肋板技术交底

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涵洞肋板施作技术交底

涵洞肋板施作技术交底

152
预制
涵身墙身
C30混凝土
m3
890.1
基础
C30混凝土
m3
1377.57
交底人
姓 名
复核人
姓 名
日 期
日 期
接受人
姓 名
日 期
技术交底书
编号技交 2009-
工程位置
新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程
工程名称
新建山西晋中南铁路蒲县车站
交底内容
涵洞肋板施工技术交底
交底日期
年 月 日
交底内容及附图
表一 主要工程机械、材料表
序 号
机 械 名 称
规 格 型 号
备 注
1
电焊机
2
发电机
3
砼输送车
4
砼振捣器
5
模板
钢模
含加固模板所用材料
6
钢筋半成品
HPB235级HRB335级
7
混凝土
C30、C35
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日 期
日 期
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日 期
技术交底书
编号技交 2009-
工程位置
新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程
三、施工工艺流程(见图一)
重复上一道工序
图一 涵洞肋板预制施工工艺流程图
交底人
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日 期
接受人
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日 期
技术交底书
编号技交 2009-
工程位置
新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程
工程名称
新建山西晋中南铁路蒲县车站
交底内容
涵洞肋板施工技术交底

桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底

桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底

止漏浆。

检查模板支撑是否牢固,防止跑模。

模板涂以优质隔离剂,保证基础混凝土表面光洁平整。

(3)肋板混凝土浇筑采用商品混凝土,砼运输车运输,严格按配合比施工,且精确计量。

浇筑时采用分层连续浇筑办法,每层厚为30cm。

振捣要求:振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的距离,插入下一层混凝土±5~10cm,使上下层混凝土结合牢固。

(4)肋板混凝土养护采用土工布覆盖,洒水养护,养护时间不得少于7天。

砼抗压强度达到2.5Mpa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除侧模。

2、台帽、挡块、垫石施工,施工台帽前先进行台背透水性材料分层回填,并碾压夯实,回填至台帽底高程以下5cm,作为台帽施工时的平台。

在台帽底部铺设5cm厚C20素混凝土作为底模,垫层宽度比台帽一端宽10cm。

肋板顶应进行凿毛,要求凿除砼表面浮浆、及松散层直至见到碎石,并用水冲洗干净。

(1)钢筋制作、安装台帽钢筋骨架按设计制作,采用吊车将骨架提起,就位,人工进行调整。

安装应防止扭转变形,根据规定加焊点进行吊装。

应注意布设台帽内的垫石钢筋,当挡块、垫石钢筋与台帽钢筋相干扰时,应先保证台帽钢筋位置的正确,可适当挪动挡块、垫石钢筋。

钢筋加工要求如下:①根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。

②在钢筋下料过程中,应严把质量关。

而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较,误差大于规范要求的应重新制作。

③成品堆放应标明所用部位、长度、规格。

钢筋绑扎要求:①钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。

②钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋弯钩应箍牢纵向钢筋,相邻箍筋的弯钩接头在纵向位置应交替布置。

区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。

③多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。

侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线段上,直线叠置部位适当设置短焊缝。

④绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。

墩柱、肋板、中系梁技术交底

墩柱、肋板、中系梁技术交底

年月日第1页共4页工程名称唐山市中心城区环线(二环路)工程施工B-11标段分部工程墩柱、肋板、中系梁分项工程名称墩柱、肋板、中系梁施工技术交底交底内容:一、施工工艺1、测量放线在承台、系梁表面测设墩身控制线,经复核后,弹出墨线作为墩柱、肋板施工基准控制线。

墩柱、肋板范围与承台、系梁接触部分进行凿毛处理,整修好接茬钢筋。

2、搭设脚手架施工平台及马道在承台或底系梁脚手架垫层基础上采用Ф48钢管搭设施工平台及马道,高度高出墩柱或肋板顶1.5m。

脚手架架体设剪刀撑,四个面连成一体,保证脚手架整体稳定性。

施工平台外侧用密目式安全网封闭。

3、中系梁支架搭设8、9轴设置中系梁,中系梁截面尺寸为1.2×1.2m。

在承台或系梁混凝土顶部搭设碗扣支架,横距(横桥向)60cm,纵距(纵桥向)60cm,步距120cm。

4、钢筋制安1)钢筋的下料:依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度,结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料,同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸,以及钢筋接头在受拉区同一截面不超过50%,统一考虑下料。

2)钢筋的弯曲成型:钢筋的弯曲均应在操作平台和弯曲机上进行,对所下的钢筋料在弯起点和平台上划线标志,不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距,先从中部做起,将末端弯钩作为最后一个程序。

交底单位河北建设集团有限公司唐山市中心城区环线(二环路)工程施工B-11标段项目经理部接收单位交底人接收人年月日第2页共4页工程名称唐山市中心城区环线(二环路)工程施工B-11标段分部工程墩柱、肋板、中系梁分项工程名称墩柱、肋板、中系梁施工技术交底交底内容:3)钢筋的焊接和骨架:墩身钢筋焊接数量大、长度长,为保证钢筋的焊接质量,需对焊工进行操作培训、考核持证上岗。

并对每条焊缝进行检查,对钢筋的抗拉强度按照一定的频率进行抽检,采用槽钢限位方法保证焊接后的钢筋在同一轴线上。

骨架钢筋的焊接特别要注意其焊接中的变形和具体钢筋位置尺寸的准确,骨架焊接顺序应先点焊,由骨架的中间向两边,对称地向两端进行,并应先焊下部后焊上部,每条焊缝应一次成功,相邻焊应区分对称地跳焊,不可顺序方向连续施焊。

肋板技术交底

肋板技术交底

技术交底书主送单位桥梁施工队工程部位北马互通立交A匝道桥工程名称肋板日期2011年6月1日(一)、肋板施工要点(一)测量方案1、测量依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。

根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和肋板测量放样。

根据本桥基础位置、导线点以及肋板布置形式,按桥各中桩坐标,利用全站仪放出每个肋板准确位置,并做出明显标记,经自检复核后,呈报放样资料,并经监理工程师签认,确认无误后,埋设控制桩,并加固牢靠以便在施工中检测。

以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。

2、平面控制测量对施工现场及控制点进行实地踏勘,结合本工程平面布置图,创建施工测量平面控制网。

放样时每点至少有两个控制点做后视,便于校核。

定期对导线控制网进行闭合校验,保证各点位于同一系统。

随着施工的进展,每个月至少复测一次,以求控制网达到精度要求。

3、高程控制测量根据业主提供的等级水准点,用精密水准仪进行引测,布置水准点在施工区域附近。

为保证施工期间水准点的稳定性,点位设置在受施工环境影响小,且不易遭破坏的地方。

考虑季节的变化和外在环境的影响,定期对水准点进行复测。

肋板模板定位测量,肋板模板校核,肋板高程测量和肋板垂直度测量。

测量组根据监理工程师认可的导线点及高程点进行放线,并负责复核测量成果及放线的精度,测量人员根据肋板情况导引测量控制点,以备校核肋板位置。

(1)测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出肋板位置。

(2)在承台顶的肋板截面中心放出肋板的轮廓线,为保证肋板平面位置正确,测量精度必须符合规范要求。

(3)在每一次模板安装完毕后,都必须经严格校核肋板平面位置、高程,符合设计要求后,方可进行砼浇注。

4、控制点的保护:放样点加护桩、高程控制点均采用砼作保护,以便随时使用和保证其准确性。

(二)模板安装模板安装前要清洗干净后涂脱模剂,处理完毕后采吊车吊装就位。

模板组装要根据肋板中心线准确就位,模板连接利用M20螺杆,为了便于对拉螺杆的重复使用,顺桥向拉杆外面套一根PVC管,模板安装完备后,须经测量工程师对其平面位置,轴线位置进行校核,并标出待浇混凝土节段顶面标高。

肋板模板安装技术交底

肋板模板安装技术交底

施工技术交底记录年月日工程名称施工部位0-1#肋板模交底内容:1、桩头处理完成后,应立即进行四个角桩的中心放样,并由四个角桩中心定出模板内边线,打上定位角桩、拉线,并进行人工夯实安放承台模板的地面,表面用砂浆找平防止漏浆。

2、模板全部采用钢模板,并保证模板强度、刚度和稳定性。

3、确定组装钢模板方案:应先制定出组装钢模板的组装方案,并经计算对拉螺栓的直径、长度、位置、边杆点的间距及尺寸位置进行确定,遇有钢模板不合模数时,可另加木模板补缝。

4、安装钢模板:安装组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。

其纵横肋拼接用的U型卡、插销等零配件,要求齐全牢固,不松动不遗漏。

外侧采用脚手架加固,利用顶托底托进行调节。

内侧采用冲击钻钻眼,下锚杆,用铁丝进行拉固,以确保模板的牢固,模板支撑横向间距不大于0.6m,纵向间距不大于0.7m,支撑长度不宜太短。

支撑形式:尽量不采用斜支撑,必须采用时,角度也不宜大于15°。

每道支撑后面应设置挡土板,且挡土板的接触面应牢固可靠,为防止跑模、顶模、胀模,在拉杆靠近模板位置和桩身伸入承台内主筋根部增加两根斜支撑,斜支撑采用用钢筋焊接;斜支撑要对称。

5、模板预检:模板安装完成后,应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。

预检结果均应符合设计图纸和质量标准的要求。

6、注意事项①模板安装前,应除锈,并涂刷脱模剂(最好是柴油机油以3:1比例混合再加少量洗衣粉),即可方便脱模又会保证外观平整美观。

②模板安装在钢筋安装完成后进行。

模板分块吊装安装,按从中央向两侧拼装顺序进行拼装。

模板安装必须稳固牢靠,接缝密实,不得漏浆,如不密实,模板间模板缝隙应夹胶条或用腻子(油灰)或水泥浆嵌塞严密,严禁贴油毛毡,塑料纸塞水泥袋堵缝隙。

③拆除边模时混凝土强度应达到设计要求的强度,且保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏,同时保证拆模时砼表面与环境温差不大于20℃。

交底人接收人年月日工程名称施工部位0-2#肋板模板交底内容:1、桩头处理完成后,应立即进行四个角桩的中心放样,并由四个角桩中心定出模板内边线,打上定位角桩、拉线,并进行人工夯实安放承台模板的地面,表面用砂浆找平防止漏浆。

肋板施工安全技术交底模板

肋板施工安全技术交底模板

一、交底目的为确保肋板施工过程中的安全,明确施工人员的安全责任和操作规程,预防事故发生,特制定本安全技术交底。

二、工程概况1. 工程名称:[项目名称]2. 施工地点:[具体位置]3. 施工单位:[施工单位名称]4. 施工日期:[开始日期]至[结束日期]三、施工内容肋板施工主要包括肋板钢筋绑扎、肋板模板安装与加固、肋板混凝土浇筑、回填土及夯实等工序。

四、安全注意事项1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 高处作业人员必须系好安全带,并确保安全带正确挂接。

- 严禁酒后作业、疲劳作业。

- 上下立体交叉作业时,必须采取隔离措施,防止物体坠落。

2. 机械安全- 施工机械必须符合国家标准,并定期进行维护保养。

- 操作人员必须熟悉机械性能和操作规程,并持证上岗。

- 严禁超负荷使用机械,确保机械运行安全。

3. 材料安全- 钢筋、混凝土等材料必须符合设计要求,并有质量保证。

- 钢筋存放时应避免生锈、变形,并按照规定进行标识。

- 混凝土运输过程中,防止洒落、泄漏。

4. 施工环境安全- 施工现场应保持整洁、有序,并设置安全警示标志。

- 临时用电线路必须符合规范,并定期检查。

- 严禁在施工现场吸烟、使用明火。

- 高温、高湿、高空等特殊作业环境,必须采取相应的防护措施。

五、操作规程1. 钢筋绑扎- 钢筋加工前,应检查钢筋尺寸、规格、等级是否符合要求。

- 钢筋绑扎时,应严格按照设计图纸和施工规范进行。

- 箍筋应按要求设置弯钩,并符合规范规定。

2. 模板安装与加固- 模板安装前,应检查模板的尺寸、强度、刚度是否符合要求。

- 模板安装过程中,应确保模板稳固、平整。

- 模板加固时,应使用合适的加固材料,并按照规范要求进行。

3. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前,应检查模板、钢筋等是否符合要求。

- 混凝土浇筑过程中,应确保混凝土密实、均匀。

- 混凝土浇筑完成后,应及时进行养护。

4. 回填土及夯实- 回填土前,应清除基底杂物,并确保基底平整。

桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底

桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底

止漏浆。

检查模板支撑是否牢固,防止跑模。

模板涂以优质隔离剂,保证基础混凝土表面光洁平整。

(3)肋板混凝土浇筑采用商品混凝土,砼运输车运输,严格按配合比施工,且精确计量。

浇筑时采用分层连续浇筑办法,每层厚为30cm。

振捣要求:振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的距离,插入下一层混凝土±5~10cm,使上下层混凝土结合牢固。

(4)肋板混凝土养护采用土工布覆盖,洒水养护,养护时间不得少于7天。

砼抗压强度达到2.5Mpa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除侧模。

2、台帽、挡块、垫石施工,施工台帽前先进行台背透水性材料分层回填,并碾压夯实,回填至台帽底高程以下5cm,作为台帽施工时的平台。

在台帽底部铺设5cm厚C20素混凝土作为底模,垫层宽度比台帽一端宽10cm。

肋板顶应进行凿毛,要求凿除砼表面浮浆、及松散层直至见到碎石,并用水冲洗干净。

(1)钢筋制作、安装台帽钢筋骨架按设计制作,采用吊车将骨架提起,就位,人工进行调整。

安装应防止扭转变形,根据规定加焊点进行吊装。

应注意布设台帽内的垫石钢筋,当挡块、垫石钢筋与台帽钢筋相干扰时,应先保证台帽钢筋位置的正确,可适当挪动挡块、垫石钢筋。

钢筋加工要求如下:①根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。

②在钢筋下料过程中,应严把质量关。

而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较,误差大于规范要求的应重新制作。

③成品堆放应标明所用部位、长度、规格。

钢筋绑扎要求:①钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。

②钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋弯钩应箍牢纵向钢筋,相邻箍筋的弯钩接头在纵向位置应交替布置。

区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。

③多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。

侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线段上,直线叠置部位适当设置短焊缝。

④绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。

技术交底通知单(肋板台)

技术交底通知单(肋板台)
5、浇筑砼:①砼采用HZS—750搅拌站集中搅拌,翻斗车运输,吊车吊砼入仓,卸落高度超过2米时,采用漏斗带串筒浇筑砼。
②搅拌站应严格按配料单进行配料,其配料误差控制为:水泥±1%,粗、细骨料±2%,外加剂±1%,每盘砼搅拌时间不得少于120秒,每8—10盘做一次坍落度。












③砼浇筑振捣时,应垂直或略有倾斜插入砼,宜快插慢提,边提边振。每一振动部位必须振到砼停止下沉,不冒气泡,表面平坦、泛浆,砼密实为止,每一层砼厚度不得超过30㎝。砼浇筑过程中应有专人值班,观察模板是否位移,如发生较大位移应立即拆除模板清除砼后,重新安装模板浇筑砼。如浇筑砼时气温较高,采用水枪在模板外侧喷水降温。浇筑完后,有专人抹面,使上表面平整光滑。












一、施工方法(附肋板台施工方案)
二、技术要求及操作要点
1、测量定位:按规范与设计要求,用全站仪、水准仪测放出肋板台轴线,放肋板台边线,并报监理工程师批准。
2、钢筋加工:钢筋加工应按图纸要求进行加工制作,墩柱主筋采用双面焊,搭接长度不小于5d,钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时用电焊焊牢,且保证箍筋与主筋垂直,箍筋弯钩的叠合处应沿梁长方向交错布置。为保证保护层厚度在钢筋和模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧并成梅花形布置,互相错开。
5、施工用电必须由专业人员操作。
6、要增强防火意识,施工现场应设置灭火设施。
7、高空作业时必须系好安全带。
主要
附件
1、设计图纸
4、质量自检记录
2、施工草图
5、

桥台肋板施工技术交底书

桥台肋板施工技术交底书
a)受力钢筋间距(墩台)为±20mm
b)箍筋间距(5-10个间距)为±10mm
c)钢筋骨架长度(长)为±10mm,(宽、高)为±5mm
d)保护层厚度(墩台)为±10mm
有焊接头的钢筋必须保证焊缝质量,接头不允许放到跨中最大弯距处,同时抗拉区接头面积不大于25%,抗压区不大于50%,焊接长度:单面焊≥10d,双面焊≥5d,搭接长度40d。同时预埋好其他钢筋。
八、安全注意事项
(1)、参加施工的工人(包括学徒工、代培人员),要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。
(2)、电工、起重机司机和各种机动车辆司机等特种作业,必须持有特种作业操作证,方准操作。
(3)、正确使用个人防护用品和安全防护措施,进人施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工,必须系安全带。
(7)、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。
(8)、浇灌混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆,不准直接站在溜槽帮上操作。
(9)、在有条件的情况下,可能浇筑会采用泵车输送,用输送泵输送混凝土,管道接头、安全阀必须完好,管道的架子必须牢固,输送前必须试送,检修必须卸压。
二、测量放样
根据设计图纸精确计算肋板的四角坐标,用全站仪进行放样,放出肋板十字线,或者交叉线,同时把十字线引出用于校验肋板模板,放样完毕后,认真检测肋板之间的相对位置是否符合设计要求和能否满足规范要求。填写放样记录和放样报验单,报监理验收。
三、钢筋制作和安装
钢筋制作前先认真熟悉图纸,核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数,画出施工下料图,下料图应该考虑钢筋的弯曲延伸率,焊接搭接长度以及钢筋接头位置的设置,钢筋工根据下料图进行下料、焊接,控制对焊预热时间和焊接质量。严格控制钢筋弯曲半径和角度,严禁超弯。承台浇筑前必须预埋好肋板钢筋,可以预留插筋或者通长预留,必须保证肋板预留钢筋在承台里的锚固深度和位置,承台浇筑完时检查校正肋板钢筋,保证肋板钢筋的位置准确、保护层均匀,肋板保护层为混凝土外皮到主筋中心。绑扎钢筋时严格控制好各号钢筋的位置、间距和保护层厚度,箍筋弯钩位置必须相互错开。钢筋制作和安装允许偏差如下:

墩柱、肋板施工安全技术交底书(标准版)

墩柱、肋板施工安全技术交底书(标准版)

( 安全管理 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改墩柱、肋板施工安全技术交底书(标准版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.墩柱、肋板施工安全技术交底书(标准版)按照“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,并根据墩柱、肋板自身特点,对墩柱、肋板施工方面制定安全施工方案及相应的保证措施。

1、墩柱普遍高度大于2m,属于高空作业,施工前必须搭好脚手架及作业平台,脚手架挡建要求稳定性好,钢管选用足够钢度的材料,卡扣要经过检查合格后才能使用,损坏的不得使用,要保证脚手架稳定、牢固,在平台外侧设栏杆和加设安全网;设置可靠扶梯,作业人员沿着扶梯上下平台,不得沿着立杆和栏杆攀登。

2、高空作业使用工具、材料严禁投郑。

3、有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位,夜间应设红灯示警。

4、钢筋加工严格按安全规程操作,现场安装时须注意:(1)传递钢筋时不得投郑;(2)钢筋安装时设专人指挥,用吊车起吊,在吊运工作过程中,周围不得站人,待钢筋稳定后,作业人员方可进行作业。

5、模板安装(1)模板采用吊车安装,吊运过程中,模板底部和吊机大臂下不得站人,待落地稳定后,人员方可上前进行安装;(2)模板安装过程中,必须设置倾覆设施;(3)模板不得与脚手架连结。

6、混凝土施工(1)振捣人员需配备雨鞋和绝缘手套;(2)混凝土输送泵应固定在支撑架上,防止受冲击发生摆动;(3)应尽量避免高温天气作业,在高温天气施工时,应用冷水在模板外壁降温。

肋板模板安装安全技术交底模板

肋板模板安装安全技术交底模板

一、工程名称及交底部门工程名称:[工程名称]交底部门:[部门名称]交底人:[交底人姓名]施工期限:[年月日]至[年月日]二、接受交底班组或员工签名:[班组或员工签名]三、交底内容1. 安全注意事项(1)进入施工现场的操作人员必须佩戴安全帽,扣好帽带,确保头部安全。

(2)操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业,以防滑倒或踏空。

(3)高处和临边洞口作业应设护栏,张安全网,如无可靠防护措施,必须佩戴安全带,扣好带扣。

2. 模板安装与拆除安全要求(1)肋板模板安装前,应对模板进行质量检查,确保模板无变形、裂纹等缺陷。

(2)安装模板时,操作人员应站在安全地点进行操作,避免上下在同一垂直面工作。

(3)模板安装应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。

(4)支模时,操作人员不得站在支撑上,而应设立人板,以便操作人员站立。

(5)模板支撑应按规定的顺序进行,严禁在连接件和支撑件上攀登上下。

(6)拆除模板时,应先拆除支撑,再拆除模板,严禁先拆模板后拆支撑。

3. 工具与材料安全要求(1)工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。

(2)操作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

(3)模板、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。

4. 人员安全要求(1)操作人员应主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。

(2)现场设专职安全员,负责监督施工现场的安全。

(3)定期对操作人员进行安全教育培训,提高安全意识。

四、应急预案1. 发生高处坠落事故时,立即停止作业,组织人员进行救援,并及时上报相关部门。

2. 发生模板坍塌事故时,立即停止作业,组织人员进行救援,并及时上报相关部门。

3. 发生火灾事故时,立即组织人员进行疏散,并拨打火警电话报警。

五、交底总结通过本次安全技术交底,使全体操作人员充分了解肋板模板安装过程中的安全注意事项,提高安全意识,确保工程顺利进行。

肋板-模板安装技术交底 -

肋板-模板安装技术交底 -

技术交底一、工期及主要工程量工期:2017年4月16日-2017年4月30日主要工程量:无二、主要设备及材料模板安装。

三、技术标准及质量要求肋板施工工艺框架图1、模板的安装(1)、施工前要作好人员、机具设备、场地等准备工作,编制施工工艺细则,进行技术培训。

模板在工厂制作完成后检查测试其是否符合设计和规范要求,并对模板进行编号,翻模运到工地后,进行试拼。

(2)、模板到场后要及时地进行打磨与试拼,检查其各个部分的尺寸、接缝以及平整度等情况,经检查,与设计文件无误并且满足规范要求后方可投入使用。

(3)、模板采用根据肋板尺寸设计加工的钢模板,钢模板采用大块钢模板。

模板内侧面保持一定的光洁度,在每次使用前均应涂脱模剂以保证浇筑的碎表面光洁美观。

钢模板安装牢固,接缝处贴双面胶,拉杆孔用泡沫填充剂填充,保证接缝和拉杆孔严密不漏浆。

模板安装好并自检无误后,报请监理工程师进行检查。

(4)、模板在吊装与拆除以及堆放时要注意对模板的保护,严禁对模板表面进行重力敲击、生拉硬拽,吊装以及堆放时应轻吊、轻放,以防模板出现翘曲变形,影响梁板质量。

四、安全注意事项1、各工种人员应努力学习本工种的安全生产操作技能和知识,严格执行安全操作规程,不得违章、冒险作业。

2、各工种人员应爱护和正确使用劳动保护用品和机具设备,机具设备应时刻保持整洁,安全防护装置齐全可靠。

3、特殊工种:电工、电焊工、吊车操作手、机动车辆司机必须持有安全操作合格证,方准上岗操作,不准设备交给无证者操作•4、驻地及生活区必须保证排水系统通畅,要做好防洪,电线路要符合安装要求,易燃、易爆物品要与职工驻地有一定安全距离,并做好防火措施。

5、工地道路要保持平整畅通,使用的机具、设备、材料要堆放整齐,工地的狭窄地区,应设置明显标志,必要时设专人指挥车辆行驶,使用的小平车、小翻斗车就有良好的制动设备,维修养护牌状态良好。

6、吊车等机械或设备,操作人员必须是专门的特殊工种人员操作,吊钩、吊斗等的升降、运转时严禁下方站人,吊斗和吊重物上严禁吊人。

墩柱、肋板安全技术交底

墩柱、肋板安全技术交底

墩柱、肋骨安全技术交底1、墩柱、肋骨施工过程中的安全控制措施(1)安全防护设施的准备所有人员必须有相应的个人防护设施,如安全帽、安全带、防滑鞋以及防护手套等;所有临时通道的搭建,必须有安全可靠的防护设施等;对设备以及其它安全设施进行检查,保障正常运行,用电设施有良好的接地。

(2)作业前安全教育班组在作业前对作业人员进行安全教育,加强安全意识,合理分工,责任明确,不过度疲劳工作;作业队负责人负责学习操作人员的安全操作规程;操作者认真学习操作规程,熟悉操作程序,不违章作业。

(3)反物体打击措施① 临边的设备,如电焊机、振动棒、电机等,应该用钢筋(大小依情况定)装配好的护栏被电缆包围或牢固连接,防止高空临边设备下落。

② 现场作业人员要求正确配戴安全冒,作业队专职安全员和兼职安全经理应随时巡视现场,发现临边有杂物必须及时清理,防止落物发生物体打击事件。

(4)防止高空坠落的措施① 12对于米以上的高桥墩和柱子的施工,使用脚手架协助门式刚架的安全通行,12米以下的墩身施工安全通道使用成品门式架。

两个低墩柱施工时可搭设一门式架作为上下的安全通道,并在顶部设置一水平安全通道连接两墩柱进行施工;脚手架及门式架地基要平整夯实。

② 施工作业平台必须由技术质量部提供图纸,作业队根据图纸加工制作,并做好临边防护栏杆,防护栏杆要求不小于1.2m并做有明显标识。

作业队现场施工负责人要求定期检查边缘防护栏杆,如发现栏杆有损坏,应该及时安排人员修补好。

③ 高处临边作业必须系好安全带,不允许在支护的钢管上行走;在高处和边缘附近连续移动操作时,必须系好安全带,防止意外坠落。

④ 坠落高度大于2米的临时通道必须有栏杆,通道做好后,安全环保部、技术质量部联合检查,检查合格后方可使用。

⑤ 吊装作业时,与吊装无关的人员不得进入,起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人。

⑥ 登高用梯子、临时控制台应绑扎牢固;梯子与地面夹角以60度~70度为宜,操作台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。

肋板技术交底详解

肋板技术交底详解
交底部位
肋板
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
一、肋板施工
1.1施工工艺
承台顶面清洁→测量放样(报验)→钢筋加工及安装(验收)→模板的制作及安装(报验)→混凝土浇筑→拆模→养生
1.2测量放线
测量人员复核肋板各特征点的坐标和高程,采用“双人复核制”防止出现错误。肋板平面位置利用全站仪放样确定,高程通过水准仪和预埋水准点确定。
(5)试验室现场检测砼的均匀性和坍落度,确保合格后方可使用。
1.5.4.3砼浇筑
(1)自高处向模板内倾倒砼时,自由倾落高度不得大于2米,施工中必须使用串筒,防止混凝土离析,串筒料口下面的混凝土应随落随振,严禁堆积高度超过1m;
(2)砼浇筑时应按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑,分层厚度控制在30cm以内;
3
基础、锚碇、墩台
±10

±3
技术交底记录
2016年3月17日编号:施表31
工程名称
108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第3标段
交底部位
肋板
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
注:①小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。
②在海水或腐蚀环境中,保护层厚度不应出现负值。
2.4墩、台实测项目表
项次
1.3材料准备
1.3.1钢筋:钢筋进场后进行自检、监理抽检、见证取样,试验检测合格后方可使用。
1.3.2砼:采用C30普通砼,坍落度控制在140-180mm,使用前对其所用单质材料进行试验,单质材料检测合格后方可拌制砼;同时对此配合比进行验证试验,验证合格后方可使用。
1.4模板与脚手架
1.4.1混凝土模板采用组合钢模,钢模从厂家定制;脚手架从具备资质的厂家购买,采用Φ48×3.5mm钢管扣件脚手架。

肋板技术交底

肋板技术交底
(1)上部构造的所有构件
±5,0
(2)基础
±30
(3)墩台
±20
3
轴线偏位
(1)基础
15
(2)柱或墙
8
(3)梁
10
(4)墩台
10
4
装配式构件支承面的高程
+2,-5
5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10ห้องสมุดไป่ตู้
预留孔洞截面内部尺寸
+10,0
2、钢筋工程
(1)钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行,然后运至施工场地内。钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作,下料时力求准确.钢筋在加工前必须调直,表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。
两排以上排距
±5
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
3
钢筋骨架尺寸(mm)

±10
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩、台
±10

±3
3、混凝土浇筑
混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净;当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度和保护层垫块的数量。
C.预埋件的安装位置和高程。
D.脱模剂涂刷情况。
(4)浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物,模板之间是否存在缝隙和孔洞等,否则应及时清除模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。

10肋板施工技术交底

10肋板施工技术交底
4.2.3允许偏差项目,标高±15mm,内部尺寸±20mm,轴线偏位10mm,模板相邻两板表面高差2mm,模板表面平整5mm。
肋板钢筋安装及预埋件位置允许偏差:受力钢筋间距,±15mm,箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距:0,—15mm,钢筋骨架尺寸长±10mm,钢筋骨架尺寸宽、高或直径±5mm,保护层厚度,±5mm。
E、安全生产的经常性教育
项目部把经常性安全教育贯穿于管理工作的全过程,并根据接受教育对象的不同特点,采取多层次,多渠道和多种方法进行。
F、酒后严禁驾驶任何机动车辆.任何机动车辆不得“带病”行驶。机动车辆在道路上行驶、停放必须遵守交通规则。
G、夜间施工,必须配置好照明设备,并在危险处设隔离棚、防护网等,确保施工人员和机械设备的安全。
肋板施工工艺流程图
交底单位:
项目经理部工程部
交底人
职务
接收单位
桥涵施工队
接收人
职务
安全技术交底记录
(编号:)
合同号:SZEQTJ-2监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司承包商:安阳市恒达公路发展有限责任公司
工程名称
肋板工程
日期
交底内容:
肋板施工安全技术交底
1.施工安全管理
1、项目经理对承包工程项目的安全生产负全面领导责任.
3.2.4绑垫块:底部钢筋下的垫块,一般厚度不小于50mm,间隔1m,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏.
3。3安装模板:
3.3.1确定组装钢模板方案:应先制定出肋板组装钢模板的方案,并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸,遇有钢模板不符合模数时,可另加小块钢模板补缝。
3.3.2安装钢模板:安装组合钢模板,组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横胁拼接用的U形卡、插销等零件,要求齐全牢固,不松动、不遗漏。

肋板施工技术交底

肋板施工技术交底
2.3.2模板安装前先由测量队对下承台底面四角尺寸精确放样,并用水泥钉标示。作业队根据四角放样点弹出边缘线,安装模板时保证模板内缘与墨线重合。
2.3.3模板采用定型钢模板。钢模板安装以前先清除模板板面的铁锈、油漆、焊瘤及其他污染物,再均匀涂刷脱模剂。为避免漏浆,拼装时在两块模板之间贴双面胶条,以保证模板的严密性,相邻两块钢模板间错台不得大于2mm,以保证平整度满足验标要求。
2.3.5肋板模板为非承重模板,混凝土达到2.5MPa后即可进行拆模工作。在模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板,同时要严防模板、加固撑等撞击混凝土表面及其棱角。
2.4混凝土浇筑与养生
2.4.1模板支立完毕,经现场技术主办及监理验收合格后方可进入混凝土浇筑工序。
2.4.2混凝土采用集中拌合,由混凝土运输车运送,运送过程中保持2~4r/min的转速搅动,到达现场时高速旋转20~30s再放料。
二、通过外在措施,支立支架来对预埋钢筋起到进一步的固定;
三、承台混凝土浇注时各部位应均匀浇注、防止混凝土流动挤压导致预埋筋错位。
4.4斜面保护层难以控制
、 筋的下料长度及安装高度需根据各肋板尺寸换算后确定;并在大侧模画线标定斜面模板安装位置。
五.机械设备协调配合的要求
根据工程施工要求,主要施工机械设备表见下表:
2.4.3混凝土浇筑前要先检查坍落度、含气量,同时混凝土浇筑前先清除模板表面杂物和钢筋上的污垢,检查模板、钢筋和预埋件位置。
2.4.4浇注过程放慢混凝土入模速度以防模板上浮。振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞预埋件和模板。振动时要快插慢拔,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5~10cm,振捣棒侧模保持5~10cm距离,对每一个振动部位,振动持续时间为20~30s,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆,不允许过振、漏振。

密肋板模板技术交底

密肋板模板技术交底
柱、楼电梯墙及剪力墙的混凝土与顶板密肋梁板一同支护浇筑。
{
楼面的轴线、水准标高引测到墙、柱上,并办完预检手续。
3模壳模板安装的操作工艺
工艺流程:
安装支架

安装主次木楞

调整密肋梁底标高及起拱

安装模壳
|

质量检验
支架系统采用扣件式脚手架支撑体系,纵横间距为900*900mm,散装散拆。扫地杆距底板不超过300mm,水平杆步距为1500mm~1800mm,上部顶托伸出长度不得超过300mm,并与结构连接牢靠。
密肋梁轴线位移,两端边肋不等:防治的方法是,主楞安装调平后,要放出次楞边线再安装次楞,并进行找方校核。安装次楞要严格跟线,并与主楞连接牢靠。
模壳安装不严密:这是模壳加工的负公差所致。认真检查模壳安装缝隙,钉塑料条或橡胶条补严。
8质量记录
本工艺标准应具备以下质量记录:
模板分项工程技术交底记录。
模板分项工程预检记录。
按模板组装设计图的平面布置,按型号将模壳安装在次木楞两侧的支撑模壳角钢上。模壳底脚加设顶杆以保证模壳底部的刚度。模壳表面喷刷水质隔离剂。双向模壳安装,要在一个柱网内由中间向两端排放,切忌由一端向另一端排放,以免出现两端边肋不等的现象。凡不能使用模壳的地方,可用木模补嵌。
按模板分项工程质量评定标准逐项检查模壳模板。检查的重点放在模壳自身刚度的保证措施和连接节点的严密性。办理预检。
模板分项工程质量评定。
技术负责人:交底人:接交人:
7应注意的质量问题
密肋梁侧面胀出,梁身不顺直,梁底不平:防治的方法是,模板支架系统应有足够的强度、刚度和稳定;支柱底脚应垫通长脚手板,并应支撑在坚实的地面上;模壳下端和侧面应设水平和侧向支撑,以补足模壳的刚度;密肋梁底楞应按设计和施工规范起拱;支撑角钢与次楞弹平线安装,并销固牢靠。
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技术交底
施工单位:中交隧道局黄延高速扩能工程LJ-4标项目部编号:
具体交底内容:
一、工程概况
K17+263、043分离式立交桥每个桥台共有5个扶壁肋板,尺寸长300cm,宽60cm,高度根据图纸视具体情况而定。

二、施工工艺
1、模板施工
(1)施工用模板采用定型钢模拼装成,模板有足够得强度、刚度与稳定性,能够承受浇筑混凝土得重力、侧压力及施工中可能存在得各项荷载。

采用Φ50钢管作为模板得横、竖加劲肋肋。

模板内侧用预制得同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间,以保证保护层厚度;外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧,保证位置准确。

在模板四周用Φ50钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑。

(2)模板间得接缝处用双面胶带贴密实,不得产生漏浆。

模板与混凝土得接触面必须平整光滑,并在模板表面涂刷新机油。

模板上得拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈。

(3)在浇筑混凝土前以及浇筑过程中,应对模板进行检查。

检查得主要内容包括下列各项:
A、模板得高程、位置及截面尺寸。

B、模板、支架、支撑、等结构得可靠程度。

C、预埋件得安装位置与高程。

D、脱模剂涂刷情况。

(4)浇筑混凝土前应检查模板内就是否存在杂物,模板之间就是否存在缝隙与孔洞等,否则应及时清除模板内杂物。

当模板有缝隙与孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。

模板制作、安装许偏差
项目允许偏差(mm)
1 模板高程
(1)基础±15
注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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