常见故障判断及检修
常见电气故障判断和维修【共18张PPT】
常见电气故障判断和分析
二。电路故障
2。短路故障
不同电位的导电部位之间被导体短接，或绝缘被击穿，形成短路。在 电路中，当正常工作时，电压主要施加在负载上（如电机、线圈）， 因此负载两端的短接是最严重的短路故障。
三。电气元件故障
应对元件有一定程度的了解才能解决一般的电气元件故障。 可见设备常用电气元件部分。
了解电气元件各接线端子的作用是解决电气故障的前提：如 输入、输出、使能信号、通信信号等。
对于一些电气元件（如温控器、变频器）的输入参数有所了 解。
3）进一步查找短路点。
常见电气故障判断和分析
二。电路故障
3。接地故障
保护接地：为保证人身安全防止间接触电而将电气设备的金属外壳 或其他部分接地称为保护接地。
工作接地：为保证系统、装置、设备达到 正常工作要求而进行的接地，称为工作接 地，常见的为三相电力系统中性点接地， 除尘或油箱的防静电接地等。
3。电源故障的特点
电源是驱动设备正常工作的源头，电源出现问题会使整台设备或 5例1如3（电及路S2接3的地1、1绕和组24接点整地）等至个K10控的A制2电阻电；路都不能正常工作。因此，电源故障属于整体性故障。
电路接地就是电路对地的绝缘损坏，使电路对地的绝缘电阻大大降低，甚至为零。
例试电如笔电是路显接示地带、电绕体组电接位的地对工等具于，可我用试们电笔的测量设电位备。 来讲，检查电源故障，应根据电源的性质检查 例如可以用万用表检查电电源机三的相绕电组压对地、的绝对缘称电阻性，、如果极为零性或、接近相零即序说，明故接障接地地等. 等，相对较容易。
电路板故障诊断与检修方法(电路板七大故障表现及诊断处理方法)
电路板故障诊断与检修方法（电路板七大故障表现及诊断处理方法）一、电容故障电容损坏引发的故障在电子设备中是最高的，其中尤其以电解电容的损坏最为常见。
电容损坏表现为：容量变小、完全失去容量、漏电、短路。
电容在电路中所起的作用不同，引起的故障也各有特点：在工控电路板中，数字电路占绝大多数，电容多用做电源滤波，用做信号耦合和振荡电路的电容较少。
用在开关电源中的电解电容如果损坏，则开关电源可能不起振，没有电压输出；或者输出电压滤波不好，电路因电压不稳而发生逻辑混乱，表现为机器工作时好时坏或开不了机，如果电容并在数字电路的电源正负极之间，故障表现同上。
这在电脑主板上表现尤其明显，很多电脑用了几年就出现有时开不了机，有时又可以开机的现象，打开机箱，往往可以看见有电解电容鼓包的现象，如果将电容拆下来量一下容量，发现比实际值要低很多。
电容的寿命与环境温度直接有关，环境温度越高，电容寿命越短。
这个规律不但适用电解电容，也适用其它电容。
所以在寻找故障电容时应重点检查和热源靠得比较近的电容，如散热片旁及大功率元器件旁的电容，离其越近，损坏的可能性就越大。
所以在检修查找时应有所侧重。
有些电容漏电比较严重，用手指触摸时甚至会烫手，这种电容必须更换。
在检修时好时坏的故障时，排除了接触不良的可能性以外，一般大部分就是电容损坏引起的故障了。
所以在碰到此类故障时，可以将电容重点检查一下，换掉电容后往往令人惊喜。
二、电阻故障常看见许多初学者在检修电路时在电阻上折腾，又是拆又是焊的，其实修得多了，你只要了解了电阻的损坏特点，就不必大费周章。
电阻是电器设备中数量最多的元件，但不是损坏率最高的元件。
电阻损坏以开路最常见，阻值变大较少见，阻值变小十分少见。
常见的有碳膜电阻、金属膜电阻、线绕电阻和保险电阻几种。
前两种电阻应用最广，其损坏的特点：一是、低阻值（100。
以下）和高阻值（100k。
以上）的损坏率较高，中间阻值（如几百欧到几十千欧）的极少损坏；二是、低阻值电阻损坏时往往是烧焦发黑，很容易发现，而高阻值电阻损坏时很少有痕迹。
实用高压钠灯常见故障判断及维修方法
实用高压钠灯常见故障判断及维修方法高压钠灯由于其有较高的光效及寿命，普遍为城市道路照明的主要光源。
在日常检修维护中我们可以通过对其特性的了解及工作经验的提炼，总结出对高压钠灯各个部件检修维护的判断方式和检修维护的捷径，从而提高日常维护检修的工作效率，该修灯程序主要针对维修高压钠灯过程中因故障判断不准确而进行盲目“三换”而编。
目的是提高城市道路照明的亮灯率、节约人力、物力资源。
现将故障情况分析如下：一、高压钠灯各部件的故障现象1、保险丝烧毁：保险丝质量差或寿命到期；引上线有短路现象。
2、灯泡不亮：灯泡质量或寿命到期；镇流器不匹配；系统高压过高；镇流器匝间断路。
3、触发器故障：触发器质量差或已到寿命；灯泡烧毁后，触发器不停触发使触发器损坏。
4、灯头故障：灯头质量差或已到寿命，弹簧失去弹性，接触不良造成开路；触发器的高压脉冲使灯头放弧，造成灯头短路。
5、镇流器故障：镇流器接线柱处因接触不良或烧毁而造成开路；镇流器轻微匝间短路而烧毁灯泡。
6、电源引至镇流器间连线故障：外力破坏或接头处烧断引起线路开路；外力破坏或电流过大引起线路短路。
7、镇流器至灯头之间的连线故障：外力破坏或接头处烧断而使灯线开路；或由于触发器高压脉冲的触发使灯线绝缘击穿而短路；或线路绝缘破损搭接灯具外壳，造成灯具外壳带电。
8、接触不良：长期使用或铜铝直接接触而造成的氧化，产生接触不良，时通时断现象。
9、电容故障：电容器开路，此时不影响亮灯；电容器短路，此时烧保险丝。
10、电源故障：因电缆开路或断路故障造成无电压；供电半径过大使末端电压不足；系统电压过低或过高。
二、高压钠灯故障维修程序维修工作人员首先要能认知熟悉相关的电器材料性能、规格，并能独立正确完成接线。
必须穿戴安全用品，准备好必备的工具及材料：如试电笔、万用表、试用触发器、灯泡，护套线等。
为确保安全生产，登高时必须系好安全带，无电源时也要当有电一样操作。
维修工作正式开始必须做到：一看、二听、三测、四试、五换、六记，先地下、后高空的步骤来进行。
设备常见故障的判断方法
设备常见故障的判断方法1. 异常电源在设备出现故障时，首先需要检查电源是否正常工作。
以下是一些判断异常电源的方法：•检查电源插头和插座是否连接牢固，并确保电源开关处于打开状态。
•使用多米诺仪表或电压计来测量电源电压是否达到设备所需的电压范围。
•检查电源线是否受损，如有需要，更换电源线。
•如果设备是使用电池供电的，则检查电池是否充满，如果不是，请及时更换电池。
2. 运行速度变慢如果设备的运行速度变慢，可能是以下几个原因导致的：•检查设备的内存使用情况，如果内存已满，则可能需要清理或增加内存。
•检查设备是否存在病毒或恶意软件，及时进行杀毒和卸载恶意软件。
•检查设备的硬盘使用情况，如果硬盘已满，可能需要删除一些不必要的文件或进行硬盘清理。
•检查设备的CPU使用率，如果CPU占用率过高，可能是因为有太多的应用程序在后台运行，关闭一些不必要的应用程序。
3. 无法启动或启动缓慢设备无法启动或启动缓慢可能是由以下原因导致的：•检查设备是否有足够的电量，如果是使用电池供电的设备，可能需要充电后再尝试启动。
•检查设备的硬盘是否正常工作，可能需要进行硬盘修复或重新安装操作系统。
•检查设备是否存在故障的硬件组件，比如硬盘、内存等，可能需要更换故障组件。
4. 设备发热如果设备异常发热，可能是以下原因导致的：•检查设备的散热系统，确保散热器表面清洁，风扇正常运转。
•检查设备的运行环境，确保设备周围通风良好，避免堵塞散热口。
•检查设备的CPU使用率，过高的CPU使用率可能导致设备发热过多，关闭一些不必要的应用程序以降低CPU负载。
5. 硬件设备无法识别在连接外部硬件设备时，如果设备无法识别，可能是以下原因导致的：•检查外部设备是否正常工作，可能需要更换USB线缆或连接到其他设备上进行测试。
•检查设备的驱动程序是否正确安装，可能需要更新或重新安装驱动程序。
•检查设备管理器中是否存在未知设备，如果存在，可能需要安装相应的驱动程序。
二十几种空调常见故障判断与维修，详解原因分析及维修方法
⼆⼗⼏种空调常见故障判断与维修，详解原因分析及维修⽅法⼀位从事空调及维修12年的⽼师傅，今天特向⼤家总结空调常见故障分析和秒杀办法，希望初学者尽量不要⾛弯路，不要被某些理论书籍忽悠，其实他们根本没有实践过，⼀个问题他们可以列举⼀⼤堆的原因，其实没有必要，百分之九⼗都是那些东西换，不⾜之处望指正。
1、空调不开机，不开机主要有2种，第⼀就是上电没有任何反应，【变压器，保险管，整流桥】这些应该是⼩⼉科的事情，重要的测量5V等电压都正常这种问题⼤部分换晶振【就在CPU旁边的】可以解决。
还有⼀种是插电有蜂鸣声，遥控不开机【⼿动可以】基本就是接收头坏【换接收头不会再⽹上搜下就知道，找接收板的地脚很容易吧，电容的负极或者电路板很宽的那条线，找到地脚其他两脚就很容易哦】。
2、空调不定时⾃动开关机，有的半夜叫，清洗接收板，换接收头或者拿掉⾃动转换开关基本可以通杀。
3、开机⼏分钟或者数⼗分钟外机⾃动停机，或者外机不启动换室内管温传感器。
4、开机显⽰各种故障代码，呵呵呵，想必你⽆法记住所有的空调代码吧，本⼈从不记故障代码，教你绝招，1测内外机连接线。
2测传感器.3测电源电压.4换向【380V电】，查是否掉相。
观察电流和室内外机是否过脏，相信⼀般问题都可以解决。
5、开机室外机不启动或者外⾯只有风扇转，对于初学者⼀般是电容坏，其他问题再具体分析。
6、开机⼀段时间压缩机热保护，相信这是所有维修空调的最头痛的问题，这种问题按常规办法解决不能正常的，确认系统和电压散热正常的情况下，最好换压缩机，别浪费时间，时间就是⾦钱，别听有些杂志说的⼀⼤堆⽅法，那些⽅法我都⽤过，成功率很低，没有必要，有的⼈改短⽑细管，千万不要怎么做，职业道德问题，⽽且影响空调效果。
7、还有就是⼀插电就显⽰故障代码和运⾏后显⽰故障代码是不⼀样的，插电显⽰⼀般是电源或者信号线，主板问题。
运⾏⼀段时间显⽰⼀般是传感器问题。
⼩编总结空调常见故障判断与维修1、空调只吹风不制冷。
汽车电路常见故障
汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。
为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。
这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5、仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。
例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6、低压搭铁试火法:即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。
这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。
所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。
例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。
间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。
例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。
特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。
7、高压试火法:对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。
具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。
汽车常见故障及维修方法
1.排气管冒黑烟：故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。
2.车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。
这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。
此状况不必检修。
4.发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。
处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5.车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
将新限位块装复后，故障完全消失。
6.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。
原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。
液晶电视电源板常见的故障判断和检修方法
液晶电视电源板常见的故障判断和检修方法一、常见故障判断1.不开机：液晶电视按下开关后没有任何反应，无法开机。
2.开机但无显示：液晶电视能够开机，但屏幕无显示，完全黑屏或者显示的画面不清晰。
3.电视频繁重启：液晶电视开机后经常自动重启，无法正常使用。
二、液晶电视电源板故障检修方法1.不开机故障原因：电视没有任何反应，首先需要检查电源插座是否通电，以及电视电源线是否连接正常。
如果以上两个条件都满足，但电视仍然无法开机，可能是由于电源板损坏引起的。
检修方法：使用万用表检测电源板的输出电压是否正常，如果输出电压为零或者过低，则说明电源板出现故障。
此时建议更换电源板。
2.开机但无显示故障原因：电视能够开机，但屏幕无显示，可能是液晶面板或者背光模组损坏导致的。
检修方法：首先检查背光灯是否亮起，如果背光灯没有亮起，可以通过检查背光灯驱动回路是否正常来判断是否需要更换电源板。
如果背光灯亮起但屏幕无显示，可能是液晶面板故障。
此时建议将液晶面板拆下并更换。
3.电视频繁重启故障原因：电视开机后经常自动重启，可能是电源板或者主板故障导致的。
检修方法：首先检查电源板的输出电压是否正常，如果输出电压波动较大或者不稳定，可能是电源板损坏引起的。
此时建议更换电源板。
如果电源板正常，可能是主板故障引起的，建议更换主板。
三、注意事项1.在进行电视维修时，首先需要断开电源，并且等待一段时间，确保电视电源完全断开。
2.在更换电源板时，应根据液晶电视的型号选择相应的电源板型号，并使用静电手环等防静电装置，避免静电对电视电路的损坏。
3.如果您不具备相关的电器维修知识和技能，建议将电视送至专业的售后维修中心进行维修，以避免因操作不当导致更大的损失。
总结：液晶电视电源板故障多种多样，常见的故障判断和检修方法包括不开机、开机但无显示、电视频繁重启等问题。
在检修过程中，需要仔细检查电源插座、电视电源线的连接情况，并使用万用表等工具检测电源板的输出电压是否正常。
DCS系统检修要求及内容、常见故障判断及排除处理方法
DCS系统检修要求及内容、常见故障判断及排除处理方法一、DCS系统检修要求及内容：（一）、检修要求：1、DCS控制系统使用一定年限后，由于工业现场环境恶劣，如灰尘多、经常有腐蚀性气体等，容易造成元件的老化、损坏等情况，可能导致系统通讯不畅，信号偏移等故障，2、必须定期（与全厂大修同步）对系统进行全面地维护和检测，清除系统中可能存在的隐患，保证DCS控制系统的长期稳定运行。
（二）、检修内容：1、硬件的吹扫和清洗：①、将计算机内的可拆卸部件、各散热风扇的滤网、各I/O卡件进行吹扫和清洗；②、将各控制站内的部件，包括主控卡、I/O卡件、机笼、各通讯卡件进行吹扫和清洗。
2、接地系统的检修：①、对各接地端子进行检查，各操作站的接地进行检查；②、各控制站（电源、机笼）接地检查；③、对地电阻的测试，建议采用“钳式”接地电阻测量仪。
3、上电检测：①、完成吹扫和清洗后，检查供电电源是否满足要求；②、对系统硬盘硬件作全面检查；③、对系统软件及组态软件作全面检查；④、检查所有控制回路的PID参数及其他需要记录的参数；⑤、检查SBUS通讯是否通畅。
4、系统综合功能检查：重新上电后，检查并确认系统网络及卡件工作正常，对I/O通道进行精度测试（使用过程效验仪）。
二、常见故障判断处理方法：（一）、DCS控制系统故障判断方法：1、观察监控软件的系统故障指示灯，当系统故障指示灯红/绿交替闪烁并发出报警声响时，说明系统发生了故障；2、查看监控软件的“故障诊断”画面，当DCS发生故障时，“故障诊断”画面将以红色闪烁的标识故障发生的位置以及故障具体信息，并在“故障诊断”中将故障信息记录到历史故障信息中；3、通过使用“故障分析”软件SCDiagnose进行故障分析，它可以进行I/O通道的故障分析；4、检查各主控卡、数据转发卡、I/O的故障指示灯“FAIL”灯的情况，当卡件“FAIL”灯亮时，说明该卡件发生了故障；5、通过其他可察觉异常情况判断系统是否发生故障，如实时监控的数据刷新明显太慢，操作站的监控软件响应速度明显下降等。
常见的电气故障以及检修电气设备故障的方法
老电工实战总结：常见的电气故障以及检修电气设备故障的方法一、常见的电气故障1、环境引起的电气故障温度、湿度、空气污染等都可能对电气设备产生影响。
特别是温度，在电气设备运行过程中，温度如果过高或过低，超过允许极限值时，都会造成电气故障。
主要影响以下两方面：①导体材料。
温度过高，有机绝缘材料会变脆、软化，绝缘性降低，甚至击穿；②电接触不良。
温度过高，由弹簧压紧的触头弹簧压力降低，电接触的稳定性变差，容易造成电气故障。
2、设备运行引起的电气故障其中由于电流过大引起的电动力、电网运行工况变化（三相电源不对称、三相负载不对称、中性点偏移等）是引起电气故障的主要原因。
①由于电流过大引起的电动力。
电动力和电流大小密切相关。
小电流电动力对电气设备的正常运行是没有影响的；大电流电动力，尤其是在短路电流作用下，产生的电动力是非常大的，会直接损坏电气设备。
②电网运行工况变化。
三相电源不对称、三相负载不对称以及中性点偏移等运行工况变化都是由于电源或负载没有按规定运行或配置引起的系统电能偏离正常状况，当偏离值较小时对电气设备的影响比较小，当偏离值较大时，就可能引起电气故障，如部分电气设备电压过高导致烧毁等。
3、变压器故障如果长时间使用变压器会出现绝缘、过热等现象。
常见的变压器故障有：变压器漏渗油、接头过热、铁芯多点接触、变压器受潮等。
二、检修电气设备故障的方法1、常规检查观察电气设备故障的外部表现来进行初步判断：没有电观察，绝缘是否烧焦、连线是否松动或断线、零件是否损坏、触点是否灼烧、熔体是否烧断等；通电后再观察，是否出现大面积的火花、是否散出异味等，来判断故障点；2、利用万用表检测利用万用表检测可以分为电压检测法、电阻检测法、电流检测法。
①电压检测法。
利用万用表相应的电压档对电源、负载进行测量，从而判断线路是否正常。
注意，在测量过程中要注意档位选择合适量程以及注意正负极性。
②电阻检测法。
利用万用表的电阻档对线路通断进行测量，或利用兆欧表测量绝缘电阻。
常见的仪表故障及判断处理
常见的仪表故障及判断处理一、自动化仪表系统故障的判断思路由于生产操作管道化、流程化、全封闭等特点,特别是现在的化工企业自动化水平很高,工艺操作与检测仪表密切相关,工艺人员通过检测仪表显示的各类工艺参数,比如反应温度、容器的压力和液位、物料流量、原料的成分等来判断工艺生产是否正常,产品的质量是否合格;仪表指示出现异常现象指示不变化,不稳定,偏高、偏低等,本身包含两种因素：一是工艺因素,仪表已经真实准确的反映出工艺异常情况;二是仪表因素,由于仪表测量系统某一环节出现故障而导致工艺参数指示与实际不符;这两种因素总是混淆在一起,很难马上判断出故障到底出现在哪里;仪表维护人员要提高仪表故障判断能力,除了对仪表工作原理、结构、性能特点熟悉外,还需熟悉测量系统中每一个环节;在分析现场仪表故障前,要比较透彻地了解相关仪表系统的生产过程、生产工艺情况及条件,了解仪表系统的设计方案、设计意图,仪表系统的结构、特点、性能及参数要求,要向现场操作工人了解生产的负荷及原料的参数变化情况,查看故障仪表的记录曲线,进行综合分析;总之,分析现场仪表故障原因时,要特别注意被测控制对象和控制阀的特性变化,这些都可能是造成现场仪表系统故障的原因;所以,我们要从现场仪表系统和工艺操作系统两个方面综合考虑、仔细分析,这才能帮助仪表维护人员拓宽思路,有助于分析和判断故障现象,及时查找原因所在,快速排除故障;二、五大测量参数仪表控制系统故障分析步骤1、流量控制仪表系统故障分析步骤过程控制系统中,流量检测和调节是较复杂的系统,流量仪表查故障时,不应仅局限于一次表、二次表、管线、三阀组等几个方面,还应从设计安装和现场工况等进行全面检查;1流量控制仪表系统指示值达到最小时,首先检查现场检测仪表,当现场检测仪表指示也最小,则检查调节阀开度,若调节阀开度为零,则常为调节阀到DCS之间故障;当现场检测仪表指示最小,调节阀开度正常,故障原因工艺方面有系统压力不够、泵堵、系统管路堵塞、冬天开车介质结晶、以及操作不当等原因造成;若是仪表方面的故障,原因有：孔板差压流量计可能是正压引压导管堵；差压变送器正压室漏；机械式流量计是齿轮卡死或过滤网堵等; 2流量控制仪表系统指示值达到最大时,则检测仪表也常常会指示最大;此时可手动遥控调节阀开大或关小,如果流量能降下来则一般为工艺操作原因造成;若流量值降不下来,则是仪表系统的原因造成,检查流量控制仪表系统的调节阀是否动作；检查仪表测量引压系统是否正常；检查仪表信号传送系统是否正常;3流量控制仪表系统指示值波动较频繁,可将控制改到手动,如果波动减小,则是仪表方面的原因或是仪表控制参数PID不合适,如果波动仍频繁,则是工艺操作方面原因造成;主要案例分析流量指示值波动大;故障现象：测量水流量的差压孔板流量计指示值波动大,且无规则;分析与判断：检查差压变送器实际差压值是否波动,不波动排除为控制系统故障,差压流量计本身问题;按前面所述的分析判断方法,可初步判断为引压管线有堵的现象或其他异常;检查引压管线时发现负压室引压管线内部有空气,以致负压管线压力波动大,导致流量波动大;处理方法：将负压室引压管线气体排尽后,波动现象消失;2.液位控制仪表系统故障分析步骤1液位控制仪表系统指示值变化到最大或最小时,可以先检查检测仪表看是否正常,如指示正常,将液位控制改为手动遥控液位,看液位变化情况;如液位可以稳定在一定的范围,则故障在液位控制系统；如稳不住液位,一般为工艺系统造成的故障,要从工艺方面查找原因;2差压式液位控制仪表指示和现场直读式指示仪表指示对不上时,首先检查现场直读式指示仪表是否正常,如指示正常,检查差压式液位仪表的负压导压管封液是否有渗漏；若有渗漏,重新灌封液,调零点；有气相压直接引到负压侧的仪表指示值变化到最小时,首先检查差压变送器负压侧集液罐液面是否上升过高,如果上升过高,应及时排液;防止负相导压管灌液最简单的方法,是将负相取压点的位置向上移动,定期检查、排液;3电浮筒液位界位的测量受介质的影响较大,如有指示偏大或偏小,首先要考虑工艺介质是否有变化,或者介质温度变化造成介质的密度变化,若指示无变化,则考虑介质结晶、结冰、粘稠等原因;4液位控制仪表系统指示值变化波动频繁时,首先要分析液面控制对象的容量大小,来分析故障的原因,容量大一般是仪表故障造成;容量小的首先要分析工艺操作情况是否有变化,如有变化很可能是工艺造成的波动频繁;如没有变化可能是仪表故障造成或仪表参数整定不当造成;主要案例分析分馏塔液位波动大时高时低,指示不稳;工艺过程：由一台液位计与控制室控制系统组成分馏塔液位调节系统;故障现象：在生产过程中,分馏塔液位指示不稳,时高时低,导致调节系统失调,影响了工艺的正常操作;分析与判断：分馏塔液位控制系统是保证分馏塔液位控制在有效范围,如果液位高于控制范围高限,将引起压缩机带液,液位低于控制范围低限,那么高压气体进入低压系统,后果将不堪设想;工艺要求该液位调节系统必须灵、准、稳,如果分馏塔液位不稳,则不能达到系统正常控制的目的;根据故障判断思路进行检查,首先把调节系统打在手动位置进行手动调节,看液位是否能稳定下来,从而来判断到底是液位计故障,还是调节器或调节阀故障;通过手动调节,液位逐渐稳定,没有再出现波动;这说明液位计及调节阀没有问题,液位出现波动是由于调节系统的PID 参数设置不当所引起的;处理方法：把调节系统打在手动位置进行调节,待工艺状况及液位指示稳定后,对调节系统的PID 参数重新整定,然后,把调节系统恢复到自动控制,通过观察记录曲线看PID 参数的设置是否合理;通过对调节系统PID 参数的整定,该问题得到解决;3、温度控制仪表系统故障分析步骤温度控制仪表系统故障时,首先要注意两点：该系统仪表多采用电动仪表测量、指示、控制；该系统仪表的测量往往滞后较大;而最主要的特点是滞后较大,因此非正常的快速波动,反映了温度控制仪表系统的故障；另一方面,若长时间温度保持不变,也可能有故障存在;1温度仪表系统的指示值突然变到最大或最小,一般为仪表系统故障;因为温度仪表系统测量滞后较大,不会发生突然变化;此时的故障原因多是热电偶、热电阻、补偿导线断线、短路或变送器失灵造成;2温度控制仪表系统指示出现快速振荡现象,多为控制参数PID 调整不当造成;也可能为线路原因,如在信号传送过程中受到外界干扰;3温度控制仪表系统指示出现大幅缓慢的波动,很可能是由于工艺操作变化引起的,如当时工艺操作没有变化,则很可能是仪表控制系统本身的故障;此时可将调节器由自动切换到手动控制,若波动大大减小,则为调节器故障所致;如故障依旧,应从工艺上查找原因;4温度控制系统本身的故障分析步骤：检查调节阀输入信号是否变化,输入信号不变化,调节阀动作,调节阀膜头膜片漏了；检查调节阀定位器输入信号是否变化,输入信号不变化,输出信号变化,定位器有故障;主要案例分析控制室温度指示比现场温度指示低;工艺过程：温度指示调节系统,采用热电偶作为测温元件,除热电偶外,在装置上采用双金属温度计就地显示;故障现象：控制室温度指示和现场就地温度指示不符,控制室温度指示比现场温度指示低50 ℃;分析与判断：双金属温度计比较简单、直观,首先从控制室温度指示入手;在现场热电偶端子处测量热电势,对照相应温度,确定偏低,说明不是调节器指示系统有故障,问题出在热电偶测温元件上;抽出热电偶检查,发现在热电偶保护套管内有积水;积水造成下端短路,一则热电势减小,二则热电偶测量温度是点温,即热电偶测温点的温度,由于有积水,积水部分短路,造成热电偶测量点变动,引起测量温度变化;处理方法：就是将保护套管内的水分充分擦干或用仪表空气吹干,热电偶在烘干后再安装;重新安装后,要注意热电偶接线盒的密封和补偿导线的接线要求,防止雨水再次进入保护套管内;4、压力控制仪表系统故障分析步骤1压力控制系统仪表指示出现死线,工艺操作变化了压力指示还是不变化,一般故障出现在压力测量系统中,首先检查测量引压导管系统是否有堵的现象;不堵,则考虑DCS侧故障;2压力控制仪表系统指示值出现快速振荡波动时,首先检查工艺操作有无变化,这种波动多半是工艺操作或调节器PID 参数整定不当造成;主要案例分析控制室压力指示波动大,实际工艺压力稳定;故障现象：控制室所显示的压力指示曲线波动大,且无规则,工艺人员反映的实际压力稳定;分析与判断：使用万用表的直流电流档,串联测量变送器输的电流值;该变送器正常输出电流范围为：4~20 mA;测量值稳定为 mA,根据测量的电流值换算的压力值与工艺的测量值一致;判断故障为DCS 系统侧出现故障;处理方法：DCS 系统更换安全栅、输入模块,或更换该测量点的输入通道;5、成分分析控制仪表系统故障分析步骤在线气体成分分析仪表的故障,多数发生在样品预处理系统;因样品流量、压力、温度不稳定,或因样气中含水、尘埃、油雾等原因产生故障时有发生,现以二氧化硫分析控制仪表系统为例;1二氧化硫分析控制仪表系统指示值逐渐变小,如果不是工艺操作原因,一般故障出现在分析系统本身,首先检查现场分析单元是否有样气流量,如果没有样气流量,或是样气流量过小,则可能是采样针型调节阀或干燥过滤器堵塞,此时需要疏通样气管路或是更换干燥过滤器的棉花;2二氧化硫分析控制仪表系统指示值逐渐变大,最后指向满刻度方向卡死的现象,一般故障出现在分析系统本身,这是因为样气中带来的粉尘与水蒸汽含量过高,分析单元的干燥过滤器不能达到很好的过滤与干燥效果,样气中的粉尘与水蒸汽不可避免将进入热导池中,从而污染了热导池与桥臂,导致误差越来越大,严重时将损坏测量桥臂,出现向满刻度卡死的现象;三、石油化工企业仪表自动化设备的故障预防与维护措施1、仪表设备的分级管理与预防性维护石油化工企业的仪表设备巡回检查制度,是仪表设备预防维护的一种方式,可以及时发现仪表设备运行中出现的问题或异常,把设备故障消灭在萌芽状态,防微杜渐;但随着企业规模扩大,仪表设备台件数的不断增加,从几万台件增加到十几万台件,而仪表维护人员又不断减少,在这种情况下,设备管理模式必须要不断创新,以适应企业发展需要;结合日常设备巡检制度,实行仪表设备分级管理可以突出重点,加强关键仪表管理;以石油化工公司为例,仪表维护实行二级维护,一级维护在班组,全员维护,设备按区域承包到人,由班长监督指导;重要设备在一级维护基础上实行二级维护,每周一次,由区域主管工程师负责,检查重要设备运行状况,监督一级维护的维护质量,并进行可预见性维护及故障处理;对重大关键设备再实行每月一次的特别护理,由公司主管部门负责;实行分级维护之后,由于各级维护人员的职责明确,分工清晰,突出重点及关键设备;医生加护士的管理模式是仪表设备分级管理的体现,也是仪表设备预防性维护的另一种方式;设备管理工程师就是医生,负责制订维护方案、故障处理方案、检修方案等,如制订仪表维护保养计划、仪表周检计划、仪表校验计划、仪表备品配件计划、仪表检修计划等,而护士就是具体维护人员,按医生制订计划或方案去实行,负责向医生及时反馈信息,工作目标明确,有的放矢;这种管理模式的目的不仅职责明确,而且管理工程师可以指导、监督维护人员具体工作;2、仪表设备的生命周期和预防性维护同一台仪表设备因使用环境不同,其使用寿命肯定也不相同,环境是指仪表与外部接触的空气环境、内部接触的介质环境以及仪表安装位置等,所以不同装置环境下使用的仪表设备不尽相同,对温度、材质、压力等级也就有不同要求;那么如何运用设备维护策略,通过科学理论,结合维护经验,对设备进行生命周期成本分析,测算设备生命周期,量化仪表设备维护管理,在仪表设备故障发生前有计划、有预见性地进行维护检修或更新,掌握主动权,就显得十分必要;石油化工企业仪表设备可分三大部分,即测量仪表、控制系统以及执行机构部分;以下从三方面探讨仪表设备的寿命管理;现场测量仪表不外乎就是温度、压力、流量、液位等参数的测量仪表,对现场仪表进行寿命管理,首先要运用统计学方法,找出多年来仪表在同一装置相同环境下发生的故障,分析产生故障的主要原因,从而相应制订预防措施;其次要区分关键仪表与非关键仪表,关键仪表一旦发生故障是要影响装置安稳长运行的,给企业带来损失,因此对关键或重要仪表设备,一定要建立仪表生命周期档案,确定各类仪表平均无故障时间MTBF,依此确定定期保养或检修计划,同时进行风险评价,甚至提前更新设备;例如联锁仪表或关键性仪表可在两个生产周期后强制换下,换下仪表检修校验后可作为应急备件或非重要仪表备件;石油化工企业控制系统均采用DCS,DCS可靠性高,故障率低,自诊断报警功能强,机柜间设置在装置周边的安全区,机房建设标准高,使用环境好,而且重要仪表控制回路又采用冗余配置,因此DCS设备生命周期较长,优于现场仪表设备;一般DCS制造商在出厂时都有明确的MTBF与使用寿命的建议,若在每个生产周期强制进行一次DCS点检或清扫保养,一般可以使用5个生产周期或10年以上;例如石油化工公司关键生产装置近40套DCS使用寿命均超过12年,这与平日严格执行仪表设备每日巡回检查制度与DCS管理制度,且每个生产周期进行一次DCS点检保养有关;生产控制的执行机构绝大部分是仪表调节阀仪表调节阀应用面广,故障率高,故障点多,调节阀内件、盘根及其附件使用寿命差异较大,对其实行寿命管理十分必要;石油化工公司对仪表调节阀实行寿命管理,在统计分析各类不同装置仪表调节阀各种故障基础上,对不同装置调节阀的部件及其附件制订不同预防性维护方案,确定相应的寿命管理办法;进一步利用排列图对调节阀故障原因进行分析,造成调节阀故障的主要原因是附件故障、控制过程故障、盘根漏与内漏,占故障总频率的%;而卡/堵、整台更换也是次要原因,占故障总频率的15%左右;也有C类故障但是数量不多,其故障类型是调节阀本体故障,应从寿命角度上进行考虑;分析故障产生原因,发现调节阀在多年实际使用中受各类因素的多种影响,并直接对调节阀的使用寿命与故障产生原因有关;如人的因素,维护保养未做到位,保养方法错误、技术数据不遵守等;阀体材料设计选择及附件质量因素;工艺各类操作条件因素,包括操作压力与压差、温度及介质变化;受到各类环境因素的影响,包括调节阀安装区域的环境温度、环境湿度,雨季的影响、冬季低温与夏天高温的影响,风源的质量影响,电源的质量影响,都直接关系到调节阀的使用寿命与故障产生的频率;对仪表设备进行预防性维护,还应该以仪表回路为基础,一个仪表回路不仅包括测量仪表、控制器、执行机构等“大设备”,它还有接线端子、保险丝、继电器、电磁阀及定位器、电缆以及回路的供电与接地等“小设备”构成,维护过程中对任何环节都不应该放过,一点有问题,整个回路就不能正常工作;因此,对这些“小设备”,特别是重要回路、关键回路中的任何设备或部件,更应该建立生命周期档案,进行生命周期成本分析,测算设备生命周期中最佳的维护策略,将设备维护与生产、设备费用联系起来,降低成本与风险;3 、仪表设备的预防性维护措施近年来,有石油化工企业设备管理推行TNPM管理,是指全面规范化生产维护,是规范化的TPM,是全员参与步步深入的,通过制订规范,执行规范,评估效果,不断完善、改进TPM;实行TNPM的主要环节:首先要走进现场,观察现实,了解现物;然后要找出规律,分析原理,提炼优化;再制订行为包括操作、维护、保养、维修等规范,给出文件化的行为准则;最后跟踪、评价,找出不足,并持续改进,再优化,形成新规范;石化公司仪表设备管理,实行TNPM管理,即规范化的TPM,做到仪表设备维护检修程序规范化,备件管理规范化,前期管理规范化,维修模式规范化,润滑管理规范化,现场管理规范化,组织结构规范化等;在规定现场仪表设备巡检维护方面,明确巡检要点,如规范化变送器、长行程执行机构、调节阀等详细巡检内容,由点到面,并做到可视化管理;仪表设备管理,注重预防为主,推行“第一次把事情做对”,规范作业行为,规范作业程序,设备故障部分来源于维护人员的不专业,作业不规范,组织有多年现场仪表维护经验的技师、班长,把多年积累下的科学、有效、成功的仪表自动化设备维护经验,以及基于风险评价的预见性的维护经验,编写到仪表维护作业指导书中去,建立仪表设备维护档案、手册;例如,编写DCS 维护作业指导书,调节阀检修维护作业指导书,液位仪表、流量仪表维护作业指导书,特殊仪表维护作业指导书等;通过一系列作业执导书来规范全体仪表维护人员作业行为,提高仪表设备的维护水平;另一方面,还根据作业维护执导书,结合仪表设备运行状况,定期编制预见性维护计划,如仪表设备的月检修计划、维护保养计划等,确保设备的长周期运行;4、利用自诊断技术实现仪表设备预防性维护随着仪表设备自诊断技术的不断完善,可以减轻仪表设备维护工作量,充分利用自诊断信息,确定维护检修或保养计划,促使仪表预防性维护工作更准确具体;例如：艾默生公司的6081-P型PH分析变送器, 主要有接线自诊断功能、被测溶液自诊断功能、传感器自诊断功能等;接线自诊断功能主要是相关接线的开路、短路诊断,被测溶液自诊断功能主要是温度、p H值超限诊断,p H 传感器响应时间的测定等;其在线自诊断功能可连续监测标定错误、高/低温报警、玻璃电极破裂、参比电极失效、ROM故障、传感器失效、CPU故障及玻璃电极与参比电极的各种警告信息等;再如：HART智能定位器通过嵌入式阀门诊断软件可以实现完整的定量阀门诊断,并建立完整的阀门数据库;可以把工厂阀门特性曲线与数据输入到客户的AMS系统中,建立在线的阀门数据库,以便与将来做的曲线与数据进行比较,获得最完整的阀门性能与健康状态信息.5、规范各环节为仪表设备的预防性维护创造条件石油化工企业仪表及自控设备设计选型,在遵循石化标准规范的同时,还应根据具体装置的生产规模、流程特点、操作要求与自动控制水平,选择技术先进、成熟可靠、功能完善、维护方便,售后服务与技术支持良好的仪表与自控设备;而且现场仪表选型还应满足工艺过程温度、压力的等级及所处场所防爆等级、防护等级的要求;设备采购部门在货比三家同时,更应该注重产品长周期运行的可靠性及维护方便性,不能只比价格;仪表设备的规范安装,不仅可确保仪表设备正常运行,而且还大大减少日后仪表设备日常维护或预防性维护工作量;例如,在石油化工企业新上装置中时常发生因设计选型不当,或没按设计标准采购,或因施工安装不当等,造成仪表设备不能按时投用,从而影响装置运行,有时即便投用,也为日后设备长周期运行留下隐患,给设备维护工作带来压力;四、结束语通过对五大测量参数仪表控制系统常见故障的判断思路及处理措施进行分析和总结,对今后怎样快速处理和判断自动化仪表常见故障提供了一种工作思路和检修方法;但由于检测与控制过程中出现的故障现象比较复杂,系统中的故障原因是多种多样的,仪表故障判断既需要很强的专业知识,更需要丰富的实践经验,因此正确判断、及时处理生产过程中出现的仪表故障,是仪表维护人员必须具备的能力,而且也最能反映出仪表维护人员的实际工作能力和业务水平,要在平时的实践中不断的学习、不断的总结经验,提高自己的工作能力和业务水平,才能在实际工作中缩短处理仪表故障的时间,有效提高自动化控制系统的质量,保证安全生产;对于石油化工企业而言在仪表自动化设备的管理时,应该将重点工作放在保养环节中,以良好的保养措施来避免故障的出现,这才是对自动仪表的最好故障措施;同时企业要针对预防性维护的方法与模式进行优化升级,提高维护效率;。
变压器的常见故障、故障的判断方法以及故障的处理方法
变压器的常见故障、故障的判断方法以及故障的处理方法本文就先介绍变压器的一些常见故障，以及故障的推断方法，最终共享故障的处理方法，以供大家参考。
一、变压器的常见故障变压器的常见故障主要表现在下面三个方面：1.外部故障。
变压器外部故障主要是变压器套管和引出线上发生的相间短路和接地短路。
2.内部故障。
变压器内部故障主要包括绕组相间短路、绕组匝间短路及中性点接地系统绕组地接地短路等。
3.变压器的渗漏是变压器故障的常见问题，特殊是一些运行年限已久的变压器更为普遍，轻者污染设备外表影响美观，重者威逼设备平安运行甚至人员生命，变压器的渗漏包括进出空气正常经吸湿器进入的空气除外和渗漏油。
造成渗漏的缘由主要有两个方面：一方面是在变压器设计及制造工艺过程中埋伏下来的；另一方面是由于变压器的安装和维护不当引起的。
变压器主要渗漏部位常常消失在散热器接口、平面碟阀帽子、套管、瓷瓶、焊缝、砂眼、法兰等部位。
（1）进出空气进出空气是一种看不见的渗漏形式。
例如套管头部、储油柜的隔膜、平安气道的玻璃、焊缝砂眼以及钢材夹砂等部位的进出空气都是看不见的。
多年来，电力系统的主要恶性事故大多是绕组的烧伤事故和因变压器低压出口短路对器身的严峻损坏。
（2）渗漏油的分类变压器的渗漏油可分为内漏和外漏两种，而外漏又可分为焊缝渗漏和密封面渗漏两种。
1）内漏：内漏最普遍的就是充油套管中的油以及有载调压装置切换开关油室的油向变压器本体渗漏。
2）外漏：外漏分为焊缝渗漏和密封面渗漏两种：焊缝渗漏：焊缝渗漏是由于钢板焊接部位存在砂眼所造成的。
密封面渗漏：密封面渗漏状况比较简单，要详细问题详细分析。
在变压器大修或安装过程中应把防止密封面渗漏作为一项重要工作。
二、变压器的故障推断方法一般状况下，若变压器的各项绝缘预防性试验结果都符合预试规程的要求，则认为该设备绝缘状况良好能够投入运行，但是往往有时消失个别项目部合格，达不到预试规程的要求，或者设备结构特别，无详细规定、无标准可参照时，可依据以下四个方面进行综合分析推断，最终作出客观、正确的结论。
常见的电气故障以及检修电气设备故障的方法
常见的电气故障以及检修电气设备故障的方法1.短路故障：指电路中线路接触良好，但两个相互之间、或接地的电流器件之间发生了相互连接的故障。
这种故障会导致电流异常增大，可能产生火花、烟雾或甚至引发火灾。
2.开路故障：指电路中处线路断开，电流无法通行。
这种故障可能是由于线路受损、接触不良或开关故障造成的。
3.过电流故障：指电路中电流超过设计值，通常由于负载过大、短路或设备损坏而引起。
4.悬挂电弧故障：指电器开关在断开电路时，由于电流突然中断而产生的电弧。
这种故障可能会导致电器或线路受损，甚至引发火灾。
5.接地故障：指电路或设备中出现了异常的接地连接。
这可能由于电气设备线路绝缘损坏、接地线断裂或接地电阻过高引起。
检修电气设备故障的方法：1.确定故障范围：首先需要确认故障发生的具体位置，确定是整个电路还是部分电路的故障。
2.检查电源：检查电源线路是否正常，确保供电是否稳定。
3.查验保险丝或断路器：检查保险丝或断路器是否熔断或跳闸，如果有熔断或跳闸现象，需要替换或复位，并找出引起过载的原因。
4.检查接线是否良好：检查电气设备之间的接线连接是否牢固，没有松动或氧化现象。
5.使用测试工具检测电压和电流：使用电压表、电流表或多用表等测试工具，检测电气设备的电压和电流，确定是否符合正常工作的范围。
6.检查电气设备的绝缘电阻：使用绝缘电阻测试仪，在设备停电的情况下，测量设备绝缘电阻，确保绝缘电阻值在正常范围内。
7.检查电气设备的接地连接：检查设备的接地连接是否良好，确保接地电阻符合要求。
8.替换故障部件：如果发现了故障的具体部件，可以将其替换为新的部件。
在更换部件之前，请确保断开电源并按照安全操作程序进行操作。
9.验证故障修复：完成以上的检修工作后，重新连接电源，测试设备是否能够正常工作。
总结：。
(汽车行业)汽车电路常见故障检修方法
（汽车行业）汽车电路常见故障检修方法汽车电路常见故障检修方法汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。
为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1、直观诊断法汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。
这些现象可直接观察到,从而能够判断出故障所在部位。
2、断路法汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否仍存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3、短路法汽车电路中出现断路故障,仍能够用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法试灯法就是用壹只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5、仪表法观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。
例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁6、低压搭铁试火法即拆下用电设备的某壹线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。
这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁俩种。
所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。
例如,我们要判断点火线圈至蓄电池壹段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。
间接搭铁是通过汽车电器的某壹负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。
例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。
特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。
7、高压试火法对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。
家庭电路常见故障及判断方法
家庭电路常见故障及判断方法家庭电路作为现代生活中不可或缺的一部分，为我们的生活提供了诸多便利。
由于电路的复杂性和长期使用，常常出现一些故障问题，给我们的生活带来诸多麻烦。
了解家庭电路常见故障及判断方法，对于保障家庭电路的安全使用至关重要。
一般来说，家庭电路常见的故障包括：线路断路、漏电保护器跳闸、插座失效、电箱漏电等。
那么，如何判断这些故障并及时处理呢？接下来我们就来逐一介绍。
首先是线路断路问题。
当电路发生断路时，我们通常会出现插座或开关没有电、跳闸开关常跳等情况。
判断线路是否出现断路，首先可以检查电路的保险或跳闸开关是否处于正常位置。
可以使用电笔或万用表等工具对插座和开关进行测试，看是否有电流通路。
如果经过检查发现确实是线路出现断路，就需要及时找专业电工进行检修处理。
其次是漏电保护器跳闸的问题。
漏电保护器常常会由于电器漏电或线路短路等原因而跳闸，此时我们需要检查电器的接线是否良好，是否出现漏电情况。
也可以通过漏电保护器上的测试按钮进行测试，查看保护器的工作状态。
但是在处理漏电保护器跳闸问题时，一定要注意安全，避免触电危险。
插座失效也是家庭电路常见故障之一。
当我们发现插座无法正常使用时，可以首先检查插座的线路连接是否良好，插座是否受潮或短路等情况。
然后可以使用测电笔等工具对插座进行测试，判断是否有电流输出。
如发现插座失效，建议及时更换插座或找专业人士进行维修。
电箱漏电是一种十分危险的问题。
当电箱出现漏电时，我们通常会听到电箱发出“嗡嗡”声音，或者触摸电箱会感到电流震动。
此时绝对不能私自进行处理，而是需要及时切断电源，并寻求专业电工进行处理。
在处理家庭电路常见故障时，一定要注意安全第一，切勿私自处理，以免造成不必要的伤害。
在日常生活中，也要定期检查家庭电路的情况，避免故障发生。
希望通过本文的介绍，能够帮助大家更好地了解家庭电路故障及判断方法，保障家庭电路的安全使用。
常见的电气故障以及检修电气设备故障的方法
常见的电气故障以及检修电气设备故障的方法电气故障是指电气设备发生的故障，可能导致设备无法正常使用或者安全隐患。
下面是常见的电气故障以及检修电气设备故障的方法。
1.线路故障常见原因：线路短路、线路断路、线路接触不良等。
检修方法：-确定故障点，检查电线是否破损、线头是否松动，修复或更换受损部分。
-使用万用表检测线路的电阻值，找到断开的线路并修复。
2.开关故障常见原因：开关老化、接触不良等。
检修方法：-检查开关是否松动或者损坏，如发现问题及时更换新的开关。
-清洁开关的接触点，保证良好的电气接触，避免接触不良导致故障。
3.电机故障常见原因：电机绕组烧毁、轴承损坏等。
检修方法：-检查电机是否有烧毁的痕迹，如发现烧毁，需要更换电机绕组。
-检查轴承是否有异响或者松动，如有问题，需要更换新的轴承。
4.照明设备故障常见原因：灯泡烧坏、灯座松动等。
检修方法：-更换烧坏的灯泡，确保电源接线正确。
-检查灯座是否稳固，如有松动，需要紧固灯座。
5.配电设备故障常见原因：断路器跳闸、熔断器烧毁等。
检修方法：-检查熔断器是否烧毁，如有烧毁，更换新的熔断器。
-检查断路器是否跳闸，如果是临时负荷过大导致，需要重新分配电力负荷。
6.接地故障常见原因：接地电阻过大、接地线松动等。
检修方法：-测量接地电阻，如果接地电阻过大，需要采取相应的措施，提高接地电阻。
-检查接地线是否松动，如有松动，需要重新固定接地线。
7.过载故障常见原因：电器功率超载、电源过热等。
检修方法：-检查电器的功率是否符合电源的负荷要求，如果超载需要减少负荷或增加电源容量。
-检查电源是否过热，如有问题，需要及时清理电源散热器，保证正常散热。
总之，当电气设备发生故障时，首先需要确定故障点和故障原因，然后采取相应的检修方法。
在检修电气设备时，一定要注意安全，避免触电。
如果自己无法解决故障，可以寻求专业人员的帮助。
常见维修问题及解决方法
常见维修问题及解决方法近年来，电子产品使用越来越广泛，如手机、电脑、平板等。
随着使用时间的增加，这些设备会出现一些维修问题。
这篇文章将介绍常见的维修问题及解决方法，希望能够帮助大家更好地使用和维护电子产品。
一、电脑黑屏电脑黑屏是使用电脑时经常出现的问题。
当电脑屏幕变为黑色后，用户通常无法继续操作电脑。
可能原因：电源不足、硬件损坏等。
解决方法：1. 重新启动电脑，按F8键进入安全模式，然后再重启电脑。
2. 检查电脑是否连接了正确的电源线，电脑是否供电。
3. 检查电脑的硬件设备是否正常，如显卡、内存条是否插好等。
4. 如果以上方法都不能解决问题，则可能是硬盘损坏，需要更换硬盘。
二、手机无法使用手机无法正常使用是很常见的问题。
原因可能有信号弱、电量不足等。
解决方法：1. 检查手机是否充电，是否损坏。
如果电池充满电还是无法开机，则可能是电池损坏，需要更换电池。
2. 检查信号是否正常。
如果没有信号，可能是手机所在的地方信号不好，或者手机出现了信号屏蔽问题。
此时，可以更换手机卡，或者重启手机，然后再尝试一下。
3. 如果以上方法都不能解决问题，则可能是手机的硬件出现了问题，需要把手机送到维修站点进行维修。
三、平板无法连接网络平板无法连接网络也是常见的问题。
出现这种问题，可能是网络故障，网卡损坏等。
解决方法：1. 检查无线网络是否开启，无线网络信号是否正常。
如果无线网络未开启或者信号不稳定，则需要设备重新设置无线网络。
2. 检查平板设备的网络连接。
如果不能正常连接，可能是平板设备出现了网络屏蔽问题。
此时，可以通过重启设备或重新设置网络来解决问题。
3. 如果都不能解决问题，则可能需要更换网卡，或者送到维修站点进行维修。
四、电视机没有图像但有声音电视机出现没有图像但有声音的情况，可能是电视机本身的问题，也可能是信号问题等。
解决方法：1. 检查电视机的图像线是否正常连接，图像线是否损坏。
如果图像线没有问题，则需要检查电视机自身的问题。
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常见故障判断及检修
主机上的红灯为GPS网络及工作状态批示灯。
绿灯为GPRS网络及工作状态批示灯。
黄灯为SIM卡工作状态批示灯。
开机时红灯长亮后频闪，主机开始自检并查找GPS网络，当检测到GPS网络后，红灯变为每秒钟闪烁一次。
此时说明GPS网络和GPS模块工作正常。
主机可以接受到卫星信号。
同理，黄灯由频闪变为正常闪烁，说明检测到SIM卡并正常工作；绿灯由频闪变为正常闪烁，说明检测到GPRS网络并正常工作。
一、短时间不在线
对于不在线车辆，我们可以根据在地图上显示的最后一次位置，来判断掉线的时间，如果是短时间不掉线，可以拨打车载一次，大致判断一下原因。
1、如果SIM卡提示无法接通。
或者车辆进入移动网络盲区或山区、隧道，这种情况下掉线位置比较固定；或者在跨区、跨省转网时临时掉线，这种情况下掉线的位置比较固定。
2、如果拨打车载提示通不在线。
有可能则可能是移动网络资源占有量过多，拨打车载响几声后挂断，可以催主机上线，如果长期不上线，可上车检查。
3、若拨打SIM卡提示关机则可能是人为断电，需要上车检查。
二、长时间不在线
对于时间不在线的车辆，需要上车检查，观察主机工作指示灯的状态，作出相应的处理，一般说来有以下几种情况。
1、绿灯不亮，红灯和黄灯能够交替正常闪烁，主机不在线。
拨打SIM卡号测试，提示线路通，则可能是GPRS网络、天线、模块有故障。
断电重启后观察三灯的闪烁情况，若仍不正常，则需拆机送修。
2、绿灯常亮，红灯、黄灯闪烁正常主机不在线。
说明GPRS模块或网络有问题。
此时可反复断电重启几次，观察主机三灯的闪烁情况，仍不上线时需拆主机送修。
3、绿灯频闪，红灯、黄灯闪烁正常，主机不在线。
绿灯频闪的意思是主机一直在登陆网络，但一直登陆不上，此情况出现网络有问题或电路
１
电压较低。
检查供电电压是否正常，再清洁SIM卡，然后反复断电重启几次，观察主机三灯的闪烁情况，仍不上线时需拆主机送修。
拆装SIM卡时要注意断电操作，防止烧卡。
4、绿灯和黄灯同时不亮，红灯正常闪烁，主机不在线。
说明GPRS网络或SIM卡不能正常工作。
拨打SIM卡号测试，如果提示停机，则是SIM卡欠费；如果提示关机或无法接通，说明GPRS模块缺电或找不到GPRS网络，反复断电重启几次绿灯和黄灯仍不正常闪烁，需拆主机送修。
5、主机三灯均正常闪烁，仍显示车辆不在线。
1）、维修时更换主板或新装主机内部IP地址没有及时修改。
一般情况下，对于新的主机、返修的主机，其内部设置的IP地址是深圳服务器IP地址。
而我们客户端登陆的是本地服务器，所以客户端显示不在线。
2）、在服务器数据库注册车辆、设备资料时候，ID录入错误或者驱动号没有选对。
新注册的设备ID号是13位，少输、错输都会导致不上线；在注册ID时候，设备驱动号也要根据主机型号选正确，比如V型机选的是VI型驱动号就不在线了。
6、红灯、黄灯和绿灯同时不亮，主机不在线。
检查主电源线束，看保险是否正常；红色的正极线是否有电；黑色的负极搭铁线是否松动脱落；电源线束上是否加装有开关。
若线路正常则需拆主机送修。
三、短时间不导航
如果客户端车牌号呈紫色显示，我们首先先在客户端上根据时间来判断不导航持续多长时间，如果持续的时间比较短，有可能是车进入车间、地下车场、停在高楼前面等等有阻碍GPS 信号的位置。
这种情况我们可先不理会，等车位置移动到能接收到GPS信号的位置后，就显示导航，显示正确位置。
四、长时间不导航
如果客户端显示该车辆长时间不导航，就需要上车检查，检查的第一步是观察主机红色指示灯的状态，红灯交替闪烁是导航状态，红灯不亮或者常亮都是有问题存在，具体处理：
1、查看GPS天线的位置。
GPS外接天线模块的位置是否合适，是否对空面积大，外接天线模块有没有脱落等；
2、人为形成屏蔽，在天线模块上面加锡纸、铁皮等等；
3、检查GPS天线是否被拔掉；
２
4、检查天线模块、连线及BNC接头连线等有没有损坏的地方。
通过以上检查仍然没有发现问题，就更换GPS天线测试，如果故障依旧，则有可能主机问题，则需拆机送修。
五、超速无语音提示或收不到调度短信
首先检测喇叭是否正常，拨打车载或者强制通话，听听喇叭是否有声音；如果没有声音检查线路连接是否正常，如果线路连接正常喇叭没有声音，在更换喇叭测试。
如果喇叭正常，则需要断电重新启动主机，看是否收到调度短语，如果收不到有可能是主机问题，通过升级程序或者拆机送修解决，再检查相关电路连接情况。
无法解决时拆机送修。
六、超速报警延时较长
超速报警延时长，看主机参数设置里面，报警延时设置多长时间，如果设置过长，通过参数配置修改即可。
七、客户端显示车辆停车有速度
ACC连线（黑白线）无电或断开。
（同时ACC连线无电时，主机存储器不能记录车辆行驶时的轨迹数据。
车辆超速时收不到报警。
）
八、主机经常死机无法自动重启
1、检测电源线束中正极连线的电压是否低于12V；
2、电源线是否存在接触不良现象；
3、通过服务器显示的设备ID号，如果是低版本主机，则向伊爱郑州客户服务中心放映，远程升级主机内部程序到高版本；
4、主机是否没有固定，如果固定要固定牢靠，不松动。
九、车辆停车在线，行驶掉线
电源线束上的正极线连接在门泵继电器的正极线所致，需改接线路。
十、图片过不来
1、如果客户端提示指令完成，但图像不返回，则要按紧急报警按钮看是否能携带图片；
2、更换USB口测试；更换连接线测试；更换摄像头测试
3、如果是旧版主机连接新摄像头，要升级主机内部程序，更新驱动，使其支持新款摄像头；
4、如果主机接两个摄像头，则USB2的摄像头需要主机存在钥匙插入状态才能取回图像；
３
如果一直没有图像过来，则需要拆机测试、维修。
十一、图片时出现黑屏、灰屏、半屏
长期出现这种情况，有可能是摄像头问题，可以更换摄像头测试。
十二、客户端经常显示有紧急报警
1、上车检查报警开关是否短接，如果没有短接，则重新更换报警按钮的位置；
2、客户端发送“解除报警”指令，清除主机内收到的紧急报警状态。
十三、漂移现象
GPS信号在往地面发送过程中，容易收到太阳风暴、电离层、对流层带电粒子的干扰，引起数据误差，造成接收机内部经纬度、速度与车辆实际状态相差比较大，主要有以下两种情况：
1、车辆位置不准确
由漂移引起的位置不准确只是某一个时刻出现的现象，当我们发现车辆位置与实际位置不符合的时候，要重新定几次位置或者跟踪1分钟即可确实。
2、车停止但提示超速
这种情况出现往往是由于漂移或者GPS天线位置不合适造成的。
正确的处理方法一是要把主机内语音提醒延时参数值设长，要设定30秒以上；二是要上车检查GPS天线位置，重新放置于对空面积大，能更好接收卫星信号的地方。
４。