钢波纹管涵施工方案
大型钢波纹管安装施工方案
本工程采用大型钢波纹管进行安装，主要应用于公路、铁路、市政等基础设施的建设中。
钢波纹管具有重量轻、运输方便、施工快速、抗压强度高等优点，可有效提高工程质量和施工效率。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管的设计要求。
（2）放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
（3）在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
（4）施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
2. 物资准备（1）波纹管片生产厂家已确定，前期所用涵洞管片已生产。
（2）基础处理：对施工区域进行平整，确保基础坚实可靠。
三、施工工艺1. 施工工艺流程（1）测量放样：首先进行清表，用推土机平整场地，根据设计图纸进行测量放样，弹出管涵位置线。
（2）基础处理：对施工区域进行平整，确保基础坚实可靠。
（3）管道安装：按照设计要求，将钢波纹管分段进行拼接，安装到位。
（4）胸腔填土：管道安装完成后，进行胸腔填土，确保管道稳定。
（5）闭水试验：胸腔填土完成后，进行闭水试验，确保管道无渗漏。
（6）回填土夯实：闭水试验合格后，进行回填土夯实，确保管道周围土体密实。
2. 施工方法（1）测量放样：采用全站仪进行测量放样，确保管涵位置准确。
（2）基础处理：采用挖掘机进行基础处理，确保基础坚实可靠。
（3）管道安装：采用吊车进行管道安装，确保管道安装到位。
（4）胸腔填土：采用推土机进行胸腔填土，确保填土密实。
（5）闭水试验：采用闭水试验设备进行闭水试验，确保管道无渗漏。
（6）回填土夯实：采用压路机进行回填土夯实，确保管道周围土体密实。
四、施工质量控制1. 确保钢波纹管质量，选用符合设计要求的优质管材。
2. 精确测量放样，确保管涵位置准确。
3. 严格控制管道安装质量，确保管道安装到位。
4. 加强胸腔填土质量，确保填土密实。
5. 严格进行闭水试验，确保管道无渗漏。
6. 确保回填土夯实质量，确保管道周围土体密实。
五、安全文明施工1. 严格遵守施工安全规范，确保施工安全。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案一、项目背景钢波纹管涵作为一种重要的输水和排水管道形式，广泛应用于工程建设中。
其具有刚度高、耐候性好、耐腐蚀、使用寿命长等优点，因此在道路、铁路、城市建设等领域得到了广泛的应用。
本文将探讨钢波纹管涵施工的具体方案和步骤，以确保施工安全和质量。
二、施工前的准备工作1. 提前做好材料和设备的准备，确保施工不会因为材料不足或设备问题而中断。
2. 制定详细的施工计划和时间表，明确施工的起止时间和任务分工。
3. 组建具有丰富经验的施工团队，确保工人具备相应的技术和安全意识。
4. 对施工现场进行勘察和测量，确保施工方案的合理性和可行性。
三、施工步骤1. 清理施工现场：清理施工现场周围的杂草、石块等障碍物，确保施工区域干净整洁。
2. 安装导流设施：根据实际情况，在施工区域的上游和下游安装有效的导流设施，以保证施工期间的水流畅通。
3. 打桩和挖槽：根据设计要求，使用打桩机进行打桩，然后使用挖掘机挖槽，保持槽底的平整和规整。
4. 安装和固定钢波纹管涵：根据设计要求，将钢波纹管涵逐节安装在挖槽中，并使用螺栓或焊接进行固定。
5. 连接管道和设备：根据设计要求，将进出口管道和相应的设备进行连接，确保管道的连续性和运行畅通。
6. 进行漏水测试：在施工完成后，进行漏水测试，以确保钢波纹管涵的密封性和安全性。
7. 进行后期养护：施工完成后，对钢波纹管涵进行养护，包括喷涂防锈涂料、定期清理和检查，以延长使用寿命。
四、施工风险及其对策1. 施工现场安全风险：为了避免施工现场发生事故，应设置明显的警示标志和防护设施，并对工人进行安全教育和培训。
2. 施工过程中的水患：在施工过程中，要密切关注天气预报和降雨情况，并及时采取相应的措施，如加固导流设施等。
3. 材料和设备损坏风险：在施工过程中，要小心操作，避免材料和设备的损坏，如使用合适的吊装设备和工具。
五、施工质量控制1. 施工前的检查：进行施工前的材料和设备检查，确保其符合质量标准和要求。
钢波纹管涵施工工法(2)
钢波纹管涵施工工法钢波纹管涵施工工法一、前言钢波纹管涵是一种用于解决河道、渠道等地下通水问题的施工工法。
它采用钢波纹管作为管道材料，通过一系列的工艺和施工工序，将钢波纹管安装在地下，以便通水流经。
本文将介绍钢波纹管涵施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺以及劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点钢波纹管涵施工工法有以下几个特点：1.灵活性：钢波纹管可以根据实际需要进行螺旋或扎接组装，具有较强的适应性和可塑性。
2. 强度高：钢波纹管由高强度钢板制成，能够承受较大的水压和地下水位差。
3. 抗腐蚀性强：钢波纹管采用防腐处理，具有良好的抗腐蚀性能，能够适应不同环境条件。
4. 施工工期短：钢波纹管涵施工工法相对于传统方法施工周期短，可以快速完成项目。
5. 维修方便：钢波纹管涵在使用过程中，由于其灵活性和可塑性，维修更加方便，减少了运营成本。
三、适应范围钢波纹管涵施工工法适用于以下范围：1.河道、渠道、道路等地下通水工程；2. 防洪工程中的引水、排水和泄洪；3. 城市雨水排放和污水处理。
四、工艺原理钢波纹管涵施工工法的工艺原理是通过将钢波纹管组装成一定长度、一定规格的管段，然后将其逐段沉入地下，形成通水通道。
为确保施工质量，需要注意以下几个要点：- 施工前，需要对工程现场进行勘测和分析，确定施工的起点和终点，设计细节施工方案。
- 施工过程中，根据所需的通水能力和要求，选择合适的钢波纹管规格和材质。
- 进行压实沉管施工时，需要掌握好施工方法和施工进度，以保证钢波纹管的水平和垂直度。
- 施工完成后，进行堵口处理和压力测试，确保钢波纹管的密封性和安全性。
五、施工工艺钢波纹管涵施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：进行施工前的勘测和测量，确定施工位置和施工方案。
清理工程现场并搭建临时设施。
2. 钢波纹管生产：按照设计要求和规格，对钢板进行裁剪、卷曲和焊接，制成长度适宜的钢波纹管段。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案1.方案概述：本方案旨在确保钢波纹管涵施工的安全、高效、质量可控。
主要内容包括前期准备工作、材料采购、设备调配、施工工序及质量控制等。
2.前期准备：（1）编制施工组织设计，明确施工任务分工和责任。
（2）对施工现场进行测量，确定施工参数。
（3）制定安全技术措施，保障工人的安全。
（4）与相关部门沟通，办理施工许可手续。
3.材料采购：（1）根据设计要求，确定所需的钢波纹管涵规格、数量和品种。
（2）选择稳定的供应商，并严格按照质量标准进行采购。
（3）对材料进行质量验收及存储管理，确保材料质量可靠。
4.设备调配：（1）根据施工需要，合理配置各类施工设备，如起重机、挖掘机、压路机等。
（2）对设备进行检修和维护，确保设备正常运行。
（3）按照施工进度，合理调配设备，提高工作效率。
5.施工工序：（1）场地布置：根据设计要求和现场情况，确定施工场地，进行场地的平整和清理，确保施工环境安全。
（2）基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，保证基坑的稳定。
（3）基础施工：根据设计要求施工基础，包括填土、压实和浇筑混凝土等。
（4）管道安装：将钢波纹管涵按照设计要求进行安装，保证其在地下的稳固和密封性。
（5）管道联接：将不同长度的波纹管通过焊接、扣环等方式进行连接。
（6）泥浆、砼注浆：对安装完毕的波纹管进行泥浆、砼注浆处理，提高其密封性和稳定性。
（7）衬砌施工：对管涵进行衬砌，以增强其结构强度和稳定性。
（8）消防工程：对钢波纹管涵进行防火、防腐和漆涂等处理。
（9）清理整理：施工完毕后，对施工现场进行清理整理，保持环境整洁。
6.质量控制：（1）严格按照设计要求施工，确保工程质量。
（2）重点把握波纹管的焊接质量、管涵的密封性、衬砌的质量等。
（3）加强现场监督，对施工过程进行巡视和检测，发现问题及时处理。
（4）做好施工记录，及时进行施工资料的整理和归档。
以上是对钢波纹管涵施工方案的详细介绍，通过严格控制施工质量和采取有效的安全措施，可以确保施工过程中的安全和顺利进行。
钢波纹管涵施工方案首件
一、编制根据1.《两阶段施工设计图纸第Ⅲ.F8册》2.《两阶段施工设计图纸第III.T2册》3.《公路桥涵施工技术规范》4.《原则化建设实行细则》5.《湖北省高速公路建设原则化指南》6.《公路工程施工安全技术规程》7.《公路工程质量检查原则》（土建工程）8.《公路涵洞通道用波纹管（板）》二、工程简介及数量K17+406钢波纹管涵涵长76.7米、孔数孔径为1-7米、进出口都是八字墙形式。
涵洞基底承载力规定不不不小于200KPa,波纹管型号为CSPS E7000，中径700cm，壁厚7.0cm,波高55mm，波距200mm，波纹管管材用Q235-A热轧钢板加工成型，表面为热浸镀锌，渡锌量不不不小于600g/m²,平均厚度不不不小于84μm.该涵洞为斜交涵，涵洞轴线与路线成90度夹角。
通道重要工程数量：挖基4649m³、加强肋折算管身长度为17米、热镀锌钢丝网1579.3m²、复合水泥砂浆118.6 m³、砂垫层1653.7m³、C20砼568.2m³、涵背回填12404m³。
三、工期计划本通道计划于1月1日动工， 3月21日竣工，总工期为80天。
四、资源配置根据工程规模、工期规定和我单位人力资源状况，现场配置包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内旳专业齐全旳综合施工队伍，在管理和技术上选用品有数年旳施工经验旳人员，可以高效有序地组织各项工程旳施工和管理。
管身材料通过招标方式由厂家统一提供。
五、施工工艺1.施工次序2.基坑开挖a)根据土质计算基坑开挖坡度并放出开挖线用白灰撒线。
b)基坑开挖时安排专人观测边坡稳定性，当发现坡面出现裂缝、涌水等异常状况时，立即停止施工并及时加固处理。
c)土质坑底留30cm人工清底，保证基础底地质不受扰动影响，维持基底旳整体性，防止超挖，杜绝超挖回填虚土。
开挖后立即进行地基承载力检测，合格后立即安排基坑回填施工，若达不到设计基坑承载力旳规定，告知监理、设计和业主进行变更。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案一、工程概况国道317线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程G8合同段，路线起于甘孜县斯俄乡武警三中队（K222+940）,路线基本沿老路布设，甘孜县城段采用绕避县城方案，终点止于K262+900，路线全长44.488公里。
我标段内设计共有钢波纹管涵65道，其中1-1.5米钢波纹管涵64道总长度为865.1米；1-2米钢波纹管涵1道长度49.5米；进出口采用C20片石砼，附属工程锥坡及护坡等采用浆砌片石。
钢波纹涵管是替代钢筋砼圆管涵的优质公路建材。
该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、软土路基地带，具有明显的经济效益。
二、应用的标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；《公路工程质量检验标准》（土建工程）JGJF80/1-2004；《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2004；《公路涵洞通道用波纹管（板）》JT/T791-2010。
三、施工安排在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排：主要采用人工配合机械化施工，安排劳动力150人，准备在2011年9月3日开工，2011年11月13日完工。
人员配置表设备配置表四、施工准备（一）技术准备1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。
2、放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
（二）机具、材料、设备、人员准备1、钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等。
2、材料采购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。
已进场峨塔水泥P.C32.5R 水泥150吨.钢波纹管200米（直径1.5米）。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案钢波纹管涵施工方案一、项目概况本项目为钢波纹管涵施工，施工地点位于XX市XX街道，主要任务是完成XX公里的钢波纹管涵施工及相关工程。
二、施工组织1.项目经理负责项目的整体协调和管理。
2.采购部门负责采购所需的材料和设备。
3.施工队负责实际施工操作。
4.质检部门负责对施工质量进行检查和监督。
三、施工工序1.准备工作确定施工范围、制定施工计划、采购所需材料和设备。
2.现场布置根据设计图纸进行施工人员的安排和施工地点的布置。
3.挖掘根据设计要求进行地面挖掘，并保证施工井的垂直度。
4.安装钢波纹管涵将钢波纹管涵的各个部分按照设计要求进行组装和安装。
5.接口处理对钢波纹管涵的接口进行加固和密封处理，确保施工质量。
6.地面恢复对施工现场进行地面恢复，确保施工对周边环境的影响最小化。
7.验收进行施工质量的验收，确保施工符合相关标准和要求。
四、施工方案1.技术要求（1）施工人员必须按照相关法规和标准进行施工，保证施工质量。
（2）验收时必须符合相关标准和规定，确保施工完成后能够满足使用要求。
（3）设备和材料的采购必须符合相关标准和规定，确保施工安全和质量。
2.施工安全（1）施工现场必须符合安全要求，设置警示标志并进行安全防护措施。
（2）施工人员必须经过专业培训，掌握相关施工技能和安全知识。
（3）施工期间必须严格遵守相关安全操作规程，禁止违章施工。
3.施工质量（1）施工人员必须保证施工质量符合相关标准和规定。
（2）设备和材料必须符合相关质量标准，施工过程中必须进行质量检查。
（3）施工结束后必须进行相关验收，确保施工质量达到验收标准。
五、施工进度和安排1.施工期限为XX天，具体施工时间根据实际进度确定。
2.根据施工计划，确定每个工序的时间和人员安排。
3.设备和材料的采购要与施工进度相匹配，确保施工不受阻。
六、施工预算和资金1.根据项目需求制定施工预算，包括材料、设备、人工等成本。
2.合理安排资金进度，确保施工不受资金限制。
钢波纹管涵洞施工方案
钢波纹管涵施工方案一、工程概况:本标段共有1—φ2.0m钢波纹管8道，1—φ1。
5m钢波纹管1道。
涵洞轴线与主线中线方向夹角为：90度、70度、135度45度120度，涵长为：287.35米,涵洞进出口采用跌水井、八字墙、挡墙型式。
主要工程量：干处挖土方:663 m3，C20片石砼204。
42m3，C30砼帽石3.97m3，φ2。
0钢波纹管272.81m,φ1。
5钢波纹管14.54m，波纹管道内外涂刷二道沥青防水层:128。
15㎡，级配砂砾管型基础，1017.46m3,M7。
5浆砌片石503。
1m3，复合土工膜583.10 ㎡，C30砼一字墙身115.84 m3，C25砼一字墙身79.79m3C25片石砼204.42 m3。
二、施工工艺及技术措施：1、施工工艺流程:测量放线→机械开槽→边坡支撑与防护→槽底平整夯实→C20片石砼基础→级配砂砾基础→粗砂砾垫层→管道安装→管道内外涂刷沥青防水层→粗砂砾环形包裹层→回填土夯实。
2、测量放线：熟悉图纸,根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩；经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖.3、基坑开挖:⑴、按基坑施工要求，清除地面土堆及妨碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线和地下管线，均应妥善处理。
⑵、涵洞基础开挖前，应进行定位复测。
应根据监理工程师批准的定线数据,用全站仪准确地放出涵洞中桩及纵、横轴线，并钉木桩保护，防止移位破坏。
⑶、本工程采用挖掘机进行开挖，基础开挖严格按图纸及施工规范的有关规定施工，开挖时按1：0.75的坡比线进行。
基坑开挖宽度两侧要预留0。
5米施工工作面，对地下水位较高处，要在基坑一侧开挖0.3*0。
3米排水沟，排出涵管或设集水井排出；机械开挖至设计标高0.2米处，采用人工开挖并整平，不得扰动基底土壤；⑷、本涵要求地基承载力不得低于320Kpa，基坑开挖完成后，要及时检测基底高程及几何尺寸和触探检验基底承载力，若达不到设计要求的承载力，须按路基地基处理方式对地基进行夯实处理，经检测合格后，铺设30㎝厚6％灰土垫层、襟边50㎝,分层充分夯实.4、基础施工：⑴、C20片石砼基础浇筑:①、基础模板采用组合钢模，先测设基础中心线并复核垫层顶面标高无误后安装基础模板。
钢波纹管涵施工技术方案
钢波纹管涵施⼯技术⽅案⽬录1、⼯程概述 (2)1.1编制依据 (2)1.2⼯程概况 (2)2、施⼯进度计划安排 (2)3、主要⼈⼒、机械资源配置及管理机构 (2)3.1⼈⼒资源配置 (2)3.2 施⼯机械资源配置 (3)3.3管理机构图 (3)4、主要施⼯⽅法、⽅案 (4)4.1施⼯准备 (4)4.2施⼯技术⽅案 (5)4.3管节拼装、连接 (5)4.4整体钢波纹管施⼯ (6)4.5两侧及顶部回填 (7)4.6洞⼝砼施⼯ (8)5、安全管理 (12)5.1 安全管理技术措施 (12)5.2 安全⽤电 (12)5.3 机械安全 (13)5.4 消防保卫 (13)6、质量保证措施 (13)6.1 质量保证体系 (13)6.2 现场质量验收制度 (14)6.3 现场原材料质量管理 (15)7、环境保护、⽂明施⼯措施 (16)7.1 环、⽔保体系 (16)7.2 环、⽔保措施 (16)7.3 ⽂明施⼯保证措施 (17)钢波纹管涵施⼯技术⽅案1、⼯程概述1.1编制依据（1）《公路⼯程施⼯安全技术规程》JTJ076-95；（2）《公路⼯程质量检验标准》（⼟建⼯程）JGJF80/1-2004；（3）《钢结构⼯程⾼强螺栓连接的设计、施⼯及验收规程》JGJ82-91；（4）《公路桥涵施⼯技术规范》JTG/T F50-2011；（5）《公路涵洞通道⽤波纹管（板）》JT/T791-2010。
1.2⼯程概况本标段变更设计后有钢波纹管涵，直径为2中形式，分别为直径 1.5m和4.0m，交⾓也不同，钢波纹管涵统计表如下表1.2-1所⽰。
钢波纹管涵统计表表1.2-12、施⼯进度计划安排前期施⼯准备基本完成，计划2011年11⽉10⽇施⼯准备，2012年4⽉9⽇完⼯，具体施⼯进度计划附后。
3、主要⼈⼒、机械资源配置及管理机构3.1⼈⼒资源配置3.2 施⼯机械资源配置3.3管理机构图管理机构图如图3.3-1所⽰。
图3.3-1管理机构图4、主要施⼯⽅法、⽅案4.1施⼯准备1）技术准备（1）熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案一、前期准备工作1.施工方案编制：根据具体的工程要求，编制详细的施工方案，包括工程设计、施工流程、资源调配等，并经相关部门审核和批准。
2.人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，包括波纹管的安装、焊接、检验等技术要点，确保施工过程的安全和质量。
3.现场勘察：对施工场地进行详细的勘察，包括土质条件、水位情况、周边环境等，为施工提供必要的参考依据。
4.采购与租赁：根据施工方案确定所需的施工材料和设备，进行采购或租赁，确保施工的顺利进行。
二、施工准备工作1.工地平整：清除工地上的杂物、障碍物，确保施工场地平整。
2.标志标线：根据施工图纸的要求，对波纹管涵的位置和尺寸进行标志和标线，避免施工过程中的误差。
3.施工设备安装：将所需的施工设备进行安装和调试，确保设备正常运转。
4.临时交通引导：在施工现场周围设置交通标志、警示牌等，引导交通，确保施工现场的安全。
三、钢波纹管涵的安装1.挖掘基坑：根据设计要求，进行基坑的挖掘，保证波纹管涵的安装深度和位置的准确性。
2.安装支撑结构：根据设计方案，安装合适的支撑结构，保证波纹管涵在施工过程中的稳定性。
3.波纹管涵安装：将波纹管涵逐节安装在基坑内，根据设计要求进行连接和固定。
4.排水施工：在波纹管涵的两侧进行排水施工，确保施工现场的干燥和安全。
四、焊接和质量检验1.焊接工艺：根据波纹管涵的材质和设计要求，选择合适的焊接工艺，确保焊接的牢固性和密封性。
2.焊接检验：对波纹管涵的焊缝进行质量检验，包括外观质量、尺寸偏差、焊缝的强度等，确保焊接的质量达到要求。
3.表面处理：对波纹管涵的表面进行处理，包括防腐涂层、防锈处理等，确保波纹管涵在使用过程中的耐久性。
五、结束工程1.清理工地：对施工现场的杂物、废料进行清理，保持工地的整洁。
2.工程验收：根据施工方案和设计要求，对工程进行验收，确保工程的质量符合要求。
3.施工记录和归档：详细记录施工过程中的各项数据和质量记录，进行整理归档，为工程的后续管理和维护提供依据。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案钢波纹管涵是一种用于水利工程、交通工程等领域的重要建筑结构，其施工方案的设计和实施对工程质量和安全具有至关重要的作用。
本文将针对钢波纹管涵的施工方案进行详细介绍，以期为相关工程的实施提供参考和指导。
一、前期准备工作。
1. 确定施工方案，根据工程要求和实际情况，确定钢波纹管涵的施工方案，包括施工工艺、施工工序、施工方法等内容。
2. 选址和勘察，对施工地点进行选址，并进行地质勘察和水文勘测，了解地质情况和水文条件，为后续施工提供依据。
3. 采购材料和设备，根据施工方案确定所需的钢波纹管涵材料和施工设备，并进行采购和准备工作。
二、施工准备阶段。
1. 场地平整，对施工场地进行平整和清理，确保施工区域的安全和整洁。
2. 施工人员培训，对参与施工的人员进行安全培训和技术培训，确保施工人员具备相应的技能和知识。
3. 施工方案确认，对施工方案进行再次确认，并与相关部门进行沟通和协调，确保施工方案的合理性和可行性。
三、施工实施阶段。
1. 基础施工，首先进行基础的施工工作，包括基础开挖、基础浇筑等工序，确保基础的稳固和牢固。
2. 钢波纹管涵安装，根据施工方案进行钢波纹管涵的安装工作，严格按照要求进行操作，确保安装质量。
3. 管涵连接和固定，对已安装的钢波纹管涵进行连接和固定，确保管涵的整体稳定和牢固。
四、施工结束阶段。
1. 施工验收，对钢波纹管涵的施工进行验收，确保施工质量符合要求。
2. 安全防护，进行施工安全防护工作，包括施工现场的清理和整理，确保施工现场的安全和整洁。
3. 施工总结，对施工过程进行总结和评估，总结经验教训，为今后的类似工程提供参考。
以上就是钢波纹管涵施工方案的相关内容，希望对相关工程的实施提供一定的帮助和指导。
在施工过程中，一定要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全，为工程的顺利实施提供保障。
钢波纹管涵施工方案(最终)
钢波纹管涵施工方案一、钢波纹管涵概况拼装波纹涵管是由多片波形板片或圆管用螺栓拼接，进行纵向连接成型。
连接螺栓采用M20，8.8级高强度螺栓及弧型垫圈，边缝及螺栓用密封胶处理，钢板表面采用热浸镀锌。
组装完成后用喷涂沥青。
洞口铺砌及护坡采用混凝土浇筑处理。
二、施工工艺1、挖基1.1按照设计文件要求开挖地基，为了便于机械碾压，应适当增加基础宽度。
1.2基坑开挖应按要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应换填处理，根据软基厚度，选取处理方法。
1.3基础开挖过程中，应避免超挖，如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。
1.4挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力。
符合要求后，应立即进行基础施工。
1.5预留拱度：埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。
因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。
其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.2%～1%，以确保管道中部不出现凹现或滑坡。
（示意图）2、施工放样对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。
施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。
3、基础垫层填筑基础垫层材料采用级配碎石或砂砾填筑。
4、管身安装4.1.管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时要注意端头板片和中间板片的位置，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。
4.2.管身安装应紧贴在砂砾垫层上，使管涵能受力均匀。
基础顶面坡度与设计坡度一致，并且在管身沿横向设预拱度为管节长度的0.2%～1%，以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。
4.3.管身采用Q235热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接。
由中心向两端对称进行安装。
安装时先安装底片，然后分别向上拼接。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案钢波纹管涵施工方案一、工程概述钢波纹管涵是一种在河流、道路等需要通水通道的工程中常用的建筑结构。
本方案旨在说明钢波纹管涵的施工步骤、要点及注意事项。
二、材料准备1. 钢波纹管：采用优质钢材制成的波纹管，具有高强度和耐腐蚀性能。
2. 砂浆：用于填充钢波纹管与周围土壤之间的空隙。
3. 土方机械：用于开挖和填充土方，如挖掘机、推土机等。
4. 测量仪器：用于确保钢波纹管涵的精确安装，如水平仪、测距仪等。
三、施工步骤1. 施工准备：- 根据设计要求确定钢波纹管涵的位置和尺寸。
- 清理施工区域，确保无障碍物和杂物。
- 准备所需的材料和设备。
2. 土方开挖：- 使用挖掘机开挖钢波纹管涵的埋设沟槽，确保沟槽底部平整。
- 在需要增设支点的位置进行钢波纹管涵的基础开挖。
3. 钢波纹管涵安装：- 按照设计要求，将钢波纹管涵逐段沿沟槽安装。
- 通过连接件将各段波纹管连接起来，确保连接紧密、无渗漏。
- 在需要增设支点的位置进行钢波纹管涵与基础的固定连接。
4. 空隙填充：- 在钢波纹管涵与周围土壤之间的空隙处填充砂浆，填充至设计要求的固定层厚度。
- 确保砂浆填充均匀、密实，避免空鼓现象。
5. 完工验收：- 检查钢波纹管涵的安装质量，确保与设计要求相符。
- 进行泄水试验，验证钢波纹管涵的密封性能。
- 完成施工记录和验收报告。
四、施工要点1. 钢波纹管涵的安装顺序应根据设计要求进行，严禁私自更改。
2. 施工过程中需保持沟槽底部平整，确保钢波纹管涵的平稳安装。
3. 连接件的使用应符合相关标准，连接处应牢固、密封。
4. 砂浆填充应均匀、密实，避免出现空鼓或裂缝。
5. 施工过程中应确保安全，注意施工现场的防护措施。
五、注意事项1. 施工前应仔细阅读设计图纸和施工方案，做好工程准备。
2. 施工过程中应及时与相关部门和人员沟通，确保工作的协调进行。
3. 如遇不可抗力因素，应及时采取应对措施，并及时向有关部门报告。
4. 施工完工后，应及时清理施工现场，保持周围环境整洁。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案项目概况Ll编制依据(1)与工程有关的法律、法规、规章额规范性文件；(2)《公路工程技术标准》(JTGBOI-2014);(2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015);(3)《公路培工桥涵设计规范》(JTGD61-2005);(4)《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》；(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019);(6)《公路工程抗震设计规范》(JTGBO2-2013);(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);(8)《公路涵洞设计细则》(JTG/TD65-04-2007);(9)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2018);(10)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006);(H)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018);根据施工队伍的技术装备力量、管理水平、机械配备状况、施工经验、综合生产能力。
本企业所掌握的新技术、新工艺和先进施工经验及同类型结构施工经验。
1.2工程简介********公路建设项目一标段二分部位于哈拉布拉克乡境内,起讫里程为K227+000-K274+000全长48.457公里，沿线地形主要有山前冲洪击平原区、山间河谷区、和中低山区，地势呈北高南低、西高南低，地形起伏大、沟壑纵横、下切深度大。
13主要工程数量表序号涵洞分类单位工程量备注1钢波纹管涵道/米9ifi∕271.6m合计9道•施工总体安排2.1施工现场组织结构为了保证路基工程按合同、按规范、有计划、有步骤、有组织的顺利开展，项目部安排相关有经验的人员组织施工。
钢材：采用规格、尺寸质量及供应满足施工要求; 水泥：采用62.5.52.5级和42.5级硅酸盐水泥；粗骨料：连续级配最大粒径不大于20mm;防水材料：SBS防水卷材。
工种单位数量备注2.3拟投入施工机具计划机具名称单位数量备注钢筋调直机台2切割机台2铁锹把50砂浆桶个20打夯机台2电焊机台2插入振捣棒8钢筋加工机台2挖掘机台223拟投入劳动力计划钢筋工人15模板工人10焊工人6混凝土工人8杂工人10现场技术员人2安全员人2质量员人2操作手人2钢波纹管涵施工方案3.1基础开挖L基础开挖应按设计要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应予以换填。
公路钢波纹管涵施工组织计划
公路钢波纹管涵施工组织计划
一、项目概况
本项目是某高速公路扩能改造工程中的一个子项目-公路钢波纹管涵安装施工。
管涵总数量为18座,总长约1000米。
二、施工组织
1. 施工单位:某市集团有限公司承担。
2. 施工日期:2022年7月1日至8月31日。
3. 施工现场负责人:(总监)
4. 质量负责人:(工程师)
5. 安全负责人:(安全员)
三、施工内容
1. 地基开挖地基及基坑
2. 提供及安装钢管涵体
3. 填报土及泥浆包砌
4. 配套安装分离墙及下水管道
5. 定样复查及检测
6. 植被复垦及路面铺装
四、施工组织
1. 按管涵位置分为、、三个施工队伍
2. 每个施工队伍设5-8名操作人员
3. 统一使用同一招投标采购的设备进行施工
4. 严格按施工图程序及质量标准执行
五、安全保障措施
1. 开展安全教育和培训
2. 配备安全、安全带等个护装备
3. 安全警告标志
4. 投入专业安全监护人员
5. 每天开展安全检查
六、验收标准
符合《公路钢管涵设计技术规范》和工程图纸要求。
通过交通主管部门专家组专业验收。
以上就是一个公路钢波纹管涵施工组织计划的示例内容。
钢波纹管涵洞施工方案
钢波纹管涵洞施工方案一、前期准备工作1.确定施工地点和涵洞尺寸。
根据实际情况，确定涵洞的位置、长度、宽度和高度。
2.进行现场勘察。
了解地质情况、水文情况和周边环境。
根据勘察结果，确定施工方案和施工措施。
3.制定施工方案。
根据实际情况和设计要求，制定详细的施工方案，包括施工序列、施工方法、施工周期等。
二、施工准备工作1.准备材料和工具。
根据设计要求，准备好钢波纹管、混凝土、钢筋等材料，以及挖掘机、水泵、混凝土搅拌机等工具设备。
2.组织施工队伍。
安排专业施工人员，包括挖掘机操作员、混凝土浇筑工、钢筋工等。
3.搭建施工临时设施。
搭建临时工棚、办公室等，提供施工所需的工作条件。
4.进行施工现场交底。
对施工人员进行专业交底，明确任务和责任。
三、挖掘开挖1.进行顶部和底部开挖。
先挖掘涵洞的顶部和底部，以确保施工进度和风险控制。
2.进行边坡开挖。
开挖涵洞的边坡，控制开挖坡度和坡高，并及时进行支护措施，以防止边坡塌方。
四、钢波纹管安装1.进行基础处理。
清理基础，确保基础平整、牢固，以提供良好的安装基础。
2.安装钢波纹管。
根据设计要求，进行钢波纹管的出厂验收和调整，然后进行安装。
注意调整波纹管之间的间隙和连接的紧密度，以保证施工质量。
3.进行支护工作。
根据需要，在涵洞内部进行支护工作，包括设置钢支撑、土工布等，确保涵洞的稳定性和安全性。
五、混凝土浇筑1.制作混凝土。
按要求制作混凝土，包括水泥、砂子、骨料等材料的搅拌。
严格控制混凝土的配合比和搅拌时间，以确保混凝土质量。
2.进行混凝土浇筑。
将混凝土从搅拌机上运输到施工现场，进行浇筑。
注意控制混凝土的均匀性和密实性，以保证混凝土的强度和耐久性。
六、收尾工作1.施工回填。
在混凝土浇筑完成后，进行施工回填，将挖掘的土方填回到涵洞内，并进行压实。
2.进行竣工验收。
对施工质量进行检查和验收，包括涵洞的尺寸、形状、强度等指标，以确保施工符合设计要求。
3.进行清理和整理工作。
将施工现场进行清理和整理，清除残留材料和工具，保持环境整洁。
钢波纹管涵安装施工方案
.
钢波纹管涵安装
(1) 安装前工作：检查涵管底部基础平整度、水平、标高；核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。
(2) 连接安装波纹管：根据涵洞实际情况，排放涵管。
如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。
中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。
安装时从一侧排放第一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。
此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。
(3) 镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。
直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。
(4) 管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。
一般沥青涂层的厚度要达到1mm。
(5) 用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。
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钢波纹管涵施工方案一、工程概况国道317线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程G8合同段，路线起于甘孜县斯俄乡武警三中队（K222+940）,路线基本沿老路布设，甘孜县城段采用绕避县城方案，终点止于K262+900，路线全长44.488公里。
我标段内设计共有钢波纹管涵65道，其中1-1.5米钢波纹管涵64道总长度为865.1米；1-2米钢波纹管涵1道长度49.5米；进出口采用C20片石砼，附属工程锥坡及护坡等采用浆砌片石。
钢波纹涵管是替代钢筋砼圆管涵的优质公路建材。
该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、软土路基地带，具有明显的经济效益。
二、应用的标准《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95；《公路工程质量检验标准》（土建工程） JGJF80/1-2004；《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ82-91；《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2004；《公路涵洞通道用波纹管（板）》JT/T791-2010。
三、施工安排在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排：主要采用人工配合机械化施工，安排劳动力150人，准备在2011年9月3日开工，2011年11月13日完工。
人员配置表设备配置表四、施工准备（一）技术准备1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。
2、放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
（二）机具、材料、设备、人员准备1、钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等。
2、材料采购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。
已进场峨塔水泥水泥150吨.钢波纹管200米（直径1.5米）。
碎石和砂子料场已储备3000立方米且一直在生产。
3、人员进场计划：钢波纹管施工部分计划进场人员150人，现场施工管理人员7人。
在工程开工前一次性全部进齐。
详见《人员配置表》4、设备进场计划：现已进场挖掘机4台，装载机4台，运输车12台，混凝土搅拌站一座，砂浆搅拌机12台。
混凝土运输车5台（8m3以上），25吨吊车2台，发电机12台。
分布在沿线各处，完全可满足钢波纹管涵施工要求。
详见《设备配置表》五、施工工艺1、测量放样管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。
基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。
基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。
．放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。
工艺流程、基坑开挖21:0.5至1:1等必须距离基坑壁123材料检验涵背回填基底标高允许误差应符合下列规定： 50mm；土质＋成品检测、验收，－50mm200mm。
石质＋基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。
若有局部超挖，不能用松土填补，只能在基础施工时调平。
挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，报监理工程师和设计单位进行基底的处理。
当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报请监理工程师验收，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响基底承载力。
3、基础施工) 不同地质条件下的基底处理基底处理( ）砂砾石、碎石土地基1．基底可不作处理，只在其上设置10cm厚的粗砂垫层并满足压实度要求。
2）一般地基一般地基（指地基为粘土、轻亚粘土、亚粘土、细纱及破碎岩层时）采用具有一定级配的天然砾石换填30cm并满足压实度要求；但在寒冷冰冻地区，基底应采用非冻胀材料如砂砾石进行换填，换填厚度为0.8倍冻土厚度且不小于60cm。
3）岩石地基超挖30～40cm(当填土高度大于5m时，填土高度每增加1m，其超挖厚度增加4cm)，然后采用砂砾石换填并满足压实度要求。
4）软土地基先按路基上的软基处理方式（如塑料插板、碎石桩等）进行处理，然后再开挖基础，基底采用砂砾石材料换填，厚度为0.3～0.5倍管径，且不小于50cm。
5）需要进行基底换填时，砂砾石垫层应分层压实，压实度不小于规范要求，对于高寒季节性冻土地区，应重视基础换填材料，特别是对粉黏粒含量应严格控制，以防产生冻胀破坏，基础材料应采用具有一定级配的天然砂砾石，最大粒径不超过50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超过3%。
6）若当地砂砾石材料缺乏时，也可采用换填碎石、砾石或河砂及碎石土，但填料应满足最大粒径要求(不大于50mm)和抗冻胀要求。
4、管节拼装、连接1）施工前准备：检查涵管底部平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵管的位置、中心轴线、中点。
2）拼装底板：以中心轴线、中点为基准，第一张波纹板定位，以此为起点向两侧延伸，直至涵管进出口两端；第二张板叠在(搭接长度为50mm)第一张板上面，对正连接孔。
螺栓由内向外插入螺孔，对面套上垫圈螺母，用套筒扳手预紧螺母。
）拼装环形圈由下向上顺次拼装：搭接部分上板覆盖下板，圆周向连接采用3．阶梯形，即上面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位，连接孔对正后，用螺栓由内向外插入螺孔，用套筒扳手预紧螺母。
4）每米长度拼装成型后，要测定截面形状，达到标准再继续拼装，达不到标准应及时调整。
圆周向拼装到环形圈合拢时，测定截面形状，采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓，拼装波纹管。
5）涵管拼装全部完成后，用定扭汽动扳手，按扭力矩135.6～203.4N·m 紧固所有螺栓，依次序，不得遗漏，紧固后底螺栓用红漆标示。
所有螺栓(包括纵向和环向接缝)应在回填之前拧紧，保证波纹的重叠部分紧密地嵌套在一起。
6）为保证达到螺栓扭力矩的要求值，在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓，用定扭扳手进行抽检试验。
如果有任一螺栓扭力矩值范围达不到规定值，则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%。
如果上述抽检试验均满足要求，则认为安装是合格的。
否则应重新复核，以确定测到的扭力矩值是否满足要求。
7）外圈搭接处螺栓拧紧并符合要求后，为防止波形钢板板缝和螺栓孔处渗水，在钢板连接处和螺栓孔处采用专用密封材料密封，以防波纹板连接处渗水。
8）安装完毕后，在管内外均匀涂刷两道沥青，沥青可为热沥青或乳化沥青，沥青涂层的总厚度应不小于1mm。
施工参照交通部JTF80/1-2004中有关标准。
验收采用JTF80/1-2004中分项质量检查评定表。
钢波纹管涵安装实测项目表项次项目检查规定值或允许偏差检查方法波纹管涵轴线：投影下的土基每6m1管涵基础压实度（%）达到设计测一处，但不少于二处经纬仪或拉线：每6m测一处，但不少2管涵轴线偏位（mm） 205、整体钢波纹管施工1）施工前准备：备齐安装工具、安装所需配件，检验波纹管各管节的长度、直径是否与该涵符合，设涵管安装指挥一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。
2）安装前工作：检查涵管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵洞位置、中心轴线、中点。
3）连接安装钢波纹管：根据实际情况，排放管涵。
安装时从一侧排放第一根管节，使其管中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间距在3～5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其向涵洞纵向平移，当两法兰间距在2cm左右时，将各个螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初拧，不拧紧螺母。
4）镶密封垫：由于现场地形等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把密封垫镶在两法兰之间，有时管节顶部两法兰间距较大，密封垫镶嵌困难，用绑扎丝把密封垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称拧紧螺帽。
直至从外观看两法兰之间只有2～5mm的缝隙即可。
5）拧紧螺母：待全部组装完毕后，再逐个拧紧螺母。
每个螺母的扭力矩不得小于135.6N·m，最大不得超过203.4N·m。
用机动扳手时，拧扳时间应持续2s～5s。
此后以此方式依次连接。
6）管壁内外涂沥青：涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可，沥青涂层的总厚度应不小于1mm。
）用千斤顶校正整道涵管，使其中心位于涵位的中心轴线上。
7．6、两侧及顶部回填1）两侧及顶部(0.5～2m范围内)回填材料要求同基础换填材料一样，顶部2m以上部分采用路基填筑材料；寒冷地区两侧及顶部(0.5～2m范围内)回填材料还应满足抗冻性要求（具有一定级配的天然砂砾石，最大粒径不超过50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超过3%）。
2）楔形部回填：钢波纹管涵的楔形部密实度很重要，回填材料采用C15砼。
3）涵管两侧部位回填：填土之前，可在波纹管涵两侧面用红油漆按每15cm 高度作出填高标示，填筑时按标注线控制。
在管身最大直径两侧50cm外可采用12～18T的压路机压实，50cm范围内采用小型夯实机械夯实，以避免大型机械设备对管涵的撞击。
靠近管体周围0.5米范围内，不允许有大于50mm的石块等硬物。
填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实厚度为15cm，压实度要求达到规范要求后方可进行下一层填筑。
填筑必须在涵管两侧对称同步进行，两侧的回填土高差不得大于15cm。
4）涵管顶部回填：涵管上方当回填厚度小于50cm时采用手扶振动压路机或采用小于6t的静碾压路机压实，压实度应满足规范要求。
当涵管顶填土大于50cm后，方可采用18T压路机压实，每层厚度15cm，压实度应满足规范要求。
涵管没有达到最小填土高度时，严禁一切重型车辆通行。
5）对有端部挡墙的涵洞，从涵洞两端向结构的中心进行回填；对没有端部挡墙的涵洞，从涵洞的中心向两端进行回填6）涵管顶部及两侧20米范围内不允许使用机械进行强夯。
7）从回填开始到涵顶填土结束，最终截面尺寸与组装时的尺寸差异最大不得超过2%。
如截面变形量超过变形范围，应立即终止施工，查明原因，采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内。
7、洞口砼施工洞口工程为一字墙和跌水井按图纸要求进行施工，为片石混凝土。
．1）模板加工及安装模板采用组合模板或清水模板。
模板有变形的不得使用。
施工前模板刚度、强度、稳定性及结构各部形状、尺寸已经经过校核，符合规范及设计要求。
模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆。
模板支设完毕后，对模板高程及平面位置进行复测，并检验模板稳定性。
模板安装的质量要求：①基本要求：模板及支架应具有良好的强度、刚度和稳定性。
模板表面平整，接缝应平整、严密不漏浆。
②质量标准:质量要求符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。
53135252-150.50.3±作板端中心与板端间距 0，-0.5±沿板长、宽方向的孔 0.61.0 板面局部不平板面和板侧挠度±1.0模板、支架及拱架安装时的允许偏差项目允许偏差（ｍｍ）± 15 基础±模板标高柱、墙和梁 10±墩台 10＋上部构造所有构件 5，0±模板内部尺寸基础 30201581010+-525310+10跨度1/10030-10+202）混凝土的拌制、运输①混凝土配合比必须由工地实验室配制设计完成并报请监理工程师，批准后方可使用。