土工格栅文档
高强土工格栅铺设施工方案
高强土工格栅铺设施工方案1. 引言本文档旨在介绍高强土工格栅铺设施工方案。
高强土工格栅是一种用于土石工程的新型材料，具有良好的拉伸强度和抗刺穿能力，能够有效加固土体结构，提高整体稳定性。
本文档将详细介绍高强土工格栅的施工步骤、要求和注意事项。
2. 施工步骤2.1 地面准备工作在进行高强土工格栅铺设之前，需要对工程现场进行必要的地面准备工作。
具体步骤包括：1.清除工程现场上的杂物和压实表层土。
确保施工区域的表面平坦、干燥并清洁。
2.对地面进行必要的平整处理，修复地面的凹凸不平。
3.若施工地区存在较大的土质差异，可以考虑进行土壤改良和加固。
2.2 格栅尺寸测量和裁剪1.根据设计要求，测量施工区域的尺寸，确定高强土工格栅的长度和宽度。
2.根据测量的尺寸，使用合适的工具进行高强土工格栅的裁剪，确保其能完全覆盖施工区域。
2.3 格栅铺设1.将裁剪好的高强土工格栅铺设在准备好的地面上，按照设计要求进行排列和布局。
2.格栅之间的接缝要保持一定的重叠量，通常为10-20厘米，以确保格栅的整体性能。
3.使用推土机或手动滚压机等工具对格栅进行压实，确保其与地面紧密贴合。
2.4 格栅固定和连接1.在格栅的边缘和角落处，使用固定钉或类似物将格栅固定在地面上，防止其移动。
2.对于大面积的格栅铺设，需要将相邻的格栅进行连接，可以使用焊接、钉子或绳索等方式进行连接。
2.5 格栅表面处理1.格栅铺设完毕后，应对其表面进行处理，以增加其抗紫外线、抗老化和抗腐蚀等性能。
2.可使用喷涂或刷涂等方式进行表面处理，选择合适的材料和涂层。
3. 施工要求进行高强土工格栅铺设时，需要满足以下要求：1.施工人员应熟悉高强土工格栅的性能和规格要求，并按照相关标准进行操作。
2.施工前应对施工现场进行细致的勘测和设计，确保格栅的尺寸和布局符合要求。
3.格栅的铺设和固定应牢固可靠，确保其在使用过程中不易移动和变形。
4.格栅的铺设和接缝处理应平直、整齐，并与地面紧密贴合，避免出现松动和空隙。
公路工程土工合成材料土工格栅第4部分
公路工程土工合成材料土工格栅第4部分土工格栅是一种由塑料或橡胶等材料制成的土工合成材料，用于加固和增强土壤的承载力和稳定性。
在公路工程中，土工格栅被广泛应用于路基加固、软基处理、防护工程等方面。
本文将详细介绍土工格栅的种类、特点及在公路工程中的应用。
一、土工格栅的种类土工格栅根据材料的不同可分为塑料土工格栅和橡胶土工格栅两大类。
1. 塑料土工格栅：塑料土工格栅主要由聚丙烯（PP）或高密度聚乙烯（HDPE）等材料制成。
它具有良好的耐久性、抗老化性和抗化学侵蚀性能，能够长期保持其力学性能。
塑料土工格栅具有较高的抗拉强度和刚度，能够有效地抵抗土体的拉伸和变形，提高土壤的承载力和抗剪强度。
2. 橡胶土工格栅：橡胶土工格栅采用橡胶材料制成，具有良好的弹性和耐久性。
橡胶土工格栅具有较高的抗拉强度和抗变形性能，能够有效地增强土体的稳定性和承载能力。
橡胶土工格栅适用于较为复杂的地质条件和高荷载要求的公路工程。
二、土工格栅的特点土工格栅具有以下几个特点：1. 高强度：土工格栅具有较高的抗拉强度和刚度，能够有效地抵抗土体的拉伸和变形，提高土壤的承载能力。
2. 耐久性：土工格栅具有良好的耐久性和抗老化性能，能够长期保持其力学性能，适应各种恶劣的环境条件。
3. 透水性：土工格栅具有一定的透水性，能够允许土壤中的水分自由渗透，减少地下水位的升高和地基的液化。
4. 适应性：土工格栅可以根据工程需要进行定制，适应不同地质条件和荷载要求，提供灵活的工程解决方案。
三、土工格栅在公路工程中的应用土工格栅在公路工程中有广泛的应用，主要包括以下几个方面：1. 路基加固：土工格栅可以用于路基的加固，提高路基的承载力和稳定性。
土工格栅可以有效地分散和抵抗荷载，防止路基发生沉降和变形，延长路基的使用寿命。
2. 软基处理：对于软弱地基，土工格栅可以用于软基处理，提高地基的稳定性和承载能力。
土工格栅可以有效地增加地基的抗剪强度和抗变形性能，防止地基沉降和差异沉降。
土工格栅隐蔽工程检查记录.docx 文档全文预览
土工格栅隐蔽工程检查记录.docx 文档全文预览范本一：土工格栅隐蔽工程检查记录项目名称：________________工程编号：________________检查日期：________________一、背景介绍本次土工格栅隐蔽工程检查是为了确保工程质量和安全，防止施工过程中存在的问题对项目造成不良影响。
本次检查将对土工格栅的隐蔽工程进行全面监督和检验，以保证工程达到相应标准和规范。
二、检查内容1. 构件检查1.1 土工格栅的尺寸、形状和数量是否符合设计要求。
1.2 土工格栅的材料是否符合相关标准和规范。
1.3 土工格栅的安装固定是否牢固。
2. 隐蔽工程检查2.1 土工格栅是否按照设计要求正确安装。
2.2 土工格栅的连接部位是否扎实可靠。
2.3 土工格栅的接缝处是否密实，无裂缝和渗漏现象。
2.4 土工格栅与管道、墙体等其他结构之间的接触是否合理。
2.5 土工格栅的布设是否符合设计图纸要求。
三、检查结果根据本次检查，土工格栅隐蔽工程的情况如下：1. 构件检查：所有土工格栅的尺寸、形状、数量符合设计要求。
2. 隐蔽工程检查：土工格栅的安装、连接、接缝等工艺符合相关标准和规范。
土工格栅布设合理，与其他结构配合良好。
四、存在问题在本次检查过程中，未发现土工格栅隐蔽工程存在任何问题。
所有施工工艺和质量达到了相应标准和规范要求。
五、监督要求1. 监督人员对土工格栅隐蔽工程进行定期检查，并及时记录和处理问题。
2. 工程施工单位需按照相关要求修复和整改可能出现的问题。
3. 施工单位应加强施工管理，确保土工格栅隐蔽工程的质量和安全。
六、附件1. 设计图纸及技术协议书2. 施工监理报告3. 检查照片和记录表格七、法律名词及注释1. 隐蔽工程：土建工程中封闭或埋置于建筑结构内不对外部展现的部分，如管道、电气线路等。
2. 监理报告：监理人员针对工程检查和施工进展情况所做的书面报告。
范本二：土工格栅隐蔽工程检查报告项目名称：________________工程编号：________________检查日期：________________一、背景介绍本次土工格栅隐蔽工程检查是为了确保工程质量和安全，防止施工过程中存在的问题对项目造成不良影响。
玻璃纤维土工格栅.doc
玻璃纤维土工格栅（一）产品说明----玻璃纤维土工格栅（简称玻纤土工格栅或玻纤格栅）以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。
----玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的耐寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。
因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相熔性，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
（二）玻纤土工格栅主特性：1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。
3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。
6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。
这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。
（三）产品性能指标及规格R2511 R 2522 R2522 -A R2522 -B R2522 -C R2533 R1211 -A R1211 -B R1211 -C R1222 R2521 -A R2521-C R2531断裂强力 ≥ 经向30 40 50 60 80 100 50 60 80 100 50 80 100 纬向 3040506080 100 50 6080 1002030 40 断裂伸长率 （ % ）≤ 4434网格尺寸 25.4 X 25.412.7 X1 2.725.4 X 25.4弹性模量 73000000 耐温性-100-280 物理化学稳定性 优良 耐腐蚀性 优异 幅宽 1-4 表面涂层处理改性沥青 材料无碱玻璃纤维说明：(1)强力指标由国家玻璃纤维制品检验中心测试（GB7689.6-89),等同于国外同类产品指标。
塑钢土工格栅施工方案
塑钢土工格栅施工方案1. 引言塑钢土工格栅是一种用于土壤加固、排水和防止土壤侵蚀的工程材料。
本文档将介绍塑钢土工格栅的施工方案，包括施工准备、施工流程、施工注意事项等内容。
2. 施工准备在进行塑钢土工格栅的施工前，需要进行以下准备工作：•材料采购：确保采购到质量符合要求的塑钢土工格栅，根据实际工程需要确定所需数量。
•设备准备：准备安装塑钢土工格栅所需要的设备，包括挖掘机、压路机、铁锹、铁锤等。
•场地准备：清理施工场地，确保场地整洁，无障碍物。
3. 施工流程3.1 开挖土壤根据设计要求和土壤情况，使用挖掘机开挖土壤，同时注意保持挖掘坡度和边坡稳定。
开挖深度应根据设计要求确定。
3.2 填充压实在开挖的土壤底部进行填充，填充材料可以选择砂石或碎石。
填充层的厚度应根据设计要求确定，并使用压路机进行压实，确保填充层的稳固性。
3.3 安装土工格栅在填充层上铺设土工格栅，格栅应平整，无折皱、裂纹或损坏。
格栅的边缘需要与填充层的边缘错位，以便于后续的连接固定。
格栅的接头处应采用连接夹进行固定，确保连接牢固。
3.4 固定土工格栅安装好的土工格栅需要进行固定，可以使用长丝钉或地钉固定在填充层上，确保格栅不会移动。
固定密度应根据设计要求确定，一般可采用每平方米固定点数不少于4个的原则。
3.5 填充土壤在土工格栅上方进行填充土壤，填充层的厚度应根据设计要求确定。
填充土壤时要避免破坏土工格栅，使用铁锹等工具进行填充，并进行适当的压实。
3.6 施工质量检查完成土工格栅的施工后，进行施工质量检查。
主要检查格栅的整齐度、固定牢固度以及填充土壤的均匀性等。
如发现问题，及时进行修复和调整。
4. 施工注意事项在进行塑钢土工格栅施工时，需要注意以下事项：•施工人员应熟悉施工图纸和技术要求，严格按照施工方案操作。
•格栅安装时需要注意接头处的连接，确保连接牢固。
•填充土壤时要逐层填充、逐层压实，避免产生空洞。
•施工过程中要注意安全，避免发生意外事故。
土工格栅铺设作业指导书
京新高速临白段（阿盟境内）土工格栅铺设作业指导书一、钢塑土工格栅施工要求铺设前应对下承层路基表面进行处理，保证顶面平整，不得有尖硬棱角的碎、砾石块凸出路基表面；当下承层放置时间较长或雨后施工时，应对下承层进行复压；铺设土工合成材料之前，应由驻地办组织检查对下承层进行验收；验收项目包括：压实度、纵断高程、平整度，经验收合格后方可进行土工合成材料的铺设。
二、土工格栅施工工序：施工准备—台阶整平压实—土工格栅铺设—填料摊铺、整平—压路机碾压、压实度检测—进入下道工序1、施工准备1）、原材料的进场及检验：材料在使用前应进行相关试验以及料源批复，试验结果必须满足设计或规范要求。
要求格栅每延米纵、横向极限抗拉强度均不小于50KN/M,每延米断裂伸长率不大于3%，粘、焊点极限剥离力不小于30N,要求符合寒冷地区使用。
2）、填料的准备：为保证填料和土工格栅能充分挤压密实，第一层填料严格控制粒径，最大粒径不大于6厘米。
3）、施工机具准备：因土工格栅施工的特殊性，怕挤压变形所以需准备轻型摊铺设备和轻型碾压设备，同时为达到设计压实度，尚需配备重型压实机具及小型夯实设备。
4）、测量准备：准备测出铺设土工格栅的位置、长度、宽度，并用石灰画出铺设线。
2、台阶平整压实首先测量放出路基边坡线，保证路基宽度，把拼接台阶处旧路基路肩土推平、整平后，采用压路机压实，对边角不平整的部位人工配合整平，采用压路机或小型夯实机进行夯实；当Ｈ＜１m，时一级台阶，沿原地表铺设１层土工格栅；Ｈ＞１m时2级台阶，铺设2层土工格栅；路基纵向土工格栅长度6m，路基横向土工格栅长度5m。
3、土工格栅铺设铺设土工格栅时按测量所画出铺设线铺设，即紧靠台阶处铺设，土工格栅铺设时路基底面应拉直、平顺，紧贴下承层，不得有扭曲、褶皱；土工格栅需搭接不小于20cm，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字连接，并在铺设的格栅上采用ф8U型钢筋钉横向30cm*30cm固定土工格栅，固定好格栅端部后，采用人工将土工格栅向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
土工格栅作业指导书
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1内业准备 (1)2.2外业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与施工流程 (1)4.1施工程序 (1)4.1.1施工准备 (1)4.2施工流程 (2)5. 施工要求 (3)6、劳动组织 (3)7、材料要求 (3)8.设备机具配置 (3)9.质量控制及检验 (3)10.安全及环保要求 (4)10.1安全要求 (4)10.2环保要求 (4)路基土工格栅施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于格库铁路S2标二工区段路堤边坡加固和基底加固的施工作业。
2.作业准备2.1内业准备2.1.1组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人员对作业队进行技术交底。
2.2外业准备2.2.1路堤或基底加固分层碾压完好，平整度符合规范要求。
2.2.2所有进场土工格栅进行取样送中心试验室检测。
2.2.3原地面每1km取土样一次，送中心实验室（取土样时必须通知监理）。
2.2.4C组料取土场每个取土场取土样两份，送中心实验室（取土样时必须通知监理）。
3.技术要求3.1当填筑高度达到设计铺设土工格栅的高程时，在检验合格的填层面上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格栅的位置。
3.2土工格栅的搭接长度要符合技术规范要求。
4.施工程序与施工流程4.1施工程序4.1.1施工准备(1)测量放样及场地清理按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。
(2)材料准备用于路堤边坡加固双向土工格栅，其规格与物理力学指标应符合以下规定：A双向聚乙烯土工格栅（25×25）纵、横向极限抗拉强度≥25kN/m；纵、横向标称抗拉强度下的伸长率≤13%；纵、横向2%伸长率时，纵、横向抗拉力≥9kN/m；纵、横向5%伸长率时，纵、横向抗拉力≥17kN/m；幅宽3.0-6.0m。
(3)施工方法用剪刀将土工格栅按设计尺寸裁剪好，整齐堆放；将碾压密实的填土表面整平，清除土面坚硬凸出物；测设路基边线桩位，挂上线绳，用白灰撒出土工格栅外侧线。
土工格栅施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保土工格栅施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低事故发生率，现将土工格栅施工安全技术交底如下：二、施工人员要求1. 作业人员入场前必须经过入场教育考试合格，方可上岗作业。
2. 作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带口；严禁赤背、穿拖鞋。
3. 作业人员严禁酒后作业，严禁吸烟，禁止在施工现场追逐打闹。
三、施工准备及材料要求1. 施工前应熟悉施工图纸，了解工程概况及施工工艺。
2. 施工现场应配备必要的施工机械设备、安全防护设施和消防器材。
3. 土工格栅材料应符合设计要求，质量应符合国家标准。
四、施工安全技术措施1. 土工格栅铺设：（1）铺设前，对基底进行平整、清理，确保无尖锐物体、杂物。
（2）铺设时，应保持土工格栅的平整度，搭接宽度应符合设计要求。
（3）在铺设过程中，注意防止土工格栅被撕裂、损坏。
2. 土工格栅焊接：（1）焊接前，对焊接设备进行检查，确保其性能良好。
（2）焊接时，操作人员应佩戴防护眼镜、手套等防护用品。
（3）焊接完成后，检查焊接质量，确保焊接牢固。
3. 高处作业：（1）高处作业时，必须系合格的安全带，高挂低用，并穿防滑鞋。
（2）作业平台上不得堆放材料，确保作业平台稳定。
（3）作业过程中，不得擅自离开作业平台，确保安全。
4. 电动工具及电气设备：（1）施工中使用的电动工具及电气设备，均应符合国家现行标准。
（2）电动工具及电气设备的安装必须由专业电工完成。
（3）使用电动工具及电气设备时，应注意绝缘、接地，防止触电事故发生。
5. 脚手架搭设：（1）脚手架搭设应符合现行地方标准，确保脚手架的稳定性。
（2）脚手架上置物重量不得超过规定荷载，脚手板应固定。
（3）高处作业时，注意防止坠落。
五、施工注意事项1. 施工过程中，应密切注意天气变化，如遇恶劣天气，应暂停施工。
2. 施工现场应保持整洁，不得乱扔垃圾、杂物。
3. 施工过程中，发现安全隐患，应立即上报并采取措施进行处理。
土工格栅施工技术方案全文
可编辑修改精选全文完整版目录第一章编制说明 (2)1、编制依据 (2)2、编制原则 (3)第二章工程概况 (3)1、主要技术标准 (3)2、工程概况、主要工程项目及数量 (3)第三章施工总体安排 (4)1、施工便道 (4)2、材料准备 (4)3、施工技术准备 (4)4、施工任务划分 (4)5、人员配备 (4)6、施工工期 (5)第五章施工工艺、施工方法及注意事项 (5)1、土工格栅方法概述 (5)2、土工格栅施工工艺 (5)3、土工格栅施工方法 (5)4、土工格栅施工注意事项 (6)第六章施工质量要求 (7)1、土工格栅材料要求 (7)2、土工格栅施工过程质量控制 (7)3、土工格栅质量要求 (8)第七章施工安全要求 (9)第八章雨季施工措施 (10)第九章环保、文明施工措施 (10)1、环境保护措施 (10)2、文明施工措施 (12)第一章编制说明1、编制依据(1)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；（2)《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006；（3）《公路路基设计规范》JTG D30—2015;(4）《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/T D32—2012；（5)《公路土工合成材料试验规程》JTG E5Q—2006；（6)重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速公路扩能)两阶段施工图设计文件；（7）《重庆市高速公路施工标准化指南》(试行）；（9)《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015；（10）结合我项目实际情况,现有机械设备、施工能力及同类工程施工经验和机械化作业水平。
2、编制原则（1）符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定,符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。
（2)按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素,充分利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。
(3）从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面开展多方案比选，按综合且最有效方案编制防护工程施工方案。
土工格栅 文档
2.3.2铺设土工格栅（1）粉喷桩施工完毕应整平场地，测量标高，并按图纸要求在其上铺一层土工格栅（B）型；（2）土工格栅采用玻璃纤维，外涂PVC（聚氯乙烯）抗拉强度＞30KN/m，对应的应变＜6%；（3）土工格栅的质量应符合图纸和本规定的要求；（4）铺设土工格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设，铺设时土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层；（5）土工格栅采用水平铺设，顺路线方向采用搭接，搭接长度大于20㎝，用尼龙绳绑扎结实，四边用木桩固定，反弯锚固长度为60㎝，并用木桩固定；（6）土工格栅铺设完成后，经监理工程师检测后方可进行下一道工序；（7）土工格栅铺设检查项目见下表：土工织物铺设检查项目表—1项目检查项目规定或允许偏差检查方法1 下承层平整度拱度符合设计要求 4处/200m2 土工布搭接宽度 50 抽查2%3 搭接缝错开距离符合设计要求抽查2%4 锚固长度符合设计要求抽查2%2.3.3铺设碎石（1）在铺设碎石前应开挖临时排水沟，排水沟应设在便道外侧；（2）在铺设好的土工格栅上铺设一层30㎝的碎石；（3）要求颗粒2—5㎝级配碎石，碎石层最上5㎝采用＜1㎝的小粒径碎石嵌缝；（4）碎石由自卸车拉至现场倾卸，并用推土机配合，平地机平整后，用压路机进行碾压至压实度≥90%；（5）经监理工程师检测认可后，方可进行下一道工序。
2.3.4铺设土工布（1）碎石垫层完成后，应测量放样，并报监理工程师认可，后铺设土工布；（2）土工布采用裂膜丝织土工面，土工面应满足GB/T17641-1998《土工合成材料裂膜丝机织土工面》的相关要求和设计图纸要求，并在具有足够的抗拉强度，较高的刺破强度，顶破强度和握持强度等；（3）土工布的铺设，采用水平铺设，顺路线方向采用30cm缝合接缝反弯锚固长度为50cm，并用木桩固定；（4）土工布铺完，经监理工程师检验认可后，方可进行下一道工序；（5）土工织物检测见附表（表—1）。
2.4 路基土方施工方案2．4．1测量放样（1）在恢复定线的基础上，根据设计图纸和经监理工程师及业主等审批过的导线网、水准控制网，用全站仪现场桩位精确放样；（2）用全站仪恢复中线并在路基边线对应处打上边桩，路基两侧每侧应超出路堤设计宽度30cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度；（3）沿路基方向每10cm布测检测桩位，并进行水准测量，确定并控制中桩和边桩施工过程中的标高；（4）曲线段就加密桩位进行测量；（5）测量的精度应符合有关要求。
(完整word版)玻纤土工格栅施工方案
玻纤土工格栅施工方案为有效的防治路面基层反射裂缝带来的病害，通过对目前路用材料市场调查，广泛采用玻纤格栅进行处理，可以起到补强作用。
玻纤土工格栅在如今的公路建设上应用十分广泛，所以我们在玻纤土工格栅的施工方法上也要多加重视，现常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。
一、玻纤格栅简介及性能玻纤格栅是一种新型的路用材料，是一种增强路面基路基的新型优良土工基材，该产品采用玻璃纤维经编织涂覆而成，与顶层沥青混合料复合后会提高沥青混合料的抗弯拉强度和抵抗变形的能力，明显提高其抗疲劳性能，减少、延缓或消除反射性裂缝。
玻纤格栅具有纵横向较高的抗拉强度、延伸率低、拉伸模量高。
玻纤格栅性能参数二、施工工艺2.1施工前人员、机械、材料准备玻纤布采用人工铺设，铺设须在喷洒完粘层油后立即铺设，防止沥青冷却导致黏度降低，保证各工序性。
在铺设聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。
2.2玻纤格栅铺设不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅，再洒布热沥青作粘层油，施工人员必须戴手套，施工方法如下：A.粘层油选用AH－70或AH－90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032－94，采用专用车辆喷酒。
粘层油每平方米用量约0.4kg－0.6kg。
B.铺设玻璃纤维土工格栅时，应保持铺设平顺，拉紧，横向搭接长度宜为50－100mm，纵向搭接长度宜为150－200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下。
C.用胶轮压路机碾压。
D.50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宣倒角处理，2英寸钢钉。
E.钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入：再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。
土工格栅施工作业指导书
土工格栅施工作业指导书1 施工范围本施工作业指导书适用于本标段碎石垫层中土工格栅的施工。
2 施工方法2.1 铺设第一层土工格栅之前，应将地表水排干，平整碎石桩工艺垫层，并铺洒5cm左右碎石。
2.2 第一层土工格栅外侧铺设至设计路基坡脚内50cm处，内侧铺设至旧路基根部。
两侧各预留2m宽土工格栅，待摊铺碎石后翻卷包裹。
2.3铺设时不容许有褶皱，采用人工拉紧，与碎石密贴。
铺实后用Ｕ型铁钉加以固定（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
应使用手锤钉入U型铁钉。
2.4 土工格栅铺设要将高强度的方向垂直于路堤轴线方向。
2.5 土工格栅采用绑扎方式连接，搭接长度不小于20cm。
2.6 土工格栅铺设完毕后要及时填筑20cm厚碎石，避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。
2.7 在土工格栅上摊铺碎石时，宜采用装载机摊平。
一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。
应尽量避免运料车在已经铺设好并张紧定位的格栅上直接碾压。
碎石摊平后使用推土机、装载机和轻型压实机具进行静压。
2.8 碎石压实完毕后，将预留的2m土工格栅包裹至碎石上层，使用U型钉固定。
包裹时如碎石超宽，采用人工进行清理，防止破坏土工格栅。
2.9 将第一层土工格栅包裹完毕后，铺设第二层土工格栅，施工方法与第一层相同。
3 注意事项3.1 上、下层接缝要错开，错开长度不应小于50cm。
3.2 施工时为避免浪费土工格栅，要合理利用组合土工格栅宽度。
现有土工格栅宽度为6m及8m。
当路基宽度小于11m时，采用6m+8m组合；当路基宽度在11m至13m时，使用8m+8m组合；当路基宽度在13m至15时，采用6m+6m+6m组合；当路基宽度在15m 以上时，采用6m+6m+8m组合。
3.3铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，保留影像资料，报监理签认后方可进行下一道工序施工。
土工格栅质量检验报告单
土工格栅质量检验报告单
一、项目概述
本文档旨在对土工格栅的质量进行检验，并记录检验结果。
土工格栅是一种用于土壤保护和增强土体稳定性的工程材料，通常用于土方工程、道路工程、防护工程等。
通过对土工格栅的质量进行检验，可以确保其满足工程设计要求，保证工程的安全和可靠性。
二、检验对象
本次检验的对象为供应商提供的土工格栅样品，样品规格为XXXX（根据实际情况填写）。
三、检验内容
1. 外观检验
根据工程设计要求，对土工格栅的外观进行检验。
主要包括格栅的颜色、形状、表面光滑度等方面的评估。
应确保土工格栅的外观无明显缺陷和损伤。
2. 物理性能检验
对土工格栅的物理性能进行检验。
主要包括抗张强度、抗撕裂强度、抗 UV 性能等方面的评估。
应确保土工格栅的物理性能满足工程设计要求。
3. 尺寸检验
对土工格栅的尺寸进行检验。
主要包括格栅的长度、宽度、厚度等方面的测量。
应确保土工格栅的尺寸与设计要求相符。
4. 化学成分检验
对土工格栅的化学成分进行检验。
应检测土工格栅中是否含有有害物质，例如重金属、有机溶剂等。
应确保土工格栅的化学成分符合相关标准要求，不会对环境和人体健康造成影响。
四、检验方法
1. 外观检验
使用目视检查的方式，观察土工格栅的颜色、形状和表面光滑度。
如果发现明显缺陷或损伤，例如断裂、裂纹、割破等，应记录并标注。
2. 物理性能检验。
土工格栅施工方案道客巴巴
土工格栅施工方案1. 引言土工格栅是一种用于土地改良和保护的重要材料，常用于道路、水坝、园林以及其他土地工程项目中。
本文将介绍一种常见的土工格栅施工方案，以帮助施工人员正确进行施工。
2. 材料准备在开始土工格栅施工之前，我们需要准备以下材料：•土工格栅：根据工程需求选择合适的土工格栅材料，例如聚丙烯或聚酯土工格栅。
•土工布：用于加固土工格栅和土壤之间的界面，提高整体强度和稳定性。
•土壤：根据工程要求，选择适宜的土壤类型填充土工格栅结构。
•工具：铲子、锤子、测量工具等基本工具。
3. 施工步骤3.1 准备工作在施工之前，需要对施工区域进行测量、清理和规划。
以下是准备工作的具体步骤：1.根据设计要求，使用测量工具对施工场地进行精确测量，并制定施工方案。
2.清理施工区域，将任何障碍物、垃圾和杂草清除干净。
3.对施工区域进行分层处理，根据土壤的稳定性和强度要求设置合适的基底。
3.2 安装土工格栅1.将土工布铺设在施工区域，保证其覆盖整个施工面积。
2.将土工格栅展开在土工布上，并用锤子轻轻拍打，确保其与土工布紧密结合。
3.根据需要，大尺寸土工格栅可用钢钉或其他固定器材固定在地面上，确保其稳定性。
3.3 填充土壤1.将所选土壤填充到土工格栅中，可以使用铲子和锤子帮助推平土壤，并保持适当的压实度。
2.在填充土壤的过程中，需注意避开土工格栅的孔洞，确保土壤填充均匀。
3.4 后续处理1.在土工格栅施工完成后，对填充土壤进行适当的浇水和压实，以提高整体稳定性。
2.检查土工格栅的固定情况，修复任何松动或损坏的格栅部分。
3.清理施工现场，将多余的材料和工具清除，保持施工区域整洁。
4. 施工注意事项在土工格栅施工过程中，需要注意以下事项：•确保土工格栅的安装符合设计要求。
•施工现场应保持干燥，避免雨水影响施工质量。
•对土工格栅的固定要牢固可靠，防止其在使用过程中发生位移。
•施工过程中需定期检查格栅和土壤填充的情况，及时处理任何问题以确保施工质量。
土工格栅(K40+250~+280)
施工技术方案一、组织设计：安楚高速公路第二合同段K40+250~+280 土工格栅计划开工日期为2003年7月25日，计划完工日期为2003年8月10日，安排工人20人，自卸式汽车一台，现场施工负责人一人，现场技术员一人，现场质检员一人，试验工程师一名。
二、施工图（附后）三、施工方案：1、安排组织机械、人员进场，经试验室检验合格后，备足土工格栅及U型钉；2、精确放样，严格控制摊铺的范围及高程；3、采用人工摊铺、整平，确定U型钉位置并加以固定；4、检验合格后进行下道工序施工。
四、技术控制措施：1、现场技术人员一定要熟悉图纸，掌握有关质量检验评定标准和技术规范的内容，熟知技术规范和项目建设管理办法中对土工格栅的有关条款、说明；2、在施工过程中现场技术员应注意土工格栅反卷长度、尺寸以及接头的搭接宽度等技术问题；3、土工格栅经检验合格后方能进行下道工序的施工。
五、质量控制措施：1、现场质检员要掌握有关质量检验评定标准和设计规范的要求，对土工格栅摊铺的质量负责；2、土工格栅必须检验合格后方可使用；3、现场质检员必须在施工全过程中旁站；4、自检合格后，请监理工程师检验合格方可进行下一道工序。
六、安全生产措施：现场技术人员、质检员和现场施工负责人要确保施工中的安全生产。
1、现场施工作业必须严格按照安全操作规程进行；2、工地用电必须专人负责，带电设备要设立警示标志并有防护措施；3、机械操作手必须持证上岗；4、配备完备的交通警示标志，禁止施工人员、设备横穿公路；5、所有人员树立安全生产意识，坚决杜绝施工生产伤亡事故。
七、环境保护与水土保持措施：环境保护是当今社会的一大主题，要充分利用自然资源的同时，要清醒地认识到环境保护的重要性，严把环境保护和美化环境关。
1、施工中最大限度地不占用征地线外的农田旱地；2、不破坏农田水利灌溉系统，保证清洁施工；3、做好施工段的水土保持，保护植被绿化；4、严禁乱扔、乱放施工过程中产生的土工格栅废料。
土工格栅施工方案【范本模板】
土工格栅施工技术方案一、工程概况本标段起点桩号为RK154+270，终点桩号为RK161+600,全段位于灵宝市境内,长7.33公里,采用单侧加宽方式设计.标段内多为湿陷性黄土,湿陷等级一般为II～III 级，局部为I～II级，地形起伏较大、沟壑遍布，填挖交错。
根据图纸设计，使用铺设土工格栅的方式减少路基不均匀沉降.二、主要工程数量表根据图纸设计要求，土工格栅主要用于路基填挖交界处、特殊地基处理、涵洞通道基底，详细工程量见下表。
三、总体安排1、投入机械设备见下一页《投入机械设备一览表》2、投入本工程的人员工程负责人:王刚技术负责人：李家亮安全负责人：李魏红施工负责人：王江峰质检负责人:宋顺利试验负责人：郭兵测量负责人:卢明广保通负责人：王庆宏机械负责人：张学民协调负责人:杨晓另配备劳务工人95人投入机械设备一览表四、土工格栅施工工艺施工流程:施工准备→施工放样→铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测1、施工准备土工格栅应提前进场，经过试验检验合格后方可用于现场施工。
尽量选用幅宽较宽的产品，减少搭接、方便施工。
铺设前应先将场地清理干净，清除养生膜、浮土、突出的硬物等，保证下承面的平整，要求平整度不大于15mm。
使用压路机对工作面进行稳压，施工死角使用人工夯实。
对铺设区域进行准确放样，并报请监理检验合格后方可进入下一道工序。
为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线.铺设环境:室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。
（环境或特殊要求除外）2、施工放样使用仪器精确放样，并使用白灰撒出参考线。
3、铺设土工格栅将土工格栅运至铺设起始位置，参照参考线进行铺设，其实位置用插钉及土石压重固定，然后用人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。
铺设时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠,并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等操作同前.大面积铺设后，要整体调整其平直度。
土工格栅专项施工方案
土工格栅专项施工方案1. 引言土工格栅是一种用于加固土壤、抑制土壤侵蚀和提供土壤稳定性的建筑材料。
它在土木工程领域中被广泛应用于路基、挡土墙、河岸、堤坝和环境景观等项目中。
本文档旨在提供土工格栅专项施工方案的详细说明，以确保施工过程的顺利进行和施工质量的保证。
2. 施工前准备在开始土工格栅施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 工程勘察进行充分而详细的工程勘察，包括地质条件的评估、土壤力学性质的测试和工程设计参数的确定。
根据勘察结果确定土工格栅的型号、规格和施工方法。
2.2 材料准备根据设计要求和施工计划，准备好所需的土工格栅材料。
材料应符合相关国家标准，并经过质检合格。
2.3 设备准备准备好施工所需的机械设备和工具，包括挖掘机、卷扬机、切割机等。
设备应进行检查和维护，确保其安全和正常运行。
2.4 施工人员培训施工人员应接受相关培训，熟悉土工格栅的安装方法和施工步骤，了解施工安全规范，并具备相应的技能和经验。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工区域清理垃圾、杂草和其他障碍物，确保施工区域干净整洁。
3.2 边坡处理对需要施工的边坡进行处理，包括清理表面松散土壤、浇筑固化剂等，以提供良好的施工基础。
3.3 起铺土工格栅按照设计要求和施工图纸，在边坡上起铺土工格栅。
格栅的铺设要平整、整齐，并保持一定的张力。
3.4 固定土工格栅使用适量的钢钉或固定夹等固定材料，将土工格栅固定在边坡上，确保其稳定性和牢固性。
3.5 连接土工格栅使用连接夹或钢丝连接土工格栅之间的接口，确保连接牢固，并使整个格栅系统形成一个整体。
3.6 整体夯实与养护在土工格栅铺设完成后，对其进行整体夯实，使其与基础土壤充分结合。
然后进行养护，包括浇水、喷洒保护剂或覆盖保护层等。
4. 施工质量控制4.1 施工现场检查在施工过程中，随时进行现场检查，确保施工符合设计要求和技术规范。
对发现的问题及时进行整改。
4.2 施工记录与报告施工过程中要记录施工情况、检测数据、质量状况和工程变更等信息，并定期向相关方报告。
中华人民共和国交通行业标准交通工程土工合成材料土工格栅讲解
中华人民共和国交通行业标准交通工程土工合成材料土工格栅中华人民共和国交通行业标准JT/Ｔ480-2002交通工程土工合成材料土工格栅中华人民共和国交通部发布目次前言1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4产品分类与命名 (1)5产品规格系列与尺寸及偏差 (2)6技术要求 (3)7试验方法 (5)8检验规则 (5)9标志、包装、运输和储存 (6)附录A（规范性附录）粘焊土工格栅极限剥离力的测定 (7)附录B（资料性附录）土工格栅外观检查要求 (8)交通工程土工合成材料土工格栅1范围本标准规定了土工格栅的分类与命名、规格与尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、和贮存的要求。
本标准适用于公路、港口工程用土工格栅。
铁路、水利工程用土工格栅可参照执行。
2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本GB/T1549钠钙硅铝硼玻璃化学分析方法GB/T7689.3增强材料机织物试验方法第3 部分宽度和长度的测定GB/T13021聚乙烯管材和管件碳黑含量的测量热失重法GB/T14798土工布鉴别标志JTJ/T060公路土工合成材料试验规程3术语和定义下列术语和定义适用于本标准3.1每延米拉伸断裂强度单位宽度土工格栅在外力作用下拉伸断裂强度，以kN/m表示4产品分类与命名4.1分类4.1.1按使用受力的方向分二类：单向田土工格栅，代号为GD；双向土工格栅，代号为GS。
4.1.2典型产品形状见图1、图2、图3和图4。
示例1：每延米极限拉力25kN的单向拉伸土工格栅，原材料为聚丙烯，表示为GDL25/PP示例2：每延米纵、横向极限拉力均为20kN，双向拉伸土工格栅，原材料为聚乙烯，表示为GSL20/PE 5产品规格系列与尺寸及偏差5.1规格系列规格系列见表1。
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（5）测量的精度应符合有关要求。
2.4.2取土与上土
（1）施工机械主要为用2台挖掘机和12辆自卸车；
（2）取土场表层按要求进行清除，并堆放到指定的弃土场；
（3）用挖掘机挖土一次取土到位，并用自卸车运送到路基上；
（4）填土时应该分层平行摊铺，保证路基压实度。每层铺设宽度每侧应超出路堤设计宽度300mm
2．4．1测量放样
（1）在恢复定线的基础上，根据设计图纸和经监理工程师及业主等审批过的导线网、水准控制网， 用全站仪现场桩位精确放样；
（2）用全站仪恢复中线并在路基边线对应处打上边桩，路基两侧每侧应超出路堤设计宽度30cm，
以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度；
（3）沿路基方向每10cm布测检测桩位，并进行水准测量，确定并控制中桩和边桩施工过程中的标高；
1下承层平整度拱度 符合设计要求4处/200m
2土工布搭接宽度50抽查2%
3搭接缝错开距离 符合设计要求 抽查2%
4锚固长度 符合设计要求 抽查2%
2.3.3铺设碎石
(1)在铺设碎石前应开挖临时排水沟,排水沟应设在便道外侧；
(2)在铺设好的土工格栅上铺设一层30cm的碎石；
(3)要求颗粒2—5cm级配碎石，碎石层最上5cm采用V1cm的小粒径碎石嵌缝；
c.桥台背后填土与锥坡填土同时进行；
d.压路机压不到的地方，应使用小型机动夯器或工程师同意的其它方法压实；
e.桥台填土应铺设单向土工格栅，土工格栅严格按图纸和有关规范铺设；
（11）为保证压实层的均匀性，用网格塔尺法施工，派专人指挥卸土，根据上土厚度和面积计算上土方
量，然后按每车装土方量计算出上车车数。严格控制每车土的卸车间距，以保证上土的厚度符合施工要求；
（3）含水量可利用经验和实地取样测含水量相结合来控制；每一层的含水量应尽量控制均匀，使土层不至
于一片过湿，一片过干；
2.4.5整型
整型前，先用16T压路机静压一遍，再用平地机全幅精确整平，使宽度、平整度和横坡达到要求；
2.4.6碾压
（1）路基工程采用机械压实；
（2）各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数；与填土的实际含水量及所要求的压实度大小有
（9）路基填土每层控制在20cm；
（10）台背填土
在立柱完成后，一干渠0#台、12#台、北引桥0#台桥头填土必须先行施工，然后再施工此三处的桥台盖梁。但要注意：
a.桥头回填应在隐蔽工程验收全部合格后进行；
b.桥台背填土应分层回填，每层厚度不得超过150mm，桥台背后压实度要求从填方基底至路床顶面均为95%;
关，应根据要求对压实度所作试验路段的试验结果确定；
（3）碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行，符合要求后方可进行碾压；
（4） 压实应根据现场压实试验提供经松铺厚度和控制压实遍数进行，若控制压实遍数超过10遍，应考虑减
小填土厚度，以压实度检验合格后，方可转入下道工序，不合格处应进行补压后再做检验，一直到合格为止。
2.3.2铺设土工格栅
(1)粉喷桩施工完毕应整平场地，测量标高，并按图纸要求在其上铺一层土工格栅(B)型；
(2)土工格栅采用玻璃纤维，外涂PVC(聚氯乙烯)抗拉强度〉30KN/m，对应的应变V6%;(3)土工格栅质量应符合图纸和本规定的要求；
(4)铺设土工格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设，铺设时土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层;
（5）按照 “先轻后重、先边后中、先慢后快 ”的压实原则
各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲
线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4—0.5米。对三轮压路机一般重叠后轮
宽的1/2，前后相邻两区段（碾压曲段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0—1.5米。应达到无
2.4.3粗略整平
（1）按要求卸到位后，用推土机进行粗略整平，并参照标尺高度适当预留向两侧的横坡；
（2）整平后的松铺厚度不宜大于30cm。
2.4.4翻晒与洒水
（1）如果土层过湿，应使用犁翻晒使其含水量降到最佳压实含水量±2%之内；
（2） 如果土层过干，用洒水车均匀洒水，并严格控制洒水量，使其含水量达到最佳压实度含水量的±2%之内，以便碾压；
00mm的表土翻松；
（6）路堤上坡道应设置在路堤之外；
（7）任何靠压实度设备无法压碎的大块硬度材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过 压实度的2/3，并应均匀分开，以便达到压实度；
（8）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，最先填段应按1：1坡度分层留
台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m；
(5)土工格栅采用水平铺设，顺路线方向采用搭接，搭接长度大于20cm,用尼龙绳绑扎结实，四边用
木桩固定，反弯锚固长度为60cm,并用木桩固定；
(6)土工格栅铺设完成后,经监理工程师检测后方可进行下一道工序;
(7)土工格栅铺设检查项目见下表：
土工织物铺设检查项目表 —1
项目 检查项目 规定或允许偏差 检查方法
土工面》的相关要求和设计图纸要求,并在具有足够的抗拉强度,较高的刺破强度,顶破强度和握持强度等；
(3)土工布的铺设，采用水平铺设，顺路线方向采用30cm缝合接缝反弯锚固长度为50cm，并用木桩固定; (4)土工布铺完,经监理工程师检验认可后,方可进行下一道工序；
5）土工织物检测见附表（表 —1）。
2.4路基土方施工方案
(4)碎石由自卸车拉至现场倾卸，并用推土机配合，平地机平整后，用压路机进行碾压至压实度>90%
(5)经监理工程师检测认可后,方可进行下一道工序。
2.3.4铺设土工布
(1)碎石垫层完成后,应测量放样,并报监理工程师认可,后铺设土工布；
(2)土工布采用裂膜丝织土工面,土工面应满足GB/T17641-1998《土工合成材料裂膜丝机织
，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑，土方路堤填筑路 床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm；
（5）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作
的需要，且不得小于1m，台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡，砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下200—3