北京轨道交通昌平线综合监控系统技术总结

北京轨道交通昌平线综合监控系统技术总结（电务三公司王毅）1系统概况北京轨道交通昌平线工程综合监控系统主要包括：控制中心综合监控系统、备用（临时）综合监控系统、车站级综合监控系统、停车场（停车场）综合监控系统、网络管理系统、培训管理系统、设备维护管理系统、软件测试平台等多个子系统系统。

综合监控系统设备存在与PSCADA、BAS、PSD、PA、CCTV、ATS、CLK、AFC、FAS、ACS、PIS、ALM、TCC、等多个系统的接口，施工调试工作量大、安装位置比较分散，所占用的人员、机具、工时多，安全要求高，需要多方组织协调，技术含量高，系统联调工作量大。

2施工方案由于综合监控系统工期紧、接口众多、结构复杂，采取同步分级法进行综合监控系统的施工组织，按“主动出击、统筹安排，分站施工，平行推进，逐站竣工”的原则，具备条件的车站首先施工，只要有一个车站具备进场施工条件，就积极组织展开施工，充分调动一切生产要素，集中力量打歼灭战，为后续工序特别是单项试验创造条件。

施工作业队内分成管线及线槽安装、设备运输安装、线缆敷设、设备及系统调试等多个专业化的作业班组，同时在控制中心、各车站、停车场（车辆段）平行展开流水作业施工，通过专业化的班组施工以保证安装标准的统一及有效地提高施工效率。

同时，针对各工序的实际进展情况，动态调整各作业班组、作业面的施工资源，确保各工序协调进行。

在设计联络阶段，积极主动与相关承包商联系，协调一致设备间接口类型、通信规约、接口电平、接口方案等，通过与综合监控系统相关的设备集中到综合监控系统供货商处做接口功能验证和模拟运行环境下的系统功能测试，以确保系统接口匹配、功能正常。

针对本工程管线数量较多的特点，主动与土建承包商配合做好预留、预埋件安装，与其他承包商协调一致管线的走向，避免施工时相互冲突。

为确保综合监控系统施工，施工前和施工过程中加强与土建、轨道、车站装修、机电、动力照明、通信、信号、车辆段、停车场、BAS、PSD、ATS、AFC、FAS、PIS等其他专业承包商的协调与配合，设专人负责与其他各专业承包商之间的施工配合与协调，重点落实预留、预埋件施工、管线和预埋件施工、设备接口规约、施工间接口、系统间联调方案等工作，并由总工程师专职负责与本项目内各系统间的接口协调，为施工顺利进行创造良好的条件。

综合监控系统施工时，组织专题攻关，优化施工工艺。

针对本工程的特点，分工序组织专题攻关，特别要对室内的线槽安装、机柜安装工艺、室外的设备支架加工工艺、电缆的防护方式和工艺、设备安装工艺和防腐能力进行专题攻关，达到安全可靠、美观大方。

线槽、管线安装采用激光测量仪辅助测量、精确定位，按统一标准组织安装。

设备运输时，严格按照设备说明书和国家有关规程进行吊装、装卸，设备支架采用膨胀螺栓安装时，定位准确、安装稳固。

屏蔽双绞线严格按照统一标准制作，最后采用网络测试仪进行测试，确保网线制作质量满足要求。

光缆尾纤熔接时，由具有丰富操作经验的技工采用进口光纤熔接机熔接，光缆接续后采用光时域反射仪、光功率计等进行测试，确保光缆尾纤熔接质量符合要求。

系统设备安装时，严格按说明书操作，详细记录硬件布置、硬件接线、软件参数设置等数据，确保安装正确。

针对本项目工期紧张的特点，在施工过程中将根据现场具体情况增加相应的施工机械和人员，如条件允许，可同时进行多个车站的并行施工，以有效扩大作业面，确保施工进度。

系统设备调试前进行详细的调查，主动与相关承包商协调一致接口调试的方案，由总工程师组织编制详细的设备调试组织方案，严格落实仪器仪表准备、各项操作步骤、注意事项等，配备充足的试验仪器、人员，严密组织试验、调试的全过程。

设备调试阶段，我方将根据具体情况，必要时可从我公司抽调部分技术人员充实到本项目，以多个调试作业组展开控制中心、车站级综合监控系统设备的并行调试，车站级调试完成后立即进行与控制中心的联调，确保设备调试按期顺利进行。

在综合监控系统施工过程中，抓好关键工序施工，以点带面。

我方拟采用首件样板达标制施工，全段确定以城南站综合监控系统设备安装为样板，在每一工序开始前，做好首段定标，安装的每一类设备、部件中的第一台作为样板，经业主、监理工程师确认符合规范和要求后，才可继续同类设备、部件的安装，在首个车站设备安装达标后，进行全线推广。

综合监控系统调试时，仍拟以城南站综合监控系统调试为样板进行调试，确保工程质量和进度。

综合监控系统主要施工工艺流程如下:3 主要工序施工工艺及方法3.1 管线、线槽安装根据综合监控线缆走向和布线情况，综合监控系统管线、线槽安装位置可分为变电所夹层、车站（车辆段、停车场、供电检修车间）吊顶内及控制中心防静电地板下三种情况。

其安装方式以吊架（支架）安装、膨胀螺栓固定为主。

钢管敷设时应满足以下要求：埋入墙或混凝土内的管子，离表面的净距不应小于15mm。

电线管路弯曲半径：明暗配时均不应小于管外径的6倍，当埋设于地下或混凝土楼板内时，不应小于管外径10倍。

电线管路中间加装接线盒，应符合《建筑电气工程施工及验收规范》（GB50303-2002）的规定。

钢管进入接线盒时，管口露出盒（箱〉应小于5mm。

明配管应锁紧螺母或护圈帽固定，露出锁紧螺母的丝口为2-4扣。

钢管敷设需要外涂防火漆，在钢管穿越墙体或楼板时需要进行防火封堵。

在建筑物的顶棚内敷设时，必须采用金属管、金属线槽布线，吊顶内金属软管长度不应大于0.8m。

下面主要介绍车站金属线槽的安装方法。

（1）施工工艺流程（2）施工方法1）测量、定位依据图纸及规范的要求，根据施工图纸确定吊架的安装位置，直线段用墨斗弹出标记线，用记号笔在标记线上标出吊架的安装距离及安装膨胀螺栓的打孔位置。

用记号笔在吊顶、墙面、地面、楼板穿越处画出安装位置、标高及尺寸等标记。

注意划线时有障碍物（如暖气管路、低压配电及其他专业管线）适当避开。

当无法避开时，与设计、监理、现场工程师取得联系，寻求解决办法。

对孔洞预留不完善部位及时解决，以便安装。

结合现场测量情况定出所需的线槽转弯、分支处的弯通配件规格及数量。

线槽敷设路径遇有低于线槽标高的建筑物承重梁时考虑采用蹬踏弯配件方式过渡。

蹬踏弯的角度不小于20度，且盖板与梁底距离不小于50mm，以便于敷设电缆及将来检修电缆时开启盖板。

2）支、吊架安装检查待安装支、吊架、连接件及附件的外观，有无扭曲变形、防腐类型是否符合要求。

针对线槽安装高度组装移动梯车，备好线槽安装的工机具及材料。

用电锤对定测过的吊架位置进行打孔，安装膨胀螺栓。

依据《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》的规定，每个膨胀螺栓加装绝缘垫片，如下图所:根据安装进程，用兆欧表逐个对安装的膨胀螺栓进行与主体结构钢筋间的绝缘测试。

吊架与膨胀螺栓固定后，安装横梁。

在线槽的转弯、分支处依规范要求加装吊架。

对于潮湿地带沿墙布置的桥架，其支架采用凸出墙面方式固定。

对于陶粒砖墙体，由于不能承重，采用过墙穿钉固定线槽的方法。

3）金属线槽安装按安装部位的要求，核对金属线槽的规格、型号及防腐状况。

先将金属线槽的一端与连接片连接，然后移至安装好的吊臂框架上，再与另一金属线槽的一端连接，逐节接续。

每节线槽都须与吊臂横梁固定。

安装地线：在两节对接线槽紧固镙栓的外侧，用电钻在线槽上打孔，采用16mm2软铜编制线（两端压开口线鼻子、并搪锡）在线槽对接处两端安装跨接地线，该地线预留一定的松弛度。

4）伸缩沉降缝补偿装置安装根据施工规范要求：“钢制桥架直线段超过30m、遇建筑物伸缩缝时桥架设置伸缩沉降缝”。

但目前施工规范及相关图集并无具体制作模式，我方在施工时将根据现场安装经验采用在线槽外部加“护套”的方法使这一问题得到了解决，具体做法如下：加工（长度为200mm，宽度为所安装线槽宽加10mm，高度为所安装线槽高加10mm）与线槽同材质的金属线槽。

在此线槽一端的两侧各开一50mm长的水平长孔，在线槽另一端的两侧各分别开三个垂直的长孔，以补偿线槽伸缩沉降的变化量。

在需安装补偿装置的金属线槽处，用角磨机将线槽切断，断口距离为100mm，依据补偿外护套各孔中心对应在线槽断口两端的位置，用电钻分别开圆孔。

将补偿外护套套在线槽切断处，用螺栓做松弛连接，并用双螺母锁紧。

跨接地线的方法与金属线槽安装中安装地线相同。

5）调整及槽盖安装利用线坠、水平尺对吊臂、线槽进行平直度调整。

调整的重点为吊臂、吊臂横梁及分支、转弯处吊架安装是否平直，有无扭曲现象。

调整完毕后，进行槽盖试盖安装。

要求每节线槽均配有与之相配套的槽盖，以利密封。

6）穿墙金属线槽的防火封堵当金属线槽内电缆敷设完毕，槽盖盖好、锁扣扣紧、线槽终端封头安装完毕后，即可进行穿墙处的防火封堵处理。

封堵前，将过墙处的金属线槽四周与墙体之间留出50mm的缝隙，并将要封堵的部位清理干净。

打开过墙处的线槽盖，在盖内与墙体等宽处各加工安装两个角铁，以安装矿棉半硬板（EF-85型耐火隔板）。

在两隔板间及隔板下部与线槽底部的缝隙处充填防火堵料，盖好线槽盖。

在墙体与线槽四周缝隙处充填防火堵料，与墙体表面保持同一平面。

并对距墙面1m范围内的金属线槽外壳涂防火涂料。

（3）质量控制点金属线槽的规格、支吊件跨距、防腐类型符合规范及设计要求，金属线槽路径走向与其他管道之间距离符合规程规定，金属线槽规格满足电缆弯曲半径需要。

金属线槽的安装保持平直，整齐牢固无歪斜现象。

水平安装距地面高度一般不低于2.5m，在电气专用房间（如配电室、电缆沟等）内敷设时除外。

支吊架走向左右的偏差不大于10mm。

穿越墙体、楼板的金属线槽，在穿越处不得安排接口连接。

金属线槽敷设时，在线槽接头处、离开线槽两端出口0.5m处及线槽转弯、分岔处加装吊架或支架。

（4）安全控制点金属线槽安装作业时，作业梯车安装牢固，临时电源配电箱安放平稳，在对建筑物顶板打孔作业时，作业人员系安全带、戴护目镜。

金属线槽全长不少于2处接地。

金属线槽固定螺栓，宜采用半圆头镀锌螺栓。

安装方向由里向外，以防螺栓损坏电缆。

3.2 基础支架安装综合监控系统设备（如服务器机柜、前置机柜、UPS机柜、配电柜等）安装采用基础支架固定方式。

设备基础支架制作及安装前与土建装修单位进一步落实其架空地板高度，防止现场实际情况与图纸不符，带来施工的不便。

对结构层的平整度作初步验收，保证基础支架与地面完全接触，受力均匀。

机柜底座严格按照厂家图纸进行加工制作，并进行严格的防腐处理。

（1）测量、定位按照施工图纸，确定各设备基础支架位置。

测量基准线的确定以房间的轴线为基准，用经纬仪确定纵向基准线。

用水平仪找出基准线上的最高点，作为基准标高。

墨斗弹出标记线。

（2）设备基础支架安装设备支架运到现场后，按照设备平面布置图，先将装基础支架处的地面清理干净。

用水准仪进行地面的取平，地面处理水平后将基础支架用紧固螺栓固定。