曹妃甸港区铁路扩能对推动唐山四点一带大开发战略加快实施的必要性研究

价值工程

0引言

曹妃甸港是我国北方沿海重要港口，在承担我国“西煤东运”和外贸进口矿石接卸功能的同时，曹妃甸港还将发展钢铁、杂货等综合物资运输。目前，迁曹铁路是曹妃甸港唯一的以煤运为主铁路集疏运通道，由于其是大秦铁路的疏运通道，受大秦能力所限，无法完

全满足曹妃甸港煤炭集运需求，而且也难以兼顾曹妃甸件杂、

散杂等物资集疏运输。同时，由于港区铁路能力的限制，制约了港区在唐山市整体发展中的所发挥的相应作用。

1研究区域概况

1.1唐山市概况唐山市工业历史悠久、基础雄厚，是中国近代工业发祥地之一。随着改革开放以来，唐山工业取得飞速发展成为全国重要的能源、原材料工业基地，已形成以钢铁、能源、水泥、机械、

化工、陶瓷等多品类工业体系。结合铁路规划特点，本次研究中对铁路运量影响较大的工矿企业情况如表1所示。

1.2现状曹妃甸港概况

唐山港分为曹妃甸港区及京唐港港区。曹妃甸港区2005年12月16日投产，目前已建成30万吨级矿石码头和5万吨级通用散杂货泊位各2个，设计通过能力分别为3000×104t 和300×104t 。2006年曹妃甸港区货物吞吐量达到1105×104t ，2007年完成货物吞吐量

2009×104t ，2008年完成3209×104

t ，2009年完成7018×104t ，年均增长85%。2008年前港口吞吐量中90%以上均为上水货物。港口上水矿石、原油、焦煤等，下水煤炭、钢材等。现状曹妃甸港区分品名货物吞吐量见表2。

曹妃甸港区作为中国能源矿石等大宗货物的集疏港，自建港以来发展迅速。曹妃甸港区货物吞吐量占唐山港货物吞吐量份额由2006年21%快速增至2009年的48%，与京唐港基本持平，研究年度将最终建设成为我国北方国际性矿石、煤炭、原油、天然气等能源原材料的主要集疏大港。京唐港、曹妃甸港历年货物吞吐量及份额表3。

根据《唐山港总体规划》，曹妃甸港区今后将发展成为服务于曹妃甸循环经济示范区、以大宗散货转运为主的大型综合性港区，并将承担“北煤南运”的重要任务。

2曹妃甸港区铁路扩能对唐山“四点一带”规划的推动

2.1曹妃甸港吞吐量、集疏运现状及规划曹妃甸港区是我国

河北省最南部的铁路港区，位于张唐线与迁曹线的交汇处。本港区东接京唐港，西临唐山市南堡开发区，南靠渤海，北衔张唐铁路与迁

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—作者简介：李家昱（1978-），女，山东济南人，工程师，研究方向为交通运输。

曹妃甸港区铁路扩能对推动唐山“四点一带”大开发战略

加快实施的必要性研究

The Necessity of Railway Expansion in Caofeidian Port of Tangshan to Speed up the Implementation of the

"Four-point and One-belt"Development Strategy

李家昱Li Jiayu

（铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300251）

（The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation ，

Tianjin 300251，China ）摘要：研究目的：曹妃甸港区所处唐山市，是河北省第二大城市，是环渤海地区城市群的重要组成部分和全国重要的能源、原材料工业基地，

伴随张唐铁路的建设，曹妃甸港区铁路扩能将不仅为曹妃甸港开辟大能力铁路集疏运新通道，而且对推动唐山“四点一带”大开发战略加快实施

提供了良好的条件。研究结果：

曹妃甸铁路扩能可增进曹妃甸与丰南、芦汉、乐亭等地形成“四点一带”的互动、互助、互补的格局，并增加唐山与内蒙、东北及河北其它地区的客货运量交流，进一步完善渤海湾港口的营运机制，从而推进唐山“四点一带”大开发战略实施。

Abstract:Purpose:Caofeidian port is located in Tangshan City,the second largest city of Hebei Province,is an important part of urban agglomeration in the Bohai Rim Region and the industrial base of major energy and raw material in our country.With the construction of Zhangtang railway,Caofeidian port railway expansion can not only open up new large-capacity channel of railway collection and distribution for Caofeidian port,and provide a good condition for promoting the implementation of Tangshan's "four -point one -belt"development strategy.Results:Caofeidian railway expansion can enhance Caofeidian and Fengnan,Luhan,laoting to form a interactive,mutual and complementary pattern of "four-point one-belt",and increase the exchange of passenger and cargo in Tangshan and Inner Mongolia,Northeast and Hebei,and other areas,and further improve the operation mechanism of the Bohai Bay Port,thus promote the development of "four-point one-belt"strategy of Tangshan.

关键词：曹妃甸；铁路扩能；“四点一带”；大开发Key words:Caofeidian ；railway expansion ；"four-point one-belt"；development

中图分类号：U2

文献标识码：A

文章编号：1006-4311（2011）11-0054-02表1唐山地区重点工矿企业情况

名称

主要产品单位2010年2020年唐山钢铁集团公司

首钢京唐钢铁联合公司

开滦煤矿陡河电厂唐山电厂大唐王滩电厂唐山国丰钢铁公司滦河钢铁集团宝业钢铁集团津西钢铁公司首钢迁安厂冀东水泥厂唐山不锈钢有限公司

港陆钢铁公司唐山胜利陶瓷集团遵化北电厂北京焦化厂开滦精煤焦化厂华润曹妃甸电厂

西郊热电三期丰润热电

钢钢煤装机容量装机容量装机容量

钢钢钢钢钢水泥钢钢卫生陶瓷装机容量焦炭焦炭装机容量铁矿石铁精粉装机容量装机容量

104

t 104t 104t 104KW 104KW 104KW 104t 104t 104t 104t 104t 104t 104104t 万件104KW 104104104KW 104t 104t 104KW 104KW

9609502700155170320600240200500210400280500400100220200607002543070

110011002700155170320600240200500210400280700400100220200607002543070

司家营铁矿表2唐山港曹妃甸港区历年主要货种吞吐量表

（单位：104t ）

年度

2006年

2007年

2008年

2009年

品名总计铁矿石矿建煤炭原油原盐机械其它吞吐量11051105000000进港11051105出港0吞吐量200919872000002进港20091987202出港0吞吐量320930270299944100进港3209302729994410出港0吞吐量70185751251086127260

3

进港60375751

5

16389263出港

9812092338·54·