《港口水工建筑定额》
沿海港工概预算编制规定及港口水工建筑定额
沿海港工概预算编制规定总说明为适应交通水运工程建设市场发展的需要，按照交通部《水运工程定额管理办法》的规定，对1994年颁布的《沿海港口水工建筑工程定额》和《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》及1999年颁布的《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》进行了修编.为控制总造价水平，特对《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
建设部、财政部2003年以建标[2003］206号发布了《建筑安装工程费用项目组成》.鉴于水工工程定额体系及定额结构与其不相匹配，且由于定额编制及水平测算工作完成较早，因此，本次修编根据建设部、财政部建标［2003］206号发布的《建筑安装工程费用项目组成》的原则，并参照建设部《工程建设其他费用项目组成》（1994年征求意见稿)，同时结合交通水运市场的实际情况,对1999年4月交通部交水发[1999］133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
待新的《建设项目总投资组成及其他费用规定》颁布实施后，将结合交通水运行业的特点对定额结构和本编制规定适时进行修改和修编。
一、港口建设工程是由多种专业工程构成的综合性建设工程，在编制单项或单位工程概预算时，除一般水工工程、港区陆域构筑物工程、港区堆场道路工程、港区土石方工程、装卸机械设备、港作车船、机修及其他生产设备的购置和安装工程，本规定已有规定外,疏浚和航道测量工程应执行交通部颁发的《疏浚工程概算、预算编制规定》及配套定额；其他专业工程及一般工业与民用建筑工程，应根据干什么工程执行什么定额和取费标准的原则，分别执行有关专业定额和工程所在地的地区统一的直接费定额和相应的取费规定,但在计算建设项目总概算的其他费用、预留费用、建设期贷款利息等费用时，应执行本规定。
二、本规定中其他直接费、间接费的费率分别按一类、二类工程类别制定，供编制概、预算时使用。
三、本规定对水工建筑工程及装卸机械设备安装工程实行由统一的人工、材料和船机艘（台）班费价格计算的基价定额直接费作为取费基础.四、本规定适用于新建、改建和扩建的沿海港口（指沿海、长江南京长江大桥以下、珠江黄埔以下河段及各入海口门、其他主要入海河流感潮河段等水域内的港口）及长江干线港口（千吨级及其以上泊位）的建设工程,对于非港口建设的其他水工工程，也可参照使用。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务每日一练试卷A卷含答案
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务每日一练试卷A卷含答案单选题（共180题）1、陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣堆集过高。
A.垂直B.水平C.交差D.分步【答案】 A2、高桩码头沉桩双控是指（）。
A.贯入度和裂损B.平面和标高C.贯入度和标高D.平面和高程【答案】 C3、绞吸式挖泥船的生产率是指其（）。
A.绞刀挖掘生产率B.泥泵管路吸输生产率C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者【答案】 D4、影响挖泥船时间利用率的因素有（）。
A.土质B.挖宽C.挖深D.水流【答案】 D5、高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是()。
A.在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法B.采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实C.采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实D.板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥【答案】 A6、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。
A.垂直面上B.向海侧倾斜面上C.向陆侧倾斜面上D.水平面上【答案】 D7、重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。
A.远离码头前沿B.靠近码头前沿C.远离墙背D.靠近墙背【答案】 D8、整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。
A.落潮流动力较强，输沙能力较大B.落潮流动力较强，分沙较少C.涨潮流动力较强，输沙能力较大D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大【答案】 B9、水上施工作业安全要求中。
施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。
A.安全负责人B.项目经理C.技术负责人D.船机负责人【答案】 C10、先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。
A.3％B.5％C.4％D.6％【答案】 B11、排水固结法处理地基，当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况，对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面（）m。
水工建筑工程施工概预算定额-沿海港口水工建筑工程施工参考定额+沿海港口定额
《沿海港口水工建筑工程概预算定额》作者：中华人民共和国交通部出版：中华人民共和国交通部规格：全7册 32开价格：860元优惠价：650元详细目录：1.《沿海港口建设工程概算预算编制规定》2.《沿海港口水工建筑工程定额》3.《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》4.《沿海港口水工建筑工程参考定额》5.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程定额工、料、机基价单价》6.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》7.《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》交通部文件交水发247号关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知：各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，各港口工程建设、设计、施工、监理及有关单位，各交通(水运)工程定额站：我部组织水运工程定额站修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》，业经审查，现予发布，自2004年7月1日起施行。
届时，我部1994年以交基发329号发布的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、1998年以交基发112号发布的《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》、1999年以交水发133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》和1996年我部基建管理司以基技字53号发布的《沿海港口水工建筑工程参考定额》停止使用。
沿海港口水工建筑工程定额总说明交通部水运工程定额站 [1998]112号 2004-7-1 0一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
新旧版《沿海港口水工建筑工程定额》对比分析研究
金融经济FINANCIAL AND ECONOMIC新旧版《沿海港口水工建筑工程定额》对比分析研究张雷中国人民解放军91053部队摘要：本文对2019版与2004版的《沿海港口水工建筑工程定额》进行了对比分析，从定额消耗水平和造价水平两个方面进行了测算。
在消耗量水平方面，19版较04版均有一定程度的降低，主要原因是19版调整工艺选型，机械自动化的施工工艺有效提高了施工效率。
在造价水平方面，沿海港口工程造价水平有所提高，防波堤工程、护岸和陆域形成工程、船坞水工工程和翻车机房水工工程均有所降低或持平。
关键词：沿海港口水工建筑工程定额；定额消耗水平；造价水平引言工程造价事关工程质量与安全。
水运工程造价标准是我国交通运输水运工程建设勘察、规划、设计、施工、安装和维护等不同阶段开展工程计定价等造价管理活动的重要依据。
2019年7月，交通运输部发布了新版《沿海港口水工建筑工程定额》（JTS/ T276-1-2019），为了更加深入的理解新版定额的变化，本文从定额消耗量水平和造价水平对19版和04版定额进行了对比研究。
一、定额消耗水平对比（一）比较方法为进一步验证本次新修订的《19版沿海水工定额》的定额水平，我们将《19版沿海水工定额》与《04版沿海水工定额》进行了定额水平及工程造价对比分析。
对比的原则是定额单位相同、工程内容对应；对比方法是以新制定的《水运编规》及配套定额的人工、材料、船机基价单价为基准，分别对应《04版沿海水工定额》和《19版沿海水工定额》中内容相同的子目逐一计算对比并对同类项目汇总，由此比对可直观地反映定额修订前后工料机消耗量的变化，即定额水平的变化。
（二）对比结果及原因分析总体对比结果是：本次修订全面剔除《04版冶海水上定额》中“以量补价”的因素影响，据实调整工艺配备及消耗量水平，修订后的《19版沿海水工定额》定额水平有所提高，定额消耗量有所降低，部分定额消耗降幅较大，但由于大型船舶机械设备的使用和人工单价提高等原因的影响，基价定额直接费与《04版沿海水工定额》基本持平，略有提高。
沿海港口水工建筑工程定额
沿海港口水工建筑工程定额一、引言沿海港口是我国外贸的重要枢纽，为了确保港口运营的安全有序，水工建筑工程的定额是必不可少的。
本文将围绕沿海港口水工建筑工程定额展开讨论。
二、背景分析沿海港口水工建筑工程是指为了保护港口设施、防止海水侵蚀和维护港口运营安全而进行的建设工程。
在进行工程设计和施工时，必须依据一定的规范和定额进行。
三、港口水工建筑工程的重要性1. 保护港口设施：水工建筑工程包括各种防波堤、护岸和堤坝等，能够有效保护港口码头设施不受外界海水冲击和侵蚀的影响。
2. 防止海水侵蚀：水工建筑工程可以防止海水通过堤坝和护岸进入港口区域，避免海水倒灌和淤泥堆积，维护港口的通航能力。
3. 维护港口运营安全：水工建筑工程的合理设计和施工，能够保证港口的正常运营，并防止因水工设施破坏引发的事故风险。
四、沿海港口水工建筑工程定额的内容沿海港口水工建筑工程定额主要包括以下方面：1. 设计规范要求：针对不同类型的水工建筑工程，需要遵循相应的设计规范和标准，包括港口工程设计规范、港口工程结构设计规范等。
2. 建设工程量计算：根据具体的工程需求和设计要求，计算水工建筑工程的施工量，包括土方开挖量、混凝土用量、钢材用量等。
3. 施工方法和工艺要求：确定水工建筑工程的施工方法和工艺流程，包括挖掘、浇筑和固结等技术要求。
4. 质量控制要求：明确水工建筑工程的质量控制要求，包括原材料的检验、工程施工的质量监控和验收标准等。
5. 安全防护要求：对水工建筑工程的施工过程中的安全防护要求进行规定，确保施工人员的生命财产安全。
6. 工期及工程进度：制定水工建筑工程的工期计划，并要求按照进度要求进行工程施工。
五、沿海港口水工建筑工程定额编制的基本原则1. 科学合理原则：定额的编制需基于科学的理论和实践指导，确保工程施工按照合理的要求进行，并能够达到预期的效果。
2. 经济适用原则：定额要适应具体工程情况，并在保证质量的前提下，尽可能节约资源和降低成本。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题练习试卷B卷附答案
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题练习试卷B卷附答案单选题（共40题）1、排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。
A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】 B2、钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。
A.1B.2C.3D.4【答案】 B3、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。
A.高B.低C.无关D.均可【答案】 B4、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作【答案】 D5、航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。
A.施工单位B.建设单位C.施工单位与建设单位共同D.施工单位与政府有关部门【答案】 B6、重力式码头抛石基床的主要作用是（）。
A.整平基础及扩散应力B.填充开挖的基槽C.在地基上支垫建筑物D.消除地基沉降【答案】 A7、液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。
A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】 B8、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（）以下的罚款。
A.5万元B.7万元C.10万元D.15万元【答案】 A9、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面（）cm。
孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。
A.10B.20C.30D.50【答案】 D10、某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。
A.1mC.3mD.4m【答案】 D11、港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。
A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】 B12、《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。
港口水工建筑定额
港口水工建筑定额1. 定义港口水工建筑定额是指港口水工设施建设的规范，包括工程量、工程造价和施工工艺等方面的要求和规定。
2. 目的港口水工建筑定额的主要目的是为了规范港口水工建设，确保港口水工设施的质量和工程进度。
定额的制定，不仅是方便编制施工的预算，还能够为港口水工建设提供可靠的技术标准，避免不必要的经济浪费和人力浪费。
3. 内容港口水工建筑定额应包含以下内容：3.1 港口水工建筑工程量和工程造价定额港口水工建筑工程量定额是指各种港口水工设施所需要的材料和劳动力等各项工程量的计算标准。
港口水工建筑工程造价定额是指各种港口水工设施的建设所需的费用计算标准。
这些定额应该根据国家制定的有关标准进行规定。
3.2 港口水工建筑施工工艺定额港口水工建筑施工工艺定额是指各种港口水工建设施工过程中应遵循的工程技术规范与标准。
包括港口水工建设的各项技术要求和建筑施工工艺指导等内容。
3.3 港口水工建筑质量定额港口水工建筑质量定额是指各种港口水工设施的建设过程和建设结果应有的质量标准。
包括建设过程中的施工质量控制和建设完成后的质量检验等要求。
4. 应用港口水工建筑定额应该广泛应用于港口水工建设中。
在港口水工设施建设前，必须先根据定额制定合理的施工方案，包括施工进度、施工质量等方面的要求和规定，严格按照港口水工建筑定额执行。
同时，在施工过程中必须严格按照定额要求进行施工，确保施工过程中的质量和工程进度。
5. 结论港口水工建筑定额是港口水工建设中非常重要的规范和标准。
定额的制定和实施，能够有效地规范港口水工建设，提高工程的质量和效率。
同时，也为港口水工建设提供技术保障，确保港口水工设施的安全可靠。
沿海港口水工建筑工程定额
《沿海港口水工建筑工程定额》
作者：中华人民共和国交通部
出版：中华人民共和国交通部
规格：全七册32开
价格：860元优惠价：680元
详细目录：
1.《沿海港口建设工程概算预算编制规定》
2.《沿海港口水工建筑工程定额》
3.《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》
4.《沿海港口水工建筑工程参考定额》
5.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程定额工、料、机基价单价》
6.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》
7.《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》
出版文件：
交通部文件交水发[2004]247号
关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，各港口工程建设、设计、施工、监理及有关单位，各交通(水运)工程定额站：我部组织水运工程定额站修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》，业经审查，现予发布，自2004年7月1日起施行。
届时，我部1994年以交基发[1994]329号发布的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、1998年以交基发[1998]112号发布的《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》、1999年以交水发[1999]133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、
《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》和1996年我部基建管理司以基技字[1996]53号发布的《沿海港口水工建筑工程参考定额》停止使用。
港口水工建筑定额
港口水工建筑定额总说明一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
二、本定额包括：土石方工程、基础工程、混凝土及钢筋混凝土构件预制安装工程、现浇混凝土及钢筋混凝土工程、钢结构制作及安装工程以及其他工程。
三、编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额；编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数：码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1.02～1.05；栈引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.01～1.03。
四、本定额各项目的“工程内容”中只列出主要工序，次要工序虽未列出，但已包括在内，除定额中另有说明外，不得增减。
五、本定额是根据正常的施工条件，并按常用的工程结构、常规的施工工艺选型制订的，使用时不得调整。
本定额中列有多工艺的定额项目，在使用时应根据施工条件设计或施工组织设计合理使用。
六、本定额中材料消耗，包括了工程本身直接使用的材料、成品、半成品以及按规定摊销的施工用料，并包括了其场内运输和操作消耗，除另有说明外，均不得调整。
七、定额中的人工是按八小时工作制计算的，其中包括直接参加施工的人工和各种辅助用工以及因受潮汐(水位)影响的工作时间缩短而相应增加的人工。
八、定额中的船机规格能力，按合理选型确定，除另有说明外不得调整。
定额中所列的294kW(400hp)拖轮，适用于内港或长江干线施工，如在外海施工时，改按441kW(600hp)拖轮计算。
如果是在内港挖泥拖到外海抛泥，按在内港施工计算。
考虑到拖轮的规格能力，如使用500m3泥驳装泥到外海抛泥时，定额中的拖轮由294kW改为441kW。
九、定额中的其他材料费和其他船机费是指主要材料和主要船机之外的零星材料和小型船机，按占材料费和船机费的百分比表示。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务基础试题库和答案要点
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务基础试题库和答案要点单选题（共30题）1、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。
A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】 C2、板桩结构的优点不包括（）A.耐久性好B.结构简单、施工方便C.用料省、工程造价低D.对复杂地质条件适应性强【答案】 A3、下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。
A.偏位控制B.桩的承载力控制C.岸坡稳定控制D.桩的裂损控制【答案】 C4、港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。
A.项目部技术负责人B.项目经理C.企业技术负责人D.企业负责人【答案】 A5、在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于( )的抛石顺序进行抛填。
A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】 B6、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。
A.正规半日潮混合潮B.正规日潮混合潮C.不正规半日潮混合潮D.不正规日潮混合潮【答案】 C7、板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。
A.墙前面的土抗力B.墙后面的土抗力C.锚碇板（墙）自重D.锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力【答案】 A8、耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（）。
A.下锚驻位B.拆除管线接口C.放松锚缆D.改用柔性管线【答案】 B9、港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）A.0.5B.0.7C.1.0D.1.2【答案】 B10、内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括( )。
A.可行性研究费、研究实验费、勘察费B.可行性研究费、研究实验费、勘察观测费C.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费D.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费【答案】 B11、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整答案
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库第一部分单选题(300题)1、重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取()措施。
A.简易封舱B.密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】：B2、发包人需更换其代表时，应至少提前()书面通知承包人。
A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】：C3、港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于()。
A.5个B.6个C.7个D.8个【答案】：C4、海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指()。
A.设计高水位至设计低水位之间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域【答案】：D5、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。
A.正规半日潮混合潮B.正规日潮混合潮C.不正规半日潮混合潮D.不正规日潮混合潮【答案】：C6、按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。
A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】：A7、项目进度控制应以实现()为最终目标。
A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期【答案】：C8、抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。
A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】：C9、建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交()。
A.水运工程招标B.水运工程投标文件C.水运工程中标通知书D.水运工程质量监督申请书【答案】：D10、当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于()。
A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】：A11、斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应()。
A.先抛堤身，后抛压载层B.先抛压载层，后抛堤身C.在低潮时抛压载层D.在高潮时抛压载层【答案】：B12、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1．02～1．05。
水工建筑工程定额 -沿海港口水工建筑工程定额
《沿海港口水工建筑工程定额》作者：中华人民共和国交通部交通部文件交水发[2004]247号出版：中华人民共和国交通部规格：全7册32开价格：860元优惠价：680元详细目录：1.《沿海港口建设工程概算预算编制规定》2.《沿海港口水工建筑工程定额》3.《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》4.《沿海港口水工建筑工程参考定额》5.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程定额工、料、机基价单价》6.《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》7.《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》出版文件：交通部文件交水发[2004]247号关于发布《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额的通知各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，各港口工程建设、设计、施工、监理及有关单位，各交通(水运)工程定额站：我部组织水运工程定额站修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》和《沿海港口水工建筑工程参考定额》，业经审查，现予发布，自2004年7月1日起施行。
届时，我部1994年以交基发[1994]329号发布的《沿海港口水工建筑工程定额》、《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》、1998年以交基发[1998]112号发布的《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》、1999年以交水发[1999]133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》和1996年我部基建管理司以基技字[1996]53号发布的《沿海港口水工建筑工程参考定额》停止使用。
港口水工建筑工程定额
港口水工建筑工程定额港口水工建筑工程是指在港口区域内进行的涉及水工建筑的工程项目，包括码头、防波堤、航道、船闸等建筑物的设计、施工和维护。
为了规范港口水工建筑工程的施工标准和质量，确保工程的安全和可靠性，相关部门制定了一系列的定额和规范，被称为港口水工建筑工程定额。
一、港口水工建筑工程定额的概述港口水工建筑工程定额是由国家水利部、交通运输部等相关部门制定的技术标准和规范。
该定额主要包括港口水工工程的设计、施工、测量、监理、验收等各个环节的规范要求，旨在提高工程质量，确保港口建设的安全和可行性。
二、港口水工建筑工程定额的主要内容1. 港口水工工程的设计定额：包括港口设施的规划设计、结构设计和材料选用等方面的要求，确保港口工程满足承载力、稳定性、抗冲刷能力等技术要求。
2. 港口水工工程的施工定额：包括施工工艺、施工方法、施工工序等方面的规定，确保工程施工过程中的安全、顺利进行。
3. 港口水工工程的测量定额：包括测量方法、仪器设备使用和数据处理等方面的要求，确保港口工程的精确度和准确性。
4. 港口水工工程的监理定额：包括监理组织、监理人员的职责和监督检查的内容等方面的规定，确保工程按照设计要求和施工标准进行。
5. 港口水工工程的验收定额：包括工程竣工验收程序、验收标准和验收资料等方面的要求，确保工程达到规定的技术和质量要求。
三、港口水工建筑工程定额的应用1. 港口建设单位和设计单位在进行港口水工建筑工程设计时，需要按照相关的定额要求进行设计，确保工程的可行性和安全性。
2. 港口水工建筑工程施工单位在进行工程施工时，需要遵循定额要求，采用合理的施工工艺和施工方法，确保工程质量和进度。
3. 港口水工建筑工程监理单位在进行工程监理时，需要按照相关的定额要求进行监督和检查，确保工程按照设计要求和施工标准进行。
4. 港口水工建筑工程验收单位在进行工程验收时，需要按照定额要求对工程进行检查和评价，确保工程达到规定的技术和质量要求。
2022一建《港口与航道工程管理与实务》练习题 附答案
2022一建《港口与航道工程管理与实务》练习题附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、出现( )的情况时，延期申请不能成立。
A.由于分包人的失职造成的工期延长B.设计变更或工程量增加造成工期延误C.不可抗力或地质条件变化造成工程延误D.建设单位原因造成工程延误2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是( )A．安全专项施工方案B．相关行政审批文件C．安全应急预案D．工程进度安排3、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制( )的主要依据。
A.生产经营计划B.年度计划目标值C.概算、预算目标值D.工程结算款值4、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由( )组织编写。
A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的( )A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%6、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。
下列水域中，属于港内水域的是( )A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域7、下列试验方法中不属于原位试验的是( )A．十字板剪切试验B．静力触探试验C．荷载试验D．土工钻孔取样8、工程勘察报告《勘察点平面位置图》以( )为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。
A.地形图B.基线图C.水深图D.地貌图9、我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为( )A.0.40B.O.45C.0.50D.0.5510、预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其( )范围之内。
沿海港口水工建筑工程定额2023
沿海港口水工建筑工程定额2023
比如说，你和小伙伴们一起搭积木盖房子，你们可能会商量好，用多少块小积木来搭墙，多少块搭屋顶，这个商量好的规则就有点像这个工程定额啦。
在沿海盖港口水工建筑也是一样的。
像那些大大的码头呀，长长的防波堤呀，都是港口水工建筑。
那这个2023年的定额有什么用呢？它能让盖这些建筑的过程变得很公平、很有序。
我给你们讲个小故事吧。
有两个建筑队，一个叫小蓝队，一个叫小黄队，他们都想盖一个小码头。
如果没有这个定额，小蓝队可能会用很多很多的材料，把码头盖得特别豪华，但是花费也特别高；小黄队呢，可能会用很少的材料，码头盖得不太结实。
这样就乱套啦。
再想象一下，这个定额就像是一张神奇的菜谱。
如果我们要做一个超级大的蛋糕（就像盖一个大的港口水工建筑），菜谱会告诉我们需要多少面粉、多少糖、多少鸡蛋，烤箱要设置多少度，烤多长时间。
这样，不管是谁按照这个菜谱做，做出来的蛋糕都差不太多。
这个定额里的规定都是根据很多很多的经验和计算得出来的。
就像我们玩游戏玩了很多次以后，就知道怎么玩才能赢，那些盖港口水工建筑的叔叔阿姨们也是这样，他们盖了好多好多的建筑，然后总结出这个定额。
港口水工建筑定额
港口水工建筑定额 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】港口水工建筑定额总说明一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
二、本定额包括：土石方工程、基础工程、混凝土及钢筋混凝土构件预制安装工程、现浇混凝土及钢筋混凝土工程、钢结构制作及安装工程以及其他工程。
三、编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额；编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数：码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程～；栈引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程～。
四、本定额各项目的“工程内容”中只列出主要工序，次要工序虽未列出，但已包括在内，除定额中另有说明外，不得增减。
五、本定额是根据正常的施工条件，并按常用的工程结构、常规的施工工艺选型制订的，使用时不得调整。
本定额中列有多工艺的定额项目，在使用时应根据施工条件设计或施工组织设计合理使用。
六、本定额中材料消耗，包括了工程本身直接使用的材料、成品、半成品以及按规定摊销的施工用料，并包括了其场内运输和操作消耗，除另有说明外，均不得调整。
七、定额中的人工是按八小时工作制计算的，其中包括直接参加施工的人工和各种辅助用工以及因受潮汐(水位)影响的工作时间缩短而相应增加的人工。
八、定额中的船机规格能力，按合理选型确定，除另有说明外不得调整。
定额中所列的294kW(400hp)拖轮，适用于内港或长江干线施工，如在外海施工时，改按441kW(600hp)拖轮计算。
如果是在内港挖泥拖到外海抛泥，按在内港施工计算。
考虑到拖轮的规格能力，如使用500m3泥驳装泥到外海抛泥时，定额中的拖轮由294kW改为441kW。
九、定额中的其他材料费和其他船机费是指主要材料和主要船机之外的零星材料和小型船机，按占材料费和船机费的百分比表示。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库带答案(完整版)
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库第一部分单选题(300题)1、高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置()的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。
A.临时B.固定C.活动D.长期【答案】：B2、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】：A3、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用()。
A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗【答案】：C4、围堰施工前要对所选择的围堰结构进行()。
A.地基沉降计算B.护面稳定性计算C.整体稳定性验算D.胸墙稳定性计算【答案】：C5、计算陆地海拔高度的起算面被称为（）。
A.最高潮面B.平均海平面C.理论基准面D.最低潮面【答案】：B6、某港口码头堆场，填土碾压密实。
击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。
A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】：C7、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A.向内倾斜0.5%～1.5%B.向内倾斜1.5%～2%C.向外倾斜0.5%～1.5%D.向外倾斜1.5%～2%【答案】：A8、土工织物的过滤功能是指（）。
A.滤除细微土粒B.滤除土中的软弱颗粒C.把不同颗粒的土、砂隔离D.允许土中水、气通过，阻止土颗粒通过【答案】：D9、单位工程、分部分项工程的划分应由()组织进行。
A.监理单位B.施工单位C.建设单位D.质量监督部门【答案】：C10、单位工程完工后，由施工单位组织自检合格后报()。
A.建设单位B.质量监督单位C.监理单位D.企业质检部门【答案】：C11、斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。
A.找平作用B.倒滤作用C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】：A12、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取()的方法。
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港口水工建筑定额总说明一、本定额是在一九九四年《沿海港口水工建筑工程定额》的基础上，根据沿海港口施工的特点以及近年来施工情况的变化修编的，本定额同交通部交基发［1998］112号文颁发的《内河航运水工建筑工程定额》并列使用。
二、本定额包括：土石方工程、基础工程、混凝土及钢筋混凝土构件预制安装工程、现浇混凝土及钢筋混凝土工程、钢结构制作及安装工程以及其他工程。
三、编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额；编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数：码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1.02～1.05；栈引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.01～1.03。
四、本定额各项目的“工程内容”中只列出主要工序，次要工序虽未列出，但已包括在内，除定额中另有说明外，不得增减。
五、本定额是根据正常的施工条件，并按常用的工程结构、常规的施工工艺选型制订的，使用时不得调整。
本定额中列有多工艺的定额项目，在使用时应根据施工条件设计或施工组织设计合理使用。
六、本定额中材料消耗，包括了工程本身直接使用的材料、成品、半成品以及按规定摊销的施工用料，并包括了其场内运输和操作消耗，除另有说明外，均不得调整。
七、定额中的人工是按八小时工作制计算的，其中包括直接参加施工的人工和各种辅助用工以及因受潮汐(水位)影响的工作时间缩短而相应增加的人工。
八、定额中的船机规格能力，按合理选型确定，除另有说明外不得调整。
定额中所列的294kW(400hp)拖轮，适用于内港或长江干线施工，如在外海施工时，改按441kW(600hp)拖轮计算。
如果是在内港挖泥拖到外海抛泥，按在内港施工计算。
考虑到拖轮的规格能力，如使用500m3泥驳装泥到外海抛泥时，定额中的拖轮由294kW改为441kW。
九、定额中的其他材料费和其他船机费是指主要材料和主要船机之外的零星材料和小型船机，按占材料费和船机费的百分比表示。
十、混凝土及钢筋混凝土构件驳载超过1km的增运距定额原则上适用于在500km以内的驳载运输，但长江干线运输运距超过60km部分，按增运距定额的方驳、拖轮艘班量乘0.75系数计算。
十一、一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于300万元时，应计列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的5%计算。
十二、定额直接费：指按各地区实际材料价格和定额规定的人工、船机艘(台)班单价计算方法计算出的直接费。
基价定额直接费：指按本定额中的基价(按统一取定的工、料、机单价计算出的人工费、材料费和船机费的合计价格)计算的直接费。
十三、定额中凡注明“××以内”或“××以下”者，均包括“××”本身；凡注明“××以外”或“××以上”者，均不包括“××”本身。
第一章土石方工程说明一、本章定额分为六节：第一节陆上开挖工程；第二节陆上铺填工程；第三节水下挖泥工程；第四节水上抛填工程；第五节水下炸礁工程；第六节砌筑工程。
二、本章定额的基本运距，除注明者外，挖泥船挖泥，水下清渣5km；方驳装抛、安放为1km；陆上机械挖运土石方为1km。
如运距不足时不作调整；如超过时，按本章各节有关超运距定额调整。
三、本章定额的计量单位规定，分别见各节说明。
“自然方”系指未经扰动的自然状态的土方；“松方”系指自然方经过人力或机械开挖松动过的土方或备料堆置土方；“实方”系指回填并经过压实后的填筑方。
四、本章定额的施工水位以设计规定为准，如设计无规定时，在有潮港中，以建筑物所在地平均高潮位以下1m为界线；在无潮港中，以建筑物所在地施工季节的历年平均水位为分界线。
五、定额中水下挖泥和水上基床抛填水深的计算规定如下：挖泥水深=施工水位-挖槽底的设计标高+基床抛填水深=施工水位-基床面的设计标高。
六、码头基床抛石和深水独立墩基床抛石定额划分为综合定额和单项定额，编制概算时以七、陆上铺填工艺“直接来料铺筑”，系指铺筑材料直接运达铺筑现场，即卸料前都属于“方驳抛填”系指施工单位使用本单位方驳，并负责装船以及工地范围内的运输和抛填工作；“民船装运抛”系指材料发包给其他运输机构负责装船、运输和抛填，施工单位只需派人指挥抛填和进行水下检查工作，材料单价应包括装船、运输和抛填费用。
“外租船”抛填系指租用其他运输机构船只，施工单位负责装船以及工地范围内的运输和抛填工作，材料单价应计算到工地范围装船码头的材料堆场为准。
定额中外租船的费用，按15kw机动艇和50t(一)陆上开挖土壤类别划分为四类，详见附表(一)(二)陆上石方开挖水下炸礁岩石级别划分：详见附表(三)(三)水下挖泥土质类别划分为四类，详见附表(二)工程量计算办法一、开挖及回填工程量应根据设计断面进行计算，同时还应根据港口工程质量检验评定标准和有关施工技术规范所规定的超深、超宽、增放坡度及正值误差计算所增加的工程量。
在本节说明中，如对超深、超宽作出规定者，则按节说明执行。
二、铺填和砌筑工程中的工程量，按设计图纸计算时，不扣除预埋件和直径在0.5m以内的三、码头后填料如设计没有划分棱体与场地填方的界限时，由设计人员根据回填料的物理四、陆上铺填和水上抛填的地基沉降量由设计单位根据实际情况和有关资料确定，计入工程量。
五、爆破工程：陆上爆破按设计断面加超深0.2m 和每边超宽0.3m 计算。
水下炸礁按设计断面加超深0.5m 和每边超宽1.0m六、2m3抓斗挖泥船水下挖泥按设计断面加超深0.3m 和每边超宽1.0m 计算；4m3抓斗挖泥船水下挖泥按设计断面加超深0.4m 和每边超宽1.2m 计算；8m3抓斗挖泥船水下挖泥按设计断面加超深0.5m 和每边超宽1.5m 计算。
详见挖泥计算简图。
附表一：土壤分类表附表二挖泥船挖泥土壤分类表附表三：岩石分级表150019501900～220020001.水成岩卵石经石灰质胶结而成的砾岩2.风化的节理多的粘土质砂岩3.坚硬的泥质页岩4.坚实的泥灰岩极限抗压强度(MPa)强度系数(f)用30mm合头，凿岩机打眼(工作气压为4.5气压)1.角砾状花岗岩2.泥灰质石灰岩3.粗土质砂岩4.云母页岩及砂质页岩5.硬石膏1.软的风化较甚的花岗岩、片麻岩及正长岩2.滑石质的蛇纹岩3.密实的石灰岩4.水成岩卵石经硅质胶结的砾岩5.砂岩6.砂质石灰质的页岩 1.白云岩2.坚实的石灰岩3.大理岩4.石灰质胶结的质密的砂岩5.坚硬的砂质页岩 续表极限抗压强度(MPa)用30mm合金钻头，凿岩机打眼(工作气压为4.5气压)用25mm工单人打眼 1.粗粒花岗岩2.特别坚实的白云岩3.蛇纹岩4.火成岩卵石经石灰质胶结的砾石5.石灰质胶结的坚实的砂岩6.粗粒正长岩1.有风化痕迹的安山岩及玄武岩2.片麻岩、粗面岩3.特别坚实的石灰岩4.火成岩卵石经硅质胶结的砾岩1.中粒花岗岩2.坚实的片麻岩3.辉绿岩4.玢岩5.坚实的粗面岩6.中粒正长岩14.1(13.4～14.8)27.5(25.1～30)续表实体岩石自然湿度时的平均容重(kg/m3)极限抗压强度(MPa) 用25mm钻杆人工单人打眼第一节1.本节定额包括土方、石2.土类，岩石按十六级划分，其中前四级为土；五～十五级(十六级除外)为岩石，从五级XV。
3.4.“一般石方开挖”定额适用于明挖石方工程和底宽超过7m的沟槽，上口断面大于200m2的基坑石方开挖工程。
倾角小于或等于20°，开挖厚度大于5m(垂直于设计面的平均厚度)的坡5.“坡面一般石方开挖”定额适用于设计倾角大于20°和厚度5m以内的6.基坑石方开挖定额，适用于上口断面200m2以内，深度小于上口短边长度或直径的工程。
第二节陆上铺填工程说明1本节包括结构部位填筑，场地回填及其他铺填，适用于有结构要求的工程部位填筑及大型2本节定额单位除注明外，均为实方(即填筑方、图纸方、压实方)3工程内容是从卸料后开始，卸料前属于材料价范围。
第三节一、本节定额分为2m3抓斗挖泥船挖泥，4m3抓斗挖泥船挖泥、8m3抓斗挖泥船挖泥和基槽二、本节定额单位均按自然方计三、挖泥船挖泥土类划分见章说明。
第四节1.2.本节定额单位除有注明外，均为抛填体积方(即设计断面方)3.抛填工艺按来料方式的不同分为：方驳抛填、民船装运抛和外租船抛填三种情况。
第五节水下炸礁工程说明1.2.3.定额中的“爆破层平均厚度”系指被炸岩层的平均净厚，不包括炮孔超钻及计算工程量的超4.本节定额适用于水深15m以内，如水深超过15m而在20m以内时，钻孔炸礁定额中的Ⅷ-Ⅻ级岩石中的空压机台班数乘以1.5系数。
裸露爆破炸礁工程定额适用于流速不大于1.2m/s，水深15m以内，如水深超过15m而在25m以内时，人工和船舶、潜水组等均乘以1.25.钻孔炸礁定额中的2×1.6mm铜芯线为水深15m时的用量，如水深超过15m时，每增加1m 其用量增加8.0%，裸露炸礁定额中，水深超过15m时，每增加1m同样增加8.0%6.裸露爆破炸礁适用爆破层厚度在1.0m7.挖泥船水下清碴，按本章第三节挖泥船挖Ⅳ类土定额乘以1.5系数。
第六节砌筑工程说明1.块石：每块体积一般为0.01～0.05m3，长度为宽度的2～32.毛条石：一般为长方形，长度在60cm以上，四楞方正，表面凸凹不超过20mm3.粗料石：毛条石经过修边、加工、外露面方正，各相邻面正交，表面凸凹不超过10mm，石料厚度不少于30cm4.细料石：外露面四楞方正，表面凸凹不超过5mm，石料厚度不少于20cm，长度不少于厚二、砌体砂浆勾缝定额为单项定额。
各项浆砌石料定额中均已包含了砂浆勾平缝的工程内容，如设计规定不需勾缝时，则在砌筑定额的基础上，按勾缝定额中的平缝数量扣减，如设计规四、本节定额单位除有注明外，均按砌筑体积计。
第二章基础工程第一节基础打入桩工程说明一、本节定额中钢筋混凝土方桩、钢筋混凝土管桩、钢筋混凝土板桩、钢板桩等适用于一般情况下施打带形或成排直桩，不适用于在沉井内或浅滩区、障碍物繁多地区等特殊情况下的打桩。
二、对以下情况，采取定额正表(不包括超1公里运距附表)乘系数解决：1.打斜桩时，按打直桩定额正表乘1.23系数；2.打水上同节点双向叉桩时，按打直桩定额正表乘1.31系数；3.打水上墩台式基桩及引桥墩桩时(包括直桩、斜桩或叉桩)，按打直桩定额正表乘1.45系数；4.引桥设计纵向中心线岸端起点至码头前沿线的最短距离大于500m时，引桥中所含墩桩，仍按墩台式基桩的系数解决；码头部分的基桩：按第1条执行时，再乘1.15系数；按第2条执行时，再乘1.11系数。
三、土壤级别按桩入土难易程度划分：1.打桩工程土壤级别判定2.打桩穿过一、二、三级土层时，如果二级土层的连续厚度(以L2表示)或二级土各层厚度之和(以∑L2表示)以及三级土层的连续厚度(以L3表示)或三级土各层厚度之和(以∑L3表示)，当遇到下列情况时，按下述规定执行：(1)2m＜L2≤4m或7m＜∑L2≤8m；按一级土定额正表乘1.20系数；(2)对于钢筋混凝土方桩、钢筋混凝土管桩当设计要求桩尖进入(N＞40)的二级土层厚度1m 以上，且最后平均贯入度小于3mm/击时，按一级土定额正表乘1.20系数；(3)4m＜L2≤5m或8m＜∑L2≤10m按二级土定额正表计算；(4)5m＜L2≤6m或10m＜∑L2≤13m按二级土定额正表乘1.22系数；(5) L2＞6m或∑L2＞13m按二级土定额正表乘1.41系数；(6) L3≤3m粘性土、粉土或L3≤1m砂土或L3≤0.5m碎石土均按三级土定额正表乘0.864系数；(7) L3＞3m粘性土、粉土或L3＞1m砂土或L3＞0.5m碎石土或50＜N≤80风化岩注：对三级土风化岩的N值，暂定上限为N≤80。