混凝土结构设计原理 课件及试题10
混凝土结构设计原理试题及答案

混凝土结构设计原理期末复习资料试卷题型:一、选择(30’)1.适筋梁从加载到破坏可分为三个阶段,各个阶段受力的特点及各阶段的作用: 答:适筋梁的破坏过程分三个阶段:弹性阶段、带裂缝工作阶段、破坏阶段,也称第一、二、三阶段。
弹性阶段主要是梁下部的混凝土与钢筋共同承受拉力,未出现裂缝;带裂缝工作阶段是下部混凝土出现裂缝,退出工作,拉力全部由钢筋承受;破坏阶段是当上部混凝土受压破坏。
这三个阶段有两个临界点:就是第一阶段与第二阶段之间的受拉区混凝土出现裂缝,第二阶段与第三阶段的受压区混凝土被压裂。
2.当单筋矩形截面梁的截面尺寸、材料强度及弯矩设计值确定后,计算时发现超筋、采取什么措施?什么措施最有效?答:当一单筋矩形截面梁的截面尺寸、材料强度及弯矩设计值M确定后,计算时发现超筋,那么采取( B )措施提高其正截面承载力最有效。
A.增加纵向受拉钢筋的数量B.加大截面高度C.加大截面宽度 D。
提高混凝土强度等级3.梁的斜截面抗剪承载力计算中,其计算位置?答:斜截面抗剪承载力复核《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 规定需要验算的位置为:(1)距支座中心h/2处的截面。
因为越靠近支座,直接支承的压力影响也越大,混凝土的抗力也越高,不致破坏,而距支座中心h/2以外,混凝土抗力急剧降低. (2)受拉区弯起钢筋弯起点处的截面以及锚于受拉区纵向主筋开始不受力处的截面,因为这里主筋中断,应力集中。
(3)箍筋数量或间距改变处的截面(4)腹板宽度改变处的截面,这里与箍筋数量或间距改变一样,都受到应力剧变、应力集中的影响,都有可能形成构件的薄弱环节,首先出现裂缝。
e.g.梁的斜截面抗剪承载力计算时,其计算位置正确的是(). A. 支座边缘处B。
受拉区弯起筋的弯起点处C. 箍筋直径变化处D. 箍筋间距变化处4.受弯构件箍筋间距过小会发生?答:最小箍筋率主要是为了确保钢筋骨架有足够的刚度和截面混凝土的抗剪,如果箍筋间距过大,箍筋间的主筋会因为局部混凝土受压产生侧向膨胀而变形.斜截面抗剪需要弯起钢筋、箍筋、混凝土共同来承担。
混凝土结构设计原理试题带答案

《混凝土结构设计原理》试题一 选择题(1分×10=10分) 1.对于有流幅的钢筋,《混凝土结构设计规范》取( B )作为钢筋设计强度的取值。
A .弹性极限;B .屈服强度;C .极限强度;D .条件屈服强度;2.受弯构件在正截面工作的第一阶段末期,即将开裂的Ⅰa 状态时,钢筋的应力大约为( B )A .5~~10MP a ;B .20~~30 MP a ;C .60~~70 MP a ;D .100~~110 MP a ; 3.( c )作为受弯构件正截面承载力计算的依据。
A .Ⅰa 状态;B .Ⅱa 状态;C .Ⅲa 状态 ;D .第Ⅱ阶段; 4.《规范》规定,对于梁类、板类及墙类构件,位于同一连接区域内的受拉钢筋搭接接头面积百分率不宜大于( A )。
A .25% ;B .50% ;C .75% ;D .100%; 5.《混凝土结构设计规范》规定,预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于( d )。
A .C20 ;B .C30 ;C .C35 ;D .C40 ; 6.预混凝土后张法构件中,混凝土预压前第一批预应力损失I l σ应为( )。
A .21l l σσ+ ;B .321l l l σσσ++ ;C .4321l l l l σσσσ+++;D .54321l l l l l σσσσσ++++; 7.ccc E εσ='指的是混凝土的( )。
A .弹性模量; B .割线模量; C .切线模量;D .原点切线模量应力;8.下列哪种方法可以减少预应力直线钢筋由于锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失1l σ ( )。
A .两次升温法;B .采用超张拉;C .增加台座长度;D .采用两端张拉;9.受弯构件挠度验算不满足要求时,调整下列哪个因素对增加构件刚度最为有效( )。
A .ρ ;B .0h ;C .'ρ ;D .s E10.轴压构件按螺旋箍筋柱计算的受压承载力设计值,不应大于按普通箍筋柱计算的受压承载力设计值的1.5倍,是因为 ( )。
混凝土结构设计原理PPT课件第10章局部承压

02 局部承压的原理
局部承压的力学原理
局部承压是指混凝土结构在某一较小面积上承受压力的情况,其力学原理主要涉及 压应力和剪切应力。
压应力是压力作用下混凝土产生的应力,随着压力的增大而增大,当压应力超过混 凝土的抗压强度时,混凝土会发生破坏。
剪切应力是由于压力分布不均匀而产生的应力,它会导致混凝土产生剪切变形,当 剪切应力过大时,混凝土会发生剪切ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ坏。
选用高强度混凝土和高强度钢材 等高强度材料,提高结构承载能
力。
加强材料检测
对进场材料进行严格检测,确保 材料的质量和性能符合设计要求。
研发新材料
加强新材料研发,探索具有更高 性能和更低成本的新型材料。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
混凝土结构设计原理ppt课件第10 章局部承压
目 录
• 局部承压概述 • 局部承压的原理 • 局部承压的设计方法 • 局部承压的案例分析 • 局部承压的优化与改进建议
01 局部承压概述
定义与特点
定义
局部承压是指混凝土结构在某一较小面积上承受压力的情况,通常指在基础、 柱、梁等构件的端部或节点处,由于集中荷载或应力作用而产生的局部应力。
桥梁墩柱局部承压
在桥梁设计中,墩柱作为主要的承载结构,常面临局部承 压问题。由于墩柱尺寸有限,大荷载作用下的应力集中可 能导致墩柱破坏。
高层建筑底板局部承压
高层建筑的底板在承受较大荷载时,可能出现局部承压问 题。由于底板面积有限,过大的集中荷载可能造成底板开 裂或塌陷。
隧道侧墙局部承压
隧道侧墙在承受围岩压力时,可能面临局部承压问题。侧 墙的稳定性对于隧道的整体安全至关重要,因此需要特别 关注侧墙的局部承压设计。
混凝土结构设计原理试题与答案..

一、概念选择题(均为单选题,答案请填写在答题卡上,每小题1分,总共40分)1.如果混凝土的强度等级为C50,则以下说法正确的是:( C )A.抗压强度设计值f c=50MP a;B.抗压强度标准值f ck=50MP a;C.立方体抗压强度标准值f cu,k=50MP a;D.抗拉强度标准值f tk=50MP a。
2.混凝土强度等级是根据 150 mm×150 mm×150 mm的立方体抗压试验,按: ( B ) A.平均值μf cu确定; B.μf cu-1.645σ确定;C.μf cu-2σ确定; D.μf cu-σ确定。
3.减少混凝土徐变可采用的措施有:( B )A.增加水泥用量; B 蒸汽养护混凝土; C 提早混凝土的加荷龄期; D 增加水用量。
4.以下关于混凝土收缩,正确的说法是:( A )(1)收缩随时间而增长(2)水泥用量愈小,水灰比愈大,收缩愈大(3)骨料弹性模量大级配好,收缩愈小(4)环境湿度愈小,收缩也愈小(5)混凝土收缩会导致应力重分布A.(1)、(3)、(5); B.(1)、(4);C.(1)~(5); D.(1)、(5)。
5. 高碳钢筋采用条件屈服强度,以σ0.2表示,即:( D )A.取极限强度的20 %;B.取应变为0.002 时的应力;C.取应变为0.2 时的应力; D.取残余应变为0.002 时的应力。
6.检验软钢性能的指标有:( A )(1)屈服强度(2)抗拉强度(3)伸长率(4)冷弯性能A.(1)~(4); B.(1)~(3); C.(2)~(3); D.(2)~(4)。
7.对于热轧钢筋(如HRB335),其强度标准值取值的依据是:( B )A.弹性极限强度; B.屈服极限强度; C.极限抗拉强度; D.断裂强度。
8.钢筋与混凝土这两种性质不同的材料能有效共同工作的主要原因是:( D )A.混凝土能够承受压力,钢筋能够承受拉力;B.两者温度线膨系数接近;C.混凝土对钢筋的保护;D.混凝土硬化后,钢筋与混凝土之间产生了良好的粘结力,且两者温度线膨系数接近9.关于设计值和标准值,以下说法正确的是:( B )A.材料强度设计值大于其标准值,荷载设计值小于其标准值;B.材料强度设计值小于其标准值,荷载设计值大于其标准值;C.材料强度设计值等于其标准值,荷载设计值等于其标准值;D.材料强度设计值大于其标准值,荷载设计值大于其标准值。
混凝土结构设计原理试题及答案

混凝土结构设计基本原理试题(B)卷(闭)一、填空题(20分)1、钢筋混凝土结构设计中,作用效应的标准值小于作用效应的设计值;材料强度的标准值大于材料强度的设计值。
2、结构设计中可靠度指标越大,失效概率越小,结构越可靠。
3、钢筋砼受弯构件正截面设计中,为防止超筋梁破坏应满足齐力;为防止少筋梁破坏应满足p》pmin _____ 。
4、有腹筋梁斜截面受剪破坏形态斜压破坏、剪压破坏、斜拉破坏?影响有腹筋梁斜截面受剪破坏的主要因素有剪跨比、配箍率?5、钢筋砼梁中规定箍筋的最大间距是为了 _避免箍筋间受剪承载力不足而发生斜截面破坏。
6、钢筋混凝土受压构件中箍筋的作用—主要是抗剪、约束纵筋,轴心受压柱承载力中普通矩形箍筋柱的承载力小于螺旋箍筋柱承载力。
7、由于混凝土徐变,钢筋混凝土轴心受压构件会产生应力重分布,其结果使钢筋的压应力增大,混凝土的压应力减小,如果受压构件中混凝土徐变过大且纵向钢筋配置过多,卸载时构件截面可能发生出现拉裂缝。
8受弯、剪、扭作用的钢筋混凝土构件,承载力计算中箍筋的作用是承担剪力和扭矩,纵筋的作用是承担扭矩和弯矩。
9、最好的方法是采用在总钢筋面积不改变的情况下减小钢筋直径 _______ ,使其满足《规范》要求。
二、简答题(40分)1、什么叫结构可靠性?它包含哪些结构功能要求?(6分)可靠性一一安全性、适用性和耐久性的总称。
就是指结构在规定的使用期限内,在规定的条件下(正常设计、正常施工、正常使用和维护),完成预定结构功能的能力。
答案是否不够详细?2、钢筋混凝土受弯构件中的刚度与材料力学中的抗弯刚度是否相同?简述影响钢筋混凝土受弯构件刚度的主要因素?(6分)钢筋混凝土受弯构件的抗弯刚度与材料力学中的刚度不同 ,前者受力过程中不断变化, 后者在构件破坏前是恒定的;3、图1示工字形柱箍筋形式哪一个是正确的,为什么 ? ( 6分)A 图箍筋形式正确。
原因:无论截面形式如何,箍筋均不能出现内折角,避免受压时内折角箍筋不受力,混凝土破坏。
混凝土结构设计原理试题及答案

混凝土结构设计原理-试题及答案1、1.工程结构的可靠指标β与失效概率Pf之间存在下列()关系。
A、β愈大,Pf愈大B、β与Pf呈反比关系C、β与Pf呈正比关系D、β与Pf 存在一一对应关系,β愈大,Pf愈小答案: D2、2.对于无腹筋梁,当剪跨比1<λ<3时,常发生()破坏。
A、斜压B、弯曲C、斜拉D、剪压答案: D3、3.矩形截面纯扭构件中,最大剪应力发生在()。
A、短边中点B、不确定C、角部D、长边中点答案: D4、4.对构件施加预应力的主要目的是()。
A、提高承载力B、对构件进行检验C、提高构件破坏的延性D、避免裂缝或在使用阶段减少裂缝宽,发挥高强材料的作用答案: D5、5.提高截面刚度的最有效措施是()。
A、提高混凝土强度等级B、增大构件截面高度C、增加钢筋配筋量D、改变截面形状答案: B6、6.偏压构件的抗弯承载力()。
A、随着轴向力的增加而增加B、随着轴向力的减少而增加C、小偏受压时随着轴向力的增加而增加D、大偏受压随着轴向力的增加而增加答案: D7、7.《混凝土结构设计规范》规定,预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于()。
A、 C20B、 C30C、 C35D、 C40答案: B8、8.钢筋混凝土梁剪切破坏的剪压区多发生在()。
A、弯矩最大截面B、剪力最大截面C、剪力较大,弯矩较小截面D、弯矩和剪力都较大截面答案: D9、9.混凝土立方体抗压强度标准值按()确定。
A、B、C、D、答案: B10、10.五等跨连续梁,为使第三跨中出现最大弯矩,活荷载应布置在()。
A、 2、4跨B、 1、2、5跨C、 1、2、4跨D、 1、3、5跨答案: D11、11.荷载代表值有荷载的标准值、组合值、频遇值和准永久值,其中()为荷载的基本代表值。
A、组合值B、准永久值C、标准值D、频遇值答案: C12、12.混凝土强度的基本指标是()。
A、轴心抗压强度标准值B、轴心抗压强度设计值C、立方体抗压强度标准值D、立方体抗压强度平均值答案: C13、13.螺旋箍筋约束混凝土抗压强度提高的原因是()。
混凝土结构设计原理试题及其参考答案

混凝土结构设计原理试题库及其参考答案一、判断题(请在你认为正确陈述的各题干后的括号内打“√”,否则打“×”。
每小题1分。
) 第1章 钢筋和混凝土的力学性能1.混凝土立方体试块的尺寸越大,强度越高。
( 错 ) 2.混凝土在三向压力作用下的强度可以提高。
( 对 ) 3.普通热轧钢筋受压时的屈服强度与受拉时基本相同。
( 对 ) 4.钢筋经冷拉后,强度和塑性均可提高。
( 错 ) 5.冷拉钢筋不宜用作受压钢筋。
( 对 ) 6.C20表示f cu =20N/mm 。
( 错 )7.混凝土受压破坏是由于内部微裂缝扩展的结果。
( 对 ) 8.混凝土抗拉强度随着混凝土强度等级提高而增大。
( 对 )9.混凝土在剪应力和法向应力双向作用下,抗剪强度随拉应力的增大而增大。
( 错 ) 10.混凝土受拉时的弹性模量与受压时相同。
( 对 )11.线性徐变是指压应力较小时,徐变与应力成正比,而非线性徐变是指混凝土应力较大时,徐变增长与应力不成正比。
( 对 ) 12.混凝土强度等级愈高,胶结力也愈大( 对 ) 13.混凝土收缩、徐变与时间有关,且互相影响。
( 对 ) 第3章 轴心受力构件承载力1. 轴心受压构件纵向受压钢筋配置越多越好。
( 错 ) 2. 轴心受压构件中的箍筋应作成封闭式的。
( 对 ) 3. 实际工程中没有真正的轴心受压构件。
( 对 ) 4. 轴心受压构件的长细比越大,稳定系数值越高。
( 错 )5. 轴心受压构件计算中,考虑受压时纵筋容易压曲,所以钢筋的抗压强度设计值最大取为2/400mm N。
( 错 )6.螺旋箍筋柱既能提高轴心受压构件的承载力,又能提高柱的稳定性。
( 错 )第4章 受弯构件正截面承载力1. 混凝土保护层厚度越大越好。
( 错 )2. 对于'fh x ≤的T 形截面梁,因为其正截面受弯承载力相当于宽度为'f b 的矩形截面梁,所以其配筋率应按0'h b A f s=ρ来计算。
混凝土结构设计原理(课件)

高性能混凝土的研究和应用,使得混凝土 结构的性能更加优异,满足了更加复杂和 多样化的工程需求。
02 混凝土结构设计基本原则
结构设计原则
01
02
03
04
Hale Waihona Puke 结构完整性确保混凝土结构在各种工况下 的整体性,避免出现裂缝、断
裂等损伤。
承载能力
根据预期的载荷和应力要求, 设计混凝土结构的承载能力。
耐久性
考虑环境因素和预期使用寿命 ,确保混凝土结构在使用期间
工现场进行搅拌、浇注和养护的混凝土构件。
按受力特点分类
混凝土结构可以分为框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构等。框架结构的受力特 点是主要承受横向和纵向的荷载,通过梁和柱的连接实现;剪力墙结构的受力特点是主 要承受横向荷载,通过剪力墙的连接实现;框架-剪力墙结构的受力特点是结合了框架
和剪力墙的特点,形成了一种混合结构形式。
05 混凝土结构设计中的问题 及解决措施
混凝土裂缝问题及解决措施
总结词
混凝土裂缝是混凝土结构设计中 常见的问题,会导致结构承载能
力下降和耐久性降低。
原因分析
混凝土裂缝产生的原因包括施工过 程控制不当、结构设计不合理、材 料质量不合格等。
解决措施
针对不同原因采取相应的解决措施, 如加强施工过程控制、优化结构设 计、选用优质材料等。
混凝土结构发展历程
19世纪中叶
20世纪初
随着水泥和混凝土技术的发展,混凝土开 始被应用于建筑和桥梁工程中。
钢筋混凝土的发明和应用,使得混凝土结 构的强度和稳定性得到了显著提高。
20世纪50年代
21世纪初
预应力混凝土的出现,进一步提高了混凝 土结构的承载能力和耐久性,为现代大型 混凝土结构的建造奠定了基础。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第十章混凝土结构按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的设计计算本章的意义和内容:本章讲述了桥涵工程混凝土结构的材料、计算原理、基本构件(受弯构件、轴心受力构件、偏心受力构件、受扭构件、预应力混凝土构件)的承载能力计算和构件裂缝宽度、挠度验算以及构造要求。
通过本章的学习,使学生了解混凝土按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》进行构件设计计算的方法、这种方法与房屋工程中混凝土构件的设计计算方法有何相同和不同之处,为进行桥涵工程混凝土结构设计计算奠定基础。
并掌握以下重点、难点。
1.桥涵工程混凝土结构设计也采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,但是由于涵桥结构所处环境、荷载性能以及结构的特点与房屋结构有较大的差异,因此《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》规定的结构目标可靠指标比房屋结构的大;桥涵工程的材料强度设计值比房屋结构的小。
2.涵桥工程受弯构件不但要进行持久状态下的设计计算,而且还要进行短暂状态下的计算,受弯构件纵向受力钢筋的最小配筋率与房屋建筑有所不同。
3.土木工程中一般受弯构件斜截面抗剪承载力计算基于同一基本理论,但涵桥工程受弯构件斜截面抗剪承载力计算方法与房屋建筑工程不同。
涵桥工程受弯构件斜截面抗剪承载力计算是采用单一公式(房屋建筑是两套公式),该公式适用矩形、T形、I字形截面构件,并且考虑了构件截面受压翼缘的抗剪作用,也考虑了受弯纵向受力钢筋的抗剪作用4.由于桥梁结构受弯构件截面形式、剪力图的特点,桥涵工程受弯构件斜截面抗剪承载能力计算时,首先按斜截面始端的截面尺寸和规定的剪力值进行计算,然后确定斜截面末端的位置,再根据斜截面末端截面尺寸和规定的剪力取值对斜截面末端进行抗剪承载能力验算。
5.桥涵工程偏心受压构件正截面承载能力计算时,混凝土强度采用棱柱体抗压强度,而且不考虑附加偏心距的影响。
6.桥涵工程混凝土构件的裂缝宽度、受弯刚度计算公式的建立方法、计算方法与房屋建筑工程不同,为了减少受弯构件的挠度,经常需要设置预拱度,预拱度的大小为永久荷载与一半可变荷载频遇值引起的挠度。
在预应力混凝土构件的设计当中,桥涵工程中预应力混凝土构件的预应力损失的排序、预应力损失的组合与房屋建筑工程不同。
一、概念题(一)填空题1.《桥规》规定,钢筋混凝土构件的混凝土标号不应低于,当采用HRB400、KL400级钢筋时不应低于;预应力混凝土构件的混凝土标号不应低于;2.《桥规》规定,钢筋混凝土构件中的普通钢筋应选用、、及。
3.桥涵工程结构设计采用以概率论为基础的方法,极限状态分为和。
桥涵工程设计基准期为。
4.《桥规》规定,在进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计时,应考虑、和三种设计状态。
5.和房屋建筑工程相比,桥涵结构的目标可靠度指标值相对。
6.行车道板最小厚度不宜小于 ;空心板板桥的顶板、底板厚度均不宜小于 。
7.钢筋混凝土板内受力钢筋的最小保护层厚度一般取 。
8.受弯构件正截面承载能力基本计算公式的适用条件是 , 。
9.x ≤0ξh jg 是为了 ,μ≥min μ是为了 。
10.双筋矩形截面受弯构件承载力计算中,x ≥'2a 是为了 。
11.影响受弯构件斜截面承载力的主要因素有 , , , , 。
12.桥涵结构受弯构件斜截面抗剪计算公式,适用于 , , 截面构件,并且考虑了构件截面 的抗剪作用,并考虑了 抗剪作用。
13.桥涵结构受弯构件,梁内箍筋的直径不小于 ,也不小于主筋直径的 。
14.桥涵结构偏心受压构件,当 为大偏心受压构件,当 为小偏心受压构件。
15.桥涵结构大偏心受压构件的破坏特点是 ,小偏心受压构件的破坏特点是 。
16.桥涵结构偏心受压构件在地面以上,纵向钢筋的混凝土保护层厚度不小于 ,位于地下,则不小于 。
17.桥涵结构偏心受拉构件,当偏心拉力作用点位置在钢筋A s 合力点与A s ′合力点之间时,为 ,当偏心拉力作用点在钢筋A s 合力点与A s ′合力点之外时,为 。
18.桥涵结构的剪扭构件,其计算方法为 。
19.桥涵结构的持久状况指 。
20.桥涵结构的短暂状况指 。
21.公路桥涵持久状况正常使用极限状态设计,应按正常使用极限状态的要求,采用作用(荷载)的 并考虑 的影响进行验算。
22.当按荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度不超过L /1600(L 为计算跨径),可以不放置 。
23.桥梁设置预拱度以后,无车辆行驶时,桥梁 ;有车辆行驶时,桥梁的最大挠度也只为可变荷载产生挠度的 。
24.桥梁结构按短暂状况设计,应计算其在制作、运输、安装等施工阶段由自重、施工荷载等引起的 和 ,并控制这些应力不超过规定值。
25.对于施工过程中可能承受吊装机具和吊物的结构构件,吊装机具和吊物作为施工荷载,其自重应乘以 的荷载动力系数。
26.《桥规》规定的张拉控制应力,对于后张法构件是指 ;当梁端有锚圈时,体外张拉控制应力等于 ;对于先张法构件,张拉控制应力体内与体外是 。
27.桥涵结构预应力混凝土构件,预应力损失1σs 表示 ;2σs 表示 ;3σs 表示 ;4σs 表示 ;5σs 表示 ;6σs 表示 。
28.先张法传力锚固时的预应力损失(第一批损失)I s σ为 ;传力锚固后的预应力损失(第二批损失)II s σ为 。
29.后张法传力锚固时的预应力损失(第一批损失)I s σ为 ;传力锚固后的预应力损失(第二批损失)II s σ为 。
30.适筋预应力混凝土受弯构件达到极限状态的标志是 。
31.预应力钢筋的有效预应力是 。
32.桥梁结构为预应力混凝土连续梁等超静定结构时,正截面承载力基本计算公式中的作用效应(弯矩)应考虑预应力引起的。
33.预应力混凝土受弯构件斜截面抗弯承载力一般通过来保证。
34.预应混凝土受弯构件施工阶段正应力验算应满足。
35.施加预应力时,混凝土立方体抗压强度不能低于设计强度的。
36.全预应力混凝土构件和部分预应力混凝土A类构件,在使用阶段的短期荷载作用下的构件抗弯刚度为。
(二)选择题1.桥涵工程设计基准期为[ ]。
a、50年b、70年c、100年d、150年2.《公路桥规》中规定了用于公路桥梁承重部分混凝标号分为[ ]等级。
a、6个b、7个c、8个d、9个3.和房屋建筑工程相比,桥涵结构的目标可靠度指标要相对[ ]。
a、高b、一样c、低4.《公路桥规》规定,行车道板厚不宜小于[ ]。
a、50mmb、80mmc、100mmd、110mm5.受弯构件正截面承载能力的计算中,χ≥2a′是为了[ ]。
a、保证拉筋屈服b、保证压筋屈服 d、保证拉筋、压筋全部屈服6.桥涵结构受弯构件中,梁内的箍筋直径不小于(),也不应小于主筋直径的[ ]。
a、6㎜,1/4b、8㎜,1/4c、10㎜,1/2d、8mm,1/27.桥涵结构中材料强度的设计值比房屋建筑结构的[ ]。
a、小b、一样c、大8.桥涵工程受弯构件不但要进行持久状况下的设计计算,而且还要进行[ ]下的计算。
a、承载能力极限状态b、短暂状况c、正常使用极限状态9.桥涵工程受弯构件斜截面抗剪承载力计算时,均布荷载作用下和集中荷载作用下采用的计算公式是[ ]。
a、不相同b、相同10.桥涵工程偏心受压构件正截面承载力计算时,混凝土强度采用的是[ ]。
a、立方体抗压强度b、轴心抗拉强度c、棱柱体抗压强度11.桥涵工程偏心受压构件正截面承载力计算时,[ ]附加偏心距的影响。
a、不考虑b、考虑c、可考虑也可不考虑12.当荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度超过L/1600(L为计算跨径),可以[ ]设预拱度。
a、考虑b、不考虑c、可考虑也可不考虑13.桥梁设置预拱度以后,有车辆行驶时,桥梁的最大挠度也只为可变荷载产生挠度的[ ]。
a、1/4b、1/3c、1/2d、2/314.对于施工过程中可能承受吊装机具和吊物的结构构件、吊装机具和吊物作为施工荷载,其自重应乘以[ ]的荷载动力系数。
a、1.10b、1.15c、1.20d、1.2515.桥涵结构预应力混凝土构件,预应力钢筋与管道壁之间的摩擦损失用[ ]表示。
a、σs1b、σs2c、σs3d、σs416.桥涵结构预应力混凝土构件,锚具变形、钢筋回缩产生的预应力损失用[ ]表示。
a、σs1b、σs2c、σs3d、σs417.桥涵结构预应力混凝土构件,第一批损失为σs1+σs2+σs4的是[ ]。
a、先张法构件b、后张法构件18.桥涵结构预应力混凝土构件,第二批损失为0.5σs5+σs6的是[ ]。
a、先张法构件b、后张法构件(三)判断题1.桥涵工程结构设计是采用的以概率论为基础的极限状态设计法。
[ ]2.桥涵工程结构设计基准期为50年或100年。
[ ]3.桥涵结构的目标可靠指标与房屋工程结构的一样。
[ ]4.桥涵结构受弯构件正截面承载力计算原理与房屋工程结构的一样。
[ ]5.桥涵结构受弯构件正截面承载力计算公式的适用条件与房屋工程结构的不相同。
[ ]6.桥涵工程的材料强度设计值比房屋建筑工程的小。
[ ]7.桥涵工程受弯构件不但要进行持久状况下的设计计算,而且还要进行短暂状况下的计算。
[ ] 8.桥涵工程受弯构件纵向受力钢筋的最小配筋率是根据bh0计算的。
[ ]9.尽管土木工程中一般受弯构件斜截面抗剪承载力基于同一基本理论,但是桥涵工程受弯构件斜截面抗剪承载力计算方法与房屋建筑工程不同。
[ ]10.对于矩形、T形、工形截面构件,桥涵工程受弯构件斜截面抗剪承载力计算时采用单一计算公式,并且考虑了构件截面受压翼缘的抗剪作用,也考虑了受弯纵向受力钢筋的作用。
[ ] 11.桥涵工程结构受弯构件斜截面抗剪计算时,截面尺寸的限制条件与房屋工程结构的相同。
[ ] 12.桥涵工程结构中普通箍筋轴心受压构件的承载力计算公式与房屋建筑工程的不相同。
[ ] 13.当e>0.3h0时,就可认为桥涵结构的偏心受压构件为大偏压。
[ ]i14.桥涵工程偏心受压构件的计算也引入了附加偏心距的概念。
[ ]15.桥涵工程与建筑工程的偏心受拉构件,其判别大小偏拉构件的条件是相同的。
[ ]16.桥涵工程的剪扭构件,其计算原理与房屋建筑工程一样,采用了部分叠加,部分相关的方法。
[ ]17.桥涵工程混凝土构件的裂缝宽度计算公式的建立与房屋建筑工程相同。
[ ]18.桥涵工程混凝土受弯构件的抗弯刚度计算公式的计算方法与房屋建筑工程不同。
[ ]19.为了减小受弯构件的挠度,桥涵工程混凝土受弯构件,不论什么构件,均要设置预拱度。
[ ] 20.预拱度的大小为永久荷载与一半可变荷载频遇值引起的挠度。
[ ]21.采用细钢筋是相同条件下,减小构件裂缝宽度的有效措施。
[ ]22.增大截面有效高度是减少受弯构件挠度的有效措施。
[ ]23.预应力钢筋张拉控制应力,对于后张法构件,多指体内锚下的钢筋应力;对先张法构件,多指构件体外的钢筋应力。