标志 OBD 接口位置
汽车诊断与车载诊断系统(OBD)简介
汽车诊断与车载诊断系统(OBD)简介1 概述汽车诊断(Vehicle Diagnosis)是指对汽车在不解体(或仅卸下个别零件)的条件下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及原因的检查。
随着现代电子技术、计算机和通信技术的发展，汽车诊断技术已经由早期依赖于有经验的维修人员的“望闻问切”，发展成为依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行快速、安全、准确的不解体检测。
为了满足美国环保局（EPA）的排放标准，20世纪70年代和80年代初，汽车制造商开始采用电子控制燃油输送和点火系统，并发现配备空燃比控制系统的车辆如果排放污染超过管制值时，其氧传感器通常也有异常，由此逐渐衍生出设计一套可监控各排放控制元件的系统，以在早期发现可能超出污染标准的问题车辆。
这就是车载诊断系统(On-Board Diagnostics，缩写为OBD)。
OBD系统随时监控发动机工况以及尾气排放情况，当尾气超标或发动机出现异常后，车内仪表盘上的故障灯(MIL)或检查发动机灯(Check Engine)亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD-II是20世纪90年代推出的新的ODB标准，几乎提供了完整的发动机控制，并监控底盘、车身和辅助设备，以及汽车的诊断控制网络。
2 汽车诊断接口OBD - II的规范规定了标准的硬件接口-- 16针（2x8）的J1962插座。
OBD - II接口必须在方向盘2英尺范围内，一般在方向盘下。
SAE的 J1962定义了OBD-II接口的引脚分配如下：<?xml:namespace prefix = v /??>图1 J1962标准插座表13 与汽车诊断有关的主要通信协议20世纪90年代中期，为了规范车载网络的研究设计与生产应用，美国汽车工程师协会(SAE)下属的汽车网络委员会按照数据传输速率划分把车载网络分为Class A、Class B、Class C表2 车载网络分类目前OBD使用的通信协议主要有5种：ISO9141、KWP2000、SAEJ1850(PWM)、SAEJ1850(VPW)、CAN。
车联网与车载诊断系统接口(OBD)11
其中标志以RFID和图像识别系统为
主。
人工智能和大数据分析等技术的发展使得车载互联网更加实用，如企业管理和智能物流 。此外ADAS等技术可以实现与环境信息交互，使得UBI业务的发展有了强劲的助推力。
考虑到车辆的移动特性，车联网技术只能采用无线通信技术来进行数据传输，因此无 线通信技术是车联网技术的核心组成部分之一。
车联网与车载 诊断系统接口 （OBD）11
前言 QIAN YAN
并将系列技术有效地集成、应用于整个交通运输管理体系中，从而使人、车、路 密切配合，达到和谐统一，发挥协同效应。
•美国、欧洲、日本分散探索用先
1
进的信息技术改进道路交通管理
，探索的主要领域在于道路监控
系统、交通信号自动控制系统、
2电 汽子 车诱 导•在传导 航5统0系 系M4统 统Gbp环、 等s以境汽 。下下车，，定导上位致行系视带统频宽和清通晰常
随着北斗导航系统的日益完善并投入 使用，车联网技术又有了新的发展方 向，并逐步实现向国产化、自主知识 产权的时期过渡。
运用传感器采 集充电桩电量 、状态监测以 及充电桩位置 等信息，将采 集到的数据实 时传输到云平 台，通过APP与 云平台进行连 接，实现统一 管理等功能。
旅行信息服务 。通过多媒介 多终端向外出 旅行者及时提 供各种交通综 合信息;
车联网的内涵主要指：车辆上的 车载设备通过无线通信技术，对 信息网络平台中的所有车辆动态 信息进行有效利用，在车辆运行 中提供不同的功能服务。
1
车辆辅助控制。利用实时数
据辅助驾驶员驾驶汽车，或
2
替代驾驶员自动驾驶汽车。
3
4
•一系列政策意见的出 台，都给智慧交通行 业的发展带来比较好 的政策环境，随着行 业发展水平不断提升
常见电喷汽车汽车诊断插座位置及针脚定义
常见电喷汽车汽车诊断插座位置及针脚定义汽车制造厂：北京吉普 生产年份：1997~2005 说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车信息 测试功能车型 版本 可测试系统 诊断座 已完成备注诊断座位置BJ7250 19.2 发动机 16 1.2.3仪表板下面切诺基19.2 引擎克莱斯勒61.2.3.4.WU-07[1#地线3ECU 信号4ECS 信号5J2或JF2电源6ASD 电源正极][2#车身系统3BUS+4#负极5#信号搭铁6#发动机发送ECU 接收7#ENG 、SPS 、ABS11#BUS-12#SPS系统发送15#ATECU 信号发送16#+]减震器旁边6#方形诊断座引擎（MOTO-1）161.2.3.WU-24WU-244#负极7#K 线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源仪表板下面引擎（西门子） 16 1.2.3.. WU-24仪表板下面欧蓝德19.2 引擎16 1.2.3.4. WU-104、5负极7#、15#K 线16正极 仪表板下面 变速箱 1.2.3.4 WU-104、5负极7#、15#K 线16正极 仪表板下面 ABS 1.2.3.4 WU-104、5负极7#、15#K 线16正极 仪表板下面SRS 气囊1.2.3WU-104、5负极7#、15#K 线16正极 仪表板下面汽车制造厂：北京现代 生产年份：2002~2005 说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车信息 测试功能车型版本 可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置索纳塔-4缸 19.2 发动机161.2.3.4WU-43，7#K 线 仪表板右下方油门踏板上方ABS 刹车 1.2.3.4 WU-43，8# 仪表板右下方油门踏板上方安全气囊1.2.6 WU-43，12# 仪表板右下方油门踏板上方索纳塔-6缸 19.2 引擎16 1.2.3.4 WU-43， 仪表板右下方油门踏板上方变速箱 1.2.3.4 WU-43，7#K 线 仪表板右下方油门踏板上方ABS 刹车 1.2.3.4 WU-43，8# 仪表板右下方油门踏板上方安全气囊1.2.3.WU-43，12#仪表板右下方油门踏板上方防滑系统 1.2.3 WU-43 仪表板右下方油门踏板上方大灯控制 1.2. WU-43 仪表板右下方油门踏板上方伊兰特19.2 引擎16 1.2.3.4 WU-43，7#K线仪表板右下方油门踏板上方变速箱 1.2.3.4 WU-43，7#K线仪表板右下方油门踏板上方ABS刹车 1.2.3.4 WU-43，8# 仪表板右下方油门踏板上方安全气囊 1.2.6 WU-43，12# 仪表板右下方油门踏板上方汽车制造厂：北汽福田生产年份：1999~2005：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能已完成备注诊断座位置车型版本可测试系统诊断座福田风景19.2 发动机-单点喷射 3 1.2.3.4 WU-661#K线2#搭铁3#L线乘客座位下面，ECU旁边3PIN引擎室右后方16PIN 发动机-摩托罗拉1 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源发动机-摩托罗拉2 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信引擎室右后方16PIN线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-德尔福1I 16 1.2.3.4 WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-491ME 16 1.2.3.4 WU-14/164#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-丰田8A17 1.2 WU-08/09/251#油泵实验2#ENG灯3#负极4#ENG灯5#ENG，AT，故障灯6#ENG数据输入控制7#正极8，9，10，11，氧传感器信号12#SRS指示灯控制线15#CCS、A BS、SRS故障触发16#到A BS，TS诊断用风景冲浪19.2 发动机-单点喷射 3 1.2.3.4 WU-661#K线2#搭铁3#L线乘客座位下面，ECU旁边3PIN引擎室右后方16PIN 发动机-摩托罗拉1 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-摩托罗拉2 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串引擎室右后方16PIN行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极发动机-德尔福1I 16 1.2.3.4 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-491ME 16 1.2.3.4 WU-14/16，4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-丰田8A17 1.2 WU-08/09/251#油泵实验2#ENG灯3#负极4#ENG灯5#ENG，AT，故障灯6#ENG数据输入控制7#正极8，9，10，11，氧传感器信号12#SRS指示灯控制线15#CCS、A BS、SRS故障触发16#到A BS，TS诊断用引擎室右后方16PIN福田奥铃19.2 发动机-单点喷射 3 1.2.3.4 WU-661#K线2#搭铁3#L线乘客座位下面，ECU旁边3PIN发动机-摩托罗拉1 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN发动机-摩托罗拉2 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-德尔福1I 16 1.2.3.4 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-491ME 16 1.2.3.4 WU-14/16，4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-丰田8A17 1.2 WU-08/09/251#油泵实验2#ENG灯3#负极4#ENG灯5#ENG，AT，故障灯6#ENG数据输入控制7#正极8，9，10，11，氧传感器信号12#SRS指示灯控制线15#CCS、A BS、SRS故障触发16#到A BS，TS诊断用引擎室右后方16PIN汽车制造厂：比亚迪汽车生产年份：1999~2004说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置福莱尔19.2 引擎（联合电子I）16 1.2.3.4.6 WU-16/24，4#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方或者右驾驶室下方引擎（德尔福2）16 1.2.3.4 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下方或者右驾驶室下方大宇ECU 16 1.2.3 WU-16 仪表板下方或者右驾驶室下方汽车制造厂：昌河汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置昌河19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方引擎（联合电子I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方北斗星19.2 引擎（K10/F10）16 1.2.3 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方安全气囊 1.2.3 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方8#或者9#ABS刹车 1.2.3 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方8#或者9#发动机-M154 16 1.2.3.4 4#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方爱迪尔19.2 发动机16 1.2.3.4.6 4#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方安全气囊16 1.2.6 4#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方铃木19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方引擎（联合电子I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方汽车制造厂：长安汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置羚羊SC7101 19.2 发动机16 1.2.3 WU-16，4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面奥托19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者电脑板旁边引擎（联合电子I） 3 1.2.3.4.6 1#K线2#负极3#L线仪表板下面或者电脑板旁边都市贝贝19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者电脑板旁边引擎（联合电子I） 3 1.2.3.4.6 1#K线2#负极3#L线仪表板下面或者电脑板旁边快乐王子19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-16WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者电脑板旁边引擎（联合电子I） 3 1.2.3.4.6 1#K线2#负极3#L线仪表板下面或者电脑板旁边长安之星19.2 ENG（联合电子I） 3 1.2.3.4.6 1#K线2#负极3#L线仪表板下面或者座椅下面ENG（联合电子M7）16 1.2.3.4. WU-16/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎（联合电子ME7）16 1.2.3.4. WU-16/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-16/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎（德尔福2）16 1.2.3.4 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎-玛瑞利16 1.2.3.4.6 4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎-玛瑞利单点 3 1.2.3.4. WU-66 仪表板下面或者座椅下面引擎-日本电装16 1.2.3. WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面ABS刹车-万都16 1.2.3.4 仪表板下面或者座椅下面安全气囊-AUTOLIVE 16 1.2.3.4 WU-14/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面防盗系统16 1.2.3.4.5 WU-14/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面长安星韵19.2 发动机16 1.2.3 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面ABS刹车 1.2.3 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面安全气囊 1.2.3 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面福特蒙特欧19.2 发动机16 1.2.3 WU-14 仪表板下面ABS刹车 1.2.3 WU-14 仪表板下面安全气囊 1.2.3 WU-14 仪表板下面福特嘉年华19.2 发动机16 1.2.3 WU-14 仪表板下面ABS刹车 1.2.3 WU-14 仪表板下面安全气囊 1.2.3 WU-14 仪表板下面CM8 19.2 引擎（联合电子M7）16 1.2.3.4. WU-16/24 仪表板下面引擎（联合电子ME7） 1.2.3.4. WU-16/24 仪表板下面ABS刹车-万都 1.2.3.4 WU-16/24 仪表板下面安全气囊-AUTOLIVE 1.2.3.4 WU-16/24 仪表板下面防盗系统 1.2.3.4.5 WU-16/24 仪表板下面19.2 引擎（M154） 3 1.2.3.4.6 WU-16/24 仪表板下面汽车制造厂：长城汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置皮卡系列19.2 发动机-联合电子1 16 1.2.3.4..6 WU-16/144#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-16/14，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-单点喷射 3 1.2.3.4 WU-64，3PIN：1#K线2#负极3#L线乘客座下面，引擎ECU仪表板下面发动机-德尔福491 16 1.2.3.4 WU-16/14，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-德尔福2 16 1.2.3.4 WU-14/1616PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面SUV系列19.2 发动机-联合电子1 16 1.2.3.4. WU-16/14，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-16/64，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-德尔福2 16 1.2.3.4 WU-16/14，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面汽车制造厂：猎豹汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断已完成备注诊断座位置座仪表板下方猎豹吉普19.3 发动机-6缸16 1.2.3.4.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方发动机-4缸 1.2.3.4.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方自动变速箱 1.2.3.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方ABS刹车-三菱 1.2.3.4.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方ABS刹车-德尔福 1.2.3.4.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方安全气囊-三菱 1.2.3.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方安全气囊-现代/单 1.2.3.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线安全气囊-现代/双 1.2.3.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线12SRS数据线猎豹飞腾19.3 发动机16 1.2.3.4.6 WU-101#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方自动变速箱 1.2.3 WU-101#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方ABS刹车 1.2.3.4.6 WU-101#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方安全气囊 1.2.3.6 WU-101#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方猎豹奇兵19.3 发动机-4G24 16 1.2.3.4. WU-14，，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线ABS刹车-德尔福 1.2.3.4.6 WU-43，1#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方安全气囊-现代/单 1.2.3.6 WU-43，12#，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线安全气囊-现代/双 1.2.3.6 WU-43，1#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线11#AC数据线12SRS数据线21.7 发动机12+16 1.2.3.6 WU-10，1#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线11#AC数据线12SRS数据线变速箱 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方ABS刹车 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方安全气囊 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方空调系统 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方电子防盗 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方自动巡航 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方四轮转向 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方电子悬挂 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方防滑稳定 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方液压助力 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方SS4II四驱系统 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方汽车制造厂：成都新大地生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置成都新大地19.2 发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-德尔福2 16 1.2.3.4.6 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-德尔福2.5 16 1.2.3.4.6 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-德尔福465 16 1.2.3.4.6 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-单点喷射 3 1.2.3.4. WU-64，3PIN：1#K线2#负极3#L线乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-多点喷射 3 12.3.4 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-摩托罗拉2 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-摩托罗拉万丰16 1.2.3. WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-联合电子1 16=3 1.2.3.4.6 WU-16/64，1#K线2#负极3#L线乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方汽车制造厂：丹东曙光生产年份：2002~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置SUV系列19.2 发动机-单点喷射 3 1.2.3.4. WU-64，3PIN：1#K线2#负极3#L线发动机室3PIN 发动机-绵阳新晨491 16 1.2.3.4 WU-14/16#负极7#（双项串行通信线）仪表板下方16PIN15#L线通信激发线16#正极仪表板下方16PIN 发动机绵阳新晨4G24 16 1.2.3.4 WU-14/16#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极仪表板下方16PIN 发动机-4G64 16 1.2.3 WU-14/16#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极发动机-4G64 16 1.2.3 WU-14/16#负极7#（双项串行通信线）仪表板下方16PIN15#L线通信激发线16#正极发动机--德尔福486 16 1.2.3.4 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项仪表板下方16PIN串行通信线）15#L线通信激发线16#正极汽车制造厂：东风本田生产年份：2003~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能已完成备注诊断座位置车型版本可测试系统诊断座东风本田21 发动机16 1.2.3 WU-14，诊断触发线，2#J1850BUS-4#仪表板下方负极5#信号搭铁7#（ENG，AT，ABS，数据线）ISO9141L线11#空调数据线，12#SRS数据线16#正极仪表板下方变速箱 1.2.3 WU-14，诊断触发线，2#J1850BUS-4#负极5#信号搭铁7#（ENG，AT，ABS，数据线）ISO9141L线11#空调数据线，12#SRS数据线16#正极ABS刹车 1.2.3 WU-65（接诊断座14脚）仪表板下方安全气囊 1.2 WU-65（接诊断座14脚）仪表板下方汽车制造厂：东风标致生产年份：2003~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能已完成备注诊断座位置车型版本可测试系统诊断座607 19.2 发动机-3.0LME746 16 1.2.3. WU-65。
OBD简介
∙有效的控制在用车排放水平；∙为车辆的保养和维修提供了便利的手段；∙通过其提供的实时数据为爱好者提供了乐趣。
OBD的工作方式∙识别排放相关部件的故障（参看OBD的诊断功能）；∙发现故障后通过仪表板上的故障指示器通知驾驶员；∙把故障诊断的相关信息存储在电控单元的存储器中，这些信息通过相应的设备，即扫描工具（诊断仪），或者安装了相应软件的计算机连接到车载诊断接口读取。
∙2005年4月5日，国家环境保护总局【公告(2005)14号】颁布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》GB 18352.3–2005，自2007年7月1日起实施。
18352.3–2005明确了我国对车载诊断功能的相关要求。
∙2008年1月24日，国家环境保护总局办公厅【环办函(2008)35号】征求对《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》草案的意见。
o《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》征求意见稿o《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》编制说明北京∙2005年12月23日，北京环保局和北京市质量技术监督局发布公告【京环发(2005)214号】，宣布自2005年12月30日起，在北京市销售新定型车型（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断（OBD）系统，2005年12月30日前已定型上市销售并通过国家第三阶段排放标准审核的车型可延迟安装OBD系统；2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD系统的新车。
∙2006年1月12日，北京环保局公布了【京环发(2006)4号】第一批达到国III排放标准，且带OBD功能的轻型车目录。
∙2006年11月15日，北京环保局再次发布公告【京环发(2006)214号】，重申半个月后的12月1日起，北京市将停止销售未安装车载诊断系统（OBD）的国Ⅲ轻型汽车。
广州∙2006年8月31日，广州环保局随后发布公告【穗环(2006)81号】，规定“自2006年9月1日起，在市行政区域内登记的轻型汽车和重型汽车，应当符合GB18352.3-2005、GB17691−2005中的第三阶段排放控制要求，列入国家环境保护总局发布的达标公告的轻型汽车车型（包括全新产品及产品扩展与更改）需安装车载诊断系统（OBD）。
故障诊断通讯接口OBD
故障诊断通讯接口OBD-II标准简介早先的故障诊断仪都是由各个整车制造厂或仪器制造商各自开发的，诊断接口和通讯方式各不相同，不能互相通用。
以诊断插座为例，福特车系有7针、25针，奔驰车系有圆形9针、38针、长方形16针等等。
这种各自为政的局面不仅给维修工作带来了麻烦，而且也增加了维修成本和人员培训费用，反过来也影响了产品在全球范围的销售。
自1987年起，美国加州大气资源局（CARB）规定车载故障自诊断系统必须能够对汽车排气系部件进行监测。
1994年CARB颁布了更为严格的废气排放控制法规，规定与排气相关的部件必须与被称为万能扫描工具的故障诊断仪进行通信。
同时，美国环境厅（EPA）也采取相应措施在全美推广使用。
在CARB 的要求下，美国汽车工程学会（SAE）进一步推进了与故障诊断仪相关的标准化工作，形成了诊断仪接口的OBD-II标准。
OBD-II是ON-BOARD DIAGNOSITICS的缩写，即第二代随车电脑诊断系统，它代表了目前大部分诊断仪的技术水平，可以说是一个实际的标准，因而得到了汽车制造商的支持。
其主要特点有：·诊断插座统一为16针插座，并统一安装于驾驶室仪表板下方。
诊断插座如图1所示，引脚定义如表1所示；·串行数据通信协议采用IS09141和SAE两个标准；·具有统一的5位故障代码。
例如P1352，第一个英文字母代表被测控制器，如P代表发动机电脑控制器（Power），B代表车身电脑控制器（Boby），C代表底盘电脑控制器（Chassis），第二个字代表制造厂，第三个字代表SAE定义的故障范围码，最后两个字代表原厂故障码；·具有用诊断仪直接读取并清除故障码的功能；·具有行车记录功能，能记录车辆行驶过程中的有关数据资料；·具有记忆并重新显示故障信息的功能。
３ V．Ａ．G1551功能简介V．A．G1551是大众集团内部售后服务通用的汽车电子系统维修、诊断仪器，可以读取电子控制汽油喷射发动机、自动变速箱等十多个汽车电子系统的诊断和测试信息。
汽车常用诊断插座的位置图解
汽车常用诊断插座的位置图解汽车常用诊断插座的位置图解汽车常用诊断插座的位置图解汽车常用诊断插座的位置图解汽车常用诊断插座的位置图解HONDA 诊断坐大全爱丽舍：OBD诊断头位置驾驶员左护板侧保险盒内。
Elysee 16V电脑福特翼虎吉普（ESCAPE XLT）：OBD诊断头位置驾驶员左护板侧。
该车采用OBD诊断座，但无OBD信号，电脑：1L8F-12B523-AD ICM：1L8U-12A650-AC。
引擎：FARD V6 DOHC24-VALVE别克君威2.5：OBD诊断头在油门踏板上方。
别克君威3.0：OBD诊断头在油门踏板上方。
SGM7302GS REGAL GS3.0 V6引擎：LW9 排量：2.98L本田雅阁：OBD诊断头在仪表板的下方北京吉普2500：OBD诊断头在驾驶员左护板侧。
引擎：C498QA1。
ABS：∧PG3550500浙江亚太机电北京吉普（外观像帕杰罗）：OBD诊断头在引擎室内左侧。
引擎：491Q北京现代索娜塔：OBD诊断头在油门踏板上方桑塔纳99新秀：OBD诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置排挡前方。
电脑：BOSCH M-154桑塔纳2000：OBD诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置排挡前方。
2000 GLi 330 K8L LOL TE2引擎：AFE电脑：BOSCH MOTRONI M-154时代超人：OBD诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置驾驶员左护板侧帕萨特B4：OBD诊断头。
帕萨特系统。
诊断头位置仪表盘右下方。
装饰板内。
电脑：SIEMENS VDO防盗电脑：SIMOS04S0000版本：008VWZ3Z0 SI3252624帕萨特2.0：OBD诊断头。
帕萨特系统。
诊断头位置手刹车右侧。
型号：SVW7203AP引擎：BFF 排量2.0L奥迪—V6：2+2诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置引擎室保险盒内，奥迪—A6：OBD诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置驾驶员左护板侧一汽红旗：OBD诊断头。
线路资源标签
线路资源标签标识技术规范为进一步规范全省线路资源的标签标识，确保资源系统数据与现场设施相符，有效指导日常维护障碍的快速定位和缩短故障历时，结合线路日常维护的实际需要，特制订《线路资源标签标识规范》（以下简称“本规范”），以利于现场设施、系统资源数据的动态管理，便于日常设施维护修障的快速定位。
由于编写时间仓促，本规范脚本的内容难免会出现纰漏、错误和不足之处，请大家在使用过程中及时将意见、建议反馈省公司运行维护部，以便进一步改进和完善。
一、适用范围本规范资源标签标识仅涉及ODN网络的机架、机框、OLT设备（光线路终端设备）、OBD（光分路器）、ONU（用户侧的光网络单元）等资源设施及设施间连接线缆或光路等的现场标签、挂牌标识等作出规范。
二、遵循原则1、统一性原则：（1）线路资源相关设施现场的标识方式包括标签方式、挂（标）牌、喷涂方式三种。
按照现场设施标识的方式不同，可以对应采用如下材料、材质：a、标签方式：使用省公司统一集采的不干胶标签纸。
b、挂（标）牌方式：一般采用金属材质或有机塑料，材料质地相对刚硬，耐腐蚀、耐磨损等。
c、喷涂方式：一般采用有机化学油漆，要求不对设施产生腐蚀，易附着、耐腐蚀、耐磨损等。
（2）现场标识的内容要求：一般应包括管线设施的名称、规格型号等主要区分识别属性信息，同时应符合《中国电信本地网网络资源命名规范》的要求。
说明：对于要求使用含中国电信标志的，对于中国电信标志的图案、标准字大小、字体、色彩、排列组合方式、各内容部分间的间距等应按照中国电信集团公司的有关《中国电信标识应用要素系统规范》规定执行。
（3）管线设施现场标识的色彩要求：现场标识在颜色方面建议统一采用白底黑字、黄底黑字、蓝底黑字、橙底黑字；红色标签专用于需特殊标识的设施、电路。
2、实用性原则：管线设施现场的标识方式选择应科学、合理、便于操作及动态维护：（1）、标签方式：一般指工作需要需经常性的更换维护标识，或自然环境影响小（如室内）、同一种类设施数量多等的资源设施，可以采用标签方式标识。
OBD的使用流程
OBD的使用流程简介On-Board Diagnostics (OBD) 是一种汽车自动化诊断系统，可检测车辆的工作状态并报告任何故障。
OBD主要通过OBD接口与车辆的电子控制单元 (ECU) 进行通信，获取并解读车辆的故障码，从而帮助车主或技术人员进行故障诊断和维修。
OBD的使用流程以下是使用OBD的一般流程：1.准备工作–确保你有一个OBD扫描工具。
–确认你的车辆具有OBD II 接口。
–确保车辆处于停车状态并关闭发动机。
2.连接OBD扫描仪–在车辆的OBD II 接口上找到一个可用的连接插槽。
–将OBD扫描工具连接到该插槽。
–确保插头与接口插槽完全插合。
3.打开车辆电源–打开车辆的电源，但不要启动发动机。
4.启动OBD扫描仪–按下OBD扫描仪的电源按钮以启动它。
–确保扫描仪已成功连接到车辆。
5.连接设备–将OBD扫描仪与移动设备（如手机或平板电脑）连接。
–这可以通过使用蓝牙、Wi-Fi或数据线进行连接。
6.选择诊断功能–打开OBD扫描工具的应用程序或软件。
–在主界面上选择诊断功能，例如故障码读取、实时数据流等。
7.进行诊断–如果你想读取故障码，选择相应的功能，并等待扫描仪与车辆通信并读取故障码。
–根据故障码的描述，可以确定车辆存在的问题，并采取相应的措施。
–如果你选择实时数据流，将能够查看车辆的实时参数，如引擎转速、车速、冷却液温度等。
8.记录和解决问题–将诊断结果记录下来，包括故障码和实时数据。
–如果你不确定如何解决问题，可以咨询专业的汽车技术人员或查询相关文档。
–根据诊断结果采取相应的维修措施或修复故障。
9.断开连接–在诊断完成后，断开OBD扫描仪与车辆之间的连接。
–断开与移动设备的连接。
10.关闭OBD扫描仪–关闭OBD扫描仪，以节省电池寿命。
11.关闭车辆电源–关闭车辆电源，确保安全。
总结使用OBD扫描工具可以帮助车主或技术人员快速发现和解决车辆故障。
这个简单的使用流程可以帮助你正确地连接OBD扫描仪并进行诊断。
汽车诊断座型号及针脚定义和安装位置图
汽车诊断座型号及针脚定义和安装位置图汽车诊断座型号及针脚定义和安装位置图汽车诊断座是汽车维修和故障诊断的重要工具之一。
在进行汽车维修和故障排除时，技师通常需要连接诊断仪器到汽车的诊断座上，以获取汽车的故障代码和数据信息。
因此，掌握汽车诊断座的型号、针脚定义及其安装位置图，对于技师正确、高效地进行汽车维修至关重要。
一、型号及针脚定义主要的汽车诊断座类型有OBD-I型和OBD-II型两种。
OBD-I 型主要应用于上世纪80年代至90年代初的汽车上，OBD-II 型则是从90年代初开始在汽车上广泛应用的。
1. OBD-I型OBD-I型汽车诊断座通常有12个针脚，它们的定义如下：1) 针脚4：电源+12V；2) 针脚5：地线GND；3) 针脚6：接收线；4) 针脚7：K线（诊断仪与诊断座的通信线）；5) 针脚9：接收线；6) 针脚10：诊断请求线。
2. OBD-II型OBD-II型汽车诊断座通常有16个针脚（有些车型可能有更多），以下是其中的若干个针脚的定义：1) 针脚4：地线GND；2) 针脚5：系统地线SGND；3) 针脚6：CANH线（高速的CAN总线通信线）；4) 针脚7：K线（ISO9141和ISO14230通信线）；5) 针脚10：J1850总线（PWM和VPW通信线）；6) 针脚14：CANL线（高速的CAN总线通信线）；7) 针脚15：L线（诊断仪与诊断座的通信线）。
二、安装位置图汽车的诊断座位置有些车型在驾驶员座位的下方，有些则在发动机舱内。
以下是几个常见车型的诊断座安装位置图：1. 大众车型大众车型的诊断座通常位于驾驶员座位下方。
安装位置图如下：```________________| ______|| || |____________________| || || || || ||__________|```2. 宝马车型宝马车型的诊断座通常也位于驾驶员座位下方。
安装位置图如下：```________________| || ||_________________|```3. 福特车型福特车型的诊断座通常位于发动机舱内。
obd针脚尺寸标准
obd针脚尺寸标准
OBD针脚尺寸标准是指OBD诊断接口的针脚尺寸规格。
OBD （On-Board Diagnostics）是一种车辆自我诊断系统，通过OBD接口可以连接车辆的ECU（电子控制单元）进行数据读取和诊断。
OBD针脚尺寸标准通常包括以下几项：
1. 针脚大小：OBD接口的针脚大小通常为16针，但是也有一些车型使用的是12针或8针的接口。
2. 针脚间距：针脚间距通常为1.5厘米（0.6英寸）左右。
3. 针脚定义：每个针脚的定义和功能都有一定的标准，例如针脚1是电源，针脚2是地线，针脚3是通信线等。
OBD针脚尺寸标准的制定是为了确保不同车型之间的兼容性，使得诊断设备可以与不同车型的ECU进行通信，从而获取车辆的相关信息。
同时，OBD针脚尺寸标准的制定也方便了车主和维修人员的使用，降低了诊断设备的成本和复杂性。
需要注意的是，不同的车型可能存在一些差异，因此在连接OBD 接口时，应该先了解所连接车型的具体信息，包括车型年份、制造商、车辆类型等，以确保正确连接和使用。
obd标定流程
obd标定流程OBD 标定流程OBD（On-board Diagnostics）是车辆自诊系统的缩写，是指在汽车上搭载的自诊设备。
OBD 设备具有故障诊断、发动机控制、燃油控制和排气控制等功能，为车辆的安全性能和使用效率大大提高。
本文将为大家介绍 OBD 标定的相关流程。
I. 标定前的准备工作在进行 OBD 标定之前，首先需要准备如下工具：1. OBD 标定设备：包括监视器、记录仪、分析仪、操作软件等；2. 标定车辆：车辆必须接通电源并处于正常工作状态。
1. 连接 OBD 标定设备将 OBD 标定设备连接至车辆的 OBD 端口。
一般而言，OBD 接口通常位于驾驶员座位下方，连接方式分为有线和无线两种，根据实际情况选择适合的连接方式。
根据车辆的具体情况，在操作软件中设定需要进行的 OBD 标定项目，具体包括发动机控制、燃油控制、排气控制等。
操作软件设定好 OBD 标定项目后，就可以进行 OBD 标定了。
在进行 OBD 标定的过程中，需要密切注意车辆的发动机状态、车速、油耗等参数，在此基础上根据实际情况进行标定。
标定完成后，需要在操作软件中确认 OBD 的标定结果，具体意义包括检测该车辆是否工作正常、是否达到最优化效果等。
如果没有达到标准要求，则需要重新进行标定。
III. 注意事项1. 标定师必须获得专业的技术知识，并且必须经过 OBD 标定方面的培训，才能进行高质量的 OBD 标定工作。
2. 标定时需要保持设备和车辆的稳定，将车辆安置在平坦的地面上，以防止车辆因为摇晃和震动而影响标定结果。
3. 标定时需要快速地捕捉和处理 OBD 数据，同时将结果显示在屏幕上。
4. 在标定完成后，需要进行标定结果的检查和确认，以确保标定工作的质量。
5. 一些特殊情况需要进行修正：如电瓶未充满电、设备故障等，标定师都需要有修正的能力。
本文介绍了 OBD 标定流程及其注意事项，希望对广大读者有所帮助。
OBD 标定在车辆维护和修理中具有重要意义，可以大大提高车辆的使用效率和安全性能。
南京依维柯欧胜纯电动汽车 使用说明书
注意事项.......................................................... 69 车辆充电.......................................................... 74 电源总开关...................................................... 76 车辆起动.......................................................... 77 运行.................................................................. 79 低速提示音装置.............................................. 79 停车.................................................................. 80 突发事件及处理.............................................. 80 动力系统布置（70KWH） .............................. 83 动力系统布置（78KWH、88KWH） ............... 84 动力系统布置（90.7KWH） ........................... 85 汽车的合理使用.............................................. 90 正常运营车辆的使用要求.............................. 91 久放不用车辆的使用要求.............................. 91 充电机的使用.................................................. 91 电池保养的操作方法...................................... 92 使用辅助电瓶起动.......................................... 93 踏板.................................................................. 95 驻车制动.......................................................... 95 行车制动.......................................................... 96 车辆牵引.......................................................... 96 制动防抱死系统（ABS） ............................... 97 *车身电子稳定系统（ESP） .......................... 99
史上最全的OBD接口位置大全
史上最全的OBD接口位置大全OBD 对于许多车主来说比较陌生，那什是OBD？OBD 全称为On Board Diagnostics ，翻译成中文是：车载自动诊断系统。
这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD 系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
从20 世纪80 年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD 没有自检功能。
比OBD 更先进的OBD-Ⅱ在20 世纪90 年代中期产生，美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，在20 世纪90 年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。
OBD 接口在哪？以下是针对各车型的OBD 接口位置：1 厦门金龙德尔福491QE2 欧宝大众奥迪上海大众3 厦门金龙德尔福JM495 哈飞4 本田厦门金龙5 上海大众6 欧宝大众上海大众雪铁龙7 长安（长安之星）8 绅宝9 现代大宇起亚本田丰田日产三菱雷诺欧宝宝马奔驰马自达大众奥迪通用克莱勒斯标致富豪北京吉普北京现代北京新天地北汽福田昌河长安铃木长城长丰猎豹成都新天地东风汽车东风风行大迪丹东曙光东南汽车江淮瑞风金杯汽车京安云豹南京索菲特南京依维柯秦川福莱尔海南马自达庆铃汽车上海大众上海通用上汽奇瑞雪铁龙石家庄双环天津汽车田野汽车万丰奥特武汉万通扬子集团汽车一汽吉轻悦达起亚郑州日产吉利美日中华中兴汽车哈飞路虎我们将不断补充和更新跟多车型OBD 信息，方便大家更好的查阅，感谢您一如既往的支持！tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。
仅供参阅！。
E-SYS完整版图文教程
以解除DVD限制为例说明刷隐藏首先将语言调为美国英语，高级那里也要调。
WIN7也一样要调。
1: 电动电脑，首先将线OBD口插到驾驶员左膝盖处，左下角（需用手指甲抠开有OBD标志的盖板）时注意一下D型头的方向，X3 1系位于左脚处。
ENET线水晶头插到电脑，XP 的本地连接TCPIp会自动获取地址；不踩刹车打开车子电源，不需要打开发动机，接好数据线之后(此时需耐心等待需等一至二分钟自动寻找本地网络地址，等没有了就连接成功了)，点软件连接标志选最下面连VIN，Target里选=F010，点连接；5系GT与5系一样选F010注意此处7系选F011系、新3 选F020X3 选F025，点连接；不要选后面有DIRECT的那个直接连接选项，根据E-SYS手册显示另有用处如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版2：显示连接成功如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版点OK关闭对话框3：按顺序点左边Expert mode, Coding, 中间Read, 在展开的文件中右键FA，选择ActivateFA激活FA 最后在SVT Actual栏中选择READ VCM如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版4：把左边ECUS下面的文件夹比如ACSM、CAS、CID、CMB_MEDIA前面的减号点一下，把这些模块都收起来，可以找到HU_CIC [63],选中CAFD_0000000这一项，点READ Coding;如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版5：进度条走完后，出现REPORT-0 ERRORS 不要怕，这就是表明没错OK，点CLOSE就发现刚刚那个CAFD_000000那一项变成文件夹了，点开这个文件夹，如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版右键下一级的CAFD_000000F9，点EDIT FDL，输入PIN码2690 ，OK如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版6：转到下一个页面，在Search for里输入SPEEDLOCK_X_KMH 查找到这一项刚好发现MIN MAX在一起，点开，如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版7：分别将Ausgelesen 下面的weriter数值改成FF，点右侧的小键头确认，如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版再点击主菜单上的磁盘按钮保存如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版8：正确保存后点主菜单的返回上一级按钮又返回了刚才CAFD_000000F9那个页面，如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版9点击右边的CODE FDL，如喜欢此软件请购买正版如喜欢此软件请购买正版大概是录入生效的意思，进度条走结束出现beendet 就点CLOSE关闭，退出软件。
小蚂蚁obd接口定义
小蚂蚁OBD接口定义1. 概述在汽车行业中，OBD（On-Board Diagnostics）接口是指车辆上的一个用于诊断和监控车辆性能的接口。
小蚂蚁OBD接口是一种特殊的OBD接口，用于连接小蚂蚁车载智能终端设备与车辆的电子系统，提供实时数据传输和诊断能力。
2. 小蚂蚁OBD接口的作用小蚂蚁OBD接口的主要作用是实时获取车辆的各种参数数据，如发动机转速、车速、油耗等，并将这些数据传送到小蚂蚁车载智能终端设备进行处理和展示。
通过小蚂蚁OBD接口，用户可以了解车辆的实时状态，优化驾驶行为，提高燃油效率，延长发动机寿命。
此外，小蚂蚁OBD接口还提供了诊断功能，能够读取车辆故障码，并给出解决方案或建议。
用户可以通过小蚂蚁车载智能终端设备得知车辆是否存在故障，并及时采取措施进行修复，以确保驾驶安全。
3. 小蚂蚁OBD接口的技术规范小蚂蚁OBD接口的技术规范包括物理接口、通信协议和数据格式等方面。
3.1 物理接口小蚂蚁OBD接口采用标准的OBD-II物理接口，即16针的接头，可以与绝大部分车辆兼容。
该接头包括电源、地线和各种信号线，用于与车辆的电子系统进行连接。
3.2 通信协议小蚂蚁OBD接口采用OBD-II协议进行通信。
OBD-II协议定义了与车辆电子系统通信所需的命令和数据格式。
小蚂蚁OBD接口能够与车辆电子系统进行双向通信，通过发送特定的命令，获取车辆各种参数的实时数据。
3.3 数据格式小蚂蚁OBD接口返回的数据采用统一的格式进行表示。
常见的数据格式有十六进制格式和ASCII格式。
十六进制格式用于表示原始的二进制数据，而ASCII格式则用于表示可读性更强的文本数据。
根据具体的需求，用户可以选择合适的数据格式进行解析和处理。
4. 小蚂蚁OBD接口的应用场景小蚂蚁OBD接口广泛应用于车辆数据监控、驾驶行为分析、车辆安全等领域。
4.1 车辆数据监控通过小蚂蚁OBD接口，可以实时获取车辆的各种参数数据，如车速、油耗、发动机转速等。
常见各车型OBD接口位置
For personal use only in study and research; not for commercialuse常见各车型OBD接口位置别克君威 2.5：OBD诊断头在油门踏板上方。
别克君威 3.0：OBD诊断头在油门踏板上方。
本田雅阁：OBD诊断头在仪表板的下方。
北京吉普2500：OBD诊断头在驾驶员左护板侧。
北京吉普2033：OBD诊断头在发动机舱内左侧。
北京现代索娜塔：OBD诊断头在油门踏板上方。
桑塔纳99新秀：OBD诊断头；大众奥迪系统；诊断头在排挡杆前方。
桑塔纳2000：OBD诊断头；大众奥迪系统；诊断头在排挡杆前方。
时代超人：OBD诊断头；大众奥迪系统；诊断头在驾驶员左护板侧。
帕萨特B4：OBD诊断头；帕萨特系统；诊断头在仪表盘右下方的装饰板内。
帕萨特 2.0：OBD诊断头；帕萨特系统；诊断头在手刹车右侧。
奥迪V6：2+2诊断头；大众奥迪系统；诊断头在发动机舱保险盒内，用E-118奥迪2+2测车线。
奥迪A6：OBD诊断头；大众奥迪系统；诊断头在驾驶员左护板侧。
奇瑞QQ三缸：用OBD接头；西门子系统；诊断头在右侧储物箱下方。
奇瑞QQ四缸：三孔诊断头；检测线颜色是棕白；联电系统或大众系统；诊断头在驾驶员左侧保险盒附近。
奇瑞风云7160EX：三孔诊断头；玛瑞利系统；诊断头在发动机舱内中间的刹车泵附近。
奇瑞风云7160ES：三孔诊断头；玛瑞利系统；诊断头在发动机舱内中间刹车泵附近。
长安之星：三孔诊断头；联电系统；诊断头在电瓶负极附近。
长安欧雅：三孔诊断头；联电系统；诊断头在驾驶员座下中间横梁左侧。
长安镭蒙：OBD诊断头；联电二代系统；诊断头在驾驶员左侧保险盒附近。
长安奥托：OBD诊断头；联电系统；诊断头在驾驶员左侧保险盒附近。
长安福特：OBD诊断头；诊断头在驾驶员左护板侧华洋汽车：OBD诊断头；德尔福系统；诊断头在驾驶员左侧保险盒附近。
五菱之光：OBD诊断头，位置在驾驶员右侧座下；系统根据不同发动机和所配的电脑有所不同。