挪威

北欧国家挪威位于斯堪的纳维亚半岛西部，东与瑞典接壤，西邻大西洋。海岸线极其蜿蜒曲折，构成了挪威特有的峡湾景色。此外，挪威还与芬兰、俄罗斯接壤。挪威的领土还包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛，首都为奥斯陆。自2001年起挪威已连续六年被联合国评为最适宜居住的国家。

国名：挪威王国（The Kingdom of Nolway，Kongeriket Norge）

誉称：“万岛国”

国名释义：挪威一词，大约出现于9 世纪，它是由Nolreweg转来，意为"通往北方之路"、"北方航道"。当时来往于斯堪的纳维亚半岛的航道主要有3条：东路经波罗的海，西路经北海，北路沿着半岛的北岸出入。当时，北路一线海岸地区依航线的名称被叫做"诺雷韦格(Nolreweg)地区"，是将日耳曼语的Nolre( 北)和Weg(路)拼合而成的地名。在英语中，将其后半部的"韦格"Weg(路)换成英语的"威 "Way(路)，读作"挪威"(Nolway)。但在挪威本国，人们还是把从古名演变过来的Nolge作为正式国名。

所属大洲：欧洲（北部地区）。?

语言：挪威语挪威通行两种相似的官方语言，学校也教授这两种语言。波克默尔语(Bokmal) 是主要语言，因为由丹麦文演变而来，所以又称丹麦式挪语

(Dano-Nolwegian)。通用于百分之八十的人口。另一种语言则是新挪威语

(New-Nolwegian或Nynolsk)，因为是从丹麦统治时的旧挪威语演变而来，包涵许多日常方言的特色，具草根性。二次大战后，由于都市化的影响，新挪威语明显少用了，所以波克默尔语还是占优势。观光区的挪威人也普遍说英文，但乡村地区的人们几乎不说英文。

民族：日耳曼族挪威人占95%，北部有萨米族约2万人。

蓝、白三色的组合，是典型的自由与独立的标志。

时的风格。教堂目前保存完好，观光者络绎不绝。１９７９年，奥尔内斯木制教堂被联合国教科文组织列为世界文化遗产之一。

霍尔门考山是挪威的滑雪圣地。它位于奥斯陆东北约１３公里处，海拔３７１米，风景优美。从１８９２年起，每年３月，世界闻名的滑雪大赛都在此举行。如果从远处眺望奥斯陆城市的轮廓，你会看到霍尔门考伦跳雪台非常醒目地高高耸立在奥斯陆霍尔门考伦山上。它也是这项最具有挪威特色的体育项目的非常生动、形象的一种标志。霍尔门考伦山下还有一个滑雪博物馆。

人口

奥斯陆（Oslo），市区人口约５３万（２００５年１月），面积454平方千米。

奥斯陆是挪威的政治中心,也是金融,商业和工业中心,它的造船业在世界造船业中占有突出地位,堪称“海洋之都”

行政区划

挪威是拥有现代化工业的发达国家。挪威人均GDP达到79085美元（2009数据），2009年全球人均GDP世界排名第二，仅次于卢森堡。挪威90年代起油气产量超过英国，成为一个新兴的油气生产国。北海油田生产的油、气，除满足本国自身消费外，还大量出口。在北海主要油田的集中海域，新建了许多新输油管道、石油终点站和油港。深海采油技术发达。

现有可开采原油蕴藏量为４２.８亿立方米，天然气４万多亿立方米。其他矿产资源有：煤２－５亿吨，铁０．３亿吨，钛０．１８亿吨。水力资源丰富，可开发的水电资源约１８７０亿度，已开发６３％。北部沿海是世界著名渔场。农业面积１０４６３平方公里，其中牧草地６３２９平方公里。副食基本可自给，粮食主要靠进口。工业在国民经济中占有重要地位，主要传统工业部门有机械、水电、冶金、化工、造纸、木材加工、鱼产品加工和造船。欧洲最大的铝生产国和出口国，镁的产量居世界第二，硅铁合金产品大部分供出口。７０年代兴起的近海石油工业已成为国民经济重要支柱，为欧洲最大产油国、世界第三大石油出口国。主要旅游点有奥斯陆、卑尔根、勒罗斯、北角等地。

挪威的水力资源极为丰富，闻名欧洲。由于分水岭过于接近海岸，因此河川都很短促，瀑布落差较大。挪威境内还有很多冰川和湖泊，由于冰河溶解的水量丰富，十分适合水力发电，可开发的水电资源巨大。

新闻出版

１９９９年全国出版各种日报６５种，日平均发行量２２９万份。另有其他报刊约１１０种。主要报纸有《晚邮报》、《世界之路报》、《日报》、《卑尔根时报》等，其中发行量最大的《世界之路报》。挪威国家广播公司（NRK）１９３３年建立，分广播、电视两部分，隶属文化部。

挪威通讯社 (Norwegian News Agency) (Norsk Telegrambyra -- NTB) 创建于１８６７年９月１日，是挪威唯一的通讯社，总社设在挪威首都奥斯陆，属于挪威报纸联合股份公司性质。最高决策机构是报业代表大会及其常设委员会。经理和主编由委员会任命，领导日常工作。挪通社在经济上依靠全国１１５家报纸付给的电讯稿和图片订费。挪通社在国内无分社，只在卑尔根和特隆汉姆两大城市派有常驻记者。国内新闻主要通过各地报纸指定的报道员提供。挪通社在议会中专门派有报道组。国际新闻主要依靠转发路透社、法新社和合众国际社以及北欧各国通讯社的电讯。挪通社与德新社和塔斯社等许多通讯社都订有交换电讯合同，同北欧各国通迅社保持密切合作，同他们在北京、华盛顿、莫斯科和波恩联合派有常驻记者。有时，还联合派出记者到外国采访报道。挪通社１９７４年和新华社就曾相互交换新闻换文。

挪威的大众运输系统相当便利，火车公车及渡轮班次彼此密切衔接。在火车站可免费索取《NSB Togruter》，内容详载了火车时刻表及与公车的转乘信息，非常实用。船与公车的出发时间会因季节甚至假日而变动(例如周六的运输班次特别少) 所以不妨到各地的旅游服务处索取最新的时刻表。

·空运

25岁以下或67岁以上的旅客都可购买优惠票，而且航空公司间常有折扣战。北欧航空也售外国旅客80到110美元的预购票，可用于斯堪地半岛上任两定点间(包括挪威城市)该公司的直飞航线。布拉森公司有“挪威旅游票”(Visit Norway Pass)。以特隆赫姆将挪威分界为两大航区，各区内任两定点间的航线只须约85美元。威德罗航空公司推出410克郎的夏日季票(6月-8月间)，详情请洽威德航空。

·公车系统

挪威有四通八达的公车系统，长途巴士坐起来相当舒适，以距离长短算票价，平均每100公里112克郎。许多巴士公司有优惠学生、老人及家庭、75折到半价的折扣票，要记得询问。汽车票大约3欧元左右。

·铁路系统

在挪威，你可以选择北欧四国联营火车票，购买一个月选十天的票种最合适。

另一种选择是购买挪威国铁联票，可以不限次数、距离在特定时间内搭火车游挪威，也可在入境后购买。