北交《交通工程学》在线作业二-0001.C94ED389-5E72-4824-A1A3-4F17DB10448A(总14页)

《交通工程学专业课后习题》答案

《交通工程学专业课后习题》答案一、填空题1. ５种运输方式；铁路、公路、水路、航空、管道；路线、载运工具、枢纽站2. 人、车辆、道路、交通流的交通特性3. 流量、速度、密度；车头时距、车头间距4. 停车视距5. 在一定时间内到达的车辆数的变化；车辆到达的间隔时间或车速6. 空间占有率和时间占有率7. 事故时间分布、交通事故空间分布、交通事故的形态特征、交通事故的原因特征8. 前进式停车、后退式停车；平行式、垂直式、斜列式9. 交通量或流率；速度、密度；相关车辆之间二.不定项选择题1.B2.A3.ACD4.ABC5.BD6.ACD三、名词解释1、高峰小时交通量：一天内交通量呈显高峰的那个小时称为“高峰小时”。

高峰小时内的交通量称为高峰小时交通量；高峰小时交通量通常是指单向的，应上下行分别统计。

2、高峰小时流量比：高峰小时交通量占该天全天交通之比(以%表示)。

3、流率：把在不足１小时时段内通过道路（或某条车道）指定点或断面的车辆数等效转换后得到的单位小时的车辆数。

4、DDHV：设计小时交通量。

在道路规划设计时选择的小时交通量（按意思表达即可）5、会车视距：指两辆对向行驶的汽车，能在同一车道上及时制动而不发生碰撞所需的最小距离。

6、信号相位：信号机在一个周期内有若干个控制状态，每一个控制状态称为一个相位。

或交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个相位。

四、简答题1、在研究交通流宏观交通特性时经常采用的有哪几个速度？影响车速的主要因素有哪些？答：１、地点车速：车辆通过某一地点时的瞬时车速。

又称“点速度”。

２、行程车速：车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(含行驶时间和延误时间)之比。

３、行驶速度：从行驶某一区间所需时间（行驶时间，不含延误时间）及其区间距离求得的车速。

４、运行车速：中等技术水平的司机在良好气候条件、实际道路状况和交通条件下能保持的最大安全车速。

5.临界车速：道路理论通行能力达到最大时的车速。

北交19秋《交通工程学》在线作业二_1205

(单选题)1: 道路交通标志的三要素为颜色、形状和（）。

A: 符号与文字
B: 图形
C: 宽度
D: 轮廓标
正确答案: A
(单选题)2: 下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。

A: 人工观测法
B: 有线电视监控法
C: 车辆感应器测定法
D: 试验车法
正确答案: B
(单选题)3: 道路交通的基本要素就是人、车和（）。

A: 信号灯
B: 轮船
C: 路
D: 环境
正确答案: C
(单选题)4: 按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（）。

A: 路段交通量
B: 周平均日交通量
C: 交叉口交通量
D: 节假日交通量
正确答案: B
(单选题)5: 汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。

A: 缓速器
B: 道路纵坡度
C: 平曲线
D: 加速度
正确答案: B
(单选题)6: 道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。

A: 环境
B: 后果
C: 交警
D: 信号灯
正确答案: B。

交通工程学_习题集(含答案)

《交通工程学》课程习题集一、填空题11.现场调查的具体内容有（），（），路，环境，时空区位和后果。

2.交通事故统计的依据是大量的事故档案及有关资料，统计分析方法一般有（）与（）。

3.交通事故的统计分析一般分为（）和（）两类。

4.交通事故预测的主要要求有科学、简明、（）和（）。

5.交通事故预测，按预测的范围可分为宏观预测和微观预测；按预测的结果可分为（）和（）。

二、名词解释题6.交通量7.交通量的时空分布特性8.高峰小时交通量9.交通量的构成10.第30位最高小时交通量11.停车延误12.服务水平13.理论通行能力14.实际可能通行能力15.设计通行能力16.交通规划17.路边停车场地18.路外停车场地19.交通管理20.交通控制21.道路交通法规22.信号相位23.最佳周期时间24.相对相位差25.绝对相位差26.交通事故27.现场调查28.交通事故预测29.道路景观30.噪声三、计算题31.某公路需要进行拓宽改建，经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时交通量系数K=0.15，取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。

问该公路该修几条车道？32.已知某公路上畅行速度f V=80km/h，阻塞密度j K=105辆/km，速度- 密度用直线关系式。

求(1)在该路段上期望得到的最大流量？(2)此时所对应的车速是多少？33.据统计某交叉口有25%的骑自行车的人不遵守交通规则、交警拦住与人问话、求其中2人有不遵守交通规则的概率是多少？34.在具有左转车道的交叉口入口,设置了专供左转的信号灯,每周期到达交叉口的车辆平均是20辆，其中有25%是左转弯。

问在某一已知的周期将不使用左转弯信号灯的概率是多少?35.某交叉口的10年统计结果，平均每年事故3次，问在此交叉口明年将有5次交通事故的概率是多少?36.一无信号控制的交叉口，主要道路的双向交通流量为1500辆/h，车辆的到达符号泊松分布。

《交通工程学》课后习题参考标准答案

《交通工程学》课后习题参考答案作者: 日期:《交通工程学》习题解习题2-1解：⑴小时交通量：Q =201 +208 + 217 + 232 + 219 + 220 +205 + 201 + 195 + 210 + 190 + 195 二 2493辆/h⑵5min 高峰流率：Q 5 =232 60 = 2784辆 / h 5 5⑶15min 高峰流率：Q 15 二(232 219 220) 60= 2684辆 / h15⑷15min 高峰小时系数：2493 PHF 15 二^493=0.92915671 4习题2-2 解：已知：AADT =50000 辆 ©0=1500辆/h,x = 30K =17.86x«3- 0.082 =17.86 30‘.3- 0.082 二 0.1326 =1326%设计小时交通量：DHV =AADT K 100=50000 0.1326 = 6630辆/h车道数:该道路需修6车道DHV G1500注：此题K D =0.5 如果K^ 0.6，n 二5.3。

习题2-3解：Q 二 100 60 =1000 辆/h6车头时距：h t =3600/Q =3600/1000 =3.6 s/ 辆车头间距：h s — ht203.6 =20 m/ 辆 3.63.6车流密度：K =1000/h s =1000/20 =50 辆/km 第一辆车通过时间：t = § = 24=1.2 hV 20习题2-4 解：1 16 t t in i 1 1(4.8 5.1 4.9 5.0 5.2 5.0 4.7 4.8 5.1 5.2 4.9 5.3 5.4 4.7164.65.3) =5s1 16 V t V in i 壬 1(75.0 70.6 73.5 72.0 69.2 72.0 76.6 75.0 70.6 69.2 73.5 67.9 1666.7 76.6 78.3 67.9) 11154.6 =72.16km/ h 16V Snsn16 100 80=20m/s 二 72km/h被测试车超越的车（60km/h ） 0.3x=13辆习题3-4解:总停驶车辆数 =28 + 25 + 38 + 33 = 124辆习题3-1解：已知：t 东=2.0 min ， X 东=29.0 辆， X 西=28.6 辆，先计算向东行情况： X 西•丫东 28.6 1.5 t 西t东2 2二t 东一丫东=2.0竺q 东7.5251、2、 t 西=2.0 min ,Y 东=1.5辆 Y西=1.0辆= 7.525辆/mi n =451.5 辆/h=1.8min1- 60=66.67km/h t 东 1.8再计算向西行情况:X 丫西29.0 1.0东 t 东't 西丫西 1 0西=2.01.867minq 西7.5-60= 64.27km/h=7.5 辆 /min = 450辆/h习题3-3解：根据浮动车调查法计算公式：X a +Y c 303+17 cc’c 编亠 q c a- 2240辆 / ht a t c仝？70 70- Y c 5 17 t c =t c - 0.064hq c 70 2240- | 5 v - 78.3km/h （空间平均车速）t - 0.064超越观测车-被测试车超越的车其中以100km / h 的速度超越的车= 0.7x-0.3x =17 辆 -0.4^17 辆以80km/ h 的速度超越的车 = 0.3x =13两总延误 =124X 15 = I860 辆？s 每辆停车的平均延误=总延误/停车辆数=1860/113 =16.46 s交叉口引道上每辆车的平均延误 =总延误/引道上总交通量=1860/(113+119) = 8.02 s停车的百分数=停车辆数/引道上交通量=113/232 =48.7%取置信度90%则K 2= 2.70，于是停车百分比的容许误差=.(1一0.487)2.70.11.07%\ 0.487 732取置信度95%则K 2 = 3.84，于是(1 - 0.487) 3.84停车百分比的容许误差 =13.2%V 0.487 732习题4-2解：已知：畅行速度 V =82km/h ；阻塞密度K j =105辆/km ；速度与密度为线性关系模型。

《交通工程学》试题及答案

《交通工程学》试题及答案《交通工程学》复习材料一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。

2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。

3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。

4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。

5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。

6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。

7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。

8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

二、名词解释1、交通量；答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。

2、高峰小时系数；答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。

3、设计车速；答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。

4、服务水平；答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。

三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？答案：交通工程学科的特点有：（1）系统性；（2）综合性：（3）交叉性；（4）社会性；（5）超前性；（6）动态性。

2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”；交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。

2021年秋北交智能交通系统在线作业二

北交《智能交通系统》在线作业二一、单选题（共15 道试题, 共30 分。

）1. 智能交通多目标决议评价特点()。

A. 目标度量多样性B. 目标之间矛盾性C. 以上都是D. 以上都不是正确答案:2. 优异交通管理系统（A TMS）关键特征是()。

A. 系统高度离散化B. 系统高度可靠性C. 系统高度集成化D. 系统高度安全性正确答案:3. ()是ITS设施中包含一个关键应用系统, 它可采取相对低级或高级形式, 含有简单或复杂功效。

A. 车辆导航系统B. 紧抢救助系统C. 报警系统D. 安防系统正确答案:4. 下列哪一项不是智能交通系统发展所产生社会经济效益关键表现()。

A. 增加交通运输对环境影响B. 提升交通运输系统安全水平, 降低阻塞C. 提升交通运输通行能力和机车车辆、飞机运输生产率和经济效益D. 增加交通运输机动性正确答案:5. 大系统是系统理论研究对象, 其控制方法不包含以下哪一个()。

A. 多级递阶控制B. 集中控制C. 分散控制D. 综合控制正确答案:6. 动态交通诱导系统研究最早开始于()。

A. 中国B. 美国C. 日本D. 德国正确答案:7. 交通控制中心一个关键功效是()。

A. 采集交通情况B. 气象相关资讯信息录入C. 处理事故D. 删除信息正确答案:8. 中国第一条高速公路()。

A. 京广高速公路B. 兰石高速公路C. 京沪高速公路D. 京津塘高速公路正确答案:9. 智能交通系统信息平台建设是一项艰巨、庞大工程, 在进行平台建设时, 应坚持()基础思绪。

A. 分项进行、标准统一、分期建设、充足利用地方资源B. 齐头并进、标准统一、分期建设、充足利用地方资源C. 分项进行、标准统一、共同建设、充足利用地方资源D. 分项进行、各有特色、分期建设、充足利用地方资源正确答案:10. 高速公路信息系统监控软件中远端站软件关键()为主。

A. 计算机B. 数据信息C. 汇编语言D. 网络控制正确答案:11. 计算机网络是一个()计算机群。

北交《交通工程学》在线作业一-0001.835BBF81-A0DB-48BC-AEF9-338F0845F817(总13页)

北交《交通工程学》在线作业一-0001下列调查方法中，不属停放实况调查的是（）。

A:机动车停放连续调查
B:停车设施分布调查
C:机动车停放间隔调查
D:询问调查
答案：B
影响通行能力的修正系数主要有道路条件的修正系数和（）。

A:速度修正系数
B:密度修正系数
C:延误修正系数
D:交通条件修正系数
答案：D
典型城市道路网布局主要有棋盘形、带形、放射形和（）。

A:树叉形
B:圆形
C:放射环
D:三角形
答案：C
城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务等级等划分，不包括（）。

A:快速路
B:主干路
C:次干路
D:国家公路
答案：D
排队系统组成部分不包括（）。

A:输入过程
B:排队规则
C:服务方式
D:服务水平
答案：D
交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（）。

A:出入量法。

交通工程基础智慧树知到课后章节答案2023年下哈尔滨工业大学

交通工程基础智慧树知到课后章节答案2023年下哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学第一章测试1.“天地交而万物”通出自（）。

答案:易经2.“交通成和而万物生焉”出自（）。

答案:庄子3.交通工程学是一门新兴的横断科学，通常称为5E科学，5E分别指（）。

答案:Engineering，Enforcement，Education，Environment，Energy4.我国交通工程专业创办于（）。

答案:1979年5.美国成立交通工程师学会并提出交通工程学的概念是上世纪（）。

答案:30年代第二章测试1.下列不属于驾驶员视觉机能的是（）。

答案:视线2.《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十五条规定：长途客车司机夜间连续驾驶车辆时间不超过（）。

答案:2小时3.动视力随速度的增大而（）。

答案:降低4.行车速度越高，驾驶员视野越（）。

答案:窄5.一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的（）。

答案:总面积第三章测试1.高峰小时系数（）。

答案:小于等于1.02.交通密度较大时的交通条件下，拟合道路上交通流速度与密度的关系采用（）。

答案:格林伯模型3.时间平均车速通常（）区间平均车速。

答案:大于4.根据格林希尔治模型，车速随车流密度的减小而（）。

答案:增加5.道路交通流中，车头时距分布可用（）描述。

答案:爱尔朗分布第四章测试1.试验车移动调查法是通过在测定区间内驾车，以与大部分车辆均衡的速度反复行驶测量，求得区间内断面平均交通量的方法。

以下调查人员工作分工不准确的表达是（）。

答案:一人记录与试验车相反方向的来车辆数M；2.核查线交通量调查一般应选择以下位置（）。

答案:跨越铁路、河流等人工或天然障碍的路段3.以下不可以作为区间速度调查的方法是（）。

答案:车辆感应器法4.以下关于输入-输出法路段延误调查，正确的表达是（）。

答案:只适用于调查瓶颈路段的行车延误5.对于出入量法密度调查。

观测路段AB间，车流从A驶向B。

观测从t0时开始，t0到t时段，A处驶入QA辆，B处驶出QB辆。

（完整版）《交通工程学》选择题库及答案

（完整版）《交通工程学》选择题库及答案《交通工程学》选择题库及答案（共100小题）一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。

错涂、多涂或未涂均无分。

2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（）。

A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。

A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。

A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。

A.0.4B.0.6C.0.5D.0.676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。

A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是（）。

A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。

A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。

A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法10.在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。

A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案：1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B 10.C11.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。

A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水平分为（）级，我国道路服务水平一般分为（）级，以下正确的说法是（）。

北交《交通工程学》在线作业一-0002

北交《交通工程学》在线作业一-0002
下列叙述中，错误的是（）。

A:交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化
B:交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化
C:交通量的周变化，本质上是一周内的日变化
D:交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。

答案：B
画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。

A:黄色单虚线
B:黄色双实线
C:白色单虚线
D:白色双实线
答案：B
非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。

A:不确定性
B:突然性
C:变化性
D:传递性
答案：D
排队系统的组成有输入过程、排队规则和（）。

A:服务方式
B:服务态度
C:服务人员
D:服务方针
答案：A
关于驾驶员视野与车速大小的关系，正确的是（）。

A:车速愈高，视野愈窄
B:车辆静止时，驾驶员视野范围最小
C:车速愈低，视野愈窄
D:车速愈高，视野愈大
答案：A
城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务等级等划分，不包括（）。

《交通工程学》课后习题参考参考答案

精心整理《交通工程学》习题解习题2-1解：⑴小时交通量：hQ /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++=⑵5min 高峰流率：⑶15min 高峰流率：习题解：习题解：习题解: 习题解：东西X 东=29.0辆，Y 东=1.5辆 X 西=28.6辆，Y 西=1.0辆1、先计算向东行情况：2、再计算向西行情况：习题3-3解：根据浮动车调查法计算公式：习题3-4解：总停驶车辆数=28+25+38+33=124辆总延误=124×15=1860辆?s每辆停车的平均延误=总延误/停车辆数=1860/113=16.46s交叉口引道上每辆车的平均延误=总延误/引道上总交通量=1860/（113+119）=8.02s停车的百分数=停车辆数/引道上交通量 =113/232=48.7%取置信度90%，则K 2=2.70，于是停车百分比的容许误差=%07.11232487.070.2)487.01(=⨯⨯-对于泊松分布，把j 小于5的进行合并，并成6组，可算出由DF=6-2=4，取05.0=α，查表得：2205.0488.9χχ≥= 可见此分布符合泊松分布。

习题4-5解：已知：交通流属泊松分布，则车头时距为负指数分布。

交通量h Q /1200辆=，s Q /31360012003600辆===λ。

⑴车头时距的概率：精心整理习题4-6解：λ=Q/3600=720/3600=0.5(辆/s)P(h ≥2)=e -0.4=0.67 每小时出现的次数为： 720*0.67=482.4次/h解：已知：Q=1500辆/h ，每个收费站服务量为600辆/h 。

1．按3个平行的M/M/1系统计算s /36536003/1500辆==λ，s /613600600辆==μ， 1656/136/5<===μλρ，系统稳定。

精心整理辆5)1(=-=ρρn ，辆17.4=-=ρn q ，辆/36s n d ==，而对于三个收费站系统辆1535=⨯=n ，辆5.12317.4=⨯=d ，辆/36s d =，辆/30s w =2．按M/M/3系统计算s /12536001500辆==λ，s /613600600辆==μ精心整理习题5-1解：已知：d veh AADT /45000=，大型车占总交通量的30%，6.0=D K ，12.0=K ，平原地形。

20年春季北交《交通工程学》在线作业二答卷【标准答案】

北交《交通工程学》在线作业二-0004
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（）。

A.牌号对照法
B.摄影法
C.出入量法
D.偏移指数法
答案:B
2.典型城市道路网布局主要有棋盘形、带形、放射形和（）。

A.树叉形
B.放射环
C.圆形
D.三角形
答案:B
3.表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、85％位车速和（）。

A.75％位车速
B.35％位车速
C.15％位车速
D.100%位车速
答案:C
4.交通发生预测方法通常有回归分析法和（）。

A.聚类分析
B.模态分析
C.回归分析
D.信号分析
答案:A
5.确定汽车最高车速是指在良好的（）。

A.转弯路段
B.水平路段
C.下坡路段
D.上坡路段
答案:B
6.我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。

A.速度
B.车辆延误率
C.流量
D.密度
答案:B。

北交《交通工程学》在线作业二（满分）

北交《交通工程学》在线作业二（满分）北交《交通工程学》在线作业二试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)1. 城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务等级等划分，不包括（）。

A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 国家公路满分：2 分正确答案:D2. 交通工程学科的特点不包括（）。

A. 系统性B. 综合性C. 交叉性D. 经济性满分：2 分正确答案:D3. 交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和（）。

A. 停车调查B. 人口调查C. 交通环境调查D. 社会调查满分：2 分正确答案:C4. 非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。

A. 不确定性B. 突然性C. 变化性D. 传递性满分：2 分正确答案:D5. 交织运行效率的主要参数有交织长度和（）。

A. 交织断面车道数B. 交织宽度C. 交织区车流量D. 密度满分：2 分正确答案:A6. 交通发生预测方法通常有回归分析法和（）。

A. 回归分析B. 模态分析C. 信号分析D. 聚类分析满分：2 分正确答案:D7. 按交通规划研究的地区范围不同，可分为国家级交通运输规划、区域性交通运输规划和（）。

A. 新区规划B. 城市交通规划C. 新农村规划D. 生产规划满分：2 分正确答案:B8. 交通工程学是一门研究（）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。

A. 道路交通B. 自然科学C. 政治经济D. 社会满分：2 分正确答案:A9. 关于汽车废气的影响因素，正确的是（）。

A. 废气排放与燃料有关B. 废气排放与汽车行驶状态无关C. 废气排放与车速无关D. 废气排放与气温无关满分：2 分正确答案:D10. 分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。

A. 路段交通量B. 左转交通量C. 主线交通量D. 右转交通量满分：2 分正确答案:C11. 下列调查方法中，不属停放实况调查的是（）。

北交20春季《交通工程学》在线作业二.doc

1.交通发生预测方法通常有回归分析法和（）。

A.回归分析B.模态分析C.信号分析D.聚类分析【参考答案】: D2.交通工程学是一门研究（）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。

A.道路交通B.自然科学C.政治经济D.社会【参考答案】: A3.下列叙述中，错误的是（）。

A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化C.交通量的周变化，本质上是一周内的日变化D.交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。

【参考答案】: B4.交通的到达在某种程度上具有（）。

A.模糊性B.随机性C.确定性D.稳定性【参考答案】: B5.交通工程学科的特点不包括（）。

A.系统性B.综合性C.交叉性D.经济性【参考答案】: D6.我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和（）。

A.快速公交B.载货汽C.火车D.普通汽车【参考答案】: B7.非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。

A.不确定性B.突然性C.变化性D.传递性【参考答案】: D8.关于汽车废气的影响因素，正确的是（）。

A.废气排放与燃料有关B.废气排放与汽车行驶状态无关C.废气排放与车速无关D.废气排放与气温无关【参考答案】: D9.交通预测通常分四阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和（）。

A.计算分析B.交通调查C.交通分配D.流量分析【参考答案】: C10.交织运行效率的主要参数有交织长度和（）。

A.交织断面车道数B.交织宽度C.交织区车流量D.密度【参考答案】: A11.按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（）。

A.路段交通量B.周平均日交通量C.交叉口交通量D.节假日交通量【参考答案】: B12.城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务等级等划分，不包括（）。

A.快速路B.主干路C.次干路D.国家公路【参考答案】: D13.我国将道路服务水平分为（）。

北交《交通工程学》在线作业二-0001

北交《交通工程学》在线作业二-0001
交通量调查主要分为区域交通量调查、小区边界线交通量调查、专项交通量调查和（）。

A:年平均日
B:月平均日
C:核查线调查
D:周平均日
答案：C
下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布（）。

A:二项分布
B:负指数分布
C:泊松分布
D:负二项分布
答案：B
画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。

A:黄色单虚线
B:黄色双实线
C:白色单虚线
D:白色双实线
答案：B
道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。

A:环境
B:后果
C:交警
D:信号灯
答案：B
下列调查方法中，不属停放实况调查的是（）。

A:机动车停放连续调查
B:停车设施分布调查
C:机动车停放间隔调查
D:询问调查
答案：B。