浅谈山地风电道路选线与施工
山地风电场工程规划和施工中的道路质量管控
山地风电场工程规划和施工中的道路质量管控作者：汪伟来源：《农家致富顾问·下半月》2014年第14期摘要：进场道路和场内道路是山地风电场工程规划和施工过程中的重要组成部分，这部对工程造价控制和质量管理的力度，将对整个山地风电场工程有着较大的影响。
关键词：山地风电场，进场道路，质量管理我们知道，由于山地风电场工程项目施工所处的地理条件比较特殊，地质地貌复杂多样，使得工程施工的难度较大。
加之近年来，国家对环保力度的重视，出台的各种工程施工环保规范对山地风电场的工程建设活动，提出了较高的环保要求。
等等这些对工程施工的造价控制以及质量管理工作的顺利有效施展来讲都是一个巨大的挑战。
1.山地风电场进场道路和场内道路工程的主要特征1.1工程建设施工条件比较复杂落差大、地势陡、起伏变化多是山地的重要特征，在山地中进行工程道路施工需要考虑的影响因素也就会更多一些。
比如，在道路设计时，势必会考虑到山地的高度和陡峭度，当山地很陡时，为了实现工程的稳定性，需要做出盘旋上升的山地道路设计。
当需要穿越山脉时，需要考虑钻筑隧道的施工方案等等。
1.2工程建设地质条件较为复杂地质条件较为复杂多样是山区地质的重要特点，在该地区进行山地风电场进场道路和场内道路的施工，可能会因一些不良的地质，比如泥石流、滑踏等对已筑工程产生毁灭性的影响。
路基的问题是道路工程施工质量的重要问题，山地风电场进场道路和场内道路路基的稳定与否与工程所处的地段和地质构造有着较大的关系，岩石的走向以及种类、倾斜度、图纸的疏松情况、地下水位的高低等都会对路基的稳定产生十分重大的影响。
1.3水土保持和环境保护要求较高山地风电场进场道路和场内道路的施工处于山地丘陵地区，施工现场的地质地貌条件较为复杂。
在岩石较多的山区进行工程施工时，施工现场由于岩石的影响，地表土层厚度一般都较薄，地表施工活动极易造成生态环境的破坏。
尤其是在一些风化程度较高的岩石山区，由于土质十分疏松，加之施工过程中产生的渣土和工程边坡易受雨水的冲刷，极易造成地表植被的破坏和现场水土流失的加剧，在一些地质条件比较复杂的地区，甚至会出现滑坡泥石流等严重工程地质问题。
山地风电场建设施工道路选线概论
山地风电场建设施工道路选线概论作者：沈宏远孙嘉来源：《城市建设理论研究》2013年第13期【摘要】风电做为一种可再生能源，具有施工周期短、维护费用低、清洁无污染和不消耗任何燃料的优点，在世界能源日趋紧张的今天，风电已引起世界各国的高度重视，成为未来能源的重要来源。
风电场的建设在我国可以说是风起云涌，风电事业的发展可谓是突飞猛进。
本文阐述了道路在山地风电场的重要性，并对山地道路设计特点和选线方式进行探讨，对施工过程中需要考虑因素和注意问题进行了概述。
【关键词】山地风电场建设施工道路选线中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：一．道路在山地风电场的重要性1. 坡度。
这是道路首要考虑的问题，因在风电场建设过程中的运输量很大，尤其是塔筒运输更是困难，因为塔筒是比较重的设备且重心分散靠后，但运输用的平板拖车的驱动靠前，上坡时，塔筒的重心后倾，塔筒的重量不能给驱动轮以有效的压力，拖车不能产生足够的牵引力，所以仅按规范考虑坡降在 12%以下还是不能满足要求，解决的办法就是在不增加很多投资的情况下，把坡降控制在 9%以下是比较好的。
2．弯度。
风电场建设中的大件运输量是很多的，尤其是超长超宽的设备，如塔筒、叶片。
因此，要求上山道路转弯半径必须足够大，才能使设备通过，主要是要考虑叶片的长度，因为风机的设备算叶片是最长的。
但转弯半径如果纯粹地按理论计算考虑，可能会有些宽裕，在某些路段纯粹按理论转弯半径修路就可能产生较大的投资，不经济。
我们的经验就是做适当的计算，再进行一些模拟行进，在差不多的情况下，让运输叶片的车辆走走看，有问题时，再考虑作适当的修整，这样可节省投资。
3．排水。
排水在山地风电场中也是非常重要的，这也往往会是设计忽视的问题。
例：一个17公里多道路的风电场，排水沟不到 2公里，到了雨季，问题就曝露了，很多道路被雨水冲得沟沟坎坎，影响车辆的正常行驶。
在考虑排水时，不仅仅是道路，升压站和开关室的电缆沟等的排水也必须认真考虑。
浅析山地风电项目输电线路基础施工质量控制
浅析山地风电项目输电线路基础施工质量控制摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，随着国家对生态环境的日益重视，山地风电场可用林地面积一再被压缩，为了响应国家的政策，减少山地风电场林地的使用面积，输电线路的设计从电缆直埋到导线架空，基础由大开挖形式向占地更少的掏挖形式设计，机械在林中穿梭的现象日益少见。
国家的政策给山地风电，尤其是架空线路的施工增加了不少难度，线路基础的施工质量也受到严峻的考验，我们只有通过优化基础设计，不断完善质量控制体系，提高所有参建人员的施工技能及质量意识，加强施工期间原材料的质量控制力度，从建设的全过程去进行施工质量控制，保证输电线路基础质量目标的实现。
关键词：输电线路基础；质量控制；合理措施引言风机基础和风机塔身采用螺栓连接，属于悬臂结构，风机基础承受结构自重、设备及风机运转等荷载，风机基础混凝土质量对风电场的安全稳定运行至关重要。
本文结合倪家洞风电场风机基础混凝土施工情况，根据相关规程规范，结合现场实际施工，提出风机基础大体积混凝土质量控制措施。
1山地风电线路基础质量控制中遇到的主要问题1.1征租地协调难度大目前，山地均承包给个人或当地林场，一个风电场均需跨越几个村镇，征租地协调工作量大。
一些工程项目提前开发，在尚未完成全部征租地的情况下就必须进场施工，常常因征租地协调问题造成工程临时停工或延误。
1.2施工技术对基础质量的影响山地风电场的占地范围较广，为了减少环境污染并且尽量减少林地使用面积，铁塔基础的混凝土多采用商品混凝土，但由于铁塔基础分布分散，风场内施工道路路径较长等原因，商品混凝土的运输时间较长，混凝土运输过程中的化学反应降低了混凝土的品质，而铁塔基础设计深度较深，普遍在3米以上，甚至个别设计达到5米，在混凝土卸料浇筑时，无论是泵送还是自卸浇筑，混凝土由孔口自由下落到底，混凝土会产生离析现象，并且因为人工掏挖成孔为地胎膜，与基础壁接触面的混凝土失水过快，容易造成混凝土无法达到设计强度，影响基础质量。
浅谈山地风力发电场的施工难点及质量控制要点
浅谈山地风力发电场的施工难点及质量控制要点一：一：引言山地风力发电场作为一种新兴的清洁能源发电方式，近年来得到了广泛关注和应用。
然而，由于其特殊的地理环境和复杂的施工条件，山地风力发电场在施工过程中存在着一些困难和隐患。
本文将从施工难点和质量控制要点两个方面进行探讨，以期为相关的工程实践提供参考和借鉴。
二：施工难点2.1 地质条件山地地质复杂，地形起伏大，存在着较为严重的坡度和崎岖地形，这对于发电设备的基础施工提出了较高的要求。
此外，山地常常存在着水文条件不利的问题，如山洪、泥石流等，这对施工过程中的排水和固结工作提出了挑战。
2.2 天气因素山地地区气候多变，常常出现恶劣的天气条件，如高风速、寒冷、降雨等。
这给施工过程中的安全和工期控制带来了一定的困难。
2.3 交通条件山地道路狭窄陡峭，交通不便。
对于大型的设备和材料运输，需要经过复杂的规划和组织，以确保施工过程的顺利进行。
三：质量控制要点3.1 基础施工针对山地复杂的地质条件，应进行详细的地质勘察和基础设计，确保发电设备的基础稳固可靠。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，加强地基的处理和加固工作。
3.2 设备安装设备安装是整个工程的核心环节，对于发电设备的安装要规范和精细化。
要严格按照设备生产商的要求进行安装，确保各项参数和指标的达标。
3.3 质量监控在施工过程中，要建立完善的质量监控体系。
定期进行施工质量的检查和评估，及时发现和处理问题，确保施工质量符合要求。
四：附件1. 地质勘察报告2. 设备安装规范3. 质量监控记录表五：法律名词及注释1. 发电设备：指山地风力发电场中使用的各类发电设备，包括风机、逆变器等。
2. 地质勘察：指对山地地质条件进行详细的调查和研究的工作。
3. 设备安装规范：指设备生产商提供的安装指南和要求。
4. 质量监控记录表：用于记录施工过程中的质量监控数据和结果。
二：一：序言山地风力发电场作为一种新兴的清洁能源发电方式，其施工过程中存在着一些独特的难点和需要注意的质量控制要点。
山地风电场道路设计、施工及运行风险要素分析
山地风电场道路设计、施工及运行风险要素分析摘要：随着国内新能源的发展及优质风电场资源的减少，风电场建设开始转向山地区域，风机也日趋向超高型机组方向发展，大型超高风电机组开始占据平原、丘陵等各类地形。
风机设备具有形状复杂，重量大，尺寸大等特点，山地风场的设备运输主要取决于风场道路、运输设备和天气状况等。
山地风场具有道路修筑难度大，施工强度高，对施工技术和机械要求较高等特点，同时，设备运输顺利与否直接影响到后续风机安装施工和投产运行。
目前，相当一部分风机安装相关事故发生在设备运输和机械转场环节，因此科学的风场道路设计和修筑是保证风电场安全建设和高效施工的必要条件。
为此，研究山地风场运输车辆和道路规划设计是十分必要的。
基于此，本篇文章对山地风电场道路设计、施工及运行风险要素进行研究，以供参考。
关键词：山地风电场；道路设计；施工；运行风险要素引言风电建设在我国发展迅速，风电建设项目一般在山地等地势不平的地区，分布范围广，地质环境复杂，交通不便，管理困难，给风电项目施工带来了一定难度。
在风电项目建设的过程中，风电机组事故频发，且有逐渐上升的趋势，其主要原因在于风电项目施工现场安全管理不到位，风电企业要做好施工现场的安全管理，确保施工现场所有施工人员的生命安全，确保电力系统安全稳定运行。
风电企业在项目建设施工过程中要建立相应的安全生产标准化评价指标体系，开展风电项目施工现场生产规范化建设，预防安全事故的发生，建立自我约束、有效管理的安全生产机制，促进风电系统的稳定运行。
当前我国风电企业在施工现场的安全生产管理制度并不完善，存在很多安全隐患，技术监督体系尚未建立，无论是组织管理、技术监督、实施程序方面还有待提高。
1风电场建设项目主要危险源分析风电场项目在山地等自然环境中，在建设过程中会存在很多危险因素，风电场的建设要步行很长时间，且需要攀登高处山坡，面对各种恶劣天气，同时风电建设过程中所应用到的设备还会释放很多危险物质，比如齿轮油、液压油、绝缘油、柴油等，变压器中存在的变压器油很容易发生火灾爆炸，液压油有毒、易燃，乙炔容易燃烧爆炸，电焊检修过程中产生的氧气容易非常容易使人中毒。
浅谈山地风力发电场的施工难点及质量控制要点
浅谈山地风力发电场的施工难点及质量控制要点摘要：当前，我国风力发电建设迅猛发展，至2011年年底风电装机容量将达到7182。
7万千瓦,到2020年风力发电累计装机将达到3。
3亿千瓦；从以上规划可以看出,风电市场将长久发展，成为国家的新能源战略之一。
随着装机容量的增大，也暴露出许多施工技术、质量的问题;本文结合作者多年风电工程项目的管理经验，对在山地风电施工过程中的难点和施工中质量控制重点予以提炼总结，尤其是风电建设中“建设规模小、施工现场面积广、场地地形复杂、道路陡峭曲折，山顶密树丛生，岩石坚硬密实，施工工程量大、难度大、建设工期短、地点偏僻、信息传递困难、易发生质量事故”等各项特点,提出相应的应对措施，为风力发电场施工中技术、质量管理，提供参考，以确保风电场施工的技术、质量、工期等目标的实现。
关键词：山地风力发电爆破开挖大体积砼浇注质量控制引言风能资源是清洁的可再生能源,人类在公元前就有利用风能的历史,随着科学技术的进步,风能资源越来越受到重视并被广泛开发和应用，其中风力发电是风能利用中技术最成熟、最具规模开发条件和商业化发展前景的发电方式之一。
本文结合作者多年风电工程项目的管理经验，对风电施工过程中的难点和施工中质量控制重点予以提炼总结，尤其是山地风电建设中“建设规模小、施工现场面积广、场地地形复杂、建设工期短、地点偏僻、信息传递困难、易发生质量事故”等各项特点，提出相应的控制措施，为风力发电场施工管理中技术、质量管理，提供参考。
山地风力发电场施工的难点1、地理位置偏僻，自然条件恶劣我国风能资源丰富的地区主要集中在北部、西北的草原、戈壁滩以及东部的沿海地带和岛屿.理想的风电场地理位置都比较偏僻,场地地形复杂，自然条件相对恶劣，交通不便，施工物资及人员进出很不便利。
2、土石方爆破难度大风机承台及基础地基土岩性以风化花岗片麻岩为主，麻岩坚硬密实,需要爆破开挖,根据爆区的地形、地貌、地质条件、环境和施工要求，拟采用深孔松动爆破法。
山区风电场道路设计施工若干问题的探讨
电力工程技术在山区风电场建设的过程中，道路设计是非常重要的环节，其设计的质量直接关系到后续施工的质量。
在山区地带，地形相对较为崎岖，道路设计中存在着较多不确定性的影响因素，设计人员必须要做好场内道路的设计，才能够保证道路设计的合理性，为后续的施工奠定良好的道路基础。
一、影响山区风电场内道路设计的主要因素１．地形及地质环境因素。
山区风电场较为容易受到地形以及地质环境条件的影响，特别是在微观选址阶段，场内道路设计与风机之间往往会存在着一定的制约性，且在地形条件的限制下，很多时候道路往往难以满足风机布置的要求。
此外，由于环境的限制，用地面积、边坡、排水以及弃土等问题都是道路设计中重点注意的问题之一，也是影响山区风电场道路设计的重要因素。
２．设备运输需求因素。
山区风电场道路的主要功能是为风机设备提供运输便利条件，由于风机的重量较大、尺寸较大，因此，其对道路设计产生的影响较大。
随着专用运输车辆的出现，风机设备会在进入场内道路之时转而用专用的车辆进行运输，此时，塔筒的长度、高度、宽度以及重量等，都对风电场内道路的设计产生直接影响。
二、山区风电场内道路设计１．选址设计。
选址设计是山区风电场内道路设计的基础工作。
基于山区的地形特点，设计人员要与勘察人员共同对山区的地形、地质条件、环境等进行勘察，并对道路的坡度、走向等方面进行合理的判断，进而根据勘察内容以及判断来合理布置风机，保证道路的选址能够与风机机位合理连接。
２．选线设计。
由于山区风电场地形条件以及地质条件的特殊性，在道路选线的时候，应当要遵循因地制宜的原则，合理选择道路的线路。
通常情况下，场内道路设计规划选线的方式通常包括集中选线方式以及分散选线方式，相关设计人员需要根据实际需求进行合理选线，保证经济性的同时，提升道路规划和设计的合理性。
如：在会昌盘古嶂风电场道路选线设计中，采取了集中选线与分散选线两种方式结合的思路，降低了场内道路的开挖量，并在最大程度上保证了道路运输的需求。
风电场道路施工方案
风电场道路施工方案1. 引言风电场是利用风能发电的设施，为了确保风电场的正常运营和维护，需要建设一套完善的道路网络。
本文档旨在提供一份风电场道路施工方案，包括道路规划、材料选择、施工流程等内容，以保障施工的安全和效率。
2. 道路规划在风电场建设过程中，道路规划是一个重要的环节，需要考虑以下因素： - 风电场的地理位置和风能利用状况； - 道路的长度和宽度要求； - 道路的水平和垂直曲线设计等。
根据风电场的地形和风能分布情况，确定道路的走向和位置。
尽量选择平整且无建筑物的区域，以方便道路的建设和后期的运维工作。
3. 道路材料选择（根据实际情况描述材料选择方法和建议）4. 施工流程4.1 地面准备工作在道路施工前，需要对施工区域进行地面准备工作，包括： - 清除杂草、土壤杂物等； - 进行地表平整和打磨； - 铺设基础材料等。
4.2 道路基础施工道路基础的施工需要按照以下步骤进行： 1. 基础材料的铺设：根据设计要求，选择合适的基础材料，进行均匀铺设。
2. 压实处理：使用压路机等设备对基础材料进行压实处理，确保基础坚固并达到要求的密实度。
4.3 道路面层施工在道路基础完成后，进行道路面层的施工，主要包括以下步骤： 1. 道路面层材料的选择：根据设计要求和当地气候条件，选择合适的道路面层材料。
2. 道路面层铺设：将道路面层材料均匀铺设在基础上，并使用摊铺机等设备进行压实处理。
4.4 辅助设施建设在道路施工完成后，还需要对道路进行一些辅助设施的建设，以提高风电场的运维效率，包括： - 路灯和信号灯的安装； - 路牌的设置； - 管道和电缆的铺设等。
5. 施工安全在道路施工过程中，施工安全是至关重要的。
以下是一些常见的施工安全措施：- 设立施工警示牌，提醒过往车辆和行人注意施工区域；- 施工人员应佩戴安全帽、反光衣等个人防护装备； - 使用合适的施工设备，确保操作人员和施工现场的安全；- 定期进行安全检查和培训，提高施工人员的安全意识。
山地风电场建设施工道路选线概论
山地风电场建设施工道路选线概论作者：赵飞来源：《科技与创新》2015年第09期摘要：山区风电场由于地形特殊，在选择路线的过程中，所秉持的原则就是行车的舒适性与安全性。
而在道路的施工建设方面，应该综合考虑山地各种各样复杂的因素，以实现山区风电场道路建设的安全性和经济性的目的，最后确定执行方案。
从实际出发，结合工作经验，对山地风电场建设施工的道路进行了说明。
关键词：风电场；选线原则；方案选择；新能源中图分类号：TM614 文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2015.09.117风电场利用风能并结合一系列发电机器，以达到用风发电的目的。
我国地大物博、幅员辽阔、自然资源丰富，其中，风力资源也异常丰富，尤其是在许多山地丘陵地区。
在新时代，风电新能源不断地被开发，但是在山地丘陵地区，道路却往往不够方便。
所以在建设风电场时，必须要开辟运输道路，而风电场设备在运输的过程中由于设备长度等原因，必须要保证运输的安全性和可行性，所以风电场的道路建设发挥着重要的作用，其设计施工的复杂程度也是如此。
本文主要对风电场建设施工的道路建设进行了说明与研究。
1 风力发电概述风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。
其蕴量巨大，全球的风能约为2.74×109 MW，其中，可利用的风能为2×107 MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。
风力发电的原理是利用风力带动风车叶片旋转，再通过增速机提升旋转的速度，来促使发电机发电。
依据目前的风车技术，大约是3 m/s的速度（微风的程度）便可以开始发电。
风力发电正在世界上形成一股热潮，这是因为风力发电没有燃料问题，也不会产生辐射或空气污染。
2 施工道路选线原则在风电场建设的过程中，修建道路的主要目的是将整个风电场的所有机组和外界的公路相连接，这样就能在施工期间保证各个风机塔筒、机舱、叶片等运输车辆的运输和吊装，才能实现风电场施工的有序、安全进行。
关于山区风电场内道路设计施工若干问题的探讨 马勇华
关于山区风电场内道路设计施工若干问题的探讨马勇华摘要：在山区风电场建设中，道路是基础工程，道路施工的开展有赖于设计，道路设计的好坏直接影响到了施工环节。
山区地形崎岖，基础设施建设难度大，使得山区风电场内道路施工存在许多不确定性因素，而要想有效控制这些不确定性因素，设计人员就必须做好场内道路设计，对场内道路进行合理规划，进而为道路施工提供科学参考。
关键词：山区风电场内；道路设计；施工1 山地道路设计特点及优化必要性山地风电场风机机位多沿山脉脊背布置，分布较为分散，涉及区域广阔，场区道路绵长，一个装机容量50MW的风电场场区道路均在20km左右，所占投资比例较高，如何最大可能优化设计，降低工程造价，对项目整体投资效益意义重大。
风电场设计重点是最大限度开发该区域风能资源，人们多关注于风机选型和机位布设，往往对道路的设计并不重视，在初期设计阶段因山高林密等条件限制，现场踏勘工作较为粗略，勘查报告不详实，道路设计选线只有依据大比例地形图、甚至航拍地图进行，这就造成了设计与现场实际误差较大，导致在工程建设期不得不根据现场实际地形地貌大范围、大批量的进行道路设计变更。
因此，道路优化及深度设计有很大的空间，有必要在工程建设初期建设单位、风机厂家、设计院及施工单位对道路进行详细踏勘，提出合理科学的道路选线优化方案，从而达到减少道路里程、减少道路用地、合理利用施工道路的土石资源、缩短工期及节约成本的目的。
2 道路设计标准1）平曲线半径。
根据四级公路建设标准，四级公路平曲线最小半径采用30m。
基于这一要求，山区风电场内电公路的平曲线最小半径应采用35m。
同时，道路拐弯处不能存在不可移动的障碍物。
基于道路运输要求，要根据运输车辆的尺寸，合理设置路宽，一般而言，山区风电场内道路采用双车道，路基宽度一般为5.5m，在地势相对平缓的路段可采用单车道，路基宽度可设计为4.5m，从而确保行车安全。
2）最大纵坡。
基于四级公路建设要求，山区风电场内道路最大纵坡度采用12%，地势相对平缓的路段控制在8%以内，从而减少车辆行驶过程中的颠簸。
山地风电场道路设计,施工及运行风险要素分析
山地风电场道路设计,施工及运行风险要素分析摘要：山地风电项目的设计面临着地形复杂的特点，其道路设计难度较高、道路建设成本较高，相关人员在山地风电场道路设计的过程中必须充分考虑到风电机厂对山地道路运输能力的要求，考虑到山地风电场道路设计是否符合当前道路行业的规范要求，同时考虑到山地道路较为复杂的地质条件、道路路基的稳定性和使用寿命等多项因素。
基于此，本文将针对山地风电场道路设计的影响因素进行分析总结，同时以某山地风电场道路的实际设计内容为例分析其设计过程中应当解决的关键问题。
关键词：山地风电场；道路设计；施工；运行风险要素山地风电场道路设计与平原地区的风电场道路设计相比存在非常多的差异，其需要考虑的影响因素更多且同样需要遵循相应的道路设计规范要求。
例如山地风电场道路设计过程中路线的地址选择和内容铺设，都必须充分考虑到当前风电场所在区域的水文地质、地形地理条件；又例如山地风电场道路设计过程中需要考虑到当前风电场建造和运行过程中车辆的运输性能、设备的尺寸重量、道路的技术标准等内容。
此外，山地风电场道路的设计还需要遵循经济性、适应性的特点，需要充分提升道路运行和使用过程中的快捷性、安全性和便利性。
因此，本文将针对山地风电场道路设计的影响因素进行分析总结，同时以某山地风电场道路的实际设计内容为例分析其设计过程中应当解决的关键问题。
一、山地风电场道路工程的特征（一）地形条件相对比较复杂山区的山势通常具有相当大的落差,地形也相对较为险峻,具有不断起伏的形态,同时伴有相当多的溪流和山谷,采用钉形展线降坡而且必须通过桥梁和隧洞等的建设才能克服这些困难[1]。
（二）地质条件相对比较复杂山地的地质条件以多样化特点突出,地表上可能存在着一定的不良地质条件,如泥石流、岩堆、坍塌、滑坡等。
所处地段的地质构造也会影响路基的稳定性,如岩石的种类、走向以及对岩石的倾斜程度。
（三）水土与生态的保护工作难度巨大大在岩质的山区,则因为地质构造自身的原因,地层相对较为浅薄,自然环境也较为脆弱。
浅析山地风电场土建施工重点-难点
浅析山地风电场土建施工重点\难点【摘要】随着我国经济的不断发展和越来越严格的环保要求，近年来我国风电市场快速发展。
山地地区也具有良好的风力资源，山地风电场也如雨后春笋发展开来。
山地风电场具有施工难度较大，具有施工条件恶劣、交通不方便，不可预料情况易发生等特点，本文从风电场内道路运输、石方爆破、基础环安装等施工环节阐述、解决山地风电场施工中的重点、难点。
【关键词】：山地风电；道路；石方爆破；基础环；风机基础Abstract: With the continuous development of Ch ina’s economy and increasingly stringent environmental requirements, China’s wind power market in recent years rapid development. Mountain areas with good wind resources, the mountain wind farms are springing development open. Mountain wind farm construction difficult, with the construction conditions, traffic inconvenience, unexpected prone characteristics, this paper described the construction of the wind farm road transport, rock blasting, basic ring installation link to address the mountain wind farm construction of major and difficult.Keywords: mountain wind power; road; rock blasting; base ring; fan base.随着我国经济的不断发展和越来越严格的环保要求，近年来我国风电市场快速发展。
浅谈山区道路选线
浅谈山区道路选线发表时间：2017-07-26T11:59:58.250Z 来源：《基层建设》2017年第10期作者：晏辉[导读] 山岭地区地形、地质条件复杂多变，地形陡峻、沟谷纵横，路线跨谷切梁，高填深挖难以避免，因此，山区道路选线受地形、地质的限制很大，路线的平、纵、横三方面都受到制约。
中交铁道设计研究总院有限公司昆明分公司云南昆明 650000前言:山岭地区地形、地质条件复杂多变，地形陡峻、沟谷纵横，路线跨谷切梁，高填深挖难以避免，因此，山区道路选线受地形、地质的限制很大，路线的平、纵、横三方面都受到制约。
路线是道路的骨架，它的优劣关系到道路本身功能的发挥，是否能起到应有的作用，其线形设计的好坏不仅决定着工程造价,而且还决定着运营阶段的使用质量,即行驶的安全性、舒适性及经济性,而山区路线的选择也是制约工程是否经济、合理、可行的重要因素。
针对山区公路选线与平面线形设计两个问题,应从根本上避免出现较多的路基高填深挖,使道路区域与周边环境融为一体,影响路线设计的因素除自然条件外，还受到诸多社会因素的制约，选线时要综合考虑多种因素，妥善处理好各方面的关系。
一、山岭区的特点山岭区具有地形复杂、沟壑纵横、不良地质众多、平面展线位置狭窄、平纵配合困难等特点。
具体自然特征如下:1、地形地貌错综复杂，山峦起伏，沟壑纵横，切割剧烈，坡陡谷窄，自然坡度较大。
2、石多、土薄、地质复杂，不良地质现象如滑坡、岩崩、岩堆、坡积层、软弱土、膨胀土、湿陷性黄土、冻土、水害冲沟较多。
3、水文条件复杂。
山区河谷谷底一般不宽，两岸台地较窄，谷坡时缓时陡，间或为浅滩和悬崖峭壁，冲沟多具有弯曲的特点，水流比降大，平时流量不大，但一遇暴雨，山洪暴发，洪流夹带泥沙、砾石等急速下泄，冲刷河岸，毁坏田园，为害甚大。
4、气候条件多变。
昼夜温差大，山高雾大，气压较低等。
二、设计原则1、山区选线与道路平面、纵断面、横断面设计密切相关，选线工作是线形设计的先导，因此必须遵守线形设计的基本原则：安全、迅速、经济、舒适和美观。
浅谈山地风电道路选线与施工
浅谈⼭地风电道路选线与施⼯浅谈⼭地风电道路选线施⼯廖良胤（中国⽔利⽔电第七⼯程局有限公司，四川郫县611730）【摘要】在道路建设过程中，道路的设计和施⼯等⽅⾯要考虑⼭区各种复杂的因素确定设计和施⼯⽅案，保证⼭区风电场的道路建设的经济和安全。
【关键词】⼭区道路；选线设计；施⼯；风电场Abstract：In road construction process, the design and construction of the road should consider all aspects of complex factors determine the mountainous, design and construction scheme of the mountain wind road construction and economic security.Key words: road in a mountainous area；route design；construction；wind farm；前⾔：我国幅员辽阔，风⼒资源⾮常丰富，风电新能源的不断开发，很多的⼭地丘陵风⼒资源都异常丰富，⽽这些地⽅往往没有道路，要开发利⽤这些地⽅的风⼒资源，就必须开辟运输道路。
如中⼴核上川岛风电场、中⼴核下川岛风电场、中⼴核台⼭⼴海风电场、端芬风电场、⼭西神池风电场等，这些风电场要么在海岛⼭区，要么在陆地⼭区，地形复杂，崎岖不平。
由于风电机组设备的荷载⼤，叶⽚、塔筒等设备的长度长等特点，为保证设备运输的安全和⼯程的经济可⾏性，场内施⼯道路发挥着⼗分重要的交通功能。
1. 选线的原则⼭区风电场公路的修建⽬的是为了将整个风电场范围内的机组与外界公路进⾏连接，在施⼯期间保证风机塔筒、叶⽚、机舱等超长超重车辆的运输吊装。
保证风电场运⾏期检修维护稳定有序的进⾏，在风电场发挥着重要的作⽤。
⼀般场内公路分为主⼲路及⽀路，主⼲道是为了将整个场区范围内的机组进⾏串接，⽀路是从主路上分叉到每⼀台机组的道路。
风力发电道路工程施工方案
风力发电道路工程施工方案一、前言风力发电是目前广泛应用的一种清洁能源，其优势在于可再生、无污染、资源丰富等特点，因此得到了越来越多国家和地区的重视和发展。
然而，由于风力发电项目一般都建立在偏远的地区或山区，因此其建设所需的道路施工尤为重要。
本文旨在就风力发电道路工程施工方案进行全面详细的阐述，以期为相关工程领域的从业者提供一个清晰的指导。
二、项目背景1.项目概述本项目为某风力发电项目的道路工程施工方案编制，位于某省某市的山区，距离主城区约50公里，项目占地约100平方公里。
本项目旨在充分利用当地的丰富风资源，建设风力发电项目，为当地提供清洁、可持续的能源。
2.施工背景由于项目选址地处山区，地形复杂，交通不便，因此需要对区域内的道路进行改造和新建，以满足风力发电项目的施工需要。
同时，为确保施工安全和项目顺利进行，需要制定详细的施工方案并严格执行。
三、项目地理条件1.地理位置该风力发电项目位于某省某市的山区，地处偏远地区，距离主城区约50公里，周围多为山地和农田。
2.地形地貌项目地区地形较为险峻，大部分地区为山地，地势起伏较大，同时地表土质较为松软。
由于地处山区，降雨较多，易发生山洪和泥石流等自然灾害。
四、道路工程施工方案1.道路设计和规划（1）路线选择：根据实地勘察结果，确定道路的最佳线路，充分考虑地形地貌、土质条件等因素，选择适宜的路线。
（2）道路宽度：由于项目地区地形较为险峻，道路宽度不宜过窄，一般设计道路宽度为5-6米。
（3）路基工程：在设计和施工过程中，需考虑地势起伏较大、土质松软等因素，确保路基稳固和承载能力。
2.施工方案（1）道路改造：对已有道路进行改造和提升，主要包括表层进行再铺设、路基加固等，以提高承载能力和耐久性。
（2）新建道路：根据实地情况，对于原有道路无法满足项目需求的部分，进行新建道路，确保通达目的地。
3.施工工艺和程序（1）清理整理：在施工前，对道路周边的杂物、垃圾进行清理整理，确保施工环境整洁。
关于山区风电场内道路设计施工若干问题的探讨
风电场道路工程范围为风电场进站道路和场内道路的设计。进站道路范围为从已有交通网络开始至风电场内升压变电站（开关站）之间道路。场内道路范围为风电机组间道路和风电机组与升压变电站之间道路。场外道路主要利用已有国家、省、市、县、乡镇等级道路和市政道路，不作为风电场设计范围。风电场道路工程施工图设计必须贯彻“安全、适用、节约、和谐”的设计理念。应遵循因地制宜、就地取材的原则；结合经济、技术条件，积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺；节约用地，重视环境保护，注意与风电场总体（分多期）规划、风机安装场等协调。
3.2.2项目地理位置图
图中示出风电场道路工程在县级交通网络图中的关系及沿线主要城镇等的概略位置。
3.2.3风电场道路平面总体设计图
图中示出地形、地物、平面控制点、高程控制点、坐标网格、风机机位、风机安装场、升压站、路线位置（桩号、断链、路中心线、路基边线、坡脚（或坡顶）线、示坡线及曲线主要桩位）与其他交通路线的关系、沿线排水系统、改移河道（沟渠）及道路、用地界等，标出涵洞、路线交叉及防护工程的位置（平面交叉示出平面形式；涵洞按孔数标绘，示出结构类型、孔数及孔径；防护工程注明类型）。比例尺用1：2000或1：5000。
关于山区风电场内道路设计施工若干问题的探讨
摘要：山区风电场道路建设是风电场建设内不可或缺的环节，由于场内道路建设受到山区风力大小以及山势的影响，所以在建设方面要注重道路选线的方式和方法，同时也要详细考虑道路设计和施工过程中的细节、要点，以便节省施工造价及保护环境资源。
关键词：山区；风电场内；道路设计；施工；问题
1、风电场内道路设计的基本原则
风电场工程设计应符合安全可靠、技术先进和经济适用的要求；风电场工程设计应充分利用场区已有的设施，统筹考虑分期建设情况，避免重复建设；风电场工程设计中，工程建设用地应与规划、国土等部门相直辖市，必须坚持节约用地、集约用地的原则；风电场工程设计应落实环境保护和水土保持措施，减少工程建设对环境和植被的破坏；风电场工程设计应采用先进技术、先进方法，减少损耗，以达到节能降耗的目的；风电场工程设计应符合劳动安全与工业卫生的要求，落实安全预评价提出的安全对策措施。
风电场电缆线路设计与施工要点
风电场电缆线路设计与施工要点随着对可再生能源需求的增加，风电场在全球范围内得到了广泛的应用。
而在风电场的建设过程中，电缆线路的设计与施工显得尤为重要。
本文将重点介绍风电场电缆线路设计与施工的要点，帮助读者更好地理解和应用于实践。
一、电缆线路设计要点1. 电缆选择与布线策略在风电场电缆线路的设计中，选择合适的电缆类型是至关重要的。
根据不同的用途，如输电、配电、控制等，应选择相应的电压等级、负荷承受能力以及耐候性、耐热性等特性的电缆。
同时，在布线策略上，应尽量减少电缆的长度和损耗，确保线路的稳定性和安全性。
2. 线路容量与可靠性计算在设计电缆线路时，需进行线路容量与可靠性计算。
容量计算主要涉及电缆线路的载流量、短路能力等，以确保线路满足实际需求。
而可靠性计算则包括对线路的过负荷保护、短路保护等措施的设计，以提高线路的可靠性和安全性。
3. 线路路由规划在风电场电缆线路设计中，线路路由规划是一项关键任务。
通过精确的路由规划，可以降低线路的损耗和故障率，提高电能的传输效率。
因此，在线路设计阶段，应充分考虑地理条件、工程布局等因素，合理规划线路的走向和布置。
二、电缆线路施工要点1. 施工准备工作在电缆线路的施工前，必须做好充分的准备工作。
这包括制定详细的施工计划和工艺流程、准备必要的材料和设备，确保施工所需资源的充足和及时供应。
同时，对施工场地进行勘察，确保施工的安全性和顺利进行。
2. 线路敷设与安装电缆线路的敷设和安装是施工的核心环节。
在敷设过程中，应遵循严格的工艺要求，确保电缆的垂直度、间距和固定等。
同时，在电缆的接头和终端处理上，应采用可靠的防水、绝缘措施，防止电缆的受潮损坏和导电性能的下降。
3. 线路试验与调试电缆线路的试验与调试是确保线路质量和可靠性的关键步骤。
在试验过程中，应进行电阻测试、绝缘测试、短路测试等，以验证线路的正常运行和安全性。
同时，还需进行接地测试和保护装置的功能测试，以提供有效的故障保护和安全保障。
山地风电场建设施工道路选线概论
风 电场利用 风能并结合一 系列发 电机器 ，以达到用风发 电 的 目的 。我 国地 大物博 、幅员 辽阔 、 自然资源 丰富 ，其 中，风 力 资源也异常 丰富 ，尤其是在许 多山地丘陵地 区。在新 时代 ， 风 电新能源不 断地被开发 ，但 是在山地丘 陵地 区 ，道路却往往 不够 方便 。所 以在建设风 电场 时 ，必须要开辟运输 道路 ，而风 电场设 备在运输 的过程 中由于设备 长度等原 因 ，必 须要 保证运 输 的安全性 和可行性 ，所 以风 电场的道路建设发挥 着重 要的作 用 ，其设计施工 的复杂程度也是 如此 。本文主要对 风电场建设 施 工的道路建设进行 了说 明与研究 。 １ 风 力 发 电概 述 风能作为一 种清洁的可再 生能源 ，越来越受到世界 各 国的
２ ０ １ ５年 第 ９期
Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ＆ Ｉ ｎ ｎ ｏ ｖ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｉ 科 技与 创新
文 章 编 号 ：２ ０ ９ ５ ～６ ８ ３ ５（ ２ ０ １ ５ ）０ ９ —０ １ １ ７—０ １
山地 风 电场 建 设 施 工道 路 选 线 概 论
将研究重点放在地质、地貌 、地形、用地 、环保 等不 同的方面 ， 提出各种可能的方 案备选 。②对每～个备选方案进行现场踏勘 ， 做到 “ 跑 到、看到 、调查到 ，真正做 到… ‘ 一千米外选线 ，五百 米外看路 ” ，而且在踏勘的过程 中 ，还应该在地图上做标记 。对 于地形 图上没有的东西 ，应该在地图上标示 出来 。另外 ，在选线 时， 一定要注意对水土 的保持和对环境的保 护。虽然在新建道路 时， 不可能不对道路两旁的植被造成破坏 ， 但一定要将这种破坏 降至最低 ，同时还要 避开水库 、池塘等 ，在设计 的过程兼顾环保 和水土保持 ，例如增加挡墙 、护坡 、绿化带等。③结合实地踏勘 情况测 出线路 沿线 的地形和地质 ， 计算相关 的土石平衡 ， 并充分 考虑系统排水方案 和边坡支护方案 的设计。然后细化方案 ， 对其 经济性进行 比较 ，最终选择出最佳方案 。 ４ 注意事项 一 除了遵守上述原则 、方法和步骤之外 ，还要考虑以下注意事 项 ：①应该严密组织 、严格把关施工过程。由于 山区地形复杂 ， 在道路施工的过程 中，不但要保证施工的顺利进行 ，还要保证工 程的质量和安全 ，所 以在组织 十、质量控制和安全管理 Ｅ 一定要 严格把关 ，在保证 匕 述的基础上按期完成工程。②做好安全施工工 作。 在施工现场 ， 应该设有专职的安全员和交通管制员 ， 并在各个 施工段设立明显标识 ，如果在施工的过程中需要使用大型机械，应 该要求操作者严格按照操作手册进行操作。另外 ，还要在施工中注 意安全管理，做到文 明施工 ，尽量减少对周围居民的影响，使工程 可以顺利进行。③在施工的过程中，一定要注意环境保护工作，避
山地风电场道路的选线优化
４ 道路选线方式及方法
结 合 上 川 岛 风 电场 的现 场 施 工 经 验 ，施 工 期 间 的 道 路 优 化 选 线 应从 以下 方 面着 手 开 展 工 作 ：
东南沿海一带山地风 电场海拔 高程一般在２ ０ ０ｍ ０ ￣５ ０ 之 间 ，本文根据广 东台 山上川 岛风电场建设经验就 山地 风 电 场的施工 的道路优化选线进行探 讨。 ２ 工程概况 广 东台 山上川 岛风 电场位于 台山市南部川 岛镇 的上 川 Ｉ 岛，上川岛是广东省最大 岛屿之一 ，属 亚热带海洋性季风 气 候，全年气候潮湿 ，风 能资源丰 富，岛上地形、地质 、 交通和 接入系统条件较好 ，具有 良好 的风 电场建设条件 。
中国 西部科技 ２ １ 年０ 月 （ ０ ８ １ 上旬 ） Ｏ 第２ 期总 第２ ５ 第１ 卷 ２ ５ 期
刘 志 平
（ 中国水利水 电第七局 工程 有限公 司成工公 司，四川 成都 ６ ０ ２ ） １２ ５ 摘 要 ： 东南沿海风 能资源丰 富，开发 条件较好 ，为国 家近期 开发的主要地 区之一 ，但沿海 区域 多属 山地 丘陵地 貌 ，沟 壑林 立 ，人 烟 密集 ，对 风 电场 最 主 要 的施 工项 目道 路 修 建 影 响 较 大 ， 本 文 以上 川 岛风 电场 施 工 为例 ，针 对 道 路 修 建 中存
（ ）根 据 施 工 图 ， 利 用 手 持Ｇ Ｓ 行 现 场 踏 勘踩 点 ， ２ Ｐ进 找 出 风 机 机 位 点 ， 在 机 位 点 醒 目位 置 插 上 红 旗 ， 便 于 识 别 ， 以利 于现 场 勘 察 、设 计 的统 筹 规划 。 （ ）根 据 找 出 的 机 位 点 ， 结 合 施 工 图 ，根 据 挖 填 平 ３ 衡 、 减 少 土 方 运 距 的 原 则 对 道 路 进 行 优 化 选 线 ，进 行 多 方 案 比较 ，选 出 最 优 线 路 。线 路 的选 择 在 明确 风 机 机 位 后 应 首 先 明 确 线 路 上 的 关 键 点 （ 据 地 形 线 路 必 须 经 过 的地 根 方 ： 一 般 为 山 的 垭 口、 背 脊 、 大 的冲 沟 处 及 道 路 的大 回弯 等 位 置 ） ， 做 出 明 显 标 记 ，然 后 根 据 相 邻 关 键 点之 间 的 高 差 确 定 该 线 路 段 的 平 均 坡 度 控 制 参 数 及 线 路 控 制 长 度 ，平 均 坡 度 参 数 尽量 控 制在 ｌｍ 内 ，线 路每 隔约 ｌＯ ￣ 上 黄色 Ｏ以 Ｏｍ
风力发电道路工程施工方案
风力发电道路工程施工方案1. 引言随着全球经济不断发展，能源消耗也不断增加。
然而，越来越多的人意识到，传统的化石燃料能源已经不再可持续，因此需要寻找替代能源。
近年来，风力发电变得越来越流行，因为它是一种可再生的、不污染环境的新兴能源。
本文将介绍一种针对建立风力发电场所需的道路工程施工方案。
2. 工程概述该风力发电场位于山区，海拔高度为1500-2000米之间。
工程包括风力发电机、基础设施、道路和变电站建设。
其中，道路建设是整个工程的重要组成部分，需要解决的问题包括道路设计、施工和维护。
3. 道路设计3.1 道路宽度据工程要求，该道路需要支持卡车、吊车等装备进出。
因此，道路宽度必须满足这些要求。
我们建议，主要道路的宽度应该为8米，而支路的宽度应该为6米。
3.2 路基设计相比于平原地区，山区的土壤、地形都具有复杂性。
因此，道路的路基设计必须对山区环境进行全面考虑。
我们建议设计一个3米宽的路基，以确保道路的稳定性。
3.3 坡度设计根据山地斜率，道路坡度设计时需要注意保证车辆行驶的安全性。
为了确保道路的坡度，我们建议使用和周围环境一致的山地坡度，并在必要的情况下增加防护栏以确保车辆安全。
4. 施工方案4.1 道路施工在开始道路施工前，需要对路基进行修整，并提前浇筑好水泥基础以确保道路的稳定性。
我们建议在施工前进行道路设计和毕业检查，以确保道路符合设计标准。
4.2 道路维护道路的维护应该包括定期检查、补修、养护等措施。
在施工完成后的两年内，我们建议每半年进行一次检测，以确保道路的可靠性和安全性。
5. 总结本文介绍了一种针对风力发电场所需的道路工程施工方案。
主要包括道路设计、施工和维护。
这些措施有助于确保道路的可靠性和安全性，保证整个工程按计划推进和顺利建设。
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浅谈山地风电道路选线施工
廖良胤
（中国水利水电第七工程局有限公司，四川郫县611730）
【摘要】在道路建设过程中，道路的设计和施工等方面要考虑山区各种复杂的因素确定设计和施工方案，保证山区风电场的道路建设的经济和安全。
【关键词】山区道路；选线设计；施工；风电场
Abstract：In road construction process, the design and construction of the road should consider all aspects of complex factors determine the mountainous, design and construction scheme of the mountain wind road construction and economic security.
Key words: road in a mountainous area；route design；construction；wind farm；
前言：我国幅员辽阔，风力资源非常丰富，风电新能源的不断开发，很多的山地丘陵风力资源都异常丰富，而这些地方往往没有道路，要开发利用这些地方的风力资源，就必须开辟运输道路。
如中广核上川岛风电场、中广核下川岛风电场、中广核台山广海风电场、端芬风电场、山西神池风电场等，这些风电场要么在海岛山区，要么在陆地山区，地形复杂，崎岖不平。
由于风电机组设备的荷载大，叶片、塔筒等设备的长度长等特点，为保证设备运输的安全和工程的经济可行性，场内施工道路发挥着十分重要的交通功能。
1. 选线的原则
山区风电场公路的修建目的是为了将整个风电场范围内的机组与外界公路进行连接，在施工期间保证风机塔筒、叶片、机舱等超长超重车辆的运输吊装。
保证
风电场运行期检修维护稳定有序的进行，在风电场发挥着重要的作用。
一般场内公路分为主干路及支路，主干道是为了将整个场区范围内的机组进行串接，支路是从主路上分叉到每一台机组的道路。
风电场道路选线除应遵守道路选线的一般原则，还要根据工程量大小、技术指标提高程度等因素实行充分利用与积极改造相结合的原则。
当工程量增加不大却能显著提高技术指标时，应以利用为主；当无法达到技术指标要求时或即使达到但指标较低且工程量较大时，应根据实际地形、地物、地质等条件设计新方案。
2 选线的方法及步骤
山区公路选线的特点是山高谷深，高差大，地形、地质复杂，工程艰巨，可比选方案多。
在地形方面，路线平、纵、横三个方面均受到约束;在地质方面，山区土层薄、岩层厚，岩层产状和地质构造变化复杂，对线位布设影响大;在气候方面，山区暴雨多、山洪急，溪流水位变化幅度大，是公路定线不可忽视的因素。
根据风电场对道路建设的要求及特点，将山区风电场道路选线的方法及步骤如下几点：
(1)搜集与路线有关的地形、水文、地质、气象等资料。
(2)结合搜集的资料，根据场区范围内的风机布置图，先在地形图上初步研究风电场主干道及支路的各种可能路线走向。
研究重点在地形、地质、地貌、用地、环保等方面，提出多种可行方案。
(3)对提出的每一个方案进行现场踏勘，必须坚持跑到、看到、调查到，做到“一公里外选线，五百米外看路”，并在图上做出相应记录，画出地形图上没有的东西，以及目测的线路走向。
(4) 选线一定要注意水保、环保。
新建一条道路，不可避免的对道路沿线的植被造成破坏，但是涉及选线设计过程中一定要尽量减少破坏，尽可能避开水库、
池塘、大冲沟，同时在设计过程中采用一些水土保持、环境保护的方案，如挡墙、护坡、绿化措施。
(5) 结合实地踏勘情况，进行现场测量，测出线路经过沿途地形，地貌，进行土石平衡计算，边坡支护方案的设计、系统排水方案设计、细化设计方案，确定两个以上的方案，进行详细的技术经济比较，经比较论证后，提出推荐方案。
3 平、纵面线形设计
平面线形设计应在地形、地质、坡度点等各种具体条件基础上，灵活应用相应技术标准，合理设计组合直线、缓和曲线、圆曲线等线形要素。
尽量采用较高的技术指标，不应轻易采用最小指标或极限指标，但也不应片面追求高指标，在特殊地段适当使用极限指标，从而保证线型设计达标、经济。
对于利用现有道路改建时考虑利用的旧路，可沿旧路按设计要求、原来的路基及构造物定出控制点，根据选线意图定出既要符合旧路情况，又符合设计技术标准的平曲线半径及缓和曲线长度。
在跨越深沟、山嘴或为了克服高差需要在一面山坡上盘绕来延长路线时，常采用回头曲线。
由于回头曲线处曲线半径往往较小，设计行车速度低，为不良线形。
如果过多地采用回头曲线，虽然与相关技术标准并不冲突，但造成整条路线线形不流畅，总体行车速度受到很大影响。
这种情况属于典型的合法不合理。
应该尽量拉长回头曲线间的距离，减少回头曲线的个数，避免一个坡面上路线的多次重叠。
综合各已建设投产的风场经验来看，道路的平面设计需参照国家低等级公路规范，但是纵断面的坡度可适当加大来实现更大的综合利益。
根据各山区风电场采用不同类型的风电机组设备等特点，结合运输的难易程度来考虑道路的最大纵坡值，纵坡不宜超过12%为准，部分直线段的纵坡可适当进行调整。
在纵坡不至于出现长、大陡坡的情况下，合理选择路线平、纵面控制点，尽可能利用山间台地或宽坦谷地边缘等有利地形布线，尽量避开陡坡路基工点、地质不良工点和高填深挖的不利地
形。
4.道路施工中考虑的因素
山区地形复杂，起伏较大，在具体施工中要保证工程的顺利进行，又要保证工程的质量和杜绝工程事故，因此要在施工组织设计、施工质量控制和安全施工管理等方面严格把关，使工程按期完工，保质保量。
（1）在地形复杂山区施工，没有宽广的场地，通往施工地点的道路稀少，在施工前必须进行合理的施工组织设计和确定最佳的施工方案，以防止在施工过程中造成道路中断，影响施工的进度，造成工程的不良影响。
（2）山区的情况复杂，道路建成后的维修等相对困难，因此在施工过程中必须保证工程的质量，减少道路的维修的频率，提高铺装层等的耐久性，延长道路的寿命，实现道路可持续发展。
这样必须健全质量保障体系，对施工各工序和工作面进行充分的合理布局，统一部署，充分考虑填挖结合、做好土石方平衡计算，尽量避免大开挖、大回填、大运输。
在现场加强监督和检测力度，及时发现处理问题，做好各种预防保障措施。
（3）山区道路要做好安全和文明施工，在现场设有专职的安全员和交通管制人员，并在各施工段设立明显标志；在使用大型的机械施工时，要严格按照机械施工手册，由专业操作手操作；各种水电、爆破等施工，必须保证周围居民的生活和人身安全，做好各种宣传措施，使工程安全顺利进行。
下图为上川岛风电场的道路设计图，为更直观形象，特此列出，做为示例：
（4）施工中特别注意水土保持和环境保护。
在道路施工中应将环境保护和水土保持，路基开挖成型应立即进行排水沟开挖、砌筑，按照设计要求完成排水项目施工，形成系统排水，避免山水、雨水对路面、边坡的冲刷。
道路填方区域施工，先进行挡墙施工，回填施工时按照技术要求分层碾压，避免水土流失。
5. 结束语
山区风电场道路的路线方案只有在顾及多方面因素，多方案论证、比选的基础上选定路线方案，才能保证较优的设计方案。
研究路线方案时，应确保行车安全与舒适，在保证通行能力的同时，充分发挥投资效益。
同时在选定方案的过程中应妥善处理近期与远期、整体与局部的关系，综合考虑自然条件、技术标准、工程投资、施工等因素，认真进行方案研究，从多个方案中选出合理的方案。
使平面线形、纵坡等互相兼顾，从总体上寻求工程量小、造价低、运营安全可靠的方案。
伴随着我国山地风电市场的不断壮大，风电建设的领域也随之扩张，要建设好风电工程，交通道路必须要赶在所有施工进度的前列。
所以，施工道路在施工与检修之间起着纽带作用，是保障整个风电场顺利进行的网状大动脉，起着命脉作用。
作者简介：廖良胤（1977.3－），男，湖南临湘人，中国水利水电第七工程局有限公司工程师，从事工程施工技术及管理工作。