铁路客运管理信息系统的设计与研究

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客运段乘务管理信息系统的设计与实现

客运段乘务管理信息系统的设计与实现

客运段乘务管理信息系统的设计与实现摘要:随着社会的发展和科技的进步,客运段乘务管理工作变得越来越复杂。

为了提高客运段乘务管理的效率和精确性,设计和实现一套客运段乘务管理信息系统是非常必要的。

本文将介绍该系统的结构设计、功能实现、数据库设计以及性能测试的内容。

通过对该系统的研究和实践,可以为客运段乘务管理工作的规范化和智能化提供有效的支持和指导,进一步提升客运段乘务管理的水平和质量。

关键词:客运段;乘务管理信息系统;设计;实现1.客运段乘务管理信息系统结构设计首先,系统的整体架构是系统设计的第一步。

在这个部分,我们需要确定系统的整体框架和组成部分。

可以采用分层架构,将系统划分为数据层、业务逻辑层和展示层。

数据层负责存储和管理各种数据,包括乘务员信息、车次信息、乘务任务等;业务逻辑层负责处理各种业务逻辑,如乘务员排班、任务分配等;展示层负责向用户展示系统的各种功能和数据。

其次,功能模块的划分是系统设计的关键。

在这个部分,我们需要将系统的功能进行合理的划分和组织。

可以将系统的功能划分为乘务员管理模块、车次管理模块、任务管理模块等。

乘务员管理模块负责管理乘务员的基本信息、培训记录等;车次管理模块负责管理车次的基本信息、运行计划等;任务管理模块负责管理乘务员的任务安排、任务完成情况等。

通过合理的功能模块划分,可以提高系统的可维护性和可扩展性。

第三,数据流程是系统设计的重要组成部分。

在这个部分,我们需要明确系统中各个功能模块之间的数据流向和数据交互。

例如,当乘务员完成一次任务后,任务完成情况需要及时反馈给任务管理模块,以便进行统计和分析;当车次信息发生变化时,需要及时更新车次管理模块中的相关数据。

通过合理的数据流程设计,可以确保系统的数据一致性和准确性。

最后,安全性是系统设计中必须考虑的一个方面。

在这个部分,我们需要确定系统的安全策略和安全措施。

可以采用用户身份验证、访问控制、数据加密等手段来保护系统的安全性。

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究杨国元;史天运;方凯;张秋亮【摘要】通过分析国内客运管理信息系统的应用现状,结合中国铁路客运实际,提出了基于SOA的中国铁路客运管理信息系统总体架构设计。

从总体架构、业务架构、逻辑架构逐层展开剖析,说明了基于SOA的客运管理信息系统总体架构的优点,并对其关键技术进行了全面总结和分析,对于系统的深化研究、开发和后续升级具有一定意义。

%Through analyzing the current application status of domestic Passenger Transport Management Information System, combining with the physical truth of railway passenger transport, this article proposed the overall architecture design of China Railway Passenger Transport Management Information System based on SOA, analyzed the overall architecture, business architecture and logical architecture, explained the advantages of the overall architecture of the System based on SOA. The key technologies were summarized and analyzed comprehensively, it also has certain practical signiifcance to the deep research, development and subsequent upgrades of the System.【期刊名称】《铁路计算机应用》【年(卷),期】2016(025)003【总页数】6页(P22-26,30)【关键词】SOA;客运管理信息系统;总体架构;关键技术【作者】杨国元;史天运;方凯;张秋亮【作者单位】中国铁道科学研究院,北京 100081;中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京,100081;中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京,100081;中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京,100081【正文语种】中文【中图分类】U293.1;TP39我国铁路经过多年信息化建设,已投入应用的铁路运输调度指挥、铁路客票发售与预订、铁路旅客服务等系统在铁路行车调度指挥、客票发售预订、列车到发信息展示、旅客候车引导等方面发挥了重要作用,各系统之间实现了信息共享。

铁路客车旅客信息系统的研究与设计

铁路客车旅客信息系统的研究与设计

铁路客车旅客信息系统的研究与设计摘要在铁路客车中,为了方便旅客及时了解列车运营信息和公共媒体信息,特此研究设计了旅客信息系统。

依托旅客信息系统,列车到站信息、温度信息等服务信息,能够通过音频、文本的形式直观展现给乘客,满足旅客安全出行需要。

关键词旅客信息系统音频文本1目的随着我国铁路客车通车里程的增加及在线运营的铁路客车数量的增多,如何保证旅客安全出行、放心出行成为铁路行业考量的重点事宜。

为保证旅客及时而便捷的了解列车车次信息、到站信息,时时监测车内、外温度信息,并实现列车员及时将服务信息传递给旅客,特此研究设计了旅客信息系统。

以实现旅客引导和旅行信息服务功能。

2设备组成和相关功能旅客信息系统主要由PIS系统列车主机、集中功放单元、PIS车厢控制器、广播控制盒、PIS系统操作屏、车内信息显示屏、车外信息显示屏、扬声器、GPS天线、FM天线等。

PIS系统列车主机负责接收、发信号,实现本车与他车的通讯功能。

集中功放单元负责为广播控制盒提供电源,实现列车的人工广播功能。

PIS车厢控制器负责通过RS485总线获取PIS系统列车主机发出的信息数据,并以点阵信息的方式将获取的信息转发至车内、外信息显示屏显示。

广播控制盒负责人工广播,是音频的输入设备。

PIS系统操作屏负责旅客信息系统的人机交互功能,实现音频、文本信息的设置和传递。

车内信息显示屏负责为旅客提供终端信息显示界面,提供车次、车厢号、始发站信息、发车/离站信息、途中信息、预到站信息、中间站驻站信息、终点站到站信息。

其中途中信息包含运行速度、车外温度等信息,同时须提供可编辑的旅客关心的其他信息。

车内信息显示屏集成厕所有无人标志或无障碍厕所有无人标志或禁烟标志。

车外信息显示屏负责为旅客提供终端信息显示界面,提供车次、始发站和终点站、车厢号、座位等信息。

扬声器负责为旅客提供终端音频播放功能。

GPS天线接收负责接收GPS经纬度数据信息,由PIS系统列车主机内的CPU进行处理,与事先存储在CPU内的数据库里的站点经纬度数据相比较,当两者计算后的距离在一定的范围内就会自动触发报站功能。

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究一、引言随着铁路运输的发展,铁路客运管理面临着越来越大的挑战。

为了更好地应对这些挑战,提高铁路客运的效率和质量,必须采用现代化的信息技术。

铁路客运管理信息系统是一种集成了各种信息技术的系统,可以为铁路客运管理提供全方位的支持和服务。

本文将从总体架构和关键技术两个方面对铁路客运管理信息系统进行研究。

二、总体架构1.系统架构铁路客运管理信息系统的总体架构包括四个层次:用户层、应用层、业务逻辑层和数据层。

用户层面向用户提供各种服务,包括查询、预订、退票、改签等;应用层提供各种应用程序,包括客票销售、运输计划、运力分配等;业务逻辑层是系统的核心,负责组织各种业务操作和数据处理,包括订单管理、班次管理、票务管理等;数据层负责数据的存储和管理,包括客运数据、车站数据、车辆数据等。

2.功能模块铁路客运管理信息系统的功能模块包括以下几个方面:(1) 查询模块。

用户可以通过系统查询车次、票价、余票、路线等信息。

(2) 订单模块。

用户可以通过系统进行购票、退票、改签等操作。

(3) 班次模块。

该模块负责列车的运行计划、班次编排、车辆调度等工作。

(4) 票务模块。

该模块负责车票销售、余票管理、售票统计等工作。

(5) 客服模块。

客服人员可以通过系统提供实时的客户服务,包括查询、咨询、投诉等。

(6) 统计模块。

该模块为管理人员提供各种统计分析功能,包括运输量分析、客流趋势分析、车辆利用率分析等。

3.系统特点铁路客运管理信息系统的特点包括以下几个方面:(1) 科学化。

系统采用现代化的信息技术,对铁路客运进行全方位、精准化的管理。

(2) 高效率。

系统能够实现自动化、标准化、批处理等功能,提高了铁路客运的效率和质量。

(3) 可靠性高。

系统采用了多层次、多节点的容错机制,能够保证铁路客运管理的可靠性。

(4) 开放性。

系统可以与其他信息系统进行集成,实现不同系统之间的数据共享和交互。

三、关键技术1. 数据库技术数据库技术是铁路客运管理信息系统的核心技术之一。

铁路客运服务系统设计方案

铁路客运服务系统设计方案

铁路客运服务系统设计方案铁路客运服务系统设计方案一、项目背景和目的铁路客运是我国重要的交通方式之一,针对当前客运服务水平不高、效率不高的问题,开发一个高效、便捷、智能化的铁路客运服务系统是必要的。

本系统旨在通过信息技术的应用,提升铁路客运的服务质量和效率,优化客户体验,实现铁路客运的智能化管理。

二、系统功能设计1. 订票管理:用户可以通过系统在线订票,包括选择车次、座位、乘车人信息等。

系统会自动验证车票的有效性,避免重复预订和超售问题。

2. 支付管理:用户可以通过系统在线支付车票费用,支持多种支付方式,包括支付宝、微信支付等,确保支付安全。

3. 退票管理:用户可以通过系统在线申请退票,并根据规定的退票规则自动计算退款金额,提高退票的便利性和效率。

4. 车次查询:用户可以通过系统查询车次信息,包括车站、时间、运行状态等,方便用户合理安排行程。

5. 座位查询:用户可以通过系统查询车票的座位分布情况,选择合适的座位进行预订。

6. 乘车指南:系统提供详细的乘车指南,包括车站位置、进出站流程、行李要求、行车规定等,方便乘客有序出行。

7. 客户管理:系统对乘客信息进行管理,包括个人资料、购票记录、退票记录等,方便用户查询和维护个人信息。

8. 票务统计分析:系统根据订票、退票、乘车等数据进行统计和分析,为管理者提供决策依据,优化客运服务质量。

三、系统架构设计1. 前端设计:采用响应式设计,适配不同终端设备的展示,界面简洁清晰,操作友好。

2. 后台架构:采用分布式架构,包括前端展示层、应用层、数据层,实现系统的解耦和可伸缩性。

3. 数据库设计:采用关系型数据库存储数据,包括用户信息、车次信息、订单信息等,数据表之间通过关联关系进行关联查询。

4. 服务器部署:采用负载均衡部署,确保系统的稳定性和高可用性。

5. 安全设计:采用SSL证书加密通信,保障用户的隐私和数据安全;同时严格控制权限,确保系统的安全性。

四、系统开发计划1. 需求调研与分析:2个月,确定系统功能、开发时间和预算。

铁路客运管理信息系统的研究与应用

铁路客运管理信息系统的研究与应用

铁路客运管理信息系统的研究与应用作者:王仙惠来源:《科学与财富》2019年第02期摘要:铁路客运站作为铁路旅客运输系统中的重要组成部分,是铁路直接服务于社会和乘客的窗口,加强铁路客运车站内部系统信息化、集成化和自动化管理是提高铁路运输服务质量,提高运输组织和管理的效率和水平,提升铁路部门市场竞争力巩固市场地位的关键。

做好铁路客运管理,对提高铁路服务水平有着重要意义。

因此本文主要对铁路客运管理信息系统进行了分析与研究。

关键词:铁路客运;管理信息系统;设计引言我国铁路经过多年信息化建设,已投入应用的铁路运输调度指挥、铁路客票发售与预订、铁路旅客服务等系统在铁路行车调度指挥、客票发售预订、列车到发信息展示、客候车引导等方面发挥了重要作用,各系统之间实现了信息共享。

但是,在人们出现需求种类的不断增加,传统的信息管理系统已经不能满足当前客运站的运输管理要求,如何实现铁路客运管理信息系统的自动化与数字化建设,是铁路信息管理部门创新发展的基础。

1 铁路客运管理信息系统建设存在的问题1. 1 信息共享有待提高铁路内部各级客运管理部门通常情况下需要同时使用多套软件、多台计算机、多个独立网络(客票网、客服网、铁路办公网、互联网等)、对多个客运相关子系统的数据进行大量繁琐的人工分析,才能掌握各方情况,各子系统独立运行,信息孤岛现象严重。

1. 2 信息化环节有待完善目前仍然有大量的客运工作没有纳入到信息系统的统一管理中,依旧靠人工完成。

车站客运员之间的信息传递依靠对讲机,安全卡控依靠人员互控,命令下达及任务安排依靠计算机和人工传递;客运段的乘务班组一旦出乘,地面管理人员只能依靠手机与列车长通话了解在途班组的现场作业及列车运行情况;列车上很多作业环节没有实现信息化管理,如卧铺车厢仍然采用换卧铺卡方式记录旅客上下车信息等。

1. 3 应急处置能力有待提升由于信息沟通困难,大量信息不能依靠信息系统传递,一旦客运站、列车发生突发事件,相关单位很难第一时间了解情况,站长、列车长忙于接听各个部门、单位打来的电话,重复汇报各种情况,没有时间、精力处理问题,应急处置时间长,效果欠佳,应急处置能力迫切需要得到提升。

铁路客运管理信息化发展研究

铁路客运管理信息化发展研究

铁路客运管理信息化发展研究摘要:铁路通信工程是服务于铁路车站、车场、司机、车长、沿线工作人员信息沟通及指挥部署工作的重要基础工程。

目前我国铁路已经基本完成了全国各省贯通,并朝着高速化的方向迈进。

此种背景下,中国铁路总局出台了相关技术标准,对铁路通信网络有了更高的技术要求。

无线通信接入技术不需要布置通信电缆,能够有效降低经济成本和时间成本,也不会受到自然环境影响,运行更加稳定,扩展性、兼容性也都比较好,能够有效满足当前铁路系统的通信需要,是符合铁路通信工程技术标准的新型铁路通信模式。

关键词:铁路客运;信息化管理;技术措施1旅客服务与生产管控平台系统介绍1.1平台是以向铁路客运段管理人员、客运人员及旅客提供综合客运生产服务为目标的平台。

平台的建设目的是以促进客运段信息共享和综合利用、提升客运段生产指挥能力和服务水平、节约客运段运营成本为目标。

实现满足客运段面向旅客、日常生产指挥、安全防护与预警等业务需求,为各级客运部门构建统一的系统平台。

1.2平台通过整合客票、旅服、办公、调度、动车、视频、机电控制等7大系统数据资源、平台以列车每日开行数据为基础,融合客运生产组织各业务流程的作业模板和人员配置模板,根据列车实时运行状态,实现客服工单处理、实时数据回传、远程指挥在途列车、乘务员上岗作业、应急处置等客运作业计划的一体化编制;实现了旅服、客票、调度、动车和综合视频等系统的网络安全互联、数据全面共享、业务深度融合、资源充分复用,满足了客运段旅客服务、生产组织、安全卡控、应急处置等方面的业务需求,大幅提升客运生产作业效率和旅客服务质量。

1.3平台涵盖基础设置、计划编制、出乘作业、质检作业、在途作业、退乘作业、辅助功能、数据分析、调度指挥九大模块。

其中基础设置模块是客运段基础信息的维护包括:权限管理、基础字典、基础数据、组织机构、人员信息管理;计划编制模块是客运段各部门编制相关计划信息,包括:基本计划、基本图校验、基本图变更情况、月计划、调令管理、日工作管理;出乘作业是车长在出乘时需要做的工作包括:登乘信息;质检作业是在始发前完成的工作包括:三乘检查、保洁质量验收、服务备品检查;在途作业是列车开行途中的完成的工作包括:列车巡视管理、上水管理、直供电管理、危险品管理、客服工单管理、重点人员管理、征信管理、客伤管理、超员电报管理、重要信息管理、列车冲动、客运记录管理、应急处置;退乘作业是列车终到后需要完成的功能包括:乘务日志管理;辅助功能是客运段生产需要的辅助功能包括:列车在途监控、通讯录管理、规章文电管理、餐饮保洁合同管理、乘降及预售信息、全路车底信息查询、知识库管理、上水信息查询、直供电信息管理;数据分析是对生产的数据进行分析包括:生产分析、段长日报管理、综合指挥是生产数据的图形化展示。

火车站管理信息系统设计报告

火车站管理信息系统设计报告
系统构思
1.系统使用者
2.系统参与者 3.系统目标 4.运行环境
系统构思
系统使用者:铁路局 系统参与者:乘客 火车站员工 系统管理人员
系统目标:为了更好的管理车站日常信息,方便乘客对车 票进行查询、购票、改签以及退票,方便职工通过该系统 查询自己的基本信息及接送车次情况。方便系统管理人员 通过该系统维护员工档案、安排员工接送车次计划、统计 员工工作信息和票务信息。
Admin
Passenger
Staff
个人信息
1.修改票务信息 2.修改个人信息 1.查看个人工作安排 2.查询个人信息 3.查询接送车次信息
个人信息 工作安排 接送车次
系统设计
1.系统类设计
2.系统流程设计 3.系统数据库设计
系统设计
系统初始类图
系统设计
系统最终类图
系统设计
系统数据库设计
系统需求分析
1.系统用例图
2.乘客登陆买票用例分析 3.应用类模型描述
系统需求分析
系统用例图:参与者:乘客、火车站员工、系统管理员
系统需求分析
乘 客 登 陆 买 票 顺 序 图
系统需求分析
乘客买析
类名
属性
方法
1.维护员工信息 2.安排员工工作计划 3.统计员工工作信息 4.查询票务信息

铁路旅客运输管理信息系统研究与开发

铁路旅客运输管理信息系统研究与开发
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铁路旅客运输 管理信息 系统研 究与开发
许 明 ,武振 华0
(. 1北京 交通 大学 软件 学院,北京 10 4 0 0 4;2铁 道科 学研 究院 电子计算技术研 究所 ,北京 10 8 ) . 00 1 摘 要 :介 绍 目前铁路 旅 客运 输管理 信 息 系统的 基 本情况 和铁路 旅 客运输 管理 信 息 系统 发展 的必要 性 。详细论 述 了系统的 组成模块 、 系统建 设 的 目标、 系统建设原 则、 系统总体 结构、 系统信 息流程 、以及 系统的主要 技 术研 究。通过 对本 系统 的研 究 与开 发, 为铁路旅 客运输提 供 了信 息化管理 手段 ,提 高 了铁 路
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旅 客运 输 的 管理 水 平 。
父键 :旅客 运输 ;管理信 息 系统 ;总体结 构 ;信 息流程 L 图分 类 :T 3 :U2 29 爻献 标识码 : { J P9 9 .1 A
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客运段乘务管理信息系统的设计与实现

客运段乘务管理信息系统的设计与实现

在软 、 硬件 方面对 系统 的需 求 , 由于客运 段信 息 化 水平 比较 低 , 软硬件 配 置较差 ; 而且 资金 实力并 不
雄 厚 。所 以其对 硬 件 的配 置 要 求是 尽 可 能 的低 , 对
软 件 配置 的 要 求 则 是 系 统 最 好 是 基 于 日常 办公 软
件 , O FC 如 F I E系列上 的应用 系 统 , 样 既 不用 花 大 这
乘 务 管 理 方 面 的各 种统 计 报 表功 能 , 括 生 产 包 3 1报 管理 、 作业 计划 表管 理 、 报 表管理 等 。 军运 3 33 乘务 考 勤统计 模 块 ..
包 括本 月 、 历史 考勤 管理 、 各种考 勤假 别 管理 和
统 应能够 适应 乘务 管 理需 求 的不 断 变化 , 有 可 扩 具
研究 [ ] 铁路计算 机应用 ,0 8 1 ( ) 1 J. 2 0 ,7 9 :5—1. 8
作, 既兼 顾个 人办 公效 率 的提 高 , 又可 以实现群 体 协
员工交流各种信息, 基于工作流的方式实现诸如请
假 申请 、 品 申领 审 批 过 程 ; 工 管 理 个 人 日程 安 物 员
排, 各种 乘务 资 料 的查 阅 等 日常 办 公 功 能 。另一 方 面则是 面 向 旅 客 运 输 方 面 的乘 务 组 织 业 务 管 理 功 能 。 即完全 采用 计算 机 技 术 处理 派 班 作 业过 程 , 使 客 运段 内部 人员 能 够方 便 快 捷地 共 享 信 息 、 流 信 交

要: 从客运段的实际情况出发 , 在用户需求分析的基础上 , 出了铁 路客运段 乘务管理信 息化的基本 目标 , 阐 提 并
述 了系统 的结构设计 和功能设计 , 给出了一个结 合 C S和 We / b技术的客运段乘务管理信息系统实例 , 对客运段建设 乘务 管理信 息系统具有参考价值 。

铁路客运信息系统的设计与实现

铁路客运信息系统的设计与实现

铁路客运信息系统的设计与实现随着工业化进程的加速和城市化进程的不断推进,人们出行需求不断增长,铁路客运成为了人们出行的重要方式之一。

然而,在过去,铁路客运信息系统满足不了人们的需求。

在这个时候,设计和实现一个高效、便捷、安全的铁路客运信息系统就变得尤为重要。

而在这个过程中,铁路客运信息系统的设计与实现成为了重要的环节。

铁路客运信息系统的设计首先,设计一款高效的铁路客运信息系统需要考虑用户需求。

铁路客运网络非常庞大,用户群体也非常广泛,因此,铁路客运信息系统需要满足各类用户的需求,如高端客户、普通乘客、残疾人等。

因此,在设计阶段需要根据不同用户的需求、观点和经验来设计不同的功能和页面。

其次,设计一款高效和可靠的铁路客运信息系统需要考虑网络连接。

铁路客运系统是一个大型系统,其需求量和目标灵活性非常高,因此,铁路客运信息系统的设计需要保证高效的通信和网络操作系统,以便您随时随地通过互联网登录该应用程序,无论是在家里还是在公共场所。

第三,设计一款高效和安全的铁路客运信息系统需要考虑到安全问题。

铁路客运系统涉及到大量的敏感信息,因此,我们需要采取一系列的保护措施来确保这些信息不会被黑客攻击或者泄露。

这些措施包括密码保护、防火墙和病毒防护等。

铁路客运信息系统的实现在设计完成之后,我们需要开始软件实现过程。

铁路客运信息系统的实现主要包括编程、测试、分析和检查等。

首先,编程是铁路客运信息系统实现的关键。

基于当前的技术和编程语言,程序开发人员需要编写代码、程序和同步库等,以创建与用户交互的铁路客运信息系统。

程序应该能够支持不同浏览器,并适应不同类型和大小的屏幕。

其次,测试非常重要。

在编写代码的过程中,我们需要进行冒烟测试、单元测试和集成测试等,以确保系统的功能和质量。

第三,我们需要分析堆栈跟踪、CPU使用率、请求时间和内存使用情况等数据以发现和修复系统中的性能问题。

最后,在所有测试和分析过程完成后,我们需要对系统进行检查。

铁路运输信息系统的设计与管理

铁路运输信息系统的设计与管理

铁路运输信息系统的设计与管理一、引言铁路运输是国家经济发展中不可或缺的一部分,铁路运输信息系统的设计和管理对于铁路事业的发展具有重要的意义。

本文将就铁路运输信息系统的设计与管理进行探讨与分析。

二、铁路运输信息系统的概述铁路运输信息系统,简称铁路信息系统,是指通过电脑网络把铁路公司内外的信息集成在一起,以实现快速、准确的信息交流、业务处理和决策支持的系统。

它是铁路运输自动化的重要组成部分,也是现代物流业发展的重要基础。

铁路运输信息系统的目的是为了提高铁路运输效率、降低运营成本,从而提高铁路公司的利润。

铁路运输信息系统包含以下几个主要板块:1.调度管理系统:用于铁路运输车站的调度、车次编排、列车过站的计划和实时管理。

2.客票管理系统:包括售票、退票、改签等各种票务业务。

3.货票管理系统:为货物运输提供便捷的选线、报价、预测、追踪等业务服务。

4.车辆管理系统:包括资源调配、车辆管理、维修保养等。

5.人事管理系统:涉及人事招聘、调配、考评、薪酬等方面。

铁路运输信息系统还可以与其他的信息系统进行集成,例如:财务系统、物流系统、电子商务系统等。

铁路运输信息系统的建设和运营具有以下优点:1.提高了运输效率和质量,提高了运输保障水平。

2.节约了人力、物力和财力,提高了铁路公司的竞争力。

3.提高了铁路行业的信息化水平,为行业的发展提供了支持。

三、铁路运输信息系统的设计策略铁路运输信息系统的设计策略是要在满足铁路运输基本需求的基础上,结合信息化技术,进行全面、合理的设计。

1.满足实际需求铁路信息系统的设计必须有一个清晰、明确的目标和需求,要了解铁路公司业务流程,为其提供全方位的信息支撑。

同时要与其他各部门的信息系统进行衔接,确保信息畅通和共享。

2.考虑金融可行性铁路信息系统的建设需要投入大量的资金,因此在设计之前,需要进行经济效益分析和资金预算,确保建设投资的合理性和实用性。

3.采用先进技术铁路信息系统采用先进的DB2、Oracle等数据库技术,采用业界先进的工具和开发技术,保证系统的高性能、高可靠性和高安全性。

铁路客运信息管理系统设计与实现

铁路客运信息管理系统设计与实现

铁路客运信息管理系统设计与实现近年来,随着社会和经济的发展,铁路客运的需求越来越大,而传统的手工操作已经非常不足以应对时代的要求。

为了解决这一问题,数字化和信息化的客运管理系统开始逐渐出现并应用于实践中。

其中,铁路客运信息管理系统是目前应用最为广泛的一种系统,它采用先进的信息科技手段,从而实现客票预订、检票进站、行李托运、售票结算等管理功能,方便了旅客出行,提升了铁路客运服务的质量。

一、需求分析任何一个系统的设计,都源自于需求的分析和明确。

铁路客运信息管理系统同样需要根据实际的需求情况,进行系统设计和实现。

1. 用户需求铁路客运系统的主要用户是旅客和管理人员。

旅客的需求主要包括客票预订、行李托运、检票进站等服务,而管理人员则需要实现系统的各项管理功能,包括报表的生成、票款的结算等。

2. 系统需求铁路客运信息管理系统所需要实现的功能十分复杂,包括客票预订、售票结算、检票进站、行李托运、车次调度等多个方面。

此外,系统还需要考虑到网络流量控制和安全性等方面的问题,避免因为网络流量过大或者是安全问题导致系统崩溃或者是部分功能无法实现的情况。

二、系统设计铁路客运信息管理系统的设计需要考虑到系统对应的不同组件。

其中需要注意以下几个方面。

1. 数据库设计铁路客运信息管理系统的关键是数据的管理和使用,因此首先需要设计数据库,在数据表的设计中需要考虑到数据量的大小、使用的复杂度和数据的更新频率等问题。

2. 界面设计界面设计也是铁路客运系统设计的重点之一,设计的过程需要考虑到用户体验的问题,让用户对系统的使用感到便利和舒适。

界面需要设计特别的场景,例如,购票系统页面的界面和抢票系统页面的界面将有所不同。

3. 功能模块设计铁路客运信息管理系统需要实现的功能十分复杂,因此需要将不同的功能分成不同的模块,逐一设计实现。

例如,售票模块和进站模块等等。

同时,需要在不同功能模块之间实现信息的交流和共享,避免各自实现功能之后,数据输入和输出的不同导致数据不统一问题。

铁路客运管理信息系统的设计与研究

铁路客运管理信息系统的设计与研究

铁路客运管理信息系统的设计与研究作者:李洁来源:《知识文库》2016年第16期随着我国铁路事业的深入发展,我国铁路迎来新的发展阶段,并进入该高铁与传统铁路结合的时代。

而随着我国高铁时代的来临,也给我国客运提出了新的要求。

但通过调查发现,当前我国铁路客运在信息化的共享方面比较低,而客运运输与服务是多个部门共同协调和合作的结果,如客运段、车务段等。

因此,加强对铁路客运的信息化建设,成为当前提高铁路客运服务的重要途径。

1系统设计的必要性与可行性1.1必要性结合铁路客运服务管理的现状,当前铁路运输因为部门多、管理层级复杂等问题,导致整体在信息化方面层次不齐,并且各个部门之间缺乏统一的标准。

因此,铁路客运管理系统的实现,是当前铁路客运的现实需求,也是发展的趋势。

通过对信息管理系统的构建,可满足现场客运的生产管理需求,并大幅度的提升铁路客运的管理水平;同时通过信息共享平台的构建,可满足不同部门之间的信息互通,并提高服务的质量和效率;第三,通过构建统一的服务平台,可为铁路部门管理人员提供最为基础和决策数据,并提供股相关的应急指挥数据支撑;最后,通过信息平台的构建,可实现客运部门的规范化、标准化的管理。

1.2可行性结合当前铁路部门的管理和信息技术发展,对铁路客运信息服务平台的构建的可行性主要有以下几点:第一,随着现代铁路客运和消费者消费习惯的改变,铁路生产主管部门开始逐步认识到信息化建设的重要性,并开始逐步加强对信息化的建设;第二,在全国各地的铁路客运段现场,对日常业务的管理越来越需要信息化的方式;第三,各个不同的铁路客运段在经过发展中,已经在信息化建设方面奠定了一些基础,从而为本系统的建设奠定了条件;第四,通过全面的调研,当前我国计算机技术、数据库技术等方面具有很大的提升,为信息系统的构建奠定了强有力的技术保障。

2 系统设计目标根据该系统建设的要求,对该系统的建设主要满足不同层级铁路客运部门在组织与日常管理方面的业务需求的一个综合管理系统,其具体的目标为:第一,通过对该信息平台的构建,在先进信息技术的支撑下,可快速的马努当前铁路客运的需求,适应铁路部门的快速发展,覆盖铁路总公司、铁路局、客运站段等层级,同时通过系统,可满足不同客运站段在日常业务与管理汇总的作业、监控、乘务组织与内部工作计划、应急安全、铁路人员管理、规章制度发布等各种功能。

铁路客运管理信息系统的研究与应用

铁路客运管理信息系统的研究与应用

t r an sp or t s er vi c e and manag emen t ,t hi s paper c om e s up wi t h a des i gn s ch em e of Rai l way
Pa s s eng er Tr ans p or t M ana gem en t I n f or ma t i o n Sys t em c om b i n i ng wi t h t h e pr es en t s i t ua t i on o f
r ai l way p a s s en ge r t r an s p or t i n f or ma t i z a t i on, an d el a b or at es t h e o v er al l s t r u c t u r e an d m ai n f u n c t i on s
K ey W or ds:Rai l way Pas s en ge r Tr an s p or t ;I n f or ma t i on Sh ar i n g; Pr o c e s s Ree n gi n e er i n g;M o du l ar
铁 路客运管理信息 系统 的 研究 与应用
R e s e a r c h a n d A p p t i c a t i o n o f R a i l wa y P a s s e n g e r T r a n s p o r t n a g e me n t
I n f o r ma t i o n S y s t e m
廉 文 彬
LI AN W e n— bi n
( 中国铁路总公 司 运输局 ,北京 1 0 0 8 4 4 )

铁路旅客运输管理信息系统的研究与开发的开题报告

铁路旅客运输管理信息系统的研究与开发的开题报告

铁路旅客运输管理信息系统的研究与开发的开题报告一、选题背景随着我国经济的快速发展,铁路旅客运输的重要性日益突显。

但是,在铁路运输中存在一些问题,如票务管理不便、客流量难以预测、车站设备陈旧等。

这些问题直接影响着旅客的出行体验,进而影响着铁路运输的经济效益。

因此,如何实现铁路旅客运输管理的信息化,成为了当前亟待解决的问题。

针对上述问题,本文提出了“铁路旅客运输管理信息系统”的研究与开发。

本系统主要包括票务管理、客流量预测、车站设备管理等多个模块,旨在为运输企业提供更加智能、高效的管理方案,提高旅客的出行体验和企业的经济效益。

二、研究内容(一)系统需求分析:分析铁路旅客运输管理中的主要问题,以及相关的需求与功能,确定系统的需求和优化方向。

(二)架构设计:依据系统需求,进行系统架构、数据库、接口设计,实现系统的基本框架和功能。

(三)票务管理模块:包括售票、改签、退票等操作,通过智能算法和实时数据分析,为旅客提供最佳出行方案。

(四)客流量预测模块:通过历史数据、天气等因素,预测客流量,及时调整运力、判断运输路线,提高运输效率。

(五)车站设备管理模块:对车站设备进行智能化监控与管理,实时检测设备状况,提前预警设备故障,提高车站运作效率。

三、研究意义本文研究的“铁路旅客运输管理信息系统”,通过智能算法和实时数据分析,提高旅客的出行体验和铁路运输的经济效益。

本系统的研究和开发,具有以下几个方面的意义:(一)促进铁路旅客运输管理的信息化进程,提高运输效率和服务水平。

(二)提高运输企业的综合管理能力,减轻人工管理的负担。

(三)为国家的铁路建设、城市交通出行等方面提供可借鉴的参考。

四、研究方法本文采用文献调研、面谈法、实地调研、系统分析等多种研究方法。

结合实际情况,开展需求分析、系统设计、系统开发、系统测试与维护等工作,最终实现全面智能化的铁路旅客运输管理信息系统。

五、预期成果本文预计完成的成果包括:(一)铁路旅客运输管理的信息化进程和现状的分析。

铁路客运设备管理信息系统的设计与实现

铁路客运设备管理信息系统的设计与实现

铁路客运设备管理信息系统的设计与实现摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,铁路工程建设越来越多。

在铁路客运中,设备的管理工作是非常重要的一项内容。

随着社会经济水平的提高,铁路的基础设施建设也更加完善。

在科学技术的发展下,计算机技术被应用到了铁路信号中,计算机联锁设备是铁路信号系统的重要设备,占据核心位置。

计算机联锁设备影响着整个铁路信号设备的安全,为了提高信号设备的安全性和经济性还需要加强设备维护与经济管理工作。

本文首先对铁路客运站安全监管需求分析,其次探讨了铁路客运设备管理信息系统的设计与实现,以供参考。

关键词:客运设备;灵活配置;建筑信息模型引言在铁路信号设备的具体应用中,自动化控制是一种至关重要的技术形式,该技术有助于总控室实时了解铁路列车的实际运行情况,及时掌握各个列车在铁路上的运行距离,确保铁路交通运输的质量与安全。

基于此,相关单位与技术人员一定要注重自动化控制技术的应用研究,在铁路信号设备控制中更好地发挥作用,实现铁路信号设备的自动化控制,为铁路交通运输质量及其安全性提供基础保障。

1铁路客运站安全监管需求分析(1)人员安全监管。

铁路客运站属于封闭场所,为了及时上下车,旅客极易在安检、候车区、检票、站台、进出站口等地点发生聚集拥挤,有可能因不小心侵入安全线、踏足危险区域而发生意外事故。

车站工作人员需要横穿站场,往返于多个股道,进行列车上水吸污、车底检修、行包货物装卸、防溜作业等危险系数较高的作业,容易因列车突然运行、设施设备状态突变,发生人身安全事故。

因此,有必要对旅客及工作人员进入高风险区域时的走行路径、行动过程进行实时监管和安全预警,当意外事故发生时,能高精度定位并及时救援。

(2)设施设备安全监管。

铁路客运站站房设有大量电梯、自动售票机、检票闸机、安全门、物品寄存箱等自动化服务设备,站场设有上水吸污、检修、防溜等设施,监测各种设施设备的工作状态确保其正常性是维持站内安全秩序的关键。

铁路客运大数据管理系统研究

铁路客运大数据管理系统研究

铁路客运大数据管理系统研究近年来,随着互联网技术、人工智能技术和大数据技术的不断发展,各行各业都在积极探索如何利用这些技术来提升业务水平和服务质量。

在交通运输领域,铁路客运大数据管理系统的研究也越来越引起了人们的关注。

铁路客运大数据管理系统,是指通过对铁路客运运营数据进行采集、整理、分析、挖掘和应用等多个环节的处理,最终形成一套完整的信息管理系统,用于支持铁路客运管理、优化和决策。

该系统涵盖了从车票销售、列车运行、车站管理等方面的数据,具有较强的数据整合和信息交互能力,对于提高客运服务水平和运营效率具有重要作用。

首先,铁路客运大数据管理系统可以为客运企业提供更加精准的数据分析和决策支持。

通过数据的收集、整理和分析,系统可以帮助企业实现对各个方面的数据进行全面监控和分析,并及时反映出问题和瓶颈,为决策者提供决策参考和方向。

例如,针对客流预测,系统可以通过分析历史数据和实时数据,预测未来各地区、各时段的客流量,从而制定出更加科学、合理的列车调度和车票分配方案。

其次,铁路客运大数据管理系统可以为旅客提供更加便捷、舒适的服务。

通过系统的应用,旅客可以实现线上购票、在线查询、在线退改签等功能,不仅大大提高了购票效率,也方便了旅客的出行。

此外,通过系统的客流监控和热点分析,可以及时调整车站和列车的服务模式,为旅客提供更加贴心、周到的服务。

再次,铁路客运大数据管理系统还可以有效地提高了铁路客运企业的管理和运营效率。

通过数据的分析和挖掘,可以发现各环节存在的问题和瓶颈,并及时进行调整。

例如,通过研究车站运营数据,可以发现哪些车站存在安全隐患、哪些车站客流高峰时段需要加强到站检票等,从而进行及时调整,提高了客流处理效率并保障了安全。

最后,铁路客运大数据管理系统在应对突发事件和应急情况时也具有重要作用。

通过数据的智能分析和应用,可以实现对突发事件的快速反应和处置,有效地保障了旅客的安全和顺畅出行。

当然,铁路客运大数据管理系统的建设并不是一蹴而就的事情。

铁路客运管理信息化发展研究

铁路客运管理信息化发展研究

铁路客运管理信息化发展研究摘要:到2022年年底,全国已有15万公里的铁路运营里程,其4万公里的高速列车就是其中之一。

目前,我国有81%的县域被铁路所覆盖,而拥有超过五十万人口的大城市,占93%。

但是,伴随着旅客数量的迅速增加,铁路旅客运输信息的信息分享机制不完善,信息维护不完善,系统单一,制约了铁路旅客运输信息系统的建设。

为了更好的适应广大乘客的需要,增强自己的市场竞争能力,铁路有关部门迫切需要对其进行整体的优化。

关键词:铁路客运;信息化;服务质量1铁路客运发展趋势1.1运用网络化大力发展电子商务,充分运用现代网络技术,可以更好地推进铁路旅客运输的网络化,使我们的铁路事业在网络化的支持下不断向前迈进,为广大群众提供更多的方便。

从目前的铁路客运管理现状来看,通过网络化的赋能,可以让网络售票得以实现,从而极大地减轻了公共排队购票的问题,这既可以有效地防止在特殊期间出现的人群聚集问题,也可以为公共节省一些时间成本。

1.2操作智能化从其功能设计到车站服务,再到旅客运输,无不体现着智能的理念。

在功能的设计上,将用户在互联网上的购票、社交等信息相结合,对这些信息展开了统计,并在各个层次上对用户的各种需要进行了充分的解决,使其在功能的设计上更加体现了人性化。

在火车站的服务上,可以为在火车站等车的乘客提供休闲娱乐、新闻资讯、影视阅读等综合性的全面服务,以达到乘客的各种需要。

综上所述,高铁客运的发展方向是向智能化方向发展的,在这一方向上,高铁运行部将为乘客提供更加绿色、高效、人性化和安全的客运服务。

2铁路客运管理信息化存在的问题2.1信息化建设总体设计不够完善信息技术的发展速度很快,信息技术的更新速度也很快。

最近几年,尽管国家相关部门相继出台了很多促进铁路信息化建设的政策文件,其中提到要对铁路信息平台进行整合优化,推进铁路设备监管信息化建设等,然而,关于铁路信息化的整体规划设计,却要回溯到2005年。

那时候,《铁路信息化总体规划》是在2020年之前制定的。

铁路客运售票信息管理系统开发(二)

铁路客运售票信息管理系统开发(二)

引言:
铁路客运售票信息管理系统是一个关键的系统,它对于铁路客运业务的顺利进行和信息管理起到至关重要的作用。

本文将继续介绍铁路客运售票信息管理系统的开发,主要集中在系统的性能优化、用户界面设计、安全性增强、数据管理和系统测试等方面进行阐述。

概述:
正文:
1.性能优化
1.1数据库设计优化
1.2查询优化
1.3缓存优化
1.4代码优化
1.5网络优化
2.用户界面设计
2.1用户友好性
2.2功能合理性
2.3响应速度
2.4跨平台适用性
2.5多语言支持
3.安全性增强
3.1用户认证与授权
3.2数据加密传输
3.3安全审计日志
3.4防止恶意攻击
3.5异常处理与容错机制
4.数据管理
4.1数据备份与恢复
4.2数据一致性与完整性4.3数据迁移与更新
4.4数据安全性与隐私保护
4.5数据库性能监控与调优
5.系统测试
5.1功能测试
5.2性能测试
5.3安全性测试
5.4兼容性测试
5.5用户验收测试
总结:
通过系统性能的优化、用户界面的设计、安全性的增强、数据管理的规范和系统测试的全面覆盖,铁路客运售票信息管理系统能够提供高效、稳定和安全的服务。

本文从多个维度对系统进行了深度阐述,体现了对铁路客运售票信息管理系统开发的全面考虑和专业态度。

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铁路客运管理信息系统的设计与研究
随着我国铁路事业的深入发展,我国铁路迎来新的发展阶段,并进入该高铁与传统铁路结合的时代。

而随着我国高铁时代的来临,也给我国客运提出了新的要求。

但通过调查发现,当前我国铁路客运在信息化的共享方面比较低,而客运运输与服务是多个部门共同协调和合作的结果,如客运段、车务段等。

因此,加强对铁路客运的信息化建设,成为当前提高铁路客运服务的重要途径。

1系统设计的必要性与可行性
1.1必要性
结合铁路客运服务管理的现状,当前铁路运输因为部门多、管理层级复杂等问题,导致整体在信息化方面层次不齐,并且各个部门之间缺乏统一的标准。

因此,铁路客运管理系统的实现,是当前铁路客运的现实需求,也是发展的趋势。

通过对信息管理系统的构建,可满足现场客运的生产管理需求,并大幅度的提升铁路客运的管理水平;同时通过信息共享平台的构建,可满足不同部门之间的信息互通,并提高服务的质量和效率;第三,通过构建统一的服务平台,可为铁路部门管理人员提供最为基础和决策数据,并提供股相关的应急指挥数据支撑;最后,通过信息平台的构建,可实现客运部门的规范化、标准化的管理。

1.2可行性
结合当前铁路部门的管理和信息技术发展,对铁路客运信息服务平台的构建的可行性主要有以下几点:
第一,随着现代铁路客运和消费者消费习惯的改变,铁路生产主管部门开始逐步认识到信息化建设的重要性,并开始逐步加强对信息化的建设;
第二,在全国各地的铁路客运段现场,对日常业务的管理越来越需要信息化的方式;
第三,各个不同的铁路客运段在经过发展中,已经在信息化建设方面奠定了一些基础,从而为本系统的建设奠定了条件;
第四,通过全面的调研,当前我国计算机技术、数据库技术等方面具有很大的提升,为信息系统的构建奠定了强有力的技术保障。

2 系统设计目标
根据该系统建设的要求,对该系统的建设主要满足不同层级铁路客运部门在组织与日常管理方面的业务需求的一个综合管理系统,其具体的目标为:
第一,通过对该信息平台的构建,在先进信息技术的支撑下,可快速的马努当前铁路客运的需求,适应铁路部门的快速发展,覆盖铁路总公司、铁路局、客运站段等层级,同时通过系统,可满足不同客运站段在日常业务与管理汇总的作业、监控、乘务组织与内部工作计划、应急安全、铁路人员管理、规章制度发布等各种功能。

同时规定不同铁路部门的服务工作流程,以此提高整体运行的效率。

第二,通过铁路客运信息系统,将整个铁路客运部门的业务及相关的数据接口都统一起来,从而通过系统实现统一化和规范化的管理。

第三,通过平台建设,实现内部新之间的通信,并最终达到对整个内部信息共享的目的。

3 系统整体架构设计
结合铁路客运信息管理系统设计需求,同时考虑系统的安全,在对系统的设计中采用两级部署和三级应用的模式,即在铁路总公司和下属的铁路局之中采用分布式的方式对服务器进行部署,在铁路总公司、铁路局、客运站段则采用三级应用。

其中,在总公司级别的服务器之中,主要存储整个系统所需要的公用基础字典数据及核心业务数据;在各个不同的铁路局之中,主要存在一些个性化的业务信息。

由此通过这种分布式存储的方式,保障了系统的稳定运行,一旦其中任何的服务器出现问题,还可以保障系统的运行、
同时在对系统的构架中,对地面部分的一些应用程序则采用当前比较流行的B/S架构模式,其中总公司级的用户通过现有的铁路信息网可直接访问总公司级别的服务器,而对于铁路及其下属的各个客运站段的用户,只能访问铁路局级的服务器,而总公司服务器和铁路局服务器之间的数据同步则借助铁路信息网实现。

另外,系统通过通信协议实现与其他系统之前的信息交换。

而对于列车移动办公的数据,则借助无线交互通道与总公司服务器连接,最后再对数据复制,利用中间件程序直接传递给各个不同的铁路分局服务器。

总公司铁路客运信息管理系统主要负责对铁路主管部门的客运服务进行监督和管理;客运段系统主要负责日常的客运业务管理,同时对机车运输的信息进行把握,以及面向广大的客户提供服务信息的管理;客运站系统主要负责任人员管理、站车间动态信息交互、客运信息等。

4 系统设计
4.1登录设计
该模块主要用于对不同权限用户的登录,从而防止非法用户登录到系统,对系统的安全构成威胁。

因此,在执行时候,首先检查用户是否输入相关的用户名和密码,如果用户输入的用户名和密码与系统数据库中的信息能够匹配,则可以登录成功经,并根据该用户的权限,直接登录到相应的功能界面。

比如超级用户则可以对信息进行浏览,对系统进行管理和维护,对用户信息进行管理,对用户
权限进行分配等;而一级用户则可以对网页的信息进行浏览,也可以对数据进行维护;二级用户只能对信息进行浏览。

4.2界面设计
对该系统的实现是一项非常复杂的功能,对此本文主要利用JSP作为页面的开发工具,以数据报表为报表的设计工具,从而开发了比较好的用户图形界面。

通过这种图形化的按钮和菜单,使得用户对系统的使用变得更加的简单、方便、合理。

5 结语
随着现代信息化的发展,对铁路客运部门的要求也越来越高。

借助信息共享平台可有效的促进内部信息共享,提高铁路客运部门服务的质量。

对此,本文结合当前的计算机技术,对铁路客运的实现进行了初步的构想和设计,以此为铁路客运的改善提供一定的借鉴和参考。

但还需要大量的工作要做,也需要很多的修正。

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