2018版铁路工程质量验收标准培训考核试题(试卷部分)
2018版铁路隧道新验标考试空白卷
《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2018）考试题姓名：职务：分数：一、填空题（每空2分，共60分）1、2018版《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2018）自年月日起实施。
2、2018版铁路隧道验标共分15章，主要内容包括：1.总则；2.术语；3.基本规定；4. ；5. ；6.洞口及明洞（棚洞）工程；7.洞身开挖；8.支护；9.衬砌；10.防水和排水；11.辅助坑道；12.附属设施；13.明挖隧道；14.盾构（TBM）隧道；15. 。
3、2018版铁路隧道验标调整了检验批、分项、分部、单位工程的划分原则和规模增加了明挖隧道、盾构（TBM）隧道按单位工程进行验收，的检验不纳入检验批；增加隐蔽工程及重要工序检查要求；明确了检验批中一般项目的检验合格条件。
4、2018版铁路隧道验标新增“原材料、构配件和半成品”章节，对原材料和构配件的进场验收统一管理提出了验收频次要求。
明确了工厂化生产的半成品和构配件质量验收要求，规定了相关内容。
5、2018版铁路隧道验标新增“加固处理”章节，包括验收内容6、2018版铁路隧道验标强调洞口加固防护措施的验收内容，突出了对洞口结构、洞口防排水等的验收。
7、2018版铁路隧道验标调整了“衬砌”章节验收单元，按衬砌部位进行划分，强调了衬砌实体工程的断面、、耐久性、的质量验收。
8、2018版铁路隧道验标应与现行《铁路工程施工质量验收标准》（TB10424）配套使用。
9、2018版铁路隧道验标中平行检验是监理单位或建设单位按照有关规定从施工现场抽取式样，送至具备进行检验的活动。
（注：与现行的TB10424中的不一致）10、2018版铁路隧道验标10.1.4 边墙预留泄水孔距离施工缝不应小于。
11、2018版铁路隧道验标3.3.2 中2项一般项目的质量经抽样检验应合格，当采用计数抽样检验时，除本标准各章有关规定外，其合格点率应达到及以上，且不得有严重缺陷，不合格点不得。
TB10752-2018高速铁路桥涵验标培训学习考试题
A．1．1 B.1.15
C.1.2
D.1.25
4.钻孔桩施工成孔验收采用的笼式检孔器（探笼）的长度应该为 D 倍的 桩径，且不宜小于 6m。
A．1-2
B.2-3
C.3-4
D.4-5
5. 挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不应小于 C 。挂篮使用前 应进行载重试验，预压荷载为最大施工荷载的 C 倍.
A．20
B.50
C.80
D.100
14. 钢桁梁构件拼装前应进行板面抗滑移系数试验，每批试件的抗滑移系 数最小值应符合设计要求，设计无要求时不应小于 C.
4
A．0.3
B.0.35
C.0.45
D.0.5
15. 预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不应小于 B mm,也
不应大于 B mm.
A．20，40 B.20，30 C.30，40 D.40，50
姓名：
中铁济南监理中兰铁路监理部
2018 版本《高速铁路桥涵验》培训考试题
职务：
得分：
一、填空题（共 20 题，每题 2 分） 1.钻孔桩施工成孔后检查内容主要包括：孔位中心、孔深、孔径、倾斜度 等。 2.钻孔桩施工护筒埋设护筒的顶面宜高出施工水位或地下水位 2 m，并高 出施工地面 0.5m。 3．灌注水下混凝土前应清底，孔底沉渣厚度符合设计要求。设计无要求时， 摩擦桩孔底沉渣厚度不大于 200mm，柱桩不大于 50mm. 4．桥梁钻孔桩桩身顶端超灌部分采用机械切除，切除后顶面应平整，粗骨 料分部均匀，不应损坏基桩钢筋，切除时混凝土的强度应达到 10MPa. 5．预应力混凝土梁观感质量评定为合格应满足下列要求：全桥整体基本平 顺，梁缝基本均匀；表面平整、色泽均匀，线条顺直，无明显的表面缺陷； 泄水管排水通畅。 6. 根据验标中验收单位划分的规定，对于小桥不超过 5 座为一个单位 工程；涵洞不超过 10 座为一个单位工程。 7. 高速铁路桥梁工程沉降变形观测期内，墩台基础沉降实测值超过设计值 20％及以上时，应及时会同建设、设计等单位查明原因，必要时进行地质 复查。 8. 单位工程的验收应由建设单位项目负责人组织设计、施工、监理等单位 项目负责人进行验收。 9. 涵洞处路堤缺口填筑应在涵身结构达到设计强度后进行填筑。应从涵身
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案及解析
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案及解析《铁路路基工程施工质量验收标准》试题姓名：部门：得分：一、填空题（每空0.5分、共20分）1、换填地基顶面应有横向排水坡度。
2、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于 2 根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
3、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
4、路堑基床表层换填宽度检验，施工单位沿线路纵向每100米抽样检验 3 个断面。
5、下列代号分别表示：：K30 地基系数；K 压实系数；n 孔隙率；P S静力触探比贯入阻力；ω含水率；ωopt最优含水率；ρ干密度；ρdmax最大干密度；6、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。
每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
7、压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。
8、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
9、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏导、降低水位，并引排到路基范围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
10、预应力锚索施工应先造孔、装索、注浆，再做承压板（或桩、柱），最后进行张拉封孔。
在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固试验，锚固试验的数量不少于总量的3%。
11、过渡段级配碎石应和与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
12、在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时，应按规定及时进行变更设计。
13、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基同步施工。
14、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
15、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
铁路工程试验培训考核试题 (1)
铁路工程试验培训考核试题一、选择题（单选，每题1分）1、一组三根水泥胶砂强度试件进行抗折试验，单根结果分别为 7.4Mpa，7.2 Mpa，6.0Mpa，则最后的试验结果是（）A、试验作废B、7.3Mpa(正确答案)C、6.9 MpaD、7.2Mpa2、凝结时间试验以单位面积贯入阻力为（）MPa时对应的时间为初凝时间。
A、2.5B、3.0C、3.5(正确答案)D、4.53、水泥比表面积结果取值修约至（）m2/kg。
A、0.01B、0.1C、1D、10(正确答案)4、当混凝土抗压强度设计龄期为28d时，混凝氯离子扩散系数的评定龄期为（）。
A、28dB、56d(正确答案)d B、56dd B、56d C、96d D、按设计图纸5、圆锥动力触探试验应及时记录试验段深度和锤击数，重型或超重型动力触探应记录每贯入（）cm的锤击数。
A、10(正确答案)B、15C、20D、306、建筑基桩检测中声波透射检测混凝土灌注桩的桩身完整性检测，判断桩身缺陷的位置，范围和程度。
对于桩径小于（）m的桩，不宜采用本方法进行桩身完整性检测。
A、0.7B、1C、1.2D、0.6(正确答案)7、影响混凝土强度的决定性因素是（）。
A、水泥用量B、水胶比(正确答案)C、骨料质量D、砂率8、在混凝土配合比设计时，配制强度比设计要求的强度要高一些，强度提高幅度的多少取决于（）。
A、水灰比的大小B、对坍落度的要求C、强度保证率和施工水平的高低(正确答案)D、混凝土耐久性的高低9、路基填料击实试验，随着击实功的增加，下述说法正确的是（）A、最大干密度增大，最优含水率也增大B、最大干密度减小，最优含水率也减小C、最大干密度减小，最优含水率增大D、最大干密度增大，最优含水率减小(正确答案)10、含水率为6％的湿砂100g，其中含水量为（）。
A、水质量＝100×6％＝6gB、水质量＝(100-6)×6％＝5.6gC、水质量＝100-100/(1+0.06)＝5.7g(正确答案)D、水质量＝(100+6)×6％=6.36g11、工地测得湿砂的含水率为a，则施工配合比中湿砂的实际用量应为（）。
2018版铁路工程质量验收标准培训考核试题试卷部分
.2018版铁路工程质量验收标准培训考核试题姓名：单位：职务：得分：一、选择题（单选及多选，每题2分，共40分）1. 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2018）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）三项验收标准的正式实施时间是：（ C ）A．2018年12月31日 B. 2019年1月1日C. 2019年2月1日D. 2019年3月1日2. 执行新版（2018）版工程施工质量验收标准后，原有的验收标准（ D ）。
A．继续使用 B. 停用 C. 参考使用 D. 废止3. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）第1.0.7条：高速铁路桥涵工程涉及的环境保护、水土保持等工程应与主体工程（ A）、（B ）和（ D）。
A．同时设计 B.提前设计 C.同时施工 D. 同时验收4. 采用自然养护时，混凝土外露面宜采用保湿、保温材料覆盖，保湿养护时间不应少于（ C ）；相对湿度低于40%的地区保湿养护时间不宜少于（ D ）。
当环境温度低于5℃时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温措施，不应对梁体混凝土洒水。
A. 7dB. 10dC. 14dD. 28d5. 挂篮使用前应进行载重试验,预压荷载为最大施工荷载的（ C ）倍。
A. 1.0B. 1.1C. 1.2D. 1.46. 接触网支柱基础上预埋螺栓、预埋钢板的验收应检查其（B、C、D、E、F）A.材质B.品种C.规格D.质量E.防腐处理F.预埋位置..7. 道岔区及前后（ B ）的范围宜作为一个整体对沉降变形观测资料进行分析评估,工后沉降变形符合要求后方可进行无砟道岔铺设。
A.100mB.200mC.250mD.300m8. 混凝土道床板施工完成后,其表面裂缝宽度应符合设计要求,当设计没有明确时,表面裂缝宽度不应大于( B )。
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》考试题(含答案)
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》考试试题1、混凝土工程可划分模板及支（拱）架、钢筋、混凝土和预应力四个分项工程。
2、各分项工程可根据与施工方式相一致且便于控制施工质量的原则，按工作班、施工缝或施工阶段划分为若干检验批。
3、从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。
4、浇筑混凝土前，施工单位应对钢筋进行如下检查：①钢筋的品种、规格、数量和间距等。
②钢筋的连接方式、接头位置、接头数量和接头面积百分率等。
③钢筋保护层厚度，垫块品种、规格、数量等。
④预埋件的品种、规格、位置和数量等。
5、钢筋进场施工单位全部检查质量证明文件，按批抽样测量直径、称量每延米重量并进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。
施工单位每批抽检一次。
6、钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。
当设计物要求时，混凝土垫块的抗拉强度和耐久性应不低于结构本体混凝土的标准。
垫块制作单位每半年提供一次第三方检测报告，施工单位检查质量证明文件和检测报告。
7、钢筋机械连接套筒及锁母外观质量和尺寸以同批、同材料、同型式、同规格的每2000个套筒或锁母为一个检验批，不足2000个也按一批计。
施工单位每批抽检2%，且不少于20个。
检测方法为：观察和量规检查，并全部检查质量证明文件，内螺纹尺寸及公差采用专用的螺纹塞规检测。
8、钢筋滚轧直螺纹机械连接丝头加工的外观质量及尺寸以一个工作班内生产的钢筋丝头为一批，施工单位每批抽检10%。
检测方法为：观察和尺量，丝头的螺纹尺寸采用专用的螺纹环规检测。
9、钢筋焊接接头力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个的也按一批计。
机械连接接头的力学性能检验以同一批施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个接头为一批，不足500个也按一批计。
施工单位每批抽检一次。
10、滚轧直螺纹机械连接接头的拧紧力矩以同一批施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个接头为一批，不足500个也按一批计。
新验标TB10753—2018《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》培训考试2019年01期---答案汇编
新验标TB10753—2018《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》培训考试（2019年第1期）姓名：职务：得分：一、填空题（每题5分、共100分）1.单位工程可按一个完整工程、一个施工标段或一种施工方式的施工范围划分，其中明挖法、质构（TBM）p7 施工区段可按单位工程进行验收。
P72.检验批质量验收的主控项目的质量经抽样检验全部合格，一般项目的质量经抽样检验应合格；当采用计数抽样检验时，队本标准各章有专门规定外，其合格点率应达到 80% 及以上，且不得有严重缺陷，不合格点不得集中。
P83.管棚、超前小导管和注浆管等所用钢管等所用钢管进场检验，应按批抽取试件作力学性能和工艺性能试验，其质量应符合设计，《结构用无颖钢管》GB/T 8162标准的规定。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的管材，每60T为一批，不足60t应按一批计。
施工单位每批检验一次，监理单位按施工单位检验次数的10%平行检验，且不少于一次。
检查方法：检查质量证明文件、力学性能（屈服强度和抗拉强度）试验检验。
P124.排水板的进场检验应符合设计要求及《铁路隧道防排水板》TB/T3354等相关标准的规定。
检验数量：按同厂家、同品种、同规格，且不大于5000m2为一批。
施工单位每批验一次，监理单位按施工单位检验次数的10%平行检验，且不少于一次。
P135.地表注浆加固应符合设计要求，检验数量：每不大于200m2检验取样不少于2孔；正在注浆的区域，其附近30M以内不得进行爆破。
预注浆加固应符合设计要求，检验数量：每循环检验不少于3个孔。
检查数量为检查总数的20%。
P19-206.隧道洞口段边、仰拱坡度和范围应符合设计要求。
检验数量：每不大于10m检查一个断面，检验方法：测量。
洞口、明洞（棚洞）开挖断面、中线和高程应符合设计要求。
检查数量：每不大于5m检查一个断面。
检验方法：测量。
P227.隧道洞门结构、档（端）墙和明洞基础的基抗底面应无积水、虚渣、杂物。
施工、监理单位学习新发布铁路工程施工质量系列验收标准考试题(高铁路基、桥涵、隧道)
学习新发布铁路工程施工质量系列验收标准考试题（高速铁路路基、桥涵、隧道工程）（120分）姓名：部门（站、部）得分：一、填空题（共62题，每题1.5分，计：93分）1、工程建设中要求钢材高强低碳，如今HPB235 禁用，用HPB300代；HRB335 淘汰，用HRB400代。
牌号带“E”的钢筋“强屈比”为 1.25 。
2、2018年11月12日国家铁路局发布17项铁路工程施工质量系列验收标准，自2019 年 2 月 1 日起实施。
其中：《铁路工程施工质量验收标准》是高速铁路和普速铁路通（共）用的验标。
3、铁路混凝土工程的细骨料不应使用海砂。
4、铁路混凝土养护用水性能应与拌和用水一致，不应采用海水养护混凝土。
5、在年平均环境温度低于15℃硫酸盐环境下不应采用石灰石粉作为掺合料。
6、混凝土工程中骨料含泥量控制是重要指标，当混凝土为≥C50时，细骨料含泥量控制≤2% 范围；粗骨料含泥量控制≤0.5% 范围。
7、混凝土的入模温度不宜高于30 ℃；冬期施工时，入模温度不应低于 5 ℃。
8、混凝土自然养护期间，当环境温度低于 5 ℃时禁止洒水。
9、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424中的自密实混凝土主要指铁路工程中的板式无砟轨道充填层自密实混凝土，该自密实混凝土不包括工程中常用的钻孔桩免振水下混凝土。
10、混凝土不应用于铁路梁、拱、轨道板和有抗冲刷、抗磨（水位变化范围）、抗冻和坑腐蚀要求的工程。
11、只要气密性混凝土56d的透气系数K≤1×10－11cm／s，则该气密性混凝土的气密性即能满足防止渗漏的要求。
12、铁路工程建设中生产铁路桥梁人行道档板、盖板等小型预制构件时应使用混凝土。
13、铁路工程施工质量验收标准是强制性标准。
14、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751－2018新增了一章，该章共有节。
15、高速铁路路基分部工程应由组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人进行验收，勘察、设计单位项目负责人应参加重要分部工程验收。
2018版铁路工程质量验收标准培训考核试题(试卷部分)-(3454)
2018 版铁路工程质量验收标准培训考核试题姓名：单位：职务：得分：一、选择题（单选及多选，每题 2 分，共 40 分）1.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2018）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）三项验收标准的正式实施时间是：（ C ）A．2018 年 12月 31 日 B. 2019 年 1 月 1 日C. 2019 年 2 月 1 日D. 2019 年 3 月 1 日2. 执行新版（2018）版工程施工质量验收标准后，原有的验收标准（ D ）。
A．继续使用 B. 停用 C. 参考使用 D. 废止3.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）第 1.0.7 条：高速铁路桥涵工程涉及的环境保护、水土保持等工程应与主体工程（A．同时设计 B. 提前设计 C. 同时施工A ）、（B ）和（D. 同时验收D ）。
4.采用自然养护时，混凝土外露面宜采用保湿、保温材料覆盖，保湿养护时间不应少于（ C ）；相对湿度低于 40%的地区保湿养护时间不宜少于（ D ）。
当环境温度低于 5℃时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温措施，不应对梁体混凝土洒水。
A. 7dB. 10dC. 14dD. 28d5.挂篮使用前应进行载重试验 , 预压荷载为最大施工荷载的（ C ）倍。
A. 1.0B. 1.1C. 1.2D. 1.46.接触网支柱基础上预埋螺栓、预埋钢板的验收应检查其（B、C、D、E、F）A. 材质B. 品种C. 规格D. 质量E. 防腐处理F. 预埋位置7.道岔区及前后（ B ）的范围宜作为一个整体对沉降变形观测资料进行分析评估 , 工后沉降变形符合要求后方可进行无砟道岔铺设。
A.100mB.200mC.250mD.300m8.混凝土道床板施工完成后 , 其表面裂缝宽度应符合设计要求 , 当设计没有明确时 , 表面裂缝宽度不应大于 ( B ) 。
铁路工程施工考试铁路路基工程施工质量验收标准试卷(铁路工程施工考试)
铁路工程施工考试铁路路基工程施工质量验收标准试卷(铁路工程施工考试)1、路堤高度小于2.5m时的地基处理，《验标》规定施工单位每100m等间距检查（）个点，监理单位每200m见证检验（）个点。
2、地基换填，填料种类、质量、使用范围应符合（）要求。
3、《验标》规定，对地基换填填料检验，施工单位每检查2组，每增加（），增加1组；监理单位按施工单位抽检次数10%分别进行（），均不少于一次。
4、地基抛填挤淤施工，《验标》规定对抛填所用片石材料要求属于（）项目，抛填片石的范围、顶面高程允许偏差等属于（）项目。
5、工程施工质量的验收均应在（）自行检查评定合格的基础上进行。
6、隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知（）组织验收，并应形成验收文件。
地基处理等重要分部工程验收时（）应派人参加。
7、基床表层填料的颗粒径不得大于（）；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D158、路堤填料的含水量应严格控制，其施工含水量应严控制最优（）范围内。
9、路基摊铺压实宜按（）作业方式作业进行。
10、路基填筑碾压时各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不小于（），横向同层接头处重叠压实不小于（），上下两层填筑接头应错开不小于（）。
11、基床表层填筑摊铺厚度不得大于（）m，每层压实应有排水横坡且平整、无积水、无明显局部凹凸等现象，严禁在（雨天）进行填筑作业。
12、复合土工膜上、下垫砂层应采用级配良好的中、粗砂石，其含泥量不得大于（），且不含草根、垃圾等有机杂物，进场时要进行现场检验，并对其（）和（）进行检验。
13、复合土工膜铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在其上行走，应及时填土（）覆盖，待覆土后用（）压实，覆盖层厚度大于（）后，方能用重型压实机械压实。
14、开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部（）进行，并加强支撑、及时砌筑和回填墙背，严禁全面（），弃土不得堆在滑坡体内。
15、在陡坡施工时，防止人身作业安全，严禁重叠作业，必要时应设（）设施防止（）。
2018年铁路工程考精彩试题目
2018 年铁路工程考试题目（单选题）一、单项选择题（共20 题，每题1 分。
每题的备选项中，只有1 个最符合题意）1、同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。
A、100mB、200mC、300mD、500m 参考答案：B2、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（）左右为佳。
A、30%B、40%C、20%D、60%参考答案：D3、营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于（），处于直线地段，路基土质较好的线路加固。
A、2mB、3mC、4mD、5m 参考答案：B4、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。
A、单方用水量B搅拌时间C运输距离D粗细骨料级配参考答案：A5、垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件（）。
A、顶面50mmB顶面40mmC顶面30mmD顶面20mm参考答案：D6、为确保桥梁换装安全，龙门架所在线路条件，应为坡度不得大于（）的直线地段。
A 3 %oB 5 %C 7 %0D 10%参考答案：D7、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序，基坑开挖可分为（）三种方法。
A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖B无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖C混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖D混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖参考答案：B8、铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的，投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是（）。
A、总承包风险费B大临及过渡工程费C营业线措施费D安全生产费参考答案：D9、隧道防排水包含（）。
A、结构防排水、特殊防排水B结构防排水、施工防排水C一般防排水、施工防排水D—般防排水、特殊防排水参考答案：B10 、预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、编号）、许可证等。
A、梁体材料、制造厂家、制造年月B梁体材料、制造方法、出厂年月C梁体重量、制造厂家、制造年月D梁体重量、制造方法、出厂年月参考答案：C11、呈块（石）碎（石）状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是（）围岩。
2018版铁路路基工程施工质量验收标准业务考试试卷
2019年监理业务考试试卷（路基专业）姓名职务：一、单项选择题（共15题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.防护栅栏应在基础混凝土强度达到设计强度的（）以后进行安装，安装应牢固。
防护栏杆立柱基坑尺寸符合设计要求，坑壁应垂直。
施工单位全部检验，监理单位按施工单位检验数量的（）见证检验。
（TB10414-2018 P184/185）A 70% 10%B 80% 10%C 70% 20%D 80% 20%2.土钉墙施工前应按设计要求进行注浆锚固工艺试验、土钉墙拉拔试验（每工点不少于根），确定主要工艺参数，报监理单位确认。
土钉的长度应符合设计要求，长度允许偏差为±50mm，施工单位按土钉总数的（）检验，监理单位按施工单位检验数量的（）见证检验。
(TB10414-2018 P106)A 2 20% 10%B 2 10% 20%C 3 20% 10%D 3 10% 20%3.土钉墙喷射混作业应（）进行，喷射厚度大于（）时，应分两层喷射，喷射过程中应避免堵塞泄水孔。
喷射混凝土表面应平顺，无裂纹、无脱落、无漏喷。
喷射混凝土厚度的检测点数（）及以上应不小于设计厚度。
（TB10414-2018 P106/107）A 自上而下 7cm 80%B 自下而上 7cm 90%C 自上而下 8cm 80%D 自下而上 8cm 90%4.挡土墙基础、墙身砌筑应采用（），确保灰缝饱满。
砌块应（），丁顺相间，互相咬缝，不得有通缝和空缝。
墙身排水孔严禁倒坡。
（TB10414-2018 P86）A 挤浆法大面朝上B 灌浆法大面朝下C 挤浆法大面朝下D 灌浆法大面朝上5.挡墙片石混凝土所用片石应质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈，其石块中部厚度不小于（）cm，最小块径应大于（）cm，强度等级MU≥30;挡墙片石混凝土中片石掺入量应符合设计要求，片石间的净距不得小于（）cm。
（TB10414-2018 P20/P88）A 20 15 10B 15 15 20C 20 15 20D 15 15 106.墙后反滤层袋装砂卵石层、透水土工布、隔水层的设置位置、构造尺寸应符合设计要求。
铁路大修工程质量验收与评价考核试卷
B.工程部分项目存在质量问题
C.工程验收资料齐全
D.工程验收合格
14.铁路大修工程质量评价考核中，以下哪个方面不属于评价内容？（）
A.工程质量
B.工程进度
C.施工单位管理水平
D.工程投资金额
15.铁路大修工程验收中，以下哪种情况会导致工程延期验收？（）
A.工程按计划完成
B.接触网工程的检查应以高空检查为主
C.接触网工程的检查应包括接触线、承力索、绝缘子等部件
D.接触网工程的检查可忽略接触线、承力索、绝缘子等部件
12.铁路大修工程验收中，以下哪种方法适用于隧道工程的检查？（）
A.目测法
B.尺量法
C.钻芯取样法
D.激光扫描法
13.铁路大修工程验收中，以下哪种情况会导致工程部分合格？（）
D.第三方检测报告
4.在铁路大修工程验收中，关于轨道静态几何尺寸的检查，以下说法正确的是（）
A.检查应在工程验收前进行
B.检查应在工程验收后进行
C.检查应在工程进度过半时进行
D.检查应在工程开始时进行
5.铁路大修工程验收中，关于道岔的检查，以下说法正确的是（）
A.道岔的检查应以平直轨道为主
B.道岔的检查应以曲线轨道为主
7.铁路大修工程验收中，信号工程的检查可以不考虑信号系统的联锁功能。（）
8.铁路大修工程验收合格后，不需要对工程进行交付使用前的最终检查。（）
9.铁路大修工程验收中，施工单位可以自行决定验收的时间和标准。（）
10.铁路大修工程验收中，所有的质量问题都必须在验收前得到解决。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
A.轨道动态几何尺寸
B.列车运行稳定性
2018年铁路工程新、旧验标学习考试试题
PMJL-3标2018版新验标考试试题姓名：得分：一、填空题10题（每空2分），共40分。
1、新验标增加了影像资料的留存要求，明确了数码照片应真实、清晰、完整，照片格式为JPG，照片大小为 M。
视频分辨率不小于，小于100M，1分钟内。
2、桥涵验标明挖基础混凝土基础顶面高程检查要求，旧验标（TB10415-2003）测量检查不少于5处；新验标（TB10415-2018）测量检查每㎡一处且不少于处。
3、隧道旧验标（TB10417-2003）洞身开挖隧道不应欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1m2不大于0．1m2）侵入衬砌，整体式衬应小于10cm，其他衬砌不应大于5cm。
拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖；新验标（TB10417-2018）隧道开挖轮廓尺寸应符合设计要求，并应严格控制欠挖围岩完整、石质坚硬时个别突出部位最大欠挖值不大于 cm，每平方米不大于0．1平方米,留存影像资料。
4、路基新验标（TB10414-2018）明确改良土包括物理改良土和化学改良土。
物理改良土是指通过在原土料中掺加、、砾石等外掺料或对土进行破碎、筛分处理，满足工程性能的混合料；化学改良土是指通过在原土料中掺加、、等外掺料，满足工程性能的混合料。
5、路基新验标（TB10414-2018）基床以下路基压实质量，区间正线路基连续长度每200m、站场路基每l.0×104m2，施工单位每压实层均匀抽样压实系数6点，每填高约60cm抽样检验地基系数4点，监理单位 %平检（压实系数）、 %见证（地基系数）。
6、钻孔桩旧验标（TB10415-2003）验标灌注水下混凝土前应清底，桩底沉渣允许厚度为摩擦桩不应大于300mm，柱桩不应大于100mm；新验标（TB10415-2018）灌注水下混凝土前应清底，桩底沉渣厚度应符合设计要求。
设计无要求时，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于 mm，柱桩不大于 mm。
7、桥涵新验标（TB10415-2018）增加了钻孔桩桩头破除要求：采用机械拆除，拆除后顶面平整，粗骨料分部均匀，不应损坏基桩钢筋。
铁路工程建筑标准规范与质量验收考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.铁路工程中关于轨距的标准规范，以下哪项是正确的？（）
B.道岔设置应尽量靠近车站站台
C.道岔设置应位于车站站台的中间部分
D.道岔设置应避免在车站站台区域
14.铁路工程中关于铁路线路设计，以下哪项是正确的？（）
A.高速铁路最小曲线半径应大于等于3000m
B.普速铁路最小曲线半径应大于等于1000m
C.城市轨道交通最小曲线半径应大于等于500m
D.重载铁路最小曲线半径应大于等于2000m
B.列车运行的频率
C.道岔的制造材料
D.轨距的大小
10.铁路车站站台设计中，以下哪些因素是必须考虑的？（）
A.站台长度
B.站台宽度
C.站台的容纳人数
D.站台的装修风格
11.以下哪些因素会影响铁路轨道的维护和保养？（）
A.轨道的使用年限
B.列车的运行密度
C.环境气候条件
D.轨道的材料
12.铁路桥梁的质量验收中，以下哪些项目是必须检查的？（）
1.铁路工程中，以下哪些因素会影响铁路轨道的铺设？（）
A.轨道的材质
B.铁路的用途
C.地理环境
D.气候条件
2.铁路桥梁建设中，以下哪些措施可以提高桥梁的抗震能力？（）
A.增加桥墩的直径
B.使用减震支座
C.提高桥梁的整体刚度
D.采用弹性基础
3.以下哪些材料可以用于铁路路基的填筑？（）
A.碎石
铁路养护工程质量控制与验收标准考核试卷
B.检查道岔的联结部件
C.检查道岔的锁定状态
D.检查道岔的信号系统
7.铁路养护工程中，以下哪些因素会影响铁路线路的横向坡度设计？（）
A.列车速度
B.轨道类型
C.线路曲线半径
D.地形地貌
8.以下哪些设备属于铁路养护工程中的养路机械？（）
A.轨道车
B.道岔捣固车
C.隧道检查车
D.轨道检测车
A.允许磨耗深度小于等于5mm
B.允许磨耗深度小于等于10mm
C.允许磨耗深度大于等于5mm
D.允许磨耗深度大于等于10mm
20.铁路养护工程验收中，关于铁路电气化设备的检查，以下说法正确的是（）
A.检查频率为每月1次
B.检查频率为每季度1次
C.检查频率为每半年1次
D.检查频率为每年1次
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
A.轨道检测车
B.道岔捣固车
C.隧道检查车
D.轨道几何检测仪
17.铁路养护工程中，以下哪些因素会影响铁路轨道扣件的检查？（）
A.扣件的扭矩
B.扣件的损坏情况
C.扣件的紧固程度
D.扣件的材料
18.以下哪些方法属于铁路养护工程中常用的铁路桥梁养护方法？（）
A.检查
B.加固
C.更换
D.定期清洗
19.铁路养护工程中，以下哪些因素会影响铁路轨道磨耗的检查？（）
9.铁路养护工程验收中，以下哪些是铁路信号系统检查的内容？（）
A.信号机的位置
B.信号机的功能
C.信号系统的电气连接
D.信号系统的软件版本
10.在铁路养护工程中，以下哪些方法适用于铁路道床排水设施的养护？（）
2018版铁路工程质量验收标准培训考核试题(试卷部分)
2018版铁路工程质量验收标准培训考核试题姓名：单位: 职务: 得分：一、选择题（单选及多选，每题2分，共40分）1。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754—2018)、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752—2018）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018)三项验收标准的正式实施时间是:（ C )A．2018年12月31日 B。
2019年1月1日C。
2019年2月1日 D. 2019年3月1日2. 执行新版（2018）版工程施工质量验收标准后，原有的验收标准（ D ）。
A．继续使用 B. 停用 C。
参考使用 D。
废止3。
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018)第1。
0.7条:高速铁路桥涵工程涉及的环境保护、水土保持等工程应与主体工程（ A)、（B ）和（ D)。
A．同时设计 B.提前设计 C.同时施工 D. 同时验收4. 采用自然养护时，混凝土外露面宜采用保湿、保温材料覆盖，保湿养护时间不应少于( C ）；相对湿度低于40％的地区保湿养护时间不宜少于（ D )。
当环境温度低于5℃时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温措施,不应对梁体混凝土洒水。
A。
7d B。
10d C。
14d D。
28d5. 挂篮使用前应进行载重试验,预压荷载为最大施工荷载的（ C ）倍。
A. 1.0 B。
1.1 C。
1.2 D。
1。
46. 接触网支柱基础上预埋螺栓、预埋钢板的验收应检查其 (B、C、D、E、F）A。
材质 B。
品种 C.规格 D。
质量 E.防腐处理 F.预埋位置7。
道岔区及前后（ B )的范围宜作为一个整体对沉降变形观测资料进行分析评估,工后沉降变形符合要求后方可进行无砟道岔铺设。
A。
100m B.200m C.250m D.300m8。
混凝土道床板施工完成后，其表面裂缝宽度应符合设计要求,当设计没有明确时,表面裂缝宽度不应大于( B ）。
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2018版铁路工程质量验收标准培训考核试题姓名：单位：职务：得分：
一、选择题（单选及多选，每题2分，共40分）
1. 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2018）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）三项验收标准的正式实施时间是：（ C ）
A．2018年12月31日 B. 2019年1月1日
C. 2019年2月1日
D. 2019年3月1日
2. 执行新版（2018）版工程施工质量验收标准后，原有的验收标准（ D ）。
A．继续使用 B. 停用 C. 参考使用 D. 废止
3. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）第1.0.7条：高速铁路桥涵工程涉及的环境保护、水土保持等工程应与主体工程（A）、（B ）和（D）。
A．同时设计 B.提前设计 C.同时施工 D. 同时验收
4. 采用自然养护时，混凝土外露面宜采用保湿、保温材料覆盖，保湿养护时间不应少于（C ）；相对湿度低于40%的地区保湿养护时间不宜少于（D ）。
当环境温度低于5℃时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温措施，不应对梁体混凝土洒水。
A. 7d
B. 10d
C. 14d
D. 28d
5. 挂篮使用前应进行载重试验,预压荷载为最大施工荷载的（C ）倍。
A. 1.0
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.4
6. 接触网支柱基础上预埋螺栓、预埋钢
板的验收应检查其（B、C、D、E、F）
A.材质
B.品种
C.规格
D.质量
E.防腐处理
F.预埋位置
7. 道岔区及前后（ B ）的范围宜作为一个整体对沉降变形观测资料进行分析评估,工后沉降变形符合要求后方可进行无砟道岔铺设。
A.100m
B.200m
C.250m
D.300m
8. 混凝土道床板施工完成后,其表面裂缝宽度应符合设计要求,当设计没有明确时,表面裂缝宽度不应大于( B )。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
9. 无缝道岔与相邻无缝线路锁定焊联应在设计锁定轨温范围内进行,且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（B ）。
A. 2℃
B. 5℃
C. 10℃
D. 15℃
10.钢筋机械连接接头的力学性能检验以同一施工条件下同批材料、同等级、同规格、同接头行式的每（）个接头为一批，不足（）个也按一批计。
（D）
A、200个；200个
B、300个；300个
C、400个；400个
D、500个；500个
11.混凝土小型构件宜采用厂拌混凝土，移动或堆放时，应符合设计的吊装强度，无设计吊装要求时，不应低于设计强度的（D）。
A、60%
B、65%
C、70%
D、75%
12. 底座混凝土强度达到设计强度的（B ）,目底座及凹槽各项指标经检验符合要求后,方可按设计要求铺设隔离层及弹性垫层。
A. 50%
B. 75%
C. 80%
D. 100%
13. 轨道板精调完成后应尽快进行自密实混凝土灌注. 当间隔时间过长,或环境温度变化超过( C ),或受到使轨道板形位发生变化的外部条件影响时,应重新复测或调整轨道板。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
14.S95矿渣粉比表面积的技术要求是（B）。
A、≥300m2/Kg
B、≥400m2/Kg
C、350~500m2/Kg
D、≥500m2/Kg
15.混凝土拌和物出场前应进行（ABC）的测定。
A、塌落度
B、含气量
C、温度
D、扩展度
16.自然养护期间，应在混凝土浇筑完毕后（A）内对混凝土进行保温保湿养护。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
17.减水剂含气量在（B）时含气量1h经时变化量的指标为（±1.5%）。
A、≤3.0%
B、3%-6%
C、≤4.0%
D、＞3.0%
18.细骨料（A）试验改为每批进场检验。
A、有机物含量
B、云母含量
C、轻物质含量
D、泥块含量
19.D1环境时混凝土的入模含气量最低限值为（C）
A、3.5%
B、4.0%
C、4.5% D 、5.0%
20.氯盐环境时，应使用低氯离子含量水泥（B）
A、≤0.05%
B、≤0.06% C≤0.07% D＜0.08%
二、填空题（每空1分，共20分）
1. 高速铁路工程验收单元有：单位工程、分部工程、分项工程、检验批四部分。
2. 检验批应由监理工程师组织施工单位（专职质量检查人员）等进行验收。
3. 分部工程应由（总监理工程师）组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。
桥梁的地基与基础分部工程进行验收时，勘察设计单位专业负责人应参加。
4. 轨道工程施工前,应由施工单位编制分项工程和检验批的划分方案,并由监理单位审批,（建设单位）备案。
本标准未涵盖的分部、分项工程和检验批,可由建设单位组织监理、施工单位协商确定。
5. 钢轨焊接接头经外形精整后,以焊缝为中心的1m范围内,轨顶面的表面不平度应满足:在任意200 mm 区段内不大于（0.2 mm）,在任意100 mm 区段内不宜大于（0.1mm）。
6. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）1.0.4条：高速铁路桥涵工程建设各方应建立健全质量保证体系,对工程施工质量进行全过程控制，加强对进场检验、隐蔽工程及关键工序的验收,每道工序完成后应检查施工质量,并形成记录。
7. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）3.1.3条：各工序应按施工技术标准和设计文件要求进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行测试或检查,并形成记录,相关专业接口工序的检验应经监理检查认可。
8. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）3.1.4条：隐蔽工程在覆盖前应由施工单位通知监理单位进行验收,并应形成验收文件,验收检查应按本标准附录A要求留存影像资料。
10. 检验批质量验收中，资料检查应包括：原材料、构配件和设备等的质量证明文件和抽样检验报告、工序的施工记录、自检和交接检验记录、平行检验报告、见证检验报告等，关键工序的影像资料。
11. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）第8.1.8条规定：预应力张拉设备及仪表应配套标定、配套使用并按规定校验。
12. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）第8.1.9条规定：后张法预应力箱梁首孔梁预制，在张拉前应对管道摩阻和锚口（包括喇叭口）摩阻进行实际测定；设计单位应根据施工单位提供的实际测定结果对张拉控制力进行确认或调整。
13. 桥梁电缆槽盖板、人行步板的检验数量是每10000 块为一个批次，每批次检验3块。
14、同一厂家、同一类型、同一钢筋来源的成型钢筋，不超过60t为一批，每批中每种钢
筋牌号、规格均应至少抽取1个钢筋试件，总数不应少于3个。
15、钢筋加工机械连接丝头以每工班生产的丝头为一批，每批抽检2%且不少于20个，监理单位按施工单位抽检数量的20%进行见证检验，且不少于4个。
16、硅灰烧失量指标调整为≤4%。
三、判断题（每题2分，共计20分）
1. 检验批施工作
业责任人员登记只要
填写具体工序的工班
长就可以了。
（x ）
2. 桥涵工程分部、分项划分中，取消了大部分混凝土工程的“模板和支架”分项。
（√）
3. 预制梁、连续梁分部工程中，“防水层”分项统一纳入到“桥面附属”分部工程的“防水层、保护层”分项。
（√）
4. “框架桥”在新版桥涵验标
中，有了单独的分部工程划分。
（√）
5. 箱梁支座安装时，支座锚栓
施工不必留存影像资料。
（x ）
6. 新版《铁路桥涵施工质量验收标准中》，将支座砂浆时间的取样与留置频次由每一孔（联）梁取样一组调整为了“每一工作班组取样不少于1次，每次取样不少于一组试件。
”
（√）
7. 连续梁混凝土浇筑前的钢筋检查、预应力张拉值和伸长值、管道压浆压力值应留存影像资料。
（√）
8. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018），新增了“综合接地”分项工程。
（√）
9.冬期施工期间，混凝土强度达到设计40%前不得受冻。
（x ）
10.粉煤灰等级分为C50及以上、C50以下。
（x ）
四、简答题（每题10分，共20分）
1. 新版工程施工质量验收标准中，质量保证资料应齐全、真实、系统、完整,并应包括哪些内容？
答：（1）所用原材料、构配件、半成品和成品质量检验结果。
（2）材料配合比、拌和过程检验和试验数据。
（3）隐蔽工程检查记录
（4）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总资料。
（5）施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析。
（6）施工过程中发生质量缺陷,经处理后,满足质量要求的技术资料。
2.结合自身岗位工作，请谈谈对执行好高速铁路工程施工质量验收标准应该做好哪几方面工作。