高速公路安全通道搭设施工专项方案
安全通道施工方案2021
安全通道施工方案2021一、概述安全通道施工方案旨在确保在施工过程中，工人和公众的人身安全得到最大限度的保障。
本方案适用于安全通道施工的各个阶段，包括规划、设计、建设和使用阶段。
在整个施工过程中，务必遵守国家和地方的安全法规和规范。
二、施工前准备1. 进行安全风险评估：在开始施工前，应对工地进行全面评估，确定可能存在的安全风险，并采取相应的措施来降低风险。
2. 制定施工计划：根据规划和设计要求，制定详细的施工计划，包括时间表、资源需求和施工步骤。
确保施工过程中人员和设备的合理安排。
3. 建立安全管理体系：成立安全管理小组，负责安全事务的监督和管理。
制定并执行安全规章制度，确保工人严格遵守安全操作程序。
三、施工阶段安全措施1. 施工现场标识：在施工现场显著位置设置安全警示标识，包括工作区域划分、禁止入内标志和安全通道指示等，以提醒工人和公众注意安全。
2. 施工人员培训：对施工人员进行安全培训，包括施工操作规范、应急措施和个人防护装备的使用等方面的知识。
3. 安全防护设施：根据实际需要配置安全防护设施，包括安全网、防护栏杆和安全警示牌等，确保人员在施工过程中有足够的防护措施。
4. 监控和巡视：安装监控设备和增加巡视频率，及时发现和处理可能的安全隐患，并记录巡视和处理情况。
5. 应急预案：制定应急预案，包括火灾、事故和天气突变等突发情况的处置方法，以确保及时、有效地应对紧急情况。
四、使用阶段安全管理1. 定期检查和维护：定期对安全通道进行检查和维护，确保设施的正常使用和安全性能。
2. 安全教育和宣传：定期组织安全教育和宣传活动，提高公众和相关人员对安全通道的认识和安全意识。
3. 收集和分析数据：定期收集并分析施工期间的安全数据，总结经验教训，并针对问题提出改进对策，以不断提高施工和使用阶段的安全管理水平。
五、总结安全通道施工方案是确保工人和公众安全的重要文件。
在施工前准备阶段，要进行风险评估、制定施工计划和建立安全管理体系。
高速公路专项安全施工方案完整
高速公路专项安全施工方案完整1. 背景随着交通运输的发展和城市化进程的推进，高速公路在交通系统中扮演着重要的角色。
然而，由于高速公路施工过程中存在一定的安全隐患，为了确保施工过程安全稳定，制定高速公路专项安全施工方案变得尤为重要。
2. 目标本方案的目标是确保高速公路施工过程中的安全性和可靠性，保障工人和用户的生命财产安全，并最大程度地减少对交通的影响。
3. 方案内容3.1 前期准备在正式开展施工工作之前，必须进行充分的前期准备工作。
这包括评估施工现场的相关风险，策划施工过程中的安全措施和应急预案，并确保所有必要的设备和材料的到位。
3.2 施工期间的安全控制在施工期间，必须确保施工现场的安全控制得到有效执行。
这包括但不限于：- 建立围栏和安全警示标志，确保施工区域的边界清晰可见；- 安排专业人员进行施工过程的监督和管理，确保施工作业按照规定的安全程序进行；- 对作业人员进行必要的安全培训和教育，提高他们的安全意识和技能；- 严格遵守施工现场的安全规范和操作要求，禁止任何违规行为的发生。
3.3 施工完成后的安全检查在施工完成后，必须进行全面的安全检查，确保没有留下任何安全隐患和不合规的地方。
这包括检查道路和桥梁的结构安全，清理施工现场的杂物和废料，并确保交通恢复正常。
4. 风险管理本方案还包括风险管理的内容，以应对可能出现的突发情况。
这包括制定应急预案，分析和评估可能的风险，并采取相应的措施进行应对和控制。
5. 结论高速公路专项安全施工方案旨在确保高速公路施工过程的安全可靠性，减少对交通的影响。
通过前期准备、施工期间的安全控制、施工完成后的安全检查和风险管理等措施的综合应用，可以最大程度地保障施工过程中的安全和稳定。
以上是高速公路专项安全施工方案的完整内容。
安全通道搭建施工方案
安全通道搭建施工方案安全通道的搭建是一个非常重要的工程，它是为了保障人身安全和设备安全而建立的，因此在搭建施工方案时需要考虑各种因素，确保通道的稳定性和安全性。
下面是一个详细的搭建施工方案：1.需求分析：首先需要明确通道的用途和需求，确定通道的设计要求，包括通道的宽度、高度、承重能力等方面。
2.勘测设计：进行现场勘测，确定通道的具体建设位置和方向。
根据设计要求，进行通道的详细绘制图纸，并进行计算和分析，确保通道的结构稳定性。
3.土建施工：按照设计图纸进行土建施工工作。
首先需要进行地面平整和打基础，确保通道的稳定性。
然后进行搭建支架和梁柱的施工，确保通道的承重能力。
最后进行地面铺设和护栏的安装，确保通行安全。
4.电气安装：进行通道的电气系统的安装工作，包括照明系统和监控系统。
确保通道内有足够的照明，同时安装相关的监控设备，提高安全性。
5.消防系统：进行通道的消防系统的安装工作，包括火灾报警器、灭火器等设备的安装。
确保通道在发生火灾等紧急情况时，能够及时报警和进行灭火，保障人员的安全。
6.测试验收：在施工完成后，需要进行通道的测试和验收工作。
包括通道的承重测试、消防系统的测试、电气系统的测试等。
确保通道符合相关的安全标准和规范，能够正常运行。
需要注意的是，在施工过程中需要考虑到通道的使用环境和特殊需求，比如通道用于运输液体或有毒物质，需要进行防腐和防爆处理；通道用于气体输送，需要进行密封和排风等处理；通道需要经过高温或低温环境，需要进行保温处理等。
此外，施工过程中需要注意施工人员的安全，采取相应的安全防护措施，并遵守相关的安全操作规范。
总结起来，安全通道的搭建需要进行需求分析、勘测设计、土建施工、电气安装、消防系统安装、测试验收等工作，同时需要考虑到使用环境和特殊需求，保证通道的稳定性和安全性。
在施工过程中，必须遵守相关的安全操作规范，确保施工人员的安全。
安全通道施工专项方案
一、编制依据1. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）2. 《建筑施工安全设施计算书编制范例》3. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）4. 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）二、编制目的为确保施工现场人员安全，预防安全事故发生，提高施工现场安全管理水平，特制定本安全通道施工专项方案。
三、工程概况1. 工程名称：XX项目2. 工程地点：XX市XX区XX路3. 结构形式：钢筋混凝土框架结构4. 建设单位：XX房地产开发有限公司5. 设计单位：XX建筑设计研究院6. 监理单位：XX建设工程监理有限公司四、施工内容1. 安全通道的布置：根据施工现场实际情况，合理布置安全通道，确保通道畅通，方便人员通行。
2. 安全通道的搭设：采用扣件式钢管脚手架搭设安全通道，通道净空高度不小于2.5m，宽度不小于1.5m。
3. 安全通道的防护：在安全通道两侧设置防护栏杆，高度不小于1.2m，并设置踢脚板，防止人员坠落。
4. 安全通道的照明：在安全通道内设置足够的照明设施，确保夜间施工安全。
5. 安全通道的消防：在安全通道内设置消防器材，确保火灾发生时能够及时扑救。
五、施工工艺1. 施工准备：根据工程实际情况，制定施工计划，明确施工人员、材料、机具等。
2. 搭设脚手架：根据设计图纸，采用扣件式钢管脚手架搭设安全通道，确保搭设牢固、稳定。
3. 设置防护栏杆：在安全通道两侧设置防护栏杆，确保人员通行安全。
4. 设置照明设施：在安全通道内设置足够的照明设施，确保夜间施工安全。
5. 设置消防器材：在安全通道内设置消防器材，确保火灾发生时能够及时扑救。
六、质量控制1. 施工过程中，严格按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量。
2. 对施工人员进行技术交底，提高施工人员的安全意识和质量意识。
3. 加强施工现场的监督检查，发现问题及时整改。
4. 对施工材料、机具进行检查，确保符合要求。
高速公路施工保通方案(通用版)
高速公司施工保通方案某某公司2023年11月07日目录一、编制目的二、编制依据及工程概况三、施工组织安排概述四、施工技术方案及工期五、安全保通技术方案六、安全保障协调领导机构七、施工区域内安全保通措施八、应急组织机构及处置预案九、道路施工信息公布十、文明施工十一、环境保护措施一、编制目的为保障项目施工期间的道路安全畅通，着力构建规范、高效施工安全保通工作体系，提高交通突发事件应急处置能力，并结合***高速公路**段实际车流状况，全面规划整个施工区域内的交通流向和安全保通工作，实行K2+300～K12+660、K10+850～K23+000段占用硬路肩及一条行车道进行设备材料吊装、线盘摆放施工，以便推进本项目的实施，确保完成******工程实施任务及通车目标，特制定本方案。
二、编制依据及工程概况（一）编制依据1、中华人民共和国《公路法》2、《中华人民共和国安全生产法》3、《中华人民共和国道路交通安全法》4、中华人民共和国《公路安全保护条例》5、《公路养护技术规范JTGH10-2015》6、《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》7、《东南绕城高速路段安全保通工作联动长效机制》8、昆明绕城高速东南段建设指挥部《安全管理体系》9、批准的施工组织设计（二)工程概况根据国家发展和改革委员会以发改基础***号文批准建设，由交通运输部以交公路发****号文批复初步设计，由我公司负责实施的******工程，为确保***收费站、***隧道正常供电，根据设计相关要求需采用双电源供电，其中一条10kV**线已架设，新架设10kV***线，经110kV***变电站出线供电，沿****高速公路供至***隧道出入口，10kV同塔双回线路改造长度为* **km。
（三）主要工程量***高速沿线10kV双回线路改造**km、铁塔组立**基。
三、施工组织安排概述本项目施工地点及时间：由于***已经于9月30日开始试通车运营，计划***年11月19日至**年12月02日进行K2+30 0～K12+660、K10+850～K23+000段10kV线路改造施工。
公路工程道路保通施工安全专项方案
营达高速马路LJ08施工便道和既有利用便道施工平安专项方案为了维护道路施工现场交通秩序，预防和削减事故发生，爱护人身平安，提高工程施工进度和效益，依据马路工程项目施工特点，制定以下专项方案。
组织机构：施工工程的交通平安目标：杜绝交通平安责任事故，杜绝重伤以及人身损害事故，成立交通平安隐患整治小组：组长：余陈副组长：杨军、李付波成员：胡波、王磊、余春、田曾、陈运坤、康龙、胡成、张滔、朱俊飞二、平安防范和爱护措施为了确保工程平安顺当，保障职工和沿线村民生命平安，及过往车辆的行车平安，特制定相关措施：1、施工便道路段平安措施交叉口依据《施工区域外各类交叉通道口标记标牌设置方法》在施工点处设置警示标记，距离施工点50米处设置“禁止通行”、“车辆慢行”标记，在距离施工点30米处设置“限5码”。
国道210至铜钵河施工点既有便道长约4.28公里，存在过往车辆行驶和村民路过，存在较大平安隐患。
施工车辆行驶时，要求减速慢行，驾驶人员提高留意。
乡道和便道接口放置施工区域标识牌，平安警示牌，春节期间平安告示牌等，加强施工既有便道平安行驶。
铜钵河钢便桥长约40米，施工期间存在社会车辆行驶和旁边村民过路，存在较大平安隐患。
为加强铜钵河便道交通平安，项目部对铜钵河便桥栈桥防护部分弯曲地方进行加固处理，便桥施工平台孔口采纳密集钢筋网焊接封死，便桥两头安置平安警示标记牌，春节期间施工告示牌等。
支配专人进行看管，加强平安巡逻检查。
拌合站后便利道到K115+500施工区域存在既有便道100米左右，施工期间存在社会车辆行驶和旁边村民过路，存在较大平安隐患。
在国道210行驶至便到处，安装警示标记，施工指路牌等。
红线区域施工便道长于8公里，红线便道内路口支配人员进行看管，对外来车辆进入进行禁止通告，便道路口安装施工告示牌、平安警示标记和禁止通行告示牌，加强平安检查。
2、机械及人员保证措施(1)运输车辆驾驶员和现场施工人员，必需严格遵守道路交通有关法规，主动协作交警和交通管理部门，听从指挥。
下穿高速公路通道施工交通安全方案PPT课件
用于分隔对向车道，防止车辆相撞。
车道边缘线
用于指示车辆行驶的边界，防止车辆偏离车道。
人行横道线
用于指示行人过街的位置，保障行人安全。
安全设施的配置
安全护栏
01
设置在道路边缘或中央分隔带上，防止车辆失控冲出车道或穿
越对向车道。
反光背心和反光锥筒
02
用于夜间或视线不良的情况下，提高驾驶员的能见度，提醒其
持续改进措施
定期评估与更新
定期对下穿高速公路通 道施工交通安全方案进 行评估和更新，以确保 方案的有效性和适应性 。
强化监督与考核
加强对安全方案实施情 况的监督和考核，确保 各项措施得到有效落实 。
沟通与反馈机制
建立有效的沟通与反馈 机制，及时收集和处理 各方意见和建议，促进 安全方案的持续改进。
04
CATALOGUE
交通安全设施配置
交通标志的配置
禁令标志
用于禁止某种行为，如禁止停车 、禁止通行等，以减少交通事故
的发生。
警告标志
用于提醒驾驶员前方有危险或需 要注意的情况，如急转弯、施工
区域等。
指示标志
用于指示方向或路线，如出口指 示、车道指示等，帮助驾驶员正
确判断行驶方向。
交通标线的配置
应急处置流程
发现险情
一旦发现施工现场出现 险情，应立即启动应急
响应机制。
紧急处置
按照应急预案进行紧急 处置，包括疏散人员、
控制险情等。
救援与医疗救治
组织救援队伍进行救援 ，并及时联系医疗机构
进行医疗救治。
事后处理
对事故进行调查处理， 总结经验教训，加强安
全防范措施。
06
CATALOGUE
高速公路安全专项安全施工方案
高速公路安全专项安全施工方案1. 项目背景随着高速公路的不断发展和建设，安全施工对于维护公路运行安全至关重要。
本文档旨在提供一份高速公路安全专项施工方案，以确保施工过程中的安全性和高效性。
2. 施工前准备在施工前，必须进行详细的安全评估和规划。
以下是施工前准备的主要步骤：- 确定施工区域和范围。
- 检查施工现场，包括交通道路，道路标志和标线等。
- 编制详细的施工方案，包括施工设备和材料的选择。
3. 施工期间的安全措施在施工期间，必须采取一系列安全措施来保障工人和交通参与者的安全。
以下是需要注意的几个方面：- 在施工区域周边设置警示标志和安全标示牌。
- 组织交通，确保施工区域与行驶车辆分开。
- 提供足够的安全防护设施和个人防护装备给施工人员。
- 定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
- 存放施工材料时，妥善管理和防止堆放不当导致的安全问题。
4. 施工后的安全清理在施工完成后，应及时进行安全清理，确保施工区域恢复到正常的交通状态。
以下是需要做的几个方面：- 清理施工垃圾和材料，保持施工区域整洁。
- 检查道路标志和标线是否完好无损。
- 除去施工区域的警示标志和安全标示牌。
5. 紧急情况处理在施工过程中，可能会发生紧急情况，需要及时应对和处理。
以下是紧急情况处理的几点建议：- 建立紧急事故应急预案，并确保施工人员熟悉。
- 配备必要的急救设备和人员，并提供紧急救援电话。
- 在施工现场设置紧急疏散通道，并确保施工人员了解逃生路线。
6. 施工效果评估施工完成后，需要对施工效果进行评估和总结。
以下是一些评估的主要内容：- 检查施工后的道路状况，包括平整度和安全性等。
- 总结施工过程中的安全措施和经验，为今后的施工提供借鉴。
7. 结论高速公路安全专项安全施工方案是确保施工过程中的安全性和高效性的关键。
通过合理的施工准备、安全措施的实施和紧急情况处理的准备，可以最大程度地保障工人和交通参与者的安全。
在施工完成后，进行施工效果评估和总结，可以为今后的施工提供经验和改进的方向。
高速公路施工安全技术措施方案
高速公路施工安全技术措施方案
1. 施工区域划定
- 根据施工需要，明确划定施工区域，并设置相应的施工标识
和警示标志。
- 对施工区域进行围挡或栅栏隔离，防止未经许可的人员进入。
2. 施工道路安全措施
- 对施工道路进行清理和维护，确保路面平整，避免施工过程
中的坑洼和障碍物。
- 针对施工道路采取临时交通组织措施，如设置临时交通标志
和标线，以保证交通流畅和安全。
3. 施工车辆和机械安全措施
- 对施工车辆和机械进行定期维护和检修，确保其工作状态良好。
- 对施工车辆和机械进行合理的布局和停放，防止交叉干扰和
滞堆。
4. 施工人员安全措施
- 为施工人员提供相应的安全防护用品，包括头盔、安全带、手套等。
- 要求施工人员参加相关的安全培训和教育，提高他们的安全意识和技能。
5. 施工危险源管理
- 对施工现场的各类危险源，如高处作业、电气设备等进行科学管理和控制。
- 制定应急预案，指导施工人员在突发情况下的应对措施。
以上是一些基本的高速公路施工安全技术措施方案。
具体执行时，还应根据实际情况进行详细规划和部署，并与相关部门和人员密切合作，以确保施工过程的安全性和顺利进行。
注意：本文档所提供的内容仅供参考，实际操作中应遵循法律法规和相关标准，并根据具体情况进行适当的调整。
安全通道施工方案
安全通道施工方案
为确保施工过程中人员安全，保障施工工作的顺利进行，本文提供了一个安全通道施工方案。
首先，在施工现场进行全面的安全检查，包括对施工区域的周边环境进行评估，检查可能存在的风险和隐患。
在确认没有安全隐患后，对施工区域进行划定，并设置明显的安全警示标志，防止未经授权的人员进入施工区域。
其次，制定通道施工计划。
在施工前，进行详细的规划，确定施工通道的位置和长度，并考虑通道宽度和高度的要求。
根据通道长度和宽度，选择适当的施工工具和材料，确保施工的顺利进行。
然后，在施工通道的两侧设置临时栅栏。
栅栏应具有足够的强度和稳定性，以防止人员误入施工区域。
栅栏的高度应满足安全要求，并设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。
在施工通道的起点和终点设置警示灯和标志牌。
警示灯应具有明亮的光线，防止夜间施工时人员视线模糊。
标志牌应清晰明确地标明施工区域和通道，避免人员迷失方向。
施工过程中，要安排专人负责通道的巡视和维护。
巡视员应将通道的情况进行记录，并及时发现并解决可能存在的安全隐患。
同时，巡视员还应与施工人员进行沟通，提醒他们遵守安全规定，确保工作的顺利进行。
最后，施工完成后，要进行通道的清理和检查。
清理通道周围的垃圾和废弃物，确保通道的干净整洁。
同时，对通道进行全面的安全检查，确保没有存在任何安全隐患。
通过上述安全通道施工方案，可以有效地保障施工过程中人员的安全，并确保施工工作的顺利进行。
同时，对施工区域的安全隐患进行预防和控制，降低施工事故的发生率。
高速公路施工安全方案
（3）实行安全生产责任制，明确各级管理人员、施工班组的安全生产职责。
2.安全教育与培训措施
（1）组织全体施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，掌握安全生产知识。
（2）定期开展安全知识竞赛、技能培训等活动，提高施工人员的安全技能水平。
（3）加强施工现场周边道路的巡查、维护，确保道路畅通。
6.应急预案
（1）制定完善的应急预案，包括突发事件、事故灾难、公共卫生等各个方面。
（2）建立应急队伍，配备必要的应急救援设备、物资。
（3）定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
五、施工安全监督与检查
1.定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
第2篇
高速公路施工安全方案
一、前言
随着我国高速公路建设的快速发展，施工安全日益成为关注的焦点。为确保高速公路施工过程的安全与顺利进行，减少和避免安全事故的发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规范》等相关法律法规，结合本项目实际特点，特制定本施工安全方案。
二、工程概述
1.工程名称：XX高速公路扩建工程
高速公路施工安全方案
第1篇
高速公路施工安全方案
一、概述
为确保高速公路施工过程中的安全，减少安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规范》等相关法律法规，结合本项目实际情况，制定本施工安全方案。
二、工程概况
1.工程名称：XX高速公路改造工程
2.工程地点：XX省XX市
3.工程规模：全长XX公里，双向四车道
2.工程地点：XX省XX市
3.工程规模：全长XX公里，双向六车道
安全通道搭设专项工程施工设计方案
安全通道搭设专项工程施工设计方案一、项目概述二、施工准备1.编制施工组织设计，明确施工队伍组成和分工。
2.对施工现场进行勘察，了解地形地貌和存在的障碍物等情况，为施工设计提供依据。
3.准备符合国家标准和施工要求的工程材料和设备。
三、安全通道搭设设计1.根据需要确定通道的位置和长度。
根据场所和工程项目的不同，通道可以是直线的，也可以是弯曲的。
同时，还要考虑通道的宽度。
2.根据实际情况确定通道的高度。
通道的高度要能够保证人员能够顺利通过，并确保通道的稳定性。
3.确定通道的支撑方式。
通道的支撑可以使用支架或者直接固定在墙壁上。
支架要使用具有足够承载力的材料，固定在墙壁上要使用可靠的铰链连接。
4.设计通道的防护设施。
通道的防护设施主要包括护栏和防护网。
护栏要具备足够的高度和强度，能够防止人员坠落。
防护网要能够承受一定的冲击力，以防止碎片等物体的侵入。
5.考虑通道的照明设施。
通道需要在夜间或者黑暗环境下使用，因此需要设置合适的照明设施。
6.考虑通道的排水设施。
通道需要具备排水功能，以防止积水导致滑倒等意外事故发生。
四、施工方案1.先进行现场清理工作，清除障碍物和可能存在的危险物品。
2.按照设计方案，进行通道的支撑建设。
支架的安装需要注意稳固性，确保可以承受通道的重量。
3.根据设计方案，进行护栏和防护网的安装。
护栏要进行固定，确保高度和强度符合要求。
防护网要牢固，不能有松动的部分。
4.设置通道的照明设施。
根据设计方案，选择合适的照明设施进行安装，确保通道光线明亮，不会造成视觉障碍。
5.设置通道的排水设施。
根据设计方案，进行排水管道的布置和安装，确保通道能够及时排除积水。
五、安全措施1.在施工过程中，要设置明显的警示标识，提醒人员注意安全。
2.施工人员要佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，确保人身安全。
3.严禁未经许可的人员进入施工区域，以免发生意外事故。
4.施工队伍应按照管理要求，做好安全交底工作，确保每位施工人员明确自己的职责和安全注意事项。
安全通道施工方案
安全通道施工方案1、安全通道设置为了不影响老G316的车辆通行，上部构造施工时在跨线施工处设置安全通道，结构设计考虑到满足通行净空要求，故采用钢管立柱、工字钢搭设门洞方式。
2、安全通道整体设计此安全通道及相关标志标牌主要功能是为了主线桥上构施工时保证国道老G316道路行车安全，同时兼顾美观大方。
在设计中，为最大限度减少对老G316国道的行车影响、保证国道行车安全，结合主线跨线桥设计，此安全通道设计为双洞形式，净高为5.5米，每侧通道净宽为5.8米，纵向长度顺跨线高架桥左右各往外1米，为28米。
同时，为提醒与警示车辆驾驶员，在安全通道两端设置相关警示标志、禁止标志及减速带，通道立柱上设置反光贴。
图2-1 老G316门洞示意图图2-2安全通道侧面示意图3、安全通道施工（1）安全通道基础每段门洞基础由两端结构尺寸长宽高为2.6×0.8×0.7m与中间6节结构尺寸长宽高为3.8×0.8×0.7m的C25钢筋砼条形基础拼接而成，由4#梁场预制后运至施工现场进行拼装，基础轴线均与主线方向平行布置。
所有预制件均采用C25砼浇筑，纵向布置8根直径16mm螺纹钢筋，箍筋采用直径10mm钢筋，间距6cm，并在基础上部设置吊环，顶面预埋一块500×500×20mm钢板，两端长度为2.6米的基础预埋钢板中心距预制件边缘为0.7cm,中间长度为3.8米的基础预埋钢板中心距预制件边缘为1.9米，每块钢板上设置直径16mm钢筋2根预埋入条形基础内（吊环、钢板具体预埋位置详见下图）。
拼装完成后在基础顶部及临近行车道侧涂刷反光漆，提醒国道上通行车辆注意行车安全。
（2）安全通道立柱立柱采用6mm厚φ30钢管柱，共24根，每根立柱长4.7米，底部焊接在预埋钢板上，同时每根采用四个加强倒角焊接加固，每相邻两根立柱中心间距为3.8米。
立柱顶部焊接40cm*40cm钢板，作为支撑工字钢的平台。
安全通道专项施工方案
安全通道专项施工方案1.项目背景为了保障信息的安全传输和防止数据泄露，我们需要进行安全通道专项施工。
该施工旨在建立一个可靠的通信通道，确保数据在传输过程中得到保护。
2.施工目标（1）建立一个加密的通信通道，确保数据传输的机密性。
（2）确保数据在传输过程中的完整性，防止数据被篡改。
（3）采取相应的措施保护通信通道免受攻击和恶意软件的侵害。
3.施工内容（1）建立安全通道的封装和解封装机制，以保护数据的机密性。
这包括使用加密算法对数据进行加密，确保只有具有解密密钥的受信任方才能解密数据。
（2）使用数字签名和认证机制保证数据传输的完整性和真实性。
这可以防止数据在传输过程中被篡改，并确保数据的发送方和接收方的身份真实可信。
（3）设置防火墙和入侵检测系统，防止未经授权的访问和攻击。
（4）定期对安全通道进行漏洞扫描和安全评估，及时发现和修复潜在的安全风险。
4.施工流程（1）收集项目背景和需求信息，明确施工目标。
（2）设计安全通道的具体方案，并制定相应的技术实施方案。
（3）采购所需的硬件和软件设备。
（4）进行安全通道的搭建和配置工作，包括封装和解封装机制的建立，数字签名和认证机制的实施，防火墙和入侵检测系统的设置等。
（5）进行安全通道的测试和验证，确保通道的稳定性和可靠性。
（6）定期对安全通道进行维护和更新，及时修复漏洞和更新安全策略。
5.施工保障措施（1）严格控制施工人员的权限，确保只有经过授权的人员才能进行施工和配置工作。
（2）加强施工人员的安全意识教育，培养他们的安全意识和技能。
（3）与相关部门和专业机构合作，共同监督施工过程和结果，确保施工的质量和安全。
通过以上措施，我们将确保安全通道的建立和使用，保护数据的安全和机密性，防止数据泄露和不良事件的发生。
安全通道安全专项施工方案
安全通道搭建安全专项施工方案一、工程概况炎汝高速公路第1合同段，起点桩号K0+000，终点桩号K11+140，里程长度11.14km。
标段内共有湖田大桥、塘田大桥、炎陵西互通、炎帝陵互通等四座桥梁，塘田大桥为施工区域封闭施工，桥梁下部禁止通行；湖田大桥17跨、31跨跨村级公路，为保证过往行人及车辆安全，将搭设安全通道。
二、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》；《湖南省建筑工程施工安全操作规程》；《湖南省高速公路施工标准化管理指南》；炎汝公司有关安全生产的各项规定。
三、安全通道设计与搭建1、安全通道布设方案经现场勘查与调研，湖田大桥第十七跨桥面设计标高为194.225,桥下通村公路路面标高为187.77, 梁与桥面共1.15米,梁底与通村公路路面高差为5.3米,( 湖田大桥第31跨桥面设计标高为194.116,桥下通村公路路面标高为189.3, 梁与桥面共1.15米,梁底与通村公路路面高差为3.66米, 此处净高不符合设置障通道要求,不能修建安全通道,决定封闭此处通村公路)确定第十七跨采用钢管搭设净高4.5m，净宽4米，长28m的安全通道，定位如下图：安全通道顶棚共分为上下两层，间距0.6m，每层均满铺脚手板及安全网，并且通道靠沤江大桥9号主墩侧横向满铺脚手板，防止坠物威胁过往行人及车辆安全。
2、安全通道材料为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出厂合格证明，并达到下列要求：①钢管：3号普通钢管，外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管表面平直光滑，不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管外径、壁厚允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm，外表面锈蚀深度应小于0.5mm，超过规定不得使用。
②扣件：扣件采用可锻铸制作的扣件，在螺栓扭矩达65N.m时，不得发生破坏，扣件活动部位应能灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应小于5mm，表面有裂纹、变形、锈蚀严重的扣件不得使用。
施工安全通道搭设方案
施工安全通道搭设方案
在施工现场搭设安全通道是确保施工人员和外来人员安全的重要措施之一。
下面是一个施工安全通道搭设方案：
1.安全通道的位置确定：根据施工现场的实际情况，在施工区
域周围确定一条安全通道的位置。
通道应尽量远离施工工作区域，以减少安全风险。
2.标记安全通道：在安全通道两侧使用明显的标示标识，例如
醒目的黄色急救标志或警示标志，以提醒人员注意。
3.隔离安全通道：使用可移动的隔离栏杆或警戒线将安全通道
与其他区域隔离开来，确保通道的畅通无阻。
4.保持通道畅通：确保通道没有任何障碍物，保持通道的宽度
和高度适当，以便人员和物品能够顺利通过。
5.安装照明设备：在安全通道的入口和出口处安装足够明亮的
照明设备，确保夜间或低光条件下的可见性。
6.设立应急设施：在安全通道附近设立应急设施，例如急救箱、灭火器等，以便在发生意外情况时能够及时处理。
7.培训员工：对施工人员进行安全培训，确保他们了解安全通
道的位置和使用方法，并加强他们对施工安全的意识。
8.定期检查和维护：定期检查安全通道的状况，包括通道标示
是否清晰可见、隔离设施是否完好等，并及时进行维护和修复。
通过以上方案，可以有效地搭设施工安全通道，并确保施工现场人员的安全。
安全通道专项施工方案
安全通道专项施工方案安全通道是指为了保障人员疏散和应急通行而设置的通道。
为了确保施工期间的安全和人员疏散，应有针对性地制定安全通道专项施工方案。
一、安全通道专项施工方案的编制目的和依据安全通道专项施工方案的编制目的是为了确保施工期间人员的安全和疏散畅通，减少事故发生的可能性。
依据主要有《建筑法》、《建筑施工企业安全生产许可证管理办法》等相关法律法规。
二、基本原则1. 安全第一原则。
施工期间，所有工作人员的安全要放在首位，必须严格按照安全操作规程进行工作。
2. 预防为主原则。
通过预防措施，减少事故的发生。
3. 综合治理原则。
综合运用机械设备、工程措施和人的管理，全面提高施工安全水平。
三、施工前准备工作1. 进行全面的风险评估，确定施工中可能出现的危险因素和应急情况。
2. 制定详细的施工计划，明确施工过程中的工作内容、时间进度和安全要求。
3. 对施工现场进行清理和标识，设置警示牌和安全标志，确保工作区域的清晰和安全。
四、施工过程措施1. 设置临时安全通道，禁止在通道内设置临时材料或设备，保持通道畅通无阻。
2. 制定施工过程中的交通管理措施，指定专人负责指挥交通，确保施工现场交通秩序。
3. 设置临时防护措施，如警示标志、安全网等，防止工人坠落和物体滚落造成伤害。
4. 加强施工现场的消防安全管理，设置消防器材，定期进行消防演练，确保施工区域的火灾安全。
5. 进行施工现场的尘埃控制，采取相应的防护措施，防止粉尘对工人的危害。
五、事故应急处理措施1. 在施工现场设置紧急疏散通道，并保持疏散通道的畅通。
2. 对施工人员进行紧急疏散培训，确保在发生事故时能够妥善应对。
3. 配备必要的急救设备和人员，在发生事故时能够及时进行救护。
六、施工期间的安全监督1. 设置专门的安全监督人员，对施工现场进行定期巡查，发现安全隐患及时处理。
2. 进行安全检查和隐患排查，及时整改施工中存在的安全问题。
3. 加强对施工人员的安全培训，提高安全意识和技能。
某大桥跨高速安全通道搭设专项方案
某大桥跨高速安全通道搭设专项方案大桥是连接城市之间的重要交通枢纽，为确保大桥建设和使用过程中的安全，在大桥跨过高速公路时需要搭设安全通道。
下面是一份示范性的大桥跨高速安全通道搭设的专项方案。
一、背景介绍1.大桥基本情况：描述大桥的跨度、梁桥类型、用途等。
2.高速公路情况：介绍高速公路的强度等级、车流量等。
二、需求分析1.安全：确保施工人员在搭设通道时的安全。
2.通行畅顺：保证车辆通行畅顺，减少交通事故的发生。
三、方案设计1.通道类型选择：根据大桥和高速公路的情况，选择合适的安全通道类型，包括斜拉安全防护网、脚手架等。
2.搭设位置规划：确定通道的位置，考虑到施工需要和通行车辆的安全，设置合理的起止点和过渡点。
3.断面设计：根据通道类型和需要通行的车辆类型确定通道的断面尺寸，确保通行畅顺。
4.结构设计：根据通道长度和搭设时间确定结构的材料和规格，保证搭设的稳定性和安全性。
5.施工方案：制定具体的施工方案，包括施工方法、安全措施、检查和保养等。
6.通行管理：制定通行管理措施，包括车辆通行管制、速度限制等，确保车辆通过大桥时的安全。
四、实施计划1.项目分解：将方案分解为具体的任务，包括材料准备、工程搭设、施工检查等。
2.时序计划：根据任务的不同优先级和依赖关系，制定详细的施工进度计划和时间节点。
3.资源调配：根据实施计划确定所需的人力、物力等资源，并进行合理调配，确保施工的顺利进行。
五、安全保障措施1.现场安全标识：在搭设过程中，根据需要设置安全标识，提醒施工人员和司机注意安全。
2.交通警示措施：在大桥附近设置交通警示标志，引导车辆减速慢行。
3.工地围挡：设置工地围挡，确保施工区域的安全，防止非施工人员进入施工区域。
4.安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，增强他们的安全意识和应急处理能力。
六、风险评估1.风险识别：根据搭设通道的施工特点和环境条件，识别可能存在的风险因素，如高空坠物、交通事故等。
2.风险分析：对风险因素进行定量或定性分析，评估其可能带来的影响和损失。
高速公路安全通道搭设施工专项方案
高速公路安全通道搭设施工专项方案毕节至二龙关（黔滇界）高速公路T3合同段ZK23+602.5(YK23+640），ZK34+140安全通道搭设专项施工方案编制审核复核批准项目名称：(项目经理部盖章）编制日期:2016年3月1毕节至二龙关（黔滇界）高速公路T3合同段安全通道搭设专项施工方案目录一、编制依据。
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3 二、编制目的.。
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. 3 三、工程概况。
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.. 3 四、施工安全防护通道方案 .。
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34.1、建立道路跨线施工安全管理小组。
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(4)4。
2、设置安全防护通道设施 .。
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. 4 4。
3、施工现场交通安全管理 .。
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. 44.4、安全防护通道设计方案选择...。
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5、安全防护通道基础 .。
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(5)4.6、安全防护通道立架 .。
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54。
7、安全防护通道顶面。
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64.8、安全防护通道安装施工顺序....。
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. (6)4。
9、安装要求 ...。
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. 6 五、搭设注意事项。
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7 六、安全防护通道安全措施 .。
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8 七、成品保护。
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.. 8 八、安全生产与文明施工。
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8 九、安全防护通道的拆除 ..。
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.. 9 十、跨线施工安全防护通道图 .。
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. 10 贵州大通路桥工程建设有限公司 -2-毕节至二龙关（黔滇界)高速公路T3合同段安全通道搭设专项施工方案一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准:, 《公路施工安全检查标准》（JGJ 59—99)，《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002），《公路工程安全生产管理条例》，路基施工设计文件、设计图纸，国家、地方现行制度、法规、文件及程序, 本工程现场相关的地质、交通、四邻环境情况及施工条件等资料二、编制目的因本合同段主线桥梁跨省道2处，跨原有乡村路3处,跨人行通道1处，为保证施工中作业安全、高效，以确保跨线施工路段正常的交通秩序,保障道路畅通，确保施工安全，保证施工质量，加快施工进度，特编制此方案.三、工程概况本合同段主线桥梁工程跨交叉路口情况为:跨省道2处,青坝大桥第2跨跨越302省道，跨径20m;二龙关特大桥左幅II号桥第4跨、右幅第36跨跨越302省道，跨径30m;跨原有乡村路3处，木山大桥第12跨跨越乡村路,跨径40m；青场特大桥第56跨跨越乡村路，跨径30m；海寨大桥第8跨跨越乡村路,跨径30m;跨人行通道1处，木山大桥第4跨跨越人行通道,跨径30m。
2023年安全通道搭设施工专项方案
2023年安全通道搭设施工专项方案（字数：2394）一、方案背景和目标随着社会的发展和城市的繁荣，人民对安全和便利的需求也日益提高。
为了应对日益复杂的安全环境和交通拥堵问题，我们计划在2023年进行安全通道搭设施工专项方案。
本方案的目标是在合理的时间内建设出一套安全、高效、便捷的通行系统，以提高人民的出行体验和保障人民生命财产安全。
二、方案内容1. 安全通道规划- 根据城市交通状况和人流量，在城市主要干道和交通枢纽设立安全通道。
- 安全通道应覆盖城市内主要道路和步行街，并与公共交通站点、商业中心和居民区对接。
- 安全通道应根据道路拥堵情况，设置优先通行的车道，以确保紧急情况下的快速疏散。
2. 施工准备工作- 制定详细施工计划，包括工期安排、资源调配、施工顺序等。
- 安排专业工程师和技术人员负责施工方案的编制和现场指导。
- 确保施工现场的安全，包括严格遵守施工现场的安全规定和操作规程。
3. 安全通道建设- 进行道路改造和设备安装，包括修建或改造人行道、道路分隔带以及交通信号灯等。
- 安装安全通道设备，例如高清摄像头、传感器、报警装置等，用于监控和检测交通情况。
- 配置智能交通系统，并与城市交通管理中心相连，以实现交通控制和调度。
4. 人员培训和宣传- 对安全通道工作人员进行培训，包括工作流程、操作方法、突发事件处置等。
- 组织相关宣传活动，向市民宣传安全通道的作用和使用方法。
- 制定通行规则，明确通行车辆和行人的权益和义务。
5. 安全通道试运营和调优- 在完成安全通道搭设后，进行试运营，全面测试设备和系统的稳定性和可靠性。
- 根据试运营的结果，及时调整设备和系统，以实现最佳的通行效果。
- 收集用户的反馈意见，并根据需求进行优化和改进。
三、项目管理和计划1. 项目管理- 成立专门的项目管理团队，负责项目的组织、协调和监督。
- 制定详细的项目计划和里程碑，确保项目按时完成。
- 定期开展项目进展会议，及时解决项目中的问题和难题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
毕节至二龙关（黔滇界）高速公路T3合同段 ZK23+602.5(YK23+640)～ZK34+140安全通道搭设专项施工方案编制审核复核批准项目名称：（项目经理部盖章）编制日期：2016年3月1毕节至二龙关（黔滇界）高速公路T3合同段安全通道搭设专项施工方案目录一、编制依据 (3)二、编制目的 (3)三、工程概况 (3)四、施工安全防护通道方案 (3)4.1、建立道路跨线施工安全管理小组 (4)4.2、设置安全防护通道设施 (4)4.3、施工现场交通安全管理 (4)4.4、安全防护通道设计方案选择 (4)4.5、安全防护通道基础 (5)4.6、安全防护通道立架 (5)4.7、安全防护通道顶面 (6)4.8、安全防护通道安装施工顺序 (6)4.9、安装要求 (6)五、搭设注意事项 (7)六、安全防护通道安全措施 (8)七、成品保护 (8)八、安全生产与文明施工 (8)九、安全防护通道的拆除 (9)十、跨线施工安全防护通道图 (10)一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准：➢《公路施工安全检查标准》（JGJ 59-99）➢《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）➢《公路工程安全生产管理条例》➢路基施工设计文件、设计图纸➢国家、地方现行制度、法规、文件及程序➢本工程现场相关的地质、交通、四邻环境情况及施工条件等资料二、编制目的因本合同段主线桥梁跨省道2处，跨原有乡村路3处，跨人行通道1处，为保证施工中作业安全、高效，以确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，保证施工质量，加快施工进度，特编制此方案。
三、工程概况本合同段主线桥梁工程跨交叉路口情况为：跨省道2处，青坝大桥第2跨跨越302省道，跨径20m；二龙关特大桥左幅II号桥第4跨、右幅第36跨跨越302省道，跨径30m；跨原有乡村路3处，木山大桥第12跨跨越乡村路，跨径40m；青场特大桥第56跨跨越乡村路，跨径30m；海寨大桥第8跨跨越乡村路，跨径30m；跨人行通道1处，木山大桥第4跨跨越人行通道，跨径30m。
四、施工安全防护通道方案本合同段跨线施工给人、行、车辆交通带来一定的影响，为确保工程施工和行人、车辆安全，施工前，我方将采取有效的安全防护措施，以确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，根据施工路段实际情况我方将采取以下安全防护施：4.1、建立道路跨线施工安全管理小组组长：邓翔副组长：张文强张安成员：斯洪涛杜江彪陈浪李川王刚刘亚松李金星罗汉章王思4.2、设置安全防护通道设施施工安全标志牌：反光限速标志牌、限高限宽标志牌、施工路段车辆慢行标志牌、注意高空坠物等施工安全标志牌。
4.3、施工现场交通安全管理（1）必须时设置施工现场安全警戒线，并由安全员及当地政府部门现场指挥交通以确保行人、车辆交通安全。
（2）施工机械占道、吊装作业时由安全员及当地政府部门必须到现场进行安全监督。
（3）确保施工区域附近路段路面整洁，由专人清扫。
4.4、安全防护通道设计方案选择在施工过程中，为了确保桥梁下方安全通行，在桥跨下方处设置安全防护通道。
根据现场查看，安全通道搭设如下：（1）二龙关特大桥跨省道处，安全防护通道搭设长50m，宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；（2）青坝大桥跨省道处，安全防护通道搭设长65m，宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；（3）海寨大桥跨乡村路处，安全防护通道搭设长70m，宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；（4）青场特大桥跨乡村路处，安全防护通道搭设长60m，宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；（5）木山大桥跨乡村路处，安全防护通道搭设长50m，宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；（6）木山大桥跨人行通道处，安全防护通道搭设长60m，宽4m，安全防护通道净高5m（设计要求安全防护通道在高速范围内任意点净空不小于5米）。
安全防护通道设在桥跨下方，在施工期间保持正常通行。
安全防护通道满足施工安全要求，安全防护通道考虑自重和物体坠落荷载。
4.5、安全防护通道基础桥跨交叉处安全防护通道基础均采用矩形条形基础，C30混凝土进行浇筑，基础结构尺寸为高1.5m×长40m×宽1.0m，基础地质较差时，考虑加深基础。
长度与各桥安全防护通道搭设相同，基础预埋钢板采用50cm×50cm ×1.5cm，上部焊接2根ф28U形钢筋，并布置4个地脚螺栓，螺栓型号M30。
安全防护通道基础共计12条，共长710m，共用混凝土1065m3，布置在路线路肩旁两侧。
4.6、安全防护通道立架（1）安全防护通道基础上均按间距1m布置立架，立架采用I32b工字钢，高度4.5m，工字钢底部焊接连接钢板（50cm×50cm×1.5cm），连接钢板与预埋钢板通过地脚螺栓连接，并采用三角形加劲钢板（20cm×20cm×1.5cm）焊接补强。
相邻两根立柱之间设置剪刀撑，剪刀撑采用直径48mm钢管，壁厚3mm。
立架顶面焊接50cm×50cm×1.5cm钢板，并设三角形加劲板（20cm×20cm×1.5cm），与主梁采用焊接连接。
（2）立架安装采用20t汽车吊进行配合作业，吊装现场安排专人指挥。
人工用安全绳捆绑好立柱，配合吊车进行安放，与吊车指挥员相互协调作业。
防止在吊装过程中立架和晃动损坏道路设施，就位后与预埋钢板连接。
安装时用全站仪调整立柱的垂直度，管底不平时垫设薄钢板调整。
专人检查立架底面及焊接质量。
（3）在立架施工完成后，施工封层钢板，钢板与立柱和剪刀撑采用焊接的方式进行连接。
4.7、安全防护通道顶面立架上安装一根I32b工字钢为承重横梁，横梁长度与各桥安全防护通道搭设相同，共用I32b工字钢长度710m，横梁上部布置I28b工字钢为纵梁，纵梁间距50cm。
纵梁上满铺5mm厚钢板作为安全防护通道顶面。
钢板面上四周焊接单排钢管为围栏，围栏钢管高1m，间距1m，直径48mm，并在围栏边焊0.5米高的5mm钢板用以围挡施工时坠落物及施工废水。
4.8、安全防护通道安装施工顺序平整场地→浇注基础混凝土(预埋钢板)→焊接I32b工字钢→搭设横梁支墩→安装纵梁桁架→铺设通道架钢板并焊接→焊两侧挡板及钢管栏杆→封闭接缝止水→挂双层密目安全网→T梁架设施工→T梁湿接缝施工→主桥桥面及护栏施工→拆除钢板及桁架→拆除钢管及基础→恢复原状4.9、安装要求（1）严格控制各杆件间的连接方式：梁与梁之间、梁与柱之间连接的焊缝必须饱满，焊缝长度符合设计要求。
（2）严格按照净空及各个尺寸关系安装防电板，连同横梁一起吊装。
（3）基础混凝土浇筑后，待强度达到80%后，进行安全防护通道施工。
吊装立柱前先对立柱位置及标高进行复测，平面偏差控制在10mm以内，标高限差控制在3mm以内。
（4）立柱拼好后，现场技术人员测量检查，立柱垂直度采用薄钢板进行调整。
（5）横梁与纵梁连接牢固，局部不密贴处用薄铁皮垫平。
（6）为减少要吊次数，在防护通道两侧两端分别进行吊装作业，现场确实作好人员的分配和具体分工。
五、搭设注意事项安全防护通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。
若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。
通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。
搭设前清扫现场，处理立架下方垫木部分路面的突出及凹陷。
安全防护通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。
安全防护通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。
安全防护通道剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。
安全防护通道模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。
安全防护通道施工工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。
六、安全防护通道安全措施安全防护通道两侧内外均采用竹跳板全封闭，竹跳板绑设在外排架的外侧，内排架内侧。
上、下两层通道顶红模板上均设竹跳板覆盖。
安全防护通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”“限高5m，”警示牌。
七、成品保护在使用中注意成品保护。
任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏安全防护通道结构。
过往车辆注意提防刮碰安全防护通道结构。
过往车辆通过安全防护通道时按设计高度及宽度通过，禁止超高、超宽车辆通过。
通过较大型车辆时，安全防护通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。
风雨后，及时组织人员对安全防护通道进行检查，若有损坏及时修缮。
八、安全生产与文明施工安全防护通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设安全防护通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安全帽、安全带。
搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。
施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。
在通道出入口设标语牌。
禁止人员在安全防护通道内逗留，安全防护通道内严禁堆放任何物品。
九、安全防护通道的拆除（1）在安全防护通道拆除前应作好以下工作：①对安全防护通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。
如存在影响拆除安全防护通道的安全隐患，应先对安全防护通道进行修整和稳固，以保证安全防护通道拆除过程中不发生危险；②在拆除安全防护通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器内运下。
③安全防护通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。
（2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。
（3）拆除安全防护通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。
（4）在拆除的安全防护通道周围，必须有专人监护，以保证拆除安全防护通道时无其他人员入内。
（5）安全防护通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的工字钢、扣件及其他材料，应及时清理，以免堵塞安全防护通道。
将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。
（6）安全防护通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；（7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。
（8）安全防护通道拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。