无砟轨道
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无轨道渣施工技术知识讲座复习题1
一、无碴轨道
1、无碴轨道主要技术特点是哪些?《无碴轨道》P2
⑴良好的结构连续性和平顺性
⑵良好的结构恒定性和稳定性
⑶良好的结构耐久性和少维修性
⑷工务养护、维修设施减少
⑸免除高速条件下有碴轨道的道碴飞溅
⑹有利于适应地形选线,减少线路的工程投资
⑺减少客运专线特级道碴的需求
⑻无碴轨道弹性较差
⑼建设期工程总投资大于有碴轨道
⑽对地震和环保的适应性好(在低等级地震条件下与有碴轨道比,稳定性和安全性好)
⑾关于线下工程“工后零沉降”的建设理念
2、线下工程的“工后零沉降”建设理念是什么?《无碴轨道》P4
是指在客运专线线下工程的设计(特别是合理的工程预算)、施工(特别是严格的工程质量监控)和管理(特别是合理的施工期限)中,都要以“工后零沉降”为追求目标。
3、按照无碴轨道结构、建造工艺、钢轨支承方式进行分类,可分别分为哪些形式?博格板式属于其中的哪一种?
按轨道结构分:整体结构式和直接支承结构式;(整体结构式)按建造工艺分:现浇混凝土式和预制板式;按支承方式分为:间断支承式和连续支承式;博格板属于整体结构式中的预制板式,按支承方式属于间断支承式
4、我国拟引进的客运专线无碴轨道主要采用哪三种形式?
博格板式无碴轨道、雷达2000型无碴轨道、旭普林型无碴轨道
5、说明路基上博格板式无碴轨道系统的构成层次。《无碴轨道》P28
构成层次:级配碎石构成的防冻层(FFS)、30cm厚的水硬性混凝土支承层(HGT)、3cm厚的沥青水泥砂浆层、20cm厚的轨道板,在轨道板上安装扣件和钢轨。
6、博格板式轨道的特点有哪些?《无碴轨道》P30
⑴满足德国铁路对轨道的技术要求
⑵轨道板在工厂批量生产,进度不受施工现场条件制约
⑶每块板上有10对承轨台,承轨台的精度用机械打磨并由计算机控制。工地安装时,不需对每个轨道支撑点进行调节,使工地测量工作可大大减少
⑷预制轨道板可用汽车在普通便道上运输,并通过龙门吊直接在线路上铺设,无须二次搬运。
⑸现场的主要工作是沥青水泥砂浆层的灌注,灌注层在灌注5~6h后即可硬化
⑹具有可修复性,除了在每个钢轨支撑点处(轨道扣件)调高余量外,还可调整预制板本身的高程
⑺博格板式轨道的缺点是制造工艺复杂,成本相对较高。
7、在新运公司即将施工的京津城际轨道交通项目中,将采用那种形式的无碴轨道,它引进于哪个国家?
博格板式无碴轨道;德国
8、简述雷达2000和旭普林型无碴轨道的特点。《无碴轨道》P33
⑴与雷达普通型无碴轨道相比,轨顶到水硬性混凝土上表面的距离减少到473mm,轨道板各层的厚度累计减少了177mm;在轨距不变的前提下,轨枕全长由2.6m减少为2.3m。所用混凝土量大大减少
⑵埋入式长枕优化为短枕,后期浇注混凝土与轨枕之间的裂缝减少
⑶对土质路基、桥梁、高架桥、隧道、道岔区段以及减振要求区段,可以采用统一结构类型,技术要求、标准相对单一,施工质量容易控制,更适应于高速铁路
⑷槽形板的取消,使得轨道混凝土承载层的灌注混凝土的捣固作业质量易于保证
⑸两轨枕块之间用钢筋桁梁连接,轨距保持稳定
⑹表面简洁、平整,美观漂亮
旭普林无碴轨道系统与雷达型无碴轨道系统相似,都是在水硬性混凝土承载层上铺设双块埋入式无碴轨道,但采用的施工工艺不同。其特点是先灌注轨道板混凝土,然后将双块式轨枕安装就位,通过振动法将轨枕嵌入压实的混凝土中,直到达到精确的位置。
9、叙述博格板生产(厂制)流程。《无碴轨道》P141
⑴模板准备工作
⑵铺放第一层非预应力钢筋
⑶铺放预应力钢筋和安装侧模及预埋件
⑷张拉预应力钢筋
⑸铺放第二层非预应力钢筋
⑹浇注混凝土
⑺混凝土表面涮毛,混凝土养护
⑻混凝土硬化
⑼切断预应力钢筋
⑽吊出预制轨道板
⑾存放预制轨道板
⑿收缩与徐变
⒀在承轨台处,通过磨削工序实现轨道几何要求
⒁安装轨道扣件
⒂临时存放预制轨道板成品,适时运往工地
10、叙述博格板安装(铺设)流程。(以路基为例)
⑴铺设水硬性材料支承层
⑵根据轨道板铺设设计,安装前标出轨道轴线和轨道板接缝的位置
⑶将预制轨道板运往工地
⑷铺放预制轨道板,并进行粗定位(间距5cm)
⑸测量、精定位和固定预制轨道板
⑹密封纵向和横向缝隙
⑺灌浆并密封灌浆孔
⑻填充窄接缝
⑼纵向连接预制轨道板
⑽填充宽接缝
⑾铺设长钢轨
11、博格板安装(铺设)时的主要施工设备有哪些?说明一个作业面主要设备的规格能力和大概数量。
(1)载重汽车:用30t的平板车改造,每辆可运载3块博格板;(5~6)(2)摊铺机:用于摊铺水硬性混凝土。通常采用摊铺宽度不小于4.5m的滑模摊铺机。(1)
(3)龙门吊:用于吊装并铺设博格板。起吊能力不小于12t、跨度在8~8.7m 左右。(1)
(4)测量装置:用于博格板的精确定位。(2)
(5)CA砂浆机:用于灌注CA砂浆。该机集运输、搅拌、泵送和灌注为一体。(2)
12、无碴轨道道岔的特点?《无碴轨道》P62
⑴降低轮轨动力作用,延长部件使用寿命
⑵降低养护维修工作量
⑶为电务设备安装提供良好的平台
13、简答长枕埋入式无碴轨道的组成。《无碴轨道》P89
由钢轨、扣件、轨枕、道床板及混凝土支承层等部件组成
14、无碴轨道扣件类型按区分方式不同的分类有哪些?《无碴轨道》P90
按与道床的连接方式分:不分开式扣件、分开式弹性扣件;按承受水平力的方式分:有挡肩扣件、无挡肩扣件。
15、无碴轨道对钢轨扣件的技术要求哪些?《无碴轨道》P90
⑴保持轨距能力强
⑵防爬阻力大
⑶零部件和维修工作量小
⑷平顺性好
⑸良好的减振性能
⑹绝缘性能好
16、无碴轨道对钢轨扣件的特殊要求哪些?
⑴具有一定的钢轨高低与左右位置调整能力
⑵具有良好的弹性与各节点刚度的均匀性
⑶满足桥上无缝线路对线路纵向阻力的要求