共享单车利大于弊
共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展利大于弊还是弊大于利辩论赛反方辩词一辩二辩三辩四辩
共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展利大于弊还是弊大于利辩论赛反方辩词一辩二辩三辩四辩反方辩词一辩：尊敬的评委、各位观众我们作为反方，认为共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展弊大于利。
首先，共享单车的大规模推广导致了道路拥堵的加剧。
过多的共享单车投放使得道路空间更加拥挤，造成传统交通工具如汽车、公交车等交通效率的下降，增加了市民出行的难度与时间成本。
反方辩词二辩：其次，共享单车的集中停放和乱停乱放现象给城市的美观和秩序带来了严重的破坏。
许多共享单车用户往往随意停放在人行道、楼梯口等不合适的位置，给行人的通行带来了困扰和危险。
此外，这些随处乱停的共享单车还对城市的景观带来了不利影响，破坏了城市风貌和环境的整体形象。
反方辩词三辩：再者，共享单车的维护和管理成本不容忽视。
大规模共享单车的维修、投放、回收以及管理费用巨大，给各个城市交通管理部门造成了巨大的负担。
这些费用需要通过各种手段纳税人来承担，进一步给人民的负担增加，降低了人民生活的质量。
反方辩词四辩：最后，共享单车的过度竞争导致行业乱象。
随着市场的迅速扩张和参与者的增多，共享单车企业之间的竞争日益激烈，甚至出现了恶意破坏、价格战等不正当竞争行为。
这种竞争不仅损害了市场环境的健康发展，也影响了用户体验和服务质量。
综上所述，共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展弊大于利。
它给道路造成了拥堵，破坏了城市的美观与秩序，增加了维护与管理成本，并导致了恶意竞争的乱象。
因此，我们反方坚决认为共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展是弊大于利的。
谢谢！。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车的利大于弊辩论共享单车的出现给人们的生活带来了些许的方便，?下面是小编整理的共享单车的利大于弊辩论，欢迎大家阅读。
共享单车的利大于弊辩论【1】近两年来，共享单车发展迅速，作为一种创新的出行模式，极大的方便了广大市民，但是在运行过程中，却出现了这些不好问题，也需要我们的城市管理者发挥好管理才能和智慧，减少负面影响，真正做到最后一公里的。
在多种共享单车投放市场的情况下，只选择其中一种，还是很难满足需要，只能采取多选的方式。
这就是，注册多家，使用多家，遇到哪家的就骑哪家的。
代价是，交各家的押金。
太原现有的自行车我都用了，除太原市本地的公共自行车外，最近进入太原的共享单车，我看到的有3家:酷骑，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。
共交押金500元，获得三种单车的使用权。
押金还是自己的，就像在银行存了活期存款一样。
但相比之下，这要比存款好多了，换取了多种共享单车的使用权，获得了出行的更多便利。
当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。
骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。
而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。
我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。
至于押金数量的多与少，这个账不好算。
如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。
同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。
这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。
中考作文预测：共享单车
中考作文预测：共享单车
的优缺点
共享单车的优点
1、使用方便：共享单车可以通过手机APP进行租赁，不需要
排队等候，可以节约时间，更加方便快捷。
2、节约空间：共享单车可以把车辆放置在一个小的空间，不
需要占用大量的停车位，节约地方。
3、绿色环保：共享单车无需汽油，不会排放污染物，有助于
环境保护。
共享单车的缺点
1、安全隐患：共享单车没有严格的安全检查，存在安全隐患，也容易出现事故。
2、便利性不足：共享单车的覆盖范围有限，不能满足更多的
出行需求。
3、价格不稳定：共享单车的价格有时会波动，不能提供稳定
的服务。
总之，共享单车有着许多优点，但也存在一些缺点，我们应当积极利用它的优势，在充分考虑安全的前提下，合理使用它。
共享单车的利与弊
共享单车的利与弊共享单车作为一种新兴的城市交通方式，受到了广大市民的欢迎。
它的便捷性、环保性和经济性给人们的出行带来了很多好处，但同时也存在一些问题和风险。
本文将就共享单车的利与弊展开讨论。
一、共享单车的利1. 便捷性：共享单车提供了一种随时随地的出行方式，用户可以通过手机APP扫码解锁车辆，不需要事先预订和排队等待。
这种便捷性使得共享单车成为了很多人短程出行的首选，节省了用户的时间和精力。
2. 环保性：与传统的汽车和摩托车相比，共享单车没有尾气排放，减少了空气污染和噪音污染。
尤其在大城市中，共享单车的广泛使用可以有效减少交通拥堵和尾气排放，改善城市空气质量。
3. 经济性：相比私人自行车和公共交通工具，共享单车的价格相对较低。
用户可以根据需求付费，节省了购买自行车的成本，并且没有停车费用和维护费用。
对于一些短途出行需求频繁的人群来说，共享单车具有非常高的性价比。
二、共享单车的弊1. 停放问题：共享单车无处不在，用户可以在任意地点使用，但停放却成为了一个难题。
很多人在使用完共享单车后随意停放，导致道路、人行道和公共空间被大量的共享单车占据，给城市管理带来了很大的压力。
同时，乱停放的现象也影响了行人和其他车辆的正常通行。
2. 安全风险：共享单车的使用必须依赖用户的自觉和遵守交通规则，但现实情况中存在一些人不规范使用或者违反交通规则。
这些违规行为不仅危及个人安全，也容易引发交通事故。
同时，共享单车本身的质量和维护状况也可能存在一些安全隐患。
3. 商业竞争：共享单车市场发展迅猛，市场上出现了多个品牌和服务提供商。
随着竞争的加剧，一些共享单车企业为了争夺市场份额，推出了押金虚假宣传、占用公共资源等不良行为，给用户带来了很多不便和困扰。
三、共享单车的发展与管理为了避免共享单车带来的弊端，各地政府和企业应该加强共享单车的管理和规范。
以下是一些可能的措施：1. 建立停车点：政府可以规划和建设专门的共享单车停车点，以便用户有规可循地停放车辆。
共享单车的利与弊
共享单车的利与弊
共享单车是共享经济的一种新形态。
共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物，有其自身的优势和积极作用，同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。
一、共享单车为我们带来的便利。
一是共享单车让短途出行更加方便。
很多共享单车的用户反应，有时候出行开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。
二是随着全球气候的变暖和环境的不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得越来越重要。
而共享单车的出现则一定程度上减少了人们对汽车的依赖，对缓解空气污染起到了一定的积极作用。
三是在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，共享单车还成为治疗城市拥堵“癌症”的一剂猛药。
四是降低出行成本。
共享单车的收费标准对于普通百姓来说都是能够接受的。
二、共享单车的缺点和劣势。
一是无序使用、停放，不但扰乱了城市的空间管理，还影响了城市的文明形象。
二是很多用户为了自身的利益，把共享单车私藏在家里或办公楼内以便自己独用。
此外，上私锁、毁坏和肢解共享单车的行为也时有发生，更有一些不法分子更换车上的二维码，借机进行诈骗。
这些行为又间接造成了找车难的问题。
于是，形成了一个恶性循环。
共享单车的利与弊800字
共享单车的利与弊800字共享单车的利与弊共享单车作为一种新兴的出行方式，短短几年时间内便在全国范围内迅速普及，具有很多的优点，但也存在一些不足之处。
本文将从各个方面详细讨论共享单车的利与弊。
一、利1、方便快捷：共享单车无需等待交通工具的到来，随时可以骑上，方便快捷。
不仅如此，共享单车还允许用户在城市内任意点借还车辆，极大地提高了出行的灵活性。
2、环保节能：共享单车采用人力驱动技术，无需燃油，不会排放废气废水，对环境影响非常小。
此外，共享单车还可以替代部分短途汽车出行，减少了城市内交通拥堵。
3、创新性：共享单车具有很强的创新性，实现了支付系统、车辆管理、GPS定位等功能的整合，为用户提供更加丰富的出行方式。
此外，共享单车还具有“随取随用”、“低成本”等特点，让用户使用更加方便。
4、促进健康：共享单车是一种健康的出行方式，让人们接触到大自然，体验运动的乐趣，从而更好地促进了身体健康。
二、弊1、车损严重：由于共享单车是被多个人共用的，很多人使用时不太注意车辆的保护，导致车辆损坏严重，影响使用体验。
此外，部分不良用户还会投放着火、破坏等类型的“陷阱车”，威胁公众安全。
2、乱停乱放：很多用户乱停乱放共享单车，导致城市内很多道路、公共场所都被堆积满了单车，严重影响城市形象和交通秩序，也增加了城市管理的成本。
3、盗窃问题：共享单车数量庞大，且摆放位置杂乱，难以保障每一辆车的安全，很多不良分子会将其盗窃或者放私人住房内，导致损失严重。
4、野蛮停车：一些用户为了“占身位”，将共享单车停在临时通道、消防通道、无障碍通道等地，严重影响城市的通行能力。
综上所述，共享单车的出现和普及充分证明了我国人民追求绿色环保、强调健康生活方式的心理需求。
然而，也应承认，共享单车的管理和使用还需要进一步完善和规范。
同时，我们也应充分认识单车使用的意义，将其使用变成环保节能的一个亮点，从而真正达到共享环保的最终目标。
公共自行车的利与弊
公共自行车的利与弊随着城市交通拥堵问题的日益突出和环保意识的提高，公共自行车作为一种绿色出行方式，越来越受到人们的关注和喜爱。
然而，公共自行车也存在一些问题和挑战。
本文将分析公共自行车的利与弊，旨在全面了解这一交通工具的优点和不足之处。
一、公共自行车的利1. 环保节能：公共自行车作为非机动车，无需燃油，不排放有害物质，因此能够减少大气污染和环境破坏。
使用公共自行车出行还能降低能源消耗，从而减少对化石燃料的需求，起到节能的作用。
2. 健康便捷：骑行是一项有氧运动，可以增强心肺功能、改善血液循环。
公共自行车提供了一种方便快捷的出行方式，能够鼓励人们选择骑行代替机动车出行，从而提高城市居民的健康水平。
3. 解决短途出行问题：城市中的很多出行需求都是短距离的，此时使用公共自行车可以比开车更为便捷和高效。
公共自行车站点布局合理，覆盖面广，能够满足人们快速到达目的地的需求，同时减少城市交通压力。
4. 降低交通事故风险：公共自行车速度相对较慢，骑行过程中的交通事故风险较小。
与机动车相比，公共自行车在道路上的可见度更高，降低了与其他交通参与者的碰撞风险，因此能够提高交通出行的安全性。
二、公共自行车的弊1. 停放难题：公共自行车使用后需要停放在指定的车桩或停车位，但是在城市区域内停车位资源有限，停车难成为公共自行车普及过程中的一大问题。
停车位不足不仅会给用户出行带来不便，也可能导致公共自行车随意停放，造成城市道路秩序混乱。
2. 维护和管理困难：公共自行车需要定期维护和管理，包括车辆损坏的维修、电池更换以及站点管理等。
这涉及到维修人员和管理人员的投入，如果管理不善，可能导致公共自行车的使用体验下降，乃至被擅自私用、损坏或者丢失。
3. 骑行安全问题：虽然公共自行车骑行速度较慢，但仍然存在一定的安全隐患。
有些骑行者可能没有习惯佩戴头盔，这在事故发生时可能造成头部受伤。
此外，公共自行车与机动车共享道路，存在与机动车辆之间的交通冲突和事故风险。
关于共享单车利弊研究报告
关于共享单车利弊研究报告共享单车的利弊是一个复杂的问题，需要综合考虑各种方面。
以下是一份关于共享单车利弊的研究报告，介绍了共享单车的优点和缺点。
1. 优点：a. 环保：共享单车使用非常方便，可以鼓励人们骑车代替驾车出行，减少汽车尾气的排放，有利于改善空气质量，减少环境污染。
b. 解决交通拥堵问题：共享单车可以缓解交通拥堵，减少道路堵塞和交通事故的发生，提高城市交通效率。
c. 便捷性：共享单车随时随地都可以租借和归还，方便快捷，不需要担心停车问题。
d. 减少个人和社会成本：共享单车的使用费用相对较低，节省了个人购买自行车的成本，同时也减少了城市公共自行车系统的建设和维护费用。
2. 缺点：a. 停放混乱：由于共享单车没有固定的停放点，很多人会将车辆随意停放在道路和人行道上，导致停放混乱，给城市管理带来困难。
同时，这种随意停放也占用了人行道的空间，给行人造成不便。
b. 资源浪费：由于共享单车无法控制停放位置，经常出现车辆停放在冷僻地方或者停放后长时间不再使用的情况，造成了资源的浪费。
c. 安全问题：共享单车的使用者数量巨大，导致许多人驾车技术不够熟练，容易发生交通事故。
此外，一些人也会滥用共享单车，如闯红灯、逆行等，增加了安全隐患。
d. 多余的车辆：共享单车市场竞争激烈，为了占据市场份额，一些共享单车公司过度投放车辆，造成大量多余的车辆无人使用，增加城市管理的难度。
综上所述，共享单车在环保、交通解决、便捷性和成本上带来了很多优势，但也面临停车混乱、资源浪费、安全问题以及多余车辆等问题。
因此，需要制定相应的政策和管理措施，解决这些问题，从而更好地发挥共享单车的优势。
共享单车利与弊总结
共享单车利与弊总结共享单车作为一种新型的城市出行方式，近年来在中国各大城市迅速发展，受到了广泛的关注和欢迎。
然而，随着共享单车的普及，也暴露出了一些问题。
本文将从利与弊两个方面对共享单车进行总结，以期为相关部门和广大市民提供参考。
首先，共享单车的出现为城市出行带来了诸多便利。
相比传统的公共交通工具，共享单车更加灵活，用户可以根据自己的需求随时随地使用，不受时间和路线的限制。
同时，共享单车的投放也有效缓解了城市交通压力，减少了私家车的使用，对缓解城市交通拥堵具有积极作用。
此外，共享单车还为用户提供了一种环保、健康的出行方式，鼓励人们选择骑行代替机动车出行，对改善城市空气质量和减少碳排放有着积极的意义。
然而，与此同时，共享单车也存在一些弊端。
首先，共享单车的乱停乱放现象严重，导致了城市道路的混乱和交通秩序的紊乱。
许多用户随意将共享单车停放在人行道、楼梯口等不当位置，给行人和其他车辆带来了不便和安全隐患。
其次，共享单车的维护和管理成本较高，运营公司需要投入大量人力和物力来维护车辆的状态和管理停放秩序，这对于共享单车企业来说是一项不小的挑战。
再者，共享单车的使用频率较高，导致了车辆的磨损加剧和寿命缩短，对于企业的经营也带来了一定的压力。
综上所述，共享单车作为一种新型的出行方式，带来了诸多便利，同时也暴露出了一些问题。
对于共享单车的发展，我们既要重视其便利性和环保性，也要解决其乱停乱放、管理成本等问题，促进共享单车行业的健康发展。
希望相关部门和企业能够加强监管和管理，制定出台更加完善的政策和措施，共同推动共享单车行业朝着更加健康、可持续的方向发展。
同时，也希望广大市民在使用共享单车时能够自觉遵守交通规则，文明出行，共同营造良好的城市交通环境。
共享单车的未来一定会更加美好！。
共享单车的利与弊
谢谢主席，问候在场各位！今天我方的观点是：共享单车的普及对于城市道路的健康发展是利大于弊的。
首先明确定义：共享单车是指在企业，校园，地铁站点，公共服务区等提供自行车服务，是一种分时租赁模式。
共享单车是一种新型共享经济。
而城市道路的健康发展是指让城市道路上升的运动过程，让城市道路体系向着更完善的方向前进。
共享单车的安全，便利，绿色环保刚好顺应了城市道路健康发展的要求，因此，我方认为：共享单车的普及对于城市道路的健康发展是利大于弊的。
至于问题中共享单车对城市道路交通发展的弊端，我方认为主体认定不对，因为给城市道路交通造成混乱的是骑共享单车的人，而非共享单车。
共享单车是没有生命的物，它位置的停放取决于人，所以对城市道路的不利影响错并不在共享单车。
在当代可持续发展的要求之下，城市道路交通的发展趋势就是以公共交通，绿色环保为主的出行方式为目标，基本格局是限制私家车，鼓励以自行车+公交系统的出行模式，而共享单车的出现与这一趋势，格局相适应。
北京“十三五”新闻发布会上表明北京将引导自行车回归城市形成连续成网的自行车道路，这一做法不仅促进了基础设施完善，更与“双优先”原则中优先配置慢行交通相呼应，有利于绿色低碳环保，也可以适当减少绿化带面积，扩展道路空间。
其次，共享单车相较于机动车可以大大减少交通事故的伤亡程度。
作为与摩的一样的代步工具，摩的不仅在管理方面困难很大，而且强拉强载具有很大的危险，同时又会抢占其他机动车辆的行驶道路，容易发生车祸，而共享单车是有个人主观选择不会出现强拉强载，它又有专门的车道不会对机动车的行驶产生影响，即使出现两个共享单车相撞，伤亡也肯定远远小于机动车辆。
而近几年，中央和各级政府积极倡导“大众创业，万众创新”，共享单车作为“互联网+”的一个创新，同样也受到了各级政府及领导的支持与肯定。
交通部长李小鹏在十三届全国人大五次会议开幕式上及国新办的新闻发布会上也表示共享单车对于解决人民群众“最后一公里”出行的问题贴别见效。
一辩稿
一辩稿尊敬的评委、对方辩友大家好，我是正方一辩，我方所持观点是：共享单车利大于弊，所谓共享单车，指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
下面我将从以下方面来阐释我方观点:一、首先，共享单车解决了出行最后一公里的难题。
城市公共交通运输网络在不断完善，人们出行更便捷，但问题是要去的地方不一定挨着地铁站、公交站，剩下的距离打的太贵，步行嫌远，共享单车随停随取的特点，正好填补这一缺口。
二、共享单车带动经济就业，自行车厂商，零配件厂商，以及带动的物流运输，维修等，共享单车平台运营维护，线下车辆布局管控，还有隐藏的广告，公关，律师事务所等等相关产业，是一件利大于弊的事情。
三、其次，目前已经有很多城市在铺设专门的自行车道，方便城市居民使用更环保健康的单车方式出行。
各地政府及相关管理机构也在就共享自行车城市管理积极做调研，这种种迹象都表明了政府对共享单车的重视，国家的观点肯定也是利大于弊！总之，（共享单车利大于弊）下面请允许我从以下方面大胆猜测对方观点一，对方辩友可能会提到最近的共享单车倒闭押金难退问题....但是我方认为任何一个创新都会伴随着许许多多人的竞争，弱者倒闭，强者越开越大，这反而是一个良性循环，删去了那些不好用，不适用的共享单车，使膨胀的市场缓和了许，而押金问题，并不新鲜，公司创业失败带给普通人民利益损失十分多见，每个公司和国家政府都对此有相应的措施，所以我们有理由相信公司与国家政府会给我们一个完美的交代二、对方辩友也许提到共享单车的人为损坏；安全隐患问题，我方并不否认，但是我方更加认为，这个时代是一个互联网的时代，共享单车的出现并不是毫无理由，相对于传统而言这是一个进步，人类对于互联网的更深认识，而人类的进步总是伴随着各种各样的危机的，所以我们不能因此而退缩，要去直面对待他们解决他们！综上所述，我方坚持认为共享单车利大于弊！~。
共享单车利弊6篇
共享单车利弊6篇如今，在这科技发达的时代，马路上大小不一，形状不同的车辆来回穿梭。
不知从哪天起，城市的大街小巷里、公交地铁站点附近像雨后春笋般冒出了很多五颜六色的自行车。
在这方便快捷，色彩明丽的单车背后，又有什么样的故事呢？下面，就让我来给大家分享一下我的看法吧！共享单车从一开始整齐划一的“小黄车”，快速发展成“ofo”等不同的单车造型。
自从共享单车出现在当今社会上，又走进人们的生活里，它就成为人们热议的网红话题之一。
共享单车最鲜明的优势就是能解决人们在日常生活中短途旅行的需求。
人们只需要简单操作就能享受骑着单车去旅行。
拿出手机，扫一下二维码，便能解锁共享单车。
一边骑着单车，一边欣赏着沿途美丽的风景，这真是一件令人愉悦的事！共享单车的第二大优势就是低碳环保。
如今，随着科技的发展，越来越多的工厂、车辆所排放出的尾气使城市的空气环境越来越差，污染也越来越严重。
每次收看天气预报时，我最关心的也是空气质量指数。
走在上学的路上，我抬头望望灰蒙蒙的天空，看着街上戴着口罩匆匆赶路的行人，听到因空气污染而引发肺部疾病的新闻，心里非常不是滋味。
现在，无论走到哪里，都能听到人们提倡“绿色出行，保护环境”的口号，共享单车使者降临在人间，呼吁着人们少开车，多骑自行车。
共享单车虽不能解决所有空气污染的问题，但是“保护环境，人人有责”，我相信，只要人人都有热爱大自然，想让我们的地球家园变得更美好的心原再加上“单车使者”的全力配合，我们的生活质量一定会越来越好，地球也将因我们的努力而变得更美丽！但是，在看似共享单车几乎完美的背后，也不是没有弊端的，随着共享单车数量的增加，人们乱停放单车也成了一大隐患。
如今，可怜的单车使者们东倒西歪地躺在马路上，不仅影响美观，还会造成道路上的安全隐患。
我几乎每次在出租车上都能看到司机皱着眉头，听到他们不满的抱怨声：“诶，现在的人可真没素质，总是不把单车停放在指定的位置，每次开车都要小心翼翼，万一不小心碰到单车就糟糕了。
辩论.共享单车蓬勃发展弊大于利 一辩稿
一辩稿谢谢主席，问候在场各位。
今天我方的观点是：共享单车蓬勃发展弊大于利。
首先明确定义，共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。
其主要依靠载体为自行车。
是一种新型共享经济。
共享单车的蓬勃发展是体现在市民的使用，各种单车租赁企业的兴起，共享单车APP的增多，以及共享单车的投放量的增加。
我方的标准是：共享单车蓬勃发展能否对社会发展起到积极作用。
我方理由如下：第一，共享单车蓬勃发展对企业的发展不利，截止2017年7月，全国共享单车运营企业接近70家，如此多的企业为快速抢占市场，大力融资，压缩成本，将大量钱财用于投放车辆，而对于共享单车技术安全层面和管理人员方面的投入匮乏，抑制了共享单车行业的创新能力，使企业停滞不前，甚至走下坡路。
而且，共享单车的押金额数与监管力度之间存在矛盾，共享单车是一种租赁制的新型交通方式，以上海市统计为例，现上海市已投入共享单车总量为45万台，注册用户数450万。
市场占有率第一的ofo共享单车，2016年总计投放单车80万辆，按照2016年全国共享单车总用户数1886万ofo共享单车用户数占比为51.4%，其收取的押金为９亿元以上，而这些巨大的押金的处理及监管制度不够完善，押金极速退款的制度也不完善，所以才会屡屡爆出共享单车押金难退的新闻。
甚至，这些押金由于缺少监管，增加了腐败，非法集资的风险，如小蓝单车曾爆出押金难退的消息，使得人们对共享单车产生疑虑，损失了一批用户。
第二，共享单车的蓬勃发展对用户带来了诸多不便，首先，共享单车的APP的增多导致用户选车用车困难，截止2017年7月，全国有近70家的共享单车，这也就意味着有近70种共享单车APP,用户往往存在附近没有与自己手机APP相匹配的单车，或者存在要给多品牌的单车交押金的现象，据统计，37.5％的用户不能及时找到车辆的所在地。
我方上面也说了，因为共享单车企业将大量资金用于扩大单车投放量，缺乏管理人员的投资，使得共享单车的调度率低，单车资源分配不均，更为严重的是，因为企业过度重视抢占市场，在安全技行一公里的问题，但仅限于用户找到安全可用的单车的情况下，否则单车出行带来的确实无尽的烦恼。
共享单车的利与弊800字
共享单车的利与弊800字随着科技的不断发展和城市的不断进步，共享单车逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分，无论是在早高峰还是晚上，我们随时都可以在路边看到绿色、黄色、橙色的共享单车。
这种交通方式相比传统的公共交通工具或者私人汽车而言，有其自身具有的优点和缺点，下文将侧重于分析和探讨共享单车的优缺点。
一、共享单车的优点1、解决“最后一公里”的出行问题共享单车解决了很多人在出行时最后一公里的问题，尤其是在高峰期或短途行驶时，人们可以选择骑共享单车到地铁站或者公交站，进一步减轻了城市的交通拥堵现状。
2、节省成本相比于购买私人汽车或者使用出租车等交通工具，共享单车具有明显的成本优势，因为用户只需要在使用时支付相对较低的费用，无需购置、维修或保养车辆；同时，共享单车使用的也是新能源，对环境比较友好，因此不会造成空气污染。
3、方便、快捷、随时随地使用相比于公共交通工具，共享单车更为自由、更为灵活，用户可以在任意时间、任意地点借用，借车还车也非常的简单，不需要等待、不需要排队等繁琐的流程，使用起来非常的方便快捷。
二、共享单车的缺点1、乱停乱放、占道问题共享单车被批评的一个主要问题就是乱停乱放以及占用人行道、路边等公共资源的现象，其会给城市的正常秩序和公共安全带来一定的负面影响；而且这种现象时常发生，为城市的管理带来很大的难题。
2、维护难度大共享单车使用量大，各种车辆故障和损坏的情况频繁出现，给维护单车的企业带来了很大的压力。
对于这些故障和损坏，需要人们及时处理、维修，以保障共享单车的正常使用。
3、恶意破坏问题共享单车在校园、商场、公共场所的使用量较大，但其也面临恶意破坏的问题，这些行为无疑会严重影响到其正常的使用和维护。
在城市管理角色的检查下，维护其正常使用成为了难点。
三、结语共享单车的出现，为我们在通勤、出游、购物等方面提供了非常便捷的交通选择，但是它也面临着管理、维护、使用等多方面的问题，为了更好的利用共享单车，我们不仅要加强城市管理，更要提高人的文明素质，从而杜绝那些恶意破坏和乱停乱放等不当行为，才能真正发挥其优势和价值。
【参考文档】共享单车的利大于弊辩论赛反方观点-word范文 (3页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车的利大于弊辩论赛反方观点共享单车的推广弊大于利，乱停放的现象不利于城市管理，共享单车的不断损坏不利于环保，而普通的未成年人都能使用共享单车容易产生安全问题。
下面是小编搜集的共享单车的利大于弊辩论赛反方观点，欢迎阅读。
共享单车的利大于弊辩论赛反方观点一任何新生事物都不可能是完美的，迅速火爆起来的共享单车也不例外。
据有关数据显示，201X年前两个月，光上海一地便出现了900多起有关共享单车的投诉事件，可见，共享单车这一快速崛起的行业存在着众多亟待解决的问题。
一、乱停乱放，使用秩序混乱3月22日，几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面，在图片中可以看到，各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当，众多单车已经停在了行车道上，多达上千辆。
而乱停放的单车和护栏之间只有一个小空隙供公交车通行。
尽管有关部门在这里立起了“不要乱停自行车”的告示，但还是无法阻止乘客的乱停乱放行为，这不但扰乱了城市的空间管理，还影响了城市的文明形象。
除了乱停乱放，很多用户为了自身的利益，把共享单车私藏在家里或办公楼内以便自己独用。
此外，上私锁、毁坏和肢解共享单车的行为也时有发生，更有一些不法分子更换车上的二维码，借机进行诈骗。
这些行为又间接造成了找车难的问题。
于是，形成了一个恶性循环。
共享单车如火如荼发展的同时，所折射出的人性的弱点更值得大家反省与深思。
二、恶劣天气会影响骑用与出租车和网约车不同，骑用共享单车会受季节变化、天气状况等影响比较大。
比如，天气晴朗，共享单车是一个不错的选择;而遭遇狂风、暴雨，却只能选择其他方式出行了。
三、定位不宽，年轻人居多选择骑用共享单车的用户多为年轻人，老年人寥寥无几。
这是因为年轻人追求时尚，对新生事物接受较快，而且他们对互联网的熟练程度要远远超过老年人。
共享单车的利与弊6篇
共享单车的利与弊6篇在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。
时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。
自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。
穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。
除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。
而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。
近期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。
男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。
我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。
所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。
我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。
每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。
所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。
“共享”精神值得每个人去学习和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。
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共享单车利大于弊
摘要：共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。
共享单车是一种新型共享经济。
第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。
报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。
2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。
2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。
2014年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。
报告显示，目前，中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显，其中，OFO单车投放量最多，达到80万台，市场占有率51．2%；摩拜单车60万台，市场占有率40．1%。
报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。
中国共享单车用户中男性占比54．2%，女性占比45．8%。
用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。
使用频率中，每周使用3次—4次的用户最多。
整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。
这25个品牌包括：永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike
单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go 单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、摩拜单车。
一、共享单车便利出行、健康生活
共享单车的好处不言而喻，减少了坐汽车带来的污染，提升了对身体素质的锻炼。
减轻了交通的压力。
绿色环保，健康
低碳仿佛已经成为了共享单车的代名词，而在现实中，作为一个大学生，我也实实在在的感觉到了共享单车所带来的便利和对身心的好处。
平常每次出行之时，和同学们商量的都是骑共享单车出去玩。
而在共享单车的规模尚未如此庞大时，我们就得出去坐公交，坐公交每次都得等很长时间，而且公交也不利于环保。
有时候去一些地方，公交线路往往需要换乘公交车，这又得等些许时间，一天的时间就在路上白白的浪费了，真是费时费力有污染环境。
而自从开始骑共享单车之后，只需要简单的步骤就可以骑车出行，直接可以到达目的地。
一路上不但欣赏了风景，还锻炼了身体，呼吸着新鲜的空气而不是公交车那污浊的味道，何乐而不为呢
同时，共享单车更是朝阳产业、创新引领。
APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。
有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。
眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。
这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。
在外国人都在羡慕共享单车的便利的时候，我们为何总是抓住它的缺点不放呢我们不是应该把更多的精力放在如何去管理，如何去改进这个便利生活的东西么
二、共享单车引领新的生活方式
共享单车不仅仅是一种交通工具，它已然演变成了一种引领生活方式的工具。
在共享单车的潮流扩散开来的同时，越来越多的人们在平时空闲的时候，叫上几个朋友，一起走出公司、走出公寓、走出校区、走出宿舍，开始骑行一些地方，这无疑是有利于我们的身心健康的。
在这个快速节奏的城市中，共享单车无疑是一股引领轻松闲适节奏生活的一种良好方式。
在繁忙的工作、学习后，一起骑车去看看平常没有停下来欣赏过的那些城市风景，不也是别有一番趣味吗如果没有共享单车，想想那拥挤的公交车，漫长的等车时间以及那污浊不堪的空气，你还有欲望想要出去转转吗然而在共享单车的引领下，我们都普遍认可这个既方便，又有益于身体健康的出行方式。
或者说我们都喜欢这个出行方式。
我们现在也很少去锻炼，而共享单车正是提供这一良好的锻炼方式的途径。
又能锻炼身体，又改变了我们的出行方式以我们
喜欢的形式，共享单车在这个互联网的时代发挥了它真正的价值。
三、共享单车需要改进
共享单车是存在了许多问题，但这些问题并不足以成为我们放弃或者说是拒绝共享单车的理由。
下面我们一一来看看这些共享单车带来额问题。
共享单车存在安全隐患问题：冯先生向法院起诉称，今年1月28日21时左右，他从地铁八通线中国传媒大学站出站，通过手机扫码租用了拜克洛克公司投放运营的ofo共享单车。
在骑行不到100 米处遇到下坡，结果自行车刹车突然失灵，导致他连人带车失控摔倒。
共享单车刹车突然失灵，这是该服务公司应承担的责任。
这点没有什么疑问。
但是工具出现故障根本不是我们放弃的理由，难道汽车不会出现问题吗就算不说汽车，单说自行车，自行车会有几率出现问题，我们就放弃自行车不骑了吗自行车发生故障，这又不仅仅是共享单车的问题，普通自行车就不会出现问题了吗
共享单车遭破坏层出不穷：如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。
近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。
这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。
在北京、上海等地，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。
作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。
共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。
惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。
共享单车在管理等一些方面的确存在着不足，但作为一个新兴行业，出现问题是必然的，我们不应该因为问题就放弃，而是努力去解决问题。
近日来，国家政府和地方政府也相应出台了许许多多的政策。
近日，交通部会同多部门起草了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。
今后，共享单车在使用和发展上会有诸多变化。
1.将实行实名制注册使用，2.禁向未满12岁儿童提供服务3.电子围栏解决乱停放问题，4.用户资金安全要保障，5.不鼓励发展电动自行车，6.使用者将有保险保障，7.不准加装儿童座椅。
这正说明了国家对于共享单车的关注
度越来越高，相应的管理办法会相应出台的。
共享单车的二维码也有假
市民吴小姐住在广州天河区龙口东路一带，" 摩拜单车" 出现在广州街头后，很快成为她前往地铁口转乘的代步工具。
近期，吴小姐发现自己所骑的摩拜单车有些不妥。
"车把手不是有个解锁用的二维码吗当时我正准备扫码解锁，结果发现下面多了另一个二维码，一不小心就会扫错。
" 吴小姐说，这个二维码看上去像是微信头像，下方还有一行小字" 免费获取开锁红包；微信扫一扫回复88"。
不过，出于对手机安全的担心，吴小姐并没有扫描这个二维码。
我认为这个事情完全是一种犯罪行为，应该交由警察来处理。
对于人们应该有广泛的宣传预警。
总不能因为坐车会被偷钱包就不坐车了吧！
共享单车的押金何去何从：摩拜押金299元、ofo和小蓝都是99元、优拜298元、小鸣199元……摩拜公司称，押金299元是“参考了市政公共自行车的押金标准”；ofo公司回应称，根据用户的接受范围和单车维护成本等各种因素的综合考量，制定了99元的押金。
各家共享单车企业掌握的押金量究竟有多大摩拜公司称，现阶段该公司在全国超过30个城市运营，投放超过100万辆单车，便利了4亿多人次的出行，注册用户已达数千万量级。
仅以1000万注册用户计算，摩拜公司掌握的押金就接近30亿元。
一些业内人士表示，各家共享单车公司注册用户准确数量难以确定，但保守估计总押金量在60
亿元左右。
对于这种问题，国家出行相应对企业管理的法律和政策即可，解决方法并不是不存在。
对于上述共享单车存在的问题，我们明显可以看出，这些问题有些甚至都算不上共享单车本身的问题，剩余也都是有办法可解决的，或者说会有相应的方案。
这些问题是现实存在的，但同样也是在未来能解决的，对于能解决的问题，我们完全没有必要持反对的态度。
共享单车作为中国新四大发明之一，其出现的背景和原因都不是简简单单一个自行车的问题。
作为在互联网+时代的产品，它也将经历互联网开始时的争议，互联网的争议可能现在都不算结束吧!我相信，共享单车一定会成为新时代的便利生活工具，而共享精神也将在这个飞速发展的时代蓬勃发展。