沿海港口+水工建筑工程概预算定额+水工建筑工程定额
沿海港工概预算编制规定及港口水工建筑定额教材
沿海港工概预算编制规定总说明为适应交通水运工程建设市场发展的需要，按照交通部《水运工程定额管理办法》的规定，对1994年颁布的《沿海港口水工建筑工程定额》和《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》及1999年颁布的《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》进行了修编。
为控制总造价水平，特对《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
建设部、财政部2003年以建标[2003]206号发布了《建筑安装工程费用项目组成》。
鉴于水工工程定额体系及定额结构与其不相匹配，且由于定额编制及水平测算工作完成较早，因此，本次修编根据建设部、财政部建标[2003]206号发布的《建筑安装工程费用项目组成》的原则，并参照建设部《工程建设其他费用项目组成》（1994年征求意见稿），同时结合交通水运市场的实际情况，对1999年4月交通部交水发[1999]133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
待新的《建设项目总投资组成及其他费用规定》颁布实施后，将结合交通水运行业的特点对定额结构和本编制规定适时进行修改和修编。
一、港口建设工程是由多种专业工程构成的综合性建设工程，在编制单项或单位工程概预算时，除一般水工工程、港区陆域构筑物工程、港区堆场道路工程、港区土石方工程、装卸机械设备、港作车船、机修及其他生产设备的购置和安装工程，本规定已有规定外，疏浚和航道测量工程应执行交通部颁发的《疏浚工程概算、预算编制规定》及配套定额；其他专业工程及一般工业与民用建筑工程，应根据干什么工程执行什么定额和取费标准的原则，分别执行有关专业定额和工程所在地的地区统一的直接费定额和相应的取费规定，但在计算建设项目总概算的其他费用、预留费用、建设期贷款利息等费用时，应执行本规定。
二、本规定中其他直接费、间接费的费率分别按一类、二类工程类别制定，供编制概、预算时使用。
三、本规定对水工建筑工程及装卸机械设备安装工程实行由统一的人工、材料和船机艘（台）班费价格计算的基价定额直接费作为取费基础。
沿海港工概预算编制规定及港口水工建筑定额
沿海港工概预算编制规定总说明为适应交通水运工程建设市场发展的需要，按照交通部《水运工程定额管理办法》的规定，对1994年颁布的《沿海港口水工建筑工程定额》和《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》及1999年颁布的《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》进行了修编.为控制总造价水平，特对《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
建设部、财政部2003年以建标[2003］206号发布了《建筑安装工程费用项目组成》.鉴于水工工程定额体系及定额结构与其不相匹配，且由于定额编制及水平测算工作完成较早，因此，本次修编根据建设部、财政部建标［2003］206号发布的《建筑安装工程费用项目组成》的原则，并参照建设部《工程建设其他费用项目组成》（1994年征求意见稿)，同时结合交通水运市场的实际情况,对1999年4月交通部交水发[1999］133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
待新的《建设项目总投资组成及其他费用规定》颁布实施后，将结合交通水运行业的特点对定额结构和本编制规定适时进行修改和修编。
一、港口建设工程是由多种专业工程构成的综合性建设工程，在编制单项或单位工程概预算时，除一般水工工程、港区陆域构筑物工程、港区堆场道路工程、港区土石方工程、装卸机械设备、港作车船、机修及其他生产设备的购置和安装工程，本规定已有规定外,疏浚和航道测量工程应执行交通部颁发的《疏浚工程概算、预算编制规定》及配套定额；其他专业工程及一般工业与民用建筑工程，应根据干什么工程执行什么定额和取费标准的原则，分别执行有关专业定额和工程所在地的地区统一的直接费定额和相应的取费规定,但在计算建设项目总概算的其他费用、预留费用、建设期贷款利息等费用时，应执行本规定。
二、本规定中其他直接费、间接费的费率分别按一类、二类工程类别制定，供编制概、预算时使用。
三、本规定对水工建筑工程及装卸机械设备安装工程实行由统一的人工、材料和船机艘（台）班费价格计算的基价定额直接费作为取费基础.四、本规定适用于新建、改建和扩建的沿海港口（指沿海、长江南京长江大桥以下、珠江黄埔以下河段及各入海口门、其他主要入海河流感潮河段等水域内的港口）及长江干线港口（千吨级及其以上泊位）的建设工程,对于非港口建设的其他水工工程，也可参照使用。
沿海港工概预算编制规定及港口水工建筑定额
沿海港工概预算编制规定总说明为适应交通水运工程建设市场发展的需要，按照交通部《水运工程定额管理办法》的规定，对1994 年颁布的《沿海港口水工建筑工程定额》和《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》及1999 年颁布的《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》进行了修编。
为控制总造价水平，特对《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
建设部、财政部2003 年以建标[2003]206 号发布了《建筑安装工程费用项目组成》。
鉴于水工工程定额体系及定额结构与其不相匹配，且由于定额编制及水平测算工作完成较早，因此，本次修编根据建设部、财政部建标[2003]206 号发布的《建筑安装工程费用项目组成》的原则，并参照建设部《工程建设其他费用项目组成》（1994 年征求意见稿），同时结合交通水运市场的实际情况，对1999 年4 月交通部交水发[1999]133 号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
待新的《建设项目总投资组成及其他费用规定》颁布实施后，将结合交通水运行业的特点对定额结构和本编制规定适时进行修改和修编。
一、港口建设工程是由多种专业工程构成的综合性建设工程，在编制单项或单位工程概预算时，除一般水工工程、港区陆域构筑物工程、港区堆场道路工程、港区土石方工程、装卸机械设备、港作车船、机修及其他生产设备的购置和安装工程，本规定已有规定外，疏浚和航道测量工程应执行交通部颁发的《疏浚工程概算、预算编制规定》及配套定额；其他专业工程及一般工业与民用建筑工程，应根据干什么工程执行什么定额和取费标准的原则，分别执行有关专业定额和工程所在地的地区统一的直接费定额和相应的取费规定，但在计算建设项目总概算的其他费用、预留费用、建设期贷款利息等费用时，应执行本规定。
二、本规定中其他直接费、间接费的费率分别按一类、二类工程类别制定，供编制概、预算时使用。
水工建筑工程施工概预算定额-沿海港口水工建筑工程施工参考定额+沿海港口定额
《沿海港口水工建筑工程概预算定额》作者：中华人民共和国交通部出版：中华人民共和国交通部规格：全7册 32开价格：860元优惠价：650元详细目录：1.《沿海港口建设工程概算预算编制规定》2.《沿海港口水工建筑工程定额》3.《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》4.《沿海港口水工建筑工程参考定额》5.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程定额工、料、机基价单价》6.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》7.《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》交通部文件交水发247号关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知：各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，各港口工程建设、设计、施工、监理及有关单位，各交通(水运)工程定额站：我部组织水运工程定额站修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》，业经审查，现予发布，自2004年7月1日起施行。
届时，我部1994年以交基发329号发布的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、1998年以交基发112号发布的《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》、1999年以交水发133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》和1996年我部基建管理司以基技字53号发布的《沿海港口水工建筑工程参考定额》停止使用。
沿海港口水工建筑工程定额总说明交通部水运工程定额站 [1998]112号 2004-7-1 0一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
沿海港口码头概预算编制规定及定额说明
沿海港工概预算编制规定总说明为适应交通水运工程建设市场发展的需要，按照交通部《水运工程定额管理办法》的规定，对1994年颁布的《沿海港口水工建筑工程定额》和《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》及1999年颁布的《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》进行了修编。
为控制总造价水平，特对《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
建设部、财政部2003年以建标[2003]206号发布了《建筑安装工程费用项目组成》。
鉴于水工工程定额体系及定额结构与其不相匹配，且由于定额编制及水平测算工作完成较早，因此，本次修编根据建设部、财政部建标[2003]206号发布的《建筑安装工程费用项目组成》的原则，并参照建设部《工程建设其他费用项目组成》（1994年征求意见稿），同时结合交通水运市场的实际情况，对1999年4月交通部交水发[1999]133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
待新的《建设项目总投资组成及其他费用规定》颁布实施后，将结合交通水运行业的特点对定额结构和本编制规定适时进行修改和修编。
一、港口建设工程是由多种专业工程构成的综合性建设工程，在编制单项或单位工程概预算时，除一般水工工程、港区陆域构筑物工程、港区堆场道路工程、港区土石方工程、装卸机械设备、港作车船、机修及其他生产设备的购置和安装工程，本规定已有规定外，疏浚和航道测量工程应执行交通部颁发的《疏浚工程概算、预算编制规定》及配套定额；其他专业工程及一般工业与民用建筑工程，应根据干什么工程执行什么定额和取费标准的原则，分别执行有关专业定额和工程所在地的地区统一的直接费定额和相应的取费规定，但在计算建设项目总概算的其他费用、预留费用、建设期贷款利息等费用时，应执行本规定。
二、本规定中其他直接费、间接费的费率分别按一类、二类工程类别制定，供编制概、预算时使用。
三、本规定对水工建筑工程及装卸机械设备安装工程实行由统一的人工、材料和船机艘（台）班费价格计算的基价定额直接费作为取费基础。
沿海港口水工建筑工程概预算定额水工建筑工程定额 (1)
《沿海港口水工建筑工程概预算定额》作者：中华人民共和国交通部出版：中华人民共和国交通部规格：全7册32开价格：860元优惠价：650元详细目录：1.《沿海港口建设工程概算预算编制规定》2.《沿海港口水工建筑工程定额》3.《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》4.《沿海港口水工建筑工程参考定额》5.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程定额工、料、机基价单价》6.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》7.《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》交通部文件交水发247号关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知：各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，各港口工程建设、设计、施工、监理及有关单位，各交通(水运)工程定额站：我部组织水运工程定额站修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》，业经审查，现予发布，自2004年7月1日起施行。
届时，我部1994年以交基发329号发布的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、1998年以交基发112号发布的《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》、1999年以交水发133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》和1996年我部基建管理司以基技字53号发布的《沿海港口水工建筑工程参考定额》停止使用。
沿海港口水工建筑工程定额总说明交通部水运工程定额站[1998]112号2004-7-1 0 一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
6、《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额介绍
2004修编《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额介绍二○○四年八月2004《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额修编介绍一．概述2004年5月24日，交通部以交水发（2004）247号‚关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知‛批准颁布了2004年修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》6种定额（以下简称‚新定额‛），自2004年7月1日起施行。
从某种意义上讲，新定额的发布实施，标志着沿海港口建设工程造价计价依据改革新的开始。
随着发展，计价依据应适应市场经济的发展需求，根据工程建设中构成工程实体基本要素的发展和施工工艺、施工技术、管理水平的不断提高以及新型材料、高效施工设备的应用，动态及时地调整、修正计价依据，客观地反映工程造价的实际，以提高投资效益，优化资源配臵，这是今后工程造价管理部门的中心任务，也是我站下一步的主要工作。
同时，新定额的施行，也将在水运工程建设市场加速融入市场经济的进程中、在水运工程建设投资管理及运用、工程造价的计价及控制活动中发挥应有的作用，为水运工程建设各方服务。
（一）修编工作概况1.主要修编依据（1）部水运司水运技术字（1999）606号‚关于《沿海港口水工建筑工程定额》等五种定额修编大纲的批复‛；（2）国家及交通部现行工程建设有关标准、规范、规程；（3）国家及交通部关于工程造价的相关政策、文件；（4）《全国统一施工机械台班费用编制规则》（2001）；( 5 )修编工作历次会议纪要；（6）有关建设单位、施工单位提供的定额调查相关资料。
2.主要修编原则（1）根据现行国家、部的工程建设标准、规范、规程和有关工程造价的政策文件，对定额中相关内容进行调整，与之同步；（2）依据部水运司对修编大纲的批复及对定额修编工作的意见和要求，本着维持原定额总体造价水平的前提下，在调整定额结构、提高定额工效、调整船机艘（台班）单价、改革施工取费等内容上下工夫，以期在定额的总水平上和不同工程类型、不同分部标准的比价关系上有一个新的进展，使定额结构更加合理；（3）淘汰不适应的落后工艺子目，增补较新工艺及施工较成熟的新定额子目，完善有问题的子目；（4）体现市场经济的特点，便于使用；（5）仍为一本两用（概预算两用）。
港口水工建筑定额
港口水工建筑定额总说明一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
二、本定额包括：土石方工程、基础工程、混凝土及钢筋混凝土构件预制安装工程、现浇混凝土及钢筋混凝土工程、钢结构制作及安装工程以及其他工程。
三、编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额；编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数：码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1.02～1.05；栈引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.01～1.03。
四、本定额各项目的“工程内容”中只列出主要工序，次要工序虽未列出，但已包括在内，除定额中另有说明外，不得增减。
五、本定额是根据正常的施工条件，并按常用的工程结构、常规的施工工艺选型制订的，使用时不得调整。
本定额中列有多工艺的定额项目，在使用时应根据施工条件设计或施工组织设计合理使用。
六、本定额中材料消耗，包括了工程本身直接使用的材料、成品、半成品以及按规定摊销的施工用料，并包括了其场内运输和操作消耗，除另有说明外，均不得调整。
七、定额中的人工是按八小时工作制计算的，其中包括直接参加施工的人工和各种辅助用工以及因受潮汐(水位)影响的工作时间缩短而相应增加的人工。
八、定额中的船机规格能力，按合理选型确定，除另有说明外不得调整。
定额中所列的294kW(400hp)拖轮，适用于内港或长江干线施工，如在外海施工时，改按441kW(600hp)拖轮计算。
如果是在内港挖泥拖到外海抛泥，按在内港施工计算。
考虑到拖轮的规格能力，如使用500m3泥驳装泥到外海抛泥时，定额中的拖轮由294kW改为441kW。
九、定额中的其他材料费和其他船机费是指主要材料和主要船机之外的零星材料和小型船机，按占材料费和船机费的百分比表示。
沿海定额,沿海港口水工建筑工程定额
沿海港口建设工程概预算定额、沿海港口定额、沿海港口建设定额、沿海港口工程定额、沿海港口预算定额
沿海港口水工建筑工程定额-全7册，沿海水工，沿海定额，
【名称】:《沿海港口建设工程概预算定额》
【册数】: 32开本全7册
【出版日期】:2004年执行版
【作者】: 交通部
【出版社】:交通部出版社
【定价】: 860元
【现价】: 580元
详细目录：
1.《沿海港口建设工程概算预算编制规定》
2.《沿海港口水工建筑工程定额》
3.《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》
4.《沿海港口水工建筑工程参考定额》
5.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程定额工、料、机基价
单价》
6.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》
7.《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》。
港口水工建筑定额
港口水工建筑定额总说明一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
二、本定额包括：土石方工程、基础工程、混凝土及钢筋混凝土构件预制安装工程、现浇混凝土及钢筋混凝土工程、钢结构制作及安装工程以及其他工程。
三、编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额；编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数：码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1.02～1.05；栈引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.01～1.03。
四、本定额各项目的“工程内容”中只列出主要工序，次要工序虽未列出，但已包括在内，除定额中另有说明外，不得增减。
五、本定额是根据正常的施工条件，并按常用的工程结构、常规的施工工艺选型制订的，使用时不得调整。
本定额中列有多工艺的定额项目，在使用时应根据施工条件设计或施工组织设计合理使用。
六、本定额中材料消耗，包括了工程本身直接使用的材料、成品、半成品以及按规定摊销的施工用料，并包括了其场内运输和操作消耗，除另有说明外，均不得调整。
七、定额中的人工是按八小时工作制计算的，其中包括直接参加施工的人工和各种辅助用工以及因受潮汐(水位)影响的工作时间缩短而相应增加的人工。
八、定额中的船机规格能力，按合理选型确定，除另有说明外不得调整。
定额中所列的294kW(400hp)拖轮，适用于内港或长江干线施工，如在外海施工时，改按441kW(600hp)拖轮计算。
如果是在内港挖泥拖到外海抛泥，按在内港施工计算。
考虑到拖轮的规格能力，如使用500m3泥驳装泥到外海抛泥时，定额中的拖轮由294kW改为441kW。
九、定额中的其他材料费和其他船机费是指主要材料和主要船机之外的零星材料和小型船机，按占材料费和船机费的百分比表示。
水运港口建设工程预算定额
《沿海港口建设工程概预算定额》全七册 32开作者：中华人民共和国交通部
出版：中华人民共和国交通部
规格：全七册 32开
价格：860元优惠价：680元
详细目录：
1.《沿海港口建设工程概算预算编制规定》
2.《沿海港口水工建筑工程定额》
3.《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》
4.《沿海港口水工建筑工程参考定额》
5.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程定额工、料、机基价单价》
6.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》
7.《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》
交通部文件
交水发247号
关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知
各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，各港口工程建设、设计、施工、监理及有关单位，各交通(水运)工程定额站：
我部组织水运工程定额站修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》，业经审查，现予发布，自2004年7月1日
起施行。
届时，我部1994年以交基发329号发布的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、1998年以交基发112号发布的《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》、1999年以交水发133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》和1996年我部基建管理司以基技字53号发布的《沿海港口水工建筑工程参考定额》停止使用。
水运工程定额常见问题解答
他机械费），再计入实际砼的价格，即：扣除人工消耗量=定额
人工消耗量×0.10；据实计列砼运输增运距费用（定额运距1km 内）；剔除混凝土搅拌站、叉式起重机、轮胎式装载机、皮带运 输机消耗量；按比例调整其他机械费（其他材料费不作调整）。
《沿海港口水工建筑工程》部分问题解答
9. 问：预制或现浇混凝土定额中的铁件包括预埋铁件吗？
（3）对于工程实施中因设计或其他非施工方因素导致的的施工
方案变化造成额外调遣（如人员和船机需另行调遣），则应据实考 虑，或编制调遣费用预算。
《沿海港口建设工程概算预算编制规定》部分问题解答
补3.编制施工图预算，施工单位基地距工程所在地距离 为300km，一般水工工程的施工队伍进退场费率一类工 程（1.326-4.861）和二类工程(1.193-4.375)各取多少？
《沿海港口水工建筑工程》部分问题解答
7．问：为何规定计算护面块体的预制、安装数量时在 设计数量的基础上增加3%的损耗量？
答：作此规定主要是基于以下两个因素：
一，按规范规定，护面块体的安放可以是随机的，与理论计算 的数量存在一定的差异； 二，受现场波浪的影响，护面块体在安放时会发生局部超出设 计断面的情况。因此，在编制概算时按此规定计算，编制预算或
投标报价时则需根据现场地质、风浪等自然条件灵活运用该系数，
但其上限为3%。
《沿海港口水工建筑工程》部分问题解答
8. 问：在预制构件混凝土浇筑时，由甲方集中搅拌， 乙方从出料口取混凝土后运至工地使用，此种情况该对 定额如何分解？
答：按照相应定额计算基价定额直接费；计算市场价定额直 接费时扣除混凝土预制的人工、机械相关消耗量（按比例调整其
答：根据《编制规定》的施工取费计算原则，一般情况下，应
港口水工建筑定额
港口水工建筑定额 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】港口水工建筑定额总说明一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
二、本定额包括：土石方工程、基础工程、混凝土及钢筋混凝土构件预制安装工程、现浇混凝土及钢筋混凝土工程、钢结构制作及安装工程以及其他工程。
三、编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额；编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数：码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程～；栈引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程～。
四、本定额各项目的“工程内容”中只列出主要工序，次要工序虽未列出，但已包括在内，除定额中另有说明外，不得增减。
五、本定额是根据正常的施工条件，并按常用的工程结构、常规的施工工艺选型制订的，使用时不得调整。
本定额中列有多工艺的定额项目，在使用时应根据施工条件设计或施工组织设计合理使用。
六、本定额中材料消耗，包括了工程本身直接使用的材料、成品、半成品以及按规定摊销的施工用料，并包括了其场内运输和操作消耗，除另有说明外，均不得调整。
七、定额中的人工是按八小时工作制计算的，其中包括直接参加施工的人工和各种辅助用工以及因受潮汐(水位)影响的工作时间缩短而相应增加的人工。
八、定额中的船机规格能力，按合理选型确定，除另有说明外不得调整。
定额中所列的294kW(400hp)拖轮，适用于内港或长江干线施工，如在外海施工时，改按441kW(600hp)拖轮计算。
如果是在内港挖泥拖到外海抛泥，按在内港施工计算。
考虑到拖轮的规格能力，如使用500m3泥驳装泥到外海抛泥时，定额中的拖轮由294kW改为441kW。
九、定额中的其他材料费和其他船机费是指主要材料和主要船机之外的零星材料和小型船机，按占材料费和船机费的百分比表示。
《沿海港口建设工程概算预算编制规定》 (2004年版)及配套定额问题解答
《沿海港口建设工程概算预算编制规定》(2004年版)及配套定额问题解答一、《沿海港口建设工程概算预算编制规定》部分1.问：材料二次倒运费超出规定的费率时是否允许调整? 答：材料二次倒运由两个因素构成：一是施工场地狭小，二是季节性备料。
此费用属包干性费用，在正常施工条件下无论实际所需倒运数量多少、距离远近(工地范围内)，均按规定标准计列。
在特殊条件下，由于非施工方原因，确需大宗(或体积庞大)材料倒运或距离较远，且费用较高，应编制单项工程概预算，与建设单位协商解决。
2.问：施工队伍进退场费如超出规定的费率时是否允许调整? 答：施工队伍进退场费系根据施工单位基地距工程所在地距离所规定的调遣费用。
此费用属包干性费用，一般情况下不得调整。
但在发生下述情况时，可编制单项工程概预算。
第一、因工程规模大、工期长(需跨年度施工)，在施工期间按规定要求确需船舶进厂修理的，可在计列此部分费用时，增引该部分费用。
而因施工单位原因所发生的修船进退场费用不得计列。
第二、对于工程规模过小(或非正常施工的项目)，进退场距离较远，且经计算费用超过相应规定的上限时，可适当提高费用。
3.问：当采用商品混凝土时如何计算市场价? 答：当采用商品混凝土时，商品混凝土的实际价格进入材料市场价，同时剔除定额中混凝土搅拌机械和相关费用。
但应注意商品混凝土供料方式，如直接供料入模，则不计水平运输机械，否则应计算水平运输机械，以此方法来计算定额直接费。
4.问：当采用高性能混凝土时如何计算基价和市场价? 答：当采用高性能混凝土时，其基价和市场价参考以下方法计算。
高性能混凝土材料的基价按《配合比定额》中同强度、同坍落度、同规格的混凝土相应定额基价计算。
高性能混凝土的实际价格进入市场价。
为适当考虑高性能混凝土的拌制效率较普通混凝土有所降低(增加拌合物的上料、搅拌时间)，定额中的混凝土搅拌机械消耗量乘以以下系数后计算基价、市场价。
15m3 搅拌站：1.333；25m3 搅拌站、45m3 搅拌站：1.667。
沿海港工概预算编制规定与港口水工建筑定额
沿海港工概预算编制规定总说明为适应交通水运工程建设市场发展的需要，按照交通部《水运工程定额管理办法》的规定，对1994年颁布的《沿海港口水工建筑工程定额》和《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》及1999年颁布的《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》进行了修编。
为控制总造价水平，特对《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
建设部、财政部2003年以建标[2003]206号发布了《建筑安装工程费用项目组成》。
鉴于水工工程定额体系及定额结构与其不相匹配，且由于定额编制及水平测算工作完成较早，因此，本次修编根据建设部、财政部建标[2003]206号发布的《建筑安装工程费用项目组成》的原则，并参照建设部《工程建设其他费用项目组成》（1994年征求意见稿），同时结合交通水运市场的实际情况，对1999年4月交通部交水发[1999]133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
待新的《建设项目总投资组成及其他费用规定》颁布实施后，将结合交通水运行业的特点对定额结构和本编制规定适时进行修改和修编。
一、港口建设工程是由多种专业工程构成的综合性建设工程，在编制单项或单位工程概预算时，除一般水工工程、港区陆域构筑物工程、港区堆场道路工程、港区土石方工程、装卸机械设备、港作车船、机修及其他生产设备的购置和安装工程，本规定已有规定外，疏浚和航道测量工程应执行交通部颁发的《疏浚工程概算、预算编制规定》及配套定额；其他专业工程及一般工业与民用建筑工程，应根据干什么工程执行什么定额和取费标准的原则，分别执行有关专业定额和工程所在地的地区统一的直接费定额和相应的取费规定，但在计算建设项目总概算的其他费用、预留费用、建设期贷款利息等费用时，应执行本规定。
二、本规定中其他直接费、间接费的费率分别按一类、二类工程类别制定，供编制概、预算时使用。
三、本规定对水工建筑工程及装卸机械设备安装工程实行由统一的人工、材料和船机艘（台）班费价格计算的基价定额直接费作为取费基础。
水运工程定额常见问题解答
《沿海港口建设工程概算预算编制规定》部分问题解答
3. 问：关于施工队伍进退场费，取费时，“施工单位基地距工 程所在地距离”指的是施工单位总部（公司），还是有一定规模 的基地（分公司），如一航局二公司总部在青岛，在烟台长期有 成建制的烟台项目部，烟台附近由烟台项目部承建的工程取费时 ，套用青岛还是烟台至工程工程所在地的距离。
1.问：材料二次倒运费超出规定的费率时是否允许调整？
答：材料二次倒运由两个因素构成：
一是施工场地狭小，二是季节性备料。 此费用属包干性费用，在正常施工条件下无论实际所需倒运数量 多少、距离远近（工地范围内），均按规定标准计列。在特殊条件下 ，由于非施工方原因，确需大宗（或体积庞大）材料倒运或距离较远 ，且费用较高，应编制单项工程概预算，与建设单位协商解决。
《沿海港口水工建筑工程》部分问题解答
7．问：为何规定计算护面块体的预制、安装数量时在 设计数量的基础上增加3%的损耗量？
答：作此规定主要是基于以下两个因素：
一，按规范规定，护面块体的安放可以是随机的，与理论计算的数量 存在一定的差异；
二，受现场波浪的影响，护面块体在安放时会发生局部超出设计断面的 情况。因此，在编制概算时按此规定计算，编制预算或投标报价时则需根
（2）如合同约定或施工组织设计确定人员及主要施工船舶机械从 烟台项目部调遣，则调遣距离应从烟台项目部计算。
（3）对于工程实施中因设计或其他非施工方因素导致的的施工方案变 化造成额外调遣（如人员和船机需另行调遣），则应据实考虑，或编制 调遣费用预算。
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《沿海港口建设工程概算预算编制规定》部分问题解答
《沿海港口水工建筑工程》部分问题解答
4．问：如何理解和运用钢筋混凝土打桩工程量与预制工程量
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《沿海港口水工建筑工程概预算定额》
作者：中华人民共和国交通部
出版：中华人民共和国交通部
规格：全7册32开
价格：860元优惠价：650元
详细目录：
1.《沿海港口建设工程概算预算编制规定》
2.《沿海港口水工建筑工程定额》
3.《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》
4.《沿海港口水工建筑工程参考定额》
5.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程定额工、料、机基价单价》
6.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班
费用定额》
7.《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》交通部文件
交水发247号
关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知：各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，各港口工程建设、设计、施工、监理及有关单位，各交通(水运)工程定额站：
我部组织水运工程定额站修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》，业经审查，现予发布，自2004年7月1日起施行。
届时，我部1994年以交基发329号发布的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、1998年以交基发112号发布的《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》、1999年以交水发133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》和1996年我部基建管理司以基技字53号发布的《沿海港口水工建筑工程参考定额》停止使用。
沿海港口水工建筑工程定额总说明交通部水运工程定额站[1998]112号2004-7-1 0 一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
二、本定额包括：土石方工程、基础工程、混凝土及钢筋混凝土构件预制安装工程、现浇混凝土及钢筋混凝土工程、钢结构制作及安装工程以及其他工程。
三、编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额；编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数：码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1.02～1.05；栈引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.01～1.03。
四、本定额各项目的“工程内容”中只列出主要工序，次要工序虽未列出，但已包括在内，除定额中另有说明外，不得增减。
五、本定额是根据正常的施工条件，并按常用的工程结构、
常规的施工工艺选型制订的，使用时不得调整。
本定额中列有多工艺的定额项目，在使用时应根据施工条件设计或施工组织设计合理使用。
六、本定额中材料消耗，包括了工程本身直接使用的材料、成品、半成品以及按规定摊销的施工用料，并包括了其场内运输和操作消耗，除另有说明外，均不得调整。
七、定额中的人工是按八小时工作制计算的，其中包括直接参加施工的人工和各种辅助用工以及因受潮汐(水位)影响的工作时间缩短而相应增加的人工。
八、定额中的船机规格能力，按合理选型确定，除另有说明外不得调整。
定额中所列的294k W(400hp)拖轮，适用于内港或长江干线施工，如在外海施工时，改按441kW(600hp)拖轮计算。
如果是在内港挖泥拖到外海抛泥，按在内港施工计算。
考虑到拖轮的规格能力，如使用500m3泥驳装泥到外海抛泥时，定额中的拖轮由294kW改为441kW。
九、定额中的其他材料费和其他船机费是指主要材料和主要船机之外的零星材料和小型船机，按占材料费和船机费的百分比表示。
十、混凝土及钢筋混凝土构件驳载超过1km的增运距定额原则上适用于在500km以内的驳载运输，但长江干线运输运距超过60km部分，按增运距定额的方驳、拖轮艘班量乘0.75系数计算。
〖WM〗十一、一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于300万元时，应计列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的5%计算。
十二、定额直接费：指按各地区实际材料价格和定额规定的人工、船机艘(台)
班单价计算方法计算出的直接费。
基价定额直接费：指按本定额中的基价(按统一取定的工、料、机单价计算出的人工费、材料费和船机费的合计价格)计算的直接费。
十三、定额中凡注明“××以内”或“××以下”者，均包括“××”本身；凡注明“××以外”或“××以上”者，均不包括“××”本身。