靠⼀个全球化的分别负责产品设计开发、制造、包装、运输、销售等各项专门业务的络，把NIKE鞋送到全世界的消费者⾯前。

在购买者驱动的增值链中，居于控制地位的零售商、营销商或贸易公司的利润不是来⾃于⽣产的规模、数量或先进技术，⽽是来源于将许多专门活动(如研究、设计、⼴告、销售、⾦融服务等)结合为⼀个整体，并管理和协调这些活动的能⼒。

公司本⾝只承担设计和销售。

公司对其研发部门的⽤⼼与投资，不亚于⼀所⼤学的研究所。

⼀、NIKE物流及其配送中⼼ NIKE公司⾮常注重其物流系统的建设，跟踪国际先进的物流技术的发展，及时对其系统进⾏升级。

NIKE的物流系统在上世纪90年代初期就已经⾮常的先进，近年来更得到了长⾜的发展，可以说其物流系统是⼀个国际的、⾼效的货物配送系统。

NIKE通过对其客户提供良好的物流服务，确保其竞争优势。

1、美国：增加吞吐能⼒和库存控制能⼒货件通过接收处，送到托盘存储区或单箱货架区。

当货物需补充到分拣区时，从存储区被推出来，进⼊分拣模块的流动货架或固定货架。

⼤多数分拣货物进⼊两列翻板式分拣机，在这⾥，按订单分拣好，包装后送⼊两个装运区。

NIKE在美国有三个配送中⼼，其中在孟菲斯有两个。

配送中⼼的⼯作流程是：在接货处，传送带将收到产品送到货堆或质量控制处，在货堆中的产品按顺序传送到货物传送架上，同时能供应20个货物分拣区域。

从此区分拣好的货物被传送到287个打包站，然后被运⾛。

孟菲斯配送中⼼抛弃了1980年的仓库技术，起⽤了最新的技术，包括仓库管理系统(WMS)的升级和⼀套新的物料传送处理设备，增加吞吐能⼒和库存控制能⼒。

同时，该配送中⼼增加了四个存储区，使得总的存储⾯积达到了125万平⽅英尺；增加了⼀个新的收货系统和另外13英⾥长的传送带，为了适⽤⼤件较重货箱，还增加了⼀个翻板式分拣机。

耐克物流案例分析

NIKE物流的战略目标
两个最小化
• 最小化成本 • 最小化库存风险
。准确的数量
。准确的产品。准确的地点
四个准确
。准确的时间
三、NIKE的供应链时间表
Thank You
A
16个月
产品计划
外包与制造 B
C
产品入库、分销与出库
A：
产品创作：
A：
需求计划：
A：
供应计划：
B：
产品外包：
B：
存在问题：
1、订单数量巨大，人工难以实现全面处理 2、自建物流成本大，降低企业经济效益
建议：
1、及时更新系统，采用先进技术，实现计算机为主，人工为辅，减少人工数量 2、建立集中式大型仓储基地，或者采取租赁仓库的形式，节约成本
六ห้องสมุดไป่ตู้总结
无论从工作效率和服务水平上说，耐克的物流系统都是非常先进高效的。其战略出发点就一个消费地域由一个大型配送中心来服务，尽量取得规模化效益。耐克还非常注意物流技术的进步，积极采用新的高效的科技，新的科学的管理方法，来降低成本和提高工作效率。由于高效的物流管理，降低了经营成本和库存管理费用，最终成就耐克的“运动王国”。
C：
产品分销与出库：产品分销与出库，是录入客户的订单，制造出来的产品进入分销中心后，系统给订单分配库存，分销中心按照分配的库存，进行拣货和产品运送包装，最终将产品递送给客户，并收取客户费用的过程。挑战：从产品分销与出库过程来看，耐克面对的挑战主要三个方面。 (1)难以通过人工的方式，对客户的订单进行有效的管理。
耐克物流系统特点——仓储自建，运输外包对于NIKE公司来讲，自己不做运输，运输环节是由第三方物流公司完成的，运输费用只承担从产地到地区性办事处仓库这个环节，仓储是办事处自行管理。仓库的主要功能是，作为总公司直属店的仓库，并不是每一家代理公司的仓库；另一个重要功能是中转仓库，产品从产地运到区域仓库后，代理公司马上会来提货运往自己的仓库，所以是做中转库使用。各个代理公司自备车辆，到NIKE公司当地的办事处仓库提货，运往自己的仓库，再运往代理公司的各个店铺。这部分运输、仓储是代理公司自行完成的，运输、仓储费用是代理公司承担的。对于原来就比较注重物流，且物流基础设施完善的企业——NIKE来说，主要是对其原有的物流系统进行改造，以适应新的业务需求，而对于ADIDAS，则主要将其物流业务外包给第三方物流公司。采取何种战略，主要取决于改造和外包二者的运营成本和服务水平对公司的长期影响。但对于新型商业模式，如B2C，由于其物流作业复杂、琐碎等原因，他们都选择了外包的形式，以降低服务成本并获得良好的顾客服务。无论是工作效率还是服务水平，NIKE的物流系统都是非常先进高效的。其战略出发点就是一个消费地域由一个大型配送中心来服务，尽量取得规模化效益。NIKE还非常注意物流技术的进步，积极采用新的高效的科技，新的科学的管理方法，来降低成本和提高工作效率。

nike在中国的物流方案设计

浅谈NIKE在中国的物流孙正清 2008213759（华中师范大学信息管理系，武汉430079）摘要：良好的物流服务和低价的物流成本是建立在良好的物流管理上的。

本文通过分析NIKE公司原本的物流状况和物流管理技术的基础上，针对NIKE公司的业务需求和发展需要，提出了NIKE公司在中国的运输、储存和配送方案，用以参考。

关键词：NIKE；物流成本；物流管理；物流方案引言国际运动品牌的霸主NIKE公司自1980年进驻中国之后，就将其装在世界范围内先进的物流技术和观念、物流人才引入中国，为其在中国取得飞速进展提供了巨大保障。

由于中国目前社会物流环境不健全，使得国外先进的企业物流系统在中国发挥的空间受到严重的限制。

于此同时，销售额在增加，电子商务的订单在增加——作为世界知名的运动服装企业，NIKE的物流系统将面临重大考验。

如何提升物流效率，增加订单的准确率，同时最大化地降低成本，就成为NIKE公司目前面临的巨大挑战。

1 NIKE物流现状1.1物流需求对于一家在中国年销售额逾百亿元的公司来说，耐克此前的供应链均交由第三方供应商管理。

NIKE在中国运输方式主要是公路运输，还有少部分涉及航空运输。

境外生产的产品委托第三方物流公司通过航空运输直接运往设在中国主要城市的NIKE公司办事处的仓库，如北京、上海；在中国境内生产的产品也同样委托第三方物流公司以公路货运的方式运往设在中国主要城市的NIKE公司办事处的仓库。

这部分运输、仓储费用是由NIKE公司承担的。

今年2月底，苏州太仓的NIKE中国物流配送中心运作之后，周边其他国家生产的产品以及中国境内生产的产品将通过该中心送往亚洲各地，打破了中国原有的物流系统和模式。

其战略出发点就是一个消费地域由一个大型配送中心服务，尽量获得规模化效益。

因而在中国福建、广东、青岛、江苏太仓、台湾以及周边国家生产的NIKE商品都将从生产地运往北京、上海、广州、香港和配送中心，再由配送中心控制发往全国、亚洲各地。

耐克成功的案例分析

耐克成功的案例分析—在中国的成长随着中国不断发展，越来越多的跨国公司开始关注中国市场。

耐克正在使其在中国市场中的业务变得更加清晰，背后的原因是中国市场在其全球版图上越发重要。

耐克的成功有着许多必然的因素。

（一）把公司文化个性化Just do it 是耐克的广告语，符合年轻人追求个性，独特的特性。

“体育、表演、洒脱自由的运动员精神”是耐克追求个性化的公司文化。

这具有鲜明特征的公司文化一反传统观念的企业形象，是由公司创始人菲利普耐特创立的。

也正是耐克的这种与众不同吸引着无数顾客的不断支持。

作为公司的创始人，奈特把永不停息的个人奋斗和商业伦理贯穿于企业运营的始终。

对奈特被选入俄勒冈州大学田径队，成为专业中长跑队员后，他对体育用品的激情被磨掉了。

后来他曾在波兰price waterhouse当了5年会计师，他的商业意识也就是在那时培养起来。

俄勒冈传奇人特式的田径教练彼尔•鲍尔，总是给他的明星运动员订做跑鞋。

他告诉奈特，一个田径队是由一些个体队员组成的，每个人必须永不停息地拼命提高他或她的成绩，径赛运动员的信条是：“没有端点”。

而price waterhouse给了的启示是“商业行为有最基本的原则”。

耐克的历史是以上两个信条不断对话的过程，是运动员的个人奋斗精神与商业约束相协调的过程。

奈特与鲍尔曼开始共同创办蓝带，并于1972年更名为耐克，从那以后，它开始设计带本公司商标的鞋，并在亚洲生产。

耐克通过提供样式各异、价格不同和多种永夜的产品，吸引了各种各样的跑步者，是人们感到耐克公司是提供品种最全的运动鞋制造商。

成千上万的跑步者都有这种想法，这在一个迅速增长的行业里，确实引人注目，而且，在不断扩展的市场上，耐克能够以其种类繁多的产品开拓最广阔的市场，它可以把鞋卖给普通零售商（例如百货商店和鞋店等），也可以继续与专业鞋店做生意。

耐克在中国市场也根据中国特色来壮大发展自己。

从耐克在中国的代言也看的出来，押宝刘翔，耐克是蓄谋已久的。

NIKE锤炼全球供应链的案例分析

NIKE锤炼全球供应链的案例分析【摘要】本文详细介绍NIKE公司背景,还有其供应链的分布.结合案例背景对其提出以下两个问题:从产品入库过程，产品分销与出库过程，NIKE面临的挑战有哪些？NIKE外包与制作的作用?带来的问题？根据问题本文做出详细的分析以及总结.NIKE公司是运动届的大品牌,耐克商标象征着希腊胜利女神翅膀的羽毛，代表着速度，同时也代表着动感和轻柔.耐克公司的耐克商标，图案是个小钩子，造型简洁有力,急如闪电，一看就让人想到使用耐克体育用品后所产生的速度和爆发力。

NIKE具有巨大的品牌价值，也有巨大公司分析价值。

关键词:NIKE供应链，NIKE外包与制作，产品入库，产品分销与出库一、案例背景NIKE是全球著名的体育运动品牌，英文原意指希腊胜利女神,中文译为耐克。

公司总部位于美国俄勒冈州Beaverton。

公司生产的体育用品包罗万象，例如服装,鞋类，运动器材等。

耐克商标图案是个小钩子.耐克一直将激励全世界的每一位运动员并为其献上最好的产品视为光荣的任务。

耐克首创的气垫技术给体育界带来了一场革命。

运用这项技术制造出的运动鞋可以很好地保护运动员的膝盖.在其在作剧烈运动落地时减小对膝盖的影响.正如其世界级的荣誉一样，NIKE知道竞争条件改变了,必须用世界级的物流水准来响应市场需求在服装业这种季节性很强的行业中,物流所具有的决定性作用正得到加强。

NIKE通过对物流系统的改造,创造了一个运动商品王国.物流遍布全球NIKE快速响应市场需求NIKE公司非常注重其物流系统的建设,跟踪国际先进的物流技术的发展,及时对其系统进行升级.NIKE的物流系统在上世纪90年代初期就已经非常的先进,近年来更得到了长足的发展，可以说其物流系统是一个国际领先的、高效的货物配送系统。

NIKE在全球布局物流网络。

NIKE 在美国有三个配送中心，其中在孟菲斯有两个。

在田纳西州孟菲斯市的NIKE 配送中心,运行于1983年，是当地最大的自有配送中心。

【视频】亚洲最大的物流配送中心运作视频分享,耐克物流中心出货与包装作业演示

【视频】亚洲最大的物流配送中心运作视频分享,耐克物流中心出货与包装作业演示耐克中国物流中心（CLC）是亚洲最大的物流配送中心之一，它为如何更高效、更具可持续性地建设与运营大型配送中心提供了标准。

可持续增长与环境新的耐克中国物流中心负责中国大陆所有进出的耐克服装和鞋类的物流运作。

物流中心的设计采用创新型“绿色”科技，包括太阳能地热系统、雨水收集系统以及全球最节能环保的分拣系统。

Crisplant 的LS-4000 交叉带分拣机和翻盘式分拣机采用直线同步电机技术，与传统的分拣机技术相比，降低了75%的能耗，同时还减少了分拣系统的占用空间。

Crisplant 的LS-4000分拣机集成了最先进的软件控制系统，帮助耐克实现了企业的一系列核心目标，诸如提高运营效率，改善发货处理的灵活性和准确率，降低运营成本和能耗，减少对环境的影响等。

实现快速灵活的分拣预分拣流程：整箱货物分拣流程从叉车搬运入库托盘开始，叉车从窄巷道（VNA）货架上取出托盘，放入中间夹层的托盘暂存区。

最终分拣和发货Crisplant公司提供的第二台LS-4000CB交叉带分拣机负责将货物自动分拣到滑槽中。

滑槽的设计独特，可减少分拣区域的占地面积。

滑槽配有专门的分离器。

分离器提升时可以将不同批次的货物分开，然后操作人员会将同一批次的货物装入一个纸箱，并贴上打印的客户信息标签，再将纸箱推到输送机上自动运至发货分拣机。

LS-4000E翻盘式发货分拣机将包装好的纸箱分拣到积放式滑槽以便码盘暂存，或者分拣到伸缩输送机上直接装车发货。

控制优化 LS-4000分拣机的控制系统与耐克的仓储管理系统（WMS）无缝衔接。

Crisplant的软件系统分三级控制：每台分拣机的控制板装有嵌入式软件； Crisplant设备控制系统（CMC），用于记录分拣机上的货物（包括扫描信息和分拣位置）； Crisplant分拣系统控制（CSC）软件，用于调节和优化每台分拣机的分拣流程。

基于节约里程法的耐克中国物流中心配送路线优化研究

基于节约里程法的耐克中国物流中心配送路线优化研究
陶颖
【期刊名称】《市场研究》
【年(卷),期】2016(000)010
【摘要】在激烈的竞争环境下,物流中心如何为企业创造价值的同时也能实现自身的发展,这成为越来越多人关注的焦点.其中,物流配送路线的问题,又是物流中心的一个核心问题.本文就以太仓耐克中国物流中心为例,选择重点配送客户实行自营配送,利用节约里程法,深入分析如何优化物流中心的配送路线.
【总页数】3页(P30-32)
【作者】陶颖
【作者单位】苏州健雄职业技术学院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于节约里程法的配送路线优化 [J], 颜颖;赖顺天
2.基于节约里程法的南通市烟草物流中心配送优化研究 [J], 艾小玲
3.基于节约里程法的配送路线优化研究-以苏宁电器为例 [J], 周磊
4.基于节约里程法的乳业企业配送路线分析 [J], 武金彩; 翟学婷
5.基于节约里程法的阳原县果蔬市场配送路线优化 [J], 张志伟
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智能物流经典案例

智能物流经典案例：耐克的绝密仓库雄心万丈的本土体育用品品牌李宁、安踏们一直梦想着在中国市场超越耐克，但是，耐克为这项挑战赛增加了一个新难度。

2011年初，耐克中国物流中心(CLC)在江苏太仓启用，这也是其全球第七个、第二大物流中心。

当耐克在大中国区的年销售额达到18.64亿美元(财报披露2009年12月至2010年11月数字)，什么是它现在最优先和最重要的应该做的事?不是品牌，不是营销，而是一个能够高效管理库存和快速补货的强大的物流支持系统。

以下数字，足以让李宁、安踏们艳羡。

这个巨型方盒的建筑面积达20万平方米，拥有超过10万个货品托盘，年吞吐能力超过2.4亿个件次，同时可满足79个集装箱货车装卸货。

更重要的是，耐克将藉此缩短15%的交货时间─一件货品从门店下单到发货将只需要数小时。

这里就像是一个巨型的中央处理器。

所有商品分拣和管理的基础都依赖于强大的数字化采集和处理能力。

所有货品都嵌入了电子标签，并逐一扫描，工人们根据电子显示屏上的信息来分拣配送货品，其信息通过专门数据端口与耐克全球连接，每天都会有完整的共享数据反馈给相关部门。

海量信息如此之多，以至于计算机所需要的编码数量几乎与全球最大的购物网站亚马逊一样多─这里是物流专家们把对数字和技术的热爱转化为成果的乐园。

总长达9公里的传送带、顺序拣货机、无线射频扫描仪、自动化仓库管理系统等在内的诸多物流技术与装备，让这座仓库在分配效率、吞吐力、弹性力三项指标上均达到了全球最高水准。

智能世界这座耐克在中国的第一家大型物流中心有两幢建筑，分别储存鞋类和服装类货品，两者之间通过传送带装置接驳。

仓储区被分为整箱区和托盘区两大单元，散装托盘区分布其间。

如果有大订单到来，整箱区即可直接配送;小订单补货则可以直接从托盘区内散装货品中抽取。

根据配送分拣需求，服装配送楼层被分割为三层：顶层是拥有4.5万个设置了独立编码的货架区，二层则是两套自动分拣系统，一层为打包和装车配送区。

苏州市物流园区分析,配送中心功能与流程分析,不同功能配送中心的作业流程以及模型分析

苏州市职业大学实习（实训）报告名称配送中心设计实训2013年04 月15日至2013 年05月03 日共3周学院管理学院系部工商管理系班级11物流管理2姓名张月指导教师姜能涛、王晓雪苏州市物流园区分析一、苏州十大物流园区的布局二、十大园区的选址分析高新物流园区（一）、地理位置及区位分析苏州高新区、虎丘区位于苏州古城西侧，东临京杭大运河，南邻吴中区，北接相城区，西至太湖。

由地图可知，苏州高新区的物流公司都在公路附近，公路比较密集，例如文昌路嵩山路，长江路等，西北方向为铁路线，能够运送大宗批量货物。

（1）自然因子苏州高新区、虎丘区地势西高东低，土质粘性，地耐力强，地质稳定。

属亚热带季风海洋性气候，四季分明，全年气候温和湿润。

（2）运输因子苏州高新区、虎丘区交通十分便利，距上海虹桥国际机场90公里、浦东国际机场130公里，距上海港100公里、张家港港口90公里、太仓港70公里、常熟港60公里。

沪宁高速公路、312国道、京沪铁路、京杭大运河和绕城高速公路从境内穿过，建设中的世纪大道横贯东西。

（3）集聚因子苏州高新区物流业也呈现了功能多样化、服务对象差异化和分工协作细致化的发展局面，形成了如苏州高新区保税物流中心、中外运高新物流（苏州）有限公司等物流企业集中的区域。

（二）、周边环境分析1、政策优势为进一步推动区域开放型经济发展，满足企业国际物流业务运作和便捷、快速通关的需要，苏州高新区管委会在苏州高新区保税物流中心整合设立了苏州高新区进出口货物通关“监管查验中心”，统一对高新区通关货物进行查验放行，实现“多点合一”的一体化监管模式。

2、环境优势苏州高新区已形成了电子信息、精密机械、医药与精细化工、新材料和环保等为主导的高新技术产业群,成为全国重要的电子基础材料、电脑及周边产品的生产基地。

总结：苏州高新区是交通发达地区、制造业集聚区，这为物流业的发展提供了良好的基础。

同时，它又有苏州高新区保税物流中心，同时拥有具有保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、口岸通关及物流信息处理和咨询服务六项功能。