沉井施工专项安全方案

目录

一、编制依据 (3)

二、编制原则 (3)

三、编制目标 (3)

四、工程概况 (3)

五、施工方案、方法 (4)

5.1施工方案 (4)

5.2 施工准备 (5)

5.3 铺垫 (5)

5.4 刃脚制造 (5)

5.5 沉井预制 (6)

5.6 沉井下沉 (6)

5.7沉井封底 (9)

六、沉井施工危险源辨识 (9)

6.1沉井下沉、吊装设备 (9)

6.2施工用电 (9)

七、安全技术措施 (9)

7.1沉井施工安全 (9)

7.2用电安全措施 (10)

安全注意事项 (12)

八、其它安全保证措施 (12)

九、施工现场安全管理 (13)

9.1交接班制度 (13)

9.2班前、班中、班后三检查制度 (13)

9.3班组安全员及安全岗哨制度 (13)

十、成立紧急事件应急救援预案 (14)

10.1应急救援领导小组和组织机构： (14)

10.2应急组织机构职责： (14)

10.3紧急事件应急反应领导小组联系电话 (17)

10.4紧急状况的储备物资 (17)

10.5紧急应变措施及人员安排 (17)

澴水特大桥沉井安全专项施工方案

一、编制依据

1、施工设计图及变更设计图。

2、国家行业标准、规则、规程及技术规范。

3、现场施工调查。

4、关于印发《武广铁路客运专线工程建设安全生产管理办法》的通知（武广安[2008]109号）。

5、集团公司质量、环境职业健康安全程序文件和管理手册

6、本公司现有的施工力量，技术装备和施工管理能力及以往施工类似工程积累的经验。

二、编制原则

1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。

2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。

3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程的严密监控。

三、编制目标

根据施工安全技术与管理，结合石武铁路客运专线工程的具体要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实现“三无、二杜绝、一创”目标。即：消灭责任重大死亡及以上事故；消灭责任设备、火灾、爆炸等事故；消灭危及铁路行车安全的责任行车险性及以上事故；实现安全生产达标。

杜绝因工死亡事故，杜绝交通伤亡事故发生；年重伤率控制在0.2‰以内，年轻伤率控制在2‰以内。

创建安全文明标准工地。

四、工程概况

澴水特大桥（40+3*64+40）米连续梁主墩56#～58#墩位于澴河中，各墩设计形式为钻孔桩基础，桩径1.5m，每墩10根，承台平均埋深5m左右，承台平面尺寸为

14.3*9*3.5m；圆端形实心墩。其中57#墩处水深0.5米，河床下部有6米左右的砂层，

承台位于水位下3.8m左右，地下水位较高、水量充沛。依据实际地质情况、施工的可行性、施工难度及经济效益考虑采用薄壁钢筋混凝土沉井围堰法施工方案，沉井平面结构尺寸(内净空)为15.3米×10米，高度4.5米，壁厚40厘米。钢筋混凝土沉井下沉到位封底后施工承台。每个沉井需要C30混凝土95.8米3。钢筋5165公斤，C20封底混凝土厚度60厘米，91.8米3。

水文地质情况、气候条件

本桥于DK1054+927.70～DK1055+103.30m之间跨越澴水干流。澴水干流每年5～9月为汛期，暴雨多发生在5～7月尤以7月份明显，桥址控制流域汇水面积F=205.425km2，Q1%=4524.66m3/s，H1%=83.65m，V1%=4.12m/s。

湖北省境内属亚热带季风型大陆性半湿润气候，全年平均气温在16～18℃之间。最热月（七月）平均气温为32.5℃，极端最高气温43℃，最冷月（一月）平均气温为

6.8℃，最高气温-3℃左右。年平均降水量为1000毫米左右。最大风速可达20米/秒。

五、施工方案、方法

5.1 施工方案

施工工艺

（1）、基本原理

a 根据承台形状、具体尺寸，选择了矩形薄壁沉井，其尺寸为10.8×16.1m×

4.5m。壁厚0.40m，采用Ｃ30砼。

b．当上层砼强度达到70%后开始下沉。下沉至设计标高后，清理基底后进行封底，然后立模绑扎承台钢筋，浇注砼。

（2）、工艺流程

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沉井施工工艺流程图

5.2 施工准备

平整场地:首先清理地面上杂物，夯实平整，以防止在浇注砼过程中或拆除垫木时发生不均匀沉陷。

定位放线:按照图纸尺寸准确地放出沉井的位置，并进一步平整该位置。

5.3 铺垫

沉井在预制前，刃脚下应满铺垫木，并使长短垫木相间布置。

5.4 刃脚制造

测量放样：平铺完毕后，在垫木上面准确地放出沉井刃脚的轮廓线。

填筑土内模：用碎石按照刃脚的形状和尺寸分层填筑夯实，并在刃脚踏面下加垫一层木板，最后修整土模表面，使与设计尺寸相符。

砂浆抹面：为防水及保证土模表面平整，控制轮廓尺寸，在表面抹一层３cm的水泥砂浆面层。为增强砂浆面层与土模连接的整体性，抹砂浆在土模表面每隔15cm

插入一根长约10cm的竹签，竹签露出表面长度略小于砂浆层的厚度。

辅设隔离层：为使沉井砼不致与土模砂浆面层粘连，可铺一层水泥纸或塑料布相隔离。

5.5 沉井预制

1、支立模板：先支立刃脚底面、斜面的模板，再支立井壁模板（用钢模拼装），外侧模板按1%斜率支立,设置内外间拉筋，与刃脚接触的空隙要塞严并防止漏浆。采用碗扣式脚手架进行加固，防止灌注砼时产生变形现象。

钢筋加工及安装:沉井井壁设置双层钢筋网片，网片间距按附图绑扎，钢筋为Φ12螺纹钢。钢筋在加工场集中弯制，运到现场绑扎成型，钢筋网与模板间放置砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。

2、沉井浇筑：沉井砼应沿井壁四周对称进行浇筑,避免砼面高低相差悬殊，产生不均匀下沉造成裂缝。砼振捣采用插入式振捣器，浇筑砼应分层、均匀、连续的浇筑直至完毕，且分层厚度不应超过30cm。为使井壁达到抗渗要求，上下水平的接缝应凸形水平缝，水平缝处应冲洗凿毛处理后，再继续下一节浇筑，并在下一节浇筑前先浇一层砂浆。

沉井砼浇完毕后，应注意浇水养生，浇水时应尽量做到细水匀浇，防止筑岛土流蚀塌陷，致使沉井砼开裂。

3、拆模：待沉井砼强度达到2.5Mpa以上时，拆除直立和侧面模板。拆模时，应先内模后外模。当砼强度达到设计强度的70%时,拆除刃脚斜面的支撑及模板。拆模后，应立即将刃脚下回填密实，以防止沉井不均匀下沉。

5.6 沉井下沉

沉井下沉应具有一定强度，混凝土达到设计强度的70%，方可开始下沉。为了便于施工，遇到障碍物便于处理，下沉过程中便于控制，沉井下沉采用内排水、内开挖施工法。

（1）下沉排水方法

为便于施工，节约成本，采用井内设集水井，在集水井内放置潜水泵排水，潜