开车去西藏的注意事项

开车去西藏的注意事项

开车去西藏的注意事项1、车辆的选择

虽然如今的川藏线、青藏线已经很不错啦，但是底盘低的车遇到路况不好的地方就比较吃力，控制好车速是一方面，其它不可控的麻烦还是避免不了的。所以小i建议有计划去西藏的朋友首选suv或越野者这些底盘比较高的车。小排量的车就直接pass 吧，西藏不是小排量的地盘。另外，夜晚在山路地段行车(尽量避免)，亮些的车灯和响亮的喇叭会让你行驶起来轻松很多，在出发前务必调试好这两样，有问题赶快修理或更换。

2、检查车况

出发前一定要对车辆进行检查，包括对发动机、底盘、刹车、冷却液液面、蓄电池电解液面和比重、轮胎气压及胎面、照明系统、玻璃水和喷水泵、雨刮片等进行仔细检测维修。除了部分出行经验丰富的车主可以自己搞定外，建议大多数车主最好在出行前专门到保养维修店去，将你的需要告诉维修师傅，他们会按照经验为你做维护，相比自己的检查要全面的多。西藏的海拔高，上路前一定要问清楚你的的车能不能上的了海拔5000多米的山。

3、山路如何走

山路陡峭，弯道难行。下坡时千万不要债档滑行，速度也要降下来，否则很容易出危险。西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号，所以在危险的山路的弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要

记牢。不要因为在你鸣号后，前方没有回应而疏忽大意，导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。在道路允许的状况下，大货车司机都会主动给后面的小车让路的，在这种情况下最好不要按喇叭催促。

4、不要单枪匹马

来一场说走就走的旅行的确非常浪漫，就算没有恋人和朋友的陪伴也要自己去旅行，单身狗(或者单身+狗)也要活的精彩嘛~这么说可能有些伤人，但是单身狗们，自驾旅行还是不要去西藏了，因为单车出行遇到困难的时候没有人帮你!电影里伸出大拇指拦着的镜头很少会发生。所以一定要和车友结伴而行，不用太多，两三台车即可。

5、保险还要买?

这几年西藏游实在太火了，在川藏线上会有小朋友会拦车收费的，不停车就用石子砸车，所以知道为什么要买保险了吧。不少车主以为汽车已上保险，出游不必再上其他险种，其实这种观点是错误的。车辆通常买的是第三责任险，只用于赔付第三方，并不能保证车主和车上其他乘客的赔付。为保障出行安全，出行人员最好购买旅游意外险。近年来自驾游盛行，众多保险公司都针对自驾游设计了专门的驾意险产品，甚至还有专门的自驾游保险套餐。这些保险产品保险时间从3天到30天(一个月正好，否则你连西藏的皮毛都看不全)，保费从几元到几十元，保险责任包括交通工具意外伤害责任、意外伤害及医疗责任、突发急性病等。即便上了四项主险(车损、盗抢、第三者、不计免赔)，也不意味着就可以高枕无忧了。不熟悉的路况会发生各种意想不到的事情，

像玻璃险、涉水险、不计免赔等险种也一并买了吧，也没有多少钱，毕竟安全第一。

6、加油问题

青藏线，川藏线都有中石化，中石油加油站，汽油柴油都能加到。不过还是带一个加满油的备用油桶更保险一些。润滑油，三滤，还是自己带着吧，到了西藏再买可就亏了，很贵的。

7、必备物品

补胎工具、便携式打气泵、电线机、油胶、拖车绳、千斤顶、灭火器、医用救急包等都应该成为应急工具箱中不可或缺的一部分。此外，对gps导航、地图的需求虽说因人而异，但同样是有备无患，特别是行走在较为偏僻的山区，它们将是一个很好的帮手。此外，高原气候寒冷，车辆一定要加注防冻液和防冻机油。

开车西藏的必备物品1、背包：越“少”越好

在够用的前提下，到西藏旅行携带的行李背包越少越好。一般45升以下的背包就足以应付，如果参与一些野外徒步野营活动的，那么一大一小两个背包也就足够。另外，防雨罩也是必备物之一，不仅用来防雨，更可防尘。

2、服装：越“暖”越好

因为西藏气温很低，昼夜温差很大，所以羽绒服和保暖的绒衣必不可少。

如果去西藏徒步或登山，应该准备一套排汗内衣。在野外，有汗粘在身上是很麻烦的，而且它会迅速带走身上的热量，十分危险。另外要特别注意，西藏的七、八月，几乎天天要下雨，这就要求全身的装备都应具备防水性质。

3、鞋：首选登山鞋

对远行或徒步者来说，一双透气、保暖和适合的旅游鞋是至关重要的。最佳选择是硬底高帮的登山鞋，不容易进沙石，过泥泞地不易脱落，隔水和保暖也比较好。

4、旅行水壶：生命之源

西藏的水很纯净，有的可以直接饮用。高原上往往几十公里无人烟，经常有上顿没下顿，所以随身带个水壶很有用。

5、太阳镜：不仅仅是酷

因海拔高、大气稀薄，西藏的太阳辐射强度很高，紫外线格外强烈，所以太阳镜是随身不可缺少的。要注意的是，并非所有的太阳镜都适合，要选择具有紫外线过滤功能的太阳镜，最好是选择100%防紫外线的太阳镜。

6、防晒霜：避免脱皮必用

高原空气稀薄，太阳直射。防晒霜可以避免被晒得脱皮。

7、睡袋：越“精”越好

七、八月份带一个1千克的鸭绒睡袋就足够温暖的了。要买80%以上绒的，压缩后体积比大瓶可乐大不了多少。

开车游西藏的路线选择川藏公路

东起成都，西至拉萨，由318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成，是中国最险峻的公路。分为南北线。南线由四川成都、康定、理塘，西藏芒康、邦达、波密、林芝、墨竹工卡至拉萨，全长2146公里，有多个著名险段。

北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美、道孚、炉霍、甘孜、德格、西藏江达、昌都，至邦

达又与南线重合，直抵拉萨，全长2412公里。

滇藏公路

滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。

全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。滇藏公路是一条集险、奇、美于一身的入藏通道。

昆明到拉萨，国道214，昆明39→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉萨，全长2300公里。

新藏公路

新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。

它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。冬季气温达零下40℃，氧气含量只有内陆地区的44%。

青藏铁路

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，

途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再