汽车构造实验教程 (8)

8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
3) 火花塞的检测
(1) 拆下火花塞, 检查火花塞的螺纹及绝缘体有无损 坏。如有异常, 将不能继续使用, 应更换。如图 8-8 所示, 检查火花塞电极间隙, AFE 型发动机火花塞电 极间隙应为 0.7 ~ 0.8mm。对于新的火花塞。可通过 弯曲负电极来调整火花塞电极间隙, 使用过的火花塞 电极间隙不可调整。 (2) 测量火花塞绝缘电阻。用电阻表测量火花塞绝缘 电阻(图 8-9) , 电阻值应为 10MΩ 或更大。
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8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
8.5.1.1 桑塔纳 2000GLi 型乘用车点火系统实验
打开发动机罩, 观察蓄电池、点火继电器、点火 线圈、分电器、火花塞等元器件的安装位置和相互之 间的连接关系。
(1) 观察起动机、蓄电池、点火继电器、点火线圈、 分电器、火花塞等元器件的安装位置和相互之间 的连接关系。 (2) 注意检测和拆装工具的正确使用。
8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
8.5.1 点火系统的实验
目前常用的点火系统有电子控制点火系统、微机 控制点火系统两大类, 桑塔纳 2000GLi 型轿车采用的 是带分电器的电子控制点火系统, 它是 Motrinic 1.5.4 电子控制燃油喷射系统的一个子系统。 其突出特点是 将点火系统与燃油喷射系统复合在一起, 由 一个电控 单元(ECU) 来控制, 结构简单、工作可靠。 主要由点 火线圈、分电器、火花塞、带抗干扰元件的连接插座、 爆震传感器、点火导线等组成, 其结构如图 8-1 所示。
5) 高压回路部件的检测
用电阻表测量高压回路部件的电阻, 部件的电阻应 在表 8-1 所示范围内, 不在规定范围之内, 应更换新件。
8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
(1) 检查分火头电阻(图 8-10) , 其电阻值应为 (1 ±0.4) kΩ。 (2) 检查火花塞插头电阻(图 8-11) , 其电阻值应为 (1 ± 0.4) kΩ。 (3) 检查防干扰接头电阻(图 8-12) , 其电阻值应为 (1 ± 0.4) kΩ。 (4) 检查高压导线电阻 (图 8-13 ) , 中央高压线应 为 0 ~ 2.8kΩ、高压分线应为0.6 ~7.4kΩ。
8.1 实验的目 的要求
8.2 实验内容
8.3 实验使用的工具、 设备器材 8.4 装配注意事项及观 察要点
8.5 点火系统、起动系 统的实验方法和步骤 8.6 作业
8.7 考核内容
8.1 实验的目的要求
(1) 掌握点火系统、起动系统各组成部分的 结构。 (2) 掌握点火系统、起动系统各组成部分的 拆装、检测的方法和拆装方法。
(3) 将凸轮轴正时带轮上的标记与气门罩盖上的箭头对
齐, 如图 8-6 所示。
(4) 装上点火分电器后, 分火头的标记应与分电器壳体
上标记对齐, 如图 8-7 所示。
(5) 安装点火分电器盖。点火分电器盖在安装前要清洗,
检测有无泄漏电流造成的裂纹和痕迹, 必要时更换。
郾-
8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
8.2 实验内容
(1) 检测、拆装点火系统、起动系统。 (2) 点火线圈构造的认识。 (3) 分电器的拆装。 (4) 火花塞构造的认识。
8.3 实验使用的工具、设备器材
实验用桑塔纳 2000GLi 型、丰田凯美瑞 200E 型汽车各一辆, 专用工具(如火花塞扳手、 万用表、组合工具等) 若干。
8.4 装配注意事项及观察要点
8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
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8.5.1.2 丰田凯美瑞 200E 型乘用车点火系统的实验
图 8-14、图 8-15 所示为点火系统的部件位置及结构。 1) 点火线圈的拆卸
8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
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丰田凯美瑞 200E 轿车装备 DE1 发动机点火 系统, 结构简图如图 8-2、图 8-3 所示, 属于微机控 制点火系统, 各汽缸采用了配置点火器内藏式的点 火线圈(图8-3) , 两者一体化, 无需分电器和分缸高 压线就能把高压电分配给各火花塞。
4) 点火线圈的检测
(1) 拆下点火线圈, 用电阻表测量点火线圈的电阻。初 级绕组的电阻应为 1.2 ~ 1.4kΩ,次级绕组的电阻应为 6 ~ 8kΩ。 (2) 若测量的电阻不符合规定, 则需要更换点火线圈。 同时应保证点火线圈绝缘盖板清洁、干燥, 防止漏电。
8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
(5) 分解分电器。 ①扳开分电器盖两卡扣, 打开分电器盖。 ②拨下分火头。 ③拆下信号发生器, 松开底板安装螺钉, 拆下真空点 火提前装置和信号发生器底板。 ④拆下离心式点火提前机构的粗弹簧、细弹簧、离 心重块。
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2) 分电器的装配
(1) 将飞轮 A 和正时带轮 B 调整到一缸的上止点位置, 如图 8-4 所示。 (2) 用扳手转动发动机, 将 V 形带轮调整到一缸的上止 点位置, 如图 8-5 所示。
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1) 分电器的拆卸
(1) 拆下蓄电池负极电缆。 (2) 拆下分电器点火提前装置的真空软管和导线 连接。 (3) 拆下火花塞及点火线圈上的高压线。 (4) 拆下分电器凸缘固定螺栓, 从分电器座上拆 下分电器总成。
8.5 点火系统、起动系统的 实验方法和步骤
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(3) 若火花塞电极有湿炭痕迹, 待其干燥后用火花塞 清洁器, 以低于 588kPa 的压力、20s左右的时间 清洁火花塞电极。若有机油痕迹, 在使用火花塞清 洁器之前, 先用汽油清除机油。
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