汽(煤、柴)油加氢装置操作工--高级
汽(煤、柴)油加氢装置操作工证书
汽(煤、柴)油加氢装置操作工证书汽(煤、柴)油加氢装置操作工证书是一项证明操作人员已经通过
相关培训并掌握加氢装置操作技能的资格证书。
它是指在工业生产过
程中负责掌握油气加氢工艺及设备操作的人员必须获得的一种证书。
证书内容包括了加氢装置的相关知识，包括设备安全操作、设备调试、仪表检测、燃料油质量检测等方面的技术要求和操作规程。
只有持有
该证书的人员才能够在工业生产现场操作加氢装置，确保生产过程的
安全稳定进行。
同时，证书的持有者应该对加氢装置的日常管理和维
护进行充分的了解和掌握，确保设备处于良好的状态，保证生产正常
进行。
2024年汽油加氢装置操作工考试题库答案
2024年汽油加氢装置操作工考试题库答案1、【问答题】进料量及进料温度变化时对炉子的操作有什么影响？正确答案：正常生产情况下，进料量突然增大，出口温度立即下降；进料量变小，出口温度上升；进料温度上升；进料温度下降，出口温度下降（进料量及进料温度变化直接影响炉子的炉膛温度和出口温度）。
2、【填空题】氮气气密试验及催化剂脱水干燥结束后，反应系统泄压，分析系统氧含量（）后，从C201出口引入新氢。
正确答案：＜0、5%3、【问答题】床层温度下降的原因及处理？正确答案：（1）进料量增加（2）加热炉出口温度下降（3）原料烯烃含量减少（4）氢纯度降低（5）原料油带水处理：（1）进料量增加将炉出口温度提上来。
正常加油时应根据原料性质的变化及当时温度情况来决定加热炉出口温度，使操作温度达到控制指标。
若连续加油时，应等到前一次的反应温度及换热温度平稳后再进行。
（2）炉出口温度下降主要原因是：a、瓦斯量下降，可通过自动调节将瓦斯量提上来；b、瓦斯流控制失灵导致瓦斯量下降，控制阀改手动控制瓦斯量，同时联系仪表处理；c、瓦斯压力下降，及时联系调度找原因，若瓦斯压控阀失灵，可改手动控制，同时联系仪表处理，必要时可通过截止阀或付线阀控制；d、瓦斯组成变轻，同时增加瓦斯量。
（3）由于烯烃加氢反应为放热反应，原料烯烃含量减少导致床层温度下降，可提高炉出口温度。
（4）适当提高炉出口温度。
（5）加强原料罐脱水，同时提高炉出口温度4、【问答题】在什么情况下调节烟道挡板及火嘴风门？正确答案：①火焰燃烧不好，炉膛发暗，这样的情况下烟道挡板及风门开大点。
②炉膛特别明亮，发白，烟道气温低，这说明过剩空气系数太大，热量从烟囱跑出，炉管易氧化剥皮，这种情况下烟道挡板及风门要关小些。
③火焰扑炉管、发飘、火焰燃烧不完全，发白、闪火、火焰冒火花，这样的情况下适当调节火嘴风门，刮大风时应适当将风门和烟道挡板关小些。
5、【单项选择题】?分子式为C8H10的苯的同系物可能的结构式种类有（）。
汽（煤、柴）油加氢装置操作工（中级）考试题库（完整版）
汽（煤、柴）油加氢装置操作工（中级）考试题库（完整版）汽（煤、柴）油加氢装置操作工（中级）考试题库（完整版）一、单选题1.造成加热炉炉管氧化剥皮原因通常是()。
A、由于加热炉过剩空气系数过高B、由于加热炉过剩空气系数过低C、与加热炉过剩空气系数无关D、由于加热炉燃烧不充分答案：A 2.空速过低会()。
A、使裂化反应增加B、积碳减少C、提高催化剂使用寿命D、降低床层压降答案：A 3.发生露点腐蚀时,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。
A、硫B、硫酸C、硫化氢D、连多硫酸答案：B 4.在连多硫酸作用下,奥氏体不锈钢会造成()。
A、强度降低B、壁厚减薄C、腐蚀开裂D、断裂答案：C 5.胺液中的脱硫剂与硫化氢反应,随着温度的升高()。
A、脱硫剂的碱性下降,因此在低温下硫化氢易被吸收,而在高温下硫化氢会被解析出来B、脱硫剂的碱性下降,因此在高温下硫化氢易被吸收,而在低温下硫化氢会被解析出来C、脱硫剂的碱性上升,因此在低温下硫化氢易被吸收,而在高温下硫化氢会被解析出来D、脱硫剂的碱性上升,因此在高温下硫化氢易被吸收,而在低温下硫化氢会被解析出来答案：A 6.加氢装置一般()进行闭灯检查一次。
A、1 个月B、2 个月C、3 个月D、4 个月答案：A 7.若泵的有效功率为8.25kW,泵的效率为75%,则泵的轴功率为()kW。
A、6.2B、7.0C、11.0D、12.0 答案：C 8.某国产空冷风机型号为GF-SF36B4-e22,则其叶片直径为()mm。
A、220B、360C、400D、3600 答案：D 9.如果轻组分的终馏点低于重组分的初馏点,则称这种现象为()。
A、脱空B、重叠C、叠加D、温差答案：A 10.透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是()。
A、提高压缩机的进气温度B、降低压缩机的进气压力C、降低循环氢压缩机入口流量D、增加循环氢压缩机入口流量答案：D 11.油气混烧的加热炉的出口温度一般情况下是通过调整()来实现的。
2020年(冶金行业)汽(煤柴)油加氢装置操作工(初级理论)
（冶金行业）汽(煤柴)油加氢装置操作工(初级理论)汽（煤、柴）油加氢装置操作工【行业分库】细目表**细目表注释**[职业工种代码] 603020114[职业工种名称] 汽（煤、柴）油加氢装置操作工[扩展职业工种代码] 0000000[扩展职业工种名称] 行业分库[等级名称] 初级[机构代码] 78000000**细目表**<2> 相关知识<2.1> 工艺操作<2.1.1> 开车准备<2.1.1-1> [X] 加氢精制的原理<2.1.1-2> [X] 装置水联运的注意事项<2.1.1-3> [X] 装置水联运的目的<2.1.1-4> [Y] 装置贯通试压的目的<2.1.1-5> [X] 开车前工艺流程的检查要点<2.1.1-6> [Y] 开工前抽真空实验的目的<2.1.1-7> [X] 反应系统的原则流程<2.1.1-8> [X] 分馏系统的原则流程<2.1.1-9> [X] 管线爆破吹扫的常用介质<2.1.1-10> [X] 氮气置换的目的<2.1.1-11> [Z] 柴油的安定性<2.1.1-12> [Z] 汽油辛烷值的概念<2.1.1-13> [X] 装置气密的目的<2.1.1-14> [X] 装置气密试验时的注意事项<2.1.1-15> [X] 高压瓦斯采样的注意事项<2.1.1-16> [X] 燃料气引入的要点<2.1.1-17> [X] 加热炉点炉注意事项<2.1.1-18> [X] 开工前塔的检查要点<2.1.1-19> [X] 开工蒸汽引入的注意事项<2.1.1-20> [X] 开工循环水引入的注意事项<2.1.1-21> [Y] 装置开车前应具备的条件<2.1.1-22> [X] 投用伴热蒸汽的要点<2.1.1-23> [X] 注除盐水的目的<2.1.1-24> [X] 注缓蚀剂的目的<2.1.1-25> [X] 烘炉的目的<2.1.1-26> [X] 催化剂干燥的目的<2.1.1-27> [Y] 加氢原料油的分析项目<2.1.2> 开车操作<2.1.2-1> [X] 缓蚀剂的作用<2.1.2-2> [Y] 开车前加热炉的检查要点<2.1.2-3> [X] 加热炉火嘴的分布要求<2.1.2-4> [X] 预硫化时引油的注意事项<2.1.2-5> [X] 分馏系统热油运的注意事项<2.1.2-6> [X] 控制升降温速度的目的<2.1.2-7> [X] 分馏系统热油运的目的<2.1.2-8> [X] 催化剂的作用<2.1.2-9> [X] 换热器的投用原则<2.1.2-10> [X] 加热炉长明灯点火的注意事项<2.1.2-11> [X] 临氢系统氢气置换的注意事项<2.1.2-12> [X] 离心泵启动时的注意事项<2.1.2-13> [X] 原料油过滤器的作用<2.1.2-14> [Y] 加热炉设置防爆门的目的<2.1.2-15> [X] 烟囱产生抽力的原理<2.1.2-16> [X] 装置设备热紧的目的<2.1.2-17> [X] 换热器的投用方法<2.1.2-18> [X] 空速的概念<2.1.2-19> [X] 氢油比的概念<2.1.2-20> [Y] 精制柴油的采样方法<2.1.2-21> [X] 分馏系统恒温脱水的要点<2.1.2-22> [X] 氢分压的概念<2.1.2-23> [Y] 含硫富气采样方法<2.1.2-24> [X] 原料油缓冲罐的作用<2.1.2-25> [X] 离心泵的开泵步骤<2.1.3> 正常操作<2.1.3-1> [Y] 原料油性质变化产生的影响<2.1.3-2> [X] 塔顶冷回流的目的<2.1.3-3> [Y] 离心泵的巡检内容<2.1.3-4> [Y] 运行加热炉的巡检内容<2.1.3-5> [X] 塔底温度对分馏塔操作的影响<2.1.3-6> [X] 硫化氢的性质<2.1.3-7> [Y] 压力表读取压力时的注意事项<2.1.3-8> [X] 酸性气采样的注意事项<2.1.3-9> [X] 调节炉膛负压时的注意事项<2.1.3-10> [X] 过滤器在正常使用时的注意事项<2.1.3-11> [X] 往复式氢气压缩机盘车目的<2.1.3-12> [Y] 催化剂暂时中毒的概念<2.1.3-13> [X] 催化剂永久中毒的概念<2.1.3-14> [Y] 燃料气罐脱液时的注意事项<2.1.3-15> [X] 分馏塔塔底泵切换时的注意事项<2.1.3-16> [Y] 离心泵盘车注意事项<2.1.3-17> [Z] 加热炉除灰的目的<2.1.3-18> [Y] 动火监护作业人员职责<2.1.3-19> [X] 塔顶温度对分馏塔操作的影响<2.1.3-20> [X] 回流量对分馏塔操作的影响<2.1.3-21> [X] 加氢精制循环氢的作用<2.1.3-22> [X] 热高分液位波动的原因<2.1.3-23> [Y] 蒸汽管线水击的防范措施<2.1.3-24> [X] 高压分离器液位控制的重要性<2.1.3-25> [Y] 航煤的性质<2.1.3-26> [X] 控制柴油闪点的方法<2.1.3-27> [X] 控制催化剂床层温度的方法<2.1.3-28> [Y] 加氢原料油脱水的原因<2.1.3-29> [X] 床层压力降产生的原因<2.1.3-30> [X] 循环氢纯度的调节方法<2.1.3-31> [Y] 过剩空气系数的概念<2.1.3-32> [X] 进油时各塔液面的操作要点<2.1.3-33> [Y] 工艺防腐的内容<2.1.3-34> [X] 加热炉回火的现象<2.1.3-35> [X] 铵盐结晶的危害<2.1.3-36> [X] 闪点不合格的原因<2.1.3-37> [X] 床层温升增大的原因<2.1.3-38> [X] 反应温度波动的原因<2.1.3-39> [X] 汽提蒸汽温度变化的原因<2.1.3-40> [X] 进料温度对分馏塔操作的影响<2.1.4> 停工操作<2.1.4-1> [Z] 装置"三废"的处理原则<2.1.4-2> [Z] 干粉灭火器的使用方法<2.1.4-3> [Y] 正压空气呼吸器的使用方法<2.1.4-4> [Y] 停工环境保护的注意事项<2.1.4-5> [X] 临氢系统泄压的注意事项<2.1.4-6> [X] 加热炉燃烧器熄灭时的注意事项<2.1.4-7> [Y] 安全监护的注意事项<2.1.4-8> [X] 临氢系统设备降温的注意事项<2.1.4-9> [X] 离心泵停车时的注意事项<2.1.4-10> [X] 塔顶水冷器投用前检查要点<2.1.4-11> [X] 加热炉熄炉的操作步骤<2.1.4-12> [X] 停工蒸汽吹扫的注意事项<2.1.4-13> [X] 临氢系统氮气置换的要求<2.1.4-14> [X] 火灾报警的注意事项<2.2> 设备使用与维护<2.2.1> 使用设备<2.2.1-1> [Y] 加热炉的工作原理<2.2.1-2> [X] 加热炉操作的原则<2.2.1-3> [X] 加热炉“三门一板”的概念<2.2.1-4> [X] 空气预热器的作用<2.2.1-5> [Y] 吹灰器的作用<2.2.1-6> [X] 控制过剩空气系数的注意事项<2.2.1-7> [X] 正常停炉的步骤<2.2.1-8> [X] 烟囱的作用<2.2.1-10> [Z] 加热炉火嘴的结构<2.2.1-11> [X] 阻火器的概念<2.2.1-12> [Y] 换热器的分类<2.2.1-13> [Y] 浮头式换热器的组成<2.2.1-14> [X] 换热器折流板的作用<2.2.1-15> [X] 换热器投用的注意事项<2.2.1-16> [X] 空冷的结构<2.2.1-17> [Y] 水压试验的要求<2.2.1-18> [X] 腐蚀的分类<2.2.1-19> [X] 截止阀的用途<2.2.1-20> [X] 控制阀的基本结构<2.2.1-21> [Y] 升降式止回阀的结构<2.2.1-22> [Y] 常用流量仪表种类<2.2.1-23> [Z] 气动阀的工作原理<2.2.1-24> [Y] 疏水器的特点<2.2.1-25> [X] 汽轮机的分类<2.2.1-26> [X] 压力容器的分类<2.2.1-27> [X] 高压容器的概念<2.2.1-28> [X] 液位计的分类<2.2.1-29> [Y] 硫化氢报警仪的常识<2.2.1-30> [Y] 弹簧式压力表的工作原理<2.2.1-32> [Y] 离心泵轴承的分类<2.2.1-33> [X] 活塞环的密封作用<2.2.1-34> [Y] 离心式压缩机的优缺点<2.2.1-35> [Y] 离心泵电机的主要性能指标<2.2.1-36> [Y] 汽轮机中“级”的概念<2.2.1-37> [X] 加热炉“三门一板”的作用<2.2.1-38> [X] 换热器的传热方式<2.2.1-39> [X] 加热炉“三门一板”的操作要点<2.2.1-40> [Y] 疏水器的工作原理<2.2.2> 维护设备<2.2.2-1> [X] 设备管理“四懂三会”的内容<2.2.2-2> [Y] 防冻防凝的要求<2.2.2-3> [X] 加热炉火焰的调节要求<2.2.2-4> [X] 加热炉烧气时的注意事项<2.2.2-5> [X] 引风机启动时的注意事项<2.2.2-6> [X] 空冷器的日常维护注意事项<2.2.2-7> [Y] 更换压力表时的注意事项<2.2.2-8> [X] 更换温度表时的注意事项<2.2.2-9> [X] 离心泵清理卫生的注意事项<2.2.2-10> [Y] 润滑油三级过滤的基本概念<2.2.2-11> [X] 备用泵定期盘车的原因<2.2.2-12> [X] 备用热油泵预热的注意事项<2.2.2-13> [X] 热油泵停运后注意事项<2.2.2-14> [X] 抽空对泵的影响<2.2.2-15> [X] 润滑油（脂）的作用<2.2.2-16> [X] 润滑油“五定”的概念<2.2.2-17> [X] 设备维修时进行监护的注意事项<2.2.2-18> [Y] 离心泵添加润滑油时的注意事项<2.2.2-19> [X] 离心泵更换润滑油时的注意事项<2.2.2-20> [X] 离心泵反转的原因<2.2.2-21> [X] 离心泵开车前的注意事项<2.2.2-22> [X] 离心泵密封泄漏的标准<2.2.2-23> [X] 离心泵盘车盘不动的原因<2.2.2-24> [X] 判断润滑油变质的方法<2.2.2-25> [X] 电机正常运转时的检查要点<2.2.2-26> [X] 往复泵启动前的注意事项<2.2.2-27> [X] 压缩机检修前氮气置换的原因<2.2.2-28> [X] 机械密封冲洗的注意事项<2.2.2-29> [X] 平衡块的概念<2.2.2-30> [Y] 十字头的作用<2.3> 事故判断与处理<2.3.1> 判断事故<2.3.1-1> [X] 安全阀启跳的现象<2.3.1-2> [X] 加热炉风机突停的现象<2.3.1-3> [X] 离心泵抽空的现象<2.3.1-4> [X] 循环水中断的现象<2.3.1-5> [Y] 一般阀门易发生泄漏的部位<2.3.1-6> [X] 少量氢气泄漏着火的现象<2.3.1-7> [X] 空冷风机突停的现象<2.3.1-8> [X] 瓦斯带液的现象<2.3.1-9> [X] 分馏塔回流带水的现象<2.3.1-10> [X] 加热炉形成正压的现象<2.3.1-11> [X] 加热炉火嘴堵塞的现象<2.3.1-12> [X] 离心泵抱轴的事故现象<2.3.1-13> [Y] 空气预热器腐蚀的原因<2.3.1-14> [X] 离心泵轴承温度高的原因<2.3.1-15> [X] 蒸气管线内的蒸气水击的现象<2.3.1-16> [X] 加热炉火焰燃烧不好的现象<2.3.1-17> [X] 循环机喘振的现象<2.3.1-18> [X] 硫化氢中毒的现象<2.3.1-19> [X] 加热炉炉管表面超温的现象<2.3.1-20> [X] 加热炉回火的现象<2.3.1-21> [X] 加热炉燃烧不好的原因<2.3.2> 处理事故<2.3.2-1> [X] 硫化氢中毒的处理方法<2.3.2-2> [X] 安全阀启跳的处理方法<2.3.2-3> [X] 离心泵抽空的处理方法<2.3.2-4> [X] 离心泵机械密封泄漏的处理方法<2.3.2-5> [X] 报火警的步骤<2.3.2-6> [Y] 人工呼吸的方法<2.3.2-7> [X] 气防报警程序<2.3.2-8> [X] 防止静电的安全措施<2.3.2-9> [X] 扑灭初期火灾的方法<2.3.2-10> [Y] 控制阀失灵的处理方法<2.3.2-11> [Y] 管线冻凝的处理方法<2.3.2-12> [X] 瓦斯带液的处理方法<2.3.2-13> [X] 蒸汽管线水击的处理方法<2.3.2-14> [X] 原料油带水的处理方法<2.3.2-15> [Y] 漏油着火事故处理要点<2.3.2-16> [X] 加热炉回火的处理方法<2.3.2-17> [X] 离心泵振动大的处理方法<2.3.2-18> [X] 玻璃板液面计破裂的处理要点<2.3.2-19> [X] 分馏塔回流带水的处理方法<2.3.2-20> [Y] 事故处理的“四不放过”原则<2.4> 绘图与计算<2.4.1> 绘图<2.4.1-1> [X] 回流罐主要工艺流程图<2.4.1-2> [X] 加氢进料泵出入口工艺流程图<2.4.1-3> [X] 注水泵的出入口工艺流程图<2.4.1-4> [X] 回流泵出入口油流工艺流程图<2.4.1-5> [Y] 加氢装置带控制点工艺流程图符号辩识。
汽(煤、柴)油加氢装置操作工(理论技师)
汽（煤、柴）油加氢装置操作工【行业分库】细目表**细目表注释**[职业工种代码] 603020114[职业工种名称] 汽（煤、柴）油加氢装置操作工[扩展职业工种代码] 0000000[扩展职业工种名称] 行业分库[等级名称] 技师[机构代码] 78000000**细目表**<2> 相关知识<2.1> 工艺操作<2.1.1> 开车准备<2.1.1-1> [Y] 工艺联锁投用的步骤<2.1.1-2> [X] 加氢工艺联锁的内容<2.1.1-3> [X] 加热炉烘炉的注意事项<2.1.1-4> [X] 催化剂装填的步骤<2.1.1-5> [X] 催化剂装填的注意事项<2.1.1-6> [Y] 试压出现问题的处理原则<2.1.1-7> [Y] 加氢催化剂的物理特性<2.1.1-8> [Y] 加氢催化剂的化学特性<2.1.1-9> [Y] 加氢技术发展的难点<2.1.1-10> [Y] 深度脱硫技术的开发<2.1.1-11> [X] 加氢催化剂的硫化过程的影响因素<2.1.1-12> [X] 加氢硫化过程的注意事项<2.1.1-13> [X] 加氢催化剂失活的原因<2.1.1-14> [X] 催化剂干燥的注意事项<2.1.1-15> [X] 催化剂预硫化曲线<2.1.1-16> [Y] 蒸汽管线打靶合格的标准<2.1.1-17> [X] 胺液脱硫的原理<2.1.1-18> [X] 影响胺液脱硫效果的主要因素<2.1.1-19> [X] 酸性气负荷的定义<2.1.1-20> [X] 分馏塔塔板的作用<2.1.1-21> [X] 影响分馏塔操作的主要因素<2.1.1-22> [Y] 影响汽提塔操作的主要因素<2.1.1-23> [X] 硫化剂的选择方法<2.1.1-24> [X] 盲板拆装的要求<2.1.2> 开车操作<2.1.2-1> [X] 催化剂干燥条件的确定<2.1.2-2> [X] 催化剂干燥结果的影响因素<2.1.2-3> [X] 催化剂硫化基本条件的确定<2.1.2-4> [X] 催化剂硫化过程工艺条件的控制<2.1.2-5> [X] 硫化油的选择<2.1.2-6> [X] 硫化油性质对硫化结果的影响<2.1.2-7> [X] 建立溶剂循环的注意事项<2.1.2-8> [X] 脱硫系统的开工注意事项<2.1.2-9> [X] 影响加氢反应深度的因素<2.1.2-10> [X] 初活稳定的作用<2.1.3> 正常操作<2.1.3-1> [Y] 加氢脱硫反应动力学的基本规律<2.1.3-2> [Y] 加氢脱氮反应动力学的基本规律<2.1.3-3> [Y] 各类加氢反应的动力学规律比较<2.1.3-4> [Y] 深度脱硫的基本规律<2.1.3-5> [Y] 循环氢脱硫的基本规律<2.1.3-6> [X] 加氢反应的热力学的基本规律<2.1.3-7> [Y] 芳烃加氢反应的基本规律<2.1.3-8> [X] 原料油性质变化对对加氢过程的影响<2.1.3-9> [X] 原料油中金属对加氢过程的影响<2.1.3-10> [X] 原料油中氮化物对加氢过程的影响<2.1.3-11> [X] 反应器压降的影响因素<2.1.3-12> [X] 清洁汽油生产技术<2.1.3-13> [X] 航空煤油生产技术<2.1.3-14> [X] 清洁柴油生产技术<2.1.3-15> [X] 急冷氢的作用<2.1.3-16> [X] 催化剂床层径向温度差的概念<2.1.3-17> [X] 催化剂的结焦机理<2.1.3-18> [X] 催化剂结焦的影响因素<2.1.3-19> [X] 催化剂中毒的因素分析<2.1.3-20> [Y] 砷硅对催化剂活性的影响<2.1.3-21> [Y] 加工苛刻度提高后对装置的影响<2.1.3-22> [X] 精制柴油硫含量超标的原因分析<2.1.3-23> [X] 压缩机工况的理论分析<2.1.3-24> [X] 润滑油性质对机组的影响<2.1.3-25> [X] 压缩机进排气条件对机组的影响<2.1.3-26> [X] 影响脱硫效果的因素<2.1.3-27> [X] 脱硫系统异常的操作分析<2.1.3-28> [X] 溶剂再生塔的异常因素分析<2.1.3-29> [Y] 分馏系统塔顶温度的波动原因分析<2.1.3-30> [X] 分馏塔冲塔的原因<2.1.3-31> [X] 脱硫系统的防腐措施<2.1.3-32> [X] 脱硫塔中部排烃的原因<2.1.3-33> [X] 溶剂再生塔压力升高的调节办法<2.1.3-34> [X] 胺液冲塔的调整方法<2.1.3-35> [X] 加热炉余热回收的途径<2.1.3-36> [X] 汽轮机真空度下降的处理方法<2.1.3-37> [X] 催化剂失活的判断标准<2.1.3-38> [X] 加氢催化剂表面上的加氢反应步骤<2.1.4> 停工操作<2.1.4-1> [X] 再生催化剂性能的评定标准<2.1.4-2> [Y] 加氢停车过程对反应器的损伤理论<2.1.4-3> [X] 停车过程催化剂卸剂时的注意事项<2.1.4-4> [X] 停车过程循环压缩机保护的注意事项<2.1.4-5> [Z] 装置停车检修安全环保的要求<2.1.4-6> [X] 装置停工吹扫的注意事项<2.1.4-7> [X] 交付检修前的确认要求<2.1.4-8> [Y] 装置检修期间作业的管理要求<2.1.4-9> [X] 装置检修期间作业的安全要求<2.1.4-10> [Y] 装置检修后的检查验收标准<2.1.4-11> [X] 脱硫系统的停工特殊处理方法<2.1.4-12> [X] 紧急停工的注意事项<2.1.4-13> [X] 停工前的统筹安排内容<2.1.4-14> [X] 进塔入罐注意事项<2.1.4-15> [Y] 加氢停车过程对反应器的保护理论<2.2> 设备使用与维护<2.2.1> 使用设备<2.2.1-1> [X] 反应加热炉加热炉管内结焦的机理<2.2.1-2> [X] 炉管温度的控制<2.2.1-3> [X] 炉管流速高低的影响<2.2.1-4> [X] 反应加热炉加热炉管高温性能<2.2.1-5> [Y] 空冷式真空凝气系统的原理<2.2.1-6> [Y] 空冷式真空凝气系统各部件作用<2.2.1-7> [X] 高压空冷器的结构型式<2.2.1-8> [X] 高压空冷器使用注意要点<2.2.1-9> [X] 加氢装置常用的高压换热器型式<2.2.1-10> [Y] 螺纹锁紧环高压换热器的结构<2.2.1-11> [Y] 螺纹环锁紧式换热器的优点<2.2.1-12> [Y] 工业管道试压使用标准<2.2.1-13> [X] 反应器内构件的安装技术要点<2.2.1-14> [Y] 反应器内构件的中和清洗<2.2.1-15> [Z] 压力容器的失效形式<2.2.1-16> [Z] 氢脆现象的特征<2.2.1-17> [Z] 氢致开裂机理<2.2.1-18> [Y] 氢脆现象的防护要点<2.2.1-19> [Y] 高温氢腐蚀的影响因素<2.2.1-20> [X] 应力腐蚀的机理<2.2.1-21> [Y] 离心泵验收注意事项<2.2.1-22> [X] 干气密封的操作要点<2.2.1-23> [X] 蒸汽透平的工作原理<2.2.1-24> [Y] 汽轮机的调速原理<2.2.1-25> [X] 汽轮机保安系统的作用<2.2.1-26> [X] 错油门的工作原理<2.2.1-27> [Y] 差胀与轴向位移的关系<2.2.1-28> [X] 汽轮机调节系统的功能<2.2.1-29> [Y] 活塞式压缩机异常声音的原因分析<2.2.1-30> [X] 油动机的工作原理<2.2.1-31> [X] 液力透平的作用<2.2.1-32> [X] 液力透平的原理<2.2.2> 维护设备<2.2.2-1> [X] 降低烟气露点腐蚀的方法<2.2.2-2> [X] 加热炉的检修后的验收标准<2.2.2-3> [X] 加热炉检修的主要内容<2.2.2-4> [Y] 塔设备完好的标准<2.2.2-5> [Y] 管壳式换热器完好的内容<2.2.2-6> [X] 固定床反应器完好的内容<2.2.2-7> [X] 硫化氢腐蚀的机理<2.2.2-8> [Y] 连多硫酸对奥氏体不锈钢设备腐蚀的预防方法<2.2.2-9> [Y] 离心式风机完好的标准<2.2.2-10> [X] 离心压缩机大修的主要内容<2.2.2-11> [X] 离心压缩机的喘振处理方法<2.3> 事故判断与处理<2.3.1> 判断事故<2.3.1-1> [X] 加热炉炉管破裂的现象<2.3.1-2> [X] 加热炉炉管弯曲的现象<2.3.1-3> [X] 分馏塔冲塔的危害<2.3.1-4> [X] 高压窜低压的原因<2.3.1-5> [X] 加热炉炉管结焦的判断方法<2.3.1-6> [X] 加热炉炉管偏流的判断方法<2.3.1-7> [X] 高压空冷泄漏的现象<2.3.1-8> [X] 流淌式火灾现象<2.3.1-9> [X] 电机烧毁的原因<2.3.1-10> [X] 压缩机活塞杆断裂的原因<2.3.1-11> [Y] 空冷偏流的危害<2.3.1-12> [X] 溶剂再生塔冲塔的原因<2.3.1-13> [X] 反应器床层飞温的现象<2.3.1-14> [X] DCS失电的现象<2.3.1-15> [X] 装置紧急泄压阀误开的现象<2.3.2> 处理事故<2.3.2-1> [X] 紧急泄压阀误动作处理要点<2.3.2-2> [X] 装置停仪表风的处理要点<2.3.2-3> [X] 装置停电的处理要点<2.3.2-4> [X] DCS失电的处理要点<2.3.2-5> [X] 加热炉炉墙坍塌的处理方法<2.3.2-6> [X] 分馏塔冲塔的处理方法<2.3.2-7> [Y] 重要操作前的危害分析评价要点<2.3.2-8> [Y] 流淌式火灾的处理方法<2.3.2-9> [X] 反应器床层飞温的处理方法<2.3.2-10> [X] 压缩机活塞杆断裂的处理方法<2.3.2-11> [X] 高压临氢系统泄漏着火的处理方法<2.3.2-12> [X] 高压窜低压事故处理方法<2.3.2-13> [X] 溶剂再生塔冲塔处理方法<2.3.2-14> [X] 紧急放空启动的原则<2.3.2-15> [X] 紧急停工处理方法<2.3.2-16> [X] 联锁动作处理方法<2.4> 绘图与计算<2.4.2> 计算<2.4.2-1> [X] 换热器的传热系数计算<2.4.2-2> [X] 烟囱高度计算<2.4.2-3> [X] 硫化剂加入量的计算<2.4.2-4> [X] 泵轴功率的计算<2.4.2-5> [X] 泵性能计算<2.4.2-6> [X] 反应系统热负荷计算汽（煤、柴）油加氢装置操作工【行业分库】试题**试题注释**[职业工种代码] 603020114[职业工种名称] 汽（煤、柴）油加氢装置操作工[扩展职业工种代码] 0000000[扩展职业工种名称] 行业分库[等级名称] 技师[机构代码] 78000000**题型代码**1：判断2：选择3：填空4：简答5：计算6：综合7：多项选择8：名词解释9:制图题**试题**[T]B-A-A-001 2 2 4装置开工前的工艺联锁调试通过（）进行联锁调试。
汽(煤、柴)油加氢装置操作工--中级
职业技能鉴定国家题库汽（煤、柴）油加氢装置操作工中级一、单项选择(第1题～第400题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1分，满分400分。
)1. 加氢装置氢分压对催化剂影响的说法中正确的是()。
A、氢分压高使催化剂的失活快B、氢分压低可提高催化剂的稳定性C、氢分压高会增加催化剂的结焦D、氢分压高可减缓催化剂的失活2. 加氢装置冷高压分离器液位过高将危及()的运转。
A、反应器B、空冷C、新氢机D、循环氢压缩机3. 一般说来，机泵润滑油三级过滤的三级过滤网目数为()目。
A、50B、80C、100D、1204. 油气混烧的加热炉的出口温度一般情况下是通过调整()来实现的。
A、燃料油量B、燃料气量C、炉管循环量D、氧含量5. 空冷器的变频器形式有()。
A、低、中、高三档B、Ⅰ、Ⅱ二档C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四档D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三档6. 分馏塔压力高，造成的原因不可能是()。
A、塔顶空冷故障停运B、水冷管程堵塞C、压控后路堵D、原料组分变重7. 螺纹锁紧环式高压换热器的轴向载荷最终由()承担。
A、外圈螺栓B、内圈螺栓C、螺纹承压环D、前三者共同承担8. 关于加氢催化剂采用密相装填运转带来的好处，下列说法中不正确的是()。
A、可以提高处理量B、在同样的处理量下，空速下降C、降低催化剂初期运转温度D、在同样的处理量下，空速提高9. 高压氮气进装置前应()。
A、经过过滤B、经过干燥C、经过减压阀减压D、经过稳压10. 若加氢装置系统新氢中断，可能发生的现象是()。
A、反应深度提高B、循环氢纯度下降C、系统压力上升D、反应温升上升11. 在常温常压下，可燃物在空气中形成爆炸混合物的()称为爆炸下限。
A、最高含量B、最低含量C、平均含量D、测爆仪上显示的最小数值12. 已知加氢生成油中含氮量为8ppm，反应脱氮率为90%，则加氢原料含氮量为()ppm。
A、100B、90C、80D、7013. 绘制带仪表控制点的工艺流程图时，仪表信号用()表示。
汽柴油加氢试卷(答案)
第十二届“炼塔杯”技术比武汽（煤、柴）油加氢装置操作工决赛实际操作技能部分试卷(闭卷，考试时间：90分钟)一、判断（正确的打“√”0.5分，共20分）液力透平既可以通过联轴器和泵直接相连又可以通过直连电机将能量专递给机泵。
（×）2、高压瓦斯中硫化氢含量增加，炉出口温度会波动。
（×）3、解决生产清洁汽油时，深度脱硫的同时辛烷值不下降的技术措施有选择性加氢脱硫和加氢脱硫后进行改质两条不同的加工路线。
（√）4、汽提是直接通入水蒸气，水蒸气即作为惰性气体，又作为加热介质的一种脱吸方法。
（√）5、加氢催化剂干燥时，系统压力越高，压缩机排量越大，干燥效果越好。
（×）6、往复压缩机的压缩工作过程是在活塞缸容积逐渐减小，活塞缸内压力逐渐升高而排出气阀将气体排出出管口中的过程。
（×）7、离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中队动能转变为压力能。
（√）8、一般情况下，填料塔不能代替传统的板式塔。
（×）9、在线检验是在运行条件下对在用工业管道进行的检验，在线检验每年至少两次。
（×）10、调节器的正反作用和调节阀的正反作用意义相同。
（×）11、蒸汽吹扫时，为保证系统吹扫干净，控制阀一并参与吹扫。
（×）12、原料油罐采用汽封的主题要目的是为了控制压力平稳。
（×）13、催化剂填装时顶部分配盘与上层催化剂床层顶部要留有一段空间。
（√）14、在预硫化过程中，为防止胺盐结晶，应启动注水泵向系统注软化水。
（×）15、氢油比大小会使换热器、加热炉管内的气体和液体混合不均，造成系统内的温度压力波动。
（√）16、保证高压分离器液位稳定是防止高压串低压的根本保证。
（√）17、氢油比太小会使换热器、加热炉管内的气体和液体混合不均，造成系统内的压力温度波动。
（ ）18、加氢装置在高压空冷上游注水，容易在高压空冷内部形成水溶液状态，减缓腐蚀速率。
汽油加氢装置操作工考试(三)
汽油加氢装置操作工考试（三）1、问答题在胺液浓度正常范围内，胺液循环量与尝试存在什么关系？正确答案：胺液循环量与浓度对脱硫效果的好坏有直接影响，在胺液浓度稳定的情况下，增加胺液循环量，将有利（江南博哥）于脱硫，但不能太大，造成浪费；胺液浓度较高时，可适当降低循环量，胺液浓度较低时，可提高循环量。
2、单选水击主要是由于（）造成的A.蒸汽压力高B.蒸汽温度高C.管线低点有凝水D.蒸汽压力波动正确答案：C3、问答题简述提高氢分压的方法。
正确答案：（1）提高整个系统的压力；（2）提高补充氢的纯度；（3）提高循环氢的流量；（4）提高循环氢的纯度；（5）提高废氢的排放量。
4、单选换热器选择走管程的条件是（）A.有腐蚀性，有毒流体B.流量大的流体C.低温低压流体D.粘度大、压降大的流体正确答案：A5、单选新氢中，（）含量高时易引起超温。
A.N2B.CH4C.CO+CO2D.CO正确答案：C6、单选在恩氏蒸馏中，当馏出第一滴冷凝液时的气相温度称为（）。
A、滴点B、沸点C、终馏点D、初馏点正确答案：D7、问答题如何做好原料油缓冲罐的操作？正确答案：①控制好原料油缓冲罐的液面，防止冒罐或因液面过低造成甲醛进料泵抽空。
其液面由装置外来原料柴油进料控制阀控制，由原料进装置的流量大小来调节原料缓冲罐野液位的高低。
正常生产时控制液面60%-80%，液面低于控制值时增加原料进装置量，液面高时则相反。
在装置原料因突发性外因引起进料中断时，需要立即将装置进料量降低到装置负荷的60%，赢得缓冲时间，联系调度和相关单位尽快恢复生产。
②控制好原料油缓冲罐的压力，防止压力过高及过低，甚至负压。
压力过高会跳安全阀或损坏设备，过低（甚至负压）不仅可能造成甲醛进料泵抽空或者使加氢进料波动，而且造成氧气进入罐内，烯烃氧化结焦。
压力由分程控制来调节燃料气的补入或排放平衡。
正常生产时控制压力为（0.1±0.02）MPa。
③加强原料缓冲罐脱水，严防加氢进料带水。
04中国石油石化工种目录
603060337
氯丙烯装置操作工
09-070 09-071 09-072 09-073 09-074 09-075 09-076
603060338 603060339 603060340 603060341 603060342 603060343 603060344
氯化苯装置操作工 间苯二酚装置操作工 顺酐装置操作工 丙烯酸及酯装置操作工 表活剂装置操作工 弛放气装置操作工 乙腈装置操作工
07-003
天然气净 化工
601060503
天然气净化操作工
07-004 07-005 07-006 炭黑制造 工 07-007 8、炼油 编号 职业名称 08-001 08-002 08-003 08-004 08-005
601060504 601060505 603051301 603051302 工种代码 603020101 603020102 603020104 603020106 603020107
08-037
603020303
油品再生调和工
08-038 08-039 08-040 08-041 油制气工 其他石油 炼制生产 人员
603020304 603020401 603029901 603029902
罐装制桶操作工 重油制气工 官网维护工 合成制氢装置操作工
9、化工 编号 职业名称 碳素锻烧 09-001 工 09-002 09-003 09-004 09-005 09-006 09-007 吸附工 09-008 09-009 09-010 09-011 09-012 干燥工 造粒工 硫酸铵生 产工 硫酸生产 工 压缩机工
环氧丙烷装置操作工 聚醚装置操作工 过氧化二异丙苯（DCP）装置操作工 环氧氯丙烷装置操作工 环已酮装置操作工 聚乙烯装置操作工 氯化聚乙烯装置操作工 聚丙烯装置操作工 聚苯乙烯装置操作工 聚丁二烯装置操作工 聚氯乙烯装置操作工 酚醛 树脂装置操作工 环氧树脂操作工 ABS装置操作工 聚丙烯酰胺装置操作工 SAN装置操作工
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C、15mg/m
D、18mg/m
2. 当机泵的流量增加后，电机的电流( )。
A、下降 B、保持不变 C、忽高忽低 D、上升
3. 加氢装置空速增加，意味着( )。
A、单位时间内通过催化剂的原料油量减少
B、单位时间内通过催化剂的原料油量增多
C、部分分离部分结合 D、不一定
9. 正常情况下汽轮机的高位油箱( )。
A、保持有回油 B、没有回油 C、没有油位 D、油位可有可无
10. 高分液位控制阀一般都设置( )联锁关闭功能。
A、超温 B、低液位 C、高液位 D、超压
职业技能鉴定国家题库
汽（煤、柴）油加氢装置操作工高级
一、单项选择(第1题～第305题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，
满分305分。)
1. 根据国家职业卫生标准，空气中硫化氢最高允许的浓度是( )。
A、10mg/m3
3 B、12mg/m
7. 加氢装置中，硫化亚铁容易积聚的部位是( )。
A、加热炉管 B、脱硫塔内件 C、反应器内件 D、分馏塔内件
8. 空冷管束的翘片与管束本体正常情况下是( )。
A、保持一定间距 B、紧密结合在一起
C、单位时间内通过催化剂的循环氢量增加
D、单位时间内通过催化剂的循环氢量减少
4. 以下关于上硫量和上硫率的说法，正确的是( )。
A、催化剂的上硫率是催化剂的上硫量与催化剂的装填量的百分比
B、催化剂的上硫量大，则其上硫率也必然大
C、催化剂的上硫率大，则其上硫量必然很大
D、催化剂的上硫量等于注入的硫化剂量与硫化剂分子中硫元素的含量的乘积
11. 冷氢量的调节依据是( )。
A、床层的氢油比 B、床层温升
C、脱硫率 D、反应炉出口温度
12. 汽轮机提速过程应( )。
A、一部到位 B、分两个阶段 C、分几个阶段 D、无所谓
5. 加热炉烘炉时，为防止炉管干烧一般采用的方法是( )。
A、炉管内保持介质流动 B、炉管外壁装隔热材料
C、间歇烘炉 D、降低烘炉温度
6. 装置停仪表风后，风开阀( )。
A、全开 B、半开 C、不能确定 D、全关
13. CS2的自燃点是( ) ℃。
试卷编码： 06TL80030000-60302011430001 第 1 页 共 36 页 33