碎石挤密桩法施工

合集下载

施工工艺：挤密桩法

复合地基应力状态
二挤（砂）桩法（2）石灰桩法（3）土或灰土挤密桩法
2）按施工方法分类：
（1）振冲挤密桩法（2）沉管挤密桩法
（包括振动挤密成桩法和冲击挤密成桩法。）（3）爆破挤密桩法
三挤密桩法的作用机理
1）侧向挤密作用 2）振密作用 3）置换作用 4）排水固结作用 5）化学加固作用
谢谢观看
成孔时，地基土宜接近最优含水量，当土的含水量低于12 ％时，宜对拟处理范围的土层进行增湿。应于地基处理前 4-6天，将需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔，均匀的浸入拟处理范围内的土层中。
四挤密桩法的施工
铺设灰土垫层前，应按设计要求将桩顶标高以上的预留松动土层挖除或夯密实。施工过程中，应有专人监理成孔及回填夯实的质量，并应做好施工记录。如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，待查明情况或采取有效措施处理后，方可进行施工。雨季或冬季施工，应采取防雨或防冻措施，防止灰土或土料受雨水淋湿或冻结。
五挤密桩法的质量检验
成桩后，应及时抽查检验灰土挤密桩复合地基的质量。对一般工程，主要应检验施工记录、检测全部处理深度内桩体和桩间土的干密度，并将分别换算到平均压实系数和平均挤密系数。对重要工程，除检验的数量对一般工程不应少于桩总数的1％，对重要工程不应小于桩总数的1.5％。
灰土或土挤密桩复合地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验。检验数量不应少于桩总数的 0.5 ％，且每项单体工程不应小于3 点。
挤密桩法
一概述
以振动、冲击或带套管等方法成孔，然后向孔中填入砂、碎石、土或灰土、石灰、渣土或其他材料，再加以振实成桩并且进一步挤密桩间土的软弱地基处理方法。挤密桩与桩周围因受挤压而变得密实的土体一起组成复合地基，从而达到提高复合地基承载力，减少最终沉降量的目的。

挤密碎石桩施工方案

南水北调中线一期工程总干渠沙河~黄河南(委托建管项目）A段第A施工标段合同编号:HNJASGSSSS\挤密砂石桩施工方案批准：审核：编制：AA集团有限公司南水北调中线一期工程A段A标项目经理部二OA年A月二十一日个目录一、工程概况及地质情况1二、编制依据2三、施工准备2四、施工方案3五、施工质量技术措施8六、安全措施10七、文明施工保证措施10挤密砂石桩施工方案一、工程概况及地质情况1、工程概况A段A标设计桩号SH（3）1A+500～SH(3）1A00，全长Akm，本标段地震液化处理（挤密砂石桩）分布在渠段桩号为：SH(3）A+500～SH（3)164+575(长Am）桩长Am左右,SH（3）A7+680～SH(3）A8+840（长1A0m）桩长2～3m，SH（3)A840～SH(3)1A+090（长A50m）桩长8m左右.设计采用砂石桩挤密加固。

砂石桩按三角形布置，间距2m,桩体穿过软弱土层。

处理范围大于基地宽度，每边放宽不小于设计深度的1/2。

施工采用螺旋钻引孔振动沉管、柴油锤成孔等方法。

2、地质情况桩号SH(3）Z64+500～SH（3）Z5+080 为粘砂多层结构,该段地层岩性特征：①细砂（eolQ24）中密状.②重砂壤土（alQ14）:多呈可塑状,多具中等压缩性.③细砂（alQ3）：中密。

④中壤土（alQ3）:可塑~软塑状，多具中等压缩性。

⑤重粉质壤土(dlplQ2）：多呈可塑状，多具中等压缩性。

桩号SH（3）Z5+080～SH（3）Z8+770 为粘性土均一结构,该段地层岩性特征:①重砂壤土（alQ14）:多呈可塑状，具中等压缩性。

②重粉质壤土（alQ14）：多呈软塑状,具中等压缩性.③砂壤土(alQ3）：多呈可塑，具中等压缩性。

④黄土状轻壤土(alQ3)：可塑～软塑状，具中等压缩性。

⑤中粉质壤土(dlplQ2）:多呈可塑状，多具中等压缩性。

桩号SH(3）168+770~SH(3）172+500 为砂性土均一结构，该段地层岩性特征:①细砂(eolQ24 )：松散状。

公路地基施工中挤密碎石桩技术探讨

公路地基施工中挤密碎石桩技术探讨碎石挤密桩适用于处理粉土、粘性土、素填土、杂填土地基。

饱和粘性土地基对变形控制要求不高的工程，也可采用碎石挤密桩处理。

其工作原理就是在振动沉管桩机的作用下，把套管打入规定的设计深度，套管入土后，挤密了套管周围土体，然后投入碎石，将碎石振动密实成桩，多次循环后就成为碎石桩。

桩和桩间的土形成复合地基，从而提高地基承载力和防止饱和粉土、砂土的地震液化，也可用于增强软弱粘性土的整体稳定性。

这种方法具有施工周期短，加固效果好，成本较低、无污染等优点，被广泛应用于一般铁路公路桥梁、油、汽管道、厂房和住宅等工业与民用建（构）筑物的地基加固。

我们所承建的高速公路工程，是一个高速公路服务区，占地地面积为1200m2，地址位于水稻田内。

站内主要建筑为综合服务设施，地上层数为1层，基础埋深为室外设计地面以下 1.5m；站内主要构筑物为工艺设备区基础，埋深为设计地面以下1.3m。

我们所承建的高速公路服务区工程地质条件如下：场地内地层上部为粉质粘土层（层厚为1.1m）；第二层为淤泥质粘土夹粉土（层厚为1.5m）；第三层为粉质粘土及粘土（层厚约为 3.7m）；第四层为粘土（未钻穿）。

第一至第三层土为松散状态，且液化等级为严重液化，地基承载力特征值fak=75Kpa；第四层为粘土，呈中密状态，不液化，地基承载力特征值fak=180Kpa。

根据以上情况第一至第三层不能作为天然地基持力层，必须进行地基处理。

根据高速公路服务区场地的工程地质条件，选用振动沉管挤密碎石桩加固方案。

此方案处理液化软土地基效果良好，且提高承载力也较明显，具有工期短、施工速度快、无排污等优点。

加固以后，可全部消除液化沉陷，满足设计要求。

根据高速公路服务区场地工程地质条件，我们进行了认真研究，设计了如下更为细致的、具体的碎石桩施工方案：（一）选用桩体直径为500mm，桩长应满足桩端延伸至地面以下7.5m（处理至粘土持力层以下1.2m），桩间距为1.5m；站内共需要打桩1480处。

市政路基强夯和挤密碎石桩处理施工技术

市政路基强夯和挤密碎石桩处理施工技术摘要：本文作者结合工程实践，就市政道路路基处理中强夯和挤密碎石桩的施工工艺一一进行了剖析，供同行参考。

关键词：地基；强夯法；挤密碎石桩；施工工艺；承载力强夯法是利用冲击能给地基土体冲击和振动,以提高地基强度、降低地基压缩性,具有适用于各种土层、应用范围广、施工机具简单、节省材料和施工周期短等优点。

同时,强夯法加固地基对进一步提高土体强度和均匀性、降低压缩性、消除不均匀沉降、改善土体的物理力学性质和工程特性具有显著的效果。

挤密碎石桩就是用相同的夯击能量和相同的贯入度控制桩体质量，使处理深度范围内地基土上下均匀。

由于施工设备采用高能量实现孔内夯击填料，对桩底和桩间土施以振动和挤密，使松散砂土颗粒重新排列，可提高砂土的承载力和压缩模量及消除砂土的液化可能性。

1工程概况某市政道路全长1200m，中间设置绿化隔离带，路基宽度30m，为一条重要的城市次干道。

场地地质情况主要为：人工填土层、第四系冲洪积层、坡积及残积层。

根据设计方案和地质条件，对该路段软土地基采用强夯法和挤密碎石桩两种处治方案。

2地基处理工艺2.1强夯处理施工工艺2.1.1强夯方案设计①有效加固深度和夯能选定。

依据梅纳(Menard)经验公式估算：(1)式中,H为加固深度,m；M为夯锤重,kN；h为落距,m；α为梅纳系数,其值在0.4～0.9,与土质条件、地下水位、夯击能大小、夯锤底面积等因素相关。

②夯点布置和夯击遍数。

点夯参数：夯击能5000kN·m，4遍，第1、2遍夯击数5～9次，第3、4遍夯击至收锤；夯点按3.5×3.5m,正方形布置；两遍夯间隔跳夯，详见图1夯点布置图。

图1夯点布置大样图满夯参数：夯击能2000kN·m，1遍，单击数2次；满夯以一锤压半锤的原则搭夯。

相邻两遍夯击的最短时间间隔为9d。

夯锤收锤标准：最后两击平均夯沉量不大于10cm。

2.1.2强夯施工工艺强夯施工前需对场地进行试夯，根据不同夯击工程单元确定试夯区且不小于1处，试夯面积不宜小于400m2，试夯宜采用单点试夯与群点试夯相结合的办法。

挤密碎石桩施工方法

挤密碎石桩施工方法桥头路基、桥台基础地基以及涵洞基础均采用挤密碎石桩处理。

挤密碎石桩是采用振动成孔法先用桩管振动成孔，填入足量的碎石或砂砾，振动密实形成桩体。

桩体与桩间土形成复合地基，从而达到处治上部液化土，增强地基强度、控制路基施工后沉降和提高路基整体稳定性的目的。

一、施工准备1、清理平整场地，清除高空和地面障碍物；2、测量防线，测量地面整平后的标高；3、布设桩位，桩间距及形式按设计文件，桩间距允许偏差为±10cm，在灌注桩两侧布设桩位时，预留钻孔灌注桩施工位置，预留净距为140cm。

4、机械设备采用DZ40-60系列走管式振动沉桩机，内置平底活页式桩尖；桩管直径一般为377mm或426mm，并设有二次投料口，最大沉桩深度达20m，锤重≥35KN，激振力≥280KN；配套发电机功率≥120JN；容积相等的小推车数量。

5、准备碎石，碎石级配为自然级配，最大粒径不超过4cm，含泥量不大于3%。

二、碎石桩施工1、施工顺序从四周边开始向中心进行，相邻两根桩必须跳跃间打；2、桩机就位，校正桩管垂直度≤1.5%，校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；设置二次投料口，在桩位处铺设少量碎石；3、边振动边下沉至设计深度，每下沉0.5m留振30秒；4、稍提升桩管使桩尖打开；5、停止振动，灌料，直至灌满为止；6、启动拔管，拔管前留振1分钟，以后边振动边拔管，拔管速度均匀且每拔管1m留振1分钟；7、根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度（约为377桩管长度的50%426桩管长度的64%），进行数次反插直至桩管内碎石全部投出；8、提升桩管，开启第二投料口并停止振动，进行第三次投料直至灌满；9、启动拔管，边振动边上拔，并进行数次反插，至管内碎石全部投出，反插深度小于桩管长度的一半；10、提升桩管高于地面，停止振动，进行孔口投料（第三次投料）直至地表；11、启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石桩用量全部投完为止；孔口加压至前机架抬起，完成一根桩施工；12、碎石灌入量按每延米不少于0.224立方米计算；13、提升和反插速度均匀；反插深度由深到浅，每根桩在保证桩长和碎石灌入量的前提下，总反插次数一般不少于12次（377）或9次（426）；14、施工过程中及时挖除桩管带出泥土，孔口泥土不得掉入孔中；15、施工过程中做记录：沉桩深度、制桩时间、每次碎石灌入量、反插次数等；16、施工过程中如发现土层有较大变化，投料量或沉桩速度异常，要立即停止施工，报告监理；17、施工完毕，整平场地，测量标高，整理施工记录。

挤密碎石桩施工方案WORD文档

江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ-9分部挤密碎石桩施工方案编制：复核：审核：四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9分部实用文档2015年4月目录一、工程概况 (1)二、工期安排 (1)三、人员和机械配置情况 (1)四、施工方案 (2)1、施工准备 (3)2、材料要求 (3)3、机械设备 (4)4、桩径、桩长、桩位布置的规定 (4)5、施工方法和工艺 (4)6、质量检测 (7)五、安全施工措施 (10)六、质量保证措施 (12)七、环境保护、文明施工措施 (13)实用文档挤密碎石桩施工方案一、工程概况本工程为江习古高速TJ9合同段K69+70-K70+100段落处，位于贵州省习水县，本段碎石桩处治面积为8517m2，共计12589m。

根据路基勘测结果显示，该区段地质情况主要为：表土为平均8m的高液限粉质粘土，工程地质条件较差，采用挤密碎石桩方案处治。

二、工期安排根据碎石桩实际工程量，本标段碎石桩软基处理计划由专业施工队负责施工。

该工程计划2012年5月4日开工，2015年6月10日完工。

三、人员和机械配置情况⑴机械操作手一名，工人三名。

负责现场机械操作、碎石料灌注等作业。

⑵现场技术员1名，领工员、安质员、试验员各1名；负责监控每道工序按标准化作业，并做好每项工序的记录。

⑶现场生产负责人1名，负责指挥现场生产。

实用文档⑷主要机械配置四、施工方案碎石桩是指用下沉金属管成孔，利用振动或冲击荷载，将投入沉管中的无凝聚性粒料（碎石料）挤入软弱地基中，形成大于沉管直径的柱状密实碎石体。

沙石桩与周围软土体共同承受荷载而形成复合地基。

它适用于处理松散砂土地、粉土地、粘性土和湿陷性黄土、人工虚填土等地基。

本段路基由实用文档于处于农田地段是高液限粉质粘土，承载力较差。

1、施工准备①根据设计图纸资料，进行地质调查复核。

了解掌握施工现场的实际地质情况，本段碎石桩施工范围内有高空10KV高压电网、地低有1000mm县城供水管纵向穿插碎石桩处治范围均未拆除。

振动挤密碎石桩施工组织设计方案

地基处理工程施工组织设计审定：审核：编写：岩土工程有限公司2001年1月目录前言工程概况施工依据地质概况施工组织组织机构人员组织设备组织材料计划进度计划施工方案3.1 施工工艺技术要求及过程控制质量保证措施安全管理措施环境保护及文明施工附件附件1 工程主要人员一览表附件2 主要施工机械设备表附件3 主要管理人员资格证书前言1.1 工程概况工程名称：地基处理工程。

工程地点：工程规模：建设单位：设计单位：监理单位：1.2 施工依据《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83）《建筑桩基技术规范》（GBJ94-94）《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GBJ300-88）《建筑施工现场用电安全规范》（GB50194-93）设计要求及监理细则岩土工程有限公司ISO9001质量体系文件。

1.3 地质概况根据“岩土工程勘察报告”，场地地层主要有第四系全新统冲积、洪积、湖积及化学沉积的粉土和粉质粘土，受沉积环境的影响，场地地层分布不均，属中软场地土。

碎石桩加固深度范围内主要地层为：①粉土②粉质粘土③粉④粉质粘土⑤粉土⑥粉质粘土，属氯盐渍土，为Ⅲ类建筑场地。

施工组织中标后我公司对该项目给予了高度重视，成立项目经理部，由具有丰富工作经验的管理人员，技术人员及高素质的技术工人组成一支精干的施工队伍。

2.1 组织机构依据公司ISO9001质量体系文件，项目部组织机构如下图:项目部由13名管理人员、48名技术工人及64名普工组成，详见附件1。

2.3 设备组织公司抽调精良的施工设备,投入本项目施工,主要机械设备详见附件2。

2.4 材料计划依据工程预算，碎石桩需2~5m级配河卵石约10000m3，依据工程进度计划分批进场，并合理堆放。

2.5 进度计划年月日开工，月日竣工，每天完成约50根桩。

施工方案3.2技术要求及过程控制3.2.1施工准备开工前做好以下准备工作:场地平整，道路畅通，接通电源；全部施工设备入场、安装、调试，满足施工需要；图纸到位并经会审；编写“施工组织设计”并经审批；按甲方提供控制点测放各桩位，并经复测达到设计要求；分批购进试验合格的河卵石，并合理堆放；全部人员到位，并经安全教育和技术交底；各项准备工作完毕后，向监理提交“工程动工报审表”，经审批后正式开工。

浅谈碎石挤密桩的施工方法

浅谈碎石挤密桩的施工方法[摘要] 加强对碎石挤密桩的质量控制，关系到工程的整体质量，根据施工体会从工程施工准备、施工方法、质量检验和保证措施等进行了简单阐述。

[关键词] 施工碎石挤密桩质量控制碎石挤密桩是指用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后，再将碎石或砂挤压入土孔中，形成大直径的碎石或砂所构成的密实桩体，以增加软土地基的稳定性，保证路基的稳定性，从而使工程的整体质量得到保证，本文通过京沪高速公路九标段中碎石挤密桩施工，介绍碎石挤密桩的施工方法及保证质量的有效措施。

根据京沪高速公路天津段二期工程九合同的现场施工特点，需对沿线桥梁两侧进行软基处理，其中AK85+702桥、AK88+705.5桥、AK89+928桥等三座桥的两侧进行碎石挤密桩处理，以保证路基施工质量，减少路基沉降对桥头跳车现象的影响。

一、工程概况京沪高速公路天津段二期工程九合同修筑起点为AK84+010，终点为AK93+000，全长9.003km，其中软基处理部分共有碎石挤密桩74239m，碎石挤密桩质量的好坏，直接影响了我标段工程的整体质量，为了保证工程质量我部加大了对碎石挤密桩质量的管理力度，使得碎石挤密桩质量得到了有效控制，检验结果均达到一类桩水平。

二、施工技术参数1、碎石挤密桩桩径：600mm2、沉管直径：500mm3、沉管长度：14.5m4、掺配比：0.5cm~0.8cm：1cm~3cm：2cm~4cm=1：1：15、碎石灌入量：1/2桩长以上部分设计灌入量为桩孔体积的2.2倍，1/2桩长以下部分设计碎石灌入量为桩孔体积的1.8倍。

6、单桩静载：单桩极限承载为桥头密集度150KN，桥头过度段120KN。

三、施工准备1、清除碎石挤密桩施工范围内的杂物，并整平地基。

2、做好物资准备工作，计划物资需求量，组织好材料供应。

进厂的原材料必须有出厂合格证和复试报告，存放的材料要充分满足施工要求，现场布局要合理。

3、施工机械进入施工现场，钻机、电焊机、运料车组装就绪，试运转正常。

干拌水泥碎石挤密桩首件施工方案

甘肃省S10凤县（陕西）至合作（甘肃）高速公路卓尼至合作段公路工程ZH04合同段干拌水泥碎石挤密桩首件施工方案编制人：复核人：审批人：广东冠粤路桥有限公司S10卓尼至合作高速公路一期工程建设项目ZH04项目经理部二〇二〇年三月三十日目录一、编制依据............................................................................................................ - 1 -二、编制原则............................................................................................................ - 1 -三、首件目的及试桩选取........................................................................................ - 1 -3.1首件目的...................................................................................................... - 2 -3.2试桩选取...................................................................................................... - 2 -四、工程概况............................................................................................................ - 2 -五、地质概况及水文、气象.................................................................................... - 3 -六、施工组织及准备工作........................................................................................ - 4 -6.1组织机构...................................................................................................... - 4 -6.2组织措施...................................................................................................... - 4 -6.3原材料以及配合比...................................................................................... - 5 -6.4混合料拌制及运输...................................................................................... - 5 -6.5施工人员配置.............................................................................................. - 5 -6.6施工机械配置.............................................................................................. - 5 -6.7原材料.......................................................................................................... - 6 -6.8工期计划...................................................................................................... - 6 -七、干拌水泥碎石挤密桩施工工艺........................................................................ - 6 -7.1干拌水泥碎石挤密桩的工艺流程.............................................................. - 7 -7.2技术准备...................................................................................................... - 7 -7.3场地准备...................................................................................................... - 7 -7.4干拌水泥碎石挤密桩施工方法.................................................................. - 8 -7.5施工要点.................................................................................................... - 10 -八、质量保证体系.................................................................................................. - 11 -8.1建立质量管理组织机构............................................................................ - 11 -8.2质量保证体系............................................................................................ - 12 -8.3质量自检体系............................................................................................ - 12 -8.4质量保证措施............................................................................................ - 13 -8.5易出现的质量问题及保证措施................................................................ - 13 -九、安全保证措施.................................................................................................. - 14 -十、文明、环保保证措施...................................................................................... - 15 -10.1文明施工保证措施.................................................................................. - 15 -10.2生态环境与水土保持措施...................................................................... - 15 -干拌水泥碎石挤密桩首件施工方案一、编制依据（1）《公路工程技术标准》JTG/B01-2014；（2）《公路路基施工技术规范》JTG/T F50-2019；（3）《公路工程施工安全技术规范》JTG/F90-2015；（4）《公路工程质量检验评定标准》JTG/F80/1-2017；（5）《工程测量规范》GB50026-2007；（6）《公路土工试验规程》JTG E40-2007；（7）甘肃省S10凤县（陕西）至合作（甘肃）高速公路卓尼至合作段公路工程ZH04合同段《两阶段施工图设计》；（8）甘肃省S10凤县（陕西）至合作（甘肃）高速公路卓尼至合作段一期工程标准化施工指南；（9）甘肃省S10凤县（陕西）至合作（甘肃）高速公路卓尼至合作段公路工程ZH04合同段《实施性施工组织设计》。

碎石挤密桩施工工艺工法

碎石挤密桩施工工艺工法1.前言1.1工艺工法概况振动沉管挤密碎石桩简称碎石挤密桩，是一种软土地基的处理方法。

加固砂土、粉土地基，可以使地基的承载力增加，沉降量减少，防止地震液化的发生，同时亦可用于增大软弱粘性土的整体稳定性。

碎石挤密桩能提高地基承载力，减少沉降量，防止路基位移发生。

1.2工艺原理碎石挤密桩是通过成桩过程中对周围砂土、粉土层的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果，使砂土、粉土层的密实度增加；同时设置的碎石挤密桩增强体，本身又是一个良好的排水通道，它的存在不仅有利于砂土、粉土层中超孔隙水压力的消散，有效地增强土体的抗液化能力，而且在荷载的作用下，碎石挤密桩增强体又与砂土、粉土层共同承担荷载作用，即形成碎石挤密桩复合土层。

2.工艺工法特点2.1施工工艺简单，进度快，成本低。

2.2易于作业规范化、程序化、标准化，操作者和管理者易于掌握。

3.适用范围适用于公路、铁路及房建等地基承载力不足，抗剪变形较大等地层的地基加固处理。

4.主要引用标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF801；《公路路基施工技术规范》JTG_F10；《铁路路基施工规范》TB10202；5.施工方法采用振动成孔机成孔，成孔过程中桩孔位的土体被挤密到周围土体，成孔后提起振动成孔机，向孔内倒入约1m厚的碎石再用振动成孔机进行捣固密实，提起振动锤，继续倒入碎石进行捣固密实直至碎石桩形成。

6.工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程碎石挤密装施工工艺流程见图1。

图1碎石挤密桩施工工艺流程图6.2操作要点6.2.1 施工准备1在碎石桩施工前首先平整场地，夯实回填素土至地面，清理平整施工段地面障碍物；在施工过程中地基液化严重，碎石机倾斜或下陷，可在局部铺上一定厚度的碎石确保打桩机平衡，在施工完毕后及时清除。

2测量放线，恢复中线，放出路段边中桩，清理平整施工段地基表面，测量平整后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通。

然后按照设计文件桩间距及形成绘制碎石桩施工平面图，按桩位图准确放出桩并编号，桩间距允许误差为±15cm。

碎石挤密桩施工方案

碎石挤密桩施工方案目录•引言•施工原理•施工工艺•施工步骤•施工注意事项•总结引言碎石挤密桩是一种常见的基础处理方法，适用于地基土石层不稳定、承载力不够的情况。

本文将详细介绍碎石挤密桩的施工方案，包括施工原理、施工工艺、施工步骤和注意事项。

施工原理碎石挤密桩是通过将特定尺寸的碎石以挤压的方式注入地基土中，形成桩体，从而增加土体的承载能力和稳定性。

施工过程中，碎石与土壤相互间扰动，形成了土石混合体，提高了土体的密实程度和承载力。

施工工艺碎石挤密桩的施工工艺主要包括以下几个环节： 1. 地面平整：首先对施工地面进行平整处理，确保施工区域的平整度满足施工要求。

2. 钻孔施工：在施工区域按照设计要求进行钻孔施工，钻孔深度和直径根据工程需求确定。

3. 碎石注入：在钻孔的同时进行碎石注入，注入的碎石要求符合设计要求的尺寸和质量。

4. 挤压施工：通过挤压设备对钻孔内的碎石进行挤压，使其与周围土壤形成牢固的桩体。

5. 不断往复进行上述工艺，直到完成整个施工区域。

6. 采取必要的固化和保护措施，确保施工完成后桩体的稳定性和使用寿命。

施工步骤以下是碎石挤密桩的施工步骤： 1. 根据施工图纸和设计要求确定施工区域并进行标定。

2. 准备施工所需的设备、工具和材料。

3. 清理施工区域，清除杂物和障碍物。

4. 地面平整，确保施工区域的平整度满足施工要求。

5. 进行钻孔施工，按照设计要求确定钻孔的深度和直径。

6. 同时进行碎石注入，注入的碎石要求符合设计要求的尺寸和质量。

7. 使用挤压设备对钻孔内的碎石进行挤压，使其与周围土壤形成牢固的桩体。

8. 根据需要，重复以上步骤，直到完成整个施工区域。

9. 对施工完成后的桩体进行检查和评估，确保桩体的稳定性和使用寿命。

10. 采取必要的固化和保护措施，使桩体能够长期稳定使用。

施工注意事项1.施工前需要进行充分的勘测和设计，确保施工方案的可行性。

2.施工过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作。

碎石桩施工方案

碎石挤密桩施工技术方案一、工程概况郑民高速公路开封段TJ-3合同段路线全长10.2km，软基处理的部位主要为桥头路基和涵洞通道基底，处理形式主要为碎石挤密桩，全线共有162680m。

二、施工进度安排软基处理计划从2010年5月10日开始正式施工，7月30日完成全线的软基处理。

三、人员及机械设备碎石挤密桩拟投入一个作业队，共投入碎石打桩机6台，要求桩管内直径不小于426mm，桩管长度必须满足最大桩深需求，桩管上每隔10cm做出进尺标记，每台打桩机配备计量设备；并配备发电机1台，以保证碎石桩打桩时的电力需求。

整个作业面配备管理人员1名，质检人员5名，技术人员2名，每台打桩机配备施工人员3人。

三、材料碎石填料采用级配良好的碎石，碎石含泥量不大于5%，碎石最大粒径不应超过5cm，垫层材料为2—4cm的级配碎石。

所有人员和材料设备进场前须报请监理工程师审批通过后方可进场，私自进场的人员和材料设备一律清退出场。

四、施工方案（1）、测量放样根据设计桩位采用小竹杆进行现场放样作业，确定了碎石桩的施工区域后，然后对原地面进行整平。

沿线所有碎石桩桩径均为50cm，采用正三角形布置，地基处理宽度要超出路基宽度，并在坡脚外打两排护桩。

测量放样时，要报请专业监理工程师在场检测合格后方可开始下道工序的施工。

（2）、试桩试桩一般为7—9根，呈梅花形布置，目的是为确定碎石桩施工的各项指标，主要有打桩时间、电流、提升反插速度、碎石掺入量等。

试验完成后，进行贯入试验及静荷试验，以确定试桩质量。

为加强施工质量控制，提高碎石桩检测精度，在碎石桩施工时，投入底部3块10*10cm的铁块，试桩时使用地质雷达进行桩基长度及其他指示检测，地质雷达检测结果与标准贯入试验进行对比验证。

试桩经过检测试验合格后，方可进行下部大面积施工。

（3）、碎石桩施工碎石桩施工过程中分以下几个工序来进行：打桩机就位—振动沉管—成孔、灌碎石—边拔管、边振动、边加料、反插留振—桩成形、桩机移位——质量检测。

挤密碎石桩方案

挤密碎石桩施工方案一、工程概况1、概况本合同段经过区域主要为丘陵垄岗地貌，较多沟洼、部分河谷及河漫滩存在软弱土，承载力较低，软弱土层厚度2.0～0.0m，主要参数指标：Es多小于5MPa，q值多小于1MPa，容许承载力多小于100kpa，采用挤密碎石桩处理。

目前我标段c设计挤密碎石桩处理的部位为：(1)、桥台处软土地基；(2)、一般软土路基段。

桩直径均为50cm。

我标段现共有挤密碎石桩7266根，计52668米。

2、工程数量表二、资源需求1、人员碎石桩施工共分四班平行作业，有现场管理施工人员28人，其中主要人员及职责如下表：2、机械设备准备设备四套，包括JZB型走管式沉拔桩机、DZ-75KS型振动锤、φ426沉管、扩大头型活瓣桩尖、提升料斗、装载车、120kw发电机等。

三、施工方法1、工艺流程：清理平整场地测量放样振动桩机就位振动沉桩至设计深度加料至孔口齐平留振30s 拔管反插补料重复以上三步拔管至孔口成桩转入下一桩位桩基检测2、施工步骤2.1.准备工作(1)、原材料碎石桩的填料应为未风化的干净砾石或轧制碎石，粒径采用天然级配的1~3cm碎石，含泥量≤5%，碎石的充盈系数为1.3。

(2)、清理平整场地，清除高空和原地面障碍物；测量放线，测量地面整平后的标高。

(3)、布设桩位，按设计间距布设并用竹签钉出，桩间距偏差小于10cm。

2.2.根据试桩总结，施工使用如下参数：(1)、通过试验碎石充盈系数为l.30～1.35。

(2)、贯入度电流控制：75A～85A。

(3)、试验过程中，每提升约lm向下反插0.5m。

(4)、提升速度为0.6～1.2m／min。

(5)、成桩时间平均每根9～12min。

(6)、沉桩至设计深度后留振时间30～40s。

(7)、沉桩反插后留振时间10～20s。

(8)、振动头工作频率：24.5Hz、稳定电压380±20V。

(9)、激振力：120KN。

2.3.施工过程(1)、桩架就位采用重复压管成桩的工艺，桩架就位必须平整、稳固，套管尖插在测设好的标桩上并保持垂直，垂直度偏差不大于1.5%，校正桩管长度及投料口位置。

碎石挤密桩(CFG桩)复合地基施工工法

碎石挤密桩（CFG桩）复合地基施工工法1 前言随着国民经济和工程建设的快速发展，复合地基处理技术日渐趋于多样化。

实际工程应用中一般复合地基处理多采用单一的处理方法，但是对于特殊地层，采用一种处理方法往往因存在较大的局限性而难以全面达到处理要求，或因处理费用过高而不被接受。

因此，采用多桩型组合方式，充分利用不同桩型的特点和优点互补进行地基处理，便成为优化设计的主要途径之一。

在借鉴国内先进技术的基础上，结合区域工程地质条件，总结出了一种适宜软弱地基和可液化地基的加固处理方法，碎石挤密桩（CFG桩）复合地基，并编制了施工工法。

该工法在3项工程施工中应用，取得了良好的经济效益和社会效益。

2 工法特点2.1 碎石挤密桩一般采用锤击沉管法或振动沉管法进行施工；CFG桩一般采用长螺旋钻中心压灌法进行施工，若碎石挤密桩施工后，经检测液化消除效果未能达到设计要求，则应采用振动沉管法进行CFG桩施工。

2.2 本工法是采用两种成熟的工艺设备，通过组合使用来大幅节约工程造价的方法。

2.3本工法具有排水减压、快速固结和高承载力的特性，既可有效消除地基土液化现象，又可提高复合地基承载力，有效减少地基土压缩变形。

2.4本工法施工工艺简单、取材容易、施工便捷、施工质量易控制、工程成本较低。

2.5改变本工法中碎石挤密桩和CFG桩的比例、桩长、桩体直径、桩距等设计参数，可使复合地基承载力在较大范围内调整。

3 适用范围3.1 适用地层适用于处理浅部存在松散砂土、黏性土、填土等地基，对可液化土层的地基尤为适用。

对于淤泥质地层应慎用碎石挤密桩+CFG桩复合地基施工工艺。

3.2 设计参数范围3.2.1 布桩宜采用三角形或正方形间隔布置，CFG桩可只在建筑物基础范围内布桩；碎石挤密桩布桩范围宜在建筑物基础外缘扩大（1~3）排桩，对于可液化地基，在基础外缘扩大宽度不应小于基底下可液化土层厚度的1/2，且不应小于5m ，以保证处理地基的长期稳定性。