CA6140普通车床

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CA6140型车床常见电气控制电路故障分析与检修
1
主轴电动机M1不能启动
2
主轴电动机M1不能停车
3
刀架快速移动电动机M3不能启动
CA6140普通车床控制线路检修
主轴电动机M1不能启动
现象1:按启动 按钮SB2后, 接触器KM1没 吸合,主轴电 动机M1不能
启动
Fra Baidu bibliotek
故障的原因应在控制电
路中,可依次检查熔断 器FU2,热继电器FR1 和FR2的动断(常闭) 触头,停止按钮SB1, 启动按钮SB2和接触器 KM1的线圈是否断路

动控制

控 制



CA6140普通车床控制线路检修
控制电路工作原理分析

CA 61
架 快 速
40


控制变压器TC的二次侧

分别输出24V和6V电压,

作为机床照明灯和信号

灯的电源。
动 的 控 制
电 路
EL为机床的低压照明灯, 由开关QS2控制; HL为电源的信号灯

CA6140普通车床控制线路检修
齿轮箱进擦行离调合速器实现
具有保护功能
主轴要能正、反转
加工时需要照明
下面我们分析下CA6140车床线 路的工作原理
CA6140普通车床控制线路检修
CA6140普通车床控制线路检修
CA6140普通车床工作原理分析:
主电路工作原理分析
控制电路工作原理分析
CA6140普通车床控制线路检修
主电路工作原理分析
CA6140普通车床控制线路检修
CA6140普通车床的作用:
CA6140车床可车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺 杆以及车削定型表面,并可用钻头、绞刀等刀具进行 钻孔、镗孔、倒角、割槽及切断等加工工作。
CA6140普通车床控制线路检修
CA6140普通车床的结构:
CA 61 40 车 床 结 构 图
它主要由 床身、主 轴箱、进 给箱、溜 板箱、刀 架、丝杠、 光杠、尾 架等部分 组成。
CA6140普通车床控制线路检修
CA6140普通车床的运动形式:
切削运动
包括工件旋转的主运动和刀具的 直线进给运动。
进给运动
刀架带动刀具的直线运动
辅助运动
除切削运动外的其他运动,如尾 架的纵向移动、工件的夹紧与放松等。
配冷却泵电动机。要
CA6140三普台三通相车笼型床控制线求再在决路主定轴冷检电却机泵修启是动否后开, CA6140普通异采调不车车步用速需行削床电机,要拖螺电动械 电 进动纹力机有动行时拖进级机电需动特点及控制要起止即电短压求;时停配气路保:当,止有线、护主冷安。路欠轴却全中电电泵的设压动应局有和机能部过失停立照载电明、 多运动要部主气件轴调的速正反 刀具和工件装会置发。热 转,由多片摩
CA6140普通车床控制线路检修
主轴电动机M1不能启动
现象2:按启动 按钮SB2后, 接触器KM1吸 合,但主轴电 动机M1不能
启动
故障的原因应在主电路 中,可依次检查接触器 KM1的主触头,热继电 器FR1的热元件接线端 及三相电动机的接线端
CA6140普通车床控制线路检修
主轴电动机M1不能停车

CA6140普通车床控制线路检修
控制电路工作原理分析刀动架是快由速安移装动在电进动给机操M纵3手的柄启
CA 61 40 车 床
利用到了前 面学过的点
顶端的按钮SB3来控制。将 操纵手柄扳到所需的方向, 压下按钮SB3,接触器KM3 得电吸合,电动机M3得电启 动,刀架就向指定方向快速
移动。
刀 架 快 速 移 动 的



CA6140普通车床控制线路检修
控制电路工作原理分析
CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
CA6140普通车床控制线路检修
控制电路工作原理分析
CA
61
40

利用到了前

面学过的连

续运行控制







按下启动按钮 动 SB2,接触器 机
KM1的线圈得 M1
电吸合,KM1 的
主触头闭合,主 轴电动机M1启
CA
61
40

M1为主轴电

动机,带动主M2为冷却M泵3为刀架快
主 电
轴旋转和刀架 电动机速移动电动机 作进给运动


CA6140普通车床控制线路检修
主电路工作原理分析
CA
61
KM1控 KM2控 KM2控
40
制M1 制M2 制M2
车 床 主
FR1为 M1过载 保护
FR2为 M2过载 保护
M3是短期工作故 可不设过载保护
控 制
动。按下停止按
钮SB1,电动机
M1停转
CA6140普通车床控制线路检修
控制电路工作原理分析

CA 61 40 车
利用到了前
只有在KM1得电吸合, 主轴电动机M1启动后, 再合上开关SA,才能使 KM2线圈得电吸合,冷
却泵电动机M2启动
却 泵 电 动 机
M1

面学过的顺


序启动控制





这类故障的原因多数是接触器 KM1的铁心极面上的油污使上下铁 心不能释放或KM1的主触头发生熔 焊,或停止按钮SB1的动断(常闭) 触头短路所致。
CA6140普通车床控制线路检修
刀架快速移动电动机M3不能启动
按点动按钮SB3,接触器KM3没 吸合,则故障必定在控制线路中,这 时可用万用表依次检查热继电器FR1 和FR2的动断(常闭)触头,点动按 钮SB3及接触器KM3的线圈是否断路。
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