墩身培训课件

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大桥墩身施工技术培训课件 PPT

大桥墩身施工技术培训课件 PPT

墩身模板
5.综合接地设置
1)桥墩中设置2根竖向接地钢筋,一端与承台接地钢筋连接,另一 端与墩帽处接地端子连接。 2)桥墩下部距地面以下200mm位置设置接地端子,并与竖向接地钢 筋焊接。 3)墩帽和桥墩下部的接地端子均设置在桥墩大里程侧立面。 4)接地钢筋焊接需保证焊接质量,双面焊接长度不小于55m,单面 焊接长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm。水平接地极钢筋网格的外 缘距承台底面不大于70mm。 5)优先利用结构物内非预应力结构钢筋作为自然接地体,结构物内 兼有接地功能的结构钢筋和专用接地钢筋,应满足接触网短路电流大于 25KA时,钢筋截面不应小于200mm2,钢筋直径不小于Φ 16钢筋,当结构 钢筋截面不符合要求时,可将相邻的二根钢筋并联使用。 6)严格按照综合接地钢筋布置图设置综合接地钢筋,并做好标识以 备核查。接地钢筋网应保证各点电气连续贯通,浇筑混凝土前必须检查 接地电阻,接地电阻不大于1Ω ,若检测不合格需查明原因,处理合格 后方可浇筑混凝土。
7.混凝土施工
开盘前试验人员应严格测定粗细骨料的含水率,准确测定 因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工 配合比。一般情况下,含水量每班抽测 2 次,雨天应随时抽测, 并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。计算每盘混凝土实 际需要的各种材料用量。 墩身混凝土浇筑前,应对模板、钢筋及预埋件进行检查, 并做好记录,符合规范要求后方 可浇筑。模板内杂物、积水和 钢筋上污垢应清理干净。模板如有缝隙,应按要求填塞严密。 为避免混凝土产生色差,同一墩身的混凝土原则上使用同 一批次的水泥、粉煤灰、矿粉和 外加剂,且由同一混凝土工厂 供应。 首盘混凝土浇筑前,应在拌合站和现场分别测试混凝土坍 落度,现场还须测试入模含气量 和入模温度,并详细记录,满 足验标要求后才允许正式浇筑。

墩身施工安全专项方案课件

墩身施工安全专项方案课件

03 应急预案的制定原则:科学 性、针对性、可操作性、时 效性
04 应急预案的演练:定期进行 应急预案的演练,提高应急 处置能力
安全培训与教育
培训方式:现场 培训、网络培训、 模拟演练等
培训内容:安全 知识、操作技能、 应急处理等
培训对象:施工 培训效果评估:
人员、管理人员、 考核、考试、实
技术人员等
生率降低,施工效率提高
改进建议:加强安全培训,提 高员工安全意识;完善安全设 施,确保施工安全;加强现场 管理,确保施工质量;定期检
查,发现问题及时整改。
谢谢
验收标准:符合设计 要求和施工规范
验收内容:墩身结构、 混凝土强度、钢筋绑
扎、模板安装等
验收程序:自检、互 检、专检、总检
验收结果:合格、不 合格、整改后合格
3 墩身施工安全专项方案注意事项
安全防护措施
应急预案
01 制定应急预案的目的:确保 施工安全,减少事故损失
02 应急预案的内容:包括事故 类型、应急组织机构、应急 响应程序、应急救援措施等
墩身施工安全专项方 案课件
演讲人
目录
01. 墩身施工安全专项方案概述 02. 墩身施工安全专项方案实施 03. 墩身施工安全专项方案注意
事项
04. 墩身施工安全专项方案效果 评估
1 墩身施工安全专项方案概述
方案目的
01
确保墩身施工安全
03
提高施工效率和质量
02
预防安全事故的发生
04
保障施工人员的生命财产安全
方案内容
D
墩身施工安全专项方案的注意事项和应急措施
C 墩身施工安全专项方案的实施步骤
B 墩身施工安全专项方案的主要内容

桥梁基础及墩台身施工技术ppt课件

桥梁基础及墩台身施工技术ppt课件

6.6 挖孔桩施工
普通土层采用人工开挖,每次开挖深度约为1m, 岩石开挖采用风镐和浅眼爆破方法。主要机具包 括:风钻、空压机、风镐、电动卷扬机、铁锹、 装碴桶、钢丝绳等。挖出的碴土在桩底装入吊桶 ,由卷扬机配钢丝绳提升至地面,倒入手推车运 至堆土处。孔口周围内不得堆放淤泥杂物。
(1)、桩孔护壁 本工程桩基护壁采用C20现浇混凝土结构,第一
桥梁基础及墩台身
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目录
一、简述 二、桥梁基础施工技术 三、桥梁墩身施工技术
一、简述
桥梁很早以前主要是用来跨河、跨沟,古代 桥梁多以拱桥的形式出现,基础形式几乎是 扩大基础的天下,桥墩为刚性重力式墩台。
随着混凝土的应用,逐渐出现了梁板式桥, 近代桥梁以跨河、山谷为主,基础形式由扩 大基础发展为沉井基础、钻孔桩基础,沉井 基础在深水桥墩中广泛应用,如我国近代的 钱塘江1桥、南京长江大桥等。
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它 北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾。它 是沈海高速公路的一部分,全长36公里,是世界第三长的跨 海大桥。
二、桥梁基础工程
1、桥梁一般讲由上部结构、下部结构和附属构造物组成。 上部指主要承重结构和桥面系; 下部结构包括桥台、桥墩和基础; 附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
(2)、排水
桩孔内的地下水,渗量较少时,采用随挖随用吊 桶将泥水与岩碴一起吊出;渗水量较大时,用潜 水泵排出桩孔外。另外为防止雨水进入孔内,在 桩孔位置搭设雨棚,并在孔口四周设置排水沟。
(3)、通风
挖孔过程中经常检查有害气体浓度、气味,桩孔 深度超过10m采用小型鼓风机通过高压软风管送 风至孔底。
起钻杆。
②、注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不 得回转钻杆。

桥梁工程承台及墩身施工ppt课件

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• 2.5墩台混凝土浇筑
• 由于墩身墩帽钢筋整体一次性绑扎、浇筑成形且墩帽 部位钢筋布设稠密,故需在绑扎期间再其预留一进人洞, 以方便在桥墩浇筑时混凝土工能够携带振捣器下到墩身 内部进行混凝土振捣作业,保证墩身混凝土的密实性。
• 在桥墩浇筑前需要事先把串筒安装固定于墩身内部, 在整个浇筑过程中始终保证串筒底口距离混凝土你按的 高度不大于20cm,以防直接倾落造成混凝土离析。
• 用清水冲洗干净混凝土表面碎渣、灰尘(严禁在砼刚刚初凝后拉毛);
• b、在砼振捣平整后6-8小时内可能在表面出现塑性裂缝,可采用二次压光处理;
• c、承台砼脚趾完成并初凝后,承台顶面用保水性较好的土工布覆盖,终凝后蓄水养护,养 护时间不小于14天。
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• (承台报检必须要数钢筋数量、钢筋预埋位置、测 电阻)
• ⑺墩身预埋钢筋下料长度必须保证,钢筋接头数量不超规范并与 墩身模板高度结合。
• ⑻综合接地钢筋在承台钢筋在承台钢筋及墩身预埋钢筋施工时一 并施作。
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• 模板要求
• 模板安装及加固严格按照设计要求进行施工,做到线形顺直,棱 廓明确,加固稳定,防止跑模,保证位置及结构尺寸准确。在承 台四周搭设施工平台,便于模板安装及混凝土浇筑。为减少模板 拉杆损耗施工时在将拉杆通过想当直径的PVC管包裹,拆模后将 拉杆抽出重新再次利用。但在以往的施工中抽出拉杆较困难。故 会在承台通长钢筋上焊接拉杆。
桥梁工程承台施工
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一.承台特点
• 1.施工准备
• (熟悉施工图纸,根据各墩的水文、地质等条件施工)

承台墩身施工精品PPT课件

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❖ 1、墩柱施工准备 清洁、凿毛:在承台顶面用全站仪放出墩身边线并对墩身与
承台结合部位进行凿毛。
凿毛强度:混凝土强度达到2.5Mpa后人工凿毛。 凿毛标准:首先必须将混凝土表面浮浆凿掉,露出石子,凿深
1cm~2cm,凿完后吹掉混凝土残渣并冲洗干净,确保凿毛的混凝
土面清洁。
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2、墩柱钢筋绑扎
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❖ 2、钢筋制作、安装 ❖ ❖❖2机)钢械1钢)筋从连筋焊事接绑接钢,扎接筋焊应头加缝在采工长垫用的度层双操不达面作得到焊人小设或员计必强须度持75证%上后岗进。行。
于5d;“同一截面”内同一 根钢筋上接头不得超过1个, 即分段后的钢筋接头应相互 错开,保证同一截面内的接 头数目不超过主筋总数的 50%,接头错开间距不小于 35d(d为钢筋直径),且不 得小于50cm。
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承台施工
❖ (3)基坑开挖的土方应集中堆放,不得影响施 工,并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑 顶边缘的距离不小于基坑的深度(弃土高度不得 超过1.5m)。
❖ (4)浇注垫层混凝土, 其顶面高程不得高于承台 底设计高程。
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❖ (❖11)基.3坑桩开头挖处后理由人
工采用风镐对钻孔桩 桩头进行凿除,下部 留有10~20cm由人工进 行凿除。
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3、墩身模板安装
❖ 接缝严密,不漏浆:模板拼缝用双面胶填塞,不得有缺
漏现象,模板之间使用螺栓连接,两面采用对拉钢筋加固
,对拉钢筋每侧螺帽至少使用2个。 ❖ 垂直度检测:安装后必须检测模板垂直度(两个方向垂
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承台施工
❖ 1.2基坑开挖 ❖ (1)施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基

承台墩身施工培训讲义

承台墩身施工培训讲义

附件2承台墩身施工一、承台基坑开挖防护标准:1、基坑开挖应放坡(插打钢板桩的位置除外),坡度根据施工方案确定,地质条件较差的位置做好土壤固结。

2、开挖边线要求笔直,整齐。

3、承台底部砂浆垫层顶面要求平整,边线顺直,宽度要求每边超出承台线40cm,作为施工走道。

4、砂浆垫层外部设20cm宽排水沟,并在远离施工便道一侧设置集水坑,集水坑尺寸为80cm×80cm×80cm。

5、基坑顶缘四周设截水沟,截水沟距离基坑边缘0.4m,深度10cm。

6、基坑防护栏杆统一采用Φ48mm钢管,并用红白油漆喷涂,横杆喷涂间距为20cm,立杆喷涂间距40cm。

防护栏设两道横杆和立柱,上横杆离地为1.1-1.2m,中横杆离地为0.5-0.6m,立柱打入地面深度不少于0.5m并埋设牢固,栏杆立柱基本间距为2m,防护栏埋设距基坑边缘0.5m。

7、防护栏杆用绿色密目式防护网围闭,防护栏挂设安全警示标志牌。

标志牌挂设在基坑靠近便道侧大里程防护栏杆与相邻防护栏杆角点处。

基坑防护挂设安全标志牌四个,分别为铁警12“注意安全”,铁指13“基坑危险,请勿靠近”,铁警8“当心塌方”,铁禁11“禁止翻越防护栏”。

基坑作业设置牢固通畅的通道或爬梯,宽度不小于80cm。

墩身混凝土外观质量通病产生的主要原因及防治对策:主要原因:1、组合模板加工不合格,连接后出现折面、扭面现象。

2、模板竖向高度小,分节过多,接缝明显,形成一道“腰带”,平整度差。

3、墩身模板竖向分节不均匀,未按墩台高度合理配置模板。

4、脚手架搭设不牢且与墩柱模板有接触,作业时致使墩柱模板变形。

5、混凝土品质不良,用料不统一,形成色差;浇筑时分层厚度过大,振捣不够。

6、模板对拉钢筋处理方法不仔细,外观质量差。

防治对策要点:1、提高墩柱整体钢模加工精度,确保钢模有足够的刚度,平整度,连接处合缝紧密。

方墩设置倒角。

2、精确放样,严格复测。

除墩位坐标精确外,还要用仪器检查校准高墩模板的偏心,并在浇筑过程中随时观测。

承台墩身施工安全教育培训

承台墩身施工安全教育培训

承台墩身施工安全教育培训京唐铁路六标承台、墩身施工安全教育一、基坑①基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施用影响时,应提前采取安全防护措施,按照项目部施工方案进行施工,遇深基坑时应按照方案做好防护;②基坑顶面应提前做好地面防、排水设施;③基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土;基坑开挖应严格按要求放坡。

操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时进行支撑或放坡,并注意支撑的稳固和土壁的变化。

如采取不放坡开挖,应设置临时支护。

④开挖基坑时,应先做好安全防护,应有专人观察坡面稳定情况,当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。

⑤在基坑排水过程中,当出现大量沙漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况,应暂停抽水,采取加固措施;⑥开挖深度超过 2 米的基坑、槽、沟时:距坑槽边500mm 处设周圈防护栏杆,防护栏杆高度不低于1000mm ,⑦雨季施工期间基坑周边必须要有良好的排水系统和设施。

2、基坑护壁应符合下列规定:①挡板支撑护壁应满足下列要求:根据土质情况确定分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过1.5m,边挖边支;当发现支撑变形或折断时,应立即加固;支撑拆除应自下而上分段进行。

②基坑围堰施工应符合下列规定:围堰结构应能承受水、土和外来的压力,并防水严密;在围堰内作业,遇有洪水暴涨或渗水不能控制时,作业人员应立即撤离;二、模板模板进场后,要组织相关人员进行验收、试拼装。

①、模板安装前进行验收,尺寸是否符合结构设计,有无质量缺陷。

安装拆除是否可行方便,节点连接是否合理,并制定安装拆除方案。

②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装,模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。

③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,不得站在下层模板上安装上层模板,中途停歇应将已就位的模板固定牢固。

④、模板安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体。

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自动喷淋养护系统由水回流隔墙、可移动水箱、水泵管道系统、自动控制系 统组成。 水回流隔墙利用砖砌抹面,设置在承台顶墩身四周外0.5m处。 ②可移动水箱由钢板制作,容量不小于0.8立方米,统一设置在大里程墩身中 心位置,水箱顶面与承台面齐平; ③水泵扬程大于最高墩高5米以上,与上水管相连,喷淋管用7cm间距钻直径 2mm小孔喷水,喷淋管沿墩身布设1圈,处在墩帽外缘四周,喷头面向砼面, 安装时,应调整其与混凝土面的距离,确保喷淋时水柱在混凝土面上能够散 射开,并使相邻两喷水孔喷出的水花的散射范围能够相互重叠。两侧墩顶垫 石及墩中心凹槽上各布置一道喷淋管,开孔向上。所有水管采用φ 2.5cm镀锌 钢管制作,管道之间全部采用丝接。 ④自动控制系统由时间继电器及电磁开关组成,设定时间继电器计时间隔后, 继电器控制电磁开关接通或关闭高扬程水泵的电力供应。时间继电器及开关 亦应符合高频率的开关状态下的稳定性,且在不同环境温度下均可调节,以 确保高温时段的养护频率符合要求。时间继电器应由专人设置,若墩身外部 不采用土工布等包裹,高温时段设置为 20分钟喷淋一次,常温时段为30分钟 喷淋一次,每次喷淋5分钟,喷淋时间的设置应考虑在第二次喷淋时能确保上 次喷淋水分还未完全蒸发。若外部包裹土工布,可设置为每3小时喷淋一次, 每次喷淋10分钟。
墩身模板
5.综合接地设置
1)桥墩中设置2根竖向接地钢筋,一端与承台接地钢筋连接,另一 端与墩帽处接地端子连接。 2)桥墩下部距地面以下200mm位置设置接地端子,并与竖向接地钢 筋焊接。 3)墩帽和桥墩下部的接地端子均设置在桥墩大里程侧立面。 4)接地钢筋焊接需保证焊接质量,双面焊接长度不小于55m,单面 焊接长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm。水平接地极钢筋网格的外 缘距承台底面不大于70mm。 5)优先利用结构物内非预应力结构钢筋作为自然接地体,结构物内 兼有接地功能的结构钢筋和专用接地钢筋,应满足接触网短路电流大于 25KA时,钢筋截面不应小于200mm2,钢筋直径不小于Φ 16钢筋,当结构 钢筋截面不符合要求时,可将相邻的二根钢筋并联使用。 6)严格按照综合接地钢筋布置图设置综合接地钢筋,并做好标识以 备核查。接地钢筋网应保证各点电气连续贯通,浇筑混凝土前必须检查 接地电阻,接地电阻不大于1Ω ,若检测不合格需查明原因,处理合格 后方可浇筑混凝土。
浇注混凝土时应分层浇筑,每层厚度应控制在 40cm 以下,采用Φ 50mm 或Φ 70mm 插入式振动棒进行振捣, 振动棒与侧模应保持不小于 10cm 的净距,插入下层混凝 土 5cm 左右。每一次振捣时间以 20s~30s 为宜,以混 凝土面不显著下沉,不冒大量气泡,表面开始泛浆为准。 拔出时宜慢,以保证插点附近混凝土能填补缝隙。浇筑混 凝土时,应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件 的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形。 在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、 预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校 正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形, 移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后,及时用 塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均气温低于 5℃ 时或最低气温低于-3℃时,应按冬期施工处理。混凝土浇 筑完毕后即开始抹面收浆,控制表面收缩裂纹,减少水分 蒸发,混凝土终凝后即采取覆盖养护措施。
新建银西铁路陕西段YXZQ-4标项目 经理部二工区
齐南村特大桥墩身 施工技术培训
制作人:成严
施工工艺流程图
施工准备 承台顶处理 钢筋制作 模板制作,试拼 钢筋绑扎 模板拼装、调整 模板吊放、就位 高性能混凝土拌制、运输 混凝土浇筑 混凝土养护 混凝土等强 墩身模板拆除 混凝土后期养护 预埋冷却水管
1.承台顶部凿毛
承台顶墩身截面范围内将浮浆凿掉,露出新鲜混凝土,冲洗干净。
2.测量放线
测出墩台中线、标出墩台底面位置,墩台轴线尺寸允许 误差为0~20mm。
3.脚手架搭设 外侧搭设双排脚手架,脚手架采用φ 50mm钢管横杆竖向 间距1.8m,内侧立杆距离墩身钢筋笼最外侧0.9m,钢筋笼 内部顺长轴方向对称布置两排脚手管,脚手管间距1.6m, 垂直长轴方向利用2根6m脚钢管将6排立杆连接。与线路中 心最近处搭设单排脚手架,满足最小限界要求。搭设过程 做到边搭设脚手管边搭脚手管对拉钢管,并加设剪刀撑, 剪刀撑覆盖5根立杆。脚手架高出墩顶1.5m,设置护栏, 并悬挂安全网防护。脚手架全部搭设完毕后,四角设置对 拉揽风绳。立杆搭设要垂直,横杆搭设要水平。脚手架要 设置上下通道,通道宽度1.2m, 坡度按照1:3设置。通道 满铺脚手板,板上钉间距不大于40cm防滑条。通道内设 1.2m高护身栏杆。
脚手架
3.钢筋及安装
钢筋在加工车间或钢筋加工厂加工成型,现场进行绑扎、焊接,钢 筋弯制前表面应洁净,钢筋要平直,无局部弯折。钢筋的弯制和末段的 弯钩应符合设计要求, 弯起钢筋末段采用直角形弯钩,钩端的直线段长度不应小于 3d, 直构的弯曲直径不得小于 5d。设计图纸部分弯起钢筋为曲线形状,施 工时弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不宜小于钢筋直径的 12 倍。 钢筋骨架焊接的长度控制:焊接前要对钢筋进行预弯,焊缝长度采 用单面焊时不小于 10d,双面焊不小于 5d(d 为钢筋直径),在同一 截面内的接头数量不宜超过 50%,焊缝高度以填满两钢筋之间的沟缝为 度并符合验标要求。 钢筋安装时要设置保护层垫块,垫块采用与墩身同强度等级的混凝 土制作,按照钢筋直径制成十字型凹槽状,绑扎在钢筋十字交叉处以保 证垫块绑扎后不会转动,垫块底部采用锥形,尺寸应保证钢筋混凝土保 护层厚度的准确。垫块呈梅花型布置,侧面和底面不少于 4 个/m2,确 保布置间距符合 验标要求。
墩身综合接地布置图
6.沉降观测标 当墩全高大于14m时(指承台顶至墩 台垫石顶),需要埋设两个墩身观测 标;当墩全高小于等于14m时,埋设一 个墩身观测标。墩身观测标一般设置 在墩底部高出地面或常水位0.5m左右 的位置;当墩身较矮,梁底距离地面 净空较低不便于立尺观测时,墩身观 测标可设置在对应墩身埋标位置的顶 帽上。
墩身混凝土浇筑
8.墩身拆模与养护
1)拆模 拆模应在混凝土强度达到 2.5MPa 以上,混凝土内部与表层 、表层与环境温度之差不得大于 15°C 时,且混凝土内部温度 开始降温后才能拆模。拆除过程中所有操作宜仔细,防止损伤 表面混凝土。模板拆除后及时进行清理、修复和涂油防止生锈 ,以备待用。 2)养护 墩身养护采用墩身自动喷淋养护系统,养护时间不少于14d。
7.混凝土施工
开盘前试验人员应严格测定粗细骨料的含水率,准确测定 因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工 配合比。一般情况下,含水量每班抽测 2 次,雨天应随时抽测, 并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。计算每盘混凝土实 际需要的各种材料用量。 墩身混凝土浇筑前,应对模板、钢筋及预埋件进行检查, 并做好记录,符合规范要求后方 可浇筑。模板内杂物、积水和 钢筋上污垢应清理干净。模板如有缝隙,应按要求填塞严密。 为避免混凝土产生色差,同一墩身的混凝土原则上使用同 一批次的水泥、粉煤灰、矿粉和 外加剂,且由同一混凝土工厂 供应。 首盘混凝土浇筑前,应在拌合站和现场分别测试混凝土坍 落度,现场还须测试入模含气量 和入模温度,并详细记录,满 足验标要求后才允许正式浇筑。
墩身钢筋安装
4.安装模板
①依据承台纵横十字线用墨线模板边线,支模后再用仪器进行复核校 正。 ②模板安装前,应除锈,并涂刷色拉油,必须确保混凝土的外观质量。 ③墩身部分模板按从中央拼装顺序进行拼装,成对安装。中央安装结 束后再安装两边圆弧段模板,在对拉及支撑牢靠后,再整体吊装托盘 顶帽部分模板。模板安装必须牢固可靠,接缝严密,不得漏浆。 ④模板拼装时,所有接缝均采用 3~4mm 厚的具有弹性的双面胶带密 封,防止砼浇筑过程中漏浆。侧模与承台混凝土之间的缝隙在砼浇筑 前用砂浆封堵。 ⑤模板直线段设置Φ 30mm 对拉拉杆,外套Φ 40mmPVC 管,安装时 PVC 管端口在面板外侧,端部设置橡胶垫圈、垫片和钢套管,通过调 紧拉杆螺母使橡胶垫圈紧贴钢模面板,从而防止混凝土浇筑过程中拉 杆孔漏浆。 ⑥模板安装结束后要仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量极其紧固 程度。
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