液压缸试压标准

液压油缸泄漏实验检测标准

液压油缸泄漏实验检测标准1、双作用油缸最低启动压力不得大于下表：公称压力活塞密封形式活塞杆密封形式除V型外V型≤16MPaV型0.50.75 O、U、Y、X、组合密封0.30.45活塞环0.10.15＞16MPaV型公称压力×6%公称压力×9% O、U、Y、X、组合密封公称压力×4%公称压力×6%活塞环公称压力×1.5%公称压力×2.5%2、活塞式单作用油缸最低启动压力不得大于下表：公称压力活塞密封形式活塞杆密封形式除V型外V型≤16MPaV型0.50.75除V型外0.350.5＞16MPaV型公称压力×3.5%公称压力×9%除V型外公称压力×3.4%公称压力×6% 3、柱塞式单作用油缸最低启动压力不得大于下表：公称压力柱塞杆密封形式O、Y型V型≤10MPa0.40.516公称压力×3.5%公称压力×6%4、多级套筒式单作用油缸最低启动压力不得大于下表：柱塞杆密封形式公称压力O、Y型V型≤16MPa公称压力×3.5%公称压力×5% 20公称压力×4%公称压力×6%5、双作用油缸内泄漏量不得大于：缸内径D mm内泄漏量 mL/min缸内径D mm内泄漏量 mL/min 400.031250.28500.051400.30630.081600.50800.131800.63900.152000.701000.20220 1.001100.22250 1.10注：使用组合密封时，允许内泄漏量为规定值的2倍6、单作用油缸内泄漏量不得大于：缸内径D mm内泄漏量 mL/min缸内径D mm内泄漏量 mL/min 400.061100.50500.101250.64630.181400.84800.26160 1.20900.32180 1.401000.40200 1.80注：1、使用组合密封时，允许内泄漏量为规定值的2倍；2、采用沉降量检查内泄漏量，沉降量不超过0.05mm/min；3、本规定仅适用活塞式单作用液压缸。

使用该回路液压缸压力检测

使用该回路液压缸压力检测使用该回路液压缸压力检测当液压缸移动缓慢，而在回油过滤器，没有发现故障信息源，使用此方法。

液压缸的有杆腔设置为返回线，操作控制阀，发动机油门最高时液压缸无杆腔的油供应，测试有杆腔回油压力。

如果测得的回油压力值大于0.05 Mpa，属于轻度磨损；超过0.10mpa，属于中度磨损，应监测；超过0.15 Mpa，属于严重磨损，应监测；超过0.30mpa，说明密封完全损坏。

液压系统回油压力不一样，是由液体电阻，管道和回油过滤器，压力值typically0.02-0.04mpa。

试验时应注意回油过滤器堵塞，避免误导。

离合器释放轴承是最重要的部分，如果因为缺乏维护和故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次比较麻烦，需要消耗大量的时间。

因此，找出小型吊车故障原因的离合器分离轴承，并采用合理的维护和保养，延长分离轴承的使用寿命，提高劳动生产率，取得更好的经济效益具有重要的意义。

离合器释放轴承安装在离合器和变速箱，变速箱轴承隔离套的第一轴轴承盖的管状延伸，有一复位弹簧使分离轴承肩抵分离叉，并回到过去的立场，与分离杠杆持有约2.5毫米清除。

因为离合器板，分离杠杆与曲轴同步操作，而分离叉沿离合器输出轴的轴向运动，直接与分离叉拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆旋转，一边沿离合器输出轴的轴向运动，从而保证离合器能够顺利参与，分离和软，减少磨损，延长离合器和整个传动系统使用寿命。

现象：一些车辆喷雾快速降温剂广告说，即使汽车在戈壁滩的阳光的环境暴露2小时，车辆温度60℃，只要轻轻在小型吊车上一喷，几秒钟的全车的温度下。

在汽车喷几次，称为即时制冷效果是有了，但只有几秒钟，而汽车是一个充满困难使气味消散。

警告：此冷却喷头的工作原理是喷射快速冷却的材料，该材料在注射后迅速汽化，从而吸收垫表面的热量，达到快速降温的效果，但由于化学成分，所以会有一个奇怪的，甚至对人体造成伤害。

因此，业主在购买时要小心的化学成分，最好选择绿色环保喷雾。

液压缸检验规范

液压缸出厂检验
1双作用液压缸检验标准
1.1出厂检验项目、内容、方法和要求
1.1.1全检项目（每一台产品上进行的检验）
序号
检验项目
试验方法
检验要求
1
空载运转
被试缸在无载工况下，全行程上进行5次试运转。活塞运源自平稳2最低启动压力
在空载运行时，从无杆腔逐渐施加压力，测其活塞的最低启动压力。
V
其他
Pn≤10MPa
Pn>10 MPa
Pn≤10 MPa
Pn>10 MPa
0.75MPa
0.09Pn
0.5MPa
0.06Pn
0.45MPa
0.06Pn
0.3MPa
0.04Pn
3
耐压试验
在被测缸无杆腔和有杆腔分别施加公称压力Pn的1.5倍（当Pn﹥16MPa时，应为1.25倍）将活塞分别停留在行程的两端，保持2min进行试验
不允许有外部渗油、爬升等不正常现象
2
耐压试验
在被测柱塞缸的柱塞处全部伸出位置，调节溢流阀使缸内的压力为额定压力的1.5倍，保压2min进行试验
1.不得有外部渗漏
2.全部零件均不得有永久变形
3
外部渗漏
全行程运行换向20次，然后测量柱塞杆处的渗漏量
≤0.025mL
2.1.2抽检项目（液压油缸的抽检数量为每批产品的2%，但不得少于2台，若抽检中有不合格项目，则对此项目应加倍复试，如仍不合格，则对该批产品全检）
序号
检验项目
试验方法
检验要求
1
最低启动压力
在无负荷情况下，调节溢流阀逐渐升压至柱塞开始运动时，测量柱塞缸内的压力，即为最低启动压力
≤0.56MPa
2

液压油缸压降测试标准

液压油缸压降测试标准液压油缸压降测试标准是一种用于评估液压油缸性能和质量的标准。

液压油缸是液压系统中的重要组成部分，其性能和质量直接影响到整个液压系统的稳定性和可靠性。

以下是对液压油缸压降测试标准的详细描述：1.测试目的液压油缸压降测试的目的是为了检测液压油缸在承受载荷和运行过程中的性能表现，包括液压油的流量、压力、温度等参数的变化情况，以及液压油缸的结构和材料质量等。

通过测试液压油缸的压降，可以评估其性能和可靠性，为液压系统的稳定运行提供保障。

2.测试条件液压油缸压降测试应满足以下条件：（1）测试环境应保持清洁、干燥、无尘，避免外界因素对测试结果的影响。

（2）测试时应选用合格的液压油，并确保液压油的清洁度和质量符合要求。

（3）测试前应对液压油缸进行清洗，确保油缸内部无杂质和污染物。

（4）测试时应按照规定的程序和步骤进行，确保测试结果的准确性和可靠性。

3.测试方法液压油缸压降测试的方法包括以下步骤：（1）将液压油缸安装在测试台上，连接好液压管路和测量仪器。

（2）向液压油缸输入规定的压力和流量，并记录下此时的油压和流量值。

（3）在液压油缸运行一段时间后，逐渐增加负载，并记录下不同负载下的油压和流量值。

（4）在测试过程中，应按照规定的程序和步骤进行，确保测试结果的准确性和可靠性。

4.测试标准液压油缸压降测试的标准包括以下内容：（1）液压油缸的压降值应符合设计要求，不得超过规定值。

（2）在相同负载条件下，液压油缸的压降值应保持稳定，变化幅度不应超过规定范围。

（3）液压油缸在运行过程中，不应出现异常噪声和振动。

（4）液压油缸的结构和材料质量应符合设计要求，不得存在影响性能和安全的质量问题。

5.测试结果分析通过对液压油缸压降测试结果的统计分析，可以得出以下结论：（1）如果液压油缸的压降值符合设计要求，且在相同负载条件下保持稳定，则认为该液压油缸的性能和质量较好，能够满足使用要求。

（2）如果液压油缸的压降值超过规定值，或在不同负载条件下变化幅度较大，则认为该液压油缸的性能和质量存在问题，需要进行检修或更换。

液压油缸质量检验规范

液压油缸质量检验规范
前言
本规范用于液压油缸的质量检验，旨在保证液压油缸的质量，提高产品的可靠性和安全性。

检验标准
1. 外观检验
液压油缸的外观应该无裂纹、无变形、无划痕、表面无锈蚀，在装配后应该无泄漏。

2. 尺寸检验
液压油缸的内径、外径、活塞杆直径、活塞杆长度应该符合设计要求。

3. 强度检验
液压油缸在压力测试时，应该承受规定压力2倍的测试压力，无破裂、变形和泄漏等现象。

4. 密封性检验
液压油缸在压力测试时，应该保持规定压力10分钟，没有任何泄漏现象，且在经过密封性试验后活塞杆不会出现损坏。

检验方法
1. 外观检验
使用肉眼或放大镜仔细检查液压油缸表面，如果发现异常，应该进行更加细致的检查。

2. 尺寸检验
使用专业的检测设备，比如游标卡尺、外径千分尺、内景千分尺等，测量液压油缸的相关尺寸。

3. 强度检验
沿对称轴向液压油缸施加试验压力，在压力测试过程中观察液压油缸的变形情况和是否有漏油现象。

4. 密封性检验
涂抹液压油缸需要检验的密封部位，将液压油缸放入水中进行压力测试，观察是否有气泡冒出，检查活塞杆样子并观察密封性。

结论
液压油缸的检验可以保障其质量，减少使用过程中出现的故障，确保液压油缸能够在高压下稳定运行，提高设备的工作效率和安全性。

液压油缸泄露实验标准

公称压力×1.5%
公称压力×2.5%
2、活塞式单作用油缸最低启动压力不得大于下表：
公称压力
活塞密封形式
活塞杆密封形式
除V型外
V型
≤16MPa
V型
0.5
0.75
除V型外
0.35
0.5
＞16MPa
V型
公称压力×3.5%
公称压力×9%
除V型外
公称压力×3.4%
公称压力×6%
3、柱塞式单作用油缸最低启动压力不得大于下表：
液压油缸泄漏实验检测标准
1、双作用油缸最低启动压力不得大于下表：
公称压力
活塞密封形式
活塞杆密封形式
除V型外
V型
≤16MPa
V型
0.5
0.75
O、U、Y、X、组合密封
0.3
0.45
活塞环
0.1
0.15
＞16MPa
V型
公称压力×6%
公称压力×9%
O、U、Y、X、组合密封
公称压力×4%
公称压力×6%
活塞环
内泄漏量mL/min
缸内径D mm
内泄漏量mL/min
40
0.03
125
0.28
50
0.05
140
0.30
63
0.08
160
0.50
80
0.13
180
0.63
90
0.15
200
0.70
100
0.20
220
1.00
110
0.22
250
1.10
注：使用组合密封时，允许内泄漏量为规定值的2倍
6、单作用油缸内泄漏量不得大于：

液压系统一般调试步骤及方法

液压系统一般调试步骤及方法(总4页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除1.试压系统的压力试验应在安装完毕组成系统，并冲洗合格后进行。

（1）试验压力在一般情况下应符合以下规定。

1）试验压力应符合规定：小于16M P a时，1.5P；16~31.5M P a时，1.25P；大于31.5M P a时，1.15P。

2）在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于峰值压力。

（2）系统在充液前，其清洁度应符合规定。

所充液压油（液）的规格、品种及特性等均应符合使用说明书的规定；充液时应多次开启排气口，把空气排除干净（当有油液从排气阀中喷出时，即可认为空气已排除干净），同时将节流阀打开。

（3）系统中的液压缸、液压马达、伺服阀、压力继电器、压力传感器以及蓄能器等均不得参加压力试验。

（4）试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压2~3m i n，达到试验压力后，持压10m i n，然后降至工作压力，进行全面检查，以系统所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无永久变形为合格。

（5）系统中出现不正常声响时，应立即停止试验。

处理故障必须先卸压。

如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下，并在除净油液后方可焊接。

（6）压力试验期间，不得锤击管道，并在试验区域的5m范围内不得进行明火作业或重噪声作业。

2.调整和试运转液压系统的调试应在相关的土建、机械、电气、仪表以及安全防护等工程确认具备试车条件后进行。

系统调试一般应按泵站调试、系统压力调试和执行元件速度调试的顺序进行，并应配合机械的单部件调试、单机调试、区域联动、机组联动的调试顺序。

（1）泵站调试启动液压泵，进油（液）压力应符合说明书的规定：泵进口油温不得大于60℃，且不得低于15℃；过滤器不得吸入空气，先空转10~20m i n，再调整溢流阀（或调压阀）逐渐分档升压（每档3~5M P a，每档时间10m i n）到溢流阀调节值。

液压油缸检验规范详解

液压缸检验试验规程编制：审核：批准:秦冶自动化公司二零一五年十一月液压缸检验试验规范1.0范围适用于本公司液压缸的整个制作过程中的检验试验过程。

2.0检验试验流程（同液压缸的制作流程，图中棱形框为检验试验过程）；3.0液压缸检验试验3.1总要求3.1.1所有参与液压缸检验试验人员熟悉相应的生产图中要求的结构、尺寸和各项性能指标的要求；3.1.2 检验试验人员必须熟练掌握所使用的测量工具、仪表和设备的使用功能、适用范围和使用方法；3.1.3所使用的测量工具、仪表必须定期检定和／或校准；3.1.4在检验每个工件前，必须确认其标识号，并将该件的标识号记录在相应的检验试验表中相应栏内；3.1.5质检部门确定：3.1.5.1检验区域：○1待检区；○2检验区；○3合格品区；○4不合格品区；3.1.5.2工件状态标识：○1待检；○2合格；○3不合格；3.1.6质检员在收到报检单、生产图和相关见证文件后，进行检验试验；3.1.7质检员必须严格按图、有关技术文件和检验试验表的每一项要求，并记录在相应的检验试验表中；3.1.8对于不合格品，质检人员做好“不合格”标识，并将不合格的工件放在不合格品区域，填写《不合格品评审单》，进入不合格品处理流程；3.1.9产品检验试验合格后，质检人员做好“合格”标识，工件进入下一流程，所有质量见证文件在质检部门留存；待产品入库（出厂）后整理归档；3.2检验试验使用的工具、仪器、仪表、设备3.2.1尺寸测量：卷尺，游标卡尺，内、外径千分尺，沟槽深度千分尺，沟槽宽度千分尺，角度千分尺，塞尺，内、外圆角规，螺纹规；3.2.2表面质量：粗糙度仪或粗糙度样块；3.2.3压力试验：试验台，压力表；3.2.4漆膜检验：漆膜测厚仪；3.3采购物品的检验3.3.1密封元件3.3.1.1合格供方定期（每年）提供每种类别的密封元件的检验报告；3.3.1.2采购人员提供报检单和采购清单，按采购清单所示的规格进行检验；用卡尺进行尺寸检验，检验的目的是确认符合采购要求的规格，不做精确尺寸测量；在检验时必须注意避免量具的尖锐部位挤压密封元件的表面，造成密封元件表面划伤和压痕；3.3.1.3目视检查表面磕伤、撕裂、划伤、尖角、毛刺；3.3.1.4发现不合格的退回到采购部门，在相关文件中进行记录；并跟踪处理结果；3.3.1.5保留检验记录和质量见证文件；3.3.2原材料3.3.2.1采购人员提供报检单、材质单和采购清单，按采购清单所示的规格进行检验；3.3.2.2按炉批号进行原材料的化学性能和力学性能的复验，复验结果符合材质单；3.3.2.3检验规格尺寸○1输送流体用无缝钢管：外径允差为外径的±10%；壁厚允差为壁厚的+15%／-12.5%（最小+0.45／-0.40）；○2精密无缝钢管○3圆钢3.3.2.4发现不合格的反馈到采购部门，由采购部门和相关部门联系协商，决定退货或让步接收；在相关文件中进行记录，并跟踪处理结果；3.3.2.5保留检验记录和质量见证文件；3.3.3外购（外协）件3.3.3.1外购外协人员提供报检单、质量证明书、采购图、合同或技术协议，质检人员按前述文件进行检验；3.3.3.2发现不合格的，填写不合格评审单，反馈到责任部门，由责任部门和相关部门和联系协商，决定让步接收、修复或报废；在相关文件中进行记录，并跟踪处理结果；3.3.3.3保留检验记录和质量见证文件；3.4零部件检验3.4.1机加工3.4.1.1操作者将自检合格的工件连同报检单和图纸及其他技术文件一起送达质检人员；质检人员按相关文件进行检验；3.4.1.2检验内容：○1尺寸及偏差；○2表面粗糙度；○3倒角和圆角；○4棱边圆滑过渡；3.4.1.3将检验内容记录在《检验记录表》中，并根据要求判定结果“合格”“不合格”；同时在报检单上签署判定结果的结论；在工件上对检验结果进行标识；3.4.1.4对于不合格品进行跟踪；8.0标识与记录8.1、需报检的产品必须开具报检单，质检员接到报检单后应及时进行检验，对于报检时拒绝开具报检单的质检员有权拒绝检验。

液压缸试压标准
液压缸试压标准及方法
一、试压用油液
温度：50℃±2℃
二、实验项目和方法
1、试运行
调整试验系统压力，使被试液压缸在无负载工况下起动，并全行程往复运动数次，完全排除液压缸内的空气。

2、起动压力特性试验
试运转后，在无负载工况下，调整溢流阀，使无杆腔压力逐渐升高，至液压缸起动时，记录下的起动压力即为最低起动压力。

3、耐压试验
使被试液压缸活塞分别停在行程的两端，分别向工作腔施加18Mpa的公称压力，试验保压不少于5min
4、泄露试验
1）内泄漏
使被试液压缸工作腔进油，加压至18Mpa，测定经活塞泄露至未加压腔的泄露量
2）外泄漏
进行以上试验时，检查活塞杆密封处的泄漏量；检查缸体各静密封处、结合面处和可调节机构处是否有渗漏现象。

5、低压下的泄露试验
当液压缸内径大于32mm时，在最低压力为0.5Mpa下；当液压缸内径小于32mm时，在最低压力为1Mpa下，使液压缸全行程往复运动3次以上，每次在行程端部停留至少10s 在试验过程进行下列检测：
1）检查运动过程中液压缸是否振动或爬行
2）观察活塞杆密封处是否有油液泄露。

当试验结束时，出现在活塞杆上的油膜应不足以形成油滴或油环
3）检查所有静密封处是否有油液泄露
4）检查液压缸安装的节流和（或）缓冲元件是否有油液泄露。

液压缸一般压力

液压缸一般压力
液压缸是工程机械中常见的一种液压传动装置，广泛应用于挖掘机、装载机、推土机、起重机等设备中。

液压缸的工作压力是决定其工作
性能和寿命的重要因素之一。

那么，液压缸一般有哪些压力呢？
一、工作压力
液压缸所承受的压力是指其内部介质对活塞的压力，在实际应用中，
液压缸的工作压力一般为16-31.5Mpa，这是由液压系统中的油泵提供
的压力决定的。

在选用液压缸时应该根据其工作环境和载荷来确定工
作压力范围，以确保液压缸的正常使用。

二、试验压力
在液压缸制造和维修过程中，需要对液压缸进行压力测试以确保其质
量和安全性。

试验压力一般为液压缸工作压力的1.5倍，即24-47Mpa。

试验压力时需要注意保持压力稳定，避免压力过大或过小造成设备损
坏或影响试验结果。

三、爆破压力
液压缸不仅需要承受正常工作压力和试验压力，还需承受可能出现的
突然剧烈增压，即爆破压力。

液压缸爆破压力一般取液压系统的最高
工作压力的1.5倍，即47.25Mpa。

在实际应用中应该避免出现爆破压
力，因为液压缸一旦承受过高的压力会导致设备损坏和人员伤亡。

综上所述，液压缸一般承受的压力包括工作压力、试验压力和爆破压力，这些压力的大小需要根据液压缸的实际应用环境来确定。

在实际使用中，需要合理控制液压缸的压力，以确保其正常运行和寿命。

液压油缸最低启动压力及泄漏标准

内泄漏量 mL/min
缸内径D mm
内泄漏量 mL/min
40
0.03
125
0.28
50
0.05
140
0.30
63
0.08
160
0.50
80
0.13
180
0.63
90
0.15
200
0.70
100
0.20
220
1.00
110
0.22
250
1.10
注：使用组合密封时，允许内泄漏量为规定值的2倍
6、单作用油缸内泄漏量不得大于：
3、本规定仅适用活塞式单作用液压缸。
缸内径D mm
使用组合密封时内泄漏量 mL/min
使用非组合密封时内泄漏量 mL/min
250
2.20
1.10
260
2.30
1.15
310
3.80
1.90
330
4.0
2.0
410
6.0
3.0
430
8.4
4.1
500
8.8
4.4
810
24.0
12.0
1、按照GB/T5622-2005《液压缸实验方法》，JB/T 10205-2000《液压缸技术条件》中的规定；
活塞环
公称压力×1.5%
公称压力×2.5%
2、活塞式单作用油缸最低启动压力不得大于下表：
公称压力
活塞密封形式
活塞杆密封形式
除V型外
V型
≤16MPa
V型
0.5
0.75
除V型外
0.35
0.5
＞16MPa
V型
公称压力×3.5%

液压缸标准

液压缸标准
液压缸的标准可以根据不同的应用或行业进行分类和标准化。

以下是一些常见的液压缸标准：
1. ISO 6020/2：这是液压缸尺寸和安装尺寸的国际标准。

它规
定了液压缸的尺寸、质量和几何特征。

2. DIN/ISO 6022：这是液压缸执行机构的标准。

它规定了液压缸的设计、材料、制造和测试方法。

3. ANSI NFPA T3.6.7：这是美国国家流体动力协会（NFPA）
发布的液压缸标准。

它规定了液压缸的设计、尺寸和性能要求。

4. JIS B 8367：这是日本工业标准化组织（JIS）发布的液压缸
标准。

它规定了液压缸的设计、尺寸、安装和性能要求。

5. GB/T 1220-2007：这是中国国家标准化管理委员会发布的液
压缸标准。

它规定了液压缸的分类、尺寸、设计和性能要求。

以上是一些常见的液压缸标准，不同国家和行业可能会有自己的标准和规范。

在选择和应用液压缸时，应根据具体的需求和要求进行选择合适的标准和型号。

液压缸各项检验

6
耐压试验
将被试缸的活塞分别停留在行程两端（不能接触缸盖）。当额定压力≤30MPa时，调节溢流阀 2使试验腔的压力为额定压力的 1.5倍；当额定压力＞30MPa时，调节溢流阀 2使试验腔的压力为额定压力的 1.25倍保压2min。
全部零件均不得有破坏或永久变形等任何异常现象
7
全行程检查
使被试缸的活塞分别停留在行程的两端位置。测量全行程长度
按设计要求
8
外泄漏
在整个试验过程中，检测活塞杆密封处的泄漏量；检查缸体各静密封处、结合面处和可调节机构处是否有渗漏现象
按GB/T10205-2000规定，见附表1
9
高温试验
被试缸在额定压力下，通入90℃的油液，连续运转一小时以上
正常工作无异常
10
耐久性试验
在额定压力下，使被试液压缸以设计要求的最高速度连续运行，速度误差为士10%。一次连续运行8h以上。在试验期间，被试液压缸的零件均不得进行调整。记录累计行程。
必测
同表1缓冲试验方法
同表1
5
耐压试验
必测
同表1耐压试验方法
同表1
6
外渗漏
必测
同表1外渗漏试验方法
同表1
7
全行程检查
必测
同表1全行程检查试验
同表1
按GB/T10205-2000规定，见附表1
4
缓冲试验
在额定压力的50％下，以设计的最高速度运行，检测当运行至缓冲位置时的缓冲效果（有缓冲阀的应调节缓冲阀）
有明显缓冲效果
5
负载效率
将测力计装在被试缸的活塞杆上。调节溢流阀2，使进入被试缸的液压油的压力逐渐升高，测出不同压力下的负载效率
按GB/T10205-2000规定，见附表1

液压油缸泄露实验标准

液压油缸泄漏实验检测标准
1、双作用油缸最低启动压力不得大于下表：
公称压力
活塞密封形式
活塞杆密封形式
除V型外
V型
≤16MPa
V型
O、U、Y、X、组合密封
活塞环
＞16MPa
V型
公称压力×6%
公称压力×9%
O、U、Y、X、组合密封
公称压力×4%
公称压力×6%
活塞环
公称压力×%
公称压力×%
2、活塞式单作用油缸最低启动压力不得大于下表：
使用组合密封时内泄漏量mL/min
使用非组合密封时内泄漏量mL/min
250
260
310
330
410
430
500
810
1、按照GB/T5622-2005《液压缸实验方法》，JB/T 10205-2000《液压缸技术条件》中的规定；
2、直径大于标准中规定的，按周长及截面积类型计算。
6、单作用油缸内泄漏量不得大于：
缸内径D mm
内泄漏量mL/min
缸内径D mm
内泄漏量mL/min
40
110
50
125
63
140
80
160
90
180
100
200
注：
1、使用组合密封时，允许内泄漏量为规定值的2倍；
2、采用沉降量检查内泄漏量，沉降量不超过min；
3、本规定仅适用活塞式单作用液压缸。
缸内径D mm
公称压力
活塞密封形式
活塞杆密封形式
除V型外
V型
≤16MPa
V型
除V型外
＞16MPa
V型
公称压力×%
公称压力×9%

液压缸检验规范

Pn>10 MPa
Pn≤10 MPa
Pn>10 MPa
MPa
Pn
MPa
Pn
MPa
Pn
MPa
Pn
3
耐压试验
在被测缸无杆腔和有杆腔分别施加公称压力Pn的倍（当Pn﹥16MPa时，应为倍）将活塞分别停留在行程的两端，保持2min进行试验
不得产生松动、永久变形、零件损坏等异常现象。
4
全行程检查
在空载运行时，将活塞分别停留在行程的两端，测量全行程长度
液压缸检验规范
液压缸出厂检验规范
1双作用液压缸检验标准
出厂检验项目、内容、方法和要求
全检项目（每一台产品上进行的检验）
序号
检验项目
试验方法
检验要求
1
空载运转
被试缸在无载工况下，全行程上进行5次试运转。
活塞运动平稳
2
最低启动压力
在空载运行时，从无杆腔逐渐施加压力，测其活塞的最低启动压力。
V
其他
Pn≤10MPa
≤
2
全行程检查
使被试柱塞缸处在全部伸出和全部收缩位置，测量全行程长度
全行程长度误差应符合图纸的要求。
1.不得有外部渗漏
2.全部零件均不得有永久变形
3Hale Waihona Puke 外部渗漏全行程运行换向20次，然后测量柱塞杆处的渗漏量
≤
抽检项目（液压油缸的抽检数量为每批产品的2%，但不得少于2台，若抽检中有不合格项目，则对此项目应加倍复试，如仍不合格，则对该批产品全检）
序号
检验项目
试验方法
检验要求
1
最低启动压力
在无负荷情况下，调节溢流阀逐渐升压至柱塞开始运动时，测量柱塞缸内的压力，即为最低启动压力

液压缸检验规范

1.不得有外部渗漏
2.全部零件均不得有永久变形
3
外部渗漏
全行程运行换向20次，然后测量柱塞杆处的渗漏量
≤
抽检项目（液压油缸的抽检数量为每批产品的2%，但不得少于2台，若抽检中有不合格项目，则对此项目应加倍复试，如仍不合格，则对该批产品全检）
序号
检验项目
试验方法
检验要求
1
最低启动压力
在无负荷情况下，调节溢流阀逐渐升压至柱塞开始运动时，测量柱塞缸内的压力，即为最低启动压力
液压缸检验规范
液压缸出厂检验
1双作用液压缸检验标准
出厂检验项目、内容、方法和要求
全检项目（每一台产品上进行的检验）
序号
检验项目
试验方法
检验要求
1
空载运转
被试缸在无载工况下，全行程上进行5次试运转。
活塞运动平稳
2
最低启动压力
在空载运行时，从无杆腔逐渐施加压力，测其活塞的最低启动压力。
V
其他
Pn≤10MPa
Pn>10 MPa
Pn≤10 MPa
Pn>10 MPa
MPa
Pn
MPa
Pn
MPa
Pn
MPa
Pn
3
耐压试验
在被测缸无杆腔和有杆腔分别施加公称压力Pn的倍（当Pn﹥16MPa时，应为倍）将活塞分别停留在行程的两端，保持2min进行试验
不得产生松动、永久变形、零件损坏等异常现象。
4
全行程检查
在空载运行时，将活塞分别停留在行程的两端，测量全行程长度
全行程长度误差应符合图纸的要求。
2.单作用液压缸
出厂检验项目、内容、方法和要求
全检项目（每一台产品上进行的检验）

油缸试验压力标准

油缸试验压力标准
油缸试验压力标准是指在进行油缸试验时所要达到的压力范围。

根据不同的应用和要求，油缸试验压力标准可以有所不同，但通常情况下，油缸试验的压力标准应根据以下几个因素来确定：
1. 设备制造商的要求：设备制造商通常会为其生产的油缸设定压力标准，以确保设备的安全和正常运行。

2. 法规和标准的要求：在某些行业中，国家或地区可能会制定相关的法规和标准，以规定油缸试验的压力范围。

例如，美国ASME标准和欧洲PED指令都规定了油缸试验的最低压力要求。

3. 设计要求：根据油缸的设计要求和使用场景，确定合理的试验压力。

试验压力应足够高，以确保油缸在正常工作条件下的安全性和可持续性。

4. 结构强度和材料性能：根据油缸的结构强度和材料性能，确定试验压力。

试验压力应足够高，以确保油缸在预期的工作负荷和压力下不会出现破裂、变形或泄漏等问题。

总之，油缸试验压力标准应根据设备制造商的要求、法规和标准的要求、设计要求以及结构强度和材料性能等因素来确定，以确保油缸在使用中的安全和可靠性。

缸标准(挖掘机)

挖掘机用液压缸标准1范围本标准规定了挖掘机用液压缸的技术要求，试验方法和检验规则等。

本标准适用于挖掘机用液压缸，2引用文件液压缸产品标牌的技术要求液压缸外观、包装、运输技术要求液压缸涂装质量要求液压缸活塞杆电镀硬铬层质量要求液压缸焊接质量要求3 术语和定义、符号3.1 定义3.1.1 公称压力液压缸工作压力的名义值。

即在规定条件下连续运行,并能保证设计寿命的工作压力。

3.1.2 最低启动压力使液压缸启动的最低压力.3.1.3 理论出力作用在活塞或柱塞有效面积上的力,即油液压力和活塞或柱塞有效面积的乘积.3.1.4 实际出力液压缸实际输出的推(或拉)力。

3.1.5 负载效率液压缸的实际出力和理论出力的百分比。

3.2 符号液压缸的图形符号应符合GB/T786.1的规定。

4产品分类4.1 结构型式液压缸的结构型式,分缓冲结构型式和非缓冲结构型式4.2 型号液压缸的型号编制应符合JB/T2184的规定。

4.3 基本参数与尺寸4.3.1液压缸的公称压力应符合GB/T7938的规定。

4.3.2 液压缸径、杆径及活塞行程应符合GB/T2348和GB/T2349的规定。

4.3.3 活塞杆螺纹型式和尺寸应符合GB/T2350的规定。

4.3.4 活塞速度液压缸的活塞速度应符合表1的规定注:超出基本参数与尺寸范围的有特殊要求的缸,应与客户签订技术协议,设计时应满足其要求。

5要求液压缸应符合本标准的要求,并按规定程序批准的图样和技术文件制造。

5.1 基本要求5.1.1 环境温度缸的使用环境温度为-30℃-- +100℃。

5.1.2所有零件的材料应符合图样的规定,材料的性能应符合相应标准的规定。

注：在不降低产品质量的条件下材料允许代用，但材料的代用必须经设计部门主要技术负责人同意，重要零件的材料代用必须附试验分析报告一起报主管设计部门审批。

5.1.3 所有外购件和外协件应有合格证,必要时应进行抽验确认合格后方可装配。

5.2 性能要求5.2.1 工作特性5.2.1.1 无负载动作液压缸的动作必须平稳, 不得有抖动、发响和爬行等现象，初始状态下的最低启动压力应符合表2的规定。