土工格栅文档
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(4)碎石由自卸车拉至现场倾卸，并用推土机配合，平地机平整后，用压路机进行碾压至压实度>90%
(5)经监理工程师检测认可后,方可进行下一道工序。
2.3.4铺设土工布
(1)碎石垫层完成后,应测量放样,并报监理工程师认可,后铺设土工布；
(2)土工布采用裂膜丝织土工面,土工面应满足GB/T17641-1998《土工合成材料裂膜丝机织
土工面》的相关要求和设计图纸要求,并在具有足够的抗拉强度,较高的刺破强度,顶破强度和握持强度等；
(3)土工布的铺设，采用水平铺设，顺路线方向采用30cm缝合接缝反弯锚固长度为50cm，并用木桩固定; (4)土工布铺完,经监理工程师检验认可后,方可进行下一道工序；
5）土工织物检测见附表（表 —1）。
2.4路基土方施工方案
2.4.3粗略整平
（1）按要求卸到位后，用推土机进行粗略整平，并参照标尺高度适当预留向两侧的横坡；
（2）整平后的松铺厚度不宜大于30cm。
2.4.4翻晒与洒水
（1）如果土层过湿，应使用犁翻晒使其含水量降到最佳压实含水量±2%之内；
（2） 如果土层过干，用洒水车均匀洒水，并严格控制洒水量，使其含水量达到最佳压实度含水量的±2%之内，以便碾压；
（9）路基填土每层控制在20cm；
（10）台背填土
在立柱完成后，一干渠0#台、12#台、北引桥0#台桥头填土必须先行施工，然后再施工此三处的桥台盖梁。但要注意：
a.桥头回填应在隐蔽工程验收全部合格后进行；
b.桥台背填土应分层回填，每层厚度不得超过150mm，桥台背后压实度要求从填方基底至路床顶面均为95%;
(5)土工格栅采用水平铺设，顺路线方向采用搭接，搭接长度大于20cm,用尼龙绳绑扎结实，四边用
木桩固定，反弯锚固长度为60cm,并用木桩固定；
(6)土工格栅铺设完成后,经监理工程师检测后方可进行下一道工序;
(7)土工格栅铺设检查项目见下表：
土工织物铺设检查项目表 —1
项目 检查项目 规定或允许偏差 检查方法
（5）按照 “先轻后重、先边后中、先慢后快 ”的压实原则
各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲
线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4—0.5米。对三轮压路机一般重叠后轮
宽的1/2，前后相邻两区段（碾压曲段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0—1.5米。应达到无
c.桥台背后填土与锥坡填土同时进行；
d.压路机压不到的地方，应使用小型机动夯器或工程师同意的其它方法压实；
e.桥台填土应铺设单向土工格栅，土工格栅严格按图纸和有关规范铺设；
（11）为保证压实层的均匀性，用网格塔尺法施工，派专人指挥卸土，根据上土厚度和面积计算上土方
量，然后按每车装土方量计算出上车车数。严格控制每车土的卸车间距，以保证上土的厚度符合施工要求；
2．4．1测量放样
（1）在恢复定线的基础上，根据设计图纸和经监理工程师及业主等审批过的导线网、水准控制网， 用全站仪现场桩位精确放样；
（2）用全站仪恢复中线并在路基边线对应处打上边桩，路基两侧每侧应超出路堤设计宽度30cm，
以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度；
（3）沿路基方向每10cm布测检测桩位，并进行水准测量，确定并控制中桩和边桩施工过程中的标高；
2.3.2铺设土工格栅
(1)粉喷桩施工完毕应整平场地，测量标高，并按图纸要求在其上铺一层土工格栅(B)型；
(2)土工格栅采用玻璃纤维，外涂PVC(聚氯乙烯)抗拉强度〉30KN/m，对应的应变V6%;
(3)土工格栅的质量应符合图纸和本规定的要求；
(4)铺设土工格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设，铺设时土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层;
（3）含水量可利用经验和实地取样测含水量相结合来控制；每一层的含水量应尽量控制均匀，使土层不至
于一片过湿，一片过干；
2.4.5整型
整型前，先用16T压路机静压一遍，再用平地机全幅精确整平，使宽度、平整度和横坡达到要求；
2.4.6碾压
（1）路基工程采用机械压实；
（2）各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数；与填土的实际含水量及所要求的压实度大小有
1下承层平整度拱度 符合ຫໍສະໝຸດ Baidu计要求4处/200m
2土工布搭接宽度50抽查2%
3搭接缝错开距离 符合设计要求 抽查2%
4锚固长度 符合设计要求 抽查2%
2.3.3铺设碎石
(1)在铺设碎石前应开挖临时排水沟,排水沟应设在便道外侧；
(2)在铺设好的土工格栅上铺设一层30cm的碎石；
(3)要求颗粒2—5cm级配碎石，碎石层最上5cm采用V1cm的小粒径碎石嵌缝；
（4）曲线段就加密桩位进行测量；
（5）测量的精度应符合有关要求。
2.4.2取土与上土
（1）施工机械主要为用2台挖掘机和12辆自卸车；
（2）取土场表层按要求进行清除，并堆放到指定的弃土场；
（3）用挖掘机挖土一次取土到位，并用自卸车运送到路基上；
（4）填土时应该分层平行摊铺，保证路基压实度。每层铺设宽度每侧应超出路堤设计宽度300mm
关，应根据要求对压实度所作试验路段的试验结果确定；
（3）碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行，符合要求后方可进行碾压；
（4） 压实应根据现场压实试验提供经松铺厚度和控制压实遍数进行，若控制压实遍数超过10遍，应考虑减
小填土厚度，以压实度检验合格后，方可转入下道工序，不合格处应进行补压后再做检验，一直到合格为止。
00mm的表土翻松；
（6）路堤上坡道应设置在路堤之外；
（7）任何靠压实度设备无法压碎的大块硬度材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过 压实度的2/3，并应均匀分开，以便达到压实度；
（8）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，最先填段应按1：1坡度分层留
台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m；
，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑，土方路堤填筑路 床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm；
（5）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作
的需要，且不得小于1m，台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡，砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下200—3
(5)经监理工程师检测认可后,方可进行下一道工序。
2.3.4铺设土工布
(1)碎石垫层完成后,应测量放样,并报监理工程师认可,后铺设土工布；
(2)土工布采用裂膜丝织土工面,土工面应满足GB/T17641-1998《土工合成材料裂膜丝机织
土工面》的相关要求和设计图纸要求,并在具有足够的抗拉强度,较高的刺破强度,顶破强度和握持强度等；
(3)土工布的铺设，采用水平铺设，顺路线方向采用30cm缝合接缝反弯锚固长度为50cm，并用木桩固定; (4)土工布铺完,经监理工程师检验认可后,方可进行下一道工序；
5）土工织物检测见附表（表 —1）。
2.4路基土方施工方案
2.4.3粗略整平
（1）按要求卸到位后，用推土机进行粗略整平，并参照标尺高度适当预留向两侧的横坡；
（2）整平后的松铺厚度不宜大于30cm。
2.4.4翻晒与洒水
（1）如果土层过湿，应使用犁翻晒使其含水量降到最佳压实含水量±2%之内；
（2） 如果土层过干，用洒水车均匀洒水，并严格控制洒水量，使其含水量达到最佳压实度含水量的±2%之内，以便碾压；
（9）路基填土每层控制在20cm；
（10）台背填土
在立柱完成后，一干渠0#台、12#台、北引桥0#台桥头填土必须先行施工，然后再施工此三处的桥台盖梁。但要注意：
a.桥头回填应在隐蔽工程验收全部合格后进行；
b.桥台背填土应分层回填，每层厚度不得超过150mm，桥台背后压实度要求从填方基底至路床顶面均为95%;
(5)土工格栅采用水平铺设，顺路线方向采用搭接，搭接长度大于20cm,用尼龙绳绑扎结实，四边用
木桩固定，反弯锚固长度为60cm,并用木桩固定；
(6)土工格栅铺设完成后,经监理工程师检测后方可进行下一道工序;
(7)土工格栅铺设检查项目见下表：
土工织物铺设检查项目表 —1
项目 检查项目 规定或允许偏差 检查方法
（5）按照 “先轻后重、先边后中、先慢后快 ”的压实原则
各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲
线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4—0.5米。对三轮压路机一般重叠后轮
宽的1/2，前后相邻两区段（碾压曲段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0—1.5米。应达到无
c.桥台背后填土与锥坡填土同时进行；
d.压路机压不到的地方，应使用小型机动夯器或工程师同意的其它方法压实；
e.桥台填土应铺设单向土工格栅，土工格栅严格按图纸和有关规范铺设；
（11）为保证压实层的均匀性，用网格塔尺法施工，派专人指挥卸土，根据上土厚度和面积计算上土方
量，然后按每车装土方量计算出上车车数。严格控制每车土的卸车间距，以保证上土的厚度符合施工要求；
2．4．1测量放样
（1）在恢复定线的基础上，根据设计图纸和经监理工程师及业主等审批过的导线网、水准控制网， 用全站仪现场桩位精确放样；
（2）用全站仪恢复中线并在路基边线对应处打上边桩，路基两侧每侧应超出路堤设计宽度30cm，
以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度；
（3）沿路基方向每10cm布测检测桩位，并进行水准测量，确定并控制中桩和边桩施工过程中的标高；
2.3.2铺设土工格栅
(1)粉喷桩施工完毕应整平场地，测量标高，并按图纸要求在其上铺一层土工格栅(B)型；
(2)土工格栅采用玻璃纤维，外涂PVC(聚氯乙烯)抗拉强度〉30KN/m，对应的应变V6%;
(3)土工格栅的质量应符合图纸和本规定的要求；
(4)铺设土工格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设，铺设时土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层;
（3）含水量可利用经验和实地取样测含水量相结合来控制；每一层的含水量应尽量控制均匀，使土层不至
于一片过湿，一片过干；
2.4.5整型
整型前，先用16T压路机静压一遍，再用平地机全幅精确整平，使宽度、平整度和横坡达到要求；
2.4.6碾压
（1）路基工程采用机械压实；
（2）各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数；与填土的实际含水量及所要求的压实度大小有
1下承层平整度拱度 符合ຫໍສະໝຸດ Baidu计要求4处/200m
2土工布搭接宽度50抽查2%
3搭接缝错开距离 符合设计要求 抽查2%
4锚固长度 符合设计要求 抽查2%
2.3.3铺设碎石
(1)在铺设碎石前应开挖临时排水沟,排水沟应设在便道外侧；
(2)在铺设好的土工格栅上铺设一层30cm的碎石；
(3)要求颗粒2—5cm级配碎石，碎石层最上5cm采用V1cm的小粒径碎石嵌缝；
（4）曲线段就加密桩位进行测量；
（5）测量的精度应符合有关要求。
2.4.2取土与上土
（1）施工机械主要为用2台挖掘机和12辆自卸车；
（2）取土场表层按要求进行清除，并堆放到指定的弃土场；
（3）用挖掘机挖土一次取土到位，并用自卸车运送到路基上；
（4）填土时应该分层平行摊铺，保证路基压实度。每层铺设宽度每侧应超出路堤设计宽度300mm
关，应根据要求对压实度所作试验路段的试验结果确定；
（3）碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行，符合要求后方可进行碾压；
（4） 压实应根据现场压实试验提供经松铺厚度和控制压实遍数进行，若控制压实遍数超过10遍，应考虑减
小填土厚度，以压实度检验合格后，方可转入下道工序，不合格处应进行补压后再做检验，一直到合格为止。
00mm的表土翻松；
（6）路堤上坡道应设置在路堤之外；
（7）任何靠压实度设备无法压碎的大块硬度材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过 压实度的2/3，并应均匀分开，以便达到压实度；
（8）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，最先填段应按1：1坡度分层留
台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m；
，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑，土方路堤填筑路 床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm；
（5）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作
的需要，且不得小于1m，台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡，砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下200—3