隧道超前探孔技术交底

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TSP超前地质预报实施要求-技术交底资料

TSP超前地质预报实施要求-技术交底资料

超前地质预报现场实行规定一、TSP203隧道地质超前预报1、TSP203隧道地质超前预报布孔规定1)爆破孔24个:孔距1.5米,孔深1.5米;孔高(距地面)1-1.2米;倾角:向下10°-20°;孔径:38mm(不不不小于38mm)2)两个传感器孔:孔深2.0m(不不小于2.0m);倾角:向上5°-10°;距地面高度:1-1.2 m;孔径:45-50 mm(不不不小于45 mm,不不小于50 mm)最终一种爆炸孔距传感器孔距离:17-20 m3)所需材料:起爆器一种(内装好干电池);乳化炸药:3kg-4kg;瞬发电雷管30发;卷尺一把(5m钢卷尺和皮尺各一把)4)注意事项:●应采用瞬发电雷管和防水乳化炸药作震源之用;●必须满足TSP操作旳隧道开挖距离,接受器孔和炮孔应在同一平面上(图);●激发时炮孔中灌水,保证足够旳激发能量在岩层传播以及减少震源带来旳干扰;●假如围岩较软,打孔后轻易塌孔,需做好护孔工作,如使用PVC管支护;●爆炸孔尽量不在电缆线一侧;●爆炸孔布在隧道旳左右侧均可;●最终一种爆破孔尽量靠近掌子面。

●爆破孔、传感器孔,布孔示意图如下:2、现场配合1)施工单位提前2-3天报计划,即告知第三方预报单位;第一次预报施工断面需进洞深55米以上,每次预报长度为100m 左右,两次预报反复搭接长度为10m 左右。

2)假如要做TSP203地质超前预报,则需在每次报计划开始,同步进行打孔,检测单位抵达现场即可开始预报工作。

3)现场需要1名跟班技术员,2名炮工和2名杂工配合第三方进行预报工作。

4)在进行超前地质预报工作时,应停止掌子面及其附近旳施工作业。

二、地质雷达隧道地质超前预报本次采用旳地质雷达为意大利生产旳RIS-K2型,天线使用中心频率为200MHz 和80MHz 旳两种低频屏蔽天线。

有效探测距离在完整灰岩地段不小于20m ,在岩溶发育地段根据雷达波形鉴定。

超前钻探技术交底书

超前钻探技术交底书

技术交底书
技术交底书表格编号1510
项目名称新建衢州至宁德铁路(福建段)站前工程QNFJZQ-1

第1 页
共3 页
交底编号WT-4
工程名称外屯隧道
设计文件图号衢宁施(隧)49-01
施工部位超前钻探
交底日期2016.1.28
技术交底内容:
1、技术交底范围
外屯隧道超前钻探施工。

2、设计情况
超前地质预报的目的是确定隧道掌子面前方突水(涌泥)、塌方等地质灾害风险源的位置、规模、性质等工程地质及水文地质条件。

超前钻探是隧道施工期超前地质预测预报最直接、最有效的方法,也是对其它探测手段成果的验证和补充。

通过钻孔钻进速度测试和对钻孔岩芯的观察及相关试验获取隧道掌子面前方岩石的强度指标、可钻性指标、地层岩性资料、岩体完整程度及地下水、气状况等诸方面的资料。

外屯隧道DK223+180-DK223+230、DK223+480-DK223+670、DK223+915-DK224+107段设置为超前钻探。

3、钻孔目的
为了进一步探明开挖面前方地质情况及前方地下水情况,确保施工安全,并为下一步施工方案提供依据。

4、钻孔布置
预报分为单孔和多孔水平钻探两种,出口多孔按四孔设计,超前探孔孔径为89mm,孔深一般30m,采用地质钻机接杆钻孔。

为防止遇高压水时突水失控,开孔采用φ120钻头,孔内放入3.0m长的φ108钢管做为孔口管,
交底人:复核人:接收人:
日期:日期:日期:。

隧道超前探孔技术交底

隧道超前探孔技术交底
2、超前钻探过程中应及时鉴定岩芯、岩粉,判定岩石名称,并选择代表性岩芯整理保存。
3、加强钻进设备的维修与保养,使钻机处于良好状态;强化协调和管理,各方面应积极配合,减少和缩短施钻时间。
四.钻孔质量保证措施
1)采用系统的钻探程序
1、测量布孔:施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线,将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。
二.超前地质钻探技术要求
1、孔数:超前水平钻孔每个断面为5个孔,拱部三个孔,边墙脚各一个孔。
2、孔深:连续钻探每循环孔深为30米,并且前后两循环钻孔重叠5米,即25米一循环。
3、孔径:钻孔直径为φ75,其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。
三.超前地质钻探工作要求
1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录,包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化等。
新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ-7标段
工程项目:隧道超前探孔
编号:________________
记录者:______________(签字)
交底者:______________(签字)
技术负责:____________(签字)
技术部门:____________(盖章)
日期:________________
2、设备就位:孔位布好后,设备就位,接通各动力电源和供风供水管路。
3、对正孔位,固定钻机:将钻具前端对准开挖工作面上的孔位,调整钻机方位,将钻机固定牢固。
4、开孔、安装孔口管:孔口管必须安设牢固。
5、成孔验收:施钻满足设计要求,经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。
2)控制钻进方向
1、钻机定位完毕后,对钻机进行机座加固,使钻机在钻进过程中位置不偏移,做到钻孔完毕钻机位置不变。在钻进过程中应定期检查机器的松动情况,及时调整固定。

隧道超前支护施工技术交底-secret

隧道超前支护施工技术交底-secret

隧道超前支护施工技术交底施工准备1、施工之前对要用到的施工机械进行试运转。

2、对钢筋进行调直、除锈、清洗油渍等工作,直到露出金属光泽。

3、超前导管施工前,预备好足够的管接器。

施工方法施工顺序超前导管:钻孔装入导管压浆封端超前锚杆:钻孔装锚固剂装入锚杆锚杆垫板1、超前小导管施工隧道进洞段为Ⅱ类围岩区,设有φ50、壁厚4mm,长度为4.5m 的超前小导管,环向间距40cm,外插角6°。

(1)小导管加工小导管采用Φ50热轧缝钢管加工制成,管身钻孔,孔眼直径8mm,间距15cm,按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力,管头加工成锥形以便于送入,为确保接头质量,以长15cm的丝扣连接.或在端头连接处采用一根以1.0m的Φ40钢管,伸入Φ50钢管中40cm,在端部用电焊将管之间缝隙焊满,剩余60cm用作送入前一根钢管的尾部,并用电焊焊满,起连接和导向作用。

为防止浆液倒流,每根管棚尾部均焊有止浆板,止浆板采用2cm厚钢板制作,中间钻有Φ20带螺纹的眼,以备注浆时用.钢管大样如图所示:(2)凿岩机施作管棚错误!测量放样出隧道设计轮廓线并按40cm间距标出管棚的位置。

错误!凿岩机移动、定位。

错误!在标出的小导管位置上按设计角度6°进行钻孔。

错误!钻孔完结后,用高压风、水将钻孔吹洗净后,再把钻杆抽出。

错误!将钢管插进钻孔内,并将钢管口与孔口周壁用水泥密封。

错误!接上水泥浆液管,用高压把水泥浆压注入钢管,水泥浆液通过钢管的孔眼注入孔壁的缝隙内,固结附近岩土层。

(3)术质量要求错误!锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置,满足设计间距要求。

○2确保渗浆孔的直径和数量,以保证渗浆效果,注浆的灌浆强度不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实度饱满。

错误!钻孔要求精度高,终孔位置准,各开孔的孔眼与终孔的孔眼均落在同一周界面上.避免较大的偏差与变形;○4管棚仰角按设计要求为6°;错误!管棚间距40cm,断面管棚数量37根;错误!确保钻孔的同轴度,以避免钢管送入时受卡;⑦确保两节钢管之间的连接严密牢固;⑧前后两组管棚纵向搭接长度不小于1。

隧道地质超前预报现场工作技术交底

隧道地质超前预报现场工作技术交底

隧道地质超前预报现场工作技术交底概述在地下工程施工过程中,隧道地质超前预报是非常重要的一环。

通过现场勘探与分析,结合前期资料和经验,预测隧道掘进过程中可能遇到的地质情况与问题,从而及时采取措施应对,确保施工的顺利进行。

本文将从现场工作角度,介绍相关的技术交底。

施工前准备现场调查与勘测隧道地质超前预报的准确性和可靠性,与前期的现场调查与勘测密切相关。

在施工准备期间,需要组织专业的勘测队伍,对隧道线路及周边环境进行综合勘察,收集资料。

勘测人员需要准确记录各种地质结构、地层深度、水文地质条件、构造分布等信息。

信息分析与处理基于勘测所获取的信息,施工单位需要对其进行系统的分析和处理,制定合理的施工方案以及地质超前预报方案。

在信息处理时,需要注意尽量完整地收集数据,同时避免数据过度冗余。

同时需要特别注重重复性研究,以确保所得结论正确可靠。

勘探设备准备勘探设备和仪器的准备工作也是关键环节。

为确保准确度和可靠性,需选用符合相关标准和技术规范的设备,检查设备合格证、检定标志、检修记录,确保勘探设备状态良好。

另外,还要对勘探设备进行试验、校准及调试工作,保证其准确稳定地运行。

现场工作挖进点前的勘探工作当隧道开挖进度达到一定长度时,需要对进入的岩土进行详细的勘探。

勘探人员需要通过现场观察、测量、取样等手段,获取岩土情况,并对现场数据进行分析和处理。

在此基础上,编制合理的隧道地质超前预报方案,并根据预报方案安排相应施工措施。

施工过程管理在隧道掘进过程中,建议施工单位精心组织和管理现场施工人员,充分利用勘探数据和超前预报信息进行施工现场管理。

需要注意及时收集数据、制作实时统计表,互相提醒和协助,及时开展安全措施,并对突发情况进行应急演习,确保隧道掘进和地质超前预报的安全高效。

现场技术资料整理在施工过程中,施工单位还需要对现场数据进行整理、装订等工作,保证无遗漏地保存施工过程记录,并进行归档。

资料整理工作的质量与记录、分析的准确度直接相关,为方便资料查询、复查和开发后续工作提供了依据。

隧道钻孔安全技术交底模板

隧道钻孔安全技术交底模板

一、交底目的为确保隧道钻孔施工过程中的安全,预防事故发生,现将隧道钻孔安全技术交底如下,请全体施工人员认真学习和执行。

二、交底内容1. 施工前准备(1)检查钻孔设备是否完好,电源、线路、接地装置等是否符合安全要求。

(2)核对钻孔设计图纸,了解地质情况、钻孔深度、孔径等参数。

(3)熟悉钻孔施工工艺和安全操作规程。

2. 钻孔施工安全注意事项(1)施工人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、防尘口罩、防护眼镜等。

(2)钻孔作业区域应设置明显的警示标志,禁止无关人员进入。

(3)钻孔设备应放置稳固,确保施工过程中不会发生倾倒。

(4)钻孔作业时,应保持施工现场整洁,及时清理钻孔废渣。

(5)钻孔过程中,密切关注钻孔进度、地质情况,发现异常情况立即停止施工,及时上报。

3. 钻孔作业人员安全要求(1)作业人员必须接受安全教育培训,熟悉钻孔安全操作规程。

(2)作业人员应遵守操作规程,不得擅自更改施工工艺。

(3)作业人员应具备一定的安全意识,发现安全隐患及时报告。

4. 钻孔设备操作安全(1)操作人员必须取得相关操作证书,熟悉钻孔设备性能。

(2)操作钻孔设备前,应检查设备各部件是否完好,确认电源、线路、接地装置等符合安全要求。

(3)操作过程中,应保持设备稳定,不得随意移动。

(4)设备发生故障时,应立即停止操作,切断电源,防止事故发生。

5. 钻孔作业现场安全(1)施工现场应设置安全通道,确保人员疏散畅通。

(2)施工现场应配备必要的安全防护设施,如防护栏、安全网等。

(3)施工过程中,密切关注施工现场环境,发现安全隐患及时整改。

三、交底总结通过本次隧道钻孔安全技术交底,使全体施工人员充分认识到钻孔施工过程中的安全重要性。

请大家严格遵守安全操作规程,确保施工安全。

四、交底时间年月日五、交底人(签名)六、接收人(签名)七、备注1. 施工单位应根据实际情况,对隧道钻孔安全技术交底进行补充和完善。

2. 施工过程中,如遇特殊情况,应及时调整安全技术措施。

超前地质预报技术交底

超前地质预报技术交底

工程技术交底书
7)触发/引爆测试
8)向炮孔内装药
爆破要求:使用瞬发电雷管,炸药量应大于200m探测距离要求,一般50g左右,最多不大于450g;应保证炸药与炮孔严密耦合,炸药装入后灌水封闭,遵守《爆破安全规程》的规定。

接收器与孔壁的耦合必须紧密。

9)起爆、采集、记录、处理数据。

四、超前钻探法(根据设计图及任务单要求施作)
1、超前地质钻探设计
超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法。

为查明地质是否与设计相符、确保安全,采用φ76超前探孔进行验证。

2、超前地质钻探技术要求
1)孔数及钻孔部位:超前水平钻孔每个断面为6个孔。

部位如下示意图:
2)孔深:连续钻探每循环孔深不小于30米,并且前后两循环钻孔搭接不小于5米。

3)孔径:钻孔直径为φ76。

3、超前地质钻探工作要求
1)实施超前地质钻探的人员应经技术培训和考核,经考核合格后方可上岗。

2)钻探前地质技术人员应进行技术、质量交底。

3)超前钻探过程中应在现场做好钻探记录,包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化、涌砂、空洞、振动、卡钻位置、突进里程、冲击器声音的变化等。

4)加强钻进设备的维修与保养,使钻机处于良好状态;强化协调和管理,各方面应积极配合,减少和缩短施钻时间。

4、钻孔质量保证措施
1)采用系统的钻探程序
中铁十二局成贵铁路CGZQSG-11标段二项目部
交底签收表。

超前水平钻孔加深炮眼技术交底

超前水平钻孔加深炮眼技术交底

表C2-6施工技术交底记录表交底内容:一、超前地质预测预报目的:通过超前水平钻孔,了解隧道内岩层风化程度、节理裂隙发育状况、岩层产状、有无地下裂隙水等围岩变化情况。

二、超前水平钻:1、贵医站主体各导洞采用超前水平钻孔和加深炮眼,其中一孔钻芯取样;超前钻孔孔深30m,每25m一循环,每孔深30m,搭接5m;加深炮眼每孔深度3m,搭接2m。

2、超前水平钻采用ZDY-1250型钻机,钻孔直径108mm,钻杆每节长1m,钻孔位置布置图见附图。

钻机作业平台利用开挖完成的上台阶,下垫方木,用4根1m长的Φ25钢筋将钻机的四个角牢固固定在平台上在进行钻孔;加深炮眼用Y28型手持式凿岩机钻孔,钻杆长6m。

钻孔过程中必须做好现场施工记录,包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进速度随孔深的变化情况、卡钻位置、突进里程等。

超前水平钻孔孔位示意图加深炮眼孔位示意图4、钻孔过程中应及时鉴定岩芯,判断岩石名称,对断层带、岩溶填充物、煤层等代表性岩土拍摄照片,并选择代表性岩芯整理保存。

5、终孔后钻探记录应由验孔人员、签字后才可作为资料使用。

三、施工围岩分级和围岩稳定性评价根据钻芯取样的岩石,判断前方围岩类别及围岩稳定性,围岩稳定性评价一般分为初步稳定性评价和长期稳定性评价。

1、施工围岩分级,根据钻芯取样确定围岩坚硬程度、完整性,并根据岩体含水情况和地应力高低划分施工阶段围岩分级。

2、围岩稳定性评价:根据施工围岩分级、掌子面稳定状态、软岩变形和地表沉陷变形观测资料,综合评价围岩稳定性。

根据软弱不利结构面楔体稳定性分析,评价围岩局部稳定性,预报拱顶掉块、侧壁片帮等灾害。

四、质量保证措施:1、超前水平钻应纳入隧道日常施工生产计划,委托有经验、有资质的施工单位施工。

2、超前地质预报紧密结合施工步骤,根据预报成果优化施工方案,并提出安全注意事项和改进措施。

3、根据围岩揭示情况,跟踪检查超前地质预报资料的准确性,不断改进预报方法,提高预报的准确性。

隧道打孔安全技术交底模板

隧道打孔安全技术交底模板

一、交底目的为确保隧道打孔施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识,预防和减少安全事故的发生,特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于隧道施工过程中所有打孔作业,包括钻眼、凿岩等。

三、安全注意事项1. 施工人员应熟悉隧道打孔作业的安全操作规程,严格遵守各项安全规章制度。

2. 打孔作业前,应检查设备、工具、安全防护用品是否完好,确保其安全可靠。

3. 打孔作业现场应设置明显的警示标志,并安排专人进行安全监护。

4. 施工人员应佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护用品。

5. 钻孔作业时,应注意以下事项:(1)钻机应稳固,不得在震动、倾斜的情况下作业。

(2)钻孔过程中,应随时观察钻头状态,防止卡钻、断钻等事故发生。

(3)钻机操作人员应掌握钻机性能,熟练操作,不得违规操作。

(4)钻孔过程中,如发现异常情况,应立即停止作业,检查原因,排除隐患后方可继续作业。

6. 凿岩作业时,应注意以下事项:(1)凿岩机应稳固,不得在震动、倾斜的情况下作业。

(2)凿岩机操作人员应掌握凿岩机性能,熟练操作,不得违规操作。

(3)凿岩过程中,应随时观察凿岩机状态,防止卡钻、断钎等事故发生。

(4)凿岩过程中,应保持通风良好,防止有害气体积聚。

7. 爆破作业时,应注意以下事项:(1)爆破作业前,应进行爆破设计,严格按照爆破规程执行。

(2)爆破作业现场应设置明显的警示标志,并安排专人进行安全监护。

(3)爆破作业前,应清除作业面附近的障碍物,确保爆破安全。

(4)爆破作业后,应立即检查爆破效果,确认无安全隐患后方可继续作业。

四、应急处置1. 发生安全事故时,应立即停止作业,保护现场,并立即上报相关部门。

2. 根据事故性质,采取相应的应急处置措施,确保人员安全和现场稳定。

3. 对受伤人员,应立即进行现场急救,并及时送往医院救治。

五、总结隧道打孔施工安全至关重要,施工人员应时刻保持警惕,严格遵守安全操作规程,确保施工安全。

各相关部门应加强安全监管,确保隧道打孔施工安全顺利进行。

超前钻探安全技术交底模板

超前钻探安全技术交底模板

一、交底项目:超前钻探二、交底内容:1. 人员要求:(1)参与超前钻探作业的人员必须具备相关资格证书,了解超前钻探的安全操作规程。

(2)作业人员应接受岗前培训,熟悉钻探设备、工具及安全防护用品的使用。

2. 施工现场安全措施:(1)施工区域应设置明显的警示标志,禁止无关人员进入。

(2)施工区域应配备必要的安全防护设施,如安全围栏、警示灯等。

(3)施工现场应配备消防器材,确保消防通道畅通。

3. 钻探设备与工具:(1)钻探设备应定期检查、维护,确保设备安全可靠。

(2)钻探工具应使用符合国家标准的产品,定期更换磨损严重的部件。

(3)钻探设备操作人员应熟悉设备性能,确保操作规范。

4. 安全操作规程:(1)作业人员进入施工现场前,应穿戴好安全帽、工作服、安全鞋等防护用品。

(2)作业人员应严格遵守钻探操作规程,不得擅自改变操作流程。

(3)钻探过程中,应密切观察钻头状态,发现异常情况立即停止作业,并采取相应措施。

(4)钻探作业区域应设置专人负责,负责监督作业人员的安全操作。

5. 危险源识别与控制:(1)对施工现场进行全面检查,识别潜在危险源,制定相应的预防措施。

(2)针对重大危险源,制定专项安全措施,确保作业人员安全。

(3)对施工过程中可能出现的危险情况进行评估,制定应急预案。

6. 钻探作业现场环境要求:(1)施工现场应保持整洁,作业区域不得堆放杂物。

(2)施工现场应保持良好的通风,防止有害气体积聚。

(3)施工现场应配备足够的照明设施,确保夜间作业安全。

7. 事故处理与报告:(1)发生事故时,作业人员应立即停止作业,并立即上报。

(2)事故发生后,应立即采取有效措施,防止事故扩大。

(3)对事故原因进行分析,制定预防措施,防止类似事故再次发生。

三、检查执行情况:(1)作业人员应严格按照本交底要求进行作业。

(2)施工管理人员应定期检查作业现场,确保安全措施落实到位。

(3)对违反安全操作规程的行为,应立即制止,并追究相关责任。

超前钻探技术交底

超前钻探技术交底

图:探孔位置
钻孔布置、钻孔数量及钻孔参数可由现场技术人员根据实际需要作适当调整。

超前水平钻探每循环钻孔长度应不小于30m,水平角不大于5°,仰角不大于3°,连续预报时前后两循环孔应重叠5-8m。

六、施工方式:
本隧道超前地质预报在TSP探测的基础上采用钻探法,使用C6型全液压履带式多功能钻机钻探,其钻探方式有;
1、潜孔钻:低风压潜孔锤钻进,通过钻杆进行水气循环排渣,一般使用风
排渣。

2、液压锤:D21顶驱动液压锤钻进,通过钻杆进行水循环排渣。

七、记录要求:
详细记录钻进情况,地层岩性、各种不良地质情况及其相应深度。

钻进情况:钻进速度以及钻杆跳动程度。

地层岩性:岩石颜色与冲洗液颜色、风化程度、岩性、岩石硬度。

各种不良地质情况:瓦斯状况、水量、水压及水质,空洞宽度,软弱面宽度及成分,破碎岩体的破碎程度与宽度等。

八、注意事项:
1、需进行超前探孔的洞口应做好防爆、防燃烧、照明、通风、排水等措施,需配备一定的装钻、卸钻人员配合钻探施工;对可能发生突泥突水地段,超前钻探应设孔口管和止水装置,外留长度不得超过50cm,防止高压水突出。

2、钻探人员进入工地前需配备备用的钻头、钻杆等。

3、掌子面附近要有足够平整的施钻场地,可供钻机摆放。

隧道超前探孔技术交底

隧道超前探孔技术交底
日期:________________
单位:中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客博TJ-7标
接底记录
工程称呼
隧讲工程
分部(分项)工程
超前天量预报
接底名目
超前探孔
图纸称呼、图号
超前天量钻探是利用钻机正在隧讲启掘处事里举止钻探获与天量疑息的一种超前天量预报要领.为查明天量、保证仄安,采与φ75超前探孔举止考证.原段超前天量钻探采与回转与芯钻.
2、设备便位:孔位布佳后,设备便位,接通各能源电源战供风供火管路.
3、对于正孔位,牢固钻机:将钻具前端对于准启掘处事里上的孔位,安排钻机圆背,将钻机牢固坚韧.
4、启孔、拆置孔心管:孔心管必须安设坚韧.
5、成孔查支:施钻谦足安排央供,经现场技能人员确认签支后圆可停钻末孔.
2)统造钻进目标
1、钻机定位完成后,对于钻机举止机座加固,使钻机正在钻进历程中位子没有偏偏移,干到钻孔完成钻机位子没有变.正在钻进历程中应定期查看呆板的紧动情况,即时安排牢固.
2、对于钻具的导背拆置尽大概加少,而且采用刚刚度较强的钻杆,进而普及钻具的刚刚度,缩小钻具的下重量,达到技能的央供.没有得使用蜿蜒钻具.
3、原循环钻孔完成后,根据丈量截止归纳出钻具的下重量,下一循环钻探时通过安排孔深、俯俯角等步伐统造下重量正在安排央供的范畴内,达到技能央供的粗度.
3)准确审定岩性及其分散位子.
二.超前天量钻探技能央供
1、孔数:超前火仄钻孔每个断里为5个孔,拱部三个孔,边墙足各一个孔.
2、孔深:连绝钻探每循环孔深为30米,而且前后二循环钻孔重叠5米,即25米一循环.
3、孔径:钻孔直径为φ75,其谦足钻探与芯、与样战孔内尝试的央供.
三.超前天量钻探处事央供
1、超前钻探历程中应正在现场干佳钻探记录,包罗钻孔位子、启孔时间、末孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变更情况、清洗液颜色战流量变更等.

隧道工程施工技术交底(模板)

隧道工程施工技术交底(模板)

隧道技术交底分类分工序进行技术交底,隧道洞身段要按照设计衬砌类型进行逐段进行交底,一种技术交底不能同类型或整座隧道一次性交完。

对重复的内容尽量采用简化的方式。

对简单的交底也可以只采用一张图纸的方式。

隧道工程技术交底大致分为以下十大类。

(一)、隧道洞口工程1、隧道洞口长大管棚施工技术交底2、隧道洞门开挖支护施工技术交底3、隧道洞门施工技术交底按隧道各口进行交底,对洞口的位置提前进行复测,与设计不符的尽快提交变更申请进行变更,重点需要对隧道进洞安全方面评估设计的合理性。

(二)、隧道超前支护1、隧道超前小导管施工技术交底2、隧道超前锚杆施工技术交底3、隧道超前大管棚施工技术交底(三)、隧道开挖支护1、隧道洞身开挖施工技术交底按衬砌类型分段进行交底,含爆破设计、出碴运输。

要结合施工工法、施工技术规范和设计图纸。

2、隧道锚杆(管)施工技术交底按类型分中空注浆锚杆、砂浆锚杆、自进式锚杆,按用途分系统锚杆、锁脚锚杆(管),交底时可一次性,但内容应分开。

3、隧道喷砼施工技术交底4、隧道钢筋网施工技术交底:含加工、安装。

5、隧道格栅钢架、工字钢拱架施工技术交底含加工、安装。

交底可一次性,但内容要分开。

(四)、隧道捡铺底1、隧道仰拱开挖施工技术交底2、隧道仰拱钢筋施工技术交底3、隧道仰拱混凝土施工技术交底4、隧道仰拱填充施工技术交底5、隧道无仰拱段垫层施工技术交底(五)、隧道防排水工程1、隧道防水板施工技术交底2、隧道无纺布施工技术交底3、隧道排水管施工技术交底4、隧道止水条(带)施工技术交底5、隧道检查井施工技术交底6、隧道排水沟施工技术交底7、隧道变形缝、施工缝、沉降缝施工技术交底交底时可合并。

(六)、隧道二次衬砌1、隧道二次衬砌施工技术交底2、隧道二衬钢筋施工技术交底3、隧道预埋件施工技术交底(七)、隧道路面工程1、隧道路面(含钢筋)施工技术交底2、铁路整体道床施工技术交底(八)、隧道注浆堵水1、隧道径向注浆施工技术交底2、隧道全断面帷幕注浆施工技术交底(九)、隧道附属工程1、隧道沟槽(含钢筋)施工技术交底2、隧道盖板预制施工技术交底3、隧道接地施工技术交底4、隧道预埋件施工技术交底5、隧道洞室开挖、衬砌施工技术交底6、电气化铁路隧道四电工程施工技术交底(十)、施工辅助工序1、隧道简易栈桥施工技术交底:加工、现场搭设2、隧道监控量测施工技术交底3、隧道测量技术交底4、隧道超前地质预报施工技术交底5、隧道洞内管线布置施工技术交底6、临时工程交底:如隧道洞口硬化、隧道标志标牌、有轨运输设施等。

超前探孔安全技术交底

超前探孔安全技术交底

超前探孔安全技术交底在城市建设和基础设施建设中,超前探孔技术已经得到广泛应用。

超前探孔技术是指在基坑开挖之前,先预先在地面上进行一些钻探、测量和探查工作,以了解地下各种管线、地质构造和物理性质等情况。

在基坑开挖之前通过超前探孔技术进行多次细致的地质勘探,可以为工程建设提供重要的前期信息和技术参照。

但是在进行超前探孔作业时,也会面临一些安全问题。

为了确保超前探孔作业的安全性,必须要掌握相应的安全技术,本文将围绕超前探孔安全技术方面进行详细的交底。

前置知识超前探孔作业通常都是由专业的钻探技术服务公司进行,一般需要具备以下条件:1.具备工程地质、地球物理、钻探以及勘察等方面的专业背景知识;2.具有现场技术操作的能力和经验;3.具备应急处理风险的能力和经验;4.能够科学合理的进行超前探孔方案制订。

工程准备安全保障措施超前探孔作业的安全保障是业主和服务团队有关人员的共同责任。

在超前探孔作业前,必须要做好工程的安全保障措施,以确保超前探孔作业安全、高效、顺畅。

具体措施包括:1.设立符合国家、行业有关规定的现场施工警示标志、标识牌等;2.在探孔作业区和周边设立安全防护体系,确保探孔作业地面范围内的行人、车辆及设施设备的安全;3.在现场设立应急处理小组和随时可以启动应急响应措施的应急预案;4.合理安排作业人员工作,并对所有参与超前探孔作业人员进行安全教育、培训。

设备准备超前探孔作业要使用各种设备,设备准备工作的主要内容包括:1.钻机设备的选型,选择具有一定钻探深度和钻探精度的设备;2.设备的进场检查、验收,确保设备达到规定标准,保证其安全性和可靠性;3.现场设备正确布放,即放置合适的设备标高、方向;4.确保设备的正常使用和维护,如设备润滑、清理、易损件维护等,以确保设备的性能稳定和延长设备的使用寿命。

地质勘探在进行超前探孔作业之前,必须对探孔地段进行地质勘探,以了解地下管线分布、地质构造情况、岩土的水文地质性质等信息。

超前水平钻孔技术交底

超前水平钻孔技术交底

湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程Ⅳ标指挥部第三项目部三级技术交底书工程名称:黄岭一号隧道进口交底项目:D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔交底人:杨云峰审核:编制单位:中铁十八局三项目部隧道施工作业一队二〇一一年二月D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔技术交底一.超前地质钻探设计超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法。

D1K711+030—D1K710+960段位于冲沟段,为查明地质、确保安全,采用φ75超前探孔进行验证。

本段超前地质钻探采用回转取芯钻。

二.超前地质钻探技术要求1、孔数:超前水平钻孔每个断面为5个孔,拱部三个孔,边墙脚各一个孔。

2、孔深:连续钻探每循环孔深为30米,并且前后两循环钻孔重叠5米,即25米一循环。

3、孔径:钻孔直径为φ75,其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。

三.超前地质钻探工作要求1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录,包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化等。

2、超前钻探过程中应及时鉴定岩芯、岩粉,判定岩石名称,并选择代表性岩芯整理保存。

3、加强钻进设备的维修与保养,使钻机处于良好状态;强化协调和管理,各方面应积极配合,减少和缩短施钻时间。

四.钻孔质量保证措施1)采用系统的钻探程序1、测量布孔:施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线,将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。

2、设备就位:孔位布好后,设备就位,接通各动力电源和供风供水管路。

3、对正孔位,固定钻机:将钻具前端对准开挖工作面上的孔位,调整钻机方位,将钻机固定牢固。

4、开孔、安装孔口管:孔口管必须安设牢固。

5、成孔验收:施钻满足设计要求,经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。

2)控制钻进方向1、钻机定位完毕后,对钻机进行机座加固,使钻机在钻进过程中位置不偏移,做到钻孔完毕钻机位置不变。

隧道工程交底(指挥部)

隧道工程交底(指挥部)

隧道施工技术交底一、超前地质预报物探分为TSP203、红外探水、地质雷达,应根据施工进度及时与检测单位沟通进行超前地质预报检测,钻探法分为加深炮孔、超前钻探,加深炮孔为每循环开挖钻孔时选拱部、拱肩、拱墙5个炮孔加深3m,超前钻探为钻孔30m,搭接5m,部分段落1孔取芯评估围岩情况,应及时分析预报结果,对预报的不良地质制定有效措施,严禁擅自揭示岩溶等不良地质,地质预报应纳入工序管理.对已开挖支护完成的段落,采用风枪钻孔对隧底及周边隐伏岩溶进行探查。

每个断面10个探孔,分别位于拱顶、左右拱脚、左右边墙中部和左右边墙脚、隧底左右线中心及隧底轴线处,钻孔深度5m,断面间距5m,钻孔过程中做好钻孔记录二、洞身开挖支护1、超前支护洞身超前支护措施主要为超前小导管,在浅埋段采用洞身管棚,超前小导管是确保隧道安全施工的重点,前期多次发生坍塌事故地质较差是一方面,超前措施不到位,小导管数量不足、没有注浆或注浆压力未达到要求也是主要原因。

小导管为Φ42钢花管长4m、4.5m,在隧道拱部150°范围内布置,Ⅴ级围岩50根,间距40cm,Ⅳ级围岩40根,间距50cm。

钢管前端钻Φ6~8注浆孔,间距10~20cm,梅花形布置。

小导管钻孔外插角10°~15°,允许误差2°,尾部应与钢架打孔连接,孔内注水泥浆,单孔注浆终压1Mpa,持压10min。

2、洞身开挖洞身开挖Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法加临时仰拱和台阶法加临时横撑,Ⅲ级围岩采用台阶法。

在地质较差地段应采取短进尺(1榀钢架),必须及时施做临时仰拱和横撑,闭合成环,提高钢架承载力。

爆破主要控制周边孔和辅助孔的孔深、垂直度和孔距,周边孔应采用小药量间隔装药.周边孔间距40~50cm.超挖值,拱部小于15cm,边墙小于10cm;严格控制欠挖,拱墙和拱脚以上1m内断面严禁欠挖,其他部位欠挖不得大于5cm。

Ⅳ、Ⅴ级围岩下台阶开挖每循环进尺不大于2榀钢架,仰拱开挖每循环进尺不大于3m。

隧道超前地质预告技术交底

隧道超前地质预告技术交底



工程名称
分部工程
地质超前预报
分项工程名称
地质超前预报钻孔
交底内容:
一、超前地质预报简要施工程序
(1)布置超前地质预报探测钻孔:
测试的时候,在隧道的侧壁上,布置18-24个爆破探测孔,爆破测试孔垂直于隧道壁上,深1.5m直径40-42mm,向下倾斜10度,间隔1.5m,距离隧道底部1m,从掌子面与隧道壁的焦点处开始布置1#孔,依次后推,直到24#孔。用直径40-42mm钻制。
交底单位
接收单位
交底人Biblioteka 接收人(2)布置接收器钻孔:
在与爆破探测孔同侧隧道壁,同高的延长壁上,距离最外一个爆破探测孔(第24#孔)15-20m处,布置接收器钻孔,接收器钻孔垂直于隧道壁,深2.0m,直径42-45m,m向下倾斜10度,用直径50mm钻制。
(3)超前地质预报测试炸药与雷管的选择:
炸药用乳化防水炸药,159g或者250g一管。雷管选用毫秒瞬发电雷管。每次测试消耗炸药3000-4000g,雷管30发。

超前水平钻探技术交底书

超前水平钻探技术交底书

超前水平钻探技术交底书
编制单位:中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号: YMZQ-12-01-57
压油温,液压油位,柴油发动机的油温、油位,整机液压系统和其它各分部工作机构进行监控。

并会在设备工作状态发生异常时,以蜂鸣警告方式通知操作手,同时使设备自动停机。

该机配有油浴冷却装置,有效防止由于动力头过热而导致的动力头渗漏和钎尾频繁断裂现象。

4、环保性 C6钻机采用了德国道依茨TCD2013L042V型涡轮增压型水冷、电控柴油发动机。

具有速度控制、喷油量控制、可靠性和燃油经济性高等特征,采用当今最先进的发动机和整车一体化设计的电喷技术,可满足欧Ⅲ工业排放标准。

可搭载适用于隧道内施工的废气排放净化装置,该装置能将废气先排入一个装有水过滤系统的储存器内,进行过滤后再向外释放,以达到最佳的排放效果并达到欧共体所规定的隧道施工的空气污染指数要求
五、钻孔布置:
孔号水平角(°) 仰角(°) 孔深(m)
1 5 3 30
表1 掌子面超前钻孔布置图及钻孔参数
图:探孔位置
钻孔布置、钻孔数量及钻孔参数可由现场技术人员根据实际需要作适当调整。

超前水平钻探每循环钻孔长度应不小于30m,水平角不大于5°,仰角不大于3°,连续预报时前后两循环孔应重叠5m。

隧道超前探孔技术经验交底

隧道超前探孔技术经验交底
二.超前地质钻探技术要求
1、孔数:超前水平钻孔每个断面为5个孔,拱部三个孔,边墙脚各一个孔。
2、孔深:连续钻探每循环孔深为30米,并且前后两循环钻孔重叠5米,即25米一循环。
3、孔径:钻孔直径为φ75,其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。
三.超前地质钻探工作要求
1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录,包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化ห้องสมุดไป่ตู้。
接底单位及签字
接底单位
负责人
接底项目
日期
接底者签字
顺号
姓名
职务或职名
所属单位
1
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2、设备就位:孔位布好后,设备就位,接通各动力电源和供风供水管路。
3、对正孔位,固定钻机:将钻具前端对准开挖工作面上的孔位,调整钻机方位,将钻机固定牢固。
4、开孔、安装孔口管:孔口管必须安设牢固。
5、成孔验收:施钻满足设计要求,经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。
2)控制钻进方向
1、钻机定位完毕后,对钻机进行机座加固,使钻机在钻进过程中位置不偏移,做到钻孔完毕钻机位置不变。在钻进过程中应定期检查机器的松动情况,及时调整固定。
隧道超前探孔技术经验交底
新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ-7标段
工程项目:隧道超前探孔
编号:________________
记录者:______________(签字)
交底者:______________(签字)
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2、对钻具的导向装置尽可能加长,并且选用刚度较强的钻杆,从而提高钻具的刚度,减少钻具的下沉量,达到技术的要求。不得使用弯曲钻具。
3、本循环钻孔完毕后,根据测量结果总结出钻具的下沉量,下一循环钻探时通过调整孔深、仰俯角等措施控制下沉量在设计要求的范围内,达到技术要求的精度。
3)准确鉴定岩性及其分布位置。
接底单位及签字
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2、设备就位:孔位布好后,设备就位,接通各动力电源和供风供水管路。
3、对正孔位,固定钻机:将钻具前端对准开挖工作面上的孔位,调整钻机方位,将钻机固定牢固。
4、开孔、安装孔口管:孔口管必须安设牢固。
5、成孔验收:施钻满足设计要求,经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。进行机座加固,使钻机在钻进过程中位置不偏移,做到钻孔完毕钻机位置不变。在钻进过程中应定期检查机器的松动情况,及时调整固定。
2、超前钻探过程中应及时鉴定岩芯、岩粉,判定岩石名称,并选择代表性岩芯整理保存。
3、加强钻进设备的维修与保养,使钻机处于良好状态;强化协调和管理,各方面应积极配合,减少和缩短施钻时间。
四.钻孔质量保证措施
1)采用系统的钻探程序
1、测量布孔:施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线,将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。
新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ-7标段
工程项目:隧道超前探孔
编号:________________
记录者:______________(签字)
交底者:______________(签字)
技术负责:____________(签字)
技术部门:____________(盖章)
日期:________________
二.超前地质钻探技术要求
1、孔数:超前水平钻孔每个断面为5个孔,拱部三个孔,边墙脚各一个孔。
2、孔深:连续钻探每循环孔深为30米,并且前后两循环钻孔重叠5米,即25米一循环。
3、孔径:钻孔直径为φ75,其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。
三.超前地质钻探工作要求
1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录,包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化等。
单位:中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专TJ-7标
交底记录
工程名称
隧道工程
分部(分项)工程
超前地质预报
交底项目
超前探孔
图纸名称、图号
一.超前地质钻探设计
超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法。为查明地质、确保安全,采用φ75超前探孔进行验证。本段超前地质钻探采用回转取芯钻。
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