肋板施工技术交底资料讲解
肋板模板安装技术交底
肋板模板安装技术交底一、施工机具准备：25T吊车、定型钢模、水准仪、膨胀胶、电焊机、对拉螺杆、扳手、脚手架、线坠等。
二、施工工艺与技术要求：测量放样—焊接定位钢筋—吊装模板—校正模板角度--穿插对拉螺杆—膨胀胶密封接缝—划高程线1、测量放样：测量员严格按照图纸设计尺寸和测量规范要求进行放样。
轴线控制在规范允许精度范围内，如下图:2、焊接定型钢模与钢筋骨架的定位钢筋时，严格按照规范和图纸设计混凝土保护层要求进行定位焊接。
3、吊装模板时严格遵守施工安全守则进行吊装。
4、校正模板时，严格按照图纸设计尺寸进行校正。
5、对拉螺杆布置考虑模板自重与混凝土侧压力的影响采用高强度并与模板配套的螺丝与拉杆。
6、对模板接缝密封式做到不漏浆，并不能影响混凝土外观质量，且不能喷刷过厚。
7、技术员在操平时，严格按照图纸设计要求进行操平，并做好高程控制标记。
三、施工注意事项：1、施工之前将肋板施工时预留的肋板钢筋进行清洁，肋板与肋板接触的地方水平施工缝要求进行凿毛处理，并用水冲洗干净。
2、模板到场后，要及时地进行打磨与试拼，检查其各尺寸、接缝以及平整度等情况，经检查，与设计文件无误并满足规范要求后方可投入使用。
3、模板采用根据肋板尺寸设计加工的刚模板，刚模板采用大块刚模板。
模板内侧面保持一定的光洁度，在每次使用前均应涂抹填充剂填充，保证接缝和拉杆孔严密不漏浆。
模板安装好并自检无误后，报请监理工程师进行检查。
4、模板在吊装以及堆放时应轻吊、轻放，以防模板出现翘曲变形，影响肋板质量。
5、肋板高度较高，混凝土队模板的侧压力较大，模板安装时必须使用与模板配套的高强度螺丝和拉杆。
施工过程中可以适当放慢速度，减小混凝土对模板的侧压力，并不间断检查模板的牢固可靠性，及时加固模板，保证不跑模、胀模。
6、模板安装完成后应尽快浇筑混凝土，防止模板内表面生锈影响肋板外观，如果遇到雨天，应用塑料布遮盖模板，防止雨水进入模板，保证模板内表面光洁。
四、环境保护与安全措施：1、加工和安装完成模板以后，要做到工到场清的原则。
桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底
止漏浆。
检查模板支撑是否牢固，防止跑模。
模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平整。
（3）肋板混凝土浇筑采用商品混凝土，砼运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。
浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm。
振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土±5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。
（4）肋板混凝土养护采用土工布覆盖，洒水养护，养护时间不得少于7天。
砼抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除侧模。
2、台帽、挡块、垫石施工,施工台帽前先进行台背透水性材料分层回填，并碾压夯实，回填至台帽底高程以下5cm，作为台帽施工时的平台。
在台帽底部铺设5cm厚C20素混凝土作为底模，垫层宽度比台帽一端宽10cm。
肋板顶应进行凿毛，要求凿除砼表面浮浆、及松散层直至见到碎石，并用水冲洗干净。
（1）钢筋制作、安装台帽钢筋骨架按设计制作，采用吊车将骨架提起，就位，人工进行调整。
安装应防止扭转变形，根据规定加焊点进行吊装。
应注意布设台帽内的垫石钢筋，当挡块、垫石钢筋与台帽钢筋相干扰时，应先保证台帽钢筋位置的正确，可适当挪动挡块、垫石钢筋。
钢筋加工要求如下：①根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
②在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
③成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
钢筋绑扎要求：①钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
②钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头在纵向位置应交替布置。
区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。
③多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。
侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线段上，直线叠置部位适当设置短焊缝。
④绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。
肋板模板安装安全技术交底模板
一、工程名称及交底部门工程名称：[工程名称]交底部门：[部门名称]交底人：[交底人姓名]施工期限：[年月日]至[年月日]二、接受交底班组或员工签名：[班组或员工签名]三、交底内容1. 安全注意事项（1）进入施工现场的操作人员必须佩戴安全帽，扣好帽带，确保头部安全。
（2）操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业，以防滑倒或踏空。
（3）高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩戴安全带，扣好带扣。
2. 模板安装与拆除安全要求（1）肋板模板安装前，应对模板进行质量检查，确保模板无变形、裂纹等缺陷。
（2）安装模板时，操作人员应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。
（3）模板安装应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。
（4）支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。
（5）模板支撑应按规定的顺序进行，严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
（6）拆除模板时，应先拆除支撑，再拆除模板，严禁先拆模板后拆支撑。
3. 工具与材料安全要求（1）工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。
（2）操作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
（3）模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
4. 人员安全要求（1）操作人员应主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
（2）现场设专职安全员，负责监督施工现场的安全。
（3）定期对操作人员进行安全教育培训，提高安全意识。
四、应急预案1. 发生高处坠落事故时，立即停止作业，组织人员进行救援，并及时上报相关部门。
2. 发生模板坍塌事故时，立即停止作业，组织人员进行救援，并及时上报相关部门。
3. 发生火灾事故时，立即组织人员进行疏散，并拨打火警电话报警。
五、交底总结通过本次安全技术交底，使全体操作人员充分了解肋板模板安装过程中的安全注意事项，提高安全意识，确保工程顺利进行。
肋板台背挡墙施工技术交底
交底内容：
5、挡墙砌筑与台背挡墙的砌筑要求相同，挡墙外侧进行勾缝处理，勾缝为凹缝。挡墙砌筑过程中对挡墙内侧与台背挡墙之间用土进行分层回填并夯实。
三、浆砌护பைடு நூலகம்、锥坡：
1、修整边坡：仰斜式路堤墙施工完后按图纸要求将台背分层回填、夯实至台帽底，然后按1:1.5的坡度进行刷坡，并整平坡面，坡面修整好后坡脚比仰斜式路堤墙顶面低40cm。
1、基坑开挖：
（1）、按台帽和肋板平面位置进行施工放样。
（2）、基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置截水沟，避免地面上流入基坑。
（3）、基坑开挖至承台底设计标高以上5cm后整平基底，采用小型振动夯对基底进行夯实。施工承台上的挡墙前将承台顶面清理后直接砌筑挡墙。
（4）、基坑开挖后应检验基底承载力，确保地基承载力不小于250kpa方可进行下道工序施工。
3、挡墙基坑开挖后对基底进行夯实处理,实测地基承载力应不小于200kpa，地基承载力达到要求后方可进行下一道工序施工。
4、纵、横向挡土墙间采用圆弧过渡，平顺相接。
交底人
复核
被交底人
单位：陕西路桥集团十天高速公路A-CD27项目经理部
肋板式桥台挡墙施工技术交底书
工程名称
肋板式桥台挡墙
交底时间
交底部门
工程部
肋板式桥台挡墙施工技术交底书
工程名称
肋板式桥台挡墙
交底时间
交底部门
工程部
被交底单位
路基二队
交底内容：
一、肋板式桥台台背挡墙：
为便于台背回填的碾压，保证肋板式桥台台背回填质量，根据管理处要求，在肋板式桥台台帽以下增设M7.5浆砌片石挡土墙，挡墙断面尺寸与肋板相同(台背方向宽出肋板10cm)。挡墙位于承台上时，其底标高为承台顶标高，挡墙位于承台以外时其底标高为承台底标高。
墩柱、肋板、中系梁技术交底
年月日第1页共4页工程名称唐山市中心城区环线（二环路）工程施工B-11标段分部工程墩柱、肋板、中系梁分项工程名称墩柱、肋板、中系梁施工技术交底交底内容：一、施工工艺1、测量放线在承台、系梁表面测设墩身控制线，经复核后，弹出墨线作为墩柱、肋板施工基准控制线。
墩柱、肋板范围与承台、系梁接触部分进行凿毛处理，整修好接茬钢筋。
2、搭设脚手架施工平台及马道在承台或底系梁脚手架垫层基础上采用Ф48钢管搭设施工平台及马道，高度高出墩柱或肋板顶1.5m。
脚手架架体设剪刀撑，四个面连成一体，保证脚手架整体稳定性。
施工平台外侧用密目式安全网封闭。
3、中系梁支架搭设8、9轴设置中系梁，中系梁截面尺寸为1.2×1.2m。
在承台或系梁混凝土顶部搭设碗扣支架，横距（横桥向）60cm，纵距（纵桥向）60cm，步距120cm。
4、钢筋制安1）钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋接头在受拉区同一截面不超过50％，统一考虑下料。
2）钢筋的弯曲成型：钢筋的弯曲均应在操作平台和弯曲机上进行，对所下的钢筋料在弯起点和平台上划线标志，不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距，先从中部做起，将末端弯钩作为最后一个程序。
交底单位河北建设集团有限公司唐山市中心城区环线（二环路）工程施工B-11标段项目经理部接收单位交底人接收人年月日第2页共4页工程名称唐山市中心城区环线（二环路）工程施工B-11标段分部工程墩柱、肋板、中系梁分项工程名称墩柱、肋板、中系梁施工技术交底交底内容：3）钢筋的焊接和骨架：墩身钢筋焊接数量大、长度长，为保证钢筋的焊接质量，需对焊工进行操作培训、考核持证上岗。
并对每条焊缝进行检查，对钢筋的抗拉强度按照一定的频率进行抽检，采用槽钢限位方法保证焊接后的钢筋在同一轴线上。
骨架钢筋的焊接特别要注意其焊接中的变形和具体钢筋位置尺寸的准确，骨架焊接顺序应先点焊，由骨架的中间向两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成功，相邻焊应区分对称地跳焊，不可顺序方向连续施焊。
模壳密肋楼板施工技术交底
模壳密肋楼板施工技术交底一、工法特点工法采用的模壳为定型模板，使用次数较多，根据材料不同周转次数可达20～100次，在使用时不需要单独进行模板加工，节约人工和材料的投入。
支撑系统架杆和卡扣为直径48mm系列，应用范围广泛。
除拼缝用的材料为木（竹）材外，主次龙骨均采用钢制方管，既提高了周转率，又大量节约了木材。
因框架梁和密肋板模板拆除时间不同，在架设支撑体系时，框架梁支撑与密肋板支撑各成体系且互相连接，以便于分开拆除。
二、工艺流程及操作要点（一）工艺流程模板及支架系统设计→测量放线(轴线，肋中心线，确定立杆位置，找平)→搭设模板支撑体系→安放可调顶托→安放主、次龙骨（方管）→调整密肋梁底标高及起拱→支框架梁模板→在框架梁底模上测量放线（轴线，肋中心线）→安放模壳→胶带粘贴缝隙→堵气孔→刷隔离剂→绑钢筋→隐蔽工程验收→浇筑混凝土，养护→拆模壳→拆除支撑系统（二）操作要点1、模板及支架系统设计：熟悉图纸，根据工程结构类型和特点，确定流水段划分；确定模壳的平面布置，纵横主次龙骨的规格、数量和排列尺寸；同时确定模壳的组合方式，不够模数或不能支设模壳的地方要采用木模板代替。
验算模壳和支架的强度、刚度及稳定性。
绘制全套模壳模板及支架系统的设计图。
其中包括模板平面布置总图、分段平面图、模板及支架的组装图、节点大样图、零件加工图。
若模壳边长不等，按短边方向设置主龙骨（方管），按长边方向设置次龙骨（方管）；根据模壳底缘间的缝隙大小，拼缝木方也可采用与模壳配套的定型钢模板或其他材料，纵向木方垫条及拼缝竹胶板沿次龙骨方向通长设置，横向木方垫条及拼缝竹胶板断开设置。
模壳安装节点示意图2、搭设模板支撑体系时先安装框架梁支撑，然后安装密肋板支撑，框架梁支撑与密肋板支撑各成体系且互相连接，以便于分开拆除。
支撑体系的立杆、横撑及斜撑间距必须满足施工荷载及施工组织设计的要求，保障施工安全。
3、安装肋下方木前要在主龙骨上放出模壳的边线，即准确地放出密肋的位置线，以使肋下方木（即密肋）轴线位置准确。
肋板技术交底
技术交底书主送单位桥梁施工队工程部位北马互通立交A匝道桥工程名称肋板日期2011年6月1日（一）、肋板施工要点（一）测量方案1、测量依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。
根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和肋板测量放样。
根据本桥基础位置、导线点以及肋板布置形式，按桥各中桩坐标，利用全站仪放出每个肋板准确位置，并做出明显标记，经自检复核后，呈报放样资料，并经监理工程师签认，确认无误后，埋设控制桩，并加固牢靠以便在施工中检测。
以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。
2、平面控制测量对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，创建施工测量平面控制网。
放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。
定期对导线控制网进行闭合校验,保证各点位于同一系统。
随着施工的进展，每个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。
3、高程控制测量根据业主提供的等级水准点，用精密水准仪进行引测，布置水准点在施工区域附近。
为保证施工期间水准点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易遭破坏的地方。
考虑季节的变化和外在环境的影响，定期对水准点进行复测。
肋板模板定位测量，肋板模板校核，肋板高程测量和肋板垂直度测量。
测量组根据监理工程师认可的导线点及高程点进行放线，并负责复核测量成果及放线的精度，测量人员根据肋板情况导引测量控制点，以备校核肋板位置。
（1）测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出肋板位置。
（2）在承台顶的肋板截面中心放出肋板的轮廓线，为保证肋板平面位置正确，测量精度必须符合规范要求。
（3）在每一次模板安装完毕后，都必须经严格校核肋板平面位置、高程，符合设计要求后，方可进行砼浇注。
4、控制点的保护：放样点加护桩、高程控制点均采用砼作保护，以便随时使用和保证其准确性。
（二）模板安装模板安装前要清洗干净后涂脱模剂，处理完毕后采吊车吊装就位。
模板组装要根据肋板中心线准确就位，模板连接利用M20螺杆，为了便于对拉螺杆的重复使用，顺桥向拉杆外面套一根PVC管，模板安装完备后，须经测量工程师对其平面位置，轴线位置进行校核，并标出待浇混凝土节段顶面标高。
肋板式桥台技术交底
施工技术交底ZT16 编码：2016-地锚地锚地锚地锚防风钢丝绳肋板模板肋板模板顶面支撑平面图6 混凝土浇注6.1混凝土浇注（1）浇筑前的检查6片肋板分两次浇注混凝土，左幅肋板与右幅肋板分别浇筑，每个肋板独立支撑体系。
混凝土浇注前，对支架、模板、钢筋进行检查合格后，方可进行；运至浇筑的砼，逐车检查混凝土坍落度、和易性，如有离析现象或塌落度不符合要求应重新搅拌均匀、满足塌落度要求方能入模。
（2）浇筑混凝土肋板混凝土采用黔南州都匀市都桥商混站拌制的合格商品砼，砼运输车运至施工现场，汽车泵泵送入模。
浇注混凝土之前，先浇注5cm厚的砂浆，利于施工缝的结合防止烂根。
浇注时，将泵车软管伸入肋板模板内，保证混凝土自由下落高度小于2m，防止混凝土离析，肋板模内设有两名混凝土振捣手，使用插入式50型振捣棒进行振捣，先中间后四周，肋板模外两人使用橡皮锤辅助敲打模板外侧，与模内振捣同步进行，以利于混凝土中气泡及时排出，架子顶设专人进行指挥，混凝土分层浇注，分层厚度不超过30cm。
插入式振动器应垂直或略有倾斜插入砼中，倾斜度不宜过大，更不能放在砼的面层，否则会减少插入深度，影响振捣效果；插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在砼中留有空洞；插入式振动器振动时的移动间距，不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5~10cm的距离；插入下层砼5~10cm，使上下层砼结合牢固。
砼浇筑后，应随即进行振捣振捣时间要合适，一般可控制在25~40s为宜。
如振捣时出现下列情况之一时，表明砼已振捣完成：①砼表面停止沉落，或沉落不显著；②振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；③砼表面呈现平坦、汽浆；④砼已将模板边角部位填满充实。
（3）砼的浇筑应连续进行，混凝土到场后能够及时浇注，倘因故必须间断，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。
浇筑砼期间，应设有专人检查模板、钢筋的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
在浇筑砼过程中，还应随时注意使用插入式振动器时防止机头与模板、钢筋碰撞所引起的松动、变形和移位。
肋板模板安装技术交底
施工技术交底记录年月日工程名称施工部位0-1#肋板模交底内容：1、桩头处理完成后，应立即进行四个角桩的中心放样，并由四个角桩中心定出模板内边线，打上定位角桩、拉线，并进行人工夯实安放承台模板的地面，表面用砂浆找平防止漏浆。
2、模板全部采用钢模板，并保证模板强度、刚度和稳定性。
3、确定组装钢模板方案：应先制定出组装钢模板的组装方案，并经计算对拉螺栓的直径、长度、位置、边杆点的间距及尺寸位置进行确定，遇有钢模板不合模数时，可另加木模板补缝。
4、安装钢模板：安装组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。
其纵横肋拼接用的U型卡、插销等零配件，要求齐全牢固，不松动不遗漏。
外侧采用脚手架加固，利用顶托底托进行调节。
内侧采用冲击钻钻眼，下锚杆，用铁丝进行拉固，以确保模板的牢固，模板支撑横向间距不大于0.6m,纵向间距不大于0.7m，支撑长度不宜太短。
支撑形式：尽量不采用斜支撑，必须采用时，角度也不宜大于15°。
每道支撑后面应设置挡土板，且挡土板的接触面应牢固可靠，为防止跑模、顶模、胀模，在拉杆靠近模板位置和桩身伸入承台内主筋根部增加两根斜支撑，斜支撑采用用钢筋焊接；斜支撑要对称。
5、模板预检：模板安装完成后，应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。
预检结果均应符合设计图纸和质量标准的要求。
6、注意事项①模板安装前，应除锈，并涂刷脱模剂（最好是柴油机油以3：1比例混合再加少量洗衣粉），即可方便脱模又会保证外观平整美观。
②模板安装在钢筋安装完成后进行。
模板分块吊装安装，按从中央向两侧拼装顺序进行拼装。
模板安装必须稳固牢靠，接缝密实，不得漏浆，如不密实，模板间模板缝隙应夹胶条或用腻子（油灰）或水泥浆嵌塞严密，严禁贴油毛毡，塑料纸塞水泥袋堵缝隙。
③拆除边模时混凝土强度应达到设计要求的强度，且保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏，同时保证拆模时砼表面与环境温差不大于20℃。
交底人接收人年月日工程名称施工部位0-2#肋板模板交底内容：1、桩头处理完成后，应立即进行四个角桩的中心放样，并由四个角桩中心定出模板内边线，打上定位角桩、拉线，并进行人工夯实安放承台模板的地面，表面用砂浆找平防止漏浆。
肋板施工技术交底
肋板施工技术交底肋板施工即将开始，为确保肋板的工程质量，进行如下技术交底。
一、1、钢筋下料及制作按图纸设计尺寸，钢筋绑扎及焊接按施工规范。
2、肋板竖向筋在浇筑承台是预埋，根据桩顶中心点吊线坠控制肋板平面位置，调整承台3号、6号筋作为肋板竖筋的控制线，将承台3号筋焊在承台6号筋上，将肋板竖向焊在承台3号筋上。
3、肋板筋的高度用水准仪测出承台顶层筋的高程，由此计算上部预留尺寸。
4、绑扎肋板筋前要搭架子，利用架子管控制钢筋的垂直度和钢筋间距，否则将会给支模和控制钢筋保护层增加困难。
二、模板安装1、模板的平台尺寸、高度、竖直度、斜面的坡度要符合图纸尺寸及规范要求。
注意同一个承台的3个肋板的高度、斜面的坡度不一致，要单个计算，详见桥台一般构造图。
2、模板安装所用的对拉螺杆数量及螺杆直径要满足施工的需要，为防止螺杆滑丝，必要时螺杆可上双螺母。
3、模板安装校正完毕后，调整钢筋保护层，保护层垫块应做成半圆形带绑丝，厚度按图纸设计的钢筋保护层，垫块的数量要满足施工需要，要牢固的绑在钢筋上。
三、浇筑砼1、浇筑砼要分成浇筑、分成振捣。
每层厚度不超过30cm，振捣棒距模板的距离不小于10cm，振捣上层砼时振捣棒应插入下层砼5-10cm，振捣要密实，密实的标准以砼不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准。
2、斜面的砼不能靠振捣棒振送，振送的砼大石子偏少，容易造成斜面的气泡偏多，砼强度低等现象。
可用小型溜槽及缓降桶斜在模板内将砼导致斜面。
3、浇筑的砼顶面高程应比设计的顶面高程高3cm，作为盖梁的钢筋保护层及防止浇筑盖梁时漏浆。
4、砼顶面可刷毛也可凿毛，刷毛要掌握好时间，刷毛的标准是石子外露不小于5mm，但不松动，凿毛的标准是表面粗糙无光皮，不破坏顶部周边棱角。
为确保肋板的工程质量，以上交底要认真执行。
10肋板施工技术交底
肋板钢筋安装及预埋件位置允许偏差：受力钢筋间距，±15mm,箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距：0，—15mm,钢筋骨架尺寸长±10mm,钢筋骨架尺寸宽、高或直径±5mm，保护层厚度,±5mm。
E、安全生产的经常性教育
项目部把经常性安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次，多渠道和多种方法进行。
F、酒后严禁驾驶任何机动车辆.任何机动车辆不得“带病”行驶。机动车辆在道路上行驶、停放必须遵守交通规则。
G、夜间施工，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离棚、防护网等，确保施工人员和机械设备的安全。
肋板施工工艺流程图
交底单位:
项目经理部工程部
交底人
职务
接收单位
桥涵施工队
接收人
职务
安全技术交底记录
（编号:)
合同号:SZEQTJ-2监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司承包商：安阳市恒达公路发展有限责任公司
工程名称
肋板工程
日期
交底内容:
肋板施工安全技术交底
1.施工安全管理
1、项目经理对承包工程项目的安全生产负全面领导责任.
3.2.4绑垫块:底部钢筋下的垫块，一般厚度不小于50mm，间隔1m，侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏.
3。3安装模板：
3.3.1确定组装钢模板方案：应先制定出肋板组装钢模板的方案，并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸，遇有钢模板不符合模数时，可另加小块钢模板补缝。
3.3.2安装钢模板：安装组合钢模板，组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横胁拼接用的U形卡、插销等零件,要求齐全牢固，不松动、不遗漏。
墩柱、肋板安全技术交底
墩柱、肋骨安全技术交底1、墩柱、肋骨施工过程中的安全控制措施（1）安全防护设施的准备所有人员必须有相应的个人防护设施，如安全帽、安全带、防滑鞋以及防护手套等；所有临时通道的搭建，必须有安全可靠的防护设施等；对设备以及其它安全设施进行检查，保障正常运行，用电设施有良好的接地。
（2）作业前安全教育班组在作业前对作业人员进行安全教育，加强安全意识，合理分工，责任明确，不过度疲劳工作；作业队负责人负责学习操作人员的安全操作规程；操作者认真学习操作规程，熟悉操作程序，不违章作业。
（3）反物体打击措施① 临边的设备，如电焊机、振动棒、电机等，应该用钢筋（大小依情况定）装配好的护栏被电缆包围或牢固连接，防止高空临边设备下落。
② 现场作业人员要求正确配戴安全冒，作业队专职安全员和兼职安全经理应随时巡视现场，发现临边有杂物必须及时清理，防止落物发生物体打击事件。
（4）防止高空坠落的措施① 12对于米以上的高桥墩和柱子的施工，使用脚手架协助门式刚架的安全通行，12米以下的墩身施工安全通道使用成品门式架。
两个低墩柱施工时可搭设一门式架作为上下的安全通道，并在顶部设置一水平安全通道连接两墩柱进行施工；脚手架及门式架地基要平整夯实。
② 施工作业平台必须由技术质量部提供图纸，作业队根据图纸加工制作，并做好临边防护栏杆，防护栏杆要求不小于1.2m并做有明显标识。
作业队现场施工负责人要求定期检查边缘防护栏杆，如发现栏杆有损坏，应该及时安排人员修补好。
③ 高处临边作业必须系好安全带，不允许在支护的钢管上行走；在高处和边缘附近连续移动操作时，必须系好安全带，防止意外坠落。
④ 坠落高度大于2米的临时通道必须有栏杆，通道做好后，安全环保部、技术质量部联合检查，检查合格后方可使用。
⑤ 吊装作业时，与吊装无关的人员不得进入，起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人。
⑥ 登高用梯子、临时控制台应绑扎牢固；梯子与地面夹角以60度～70度为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。
肋板施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保肋板施工过程中的安全，明确施工人员的安全责任和操作规程，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工地点：[具体位置]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工日期：[开始日期]至[结束日期]三、施工内容肋板施工主要包括肋板钢筋绑扎、肋板模板安装与加固、肋板混凝土浇筑、回填土及夯实等工序。
四、安全注意事项1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高处作业人员必须系好安全带，并确保安全带正确挂接。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 上下立体交叉作业时，必须采取隔离措施，防止物体坠落。
2. 机械安全- 施工机械必须符合国家标准，并定期进行维护保养。
- 操作人员必须熟悉机械性能和操作规程，并持证上岗。
- 严禁超负荷使用机械，确保机械运行安全。
3. 材料安全- 钢筋、混凝土等材料必须符合设计要求，并有质量保证。
- 钢筋存放时应避免生锈、变形，并按照规定进行标识。
- 混凝土运输过程中，防止洒落、泄漏。
4. 施工环境安全- 施工现场应保持整洁、有序，并设置安全警示标志。
- 临时用电线路必须符合规范，并定期检查。
- 严禁在施工现场吸烟、使用明火。
- 高温、高湿、高空等特殊作业环境，必须采取相应的防护措施。
五、操作规程1. 钢筋绑扎- 钢筋加工前，应检查钢筋尺寸、规格、等级是否符合要求。
- 钢筋绑扎时，应严格按照设计图纸和施工规范进行。
- 箍筋应按要求设置弯钩，并符合规范规定。
2. 模板安装与加固- 模板安装前，应检查模板的尺寸、强度、刚度是否符合要求。
- 模板安装过程中，应确保模板稳固、平整。
- 模板加固时，应使用合适的加固材料，并按照规范要求进行。
3. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋等是否符合要求。
- 混凝土浇筑过程中，应确保混凝土密实、均匀。
- 混凝土浇筑完成后，应及时进行养护。
4. 回填土及夯实- 回填土前，应清除基底杂物，并确保基底平整。
桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底
止漏浆。
检查模板支撑是否牢固，防止跑模。
模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平整。
（3）肋板混凝土浇筑采用商品混凝土，砼运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。
浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm。
振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土±5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。
（4）肋板混凝土养护采用土工布覆盖，洒水养护，养护时间不得少于7天。
砼抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除侧模。
2、台帽、挡块、垫石施工,施工台帽前先进行台背透水性材料分层回填，并碾压夯实，回填至台帽底高程以下5cm，作为台帽施工时的平台。
在台帽底部铺设5cm厚C20素混凝土作为底模，垫层宽度比台帽一端宽10cm。
肋板顶应进行凿毛，要求凿除砼表面浮浆、及松散层直至见到碎石，并用水冲洗干净。
（1）钢筋制作、安装台帽钢筋骨架按设计制作，采用吊车将骨架提起，就位，人工进行调整。
安装应防止扭转变形，根据规定加焊点进行吊装。
应注意布设台帽内的垫石钢筋，当挡块、垫石钢筋与台帽钢筋相干扰时，应先保证台帽钢筋位置的正确，可适当挪动挡块、垫石钢筋。
钢筋加工要求如下：①根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
②在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
③成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
钢筋绑扎要求：①钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
②钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头在纵向位置应交替布置。
区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。
③多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。
侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线段上，直线叠置部位适当设置短焊缝。
④绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。
涵洞肋板施作技术交底精品文档12页
新建山西晋中南铁路蒲县车站
交底内容
涵洞肋板施工技术交底
交底日期
年月日
交底内容及附图
本交底适用于新建晋中南铁路通道蒲县车站DK295+062.9涵洞普通盖板节基础、涵身及盖板施工施工。
一、主要工程设备及材料
主要材料及机械设备详见表一。
表一主要工程机械、材料表
序号
机械名称
规格型号
备注
1
电焊机
2
发电机
语文课本中的文章都是精选的比较优秀的文章,还有不少名家名篇。如果有选择循序渐进地让学生背诵一些优秀篇目、精彩段落,对提高学生的水平会大有裨益。现在,不少语文教师在分析课文时,把文章解体的支离破碎,总在文章的技巧方面下功夫。结果教师费劲,学生头疼。分析完之后,学生收效甚微,没过几天便忘的一干二净。造成这种事倍功半的尴尬局面的关键就是对文章读的不熟。常言道“书读百遍,其义自见”,如果有目的、有计划地引导学生反复阅读课文,或细读、默读、跳读,或听读、范读、轮读、分角色朗读,学生便可以在读中自然领悟文章的思想内容和写作技巧,可以在读中自然加强语感,增强语言的感受力。久而久之,这种思想内容、写作技巧和语感就会自然渗透到学生的语言意识之中,就会在写作中自觉不自觉地加以运用、创造和发展。新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程
钢筋绑扎时必须严格按照后附肋板配筋图进行布置，严禁私自更改钢筋位置、间距、及大小。
（4）报检
钢筋绑扎完成后，经自检合格，通知项目部质检工程师进行验收，质检工程师验收合格，再由质检工程师报监理工程师进行验收，监理工程师确认合格后方可进行下一道工序，坚决不允许私自将模板合上。
编号技交2009-
工程位置
新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程
肋板混凝土浇筑技术交底
肋板混凝土浇筑技术交底一、施工机具准备：振捣棒、安全带、泵车、塑料膜等二、施工工艺与技术要求：模板检查—混凝土浇筑—拆除模板—混凝土养生1、混凝土浇筑前应检查模板接缝紧密平整，模板拼装是否牢靠，保证浇筑过程中不漏浆、模板不会因混凝土侧压力而发生胀模。
2、混凝土浇筑全部用混凝土搅拌运输车运输，使用砼泵车浇筑，浇筑完后顶面拉毛。
3、拆除模板时，应注意同条件砼试件达到2.5兆帕时，再进行拆模。
4、成型后的混凝土采用土工布覆盖并设专人洒水养生，养生期不得少于7d。
三、施工注意事项：1、混凝土浇筑时，自由倾落高度不得大于2米，防止混凝土离析。
2、混凝土浇筑上层时插入下层混凝土应为50mm-100mm，保证上下层成为整体，避免形成接缝。
浇筑层厚度不超过振动器作用长度的1.25倍，即层厚度不超过300mm。
移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持50mm-100mm的距离。
3、混凝土养生在模板拆除后，肋板表面覆盖塑料膜，不间断洒水养护，保证混凝土表面湿润。
当夜间气温低于5℃时，不得向混凝土表面洒水，当昼夜温度高于30℃时，应确定混凝土进入高温期施工。
并且尽量缩短混凝土运输时间。
四、环境保护与安全措施：1、对固体废弃物要进行分类管理，合理存放，提高回收利用率，及时清运处理生活垃圾。
2、在运输容易对环境造成影响的产品或原料时，必须防止散漏溢流，搞好安全防护，杜绝环境污染事故的发生。
运输途中一旦发生意外，造成污染物泄漏、散失、溢出或发生化学反应，对环境形成影响时，由运输和押运人员及时采取措施，防止造成更大的环境污染。
同时向当地环境保护部门迅速报告，听候调查处理。
3、在施工过程中，对便道经常洒水，以减少粉尘污染。
4、禁止手上带水接触电源电线，谨防发生漏电伤亡事故。
5、夜间施工，应保照明充足，能满足施工要求。
、接底人：交底人：交底单位：。
桥台肋板施工技术交底书
b)箍筋间距（5-10个间距）为±10mm
c)钢筋骨架长度（长）为±10mm，（宽、高）为±5mm
d）保护层厚度（墩台）为±10mm
有焊接头的钢筋必须保证焊缝质量，接头不允许放到跨中最大弯距处，同时抗拉区接头面积不大于25%，抗压区不大于50%，焊接长度：单面焊≥10d，双面焊≥5d，搭接长度40d。同时预埋好其他钢筋。
八、安全注意事项
（1）、参加施工的工人（包括学徒工、代培人员），要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。
（2）、电工、起重机司机和各种机动车辆司机等特种作业，必须持有特种作业操作证，方准操作。
（3）、正确使用个人防护用品和安全防护措施，进人施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。
（7）、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。
（8）、浇灌混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽帮上操作。
（9）、在有条件的情况下，可能浇筑会采用泵车输送，用输送泵输送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。
二、测量放样
根据设计图纸精确计算肋板的四角坐标，用全站仪进行放样，放出肋板十字线，或者交叉线，同时把十字线引出用于校验肋板模板，放样完毕后，认真检测肋板之间的相对位置是否符合设计要求和能否满足规范要求。填写放样记录和放样报验单，报监理验收。
三、钢筋制作和安装
钢筋制作前先认真熟悉图纸，核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数，画出施工下料图，下料图应该考虑钢筋的弯曲延伸率，焊接搭接长度以及钢筋接头位置的设置，钢筋工根据下料图进行下料、焊接，控制对焊预热时间和焊接质量。严格控制钢筋弯曲半径和角度，严禁超弯。承台浇筑前必须预埋好肋板钢筋，可以预留插筋或者通长预留，必须保证肋板预留钢筋在承台里的锚固深度和位置，承台浇筑完时检查校正肋板钢筋，保证肋板钢筋的位置准确、保护层均匀，肋板保护层为混凝土外皮到主筋中心。绑扎钢筋时严格控制好各号钢筋的位置、间距和保护层厚度，箍筋弯钩位置必须相互错开。钢筋制作和安装允许偏差如下：
墩柱、肋板施工安全技术交底书(标准版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改墩柱、肋板施工安全技术交底书(标准版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.墩柱、肋板施工安全技术交底书(标准版)按照“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，并根据墩柱、肋板自身特点，对墩柱、肋板施工方面制定安全施工方案及相应的保证措施。
1、墩柱普遍高度大于2m，属于高空作业，施工前必须搭好脚手架及作业平台，脚手架挡建要求稳定性好，钢管选用足够钢度的材料，卡扣要经过检查合格后才能使用，损坏的不得使用，要保证脚手架稳定、牢固，在平台外侧设栏杆和加设安全网；设置可靠扶梯，作业人员沿着扶梯上下平台，不得沿着立杆和栏杆攀登。
2、高空作业使用工具、材料严禁投郑。
3、有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。
4、钢筋加工严格按安全规程操作，现场安装时须注意：（1）传递钢筋时不得投郑；（2）钢筋安装时设专人指挥，用吊车起吊，在吊运工作过程中，周围不得站人，待钢筋稳定后，作业人员方可进行作业。
5、模板安装(1)模板采用吊车安装，吊运过程中，模板底部和吊机大臂下不得站人，待落地稳定后，人员方可上前进行安装；(2)模板安装过程中，必须设置倾覆设施；(3)模板不得与脚手架连结。
6、混凝土施工(1)振捣人员需配备雨鞋和绝缘手套；(2)混凝土输送泵应固定在支撑架上，防止受冲击发生摆动；(3)应尽量避免高温天气作业，在高温天气施工时，应用冷水在模板外壁降温。
肋板技术交底详解
交底内容：1.522 钢筋制作（1）钢筋加工厂必须篷化，场地用砼硬化，钢筋加工必须在加工厂篷内进行，厂篷内所有钢筋必须离地面30cm整齐摆放，并做防锈措施。
加工厂内钢筋弯曲机、切断机、冷拉机等设备一应俱全。
根据设计图纸结合工程名称108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第3标段交底部位肋板施工单位北京路桥瑞通养护中心有限公司交底内容：1.5.5砼的养护1.5.5.1拆模板时应小心，严禁用铁锤敲击模板，不得对砼产生损坏。
1.5.5.2拆模之后，肋板表面覆盖塑料薄膜，不间断洒水养护，保证砼表面湿润。
当夜间气温低于5C时，应采取保温措施，不得向砼表面洒水。
养护天数视气候而定，但不得少于7天。
二、质量及检测要求2.1质量目标本工程质量目标定为市政基础设施竣工"长城杯”工程。
2.2钢筋加工及安装基本要求2.2.1钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2.2.2冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
2.2.3钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
2.2.4受力筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
2.3钢筋安装实测项目表交底内容：注：①小型构件的钢筋安装按总数抽查30%②在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。
2.4墩、台实测项目表三、质量通病的防治措施3.1现象一：混凝土表面出现裂缝3.1.1原因分析3.1.1.1由于温差变化产生裂缝：在施工过程中，混凝土浇筑完毕后，由于水泥水化时产生大量热量，致使内部温度升高，内外温差过大。
在温度应力的作用下，使混凝土表面出现裂缝。
3.1.1.2混凝土收缩产生裂缝：混凝土浇筑完毕后，塑性收缩和缩水收缩是混凝土表面产生裂缝的主要原因。
3.1.2预防措施3.1.2.1根据实际情况，应选择水化热低的水泥，限制水泥用量，降低集料入模温度，并缓慢降温。
3.1.2.2为减少混凝土塑性收缩，应严格控制混凝土的水灰比，振捣密实，避免过振。
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工程技术质量交底记录表文件编号：YJGS-1-JD-09工程技术质量交底记录表文件编号：YJGS-1-JD-09工程技术质量交底记录表文件编号：YJGS-1-JD-09中交股份榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部肋板施工技术交底文件编号：YJGS-1-JD-092011年9月一、施工准备及施工工艺肋板施工工艺框架图（一）、施工准备 1、场地、人员准备肋板施工前，应保证施工场地内水、电、路畅通，场地平整，以便施工设备、车辆顺利进出场地。
组织有关人员学习施工图纸、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）及肋板施工技术交底和安全交底，对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核，提高每位员工的质量，安全意识，必须坚持持证上岗。
2、放样及高程测量测量人员复核肋板各特征点的坐标和高程，采用“双人复核制”防止出现错误。
肋板平面位置利用全站仪放样确定，高程通过水准仪和预埋水准点确定。
所有测量精度均要满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）的要求。
3、机械安装、调试开工前安装检查调试好机械设备，保证机械设备的完好，保证施工的连续。
4、原材料检测所用材料必须有出场质量证明书和试验报告单，同时符合相关技术规范规定，原材进场后试验室进行检测，试验监理工程师进行抽检 ，检测结果全部合格之后方可使用。
（二）、施工工艺1、钢筋的质量钢筋表面清洁，无损伤。
每批钢材应有出厂质量证明书和试验报告单。
钢筋进场后经试验室检测，试验监理工程师抽检，合格之后方可使用。
钢筋使用之前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用，除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已锈蚀截面时，不得使用。
微弯的钢筋进行人工调直。
2、钢筋的加工安装钢筋加工厂必须篷化，场地用砼硬化，钢筋加工必须在加工厂篷内进行，厂篷内所有钢筋必须离地面30cm整齐摆放，并做防锈措施。
加工厂内钢筋弯曲机、切断机、冷拉机等设备一应俱全。
根据设计图纸结合成品钢筋的长度制作钢筋下料、加工计算表。
（1）、钢筋的下料：钢筋下料严格按照下料计算表进行，确保各种型号钢筋长度与设计一致，接头设置在内力较小处，同时保证钢筋接头面积的最大百分率不超过规范允许值。
（2）、钢筋的加工：钢筋的弯制和端部的弯钩严格按照加工计算表进行，保证加工成型的钢筋尺寸与设计一致并满足规范要求，特别是骨架钢筋焊接接头处的弯起角度要严格控制，保证主筋轴线一致。
（3）、钢筋的焊接：主筋接头全部双面焊接，焊缝必须平顺、饱满、长度满足设计和规范要求，焊渣清除干净。
焊接之前必须试焊，调整好焊机电流，保证焊缝饱满且不烧筋，每道焊缝应一次焊接成型，中间不间断。
钢筋焊接必须在硬化的焊接平台上进行，保证焊接之后钢筋平顺、轴线一致。
非受力主筋可单面焊接。
（4）、钢筋的安装：所有钢筋的安装必须与图纸所示位置、间距保持一致，合理搭配主筋，使接头错开，保证钢筋接头最大面积百分率不超过规范允许值。
绑扎接头的搭接长度满足规范要求，且接头面积最大百分率不超过规范允许值。
钢筋交叉点采用铁丝扎牢，结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎，中间平直段部分可交错绑扎，绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入砼保护层。
钢筋外侧设置与图纸保护层厚度相同的垫块，垫块按0.5m梅花状布置，垫块与钢筋用铁丝扎牢。
3、模板的安装（1）、施工前要作好人员、机具设备、场地等准备工作，编制施工工艺细则，进行技术培训。
模板在工厂制作完成后检查测试其是否符合设计和规范要求，并对模板进行编号，翻模运到工地后，进行试拼。
（2）、模板到场后要及时地进行打磨与试拼，检查其各个部分的尺寸、接缝以及平整度等情况，经检查，与设计文件无误并且满足规范要求后方可投入使用。
（3）、模板采用根据肋板尺寸设计加工的钢模板，钢模板采用大块钢模板。
模板内侧面保持一定的光洁度，在每次使用前均应涂脱模剂以保证浇筑的砼表面光洁美观。
钢模板安装牢固，接缝处贴双面胶，拉杆孔用泡沫填充剂填充，保证接缝和拉杆孔严密不漏浆。
模板安装好并自检无误后，报请监理工程师进行检查。
（4）、模板在吊装与拆除以及堆放时要注意对模板的保护，严禁对模板表面进行重力敲击、生拉硬拽，吊装以及堆放时应轻吊、轻放，以防模板出现翘曲变形，影响梁板质量。
4、砼施工（1）、浇筑准备①、检查拌合站搅拌机、运输车及现场振动器等设备，保证连续浇筑。
②、修好附近场地和便道，保证砼输送车的正常运转。
（2）、浇筑前的各项检查①、检查模板接缝及拉杆孔是否填充密实，模板拼装是否牢固可靠，保证砼浇筑过程中不漏浆，模板不会应砼侧压力而发生胀模跑模。
②、检查钢筋是否符合图纸和规范要求。
③、检查模板是否涂抹了脱模剂，如模内掉落有木片、钢筋头、焊渣等异物时，用空压机吹扫干净。
④、检查构造物对应的标高、尺寸，确保与图纸准确无误。
⑤、试验室现场检测砼的均匀性和坍落度，确保合格后方可使用。
（3）、砼浇筑①、自高处向模板内倾倒砼时，自由倾落高度不得大于2米，施工中必须使用串筒，防止混凝土离析，串筒料口下面的混凝土应随落随振，严禁堆积高度超过1m；②、砼浇筑时应按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度控制在30cm 以内；③、应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。
④、当发现砼出现离析和泌水时应马上查明原因，不得使用离析和泌水的砼。
（4）、振捣作业浇筑砼全部用砼搅拌运输车输送，配备数量足够的50型插入式振捣器，使其振捣能力大于砼浇筑能力。
砼浇灌时，由专人统一指挥振动捣固，配3～4名熟练振捣工。
振捣作业中应注意的事项：①、浇筑上层时插入下层砼应为50mm～100mm，保证上下层成为整体，避免形成接缝。
浇筑层厚不超过振动器作用长度的1.25倍，即层厚不超过300mm。
移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持50mm～100mm的距离；②、砼振捣时遵循快插慢拔的原则，插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在砼中留有空洞。
每点振捣的持续时间宜为20-30s，不得漏振、欠振、过振，以砼表面不再有沉落且无气泡上冒，表面呈现浮浆为度，严防出现蜂窝麻面现象。
③、砼浇筑完毕，在初凝之前进行人工抹面，对于肋板与帽梁接触的地方进行拉毛处理。
（5）、砼的养护。
①、拆模板时应小心，严禁用铁锤敲击模板，不得对砼产生损坏。
②、拆模之后，肋板表面覆盖塑料薄膜，不间断洒水养护，保证砼表面湿润。
当夜间气温低于5℃时，应采取保温措施，不得向砼表面洒水。
养护天数视气候而定，但不得少于7天。
二、注意事项（一）、施工之前将肋板施工时预留的肋板钢筋进行清洁，肋板与肋板接触的地方按水平施工缝要求进行凿毛处理，并用水冲洗干净。
（二）、钢筋下料时要保证肋板预留筋深入帽梁内的长度，预留筋的弯起角度严格控制，保证肋板外侧与帽梁边缘的静距离与设计尺寸一致。
（三）、肋板高度较高，混凝土对模板的压力较大，模板安装时必须使用与模板配套的高强螺丝和拉杆。
施工过程中可以适当放慢速度，较小混凝土对模板的压力，并不间断检查模板的牢固可靠性，及时加固模板，保证不跑模，胀模。
（四）、模板安装完成后应尽快浇筑混凝土，防止模板内表面生锈影响肋板外观，如果遇到雨天，应用塑料篷布遮盖模板，防止雨水进入模板，保证模板内表面的光洁。
（五）、混凝土浇筑完成之后肋板顶面要拉毛处理。
（六）、拆除模板较困难时，可用木锤敲击模板，但应注意不能对混凝土表面造成损坏。
三、质量标准及保障措施（一）、钢筋安装质量标准（二）、每道工序完成之后，技术员要按照设计图纸和相关规范严格检查，必要时进行相应的试验检测，合格之后报检质检员严格进行自检，并认真做好自检记录，最后报检监理工程师。
上一道工序未经检验签证，不准进行下一道工序施工。
（三）、钢筋加工安装、模板清洁安装、砼浇筑入模和捣固及拆模后混凝土养护实行责任区分工制，人员固定，并建立严格的赏罚措施，保证工程质量。
四、危险源辨识及分析根据施工工艺及施工特点，本合同段肋板施工可能引起的事故类型主要有以下几种：1、起重伤害；2、机械伤害；3、物体打击；4、触电；5、其他伤害，指上述以外的危险因素，如摔、扭、挫、擦、刺、割伤和车辆碰撞、轧伤等。
五、安全管理措施（一）、一般规定1、各工种人员应努力学习本工种的安全生产操作技能和知识，严格执行安全操作规程，不得违章、冒险作业。
2、各工种人员应爱护和正确使用劳动保护用品和机具设备，机具设备应时刻保持整洁，安全防护装置齐全可靠。
3、特殊工种：电工、电焊工、吊车操作手、机动车辆司机必须持有安全操作合格证，方准上岗操作，不准设备交给无证者操作。
4、驻地及生活区必须保证排水系统通畅，要做好防洪，电线路要符合安装要求，易燃、易爆物品要与职工驻地有一定安全距离，并做好防火措施。
5、工地道路要保持平整畅通，使用的机具、设备、材料要堆放整齐，工地的狭窄地区，应设置明显标志，必要时设专人指挥车辆行驶，使用的小平车、小翻斗车就有良好的制动设备，维修养护牌状态良好。
6、吊车等机械或设备，操作人员必须是专门的特殊工种人员操作，吊钩、吊斗等的升降、运转时严禁下方站人，吊斗和吊重物上严禁吊人。
7、电器、机械设备、线路等都必须符合安全要求，电动机必须有接“0”或接地装置，并应安装“触电保护器”，非电工人员不得动用电器设备或装灯接线。
8、作业人员进入工地作业时，必须戴好安全帽，不准穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋、裙子等，不准随意离岗，观看与自己作业无关的工序。
9、作业人员上岗前不准酗酒，凡酗酒者一律不得上班作业，严禁各种机动车辆的驾驶人员和施工机械操作人员酒后上岗，如发现酒后作业者，要按奖惩条例给予处罚。
10、工地搭设脚手架、平台、便桥、跑道等，应视其载重选用材料，不准用腐蚀、虫蛀木料及不合格材料搭设上述设施，大型设施必须按设计选用规定尺寸的材料。
11、夜间工作要有良好的照明，三班制工作必须进行生产安全交接，发现不安全的因素应立即采取措施，必要时可先停止工作，将人员撤至安全地点，采取措施后再进行工作。
12、搬迁、使用气瓶、易燃易爆物品，应轻拿轻放，乙炔发生器必须有回火装置，严禁接触明火，在露天使用时，应与明火保持安全距离。
严禁阳光暴晒气瓶上的安全阀、压力表，要经常保持完好有效状态。
13、各施工现场，应经常不断地组织开展安全生产宣传教育，事故预想活动，安全检查，把事故消灭在发生前，若发生危险情况安全员来不及汇报时，安全员有权先停止其工作，后报告该工地领导。
（二）、起重吊装作业1、严禁无证上岗作业，多人同时作业时，必须派一名负责者，并担任指挥，行动一致，信号明确，起吊的重物均应先吊起10-20厘米，经检查确认良好，方可继续起吊。
2、起重作业场地应保持整洁，严禁在起重物的周围乱堆材料，应保证安全施工。
3、各种起重机械，使用前应进行试吊，并作出试吊记录，确认良好后方可使用。