第7章 物流物流节点规划与设计
物流规划与设计知识点
物流规划与设计知识点物流规划与设计是物流管理中至关重要的一环，它涉及到供应链的整体规划和设计，对物流过程中的各个环节进行合理布局与优化，从而提高物流效率和降低成本。
以下将介绍物流规划与设计的一些关键知识点。
一、物流规划与设计的概述物流规划与设计是在明确物流目标和需求的基础上，通过对物流环境、物流过程和物流资源进行分析和评估，制定合理的物流布局方案，实现供应链的高效运作。
它包括物流网络规划、设施布局、运输方式选择、库存管理等内容。
二、物流网络规划物流网络规划是指建立起合理的物流运输网络，使得供应链中的物流节点之间能够高效地协同运作。
在进行物流网络规划时，需要考虑供应商、生产厂商、分销商和客户之间的关系，确定适当的配送中心、仓库和运输线路，以达到降低物流成本、提高配送效率和服务水平的目标。
三、设施布局设施布局是指对物流设施和仓库的合理布局，以实现物流运作的高效率。
在进行设施布局时，需要考虑仓库的类型和规模、设备的选型、货物流动的路径和流量、货物储存的方法等因素，从而使得物流活动能够顺畅进行，并且可以最大程度地节省时间和空间。
四、运输方式选择运输方式选择是指在整个供应链中，根据货物的特性、运输距离、交货时间和成本等因素，选择合适的运输方式进行货物运输。
常见的运输方式包括公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输等。
合理选择运输方式可以大大影响物流的效率和成本。
五、库存管理库存管理是指对存放在供应链中的物料和成品进行合理管理和控制，以实现最佳的库存水平。
合理的库存管理可以避免库存过高或过低造成的损失，提高物流的敏捷性和响应能力。
在进行库存管理时，需要考虑需求预测、补货策略、存储空间的利用等问题。
六、信息系统支持物流规划与设计中，信息系统具有重要的支持作用。
信息系统可以提供物流活动的实时数据和分析，帮助管理者做出准确的决策。
物流信息系统的应用包括供应链管理系统、仓库管理系统、运输管理系统和物流跟踪系统等。
七、风险管理风险管理是物流规划与设计中不可忽视的一部分。
物流网络节点布局策划方案
物流网络节点布局策划方案在当今全球化经济的背景下，物流行业的重要性变得愈发突出。
物流网络节点布局策划方案是物流公司为了提高运输效率、降低成本、满足客户需求而制定的一套方案。
本文将详细讨论物流网络节点布局的重要性、策划方案设计原则以及实施过程中需考虑的因素。
一、物流网络节点布局的重要性物流网络节点布局直接影响到物流运输的效率和成本。
合理的节点布局能够缩短物流运输的时间、降低运输成本，从而提高供应链的竞争力。
同时，合理布局的节点还可以满足客户对物流服务的需求，提升客户满意度和忠诚度。
二、策划方案设计原则1. 区域合理划分：根据不同区域的物流需求和特点，将物流节点划分为不同的区域，确保每个区域能够得到适当的服务支持。
2. 交通便利性：节点应布局在交通枢纽附近，如高速公路、铁路、港口等，以便快速连接不同区域，提高物流运输的效率。
3. 资源利用率：节点布局应考虑充分利用现有设施和资源，避免重复投资和浪费。
4. 风险防范：考虑节点布局的安全性和风险防范能力，避免布局在地震、水灾等高风险地区。
5. 网络协同性：节点之间应具备良好的协同性，以便实现信息、物流和资金流的顺畅流动。
三、实施过程中需考虑的因素1. 市场需求：需深入了解市场需求的变化及趋势，为节点布局提供依据。
2. 资金投入：节点布局需要投入大量的资金，因此需评估资金投入风险，确保可持续发展。
3. 环境影响评估：节点布局对环境影响较大，此时需进行环境影响评估，确保布局方案符合环境保护要求。
4. 合作伙伴选择：选择合适的合作伙伴能够提供更好的物流服务，确保节点运作的顺利进行。
5. 数据分析：通过数据分析技术，对物流网络进行优化，以提升运输效率和降低成本。
四、总结物流网络节点布局策划方案是物流行业的重要组成部分，正确的节点布局能够提高运输效率、降低成本，从而增强物流企业的竞争力。
合理的布局方案应充分考虑区域划分、交通便利性、资源利用率、风险防范和网络协同性等原则，并在实施过程中综合考虑市场需求、资金投入、环境影响评估、合作伙伴选择和数据分析等因素。
物流系统规划及设计
1)施工放线。建设单位须持《建设工程 开工证》和批复的施工图向规划部门申 请办理有关手续。规划部门对经批准施 工的工程进行现场测量放线。
2)固定资产投资统计报告。建设单位须 每月定期向统计部门或计划部门(政府投 资项目)汇报固定资产投资完成情况。
3. 竣工验收及生产准备阶段
项目施工完成后，建设单位需组织竣工 验收，通常包括以下工作。
1. 项目前期工作阶段
现行基本建设前期工作程序主要包括： 形成建设意向、初步选址、编制项目建 议书、环保影响评价、编制并论证项目 可行性研究报告、筹资及申请投资计划、 报建、规划设计、施工图设计、办理开 工报告等工作环节。
(1)形成建设意向
政府或工商企业，根据自己的职业判断 和物流业务的增长变化情况，提出拟建 立物流工程项目的设想，选定一个投资 主体负责具体的建设工作。建设意向形 成后，建设单位会形成一个项目建设筹 建组(筹备组)。
2)技术措施准备。该部分的工作主要包 括落实年度实施计划和项目，施工人员 的岗前培训，施工图纸的准备，设施设 备的技术规范和安装程序等。
3)施工条件准备。该部分的工作主要包 括施工场地三通一平(通路、通电、通水、 场地平整)，施工土地预留，施工营地的 落实，机械设备采购和进场，施工所需 材料的订购等。
土地成本——取得土地使用权的费 用与物流节点选择的地点直接相关，即 使采用租赁经营的方式，土地成本也会 在租金中体现出来。例子：王任生/丹尼 斯(储备土地；花园路店迁址)。
运输成本——运输费用取决于运输 距离和运输单价。物流节点位置合理， 则总的运输距离就小；运输单价取决于 运输方式，与物流节点所在地及顾客所 在地的交通运输条件直接相关。
建设单位在进行竣工验收的同时，就要 进行生产准备，如各种设施设备的调试， 信息系统的试运行，人员的招聘与培训 等。
07物流系统选址规划与设计
二、物流节点选址问题分类
4、按目标函数划分
（1）可行点和最优点 （2）中值问题： 2
在区域中选择（若干个）设施位置，使得该位置离需 求点到最近设施的距离（或成本）的“合计”距离最 小。 目标函数：
min ∑ D j ( X ) X j
二、物流节点选址问题分类
min
∑x
j∈ N
j
目标函数
s.t. ∑ y
j∈B ( i ) ji∈ A ( j )
ij
= 1,
i∈N
保证每个需求点的需求都得到完全满足
∑d y
i
ij
≤ Cjxj, i, j ∈ N
j∈N
对每个设施的服务能力的限制
yij ≥ 0, x j ∈ {0,1}
允许一个设施为某个需求点提供部分服务
【例5】
dj =
H
0
(x
0 0
− xj
) + (y
2
0 0
− yj
j
)
2
=
∑
n
j=1
a jω
j
d
3、精确重心法——算法
第二步：令
∑
' x0 =
n
j =1
a jω a
j
j
x d
j j
j j ' y0 =
∑
n
∑
n
ω
d
j =1
a jω a
j
j
y d
j j
j j
j =1
∑
n
ω
d
j =1
dj =
H
'
(x
=
物流系统规划与设计(较完整)
物流系统规划与设计第一章1．物流系统构成要素： P3 （掌握）（1）一般组成要素：人、财、物、目标（2）功能要素：运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理（3）支持要素：体制与制度、法律和规章、行政和命令、标准化系统（4）物质基础要素：物流设施、物流装备、物流工具、网络技术及网络（5）结构要素：方式：运输手段，汽车、火车节点：基地，货站、配送中心连线：公路、铁路、航空线2．物流系统实现5个目标：P4（1）Service服务（2）快速、及时Speed （3）低成本Saving （4）Scale Optimization规模优化（5）库存控制Stock Control3．物流系统的特征：P11（1）人工性（2）开放性（3）复杂性（4）可控性4．物流系统的分类 P14（1）按物流发生的位置分类①企业内部物流系统：生产物流、废弃物流②企业外部物流系统：供应物流、销售物流、回收物流（2）按物流运行的性质分类①供应物流系统②生产物流系统③销售物流系统④回收物流系统⑤废弃物流系统（3）按物流活动的范围分类①企业物流系统：生产企业物流系统、流通企业物流系统②城市物流系统③国际物流系统（4）按物流的构成分类①专项物流系统②综合物流系统第二章1．物流系统规划与设计的原则：P22 （稍微掌握）（1）系统性原则（2）战略性原则（3）科学性原则、（4）可行性原则（5）经济性原则（6）社会效益原则2．物流系统规划的特点 P24 （稍微掌握）（1）物流系统规划是综合规划（2）物流系统规划是动态规划（3）物流系统规划是过程规划3．物流系统规划与设计的主要内容和步骤 P26 （掌握）（1）主要内容①物流网络规划：物流设施选址规划、物流路线规划②物流设施平面布局规划。
③物流设备选择与布置规划④物流信息系统规划⑤物流运作系统规划（2）步骤①基础资料的调查分析 ②规划方案的制定 ③规划方案的仿真3．物流系统规划的常用方法和工具P28 (了解) 对其优缺点进行比较，并思考其使用条件（稍微掌握，看书）（1）模型化技术 （2）优化分析法 （3）运筹学 （4）大系统理论及协同论、耗散结构理论 （5）网络计划技术（6）系统仿真（7）系统动力学理论3． SWOT 分析法：P37 （看书）第三章1．引导案例P42 （掌握，看书）2．物流节点的种类：P45：（掌握）（1）转运型物流节点：公路货运站、铁路货运站、公铁联运站、港口、综合转运站（2）储存型物流节点：① 适用对象和权限分类：自备仓库、营业仓库、公共仓库② 所属的职能分类：生产仓库、流通仓库、储备仓库③ 按照结构和构造分类：高层货架仓库、罐式仓库④ 技术处理方式和保管方式分类：普通仓库、冷藏仓库、恒温仓库（3）流通型物流节点：流通仓库、集货中心、分配中心、加工中心、配送中心、物流中心、物流园区3．物流网络结构的集中典型形式 P47 （了解）（a ） (b) (c)①(a)、(b)为直送模式。
物流系统规划与设计
SWOT分析步骤
分析环境因素 构造SWOT矩阵 制定行动计划
运用各种调查 研究方法，分 析出公司所处 的各种环境因 素，即外部环 境因素和内部 能力因素。
将调查得出的 各种因素根据 轻重缓急或影 响程度等排序 方式，构造 SWOT矩阵。
在完成环境因 素分析和SWOT 矩阵的构造后， 便可以制定出 相应的行动计 划。
行业内竞争者的均衡 程度、增长速度、固 定成本比例、本行业 产品或服务的差异化 程度、退出壁垒等， 决定了一个行业内的 竞争激烈程度
购买者转而购买替代品的转移 成本；公司可以采取什么措施 来降低成本或增加附加值来降 低消费者购买替代品的风险？
替代者
供货商的品牌或价格特色；
供地货位商 ；的 供战货略商中之本间企的业关的系；供应商
环境机会
环境威胁指的是环境中一种 不利的发展趋势所形成的挑 战，如果不采取果断的战略 行为，这种不利趋势将导致 公司的竞争地位受到削弱。
环境机会就是对公司行为富 有吸引力的领域，在这一领 域中，该公司将拥有竞争优 势。
OT机会与威胁分析方法一：PEST法
PEST法
政治／法律:
•垄断法律 •环境保护法 •税法 •对外贸易规定 •劳动法 •政府稳定性
弱点因素和威胁因素，目
的是努力使这些因素都趋
大
小
于最小。
WO对策 最小与最大对策，即着重 苦乐
S
W
考虑弱点因素和机会因素， 参半
目的是努力使弱点趋于最
小，使机会趋于最大
O
T ST对策
最小与最大对策，即着重 苦乐
考虑优势因素和威胁因素， 参半
大
小
目的是努力使优势因素趋 于最大，是威胁因素趋于
第7章_物流节点设施布局模型
重力 的 原则
机械化 与自动 化原则
二级 原则
7.1 库存概述
三、设施布置问题的类型
1、服务系统布置问题 针对物流园区，需要有如厂商信息发布交易大厅之类的 服务系统。 2、制造系统布置问题 主要是流通加工物流系统的布置问题。 3、仓库布置问题 仓库内部布局，如仓库高度、过道宽度、装卸货区等等。 4、非传统布置问题
原始资料：P.Q.R.S.T(或E.I.Q.R.S.T.C) 1.物流分析（物料流程分析） 2.作业单位相互关系分析
3.综合相互关系图解（作业单位相互关系图）
4.所需面积
5.可用面积
6.场地面积、空间关系图 7.修正因素 方案X 方案Y 8.实际条件限制 方案Z
9．评价
选出最佳布置方案
7.2 物流节点设施布局模型
7.2 物流节点设施布局模型
由于影响物流设施平面布局的因素很多，设计 目标不是很明确，长期以来都是凭经验和主观， 后来缪瑟提出了SLP方法，该方法提出了作业 单位相互关系的等级表示法，使设施布置由定 性发展到定量。
7.2 物流节点设施布局模型
一、系统布局设计模型（SLP）
设计原理：
1.
2.
3.
4.
1326
1104 648
6
6
7
A→B
16200
7
A→B
648
从表7-5得该布置方案中D-E车间物流量最大为84000，表7-6得D-E车间搬运物 流成本最高为3360元，存在不合理情况，建议改进。
7.2 物流节点设施布局模型 练习题：设有3个产品A、B、C，制造它们设计8个作业工艺，分别是原料、 锯床、车床、钻床、铣床、检验、包装和成品，用1-8代替。3个产品的工艺 路线和每天的运量如表7-7所示；各作业单位距离如表7-8所示，试做出产品 运量从至表和物流强度从至表。 表7-7
《物流系统规划与设计》课后习题参考答案
第1 章复习思考题1. 什么是系统？参考答案：一般系统论认为，系统是由相互联系、相互作用的若干要素结合而成的、具有特定功能的有机整体。
可以从以下几个方面理解系统是由若干要素（部分）组成的；系统有一定的结构；系统有一定的功能，或者说系统要有一定的目的性。
系统的功能是指系统与外部环境相互联系和相互作用中表现出来的性质、能力、和功能。
结构和功能是任何一个系统都存在的两种属性，物流系统的结构和功能相互联系、相互影响，结构决定功能，功能是结构的外在表现，改变结构就是改变功能。
2. 物流系统的构成要素包括哪些？参考答案：从不同的角度，对物流系统构成的要素总结也不尽相同。
王之泰从系统的角度，认为物流系统与一般系统一样，物流系统是由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素组成的有机整体。
由于物流系统的特点，物流系统的要素可具体分为一般要素、功能要素、支撑要素、物质基础要素等。
何明珂从运营的角度认为物流系统的构成要素包括流动要素、资源要素以及网络要素。
这三部分要素共同支撑着物流系统的运营。
3．简述按物流的要素存在的冲突以及如何进行协调？参考答案：物流系统的要素冲突主要存在要素目标冲突、要素产权冲突、要素运作和边界上的冲突。
协调机制包括：统一要素之间的目标、统一要素之间的产权、构建无缝的要素接口。
4. 请简述物流系统的治理结构有哪些，并举例说明。
参考答案：物流系统的治理结构包括 4 种—多边治理结构、三边治理结构、双边治理结构以及单边治理结构。
第2 章复习思考题1. 物流系统规划的原则和基本层次？参考答案：原则主要是指：系统性原则；可行性原则；经济性原则；社会效益原则；物流系统规划层次可分为为国家级物流规划、区域物流规划、行业物流规划、企业物流规划等。
2. 简述影响物流系统设计的主要因素参考答案：物流系统的设计是为了更好的配置系统中的各种物流要素，形成一定的物流生产能力，使之能以最低的总成本完成既定的目标。
因此，在进行物流系统设计时，有必要考察分析影响物流系统绩效的内在和外在因素，才能做出合理的物流规划设计方案。
物流方案规划与设计
物流方案规划与设计1. 背景介绍物流是指在生产、市场、销售等环节中，对货物从生产到销售的整个过程所进行的管理和控制。
在现代社会，物流流程的优化和物流成本的控制已成为企业提升效率和降低成本的重要手段。
因此，对于企业来说，制定一套高效、精确、合理的物流方案，是提高企业竞争力和盈利能力的重要途径。
2. 物流方案的规划与设计物流方案的规划与设计，是指企业在进行物流运作时，对物流流程、物流设备和物流资源进行规划和设计，以达到提高物流效率、降低物流成本的目的。
下面将介绍物流方案规划和设计的主要内容。
2.1 物流流程的分析与优化物流流程是指物流运作中的各个环节和动作，如下单、发货、运输、入库等。
对于企业来说，需要对整个物流流程进行详细分析，找出其中不必要的环节，并针对性地进行优化。
例如，可以优化运输路线、提高运输效率、精简入库环节等，以提高物流效率，降低物流成本。
2.2 物流设备的选型与配置物流设备是指物流中所需的各种设备，如叉车、装卸货机、输送带等。
在设计物流方案时，需要根据企业的物流需求，对所需的物流设备进行选型和配置，以满足物流需求，并提高效率，降低成本。
例如，在叉车选型时，既要考虑运载量和作业环境，还要考虑价格和售后服务等因素。
2.3 物流资源的管理与优化物流资源是指物流运作中所需的各种资源，如人力、资金、空间等。
在进行物流方案设计时，需要对这些资源进行管理和优化，以保证物流运作的顺畅和高效。
例如，在进行配送计划时，需要合理配置配送人员和车辆，以达到高效的配送服务。
3. 物流方案的实施与监控制定好的物流方案需要在实际运作中得到落实，并进行动态监控和跟踪。
在物流方案实施过程中，需要不断地对物流效率和成本进行评估，及时调整方案，以适应不断变化的市场需求。
同时，通过现代化的物流监控手段，例如RFID技术和GPS定位系统等，可以实现对货物的实时跟踪和管控，确保物流流程的安全和可靠性。
4. 结语通过对物流方案规划和设计的分析，我们可以看出，合理的物流方案不仅可以提高物流效率、降低物流成本，还可以为企业带来更多的商业机会和优势。
“物流规划与设计”课程教学大纲
“物流规划与设计”课程教学大纲“ 物流规划与设计” 课程教学大纲教研室主任：邢伟执笔人：王磊一、课程基本信息开课单位：管理学院课程名称：物流规划与设计课程编号：184016 英文名称：Planning and design of logistics system课程类型：专业限选课总学时：51理论学时：48实验学时：3学分：3 开设专业：物流管理先修课程：物流学二、课程任务目标（一）课程任务《物流规划与设计》是现代物流管理专业的专业课。
使学生正确理解和掌握有关物流系统规划与设计的主要内容，对物流系统规划与设计的基本原理与基础知识有较全面的认识和理解。
培养学生对知识的运用能力；为学生将来从事能够快速适应物流工作和开展有关物流方面的工作打下良好的基础。
（二）课程目标在学完本课程之后，学生能够：1.了解物流系统的研究要素，掌握物流系统的概念； 2.掌握物流园区的区位选择及其建设与运作模式； 3．掌握配送中心的功能及影响因素，配送中心的选址及布局； 4.掌握物流信息与综合物流共享信息平台的功能与作用； 5.理解运输规划的内容，了解现代物流运输方式优化组合；三、教学内容和要求（一）理论教学的内容及要求第一章物流系统了解物流系统的研究要素，掌握物流系统的概念；掌握物流系统的运行机制；掌握推进物流系统化的方法。
了解物流系统常用技术。
重点：物流系统的概念；物流系统的运行机制；推进物流系统化的方法。
难点：双重区域处理系统。
第二章物流系统结构了解物流系统治理结构中的单边、双边、三边治理模式，物流接口无缝化原理，我国物流技术装备现状；理解物流系统的流动结构、网络结构，物流组织网络化原理，物流技术体系的组成；掌握物流系统的功能结构，物流系统的多边治理模式，物流要素集成原理，物流技术的涵义及分类。
重点：物流系统的功能结构，物流系统的多边治理模式，物流要素集成原理，物流技术的涵义及分类。
难点：物流接口无缝化原理第三章物流系统规划了解物流规划的层次，区域物流系统构建的意义，企业物流中心型态；理解区域物流系统的结构，物流基础设施规划与选用，物流信息平台、系统功能，基础规划资料分析；掌握区域物流系统构建原则、物流中心规划的主要步骤，基础规划资料收集，方案评估的方法。
物流结点选址与布局设计
物流结点选址与布局设计摘要物流结点选址与布局设计在物流运作中起着至关重要的作用。
选址的合理性和布局设计的科学性直接影响物流运输的效率和成本。
本文将介绍物流结点选址的原则和布局设计的方法，并探讨其在实际应用中的重要性。
1. 物流结点选址原则物流结点选址是指通过分析物流需求和供应链网络，确定物流结点的最佳位置。
物流结点包括仓库、配送中心、转运站等。
物流结点选址的原则如下：1.1 市场需求物流结点的选址应考虑市场需求。
首先要分析目标市场的消费特征、消费行为和消费规模，确定结点的规模和服务范围。
其次，要了解目标市场的物流现状和竞争态势，选择合适的选址策略。
1.2 运输环境物流结点的选址还需考虑运输环境。
运输环境包括交通运输设施、交通流量、道路状况等。
选址时应选择交通便利、交通流量适中、道路状况良好的地区，以确保物流运输的高效和安全。
1.3 成本效益物流结点的选址还需考虑成本效益。
选址应以降低物流成本和提高物流效率为目标。
要综合考虑建设、运营、人力资源等各方面的成本，并考虑到未来的发展潜力。
1.4 法律法规物流结点的选址还需符合相关法律法规。
选址过程中需了解并遵守土地规划、环保、安全等相关法规，以避免后续运营过程中的法律纠纷和风险。
2. 布局设计方法物流结点的布局设计是指在选定的选址上，对物流设施和设备进行配置和布置，以实现高效的物流流程。
以下为常用的布局设计方法：2.1 流程分析首先，对物流流程进行详细的分析。
了解物流运输的各个环节和流程，明确物流设施和设备的需求和要求。
通过流程分析可以发现潜在的瓶颈和问题点，为后续的布局设计提供依据。
2.2 空间规划基于流程分析的结果，进行物流结点的空间规划。
空间规划包括区域的划分、设备的布置、通道的设置等。
要根据运输流量、物料流向和操作流程等因素进行合理的空间设计，以保证物流运作的顺畅和高效。
2.3 设备配置根据物流流程和空间规划的结果，对设备进行配置。
设备配置包括设备的数量、种类和布局等。
物流规划与设计
直接成本
包括运输、仓储、装卸等费用，这 些费用可以直接计入物流成本。
间接成本
如管理费用、销售费用等，这些费 用虽然不是直接发生在物流环节， 但与物流活动密切相关，也应计入 物流成本。
物流成本控制的方法
01
优化运输网络
通过合理规划运输路线，降低运输 成本。
标准化操作
通过标准化操作，提高作业效率， 降低成本。
大数据分析的应用
通过大数据技术对海量数据进行挖掘和分析，未来的物流 信息系统将更加精准和个性化，能够为企业提供更加智能 化的决策支持。
云计算技术的应用
云计算技术将为物流信息系统提供更加高效和灵活的计算 和存储资源，提高系统的可扩展性和可靠性。
04
物流成本控制
物流成本的概念
物流成本
指在物品从生产地到消费地的转 移过程中，所涉及的包装、装卸 、运输、仓储、配送等环节所发
物流规划与设计
汇报人：可编辑
2024-01-01
目录
CONTENTS
• 物流规划概述 • 物流系统设计 • 物流信息技术 • 物流成本控制 • 物流规划与环境保护 • 物流规划的定义
01
物流规划是指对物流活动进行前 瞻性的计划和安排，以满足企业 战略和业务需求的过程。
信息采集
通过条形码、RFID等技术手 段，实现物流信息的快速、 准确采集，提高信息录入的 速度和准确性。
信息传输
通过互联网、物联网等技术 手段，实现物流信息的实时 传输和共享，提高信息的传 递速度和透明度。
信息处理
通过数据库、数据挖掘等技 术手段，对物流信息进行存 储、分析和处理，为企业的 决策提供数据支持。
物流信息系统的基本构成
物流节点的规划
仿真法选址
仿真方法是试图通过模型重现某一系统的行为或活动，而 不必实地去建造并运转一个系统。 在选址问题中,仿真技术可以使分析者通过反复改变和组 合各种参数，多次试行来评价不同的选址方案；还可进行 动态模拟，例如假定各个地区的需求是随机变动的，通过 一定时间长度的模拟运行,可以估计各个地区的平均需求， 从而在此基础上确定配送中心的分布。 仿真方法可描述多方面的影响因素，因此具有较强的实用 价值，常用来求解较大型问题。仿真方法的不足主要在于 仿真方法不能提出初始方案, 只能通过对各已存在的备选 方案进行评价，从中找出最优方案。所以在运用这项技术 时必须首先借助其他技术找出各初始方案，而且预定初始 方案的好坏会对最终决策结果产生很大影响
启发式规划选址
启发式方法是一种逐次逼近最优解的方法，大部分在 20世纪50年代末期以60年代期间被开发出来。当复杂 的线性规划或者非线性规划难以用运筹学中的方法原 理进行求解时，启发式方法发挥了巨大的作用。 启发式方法与最优规划方法的最大不同是它不是精确 式算法，不能保证给出的解决方案是最优的，但只要 方法得当，能够使获得的可行解与最优解是非常接近 的，而且启发式算法相对最优规划方法计算简单，求 解速度快。因此启发式方法是规划技术中非常实用的 方法。
综合因素评价法
综合因素评价法是一种全面考虑各种影 响因素，并根据各影响因素重要性的不 同赋予权重，对方案进行评价、打分， 以找出最优的选址方案。 综合因素评价法可以综合考虑各方面因 素，包括量化和非量化因素，（非量化 因素也可通过打分来量化），适用范围 广。不足之处在于打分和赋权过程中存 在人为因素，同时的人往往得出不同的 结果。
物流需求 区位及交通 因素
限制
相关技术
限制
环境因素 物流园区具体 功能和服务
物流规划与设计
物流规划与设计物流规划与设计是指在一个企业或组织内部建立起一套完整的物流管理体系并制定相应的实施方案，以实现物流效率的最大化和降低物流成本的目标。
首先，物流规划与设计需要对物流网络进行分析和评估。
通过对企业现有的物流资源、设备和设施进行调查和分析，确定物流网络的基本条件和现状，包括仓库、运输车辆、配送中心、运输路线等，以及相关的供应商和分销商的地理位置和分布，从而为物流规划提供基础数据和信息。
其次，物流规划与设计需要进行需求预测和流量分析。
通过对历史数据和市场趋势的分析，预测未来一定时期内的物流需求和流量，包括货物的进出数量、运输频次和运输方式等，以及与之相关的仓储和配送服务等，从而为物流规划和资源配置提供依据。
接下来，物流规划与设计需要进行物流成本分析和效益评估。
通过对物流活动的各项成本进行细致的核算和分析，包括运输费用、仓储费用、人工费用等，以及与之相关的物流服务水平和效益，如货物到达时间、售后服务等，从而确定物流成本和效益的关系，为物流决策提供依据。
同时，物流规划与设计还需要进行物流系统的优化和改进。
通过对物流流程和环节的分析和优化，提高物流系统的整体效率和效益，减少物流环节的浪费和不必要的成本，提高物流服务的质量和水平，从而更好地满足客户和市场的需求。
最后，物流规划与设计需要制定相应的实施方案和措施。
在考虑到企业资源和条件的基础上，制定适合企业实际情况的物流规划和改进方案，包括物流设施建设、网络优化、运输模式选择、库存管理等方面的措施，同时，还需要制定相应的监测和评估指标，对物流活动的实施效果进行跟踪和评估。
综上所述，物流规划与设计是一个综合性的工作，需要对企业的物流网络、需求流量、成本效益、系统优化等方面进行全面的分析和评估，并制定相应的实施方案和措施，从而实现物流效率的最大化和物流成本的降低，为企业提供有竞争力的物流服务。
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物流系统规划与设计
第7章 物流系统节点规划设计
东北财经大学物流管理专业课程
物流系统规划与设计
本章学习目标
• 了解物流节点在物流系统的功能和服务内容； • 熟悉物流系统节点布局规划的原则、步骤和方法；
• 掌握配送中心和物流中心规划设计的内容；
东北财经大学物流管理专业课程
▪ 主要是根据物流节点的功能、作业流程和服务质量要求，确定物流 节点内部各种节点的平面布局方案，如物流中心的仓储区、分拣区、 加工区、内部通道等的布局。
▪ 设计包括以下内容：仓库货架系统的选型和平面布局设计；装卸搬 运设备的选型和布局设计；包装及流通加工装备及器具的选型和布 局设计；运输工具的选型设计；分拣设备的选型和布局设计等
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物流系统规划与设计
7.2.2 物流节点布局规划的原则
（一）科学选址原则（根据系统的目标选定合理的方案） （二）统一规划原则（政府出面积极推动甚至实施） （三）市场化运作原则 （四）高起点现代化原则 （五）柔性化原则 （六）人才优先原则
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物流系统规划与设计
• 存储功能 及时满足客户的生产和消费需要是配送中心的基本职责，也是其成功
的基本保障. • 分拣功能 作为物流节点的配送中心，要将众多客户的大量的、千差万别的货物
进行及时、有效的配送，就必须运用特定的手段和规范的作业流程 对货物进行分拣
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物流系统规划与设计
7.3.1 配送中心功能（续）
收
储
加
拣
货
存
工
选
按 照 客
供 货
户 要
配
客
商 收
求
配
货
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物流系统规划与设计
流程及布局设计方法
• 每个作业环节所用的设备、设施的选择 • 设备、设施能力的确认（查阅相关设备手册） • 根据业务量计算设备、设施的数量 • 布局方案的确定
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• 整合性 。从物流服务的环节来讲，它能够在仓储、装卸搬运、配 载、流通加工、物流信息等几个方面提供综合服务 。
• 规模性。物流中心作为物流活动集聚的经济区域，正是以其第三方 物流的成熟完善的服务，发挥着对整个区域甚至整个社会的经济资 源的高效合理配置，实现过去分散化的原来由企业内部作业完成的 物流活动的集中化专业化管理，由此取得物流活动的规模经济性。
（2）集中高效的物流活动，可以简化物流的流程，提高物 流系统的效率和服务水平；
（3）合理、顺畅的物流活动，可以提高车辆和装载利用率， 降低物流成本、节约能源、减少污染，缓解大中城市的交 通运输紧张状况。
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物流系统规划与设计
物流节点服务内容一览表
目标市场及细分
选址 港口
国际物 流
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7.1 物流节点的类型和功能
7.1.1 物流节点的概念 • 物流系统节点，简称物流节点，是指物流网络中连接物
流线路的结节处，又称物流接点或物流节点。 7.1.2 物流节点主要类型： ✓ 转运型节点 ✓ 储存型节点 ✓ 集散型节 ✓ 配送型节点 ✓ 综合性节点
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集散功能 配送中心在流通实践中所表现出的这种功能，实际上也就是我们常 说的货物集散功能 . 衔接功能 一方面，通过货物配送活动，配送中心及时、高效地把各种货物直 接运送到用户手中，客观上可以起到媒介生产和消费的作用。另一 方面，通过集货和存储货物，配送中心又可以发挥平衡供求的作用， 在一定程度上解决季节性货物的产需衔接问题. 增值功能 为了扩大经营范围和提高配送水平，由此而形成了一定的加工增值 能力
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物流系统规划与设计
7.4.3 物流中心规划设计的影响因素（续）
影响物流中心合理规划的因素很多，在进行规划时需要考虑的主要因 为：
1．区域经济发展背景资料。社会经济发展规划，产业布局，工业、 农业、商业、住宅布局规划；
2．交通运输网及物流节点现状。交通运输干线、多式联运小转站、 货运站、港口、机场布局现状；
（二）物流中心设施的规划与设计 物流中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行节点规划设计时，
环境条件非常重要。根据我国的实际状况，对于物流中心的建设， 比较一致的认识是贯彻软件先行、硬件适度的原则。 物流节点与道路的距离还与物流中心的类型有关；
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7.4.4 物流中心规划设计（续）
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物流系统规划与设计
7.4 物流中心规划设计
7.4.1 物流中心的特性：
• 集聚性 。物流中心将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规 模化经营，对物流企业发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的 提高，共享相关节点，降低运营成本，提高规模效益，将起到重要 作用。
• 关联性。这种关联性可以从两方面表现：从内部来看，物流中心的 构成既包括作为产业群主要构成的物流企业，也包括与之有着密切 关系的生产企业和商业企业，甚至一些中介服务企业从外部来看， 物流中心的发展壮大除了要具备良好的地理位置外，更重要的是需 要与周边的其他制造业集群、产业带有着密切的经济往来和合作。
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物流系统规划与设计
7.3.2 配送中心的发展趋势
物流现代信息技术广泛应用于配送中心。配送中心呈现 出一系列现代化趋势 :
❖仓储自动化、装卸搬运机械化 ❖配货电子化、补货电子化 ❖商品数字化、流程无纸化 ❖交流协同化、作业智能化
通过采用先进的信息技术，优化配送业务流程和与供应商、客户间 的业务衔接，可以实现配送作业的高效、低耗、实时与高质的服务， 及时了解客户的需求，来拉动整个物流作业与流程，并促进物流产
保税仓储、商品展示、临港加工、拆相拼箱、公海货物转 换、铁海运输转换及办公业务
海运、航空运输、铁路运输、公路运输 铁路运输、海铁运输转换，仓储，加工 铁路运输、卡车集输货物，仓储，加工 航空货物的集中、分拨
公铁运输转换、卡车集运货物，仓储、加工
卡车集输货物、仓储，加工 采购、运输、仓储、配送 仓储、加工、配送
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7.1.3 物流节点的功能
❖ 联结功能 ❖ 信息功能 ❖ 管理功能 ❖ 配套功能 ❖ 延伸功能-----
✓ 货物调剂中心（库存处理中心）。 ✓ 系统技术设计。 ✓ 咨询培训服务。
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7.1.4 物流节点的服务内容
物流系统规划与设计
物流节点的服务的基本要求
（1）准确、可靠的物流活动，提高了供应保证程度，减少 了生产和流通领域对于库存的需求，从而降低社会的总库 存；
7.2.3 物流节点布局规划步骤 约束条件分析
初步选址确定
整理资料收集 模型定量分析
布局方案确定
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7.2.4 物流节点布局规划方法
（一）单一节点规划布局 1．直角选址模型 2．欧几里德选址模型 3．加权因素分析
（二）多节点布局规划 1．基于聚类的方法 2．穷举法
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7.4.2 物流中心的系统构成
现代物流中心系统是一个多元复合的复杂系统。它包括了 物流功能系统、物流节点系统、物流环境系统和物流支 撑系统：
物流中心系统的功能系统；它是在传统物流业务的基础 上，经过整合和提升而产生的
物流中心的基础节点系统 ；这是现代物流系统的物质基 础，也是反映物流中心系统整体水平的标志之一。
国际物流 服务
机场 公、铁车站
区域物 流
配送物 流
国际货物运输服 务 港铁联运 铁路运输 公空联运
公铁联运
公路运输 供应链管理 商业配送
港口、机场、公铁车站
港与铁路货站结合点
铁路货站 公路货运枢纽站与机场 结合 公路货站与铁路货站的 结合点 公路枢纽站
工业园区旁
城市中心边缘区
服务内容 保税仓储、商品展示、临港加工、拆相拼箱、公海货物转 换、铁海运输转换及办公业务 保税仓储、商品展示、临港加工、拆相拼箱、快递、公航 运输转换及办公业务
如果不能通过互换产生一个更好的布局，停止，否则继续第三步； 第三步：选择得到最大费用节省的交换，转第二步。 注: 计算机辅助节点设计技术允许指定一个初始值进行位置交换
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7.3 配送中心的规划设计
7.3.1 配送中心功能
顾 客 所 需 的 正 确 的 产 品 (Right product) 能 够 在 正 确 的 时 间 (Right time) 、 按 照 正 确 的 数 量 (Right quantity) 、 正 确 的 质 量 (Right quality) 和 正 确 的 状 态 (Right status) 送 到 正 确 的 地 点 (Right p1ace)，并使总成本最小。要实现这种目标，配送中心需要执行 如下五项基本功能：
业的整体效益的提高。
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物流系统规划与设计
7.3.3 配送中心的业务设计
配送中心其主要业务包括：（1）接受种类繁多、数量众多的货物； （2）对货物的数量、质量进行检验；（3）按发货的先后顺序进行 整理、加工和保管，保管工作要适合客户订单的要求，并力求存货 水平最低；（4）接到通知后，经过拣选，按照客户的要求，把各 类货物备齐、包装并按照不同的配送区域安排配送路径、装车顺序， 对货物进行分类和发送，并对商品跟踪、控制及即使处理配送过程 中意外状况。
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7.4.4 物流中心规划设计
物流中心的方案设计主要包括以下内容：