公路桥梁板架设安装施工方案.doc
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程,桥梁全长XX米,共XX跨,采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行,特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量,满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全,降低施工风险。
3. 提高施工效率,确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备:组织相关人员对施工图纸进行详细解读,明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备:提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备,确保材料质量合格。
3. 人员准备:选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员,进行专业培训。
4. 场地准备:搭建施工便道、临时设施,确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输:采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场,确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位:将架桥机、吊车等设备运输至施工现场,按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业:按照施工顺序,依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理,确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机,进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置,调整梁体标高、线形,确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆,确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控:采用全站仪、水准仪等测量设备,对架梁过程进行实时监控,确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
2. 施工现场安全管理:设立安全警示标志,明确施工区域,确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作:对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护,确保设备安全运行。
4. 施工过程监控:设立安全监督小组,对施工过程进行全程监控,确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段:XX天。
2. 架梁施工阶段:XX天。
3. 施工验收阶段:XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量:严格按照规范要求,对进场材料进行检验,确保材料质量合格。
2. 施工工艺:严格按照施工方案进行施工,确保施工质量。
桥架施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称:某高速公路桥架施工工程2. 工程地点:某高速公路3. 工程规模:全长XX公里,桥架共计XX座4. 工程内容:桥架施工主要包括桥架制作、运输、安装、防腐、涂装等环节。
二、施工组织设计1. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的全面管理,协调各部门之间的关系,确保工程顺利进行。
(2)技术部:负责工程的技术设计、施工方案编制、技术交底、技术指导等工作。
(3)施工部:负责桥架的加工、运输、安装、防腐、涂装等工作。
(4)质检部:负责工程质量监督、检验、验收等工作。
(5)安全部:负责工程安全管理工作,确保施工安全。
2. 施工进度计划(1)桥架制作:预计需时XX天。
(2)运输:预计需时XX天。
(3)安装:预计需时XX天。
(4)防腐:预计需时XX天。
(5)涂装:预计需时XX天。
三、施工方案1. 桥架制作(1)材料选用:选用优质钢材,符合国家标准。
(2)加工工艺:采用数控切割、焊接、抛丸、喷砂、涂装等先进工艺。
(3)质量要求:桥架尺寸准确、焊接质量优良、防腐性能达标。
2. 运输(1)运输方式:采用货车运输。
(2)运输要求:确保桥架在运输过程中的安全,避免碰撞、变形等。
3. 安装(1)施工准备:根据设计图纸,做好施工前的各项准备工作。
(2)安装顺序:先安装桥墩,再安装桥面,最后安装桥栏杆。
(3)安装要求:确保桥架安装牢固、位置准确、符合设计要求。
4. 防腐(1)防腐材料:选用环保型防腐涂料,符合国家标准。
(2)防腐工艺:采用喷砂、涂装等工艺,确保防腐效果。
5. 涂装(1)涂装材料:选用环保型涂装材料,符合国家标准。
(2)涂装工艺:采用喷漆、烤漆等工艺,确保涂装质量。
四、施工质量控制1. 材料质量:严格控制原材料的质量,确保原材料符合国家标准。
2. 施工质量:严格按照施工方案执行,确保施工质量。
3. 质检验收:在施工过程中,进行定期质检验收,确保工程质量。
4. 隐蔽工程验收:在隐蔽工程完成后,进行验收,确保隐蔽工程质量。
公路桥梁梁板安装、架设专项施工方案
公路桥梁梁板安装、架设专项施工方案清晨的阳光透过窗帘,洒在我的办公桌上,一杯热咖啡的香气弥漫在空气中。
这样的清晨,我总会想起那些桥梁梁板的安装、架设工作,它们就像一场场生动的交响乐,而我,就是那个指挥家。
一、项目背景本项目位于我国某重要交通枢纽,工程规模宏大,桥梁梁板的安装、架设是工程的关键环节。
我作为项目负责人,需要制定一套专项施工方案,确保工程顺利进行。
二、施工目标1.确保梁板安装、架设过程中的安全性和稳定性。
2.提高施工效率,缩短工程周期。
3.提升梁板安装、架设的精度和质量。
三、施工前准备1.技术准备:组织技术人员对施工图纸进行深入研究,了解梁板安装、架设的技术要求。
2.人员准备:选拔经验丰富的施工队伍,进行专业培训。
3.材料准备:提前备足所需的梁板、钢材、螺栓等材料。
4.设备准备:检查和维护吊车、运输车等施工设备。
四、施工流程1.梁板制作:按照设计图纸,采用高精度设备制作梁板,确保尺寸和质量符合要求。
2.运输梁板:采用专业的运输车辆,将梁板安全、稳定地运输至施工现场。
3.梁板安装:采用吊车将梁板吊装至预定位置,采用螺栓连接,确保梁板安装牢固。
4.架设梁板:根据设计要求,采用滑移法或顶推法进行梁板架设,确保架设过程中梁板的稳定性。
5.检查验收:对已安装、架设的梁板进行检查,确保符合设计要求。
五、施工方法1.梁板安装方法:采用高强度螺栓连接,确保梁板与桥梁主体结构的稳定性。
2.梁板架设方法:根据桥梁结构特点,采用滑移法或顶推法进行架设,减少施工过程中的振动和位移。
3.施工质量控制:严格把控施工过程中的每一个环节,确保施工质量。
六、施工安全措施1.安全培训:对所有施工人员进行安全知识培训,提高安全意识。
2.安全防护:施工现场设置安全防护设施,如安全网、防护栏等。
3.定期检查:定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。
4.应急预案:制定应急预案,确保在突发情况下能够迅速应对。
七、施工进度计划1.梁板制作:预计用时2个月。
高速公路桥梁T梁板梁架设施工方案
高速公路桥梁T梁板梁架设施工方案目录第一章工程概况 (1)一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、气象、水文地质情况 (1)1、气候 (1)2、水文 (1)3、地质 (2)第二章资源配置 (2)一、人员及机械设备组织 (3)1、施工组织机构 (3)2、劳动力配置 (4)3、机械配置 (4)二、适用范围 (4)三、施工前的准备 (4)1、施工便道 (4)2、桥面运梁通道 (5)3、施工用水、电 (5)4、施工准备 (5)第三章架桥机安装及拆除 (8)一、架桥机的拼装、调试及就位 (8)1、架桥机拼装的主要程序 (8)2、架桥机拼装步奏 (8)3、架桥机安装验收程序及日常检测 (12)4、架桥机拆除 (15)第四章架设方法及步骤 (16)一、提梁及运梁 (16)1、预制梁的吊装 (16)2、预制梁的运输 (16)二、具体施工方法 (17)1、架设步骤 (17)2、具体操过程作及注意事项 (18)3、架桥机带梁运行横移 (18)4、落架 (19)5、连接横隔板 (19)6、横隔板及桥面板湿接缝施工 (20)三、预制梁架设施工注意事项 (20)四、施工工艺流程 (21)五、质量检查标准 (22)第五章质量保证措施 (23)一、质量管理组织机构 (23)二、工程质量管理体系 (23)三、工程质量保证制度措施 (26)1、工程质量管理目标 (26)2、工程质量保证措施: (26)四、工程质量保证技术措施 (26)第六章施工安全措施: (28)一、建立健全安全管理机构 (28)二、安全保证体系 (28)三、其他全保证措施 (31)1、架梁安全培训措施 (31)2、架桥机组装安全措施 (31)3、架桥机安装验收程序及日常检测保证内容 (31)4、纵向架梁安全措施 (32)5、起梁、落梁、横向移梁安全措施 (32)6、架梁安全措施 (33)7、临时防护措施 (34)四、特殊季节施工措施 (34)1、雨季施工措施 (34)2、雨期施工的用电 (34)3、雨期施工的防雷 (34)4、高温季节施工措施 (35)第七章环境保护措施 (36)一、环境保护及水土保持保证体系 (36)二、环境保护措施 (37)1、水环境保护措施 (37)2、固体废弃物处理措施 (37)3、噪声控制措施 (37)4、大气污染控制措施 (37)第八章应急救援措施 (38)一、成立应急救援小组 (38)1、预制箱梁吊装架设施工现场应急响应领导小组: (38)3、通讯联系 (38)二、施工现场应急机构相关人员职责 (38)三、应急机构的任务 (39)四、常见事故急救预案 (40)1、触电事故急救预案 (40)2、防火急救预案 (40)3、高空坠落、物体打击应急救援预案 (41)4、机械伤害应急救援预案 (42)5、运梁车、架桥机发生倾翻 (42)6、应急终止与现场恢复 (43)五、应急预案培训与演练 (43)第一章工程概况一、编制依据1、云南省墨江至临沧公路TJ2标《两阶段施工图设计》;2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011;3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2017;4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F-90-2015);5、中铁建云南投资有限公司高速公路施工标准化实施要点;6、我公司在类似工程施工中所积累的施工经验及现场踏勘情况;二、工程概况云南省墨江至临沧公路起自墨江县碧溪镇,接已建的昆明至磨憨国家高速公路,止于临沧城北小街村,暂接国道G214线,全长235.966公里。
桥梁预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,桥梁上部结构采用预制空心板梁,共计XX片,其中跨径为XX米的预制空心板梁XX片,跨径为XX米的预制空心板梁XX片。
预制空心板梁在预制场集中预制,通过龙门吊运输至施工现场进行安装。
二、施工准备1.技术准备:熟悉施工图纸,了解设计要求;组织相关人员学习预制空心板梁安装施工工艺,确保施工人员掌握施工技能。
2.施工现场准备:施工场地平整,排水畅通;预制空心板梁运输路线畅通,无障碍物;安装区域标线清晰,便于施工。
3.材料准备:预制空心板梁、预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等材料;混凝土、钢筋、模板等施工材料。
4.机械设备准备:龙门吊、汽车吊、架桥机、平板车、混凝土搅拌车、振捣器等机械设备。
三、施工方法1.预制空心板梁运输:采用龙门吊将预制空心板梁从预制场吊装至平板车上,通过汽车吊运输至施工现场。
2.预制空心板梁安装:(1)定位:根据设计图纸,确定预制空心板梁的安装位置,并做好标记。
(2)吊装:使用汽车吊将预制空心板梁吊装至安装位置,架桥机辅助定位。
(3)支座安装:将支座安装在预制空心板梁底部,确保支座水平。
(4)连接:采用预应力钢绞线将预制空心板梁与支座连接,确保连接牢固。
(5)张拉:按照设计要求,对预应力钢绞线进行张拉,确保预制空心板梁的预应力。
(6)灌浆:在张拉完成后,对连接处进行灌浆,确保连接部位密实。
3.质量控制:(1)预制空心板梁尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
(2)安装过程中,确保预制空心板梁与支座的连接牢固,无松动现象。
(3)张拉过程中,确保预应力钢绞线的张拉力符合设计要求。
(4)灌浆过程中,确保连接部位密实,无气泡、裂缝等缺陷。
四、安全保证措施1.施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2.龙门吊、汽车吊等起重机械设备操作人员应具备相应资质。
3.吊装过程中,确保现场人员远离吊装区域,防止安全事故发生。
4.张拉过程中,确保张拉设备安全可靠,防止发生事故。
公路改建工程桥梁板式支座施工方案(优秀)
公路改建工程桥梁板式支座施工方案二○一五年四月一、编制依据、编制原则、编制范围(一)、编制依据1、G310XX市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图;2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2020;3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2020;4、本合同段《实施性施工组织设计》文件。
(二)、编制原则1、遵守国家和XX省有关的法律、法规以及相关文件。
2、按照国家有关的法律法规要求,做好环保、水保以及文物保护工作。
3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。
4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。
(三)、编制范围G310XX市境(新安段)改建工程全线所有桥梁支座安装。
二、工程简介G310XX市境(新安段)改建工程主线大桥12座,中桥一座,天桥8座,分离式立交4座。
其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即2020制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁;天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和2020配式部分预应力混凝土空心板。
三、支座类型及其使用范围1、支座类型公路桥梁板式橡胶支座按结构分为:普通板式橡胶支座和四氟滑板橡胶支座两类,其中普通板式橡胶支座又分为矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座两种;四氟滑板橡胶支座又分为:矩形四氟滑板橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种。
本项目只设计有圆形板式橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种类型。
2、代号含义GYZ 350*63-公路桥梁圆形普通橡胶支座,直径为350mm,厚度为63mm;GYZF4 300*54-表示为:公路桥梁圆形四氟滑板橡胶支座,直径为300㎜,厚度为54㎜;3、支座结构普通板式橡胶支座应至少有两层以上加劲钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座,如下图示。
四氟滑板橡胶支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座,如下图示。
桥梁板安装施工方案
桥梁板安装施工方案一、准备工作盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格,支座的受力情况及安装位置符合设计要求,起吊时所有设备准备齐全,场地清理处理完成,请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
1、架设方法的选择根据桥位地形条件,梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验,基于现有准备,决定采用一台16T吊车,把预制梁板装在12.5米长车上从预制场拖运至0#台桥位处,用25T 吊车起吊,逐步安装施工。
2、安装设备的安全性本桥安装最大重量为9.5T,且甩吊最大距离为8米,用一台25T吊车起吊安装,安装时水平距离为7.5米,垂直距离为8.7米,吊车臂长度为11.5米,其夹角为490(详见安装示意图)。
安全富裕系数和稳定性均能符合25T吊车的安装要求。
3、桥梁完成回填,进场道路畅通。
本桥桥台采用砂砾回填,并具有一定级配,填筑材料经监理工程师批准方可填筑。
确保台背填筑压实度达到设计和规范要求,根据回填的宽度,应配备足够的碾压机具进行碾压。
填筑应严格按设计和规范要求分层,每填一层,碾压一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
二、梁板运输1、梁板采用半挂平板车运输,由16T汽车吊机从堆放场地吊至半挂平板车上。
梁板两头采用各2台10T手拉葫芦稳定,防止梁板滑移侧翻。
梁板运输车辆从预制场到塘康公路K0+000进入施工路段从老路到K3+600转入新线路基后运到0#桥台。
安装第一跨梁板时平板车停在路基上,安装第二跨梁板时,平板车倒车就位到1#跨梁板上,第三跨安装以此类推。
2、吊车就位:1#孔梁板安装时,25T吊车停在桥头路基上,为确保支承点的稳定,扩大受力面积,在每个支承点铺垫20cm×20cm,长度2m的枕木2-3根。
2#、3#孔梁板安装时,吊车停在已安装的桥孔梁板上,吊车行驶的梁板上铺设长度不小于2m的枕木扩散轮载。
吊车车轮不能直接在刚安装的梁板上行走,确保梁板板身的安全。
同样在各支承点铺垫长2m的枕木2-3根。
桥头搭板施工方案
桥台搭板施工组织方案一、编制说明、施工合同及附件〔含工程质量责任合同和平安施工合同以及评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料〕;.招标文件中的?合同条款?、?技术通那么?及业主管理文件汇编;、业主提供的设计施工图纸;、交通部现行桥梁施工技术标准、规程、验标等技术性法律、法规文件;、现场调查所得的有关资料。
、公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平,劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
二、工程概况QUNIMADA大桥〔右3〕桥台搭板设计宽度为12m,长度6m,厚度30cm,采用C30钢筋混凝土结构,每个搭板工程数量为C31:3,钢筋。
三、施工方案总体施工方案:在完成台后回填,经检查满足要求后,铺设碎石垫层进行调平,在调平层上放样绑扎钢筋,安装模板,浇筑30cm厚C30钢筋混凝土搭板,采用整体施工。
施工工艺流程测量放样→基底整平→碎石垫层→绑扎钢筋→支模板→浇筑混凝土→养生桥台搭板施工工艺程序框图基底整平碎石垫层绑扎钢筋支立模板混凝土浇筑养生基底整平工作台背回填结束后,经各方检查合格后,安排测量人员进行测量放样,并根据放样,经搭板基底平整。
平整时将搭板基底表层松散填料去除干净。
钢筋施工搭板钢筋主要为Φ12、Φ16、Φ22,钢筋按照施工交底和技术标准要求,在钢筋加工棚内制作成品。
现场在搭板基底根据钢筋布置图进行放样。
绑扎钢筋时根据搭板钢筋布置图定出每根钢筋尺寸、形状和安装位置,纵横向钢筋跳点绑扎,绑扎无松动。
模板安装模板安装前必须进行涂刷脱模剂,模板安装后。
模板的接头处要平整、防止漏浆。
混凝土的浇筑混凝土拌合站搅拌,混凝土运输车运输至现场,插入式振动棒振捣。
搭板顶面混凝土采用刮杠将大面刮平,再配合人工抹面进行收光。
混凝土初凝后,安排人员对搭板顶面进行刷毛,已露出错骨料为宜。
养生混凝土上外表终凝后应立即覆盖土工布并洒水养生,并不少于7天,在到达设计强度前不允许任何机械车辆在上面通行。
高速公路T梁架设专项施工方案
高速公路T梁架设专项施工方案一、T梁安装施工1、T梁的运输:当T梁达到起吊安装要求之后,用龙门吊转运到桥台背后的运梁平车上,用卷扬机牵引运梁平车,将预带梁运至架桥机后跨内,固定运送平车,等待架桥机起吊安装(。
龙门吊的安装及使用需经有关部门批准和标定,龙门吊的标定报告另报。
)2、测量放线:根据实际放出的线路中心线和墩中心线,在盖梁支座垫石混凝土达到强度后测量放出支座中心位置和梁底部轮廓线,在梁端位置横线上定出各梁板底部边缘的点,为梁的安装做好准备。
并对支座垫层表面、梁底面清理干净。
3、安装时根据设计支座的材料的规格、尺寸,采用焊接、粘接等相应的安装方式进行,安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规范规定,现场应认真清扫砼表面,精确地测量出支座安装的平面位置和高程,安装时严格按设计要求和规范规定及支座制造商要求的操作程序和手段进行安装。
临时支座采用砂箱临时支座,待桥梁整体化施工完成后解除。
4、架桥机、拼装和检验(1)架桥机结构型式简述:所DF40/140型架桥机能吊装0mT梁主要由导梁、横梁、行梁、行走系统、吊运系统、电控系统等部分组成,导梁、横梁、行梁、横向联系梁用贝雷片拼装。
总起重能力为0T梁体自重119吨,可满足要求。
(架桥机的安装及使用需经有关部门批准和标定,架桥机的标定报告)另报。
(2)导梁:由承重部分和平衡部分组成,高为由钢架组拼。
横梁:分前、中、后横梁,主要增加架桥机横向抗扭刚度,由钢架拼装而成。
(3)行梁:分前、后行梁,用钢架片拼装。
(4)行走系统:中后支腿分别设置四部T平车,每个平车按双轴双轨设计。
轨道布置于梁肋之上,平车由型钢加工制成,由本身动力装置驱动行走。
为适应架桥机能在的平曲线及竖曲线上行走,在中腿平车上设置平面转动磨盘,磨盘与平车间由轴销连接。
下盘表面设两块四氟板,上盘表面镶一层不锈钢板,使磨擦系数较小。
在后退平车上设置偏心连杆,与两导梁联系,以便架桥机行走时,自行调整位置。
桥梁安装施工方案及方法
桥梁安装施工方案及方法1 施工方案本合同段的预制梁、板安装共752片,拟采用陆地吊机安装与架桥机安装的施工工艺。
1、施工组织:考虑到梁、板安装的好坏将直接影响桥梁美观和使用寿命,因此拟采用专业桥梁安装施工队施工。
包括起吊、运输、装卸、安装。
2、机械配置:架桥机1台,25T吊车2台,平板运输车2台,其它配套设备齐全。
3、施工准备为保证构件的正常运输,从预制场地到各结构物均修筑并检查好施工便道。
4、工期安排:梁板安装施工日期为2005年1月1日至2005年3月31日。
2 施工方法1、构件达到规定强度时,用吊机移运至堆放场,在吊点位置下承垫横枕木,放置稳固。
2、堆放构件的场地保证平整压实,不沉陷、不积水。
3、构件按吊装次序、方向水平分层堆放,标志向外,板梁平放,不超过三层,且逐层支撑牢固,层与层间以垫木隔开,相邻构件间留出适当宽度的通道。
4、起吊梁板用吊钩钩住预埋吊环或通过预留孔用钢丝绳起吊,起吊时注意不得损伤砼。
5、梁、板吊装前,检查砼质量及截面尺寸,如有缺陷就及时修补,以免安装时发生困难。
6、梁、板运输可用平板车或大型拖车,运输时构件要平衡放正,作用特制的固定架,防止倾复,并采取防止构件产生过大的负弯距的措施,以免断裂。
7、构件吊装前,在每片梁板二端标出竖向中心线,并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。
8、根据具体情况,选用不同的安装方法:(1)自行式吊机架设法:即直接用吊车将运来盖板吊放到安装位置上。
(2)架桥机架设。
(3)具体架设方法如下:首先进行架桥轨道铺设,组装架桥机。
用平板车把预制构件运送到架设现场,吊车配合将预制构件吊上架桥设备,然后用架桥机架设预制构件。
9、空心板连接处理预制空心板吊装结束后要进行板间的连接,连接方式采用焊接,预留钢筋长度要满足技术规范及施工图纸要求。
焊接完成后加筋进行混凝土浇筑。
3 质量检验标准、检查方法与频率1、一般要求(1)预制构件的起吊、移动、装卸、安装等施工细节,最晚在施工前28d报送监理工程师批准。
桥板施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,交通运输业日益繁荣,桥梁工程在基础设施建设中占据重要地位。
桥板作为桥梁结构的重要组成部分,其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
为确保桥板施工质量,本文将详细阐述桥板施工方案。
二、施工准备1. 工程概况(1)桥板类型:预应力混凝土桥板(2)桥板尺寸:长×宽×高=10m×2.5m×0.25m(3)桥板数量:100块2. 施工队伍(1)项目经理:1名(2)技术负责人:1名(3)施工员:2名(4)质量员:1名(5)安全员:1名(6)施工班组:若干3. 施工材料(1)混凝土:强度等级C40,抗渗等级P6(2)钢筋:HRB400级,直径为φ16mm、φ20mm、φ25mm(3)模板:钢模板,尺寸为10m×2.5m(4)预应力筋:高强钢丝,直径为φ15mm(5)锚具:螺丝、垫板等4. 施工设备(1)混凝土搅拌车(2)混凝土泵车(3)振捣器(4)钢筋绑扎机(5)切割机(6)焊接机(7)水平仪(8)卷尺三、施工工艺1. 施工流程(1)场地平整(2)模板安装(3)钢筋绑扎(4)混凝土浇筑(5)预应力筋张拉(6)混凝土养护(7)模板拆除(8)桥板验收2. 施工工艺(1)场地平整在施工前,对桥板施工区域进行平整,确保地面坚实、平整,满足施工要求。
(2)模板安装模板采用钢模板,按照桥板尺寸进行制作。
模板安装时,应确保模板平整、垂直,误差控制在规定范围内。
(3)钢筋绑扎钢筋绑扎前,应检查钢筋尺寸、质量是否符合要求。
绑扎时,按照设计图纸要求,将钢筋按照顺序绑扎在一起,确保钢筋间距、位置准确。
(4)混凝土浇筑混凝土浇筑前,应对模板、钢筋进行检查,确保无误。
混凝土采用搅拌车运输,泵车进行浇筑。
浇筑过程中,应确保混凝土密实,无空洞。
(5)预应力筋张拉预应力筋张拉前,应检查预应力筋质量、锚具、垫板等,确保无误。
张拉过程中,按照设计要求进行张拉,确保张拉力达到设计值。
公路桥梁施工方案
公路桥梁施工方案一、项目概述公路桥梁是连接道路的重要结构,在公路建设中起着关键的作用。
本文档旨在提供一种全面的公路桥梁施工方案,确保施工工作的顺利进行。
二、施工准备工作1. 建立项目组织建立具有丰富经验的项目组织团队,包括项目经理、设计师、工程师和施工人员。
明确各职责分工,确保团队的协作与沟通。
2. 编制施工计划根据桥梁设计图纸和施工要求,编制详细的施工计划。
计划中应包括施工序列、工期、设备、材料采购等内容。
并根据实际情况进行风险评估和预测,并制定相应的应对措施。
3. 现场勘测与准备工作进行现场勘测,确保桥梁施工所需的场地和环境符合施工要求。
同时,进行场地的准备工作,包括清理、平整地面,确保施工区域安全可靠。
三、施工工艺与方法1. 桥墩施工根据设计要求,采用适当的桥墩施工工艺与方法。
比如采用模板施工方法,利用模板进行桥墩混凝土的浇筑,确保桥墩的稳定和牢固。
2. 梁体制作与安装根据桥梁设计要求,进行梁体的制作与安装工作。
梁体可以采用预制梁的方式进行制作,然后通过吊装设备进行安装。
确保梁体的准确位置和结构稳定。
3. 桥面铺装根据设计要求,采用适当的桥面铺装工艺与方法。
可以选择沥青铺装或混凝土铺装,根据实际情况进行选择。
确保桥面的平整、耐久、安全。
四、施工质量与安全控制1. 施工质量控制严格按照设计图纸和施工要求进行施工,确保施工质量符合标准。
建立检查与验收制度,对关键部位进行质量把关,并记录相关数据供后续参考。
2. 施工安全控制在施工过程中,严格执行安全操作规程,确保施工现场的安全。
配备安全防护设备,进行安全教育培训,并建立安全监督与管理制度,及时发现并解决安全问题。
五、环境保护与节能减排在施工过程中,注重环境保护与节能减排。
合理使用资源,减少噪音、粉尘等污染物的排放。
合理利用水资源,减少水的浪费。
同时,做好施工垃圾的分类和处理工作。
六、施工进度与质量控制1. 施工进度控制根据施工计划,制定详细的施工进度表。
桥面板安装施工方案及施工工艺
一、施工方案1. 工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,桥面板采用预制混凝土结构。
桥面板尺寸为长×宽×高=10m×2.5m×0.25m,总重量约50吨。
桥面板安装施工需确保施工质量、安全、进度及环保要求。
2. 施工流程(1)桥面板运输:将预制桥面板从工厂运输至施工现场。
(2)桥面板定位:根据设计图纸,在桥墩上预埋定位钢筋,确保桥面板安装准确。
(3)桥面板吊装:采用吊车将桥面板吊装至预定位置。
(4)桥面板焊接:将桥面板与预埋钢筋进行焊接,确保桥面板与桥墩连接牢固。
(5)桥面板浇筑混凝土:在桥面板底部浇筑混凝土,填充预留空隙,确保桥面板与桥墩整体受力。
(6)混凝土养护:浇筑完成后,进行混凝土养护,确保混凝土强度达到设计要求。
3. 施工组织(1)施工队伍:成立专业的桥面板安装施工队伍,包括技术人员、施工人员、质量检查人员等。
(2)施工设备:配备吊车、混凝土输送泵、钢筋切割机、焊接设备等。
(3)施工材料:选用符合设计要求的预制混凝土桥面板、钢筋、混凝土等。
二、施工工艺1. 桥面板运输(1)采用平板车运输预制桥面板,确保运输过程中的安全。
(2)运输过程中,避免桥面板受到碰撞、挤压等损伤。
2. 桥面板定位(1)根据设计图纸,在桥墩上预埋定位钢筋,确保定位精度。
(2)预埋钢筋长度、间距应符合设计要求。
3. 桥面板吊装(1)采用吊车进行桥面板吊装,确保吊装过程中的安全。
(2)吊装过程中,注意吊车与桥面板的平衡,避免桥面板倾斜。
4. 桥面板焊接(1)采用电弧焊进行桥面板与预埋钢筋的焊接。
(2)焊接过程中,确保焊接质量,避免出现焊接缺陷。
5. 桥面板浇筑混凝土(1)在桥面板底部浇筑混凝土,填充预留空隙。
(2)混凝土浇筑过程中,确保浇筑均匀,避免出现蜂窝、麻面等缺陷。
6. 混凝土养护(1)浇筑完成后,采用喷淋、覆盖等方法进行混凝土养护。
(2)养护期间,确保混凝土强度达到设计要求。
路桥桥架安装工程施工方案
一、工程概况本工程为某公路桥梁工程,桥梁全长XX米,主桥为XX米跨径,采用预应力混凝土连续梁结构。
桥面宽度为XX米,包括两侧人行道。
本施工方案针对桥架安装工程进行编制,主要包括桥架的运输、吊装、就位、焊接和防腐处理等工序。
二、施工准备1. 技术准备(1)熟悉图纸,掌握设计要求;(2)组织施工人员学习桥架安装工艺,确保施工质量;(3)对施工人员进行安全技术交底,提高安全意识。
2. 材料准备(1)检查桥架的规格、型号、质量,确保符合设计要求;(2)准备好吊装设备、焊接设备、防腐材料等;(3)对桥架进行预拼装,确保安装精度。
3. 人员准备(1)成立桥架安装施工班组,明确各岗位职责;(2)配备必要的施工人员,包括技术人员、操作人员、安全员等;(3)对施工人员进行培训,提高施工技能。
三、施工工艺1. 桥架运输(1)桥架采用平板车运输,确保运输过程中不发生变形;(2)运输过程中,注意保持车辆平稳,避免急刹车和急转弯。
2. 桥架吊装(1)选择合适的吊装设备,如汽车吊、履带吊等;(2)吊装前,对吊装设备进行检查,确保设备安全可靠;(3)根据桥架重量和吊装高度,合理选择吊点,确保吊装过程中桥架平衡;(4)吊装过程中,注意保持桥架与吊装设备的连接牢固,防止发生意外。
3. 桥架就位(1)在桥墩上设置桥架安装基准点,确保桥架就位精度;(2)根据基准点,调整桥架位置,确保桥架水平;(3)对桥架进行初步焊接,确保桥架固定。
4. 桥架焊接(1)采用电弧焊进行桥架焊接,确保焊接质量;(2)焊接过程中,注意控制焊接电流、电压等参数;(3)焊接完成后,对焊缝进行打磨、清理,确保焊缝美观。
5. 桥架防腐处理(1)对桥架进行除锈处理,确保防腐效果;(2)采用喷漆或涂装防腐材料,提高桥架使用寿命。
四、施工质量控制1. 材料质量:确保桥架、焊接材料等符合设计要求;2. 施工工艺:严格按照施工规范和工艺要求进行操作;3. 施工质量:定期对桥架安装工程进行检查,确保安装精度和质量;4. 安全生产:加强施工现场安全管理,确保施工安全。
公路桥梁施工方案(全)
第一章编制说明及编制依据第一节编制说明本着我公司一贯“高效集约、诚信服务、建造精品、奉献社会”的经营宗旨,本施工组织设计是由我司投标部门组织具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员,在透彻理解招标文件、熟悉设计图纸、细致踏勘施工现场的基础上,充分结合我司实际编制而成。
本施工组织方案编写的内容是根据招标文件要求,设计图纸,并根据我公司的实际情况和以往类似工程的施工经验,积极响应招标文件中的各项要求,进行科学、合理的安排和组织。
本施工组织及设计方案主要内容包括:工程概况,施工总平面布置,施工进度计划,施工方案及施工组织,劳动力、机械、材料进场计划,质量及安全保证措施,施工组织架构等。
第二节编制依据本施工组织设计的编写,主要是以下列信息和文件资料作为依据.1、_________临汾公路桥________桥桥梁工程设计图纸2、投标前会议记录。
3、CJJ2—90《市政桥梁工程质量检验评定标准》.4、CJJ1-90《市政道路工程质量检验评定标准》.5、JTJ 041—2000《公路桥涵施工技术规范》。
6、市政工程施工技术规程、市政工程施工操作规程.第二章工程概况第一节工程简介本工程位于山西临汾,临汾公路桥桥为跨越山西大宁县,连接_陕西_延安市延长县.桥梁中线与河道中线交角为36°,桥梁采用预制拼装板结构。
桥梁全长71。
85m,总面积4520.86平方米。
桥梁总宽为5米,路幅分为:0。
25m人行道+_行车道4。
5m +人行道0。
25m1、设计荷载公路一级2、下部结构基础:基础为φ1.5m、φ1。
8m、φ2m钻孔桩,共40根,根据地质情况,桩基施工安排7台CZ-30型冲击钻进行钻孔作业。
全部钻孔桩2个半月完成。
墩台身:墩身分为实心混凝土墩柱和空心混凝土墩身.实心混凝土墩柱的施工采用整体拼装式钢模板,螺栓联结, 脚手架围护作业,40T吊车和提升塔架配合施工;空心桥墩的施工采用自升式液压翻模,用塔吊配合施工;桥台模板采用组合钢模板,用型钢、螺栓拉杆联结,钢管架支撑。
桥梁板吊装施工方案
滨海工业区三路二桥工程Ⅰ标一号桥、二号桥梁板吊装方案浙江中祺建设有限公司一号桥、二号桥梁板吊装方案一、工程概况:滨海工业区三路二桥工程Ⅰ标(一号桥、二号桥)地处滨海新区,一号桥为四跨16米加一跨20米,每跨30片梁板,共有梁板150片;二号桥为三跨20米,每跨30片梁板,共有梁板90片,共计空心板240片,最大安装重量为27.7T。
为确保工程进度,我项目部计划进行梁板安装,为加强梁板安装的安全质量管理,努力消除安全隐患,进一步提高安装施工工艺,现上报梁板安装方案。
二、准备工作:盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格,支座的受力情况及安装位置符合设计要求,起吊时所有设备准备齐全,场地清理处理完成,请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
1、架设方法的选择根据桥位地形条件,梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验,基于现有准备,采用汽车运输,汽车吊配和简易架桥机进行安装施工。
2、根据具体情况做好通行便道的铺设及台后宕渣的填筑加并以压实,清除作业区域的障碍物,以确保运输车辆顺利就位。
3、对出场前的梁板进行检查并统一编号并做好明显标记,并在运输前进行核对。
4、安装前在墩台上标出支座的位置及梁板位置边线,并进行支座高程的复核。
5、为校正梁板安装时的不平,在安装前准备一定数量的厚、薄钢板,以作衬垫用。
6、指挥平板拖炮车驶入龙门吊区域,将车辆停好,车头、车尾停留位置为1.5M左右。
7、当梁板设备吊至平板拖车厢约200MM时,停止,检查:钢丝绳吊索受力是否完好,如正常,将梁板慢慢放平至平板拖车下,用葫芦拉紧,巩固在拖车上。
8、在作业区域四周设立安全示警标牌,夜间配置充足的灯光照明设备,作业时派专人看守。
9、对吊装设备进行检查以确保能安全吊装。
10、报工程指挥部进行备案。
四、梁板运输要求1、装车时,门吊操作员应听从起重指挥员的指令。
梁板吊上车在绑扎完毕后,才能松卸吊绳。
2、梁板装车绑扎采用钢绳串接倒链锁紧绑扎。
桥梁板施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区,桥梁全长500米,主桥采用预应力混凝土连续梁结构,引桥采用预应力混凝土简支梁结构。
桥梁板施工主要包括主桥和引桥的预制和架设。
二、施工准备1. 技术准备(1)组织施工技术人员进行技术交底,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
(2)对施工人员进行专业技能培训,提高施工人员的技术水平。
(3)对施工设备进行检修和维护,确保设备正常运行。
2. 材料准备(1)根据设计要求,提前采购钢筋、水泥、砂、石等原材料,确保材料质量符合标准。
(2)对原材料进行检验,确保合格后方可使用。
3. 施工机械准备(1)准备混凝土搅拌站、混凝土输送泵、钢筋加工机械、模板等设备。
(2)对设备进行调试和试运行,确保设备性能稳定。
4. 施工场地准备(1)对施工现场进行清理,确保施工环境整洁。
(2)搭建临时设施,如办公室、宿舍、食堂等。
(3)设置安全警示标志,确保施工安全。
三、施工工艺1. 模板工程(1)模板设计:根据设计要求,选择合适的模板材料,进行模板设计,确保模板强度、刚度和稳定性。
(2)模板制作:按照设计图纸,制作模板,确保模板尺寸准确、平整。
(3)模板安装:在模板安装前,对模板进行清理和检查,确保无杂物和缺陷。
将模板安装在支承架上,调整模板位置和高度,使其符合设计要求。
2. 钢筋工程(1)钢筋加工:根据设计要求,对钢筋进行加工,确保钢筋长度、直径、形状等符合要求。
(2)钢筋绑扎:按照设计要求,将钢筋绑扎成梁,确保钢筋间距、间距误差、保护层厚度等符合规范。
3. 混凝土工程(1)混凝土搅拌:根据设计要求,选择合适的混凝土配合比,进行混凝土搅拌。
(2)混凝土浇筑:在模板安装完成后,进行混凝土浇筑。
浇筑过程中,注意混凝土的均匀性和密实性。
(3)混凝土养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度和耐久性。
4. 预应力张拉(1)预应力钢筋加工:根据设计要求,对预应力钢筋进行加工,确保钢筋长度、直径、形状等符合要求。
桥梁搭板施工方案
桥梁搭板施工方案
第一部分:概述
桥梁搭板施工是桥梁建设中非常重要的一个环节,它不仅关系到桥梁工程的施
工进度和质量,还直接影响到工程施工中的安全性。
本文将详细介绍桥梁搭板施工的方案设计与实施过程。
第二部分:前期准备
在进行桥梁搭板施工前,需要做好充分的前期准备工作。
首先是确定施工方案。
搭板施工方案需要结合实际情况,考虑桥梁结构特点、施工条件等因素,制定合理的施工方案。
同时,需要对施工人员进行培训,确保他们熟悉施工流程和操作规程。
第三部分:搭板材料选择
在桥梁搭板施工中,选择合适的搭板材料至关重要。
搭板材料应具有足够的承
载能力和抗震性能,同时具有较好的耐久性和使用寿命。
常用的搭板材料有钢管搭板、木板搭板等,根据具体情况选择最合适的材料。
第四部分:施工流程
桥梁搭板施工的流程包括搭设支撑、安装搭板、调整搭板、固定搭板等环节。
首先需要搭设支撑结构,确保支撑结构稳固可靠。
然后安装搭板,调整搭板位置,保证搭板水平平整。
最后固定搭板,进行验收检查,确保搭板施工符合要求。
第五部分:安全措施
桥梁搭板施工是一项高风险的作业,必须严格遵守安全操作规程,做好安全防
护工作。
施工现场应设置明显的安全标志,施工人员需要佩戴安全帽、安全带等防护装备,确保施工过程中不发生安全事故。
结语
桥梁搭板施工是桥梁建设中不可或缺的一部分,只有科学合理地制定施工方案,做到严格执行施工流程,严格遵守安全规范,才能顺利完成搭板施工任务,保证桥梁工程的施工质量和安全性。
希望本文的介绍能为相关工程人员提供一些参考和帮助。
公路桥梁板预制及架设安全专项监控方案
梁板预制及架设安全专项施工方案第一章工程概况本标段共有桥梁7座,其中K219+980南窑大桥20米箱梁96片,K220+690东团大桥20米箱梁68片,牛梁渠中桥20米箱梁27片,K222+651鄂河特大桥30米T梁155片,40米T梁200片,南窑煤矿改路桥13米空心板10片,AK0+070鄂河中桥现浇连续板54米,FK0+090鄂河中桥现浇连续板54米,共计预制梁板556片,现浇连续梁108米。
第二章编制依据《招标文件》《施工设计图纸》《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076- 95)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)第三章施工安全专用方案一、制梁台座和存梁区制梁台座要求有足够刚度,并要置于良好地基上,下沉量不超过2mm,场地要有良好的排水设施;上层槽钢平整度不大于1mm,与底模钢板焊好,打磨平整,以利于侧模与底模的密贴。
存梁区台座采用C25混凝土,台座里设钢筋网片。
二、模板模板由底模和侧模组成,采用可拆装式大块整体钢模,每块模板的面积大于1.0m2。
底模由6mm厚钢板、8号槽钢组焊而成,直接置于台座10号槽钢横担上。
底模按二次抛物线设预留拱,最大值不超过2cm。
侧模沿梁长方向分段,以梁横隔板为界,每套模板由多块单元模扇组成。
单元模扇由面板、支承面板的横肋、竖肋、竖向加肋、支架顶拉杆组成。
单元模扇面板用厚5mm钢板模压成型,水平肋和竖肋用8号槽钢,竖向肋用角钢制成,支架用12号槽钢。
三、龙门吊预制场设2台80t移动拆装式龙门吊和1台5t龙门吊。
用于模板安装、混凝土浇筑及移梁等工序的起重作业。
四、钢筋每批到达工地的钢材存于钢筋棚内,并向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书,并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家进行抽检,分类堆放,挂牌以资识别。
钢筋在使用前,进行调直和除锈,保证钢筋表面洁净、平直,无局部弯折。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
重庆公路桥梁工程16米空心板梁吊装施工方案(板梁安装,附示意图)
目录1.编制说明 (1)2. 编制依据 (1)3.工程概况 (1)4.人员及机械配置 (1)5.施工准备 (2)5.1技术准备 (2)5.2施工现场准备 (2)5.3施工机械准备 (3)6.机具选择 (3)7.施工方法 (7)7.1工艺流程 (7)7.2预制梁的运输 (8)7.3板梁定位 (8)7.4板梁安装方法 (9)7.5双机抬吊施工注意事项 (10)7.6.板梁安装实测项目表 (10)8.质量保证措施 (10)9.安全保证措施 (13)10.吊装过程中突发事件紧急预案 (17)11.文明施工措施 (19)I1.编制说明本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规,以及重庆市质监站,项目公司、二监理办的相关要求,认真分析两阶段施工设计图纸的基础上,考虑本项目的现场实际情况,阐述了16米空心板梁的架设方法和工艺流程,以及施工的安全、质量、环保注意事项,该方案适用于K41+678.8-K49+800段16米空心板梁架设施工。
2.编制依据1、根据总体施工组织设计文件。
2、国家、交通部、建设部和重庆现行工程施工规范、验收标准及安全准则;3、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。
4、对施工现场实地考察情况。
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011)6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-957、《路桥施工计算手册》8、《起重机设计规范》GB3811-2008-T9、《起重机械安全规程》GB6067-8510、《起重吊运指挥信号》GB5082-853.工程概况本合同段桥梁工程共有桥梁5座,主线桥梁3座,互通匝道桥梁2座。
上部构造主要为T梁、空心板及连续箱梁,其中16m空心板梁片,采用集中预制,然后分跨安装的方法作业。
预制采用龙门吊施工,吊车安装就位。
梁板具体工程数量见下表:表-1梁体数量及结构表4.人员及机械配置人员配置机械配置5.施工准备5.1技术准备1)、桥台台帽、盖梁、支座垫块等养护期达到设计及规范要求,且验收合格。
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xx 铁路专用线DK1+860 3-16 米桥
梁板架设安装施工方案
一、编制依据及原则
1、编制依据
⑴交通部颁发的《公路桥涵工程施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》(2004)等其它有关文件。
⑵该桥施工图纸及施工设计总说明。
⑶现场、采集、咨询以及经验资料。
⑷本单位编制的《程序文件》与《管理手册》,以及拥有的科技与工法成果、以及类似工程所积累的施工经验等。
2、编制原则
⑴严格执行我公司的质量方针,在施工的全过程中,保证工程质量达
到国家及铁道部现行的工程质量验收标准,确保优质工程。
⑵建立质量安全保证体系,优化生产要素,精心组织、规范操作。
二、工程概况
DK1+860 桥起点 K0+000,终点 K0+054.04,全长 54m。
其中上部结构 3 跨 16 米简支板梁,全桥需预制预应力空心板27 片。
我标段计划从预制梁场将制作验收合格的梁板,用运梁拖车经路基通
道运输板梁至该桥中跨路基处,然后采用120t吊车架设安装,架设顺序为0#1#2#3#台架设完成。
三、施工准备
1、对该桥梁的下部构造、盖梁、垫石中心线、桥高测量复核完毕,
符合设计及规范要求。
2、桥梁架设机械设备( 120t 吊车、 20t 移梁吊车、运梁拖车等架桥设备)已安排就绪,并经检验车况良好。
3、梁板所用板式橡胶支座均已到位,并经抽检合格。
4、运梁道路通畅,路面平整密实,可满足架梁设备、车辆行走。
四、架设安装方法及工艺
㈠架设顺序:考虑到梁板预制场距该桥相距有400 多米,用运梁拖车经路基通道运输板梁至该桥中跨路基处,然后采用 120t 吊车架设安装,架设顺序为 0#1#2#3#台架设完成。
安装工艺流程图详见附
图1:
㈡施工方法
1、施工测量:现已施工完毕的墩台盖梁及支座垫石,由质检工程师
组织测量组对墩台盖梁顶伸缩缝中心、墩台跨距、支座中心线、支承垫石
标高进行仔细测设,并将测量结果汇总上报监理部,申请检查验收。
2、支座安装
在梁板架设之前按照架梁的先后顺序进行支座的安装工作,所用橡胶
支座均附有产品合格证书,进场支座已按《公路桥梁橡胶支座技术条件》
对其进行了检验,结果合格可以使用。
安装支座时,首先对梁底支承部位
的平整度进行检查,并按要求测出其水平标高,支承部位相对水平误差不
大于 0.5mm,支承垫石顶面高程准确、表面平整、清洁。
其次按要求在支
座垫石上放出支座中心线,支座安装时按计算支承中心正确就位,墩台顶面,梁底面支座保持位置准确,调整过程中避免产生过大的剪切变形,安
装支座时日平均温度控制在+5℃~+20℃之间施工,以保证支座在低温或高
对梁板、支座垫石放样打线自检采购橡胶支座
移电流监理检查验收N
N
试验监理旁
站、确认
吊车就位自检
N
监理检查
梁板由预制场吊车移至运梁
平车,由托车运至安装位置自检支座调整、安装橡胶支座
N
监理检查
梁板安装就位自检
N
监理检查验收签认
进入下道工序
(梁板安装工艺流程图1)
时偏离中心位置不致过大,或是以减少温差剪切变形。
支座的安装必须与
梁对中,防止偏心过大而损坏。
支座安装好以后,进行架梁前的准备工作。
3、移梁前准备工作
在梁板吊装运送之前,仔细核对梁板编号,进一步检查梁体砼表面质量,并对准备安装的梁板支座位置作出标识。
对架设前的梁体根据梁跨安装顺序逐片排版编号(以保证拱度、强度
相近的梁体组合在同一桥跨内),之后再进行起吊。
起吊时严格遵循起重
安全操作规程。
4、梁板运输、就位
梁板经吊车吊装后安放在运梁拖车之上,运梁拖车经路基通道运输板
梁至该桥中跨路基处,其就位位置以120t 吊车的最佳起吊作业半径为限。
梁板与运梁拖车间的固定方法及运梁行经路线见后附图2、附图 3。
5、梁的安装
对已在预制梁场编号的梁板与墩台编号进行对应,确保起吊安装就位
的梁板在同一跨内拱度、强度相近,避免出现差错。
经现场起重工确认梁
板已具备起吊条件后,在其统一指挥下,梁体开始起吊就位至指定跨位。
梁板就位时,现场质检工程师对梁端支座的位置先行检查,梁板位置正确
且梁端伸缩缝符合设计及规范要求,板与支座间密切,梁板再行就位。
五、机具设备及人员安排
1、现场施工人员(见下表1)
现场施工人员配置表表 1 序号工种数量备注
1 普工 4
2 电工 1
3 起重工 6
4 机修工 2
5 质检员 1 工程质量检测、控制
6 专职安全员 1 安全监督检查
2、机具设备(见下表2)
现场施工机具、材料配置表表 2 序号机具设备名称单位规格数量备注
1 吊机台120T 1 车况良好
2 吊机台20T 2 车况良好
3 发电机台150KW 1 状态良好
4 运梁车台 1 车况良好
5 枕木及圆木根L=200cm (φ 25)30 已到位
6 橡胶支座块72 进场检验合格
7 橡胶支座( F4)块36 进场检验合格
六、工期安排
K1+860 桥板梁安装初步定于二〇〇七年九月二十二日开始施工准备,
二〇〇七年九月二十三日达到吊装条,二〇〇七年九月二十四日开始施工
正式安装,二〇〇七年九月二十六日完成。
七、质量技术保证体系及保证措施
1、质量保证措施
严格贯彻执行公司的质量方针:创优良工程,提供优质服务,贯彻“全员、全面、全过程”的质量管理和监督思想,全面落实有关GB/T19002-ISO9002 的各项质量标准的质量保证措施。
严格按照施工规范
及设计图纸施工,做到逐层技术交底,严格执行自检、互检、交接检的三
道工序自我质量控制检验措施,完善质量保证体系,创优质工程。
⑴进场的安装配件除具有质量合格证书外,尚对其进行抽查检验,并
报请驻地监理工程师见证,试验结果上报监理工程师认可。
⑵工前教育,保证进入施工现场的作业人员均持证上岗。
⑶现场施工技术人员在梁板架设前,对各层施工技术人员进行相应的技术交底,让每位施工人员了解施工的技术要领,发挥技术专长,对每道工序严格把关,控制每道工序的质量,从而保证整个工程质量。
⑷严格按照国家规定的有关规范进行技术把关,严格自检关,加强质量监督,出现问题及时整改,确保工程的施工质量。
⑸同时建立相应的质量保证体系。
2、质量保证体系
详见右图所示
八、安全保证措施
不
合
1、安全保证措施格
⑴成立现场安全组织机构:根据该项目
技术交底
工前检查
持证上岗
岗前检查
更换合格操作员
有
否
不
的工程特点,现场成立安全领导小组、班组设立安全员,架梁队长负责全队安全教育、安全监督指导以及安全超前控制。
各班组组实作考核检查
施工操作
合
格
不
合
格
长负责本作业区安全教育、安全检查作业指挥。
班组设立安全员 1 名,负责具体安全作业。
自检互检交检
总结评定完善
质量保证体系图 4
⑵制定安全相关制度:工程队长在梁板安装前对作业人员进行安全教育、提前做了预控措施。
每天工前必须做好前述工作。
⑶加强安全教育:严格作业标准教育,工前认真做好安全基础知识技能教育、操作规程、排除险情和应急措施教育。
⑷进入施工现场的人员,按要求必须穿戴齐全劳防用品;高空作业人员所
系安全带,用前必须经检验合格方可使用,拴系时要求牢固可靠;⑸施工作业人员均持证上岗。
电气系统操作,必须由专职电工作业,
他人不得乱动扰拆、拉电路;
⑹作业指挥人员必须指挥信号明确、果断、视线清晰。
且现场作业均
以其指挥信号为准;设备操作人员必须服从指挥人员指挥,注意力集中,
操作准确,不得有误操作和操作迟缓现象;
⑺设备要每天作业期间随时检查,如有异常马上停止作业,找出原因,排除后方可作业;
⑻对运梁道路应随时检查,专人监护,做到随用随养,保证线路安全;
⑼起重用具(钢丝绳、吊环等)要在作业前检查好其性能可靠后,方
可使用。
⑽高空作业人员不准随意扔任何物件,
2、安全组织机构见下图5:
架梁作业安全负责人
梁场移梁作业梁体运输作业架梁起吊作业安桥上移落梁作业安全负责人安全责任人全责任人安全责任人
安安安安安安安安全全全全全全全全员员员员员员员员(一)
九、成立现场施工指挥组织机构
现场组织机构人员名单
职务姓名备注项目经理现场总负责
常务副经理现场指挥、调度
施工科长现场质检、分项工程负责人安质科长现场安全、测量负责人工程师分项工程技术负责人
材料员现场物资供应负责人
施工队长协助现场指挥、调度
安全员现场安全员
指挥员现场起吊设备作业专职指挥员
xx 项目部
年月日。