初三物理第十三章第三节 内燃机(最好的)

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缺点:尾气(带有有毒、有害气体)污染环境。
内燃机的连续工作
3、汽油机的工作原理: 冲程:内燃机工作时,活塞在气缸内做一次单向运
动,叫做一个冲程(或行程)。 汽油机一个工作循环有四个冲程:
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程
排气冲程
冲程 活塞运动状况 进气阀 排气阀 混合气体状态 能量转变情况
吸气 向下运动 开启 关闭 进入气缸 消耗机械能
压缩 向上运动 做功 向下运动
关闭
关闭
被压缩,温度升 高,压强增大
关闭 关闭 爆发性燃烧
机械能转 变为内能
内能转变 为机械
排气 向上运动 关闭 开启 排出气缸 消耗机械能
讨 论
1、压缩冲程混合气体内能增大的原因是什么? 答:活塞压缩混合气体做功,机械能转变为混合气体的内能。
2、做功冲程中,气体的内能如何转化?为什么被称为做功冲程? 答:混合气体爆发性燃烧,化学能转变为内能;燃烧产生的高
进气门和排
2
气门都关闭,
活塞向上运

动,燃料混

合物被压缩,

压强增大,

温度升高。
在压缩冲程未
3
尾,火花塞产
生电火花,使

燃料猛烈燃烧,

产生高温高压

的燃气。高温

高压燃气推动
活塞向下运动,
并通过连杆带
动曲轴转动。
4
进气门关闭,

排气门打开,

活塞向上运

动,把废气

排出气缸。
➢ 内燃机(汽油机)的工作原理
温高压气体迅速膨胀,推动活塞运动,内能转变为机械能。
3、在吸气冲程、压缩冲程、排气冲程活塞为什么会运动? 答:在做功冲程,飞轮获得足够的动能而高速转动,在吸气、压 缩、排气三个冲程中,活塞的运动都是靠飞轮的惯性来完成的。
4、排气后,下一个工作过程是什么冲程? 答:吸气冲程
5、当燃油还没有燃烧做功的时候,活塞是怎样动起来的? 答:通常是先接通了启动机(电动机),用启动机带动活塞动起
第三节 内燃机
洋溪中学
➢ 内燃机
汽车是我们生活中不可缺少的交通工具,汽车上的 发动机就是内燃机的一种。发动机是把燃料燃烧时释放 的内能转化为机械能的装置,这种装置称为热机。燃料 直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机,叫做内燃机。
内燃机分为汽油机和柴油机,通过燃烧汽油和柴油 来推动活塞,提供动力。
二、汽油机
1、汽油机:用汽油作燃料的内燃机. 2、汽油机的结构:
气缸
火花塞
进气 阀门
活塞
排气 阀门
连杆
飞轮
曲轴
汽油机工作时, 活塞在汽缸里 做往复运动, 活塞从汽缸的 一端运动到另 一端的过程叫 做冲程。
• 进气门打
1
开,排气
门关闭,
吸 气
活塞由上 端向下运 动,汽油

和空气组

成的燃料
混合物从
进气门吸
入气缸。
2、柴油机与汽油机的共同点
①、基本构造和主要部件的作用相似。
② 、一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排气四个冲 程。所以被称为四冲程内燃机。
③、在一个工作循环中,曲轴转动2周,活塞往复运动2次, 气缸内的燃油燃烧爆发1次,对外做功1次。
3、内燃机的优缺点
优点:运转速度快、重量轻、功率大,应用广泛。
来。也可用手柄,人工摇动手柄带动活塞起动。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
排气门 气缸
活塞
连杆
曲轴
三、柴油机
1、柴油机与汽油机的主要区别
区别 机种
燃料Fra Baidu bibliotek
构造
吸入气体
柴油机 柴油 顶部是喷油嘴 空气
汽油机
汽油
顶部是火花塞
汽油与空气 的混合物
点火方式 使用范围
压燃式 点燃式
载重汽车、火车、 轮船、拖拉机等
小汽车、低速飞 机、轻型机械等
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