隧道砂浆锚杆作业指导书
隧道工程锚杆施工作业指导书
隧道工程锚杆施工作业指导书1、适用范围适用于公路隧道正洞及其辅助坑道的隧道砂浆锚杆、药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。
2、作业准备2.1内业准备锚杆施工的准备工作是保证施工质量的重要环节。
首先要按照图纸或监理工程师指示，在图纸标明处或批准部位提供和安装注浆或不注浆的锚杆。
2.2外业准备采用中空注浆锚杆时，除应保证锚杆原材料规格、品种、锚杆各部件质量及技术性能符合设计要求外，还应做好以下准备工作：2.1锚杆材料必须按规定逐批进行检验，检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
2.2锚杆应采购业主指定的合格厂家的成品或在工地制作，并试装配，以确保质量。
2.3根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
2.4锚杆杆体应调平整、除锈和除油。
2.5应优先使用普通硅酸盐水泥。
3、技术要求3.1 锚杆孔的施工应遵守以下规定：（1）钻锚杆孔前，其钻孔应根据设计图纸和有关规程规范要求，以及现场岩石的具体情况，定出孔位，作出标记，其孔位偏差不大于100mm。
（2）锚杆孔的孔轴方向要满足施工图纸的要求。
一般情况下，锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面（或岩石面）；局部加固锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向相反，其与滑动面的交角应大于45°。
（3）锚杆的孔深应按设计图纸及有关文件要求，其误差值不宜大于±50mm。
（4）注浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆的直径。
若采用“先注浆后安装锚杆”的工序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm以上；若采用“先安装锚杆后注浆”的方法施工，钻头直径应大于锚杆直径25mm 以上。
3.2 锚杆安装前，应做好以下检查工作：（1）锚杆原材料型号、规格、品种、及技术性能应符合设计要求。
（2）锚杆的孔位、孔径、孔深及布臵形式等，均要符合设计图纸要求。
（3）孔周边的否石、淤泥等杂物是否清除干净；孔内的积水、岩粉及淤泥是否用高压水冲洗（或高压风吹）干净。
3.3 注浆作业时应遵守下列规定：（1）注浆前，首先检查排气管是否畅通，若排气管堵塞，应先将其疏通再开始注浆。
砂浆锚杆施工作业指导书
砂浆锚杆施工作业指导书1、概述以前在铁路、公路及部分水电工程中，绝大部分工程中锚杆支护大多都使用锚固剂，但锚固剂人工装入困难，浸泡稀释程度难以掌握，锚固剂凝固较快，锚杆不易插入等，存在锚固剂不饱满密实，杆体未插到孔底（实际就是锚杆长度不够）等质量问题，最终造成锚杆抗拨力达不到设计要求的质量事故，所以锚固剂使用有它的局限范围，一般情况不超过3m为宜，相对比较砂浆锚杆施工质量可靠，所以推广砂浆锚杆施工技术势在必行。
2、工艺原理与施工工艺流程将注浆管插入锚杆孔底，通过注浆管向孔内注浆，孔底产生真空，砂浆在大气压力和砂浆与孔壁粘结阻力共同作用下克服砂浆自重而不流出，不砂浆锚杆施工工艺流程图需要止浆塞止浆。
待砂浆注满后将锚杆插入孔内。
施工工艺流程图见上图：3、砂浆配合比的选定由于砂浆锚杆施工工艺的特殊性，对砂浆的配合比要求比较高，配合比选择不当，砂浆流动性不畅，经常发生注浆管堵塞，严重影响工作效益，还会出现管内砂浆不饱满、产生空洞、砂浆密实度和强度不合格等缺陷。
试验室根据以往的施工经验和实验结果调整，确定配合比为水泥：砂：水=1：0.8：0.45，要求稠度：陷度为11.1cm，P.oR32.5水泥，细度模数2.35（中砂），视比重：2680Kg/m3，机械强制性拌合。
4、施工机具设备1、注浆机（含拌合机）：选用河南耿力工程机械有限公司生产的2SNS 注浆机，该注浆机注浆压力等各项指标均可满施工要求。
2、备料运输：运输砂料、水泥和锚杆钢筋可采用农用汽车、自卸翻斗车。
3、钢筋切割机：7.5KW、WG-40型切割机。
5、人员配备（每班）拌制砂浆1人注浆机操作1人锚杆安装3人锚杆运输2人工作调配1人，共8人。
6、各程序操作要点⑴、成孔为了使各部位和锚杆孔的角度均满足设计要求，拱部锚杆孔可采用三臂钻孔台车施钻，边墙锚杆孔用YT-28型风动凿岩机人工钻孔，孔径均为Ф42mm。
施钻前技术人员或测量人员根据设计要求用红油漆标明钻孔的位置，钻孔时注意控制钻孔角度、孔深，钻孔结束后用高压风或高压水将孔冲洗干净，清除孔内岩碴及孔壁岩粉，使注浆管易插入，提高工作效益并确保砂浆与围岩粘结良好。
砂浆锚杆作业指导书
XX水电部队XX工程项目部砂浆锚杆作业指导书受控状态：分发号：实施日期：编写：审核：批准：砂浆锚杆作业指导书1 目的为了使砂浆锚杆的施工严格按照设计和规范进行，使现场施工操作程序化、规范化，确保工程质量和施工安全，特编制本《砂浆锚杆施工作业指导书》，以指导我部承建标段砂浆锚杆的施工。
2 适用范围XX国家石油储备地下水封洞库工程的所有普通砂浆锚杆。
3 职责项目部技术管理部负责砂浆锚杆施工措施的编制；作业队负责现场的施工准备及锚杆施工；试验室负责锚杆施工过程中的钢筋、砂浆及砂浆原材料取样工作；质量科负责施工质量的过程控制、质量监督及验收。
4 施工程序4.1 施工准备：砂浆锚杆（钢筋、水泥、砂等）材料必须采用合格的材料，细骨料采用坚硬耐久的中、粗砂，细度模数不大于2.5；水泥采用山东“榴园”P.O42.5水泥，水泥进场后由实验室进行分批抽样检查，并将检查结果报监理审查；钢筋采用符合设计要求的钢筋，钢筋进场后均要由试验室进行分批抽样检查，并将检查结果报监理工程师审查；未经验收合格的各种原材料绝不允许用于本工程的施工。
测量放线：测量人员根据设计图纸进行放线：1．放出支护区域的起始桩号及基准高程，桩号每间隔5M应做出标记，部分洞段桩号可适当加密。
2．根据支护参数进行锚杆孔位和孔向放样，并用红油漆进行标记。
岩面处理：岩石高边坡或洞室开挖爆破后，围岩有松动岩石悬挂，锚杆施工前，对开挖出的洞室围岩先采用挖掘机对松动岩石进行清撬处理，经验收合格无施工安全隐患后进行锚杆钻孔施工。
4.2 砂浆锚杆的施工程序为：砂浆锚杆的施工程序为测量放线→钻孔→清洗孔→检查验收→拌制、灌注水泥砂浆→安插锚杆→无损检测（拉拔试验）。
首先由项目部测量队根据设计图纸上系统砂浆锚杆的桩号、间排距放好锚杆孔位，并用红油漆做好记号；钻手根据测量工放好的孔位按设计要求进行施钻；钻孔到达设计要求后用高压风或高压水清洗钻孔；清洗合格后由施工班组填写好验收记录表报复检验收；复检验收合格后报项目部终检验收；终检验收合格后报监理工程师验收；监理工程师验收合格后即灌注水泥砂浆；水泥砂浆灌注完成后安插锚杆；待砂浆龄期达到后由实验室会同终检在监理的指导下进行锚杆的无损检测（拉拔试验），并将试验成果报监理。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书隧道锚杆作为初期支护的一个组成部分，和二衬一起构成了隧道永久支护体系。
为规范锚杆施工工艺，控制锚杆施工质量，特编制隧道锚杆施工作业指导书。
隧道锚杆类型主要包括药卷锚杆、中空注浆锚杆、自进式中空注浆锚杆。
1.适用范围适用于汶马高速C24标段所有隧道工程。
2.作业准备2.1锚杆施工前的准备⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
2.2劳动力安排每工班劳力安排：空压机操作员1人，钢筋工2人，钻孔10人，注浆操作5人，电工1人。
具体人员数量根据现场实际需要配置。
2.3机具配备型材切割机1台、注浆泵1台、煤电钻（或风枪）12台（备用 2台），空压机1台，不同类型锚杆需要的设备不相同。
3.技术要求所有进场锚杆应严格按照规定检验频次抽检，针对不同锚杆施工工艺，必须配置相应的施工设备和检测仪器。
4.施工工艺流程及操作要点 4.1.药卷锚杆锚杆：C22、A25螺纹钢筋，锚固剂为ZW型。
4.1.1锚杆钻孔石质隧道锚杆采用YT28/YT32型风动凿岩机成孔，土质隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。
煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15�L，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
4.1.2锚杆安装和检验ZW型锚固材料有普通型和早强型两种,本工程拟用早强型锚固材料。
⑴ZW锚固材料浸水：锚固卷浸水前上端扎3～5个小孔（孔径1mm）。
浸水后通过滤纸进入锚固卷中的水占据了锚固卷中的小空间，原微小空间的空气被挤排出，直到小孔不冒泡即浸水结束。
这时水灰比约为0.34～0.35最理想范围，可马上取出安装使用，浸水时间约为1～1.5min，浸水过少，水泥水化不完全，影响锚固力。
锚杆施工作业指导书
目录1.适用范围........................................... - 0 -2.作业准备........................................... - 0 -3.技术要求........................................... - 0 -4. 施工程序及工艺流程................................ - 0 -4.1砂浆锚杆施工工艺及流程......................... - 0 -4.2 组合中空锚杆安装.............................. - 2 -5. 施工要求.......................................... - 3 -5.1砂浆锚杆施工要点............................... - 4 -5.2组合中空锚杆施工要点........................... - 4 -6.劳动组织........................................... - 5 -7.材料要求........................................... - 5 -8.设备机具配置....................................... - 5 -9.质量控制及检验..................................... - 5 -9.1质量验收规范................................... - 5 -9.2 分项验收标准.................................. - 5 -10.安全环保要求...................................... - 7 -10.1安全要求 ..................................... - 7 -10.2环保要求 ..................................... - 7 -银瓶山隧道工程锚杆施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于赣州至深圳客运专线GSSG-8标银瓶山隧道工程砂浆锚杆、组合中空锚杆作业施工。
隧道锚杆作业指导书共8页
1.适用范围本作业指导书适用于沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标速度目标值300～350km/h的双线隧道支护锚杆施工。
2.作业准备⑴施工前应充分掌握隧道设计图纸及相关文件内容，并及时与现场进行核对。
进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。
⑵施工机械配备应满足正常施工需求。
3.技术要求系统锚杆拱部采用组合中空锚杆，边墙采用砂浆锚杆。
各种锚杆必须设置托（垫）板，采用砂浆锚杆适应保证注浆的饱满度。
锚杆的性能指标，施工工艺应符合规范要求。
锚杆类型、长度等应根据设计要求、使用目的和围岩性质确定。
锚杆钻孔前应根据设计要求定出孔位、做出标记，孔距允许误差为±150mm。
钻孔的方向、深度、直径等应符合设计要求，插入长度不得小于设计长度的95﹪。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：下料→钻孔→安装。
在隧道开挖完成后，先喷射3～5cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。
4.2工艺流程图4.2-3 中空注浆锚杆施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
⑶施工前岩面应进行初喷施工。
5.2施工步骤5.2.1下料钢筋班根据技术交底进行下料，钢筋的规格及型号应满足设计及施工规范规定，下料长度误差要求控制在±20mm之内。
5.2.2钻孔⑴风枪班负责此项工作。
风枪班根据技术交底要求进行布孔，做出标记，开孔偏差允许值±10mm；⑵系统锚杆的孔轴方向垂直于洞室的开挖轮廓线，局部加固的锚杆的孔轴方向一般与可能滑动面的倾角方向相反，并约成450的夹角。
锚杆的偏差角应符合设计要求范围之内，若在隧道内施工操作确实困难时，可根据实际情况，在保证安全、质量的前提条件下，做适当的调整；⑶钻孔前选好钻头尺寸，若采用“先注浆后安装锚杆”的程序，钻头直径比锚杆直径大15mm以上，若采用“先安装锚杆后注浆”的程序，钻头直径比锚杆直径大25mm以上；⑷钻孔前应对机械设备进行检查，是否能运转正常；⑸钻孔深度必须达到设计要求深度，孔深允许偏差不大于50mm；⑹安装锚杆前，锚杆孔内的岩粉及积水必须清除干净，要求有专人进行此项工作，以免影响锚杆安装质量，留下质量隐患。
隧道系统锚杆施工作业指导书
隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。
一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。
本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。
二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。
锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。
2、锚杆施工工艺流程。
1)砂浆锚杆施工工艺流程2）中空注浆锚杆施工流程3、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。
钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。
1）布眼系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。
根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。
2）钻孔钻孔采用手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。
将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。
钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。
3）锚杆入孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞，用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。
系统砂浆(中空)锚杆
系统砂浆（中空）锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。
一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。
二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。
锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。
2、锚杆施工工艺流程1)砂浆锚杆施工工艺流程2)中空注浆锚杆施工流程3、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），宜采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。
钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。
1）布眼系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。
根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。
2）钻孔钻孔采用YT-28手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。
将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。
钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。
3）锚杆入孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞，用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。
砂浆(中空)锚杆作业指导书
砂浆(中空)锚杆施工作业指导书1、编制目的指导隧道锚杆支护施工作业。
2、适用条件及范围适用于******高速铁路三标隧道锚杆支护工程。
3、施工准备3.1、锚杆原材料进场及试验。
3.2、施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路、电路的连接情况是否正常，有无漏风、漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。
3.3、施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。
4、施工方法拱部系统锚杆采用中空注浆锚杆，边墙采用普通砂浆锚杆。
锚杆长度、间、排距根据不同级别围岩，按图纸和规范要求施工。
锚杆施工工艺流程锚杆施工工艺流程图4.1、锚杆制作4.1.1、锚杆构件在加工厂统一加工，砂浆锚杆采用Φ22 螺纹钢筋制作，尾部车丝6cm,拱部采用Φ25中空锚杆。
要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。
4.1.2、锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。
4.1.3、锚杆垫板采用厚6mm 钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。
4.1.4、杆体外观直径均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。
4.1.5、抗拉强度试验满足工程要求。
4.1.6、加工后的锚杆的杆体尺寸符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
4.2、钻孔5.2.1、锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
钻孔保持直线，并与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
5.2.2、锚杆孔的深度大于锚杆长度的10cm，锚杆加工误差不大于±1cm。
5.2.3、钻孔完成后，孔内石粉用高压风、水冲洗干净。
钻孔圆而直，砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm。
4.3、砂浆锚杆安装4.3.1、锚杆注浆采用砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。
4.3.2、水泥选用膨胀性早强低碱水泥，砂预先筛选，保证质量及注浆效果。
锚杆用的水泥砂浆，其强度不低于M20。
砂浆锚杆施工作业指导书
砂浆锚杆施工作业指导书砂浆锚杆施工作业指导书一、锚杆施工一般规定1、隧道工程洞室开挖后，应尽快安设锚杆；2、一般宜先喷射混凝土，再钻孔安设锚杆；3、锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求；4、锚杆杆体露出岩面的长度，不应大于喷层的厚度；5、应确保隧道工程辅助稳定措施中的锚杆施工质量符合设计要求。
二、锚杆孔施工要求1、锚杆位置：钻孔前应根据设计要求定出孔位，作出标记，同时锚杆间距与排距符合设计要求；2、孔位允许偏差：孔位应根据设计要求和围岩情况作出标记，孔位允许偏差为±15㎜；3、钻孔方向：宜沿隧道周边径向钻孔，钻孔方向应尽量与围岩壁面和岩层主要结构面垂直；4、钻孔深度技术要求锚杆的钻孔深度，应符合下列规定：⑴、砂浆锚杆孔深度应大于锚杆长度10cm；⑵、锚杆钻孔应保持直线型。
三、φ22砂浆锚杆㈠、施工要点1、水泥宜使用强度等级不低于32.5号的普通硅酸盐水泥，杆体采用φ22螺纹钢筋；2、砂的粒径不大于2.5㎜，使用前应过筛，严防石块与杂物等混入；3、采用先注后插法施工时，砂浆的配合比宜为水泥：砂=1：1，水灰比一般为0.42～0.45，杆体头部应制成尖头；4、采用先插后注法施工时，砂浆的配合比宜为水泥：砂=1：1，水灰比一般为0.45～0.50；5、钻孔应符合下列要求：孔径应与杆径配合好，一般孔径比杆径大15㎜（采用先插杆体后注浆施工的孔径比先注浆后插杆体施工的孔径要大一些），这主要考虑注浆管和排气管占用空间，孔位允许偏差为±15㎜；孔深允许偏差为±50㎜。
钻孔方向宜适当调整使尽量与岩层主要结构面垂直。
钻孔好后用高压水将孔眼冲洗干净（若是向下钻孔还须用高压风清理），并用塞子塞紧孔口，防止石碴掉入；6、锚杆及粘接剂材料应符合设计要求，锚杆应按设计要求的尺寸截取，并整直、除锈和除油，外端不用垫板的锚杆应先弯制弯头；7、粘接砂浆应拌和均匀，并提高其和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完；8、先注浆后插杆体时，注浆管应先插距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速地将注浆管向外抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，注浆孔口压力不得大于0.4Mpa；9、注浆体积应略多于需要体积，将注浆管全部抽出后，应立即迅速插入杆体，可用锤击或通过套筒用风钻冲击，使杆体强行插入钻孔；10、杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘接长度亦不得短于设计长度的95%；注浆是否饱满，可根据孔口是否有砂浆挤出来判断，若孔口无砂浆流出，应将杆体拔出重新注浆；11、杆体到位后要用木楔或小石子在孔口卡紧，防止杆体滑出。
砂浆锚杆施工作业指导书.
砂浆锚杆施工作业指导书【编制目的】为使导流隧洞土建及金属结构安装工程砂浆锚杆的施工严格按设计及规范规定进行，使现场施工操作程序化、规范化，确保工程质量，特编制砂浆锚杆施工作业指导书，以便指导本标段砂浆锚杆的施工。
【适用范围】本标所有砂浆锚杆的施工。
一、施工程序砂浆锚杆的施工程序为测量放线→钻孔→清洗孔→检查验收→拌制、灌注水泥砂浆→安插锚杆→拉拔试验。
首先由联营体测量队根据设计图纸上系统砂浆锚杆的桩号、间排距放好锚杆孔位，并用红油漆做好记号；钻手根据测量工放好的孔位按设计要求进行施钻；钻孔到达设计要求后用高压风或高压水清洗钻孔；清洗合格后由施工班组填写好验收记录表报二检验收；二检验收合格后报联营体质量部（三检）验收；三检验收合格后报监理工程师验收；监理工程师验收合格后即灌注水泥砂浆；水泥砂浆灌注完成后安插锚杆；待砂浆龄期达到后由联营体实验室会同质量部在监理工程师的指导下进行锚杆的拉拔试验，并将试验成果报监理工程师。
二、施工方法1、材料准备砂浆锚杆（钢筋、水泥、砂等）材料必须采用合格的材料，细骨料采用坚硬耐久的中、粗砂，细度模数大于2.5；水泥采用滇西水泥厂的P42.5水泥，水泥进场后由实验室进行分批抽样检查，并将检查结果报监理工程师审查；钢筋采用符合设计要求的钢筋，钢筋进场后均要由联营体试验室进行分批抽样检查，并将检查结果报监理工程师审查；未经验收合格的各种原材料绝不允许用于本工程的施工。
2、测量放线测量人员根据设计图纸进行放线：1．放出支护区域的起始桩号及基准高程，桩号每间隔5M应做出标记，部分洞段桩号可适当加密。
2．根据支护参数进行锚杆孔位和孔向放样，并用红油漆进行标记。
3、岩面处理洞室开挖爆破后，围岩有松动岩石悬挂，锚杆施工前，对开挖出的洞室围岩先采用挖掘机对松动岩石进行清撬处理，经验收合格后进行锚杆钻孔施工。
4、锚杆施工根据导流洞工程的实际施工情况，本工程的所有砂浆锚杆均采用先注浆后安插锚杆的施工方法。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于XXX标XXX隧道出口Ⅲ级围岩锚杆施工作业，包括拱部（140°范围）系统中空锚杆、超前砂浆锚杆。
2．作业准备2.1施工前根据隧道的施工方法、支护类型和参数、工期安排等确定所需锚杆的材料计划。
采用中空注浆锚杆时，除应保证锚杆原材料规格、品种符合设计要求外，还必须按规范要求逐批进行检验，检查锚杆质量及其性能是否与设计相符。
2.2锚杆施工前，组织现场技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工作业人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。
对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。
2.3根据设计锚杆长度、类型及数量，选择钻孔机具类型，钻杆长度，钻头类型。
配备足够数量空压机提供足够风量，准备开挖台架为提供工作平台，同时配备注浆机用于锚杆注浆。
以满足施工要求，节约成本为原则，配置机具数量。
2.4配备瓦检员及瓦斯探头全程监测瓦斯动态，并且保证风机供风良好，隧道作业按瓦斯隧道设防。
3. 技术要求3.1 设计要求本标段内锚杆设计包括系统锚杆及超前锚杆，其中锁脚锚杆可用系统锚杆兼做，其参数要求如下：3.2 技术标准3.2.1 锚杆钻孔标准3.2.1.1 锚杆钻孔孔距、深度符合设计和规范要求。
按设计要求定出孔位，其允许偏差为±150mm。
钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，砂浆锚杆深度的允许误差为±50mm。
3.2.1.2 钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
钻孔应圆而直，可用长短钻杆套打钻孔，保证钻孔圆直。
注浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆的直径。
若采用“先注浆后安装锚杆”的工序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm以上；若采用“先安装锚杆后注浆”的方法施工，钻头直径应大于锚杆直径25mm 以上。
隧道系统锚杆施工作业指导书
隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中经常使用的支护方式，表现为锚喷、网喷和锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种经常使用支护方式。
一样用于各级围岩初期支护和临时支护。
本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。
二、锚杆施工工艺一、工艺原理锚杆是隧道施工进程中保护围岩稳固、保证施工平安的重要手腕之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后能够作为永久支护的一部份。
锚杆的要紧作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来一起受力，还能够通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，避免锚杆灌浆的空洞。
二、锚杆施工工艺流程。
1)砂浆锚杆施工工艺流程2）中空注浆锚杆施工流程3、施工方式锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部份软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采纳锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。
钻孔机具应依照锚杆类型、规格及围岩等情形选择。
一样孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架势钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。
1）布眼系统锚杆依照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处双侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。
依照设计要求定出锚杆孔位，作出标记。
2）钻孔钻孔采纳手持风钻，钻杆采纳长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。
将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推动钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，操纵方向；启动时速度要慢，待钻杆进入必然深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加速。
钻眼深度较深时，先用短钎，达到必然深度后，换短钎为长钎。
3）锚杆入孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞，用木楔或小石子在孔口卡住，避免杆体滑出。
隧道砂浆锚杆作业指导书
一、砂浆锚杆的施工工艺砂浆锚杆施工工艺见“砂浆锚杆施工工艺流程图”。
隧道锚喷支护设计边墙均采用砂浆锚杆，杆体采用Φ22mm螺纹钢筋，锚杆长度和环向间距按设计要求确定。
1砂浆锚杆施工工艺流程图二、 施工方法锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作，锚杆砂浆强度不得低于M20。
砂浆锚杆施工采用锚杆台车和YT-28风枪钻2孔，按设计要求间距和深度布钻施工。
成孔后，用高压风吹净孔内岩屑，然后用注浆机将早强水泥砂浆注入锚孔内，再将锚杆插入孔眼内，待砂浆强度达到设计要求后上垫板、紧固螺帽。
对于向下的锚杆，应将注浆管插入孔底，随后边注浆边向外拔注浆管，直到注满为止；向上的锚杆采用排气注浆法，将内径4～5mm，壁厚1～1.5mm的软塑料排气管沿锚杆全长固定于杆体上，并在孔外留１米左右的富余长度；将锚杆缓慢送入孔中至设计位置；将长250～300mm、外径25mm左右的薄壁钢管用早强或超早强水泥固定在孔口位置并将孔口堵密；注浆前应检查排气管，3当确认排气管畅通时即可注浆。
三、 施工时应注意锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。
锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。
锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。
锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
水泥砂浆达到一定强度后才能上紧垫板螺母。
4中铁十一局集团有限公司砂浆锚杆施工作业指导书二〇一〇年五月砂浆锚杆施工作业指导书编制：复核：批准：中铁十一局中南通道ZNTJ-7标项目部五分部二〇一〇年五月。
隧道锚杆施工作业指导书
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (2)5.施工要求 (3)5.1锚杆施工 (3)5.2施工控制要点 (5)6.劳动组织 (6)7.材料要求 (6)8.机具设备配置 (6)9.质量控制及检验 (7)9.1质量控制 (7)9.2质量检测 (7)10.安全及环保要求 (8)10.1安全要求 (8)10.2环保要求 (10)隧道锚杆施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于铁路隧道锚杆施工作业。
2.作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备（1）锚杆材料必须按规定逐批进行检验，检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
（2）锚杆应采购业主指定的合格厂家的成品或在工地制作，并试装配，以确保质量。
（3）根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
（4）锚杆杆体应调平整、除锈和除油。
3.技术要求（1）锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求，孔距误差不大于15cm，深度误差不大于5cm，锚杆外露10～20cm，以便于与压浆机出浆管连接。
（2）锚杆方向符合设计和规范要求，方向与岩面垂直，方向角允许偏差2度，垫板与岩面密贴，锚固密实。
（3）锚杆孔注浆压力通过试验确定，施工中根据实际情况可作适当调整。
（4）注浆的整个过程应连续灌注，一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。
（5）在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。
（6）杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95％。
锚杆安装后，不得随意敲击、碰撞和拉拔锚杆，填充砂浆终凝前不得悬挂重物。
4.施工程序与工艺流程依据设计文件，本线隧道拱部采用φ22组合中空锚杆，边墙采用φ22砂浆锚杆；锚杆尾端应设置垫板、螺母；锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。
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砂浆锚杆施工
一、编制目的
编制砂浆锚杆施工作业指导书，是为了较好的组织、指导现场施工，提高施工质量和生产效率，保质保量地完成施工进度。
二、适用范围
该作业指导书适用于梅花山隧道、戢家湾隧道。
三、砂浆施工一般规定：
（1）采用砂浆锚杆支护的隧道施工坑道开挖后，应尽快安设锚杆；
（2）砂浆锚杆安装前宜先喷砼封闭工作面，再钻孔安设锚杆；
（3）锚杆的孔位、孔径、孔深及布置应符合设计要求；
（4）锚杆露出岩面长度，不应大于喷层厚度；
四、锚杆施工的材料规定：
4.1杆体：一般用Φ16~Φ22螺纹钢。
4.2胶体材料
①.树脂：有不饱和聚脂树脂和环氧树脂。
②.砂浆：使用早强或超早强砂浆作内锚头的粘结材料时，考虑到砂浆凝结速度快，会造成机械灌浆困难，在施工中可制成药包使用。
③.垫板：一般用厚度6~10mm 的钢板或铸铁制成，规格150×150 mm或200× 200 mm。
楔形垫板和球面形垫板用于不平整的岩面。
五、锚杆结构尺寸及在岩面的布置
锚杆要求尽量锚牢在较稳定的岩层中，保证与围岩共同作用。
根据施工经验，锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2，一般为0.5~1.2 m，不大于1.25 m。
锚杆的两种布置形式（见下图）
梅花形布置
方形布置
六、钻孔及锚杆安装
6.1钻孔：
砂浆锚杆施工采用简易钻孔平台操作，由人工用风枪钻眼，按设计要求间距和深度布钻施工。
成孔后，用高压风吹净孔内岩屑，然后用注浆机，将早强水泥砂浆注入锚孔内，再将锚杆插入孔眼内。
6.2安装：
与向下的锚杆，应注浆管插入孔底，随后边注浆边向外拨注浆管直到注满为止；对于向上的锚杆，应采用排气注浆法，将内径4~5mm,壁厚1~1.5mm 的软塑料排气管沿锚杆全长固定与杆体上，并在孔外留下1m 左右的富余长度，将锚杆缓慢送入孔中至设计位置，将长250~300mm ，外径25mm 左右的薄壁钢管用早强或超早强水泥固定在孔口位置并将孔口堵实。
6.3注浆：
注浆前应检查，排气管，当确认注浆管畅通时即可注浆，注浆时正常情况下有气体排出，当把排气管放入水桶不冒气时即可停止注浆，三天后按照双垫板并拧紧螺帽。
砂浆锚杆施工流程图
七、普通水泥砂浆锚杆施工要点
（1）砂浆标号不低于С20；配合比为：水泥∶砂∶水=1∶（1~15）∶（0.45~0.5），砂的粒径不小于3mm；
（2）杆体材料用20 MnSi钢筋，也可用A3钢筋；直径14mm~22mm，长度2 m~3.5 m，为增加锚固力，杆体内端可以劈口叉开；
（3）钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。
孔钻好后用高压水将孔眼冲洗干净（若向下钻孔，须用高压风吹净水），并用塞子塞好空孔口，以防止石渣或泥土掉入钻孔内；
（4）锚杆外端不用垫板的应先弯制弯头；粘结砂浆应拌和均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完；
（5）注浆作业施工规定
①先注浆后插杆体时，注浆管应先插到孔底；开始注浆后，徐徐均匀地将注
浆管向外抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免砂浆中出现空洞；
②注浆开始或中途停止超过30min时，应用水润滑注浆管路。
注浆孔口的压力不大于0.4Mpa；
③注浆时应堵塞孔口，注浆管应插至距孔底5~10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将锚杆插入，若孔口无水泥砂浆溢出，应将杆体拔出重新注浆；
④锚杆应对中插入，插入后应在孔口将杆体固定。
锚杆插入孔内的长度不小于设计长度；
⑤注浆体积略大于需要体积，将注浆管全部抽出后迅速插入杆体，并可锤击或通过套筒用风钻冲击，使杆体强行插入钻孔；
⑥杆体到位后，要用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。
砂浆未达到设计强度的70%时，不得随意碰撞，一般规定三天内不得悬挂重物，锚杆安设好后，不得随意敲击。
八、锚杆质量检查与控制
8.1材料检查
锚杆打入岩体主要承受拉力，因此在材料进厂前，严格检查材质，测其抗拉强度，检查锚杆杆体是否与设计相符。
若锚杆直径抗拉强度不符合强度要求，严禁使用。
8.2安装尺寸检查
为保证锚杆安装质量，施工钻孔前根据设计要求定出孔位，作出标记，根据围岩壁面的具体情况，允许孔位偏差±15 mm，重点要对锚杆之间排距进行控制。
在施工时要派专人负责检查。
检查锚杆的钻孔方向时，特别注意对拱顶部位的检查，检查若发现拱顶钻孔特别偏斜，责令重新钻孔。
适宜的钻孔深度是保证锚杆锚固的前提，尤其是对于药卷锚杆，孔深尤为严重。
深度不够时，锚杆出现悬空，锚杆难发挥作用。
检查时用带有刻度的塑料管或木棍等插孔测量。
九、砂浆锚杆施工工料机汇总表
机具设备表
劳动组织表
材料配备表
中铁十一局一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ-15标
2010年10月11日。