第2章桥墩构造与设计
桥梁工程第二章桥梁的总体规划与设计要点
人行道的宽度为0.75m或1.0m，大于1.0m时， 按0.5m的倍数增加；
第三节 桥梁的纵断面、横断面设计和平面布置
二、桥梁的横断面设计
桥面横向布置：
第三节 桥梁的纵断面、横断面设计和平面布置
二、桥梁的横断面设计 一般规定：
高速公路、一级公路的桥梁宜设计为上、下行两 座分离的独立桥梁；
各级公路上的涵洞和二、三、四级公路上的跨径 小于8m的单孔小桥的桥面宽度应与路基同宽。 城市桥梁或城市交通的公路桥梁的桥面宽度，应 考虑到城市交通工程规划的要求予以适当加宽。
第三节 桥梁的纵断面、横断面设计和平面布置
二、桥梁的横断面设计
桥面宽度：取决于行车和行人的需要。
不同桥跨结构横截面的形式。
第三节 桥梁的纵断面、横断面设计和平面布置
二、桥梁的横断面设计
桥面宽度：
机动车行车的要求：
各级公路建筑限界(单位：m)
a)高速公路、一级公路(整体式)；b)高速公路、一级公路(分离式)； c)二、三、四级公路；
第三节 桥梁的纵断面、横断面设计和平面布置 一、桥梁的纵断面设计 （三）桥面标高的确定：
1.流水净空要求：
对于设支座的桥梁，支座底面应高出计算水位 （即设计洪水位+壅水高、浪高等）不小于 0.25m，并高出最高流冰面不小于0.5m。
第三节 桥梁的纵断面、横断面设计和平面布置 一、桥梁的纵断面设计 1.流水净空要求：
对于无铰拱桥，拱脚允许被洪水淹没，但淹没 深度不宜超过拱圈净矢高的2/3，并且在任何 情况下，拱顶底面应高出计算水位不小于 1.0m，拱脚的起拱线应高出最高流冰面不小 于0.25m。
第三节 桥梁的纵断面、横断面设计和平面布置 一、桥梁的纵断面设计
1.流水净空要求： 《桥规》规定：在不通航或无流放木筏河流上 及通航河流的不通航桥孔内，桥下净空不应小于 下表规定。
桥梁墩台与基础工程习题
桥梁墩台与基础工程习题第一章绪论1、桥梁墩台、桥台的主要作用是什么？2、基础的类型有哪些？各有什么特点？3、用你学过的力学知识解释轻型桥墩的力学原理。
4、拼装式墩台的特点是什么，有何优点？5、有人说：“修建一座桥梁工程，如果基础工程修出了水面，就其工程的艰难程度而言，可谓完成了总量的70%”，谈谈你对这句话的理解。
第二章桥墩构造与设计1、桥墩设计内容及须收集的设计资料有哪些？2、实体墩的构造特点？3、实体墩力学检算的主要内容及目的是什么？4、实体墩力学检算中常用的荷载及其计算方法。
活载图式有哪几种？5、柔性墩桥的主要力学特点。
6、空心墩的构造特点。
7、公路柱式桥墩的构造和计算特点。
8、圆端形直线桥墩扩大基础基底检算（1）检算资料：活载等级：中——活载；线路情况：Ⅱ级，直线，单线，平坡，非地震区。
桥梁情况（等跨梁）：梁跨为预应力混凝土梁，梁全长；梁端缝；梁重（包括支座重）；枕顶至梁底3.00m，钢轨、垫钣总高17cm（钢轨15cm，垫钣2cm）梁上设双侧人行道，其重量与线路上部建筑重量按3.55T/m计算；h=30m圆端形桥墩，基础为矩形，墩身基础均为150级片石混凝土，托盘为200级混凝土，顶帽为200级钢筋混凝土；托盘及顶帽共重为50.53T。
（2）水文地质情况：计算水位高出原地面3.0m；常水位高出地面1m；局部冲刷线在地面以下3m，一般冲刷线在地面以下1m；地基土为Q4粘性土（按透水计），有关物性指标见图一。
（3）标准风压强度W0＝70kg/m2，位于一般平坦空旷地区。
（4）作业目的要求：目的：通过作业，巩固学习内容，基本掌握桥墩扩大基础基底检算的方法。
要求：检算桥墩基底应力和偏心。
顶帽及托盘尺寸见图1，墩身及基础尺寸见图2。
图1墩帽及托盘尺寸图2桥墩尺寸第三章桥台构造与设计1、铁路重力式桥台的构造。
其主要尺寸如何拟定？2、重力式桥台计算中有哪些荷载，如何计算？3、重力式桥台的检算内容及活载布置常用图式？4、锚定板桥台的受力机理及布置原则？5、轻型桥台的类型及构造特点。
桥梁工程第二章桥梁规划设计概述及桥梁设荷载
定出现，但一旦出现其值很大且持续
载他 可 变 荷
风力，汽车制动力，流水压力， 冰压力，温度影响力，支座摩 阻力，
时间较短的荷载，它包括船只或漂浮 载
物撞击力、地震力。
❖桥梁设计时许考虑荷载组合。
偶然 荷载
地震力，船只或漂流物撞击力
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2024/3/26
❖桥梁横断面设计，主要是确定桥面净空和与此相适应的桥跨结 构横断面的布置。
❖《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)(以下简称《桥规》)
规定了公路桥面净空限界及桥面布置的尺寸规定(见表2-1和图23)。
❖桥上人行道和自行车道的设置，应根据需要而定，并与路线前 后布置配合,必要时自行车道和行车道宜设置适当的分隔设施。
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1
2.1.2 桥梁设计的基本资料
桥梁总体设计涉及的因素很多，必须经过充分的调查研究，
根据具体的情况，提出正确合理的设计方案和计划任务书。因此 必须进行一系列的野外勘测和资料的收集工作。对于跨越河流的 桥梁在勘测时应收集如下资料：
1.桥梁承担的具体任务：调查桥上的交通信息和交通要求。调 查桥上有无各类管线需要通过。
❖非通航河流，梁底一般应高出设计洪水位（包括壅水和浪高） 不小于0.5m，高出最高流冰水位0.75m；支座底面应高出设计洪 水位不小于0.25m，高出最高流冰水位不小于0.5m，支座处有围 护隔水者不受此限。对于无铰拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没， 拱顶底面至设计洪水位的净高不小于1.0m。对于有漂流物和流冰 阻塞以及易淤积的河床，桥下净空应适当加高。
❖桥面铺装一般不作受力计算。为使
铺装层具有足够的强度和良好的整体
高铁桥墩结构设计
高铁桥墩结构设计第一章：前言高铁桥墩是高铁线路建设中的重要组成部分，它的结构设计直接关系到高铁线路的安全性和稳定性。
随着中国高速铁路网络不断扩张，高铁桥墩的建设也成为了一个亟待解决的问题。
本文旨在探讨高铁桥墩结构设计的重要性、设计原则和常见问题，并提供建议和解决方案，以指导高铁桥墩的设计和建设过程。
第二章：高铁桥墩结构设计的重要性高铁桥墩作为高铁线路的支撑点，起到了承载负荷、分散荷载、保证稳定的作用。
因此，高铁桥墩的结构性能和设计质量直接关系到高铁线路的运行安全和稳定性。
一个合理、稳定的高铁桥墩结构设计不仅可以减少高铁事故的发生，还可以提高高铁线路的使用寿命和经济效益，降低维护成本。
第三章：高铁桥墩结构设计的基本原则1. 保证结构的强度和稳定性高铁桥墩的设计应该确保结构的强度和稳定性，以承载荷载并保证其安全性。
在设计过程中应该考虑桥墩结构的自重、荷载、水压力等因素，并采用适当的材料和结构形式以满足设计要求。
2. 保证施工的安全性高铁桥墩的施工安全是关键的因素，设计师应该考虑施工过程中可能出现的问题，并确定适当的措施以减少风险。
3. 提供可维护的结构高铁桥墩设计应确保结构的可维护性，以便在需要进行维护或修改时进行方便的维护操作。
4. 保证景观美观性高铁桥墩是高铁线路的重要组组成部分，它的设计需要考虑到其美观性，以融入周围环境并对周边景观产生最小的影响。
第四章：高铁桥墩结构设计的常见问题1. 地基不稳定由于高铁桥墩的重量相对较大，因此其地基的稳定性尤其重要。
一些因素例如地基的不均等沉降或地面下的地下水可能导致高铁桥墩结构的受力不平衡，从而对其稳定性造成威胁。
要解决这些问题，需要进行现场调查和测试，确定最佳的地基和基础结构形式。
2. 抗震性能差在地震地区，高铁桥墩的抗震能力是至关重要的。
抗震设计需要对地震影响分析和建筑物的动态响应进行计算和优化，以确保高铁桥墩在地震发生时能够保持稳定性并防止发生倒塌等事故。
第二章-拱桥的构造及设计
第三篇 混凝土拱桥 第二章 拱桥的构造及设计 第一节 上承式拱桥的构造与设计 30
桁 架 拱 桥： 结 构 构 造 (桁架拱片与墩台的连接)
第三篇 混凝土拱桥 第二章 拱桥的构造及设计 第一节 上承式拱桥的构造与设计 27
桁 架 拱 桥： 结 构 构 造 (桁架拱片)
主要尺 寸
a、桁架拱片的节间间距一般小于跨度的1/8－1/12；
b、桁架拱片实腹段长度一般为跨度的0.3－0.5倍；
c、下弦杆常采用等截面（一般为矩形），高为跨度的 1/80-1/100;
第三篇 混凝土拱桥 第二章 拱桥的构造及设计 第一节 上承式拱桥的构造与设计 25
桁 架 拱 桥： 结 构 优 缺 点 1. 优点：利用拱上建筑与拱圈共同作用原理，预制桁式拱片， 装配程度高、整体性好，自重轻、用料省，适用于软土地基的 中、小跨度桥梁。
2. 缺点： 节点开裂问题。 大跨度桁架组合拱桥的适用性。
下弦杆与墩（台）的连接一般
悬臂方式
是 在 墩 （ 台 ） 帽 上 预 留 深 10cm 左右（或与肋高相同）的槽孔，
将下弦杆插入并封以砂浆。在
过梁式 受力明确
跨径较大时，由于墩（台）位 移等原因，往往造成支承面局
部承压，引起反力偏心和结构
伸入式
内力变化，故宜采用较完善的 铰接。
第三篇 混凝土拱桥 第二章 拱桥的构造及设计 第一节 上承式拱桥的构造与设计 31
第三篇 混凝土拱桥 第二章 拱桥的构造及设计 第一节 上承式拱桥的构造与设计 38
第4篇第2章 拱桥的构造
b=(0.5~1.0)x桥宽
•
第二节 拱桥的构造及设计
2.1 主拱圈的构造
2.1.4 双曲拱桥 双曲拱桥的组成
拱板 拱波
拱肋
横向联系
双曲拱桥主拱圈横断面
•
第二节 拱桥的构造及设计
2.1 主拱圈的构造
2.1.4 双曲拱桥 主拱圈截面型式
双曲拱桥主拱圈截面型式
•
第二节 拱桥的构造及设计 2.1 主拱圈的构造
• 用厚度15—20mm的铅垫板，外部包以锌、铜(10一 20mm)薄片做成。势板宽度为拱圈高度的1/4~1／3。 铅垫铰是利用铅的塑性变形，铅垫板可以容许文承 截面自由转动来实现铰的功能。 • 为了使压力正对中心，并且能承受势力，设置穿过 垫板中心而又不妨碍铰转动的锚杆。为承受局部压 力，在墩台帽内以及邻近铰的拱段，需用螺旋钢筋 或钢筋网加强，拱的混凝土标号不低于25号。在计 算铅垫板时，其压力作为沿垫板全宽均匀分布。
•刚性系杆柔性拱
( EI )拱 /( EI )系 1/ 80
系杆受拉和弯 拱肋主要受压 这种体系以梁为主要承重结构，相当于把桁架弦杠与梁组 合起来，以梁为受力主体，曲线桁架对梁加劲。
满足以下几点要求； 1．拱石受压曲的砌缝应是幅射方向，即与拱 轴线相垂直。这种幅向砌缝，一般做成通缝， 可不错缝。 2．当拱圈厚度不大时，可采用单层拱石助筑； 当拱厚较大时，可采用多层拱石砌筑，但要 求垂直于受压面的顺桥向砌缝错开，共错缝 间距不小于0.1m。
。
• 3．在拱圈的横截面内，拱石的竖向砌缝应当错开，
腹孔的布置 主拱圈受力的要求：避免荷载过分集中于腹孔墩 拱桥外形美观的要求：
腹孔墩 实腹段
带实腹段的空腹拱
全空腹拱
第二章 连续梁桥的构造与设计
2、箱形截面设计
腹板厚度
满足抗剪要求。对连续梁桥，l/4跨径左右剪力较大。弯矩、 扭矩、剪力共同作用，导致腹板承受较大的主拉应力，容易 出现斜裂缝。 应考虑预应力钢束管道、普通钢筋布臵和混凝土浇筑的要 求，腹板设计不宜太薄。 无预应力管道，tmin=20cm； 有预应力管道，tmin=25~35cm； 有预应力筋锚固头时，tmin=35cm。
齿板
腹 板 预 应 力 钢 筋 布 置
§2.1 连续梁桥的构造与设计
2.1.6 预应力筋布臵
1、纵向预应力筋
根据施工方法的不同， 布臵方式也不同。
顶推法 直线配筋方式 上下预应力筋通束使截面接近轴心受压，以抵抗顶推 过程各截面的正负弯矩变化； 顶推完成后，在跨中底板和支座顶部增加局部预应力 筋，满足使用阶段内力要求。
2.1.5 截面设计
2、箱形截面设计
底板厚度 一般采用变厚度设计，箱 梁底板厚度从跨中向支点逐 渐变厚，以适应中支点附近 截面下缘的受压要求； 底板厚度与跨径 l 之比取 1/140~1/170；跨中区域底板 厚度可按构造要求设计，一 般取为22~28cm。
§2.1 连续梁桥的构造与设计
2.1.2 连续梁桥施工方法概要
几种常用挂蓝示意
平行桁架 挂蓝
三角组合 两式挂蓝
菱形挂蓝
弓弦式挂蓝
悬臂浇筑法挂蓝
桁架式挂蓝
悬臂浇筑法挂蓝
三角（斜拉式）挂蓝
悬臂浇筑法挂蓝
菱形挂蓝施工
悬臂浇筑法挂蓝
弓弦式挂蓝
§2.1 连续梁桥的构造与设计
2.1.2 连续梁桥施工方法概要 4、悬臂施工法 悬臂拼装
§2.1 连续梁桥的构造与设计
桥梁工程部分思考题答案
思考题第一篇总论第一章概论1.桥梁工程与建筑工程的区别？两者用途bai完全不同，一个是为人们提供du出行、运送zhi交通安全方便；一个是为人们提供安全舒适生活的居所，因而前者工程宽、跨长、通畅；后者工程密集、向空中扩展容量。
2、因用途不同而导致桥梁结构以梁式、桁架式等横向构件为主；建筑工程则较为重视柱、墙等竖向构件。
3、桥梁结构的竖向可变荷载是移动荷载且要产生冲击力，建筑工程竖向可变荷载仅大小随时间变化，仅部分厂房有行车梁计算移动荷载。
4、桥梁上部结构的水平可变荷载是侧向的风载，风载的各项系数取值与建筑工程的很不同；建筑工程的方向不仅仅是侧向，必须考虑任意方向；桥梁结构的侧向刚度较弱，高层建筑工程的各向刚度要求差不多。
5、桥梁下部水平可变荷载是侧向的流水，基础的稳定特别重要，要求深、重、稳，高层建筑工程的基础以承载能力和沉降变形为主。
6、桥梁结构长期暴露于野外、泥水环境，要求构件的耐风蚀、水蚀、大气温度等耐久性比建筑工程更严格。
7、设计规范、设计方法、构造大样都有许多不同于建筑工程。
第二章桥梁的基本组成和分类2.桥梁由哪几部分组成？1，上部结构，其为桥垮结构；2，下部结构，其包括桥墩、桥台和基础等部分；3，支座；4，附属设施：排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、桥面铺装、伸缩缝及灯光照明等。
3.设计洪水位，净跨径，计算跨径，标准跨径，总跨径，桥梁全长，拱轴线，矢跨比，涵洞。
净跨径对于梁式桥指设计洪水位线上相邻两桥墩（或桥台）的水平净距离；对于拱桥指两起拱线间的水平距离。
计算跨径，对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心间的水平距离。
对于拱式桥，是相邻拱脚截面形心之间的水平距离。
标准跨径:对于梁桥，是指两相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。
桥梁总跨径总跨径(total span)是指多孔桥梁中各孔净跨径的总和。
桥梁全长简称桥长,对于有桥台的桥梁,为两岸桥台翼墙尾端间的距离;对于无桥台的桥梁,为桥面系行车道长度,用 L表示。
第二章_桥梁墩台
③不等高梁双排支座,b按以下两式计算取大值
a ' a' b c 2 c1 e1 e0 e1 c 1 c2 2 2
' a' b a 2c1 c 2 e0 e1 c 1 c2 2
另一种是刚性墩和柔性墩联合使用，水平力主要 由段（联）内的刚性墩及桥台承受，以活动支座分割 段（联）长。
薄壁墩目前广泛采用 双柱式薄壁墩。 特点：增加桥墩刚 度，减少主梁支点负 弯矩，美化桥梁外观。
5、杆、板结构轻型桥墩 城市桥梁中经常使用的Ｖ形墩、Ｘ形墩、Ｙ形墩、 倒Ｔ形薄壁墩等。
（二）拱桥桥墩 1、拱肋与拱座连接方式
按拱跨的1/10—1/25估算，且不宜小于800mm，墩帽如设 挑檐，其厚度不小于400－500 mm。墩帽横桥向宽度，每
侧要宽于边肋宽度且不小于200mm。
二、桥台类型 （一）梁、板式桥桥台 1、重力式桥台
一般用于填土高度8~10m以下的桥梁。
2、埋置式桥台 按台身结构形式可分为：
（1）实体直立式和后倾式桥台 可用于高达10m和10m以上的高桥台。
力线与各截面重心曲线尽量接近或重合，由于桥台压力
曲线的位置只有在桥台形状确定后才能定出，因而可采 用作图法先初步拟出桥台形状。
如图2．57所示，已知起拱线、基底埋深。
2、空腹桥台尺寸拟定 如图2．58所示，台高 h = h1 + h2
h1 = f + t + d
i
根据地质条件确定 h， 2 1 1 也可初估 h2 = ( 2 - 3 )h1 以拱脚上缘线作为撑墙的顶 面，按1：1坡线推算出桥台 长a1，桥台宽度取路基宽 度，桥台高度方向在主拱圈 上缘以上部分挖空，即得空 腹式桥台尺寸图。
《桥梁工程概论》复习资料及答案
《桥梁⼯程概论》复习资料及答案第⼀章绪论1.桥梁的作⽤是什么？它是由哪⼏个主要部分组成的？各部分的主要作⽤是什么？桥梁是指供车辆和⾏⼈等跨越障碍（河流、⼭⾕、还晚或其他路线等）的⼯程建筑物(跨越障碍的通道）。
桥梁由上部结构（包括桥跨部分和桥⾯构造，前者指直接承受桥上交通荷载的主体部分，后者指为保证桥跨结构能正常使⽤⽽需要的各种附属结构），下部结构（包括桥墩、桥台以及墩台的基础。
是⽀承上部结构、向下传递荷载的结构物）。
和⽀座组成（连接桥跨结构和桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变位要求），2.解释以下⼏个术语：总跨径（桥梁孔径）、净跨径、计算跨度、桥长、建筑⾼度、桥渡。
桥梁结构相邻两⽀座间的距离L称为计算跨径对梁式桥，设计洪⽔位上线上相邻两桥墩（或桥台）间的⽔平间距L0,称为桥梁的净跨径。
各孔径跨径之和称为总跨径。
对梁长，两桥台侧墙或⼋字墙尾端之间的距离LT，称为桥梁全长。
桥⾯⾄桥跨结构最下缘的垂直⾼度h，称为桥梁建筑⾼度。
以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深⾕、低洼地带的全部建筑物称桥渡3.按照⼒学特性（体系）划分，桥梁有哪些基本类型？各类桥梁的受⼒特点是什么？按受⼒特性分，桥梁可分为梁桥、拱桥、悬索桥三种梁桥中，梁作为承重结构，主要是以其抗弯能⼒来承受荷载的。
在竖向荷载作⽤下，其⽀座反⼒也是竖直的；简⽀的梁部结构只受弯剪，不承受轴向⼒。
拱桥的主要承重结构是具有外形的拱圈。
在竖向荷载作⽤下，拱圈主要承受轴向压⼒，但也受弯受剪。
在拱趾处⽀撑⼒除了竖向反⼒外，还有较⼤的⽔平推⼒悬索桥在在竖向荷载下，其索受拉，锚碇处会承受较⼤的竖向（向上）和⽔平（向河⼼）⼒第⼆章桥梁⼯程的规划与设计1.什么是桥梁的净空（限界）？它有什么⽤途？桥梁净空（bridge clearance）包括桥⾯净空和桥下净空。
在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵⼊，以保证⾏车安全。
桥⾯净空指保证车辆⾏⼈安全通过桥梁所需要的桥梁净空界限。
第二章桥梁工程识图(1)
图
桥梁总体布置图
识读桥梁总体布置图
如图所示，装配式空心板桥的总体布置图包括立面
图、平面图、横剖面图三个视图，它们均采用了合
成视图。立面、平面的比例为 1 ： 300 ，横剖面的比 例为1：150。
立面图
因为桥梁对称，故一半绘立面，一半绘纵剖面图，并习 惯将纵剖面图绘在右边。
从图中可知：桥梁的总长为 43.04m ，共 3 孔，中孔跨径 13m，两边孔跨径为 12.8m。上部结构为预制钢筋混凝土
由图可知：桥面中心标高为 581.00m ；桥面双向排水，横 坡为2％；上部结构由8片空心板组成；从图中还可了解到 墩台桩底，顶标高以及护栏的形式及部分尺寸等。另外， 为了清楚地表示横剖面图，本图采用了比立面和平面放大
的比例画出。
识读桥梁总体布置图 图1所示为一空心板简支梁桥的立体图，图2为该桥梁总 体布置图。该桥中心位于K38+390.00处，是四孔钢筋混凝 土空心板梁桥，总长度为45.00m，总宽度为12.00m。
3）为突出构件中钢筋配置情况，把混凝土假设为透明
体，结构外形轮廓画成粗实线，尺寸线等用细实线表示。
4）受力钢筋画成粗实线，构造钢筋比受力钢筋在作 图时要略细一些，钢筋断面用黑圆点表示。
5）钢筋直径的尺寸单位采用mm，其余尺寸单位均
采用cm，图中无需注出单位。
识读构件钢筋构造图的方法
识读钢筋混凝土构件钢筋构造图, 首先要概括了解它采用了哪些 基本的表达方法，各剖面图、断面图的剖切位置和投影方向，然后要 根据各投影中给出的轮廓线确定混凝土构件的外部形状。
5
刚架桥
湛江海湾大桥
8
桥梁结构图的主要图示特点
桥梁的下部结构大部分埋于土中，画图时常把土和水视 为透明体拿掉而不在图中画出，只画出构件的投影； 桥梁位于路线的一段，除标注桥梁本身大小尺寸外，还 要标出桥梁的主要部分相对于整个路线的里程桩号；
第二章公路工程结构物的构造
32
2、基层
基层是路面结构层中承重部分，主要承受 车轮荷载的竖向力，并将面层传下来的应力扩 散到垫层或土基上去。因此，它应具有足够的 强度和稳定性，同时还应具有良好的应力扩散 能力。当基层为双层时，上面一层称基层，下 面一层称底基层。
33
3、垫层
垫层是介于基层与土基之间的一层。起排 水、隔水、防冻等多方面的作用，以保证基层、 面层有足够的强度和稳定性，同时扩散由基层 传来的应力，以减少土基所产生的变形。所以， 在路基水温状况不良的地段，都应设置垫层。
此外，为了保证汽车行驶的安全、畅通 和舒适，还需有各种附属工程，如公路标志、 护栏、路用房屋、加油站、通讯设施及绿化 植被等。 要确定公路工程造价，做好公路工 程概、预算工作，基本前提就是要熟悉公路 工程结构物的构造，为准确计算其工程数量 打下基础。
3
第一节 路基的构造
路基是路面的基础，并与路面共同承担 行车荷载的作用。为使路面坚固、稳定，或 不占用太多的土地，路基还必须有一些其他 附属构造物，如挡土墙、护坡、护脚、排水 沟、跌水、急流槽等。
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4、悬索桥(又称吊桥) 悬索桥如图2—16所示。它的主要承重结 构是悬挂在两边桥塔上的强大缆索。悬索桥一 般结构自重较轻，跨度很大，便于无支架悬吊 拼装。但在车辆动荷栽和风载作用下，有较大 的变形和振动。
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5、斜拉桥
斜拉桥由斜索、索塔和主梁组成，如图 2—17所示。用高强钢材制成的斜索将主梁多 点吊起，并将主梁的荷载和车辆荷载传至索塔， 再通过索塔基础传至地基。
与悬索桥相比，斜拉桥的结构刚度大，且 抵抗风振的能力也很好。
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二、桥梁上部构造 桥梁是由上部结构和下部结构两个主要部 分组成的。上部结构是指桥墩以上部分，下部 构造是指桥墩、桥台和基础，如图2—18所示。
《桥梁工程》各章节知识点
第一篇总论(一)桥梁的组成和分类：1.一座桥梁由哪几部分组成?答：一座桥梁由以下四个部分组成：（1）桥跨结构，又称上部结构（2）桥墩、桥台和基础，又称下部结构（3）支座（4）附属设施2.什么叫桥梁的上部结构和下部结构？它们的作用是什么？3.对于不同的桥型，标准跨径和计算跨径都是如何确定或定义的？答：4.什么叫桥梁的容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时，桥梁设计如何去满足它的要求？答：（1）桥梁的容许建筑高度是指线路定线中所确定的桥面高程，与通航（或桥下通车、人）净空界限顶部高程之差。
（桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。
）（2）当容许建筑高度严格受限时，可以通过在桥面以上布置结构（如斜拉桥、悬索桥、中、下承式拱桥等）的方式加以解决。
5.净跨径、总跨径、桥梁全长、桥下净空、桥面净空、桥梁高度的概念。
6.请阐述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和悬索桥的主要受力特点。
（二）桥梁的总体规划设计7.桥梁设计基本原则是什么？答：安全、耐久、使用、环保、经济和美观。
8.对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑哪些主要因素?答：通航要求、地形和地质条件、水文状况、技术经济条件、美观9.桥面和桥下净空范围如何确定?答：（1）全桥位于河中各跨的桥道高程均应首先满足流水净空的要求（2）通航桥孔应满足通航净空的要求（3）桥下通车桥孔应满足建筑净空限界的要求（4）还应考虑桥的两端能够与公路或城市道路顺利衔接10.试述桥梁设计的程序和每一设计阶段的主要内容。
11.桥梁设计方案比选应遵循哪些基本原则?答：经济性、适用性、安全性、美观性。
即全面考虑建设造价、养护费用、建设工期、营运适用性、美观等因素，综合分析，阐述每一个方案的优缺点，最后选定一个最佳的推荐方案。
(三)桥梁设计作用12.试分别列出永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用的主要内容。
答：（1）永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩徐变作用、水浮力、基础变位作用。
第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造(三)
二、桥梁工程（一）桥梁的组成与分类1．桥梁的基本组成部分2．桥梁的分类（二）桥梁上部结构1．桥面构造(1)桥面铺装及排水、防水系统。
1)桥面铺装。
桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层。
桥面铺装的形式有：2)桥面纵横坡。
3)桥面排水和防水设施。
(2)伸缩缝。
【2007】．温差较大的地区且跨径较大的桥梁上应选用（）。
A．镀锌薄钢板伸缩缝B．U型钢板伸缩缝C．梳型钢板伸缩缝D．橡胶伸缩缝答案：C(3)人行道、栏杆、灯柱。
2．承载结构2)连续梁式桥和悬臂梁式桥。
(2)拱式桥。
拱式桥在竖向荷载作用下，两拱脚处不仅产生竖向反力，还产生水平反力（推力）。
可充分利用石料或混凝土等抗压能力强而抗拉能力差的圬工材料。
拱式桥是钢筋混凝土桥和圬工桥最合理的结构形式之一。
其墩台基础必须承受强大的拱脚推力。
因此拱式桥对地基要求很高，适建于地质和地基条件良好的桥址。
拱桥按其结构体系分为：(3)刚架桥。
按照其静力结构体系可分为单跨或多跨的刚架桥；也可分为铰支承刚架桥和固端支承刚架桥。
(4)悬索桥。
(5)组合式桥。
3．桥梁支座支座按其允许变形的可能性分为固定支座、单向活动支座；（三）桥梁下部结构1．桥墩空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定：(3)柱式桥墩。
(4)柔性墩。
(5)框架墩这类空心墩为轻型结构，是以钢筋混凝土或预应力混凝土构件组成。
2．桥台【2015考题】14.可不设罝翼墙的桥台是（）。
A.U形桥台B.耳墙式桥台C.八字式桥台D.埋罝式桥台【答案】D【解析】本题考查的是桥梁工程。
埋罝式的桥台设罝耳墙。
本题目也是属于稍微便宜点的题目，因为教材有图示。
大家看过一次可能就会有印象。
【2014】.地基承载力较低、台身较高、跨径较大的桥梁，应优先采用（）。
A.重力式桥台B.轻型桥台C.埋置式桥台D.框架式桥台【答案】D【解析】框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台，它所承受的土压力较小，适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。
自考02409桥梁工程,复习试题,有答案。
课程代码:02409桥梁工程课程自学辅导材料•配套教材：《桥梁工程》•主编：姚玲森•出版社：人民交通•版次：2012年版•适应层次：本科内部教学使用第一部分自学指导 (1)第一篇：总论 (1)第1章：概论 (1)第2章：桥梁的基本组成和分类 (1)第3章：桥梁的总体规划与设计要点 (2)第4章：桥梁的设计荷载 (4)第二篇：钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥 (6)第1章：概论 (6)第2章：桥而构造 (9)第3章：板桥的设计与构造 (11)第4章：装配式简支梁桥的设计与构造 (12)第5章：简支梁桥的计算 (15)第6章：梁式桥的支座 (20)第7章：简支梁桥的施工 (22)第三篇：悬臂与连续体系梁桥 (24)第1章：基本结构体系 (24)第2章：立而与横断而设计 (26)第3章：配筋与其他构造设计原则 (28)第4章：结构内力计算 (29)第5章：施工方法简介 (32)第四篇：混凝土拱桥 (35)第1章：概论 (35)第2章：拱桥的设计与构造 (36)第3章：拱桥的计算 (42)第4章：拱桥的施工 (44)第五篇：缆索承重体系桥梁 (46)第1章：概论 (46)第2章：斜拉桥 (47)第3章：悬索桥简介 (49)第六篇：桥梁墩台 (49)第1章：桥梁墩台类型和构造 (49)第2章：桥墩的设计与计算 (52)第3章：桥台的设计与计算 (53)第4章：桥梁墩台施工要点 (53)第二部分复习思考题 (55)一.选择题 (55)二•填空题 (74)三................................................ 名词解释题 (80)四................................................ 简答题83五................................................ 综合应用题 (85)第三部分参考答案 (88)一.选择题 (88)二•填空题 (89)三. 名词解释题 (91)四. 简答题 (96)五. 综合应用题 (105)第一部分自学指导第一篇：总论 第1章：概论主要内容1. 桥梁工程的地位与作用 （1）经济上2. 桥梁的发展（1）我国桥梁的发展史 （3）桥梁的发展趋势二重点1. 我国近代桥梁的建筑成就2. 世界各国桥梁的建造现状。
桥梁墩台的设计和构造
一、梁桥桥墩
矩形
实体墩
按
分类: 受 刚性墩 构 空心墩
截 圆形 面 圆端形
力 柔性墩 造 柱式墩
形
框架墩等
式 分
尖端形
1.实体桥墩:桥墩由一个实体结构组成。按其截面 尺寸和桥墩重力的不同又可分为实体重力式桥墩和 实体薄壁式桥墩由墩帽、墩身和基础构成。
墩帽:通过支座将上部结构的作用传至墩身.
尺寸拟订: (1)顺桥向墩帽最小宽度b 双排支座时:
5.框架墩
框架墩是采用由构件组成的平面框架代替墩身， 以支承上部结构，必要时可做成双层或更多层 的框架支承上部结构，这类较空心墩更进—步 的轻型结构，是以钢筋混凝上和预应力混凝土 建成的受J力体系。还可以适应建筑艺术．建 成纵、横向v形、Y形、x形、例梯形等墩身； 这些桥墩在同样跨越能力情况下缩短梁的跨径、 降低梁高，使结构轻巧美观，但结构构造比较 复杂,施工比较麻烦
• 第一．不论对于哪—种形式的桥墩，均应按承载能力极 限状态的设计要求,进行作用效应组合.
• 第二，《桥规》规定,有些荷载不能同时考虑，例如在 计入汽车制动力时，就不应同时计入流水压力、冰压力和 支座摩阻力等．
第二节 重力式桥墩计算与验算
一、截面承载能力极限状态验算 1.验算截面的选取 2.验算截面的内力计算 3.承载能力极限状态验算 4.截面偏心验算 5.直接抗剪验算
当汽车荷载只在一孔桥跨上 布置时，同时有其他的水平荷载, 如风力、船撞力、水流压力和冰 压力等作用在墩身上，这时竖向 荷载较小，而水平荷载引起的弯 矩作用大．可能使墩身截面产生 很大的合力偏心距．此时，桥墩 最不稳定。
•
它是用来验算墩身强度、基
底应力、偏心以及桥墩的稳定性；
3)第三种组合:按桥墩各截面在横桥向 可能产生最大偏心和最大弯矩的情 况进行组合.
桥墩结构及构造
7280
12800
7285
11
早期空心墩仿照竹节构造，每隔一定高度 设置一道横隔板。横隔板对空心结构的抗扭有 明显作用，对薄壁的稳定也有帮助。但内力分 析和模型试验证明，一般空心墩所受扭矩很小， 薄壁的局部稳定一般不控制设计。因此现在的 趋势是不设或少设横隔板，这样对对滑模施工 更为方便。空心式桥墩的顶部可设置实体段， 以便布置支座，均匀传力并减少对空心墩壁的 冲击。实体段的高度取1～2m。墩身与底部或 顶面交界处，为改善应力集中，应采用墩壁局 部加厚或设置实体段的措施。图为南昆线清水 河桥空心高墩(墩高100m)的构造图。 在流速大并夹有大量泥砂石的河流，以及 在可能有船只、冰和漂流物冲击的河流中采用 薄壁空心墩时，应采取有效防护措施(如在设计 水位以下的墩身改用实体段)。
共128 36
桐庐富春江特大桥 共128 桥墩侵占河道 直接影响行洪
37
武汉黄陵大桥
桥底到处被挖
共128 38
桥墩也被毁
桥基被掏空
黄陵大桥，位于蔡甸区黄陵镇的东荆河上，是武 汉市南环路的主要桥梁，于2002年正式投入使用。 记者前日在此看到，该桥桥基桥墩确已受到破坏。 桥基泥土全被翻了一遍，许多桥基的铁板被割走， 每个桥基周围都是一个大坑，有人还刨起了桥墩 取钢筋，连位于水中的两个主桥墩都不“放过”。
共128 39
橘园洲大桥 共128 违规采砂危害大桥
40
河床降低桥墩危在旦夕
共128
41
河道铁砂开采
５.刚构式 为了减轻墩身自重和减少阻水面积，有时采用刚构墩，刚构墩 形式多样，有横桥向刚构、顺桥向刚构或横桥向顺桥向均刚构，有 Ｘ形、Ｖ形、Ｙ形、树叉形等等．比较美观，多用于城市桥梁．
共128
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主讲内容
桥梁墩台基础
1 桥墩设计内容及设计资料 2 铁路桥实体墩的构造与设计
1 2 3 柔性墩设计与计算
4 空心墩设计与计算
第2章桥墩构造与设计
第二章 桥墩构造与设计
本章难点
设计荷载计算 荷载组合的概念 活载工况与计算图式
2 温度应力的概念与计算
桥梁墩台基础
3
第2章桥墩构造与设计
第一节 桥墩设计内容及设计资料
桥梁墩台基础
一、桥墩设计内容
合理选择类型 和截面形状
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
确定建筑材料 及圬工规格
确定桥墩各部 分详细尺寸
❖ 合理选择桥墩类型和截面形状
3 决定因素： 1.水流的流向与流速 2.河流中有无流冰、流木、船舶或其他漂流物对桥墩 的撞击、磨损 3.地基承载力 4.是否为地震区以及地震烈度等 5.砂石材料、电力及工程用水供应情况
一般有支 座的顶帽厚度都 采用0.5m；
无支座的顶 帽厚度可采用 0.4m。
第2章桥墩构造与设计
第二节 铁路实体墩构造与设计
2 ．顶帽平面尺寸
桥梁墩台基础
梁的跨度 梁全长
梁梗中心线位置
平面尺寸
支座底板尺寸 梁端缝隙大小 移梁顶梁需要
支座底板的尺寸及位置是决定顶 帽平面尺寸的主要依据
第2章桥墩构造与设计
第二节 铁路实体墩构造与设计
顶帽纵横向尺寸
桥梁墩台基础
• 纵向宽度C可写为：
c c 0 2 c 1 c 2 2 c 3 2 c 4
• 横向宽度B可写为：
注意式中符号的意义
Bc5c2 ' 2c32c'4
第2章桥墩构造与设计
第二节 铁路实体墩构造与设计
桥梁墩台基础
3 ．托盘式顶帽的托盘
设置托盘的目的
击、磨损等特殊要求
第2章桥墩构造与设计
第一节 桥墩设计内容及设计资料
桥梁墩台基础
一、桥墩设计内容
合理选择类型 和截面形状
确定建筑材料 及圬工规格
确定桥墩各部 分详细尺寸
❖ 确定桥墩各部分详细尺寸
确定方法： 1.标准设计图纸 2.力学检算
3
第2章桥墩构造与设计
第一节 桥墩设计内容及设计资料
二、桥墩设计资料
第二节 铁路实体墩构造与设计
2.顶帽的作用
桥梁墩台基础
作用
安放梁的支座，将桥跨传来的 集中压力均匀地分散给墩身
顶帽还要有一定宽度以满足架梁 施工和养护维修的需要
第2章桥墩构造与设计
第二节 铁路实体墩构造与设计
桥梁墩台基础
3.顶帽的构造 应采用不低于C30的混凝土，厚度不小于0.4m 一般要求设置两层钢筋网，有些情况可不设钢筋
托盘的形状
托盘的尺寸
在顶帽纵、横向 尺寸较大时，为 使墩身尺寸不致 因此过分增大而 多用圬工，常在 顶帽下设置托盘 将纵、横向尺寸 适当收缩，一般 在横向收缩较多 ，纵向不收缩或 少收缩。
托盘顶面的形状 与桥墩截面形状 有关，如矩形截 面桥墩的托盘顶 面仍是矩形，而 圆形、圆端形桥 墩者则为圆端形 。
正确确定一般冲刷和局部冲刷深度
第2章桥墩构造与设计
第一节 桥墩设计内容及设计资料
桥梁墩台基础
3.当地建材供应情况
主要指砂，石及工程用水等供应运输情况。
4.线路和桥跨设计资料
包括线路等级、股道数目、线路平面及纵断面
设计、桥孔布置、桥跨结构的具体情况桥跨及其道
2 路上部建筑的重量等。
3
5.其它资料
工期要求、施工设备及技术条件、当地交通及电 力供应情况等也是进行设计时应考虑的因素。
所谓预偏心即
曲线梁布置与直线上 的梁相同，为了适应曲线 的线路，常成折线布置， 使梁缝内窄外宽，梁的端 部和桥墩横向中心线不平 行，平面上梁端支座斜交
是将桥墩纵向 中心线向线路 外侧移动一定 距离，而桥跨 中线和支承垫 石位置不动.
放在支承垫石上。
第2章桥墩构造与设计
目的是使桥跨 自重和列车竖 向活载对桥墩 的压力产生向 曲线内侧力矩 ，以平衡列车 离心力引起向 外侧力矩。
第2章桥墩构造与设计
第一节 桥墩设计内容及设计资料
桥梁墩台基础
一、桥墩设计内容
合理选择类型 和截面形状
确定建筑材料 及圬工规格
确定桥墩各部 分详细尺寸
❖ 确定建筑材料及圬工规格
建筑材料： 1.就地取材，物尽其用 2.考虑周到，分清主次
圬工规格： 1.满足结构强度要求
3
2.满足抗冻、抗环境水侵蚀、抗流冰或其它漂流物的撞
第二节 铁路实体墩构造与设计
桥梁墩台基础
2.不等跨桥桥墩顶帽
当桥墩上相邻跨梁的跨度 不等时，为了减少桥墩在荷载 作用下的偏心力矩，通常将大 跨梁的支座中心布置在离桥墩 中心线较近的地方，使桥墩中 心线与梁缝中心线错开一定的 纵向距离形成纵向预偏心，另 外，为适应不同的梁高，在小 跨梁一端应加高顶帽作成小支 墩。
施工时不允许托盘缩颈处留施工缝
顶面设排水坡、飞檐，设支承垫石平台
在支承垫石预留锚栓孔
第2章桥墩构造与设计
第二节 铁路实体墩构造与设计
桥梁墩台基础
为配合l0、12、16m钢筋混凝土梁用的圆端形 桥墩的托盘式顶帽的构造。
第2章桥墩构造与设计
第二节 铁路实体墩构造与设计 （二）顶帽尺寸拟定
顶帽厚度
桥梁墩台基础
第2章桥墩构造与设计
托盘顶面纵、横 向尺寸就等于顶 帽纵、横向尺寸 减去两边飞檐的 宽度。托盘底面 与墩身相接，其 形状与墩身截面 相同。 详见《铁 路桥涵设计基本 规范》
第二节 铁路实体墩构造与设计 （三）非对称式顶帽
1.曲线桥桥墩顶帽
桥梁墩台基础
现行各式重力 式桥墩的标准 设计中，曲线 桥都采用横向 预偏心桥墩。
1.地形地质资料
桥梁墩台基础
桥址平 面图
桥位纵 断面图
桥墩处横 断面图
这些资料是确定基础类型、施工方法、持 力层标高和地基承载力的主要依据。
第2章桥墩构造与设计
第一节 桥墩设计内容及设计资料
桥梁墩台基础
2.水文气象资料
设计水位、常水位、施工水位、低水位的标高 设计和施工水位的流量与流速，流冰与流水情况 洪水季节和施工季节 当地最大风速、气温及冻结线深度
第2章桥墩构造与设计
第二节 铁路实体墩构造与设计
一、实体桥墩构造及主要尺寸拟定
（一）顶帽的类型与构造
1.顶帽的类型
桥梁墩台基础
8m及更小跨度的 普通钢筋混凝土 梁配用的矩形截 面或圆端形截面 桥墩，其顶帽一 般采用飞檐式， 顶帽的形状均随 墩身形状而定。
第2章桥墩构造与设计
10~32m的普通钢筋 混凝土梁及预应力 混凝土梁的桥墩， 其顶帽常做成托盘 式以节省圬工。托 盘式顶帽的形状除 圆形墩采用圆端形 外，其它桥墩常采 用矩形顶帽。