完善铁路过磅软件,提高计量工作效率
铁路计量工作的总结与展望
铁路计量工作的总结与展望冯双洲(铁道部科技司) 刚刚过去的2003年是不平凡的一年,铁路计量工作紧密围绕铁路运输生产和铁路建设发展的实际,按照2003年计量工作要点的安排和要求,坚持统一、规范、科学、服务的计量工作原则,开展技术交流、专题研讨、培训学习等活动,不断提高铁路计量综合水平,提高为铁路运输生产、安全和建设服务能力,较好地完成各项技术与管理工作,充分显现出计量基础工作对铁路运输安全必不可少的技术支持和保障作用,为铁路全局性工作做出了应有的贡献。
1 2003年铁路计量工作总结2003年铁路计量工作,在全路计量工作者的共同努力下,克服非典的影响和冲击,较好地完成了预定的各项工作。
1.1 完善铁专计量管理法规体系为适应铁路改革与发展的要求,围绕铁路运输安全的中心工作,健全铁路计量法规体系,制订发布了《铁路专用计量器具新产品技术审查实施细则》,起草了《铁道部计量监督管理规则》(修改稿)、《铁路计量标准管理办法》(草稿)和《铁路计量检定人员管理办法》(草稿)。
新颁布的《行政许可法》将在2004年7月1日正式实行,根据国家和铁道部的要求,科技司对铁路计量方面的行政审批项目和行政规章进行了清理,撤销了一些审批项目,废止了与法律法规有抵触的行政文件,从而规范和完善了铁路计量管理的法规体系。
1.2 开展计量比对,提高全路计量技术水平为考查各局计量所的人员、设备、环境条件、管理体系等计量检定综合能力,促进各铁路局量传技术和管理水平的提高,缩小地域间以及单位内人员、项目间的能力差距,普遍提高整个系统的量值准确和统一,2003年开展了铁路局计量所计量能力比对工作。
整个工作从选择项目、制做盲样、制订规则、组织考核专家组、试点对标、分组考核,到比对工作结束,历时30天,圆满完成任务,达到了了解情况、促进能力、提高水平和积累经验的预期目的。
在参加计量能力比对的13个计量所(技术监督所、计量测试中心)中,从人员、设备、环境、管理、检测等综合能力水平来看,比较好的有柳州、吉林、西安、广州、北京、成都、哈尔滨计量所。
钢铁行业过磅计量中实际操作存在的问题及解决对策
钢铁行业过磅计量中实际操作存在的问题及解决对策摘要：钢铁行业是国民经济的重要支柱产业，过磅计量作为其生产和运输过程中不可或缺的环节，对于保证产品质量、准确计量和有效管理具有重要意义。
然而，在钢铁行业的过磅计量实际操作中存在一系列问题，如计量设备精度、操作人员素质、数据处理和记录以及环境因素等方面的挑战。
因此，深入分析和解决这些问题对于提升钢铁行业过磅计量的效率和准确性至关重要。
关键词：过磅计量；钢铁行业；问题；解决对策1、过磅计量在钢铁行业的重要性过磅计量在钢铁行业中具有重要的作用。
首先，它是确保产品质量的关键环节。
通过过磅计量，可以对钢铁产品的质量进行准确评估，确保产品符合规定的技术要求和标准。
其次，过磅计量是保证交易公平和诚信的基础。
准确的过磅计量结果可以有效防止欺诈行为，维护市场秩序和公平竞争。
此外，过磅计量还为企业管理和决策提供了重要的数据支持，帮助企业实现生产效益的最大化。
2、钢铁行业过磅计量的实际操作中存在的问题2.1计量设备精度问题2.1.1计量设备出现老化、磨损在钢铁行业的过磅计量现场，计量设备经常会出现老化和磨损的问题。
例如，随着设备的长期使用，计量传感器可能会受到环境的影响，导致其灵敏度下降[1]。
另外，秤体在长期的物料称重中可能会出现磨损，导致计量设备的精度下降。
这些问题会直接影响到计量结果的准确性，给钢铁行业带来不必要的损失。
2.1.2计量设备精度不足另外，钢铁行业对过磅计量结果的精度要求较高，然而有些计量设备的精度无法满足要求。
例如，某些电子秤的精度可能无法达到标称值，导致计量结果存在一定的偏差。
这种情况下，无法准确计量钢铁产品的重量，给生产和交易带来了不确定性。
2.2操作人员素质问题2.2.1对设备操作规程理解不透彻在钢铁行业的过磅计量现场，操作人员对设备操作规程的理解可能存在问题。
例如，由于操作规程较为复杂，一些操作人员可能未能完全理解规程的要求，导致在实际操作中存在误操作或操作不规范的情况。
新时代铁路计量技术与管理工作的建议
Ｖｂ１．４６ ＮＯ．４
铁 道 技 术 监 督
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计 量 工作
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新 时代铁路计量技术 与管理 工作 的建议
陈 金 苗
（中国铁路 呼和浩特局集 团有限公 司计量所 ， 内蒙古 呼和浩特 ０１００３０）
定 和校 准 。而 目前 在铁 路建 设 、运输 、生产 上使 用 速 、重载要求铁路线路的标准越来越高 ，列车高密
着大量 的综合性 检测 、试验设备 ，对综合 检测设 度运行 ，要求通信信号越来越及 时准确 ，万 吨列
收 稿 日期 ：２０１８—０ｌ－３１ 作者简介 ：陈金苗 ，工程 师
摘 要 ：随着我国铁路高速 重载快速发展＇对线路老 础、轨道信号、机车车辆等的标准要求越来越
高，作为铁路建设和安全运输基础保障工作的铁路计量技术与管理工作’面临着更加复杂的工作条件和更
高的工作要求。分析当前铁路计量技术：与管理工作的现状＇指出现场多数综合检测设备 、 综合试验台无法
进行检定和校准以及存在大量未知的综合植激 备、 纺治 黼 是新日寸ｆ弋铁路计量技术与管理工作急需解
决的问题。提出从全面调研 专项公关 誊眺 产厂家斛超崇 险测设 备、综合漱 检定或校诬专用测试端口等方面改进计量工作的趸 ０ 。 囊 ≥０
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运输 也发 生 了翻 天覆 地 的变化 ，货 运重 载 成为 时代 在对传统 的计量器具的检定或校准上 。而对综合性
的趋 势 ，安全 、舒 适 、高 速 的客运 已成为人 们 出行 检测 、试 验设 备控 制管 理还 不够 ，能 够检定 或校 准
铁路集团工作人员的工作创新与改进提案
铁路集团工作人员的工作创新与改进提案随着社会的发展和科技的进步，铁路运输在我国经济社会发展中发挥着重要的作用。
铁路集团的工作人员肩负着保障铁路运输顺利进行的责任，为了提升工作效率和质量，我们提出以下创新与改进的提案。
提案一：智能化调度系统的引入目前，铁路调度工作主要依靠人员手动操作，存在调度时间长、安全风险高等问题。
为了提高调度效率和数据准确性，建议引入智能化调度系统。
该系统可以通过数据分析和人工智能技术，实现列车运行信息的实时监控和预测，减少人为错误，提高运行效率和安全性。
提案二：车站自助服务设施的完善目前，铁路车站的服务设施主要依靠人工操作，效率较低且容易出现服务不规范的情况。
为了提升旅客满意度和服务质量，建议在车站设置更多的自助服务设施，如自助售票机、自助取票机、自助行李寄存等。
这些设施可以减少排队时间，方便旅客操作，提高服务效率。
提案三：信息技术应用于巡视检查工作铁路集团的巡视检查工作主要依靠人员的巡视和手动记录，效率较低且存在数据不准确的问题。
为了提升巡视检查工作的效率和准确性，建议引入信息技术应用。
可以利用无人机、摄像头等设备进行巡视检查，并通过信息系统进行数据记录和分析，提高工作效率和结果的可靠性。
提案四：优化列车运行维修方案目前铁路集团在列车运行中遇到故障时，通常会采取停车维修的方式，导致列车晚点和客流滞留。
为了提高列车运行的稳定性和客流质量，建议优化列车运行维修方案。
可以引入故障预测技术，提前检测潜在故障并采取相应的维修措施，减少列车停车维修的次数和时间，提高列车正常运行的时间和客流服务的效率。
提案五：推广绿色能源在铁路运输中的应用铁路运输对能源的需求较大，主要依靠传统的煤炭和石油等能源。
为了减少能源的消耗和对环境的影响，建议推广绿色能源在铁路运输中的应用。
可以利用太阳能、风能等绿色能源进行车站和列车设施的供电，减少传统能源的使用量，降低运营成本，同时减少对环境的污染。
综上所述，铁路集团工作人员的工作创新与改进提案包括智能化调度系统的引入、车站自助服务设施的完善、信息技术应用于巡视检查工作、优化列车运行维修方案以及推广绿色能源在铁路运输中的应用。
加强铁路站段计量工作的思路
加强铁路站段计量工作的思路任光惠多在几千件左右, 部分 单位达近万件, 而且这些计量器具大部分都必 须依法进行周期检定。
在这种情况下, 没有相 应 的 机 构 和 足 够 的 人员, 那么保证计量器具 的质量和量值的准确传 递是根本不可能的。
在 JJ G ( 铁 道) 110—89《铁 路局基层站段计量器具 以贯彻 G B ƒT 19000 系列标准为主线, 整体推进计量工作水平的提高1 GB ƒT 19000 系列标准对计量检测、测量控制 等都提出了明确的要求, 依据标准建立的质量体系中, 计量工作应是其中的要素之一。
我国已等同采用 的 G B ƒT 19022 测量设备的质量保 证 要 求 标 准 是 GB ƒT 19000 系列标准的一部分, 它对计量检测的 要求更加明确、细化、完善和便于操作。
目前, 铁路基 层站段在宣贯系列标准中进行了许多工作, 有的已 初步取得了成效。
如果在此基础上进一步结合 GB ƒT 19022 标准的要求完善有关内容, 则可使计量工作水平再提高一步。
当然, 由于铁路站段所处位置的 特殊性和以服务为主的实际情况, 笔者以为, 在站段 贯彻系列标准并非要再建立一个计量保证体系, 而 是应当对质量体系中计量工作这个要素的展开进行 细化, 并以文件化的形式表现出来。
可以形成一个计 量管理手册, 但这个手册不应等同于质量手册, 而主 要是有关计量程序文件和规章制度等的汇编, 计量 程序文件包括人员、设备、环境、制度等管理程序和 检定程序。
其他诸如检定规程、相关标准和记录表格 等只将其目录列入管理手册中, 从而形成一套系统 的、整体化的体系文件资料。
当然, 认真贯彻这些文 件时一定要既结合实际, 又要有较高的要求, 更要有 较强的可操作性, 同时在质量体系审核和评审中认 真执行有关规定, 确保计量工作这一要素在体系中 发挥应有的作用。
任 光惠 1945 年生, 1969 年 毕 业 于 北 方 交 通 大 学 内 燃 机 车专业, 现任太原铁路分局总 工室高级工程师。
2024年铁路公司办公室2024年度工作总结9篇
2024年铁路公司办公室2024年度工作总结9篇第1篇示例：2024年，铁路公司办公室在公司的全体员工的共同努力下，取得了一系列的工作成绩。
在这一年里，我们秉承着“安全、高效、便捷”的理念，不断努力创新，为铁路公司的发展贡献了自己的力量。
一、安全生产工作在2024年度，铁路公司办公室在安全生产工作方面取得了显著的成绩。
我们不断加强安全生产管理，完善安全管理制度，细化工作流程，加强对员工的安全教育培训，确保了全年安全生产工作无重大事故的发生，为公司的稳步发展提供了可靠的保障。
二、工作效率提升在2024年，我们不断优化办公流程，采用现代化的信息化技术，提高了工作效率。
我们加强了对员工的培训与管理，提高了员工的综合素质和专业技能，提升了整体工作效率。
各项工作任务均按时完成，公司整体运营效率得到了显著提升。
三、服务质量提升在2024年度，铁路公司办公室积极响应公司的“服务至上”的理念，不断提升服务质量。
我们更加关注客户需求，严格按照标准化服务流程执行工作，加强了内部协作，优化了服务流程，提高了服务效率。
通过不断地深化服务创新，提高了客户的满意度，公司的服务水平稳步提升。
四、其他成果在2024年度，铁路公司办公室还取得了其他诸多工作成果。
我们开发了一套全新的办公管理系统，提高了工作流程的自动化程度；我们开展了一系列的员工文化建设活动，增强了员工的凝聚力；我们积极参与公益活动，履行社会责任，树立了良好的企业形象。
在2024年度，铁路公司办公室全体员工通力合作，克服了各种困难和挑战，取得了一系列的工作成绩。
但我们也清醒地认识到，仍然有许多不足之处需要不断改进和完善，才能更好地适应公司发展的需要，更好地满足客户的需求。
第2篇示例：2024年，铁路公司办公室经过一年的努力工作，取得了一系列的成绩和进展。
现将2024年度工作总结如下：一、年度工作回顾2024年，铁路公司办公室本着“服务铁路，为民办实事”的宗旨，深入贯彻落实党中央、国务院和铁路总公司的各项决策部署，按照铁路运输的现代化要求，紧密围绕铁路公司的发展目标和任务，全面推进办公室工作各项工作。
优化铁路计量器具量值保证技术体系的构想
铁道技术监督
RAILWAY QUALITY CONTROL
计量工作
MEASUREMENT WORK
优化铁路1，张方方 2，王彦春 1
（1. 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所，北京 100081； 2. 中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部，北京 100086）
·12·
2019 年 8 月（总第 394 期）
铁道技术监督
第 47 卷 第 8 期
作，给量值可靠性带来风险。因此，以自动化、信 息化技术为基础，进一步优化既有铁路计量器具量 值保证技术体系的智能化程度，提高计量工作效率 和计量服务质量，是当务之急。
随着自动化和信息化技术的发展与普及，经过 多年的研究和实践，铁路计量器具量值保证技术体 系的智能化建设已经具备基础条件。既有铁路计量 管理信息系统是与包含中国国家铁路集团有限公司 （以下简称“ 国铁集团 ”）、各铁路局集团公司、基 层站段 3 个计量管理层次的铁路计量管理体系相适 应，基于互联网信息技术的计量管理信息平台。该 系统根据计量管理体系运行中各部门的层级和职 责，以基层站段计量器具管理信息为主体，实现全 路计量器具管理、计量技术规范制修订、计量标准 考核及管理、计量人员能力培训及考核、计量监督 检查等资源配置过程和动态管理过程的信息化，辅 助国铁集团、各铁路局集团公司对基层站段计量活 动实施有效监督管理。既有铁路计量管理信息系统 架构如图 1 所示。
1 概述
铁路运输以技术保障体系为基础，具有涉及专 业广泛、先进装备密集的特点，需要机务、车辆、 工务、供电、电务、运输等多个专业领域的技术装 备相互联动、协调运行，方能安全高效地完成铁路 运输任务。铁路计量器具量值保证技术体系是保障 各专业领域内部及各专业领域之间、相关联的重要 装备设施技术参数量值一致，实现运输装备、基础 设施配合有序的一套完整、科学的技术保障和服务 体系。该体系是涵盖计量技术规范制修订、计量标 准建立和考核、量值溯源技术研究、人员培训、计 量信息管理及计量监督等多方面内容的技术整体， 服务保障贯穿于铁路装备设施的运用、检查、维修 全过程，与铁路运输装备技术要求协调一致，是铁 路运输综合技术管理系统中不可或缺的重要组成 部分 。 ［1］
贯彻落实《计量发展规划(2021─2035年)》 推动铁路计量工作高质量发展
贯彻落实《计量发展规划（2021─2035年）》推动铁路计量工作高质量发展随着我国铁路建设的不断发展，铁路计量工作也面临着新的挑战和机遇。
为了贯彻落实《计量发展规划（2021─2035年）》，推动铁路计量工作高质量发展，需要加强制度建设、提高技术水平、增强管理力度。
一、加强制度建设铁路计量工作的开展需要有明确、科学的制度支撑。
针对当前铁路计量工作中的不足，需要加强制度建设，明确相关职责、规范操作流程、完善考核评估等制度，以确保计量工作的严密性和高效性。
在制度建设中，需要加强工作流程的标准化，确保各项工作按照规定的标准进行，遵循科学、严密的计量方法，提高数据的精度和可信度。
同时，还需要加强对计量仪器的管理，建立健全仪器档案和使用维护制度，确保计量设备的正常运转，避免因为仪器故障导致数据失准的情况发生。
二、提高技术水平铁路计量工作既涉及到硬件设备的应用，也需要技术人员的专业技能和实践经验。
因此，提高技术水平是铁路计量工作高质量发展的基本保障。
为此，需要加强技术培训和知识普及，培养一支具备专业知识和实践经验的专业人才队伍。
同时，还需要引进先进的国际标准和技术手段，加快推广应用国产先进的计量仪器，提高计量技术水平和精度，确保数据的准确性。
三、增强管理力度铁路计量工作需要严格的管理制度和监督机制，对违反规定和操作不规范的行为予以惩戒，保证计量工作的严谨性和公正性。
为此，需要加强对计量工作的监督检测，建立完善的工作考核机制，对计量人员进行定期监督、培训和考核，对存在问题的单位和个人予以严肃处理。
同时，还需要建立信息化管理平台，提高管理效率和准确性。
四、加强协同合作铁路计量工作不仅涉及到具体的技术操作，还需与其他相关部门、单位进行协同合作，共同推进铁路建设及运营的高效运转和发展。
为此，需要加强与相关部门、单位的沟通协调，深入合作，共同推进计量工作的开展，实现数据共享、信息互通等目标，为铁路建设和运营提供更为优质的服务。
轨道衡计量年度总结(3篇)
第1篇2023年，国家轨道衡计量站（以下简称轨道衡站）在党的二十大精神指引下，紧紧围绕“十四五”规划，以推动轨道衡计量高质量发展为目标，积极应对新形势下的机遇与挑战，圆满完成了年度各项工作任务。
以下是本年度轨道衡计量工作的总结：一、强化强制检定工作，保障铁路运输安全作为铁路运输的重要环节，轨道衡计量在确保货物重量准确、铁路运输安全方面发挥着关键作用。
本年度，轨道衡站继续严格执行强制检定规程，积极调动技术人员和设备，提高检衡车挂运及轨道衡检定效率。
通过对铁路货车装载货物的重量进行准确称重，确保了全国企业间大宗货物贸易的公平结算，同时为铁路运输安全提供了坚实的技术保障。
二、加强实验室建设与规程规范制修订，提升检定检测能力本年度，轨道衡站积极推进计量标准和实验室建设，维护使用好E2等级千克组砝码标准装置、F1等级千克组砝码标准装置、F2等级千克组砝码标准装置、标准轨道衡标准装置和检衡车标准装置等5项社会公用计量标准。
同时，推进国铁集团标准超偏载计量标准装置的使用，巩固在国家大质量计量领域的领先地位。
此外，还修订和完善了《轨道衡检衡车检定规程》等规范，为提升检定检测能力奠定了坚实基础。
三、推进科技创新，实现智慧计量为适应新时代计量工作需求，轨道衡站积极推进科技创新，将科技转化为引擎，推动轨道衡计量高质量发展。
本年度，我们成功实施了多项科技创新项目，如二炼钢铁水轨道衡升级改造等。
通过智慧计量技术的应用，实现了铁水轨道衡的动态计量，大幅提高了计量效率和准确度。
同时，还通过车号识别系统，实现了铁水罐号信息的实时读取，为生产调度提供了有力支持。
四、加强宣传与培训，提高全员计量意识本年度，轨道衡站积极开展计量宣传和培训工作，提高全员计量意识。
通过举办各类培训班、讲座等形式，对相关人员进行计量知识普及和技能培训，为轨道衡计量工作的顺利开展提供了有力保障。
总之，2023年，国家轨道衡计量站在全体员工的共同努力下，圆满完成了年度各项工作任务。
高速铁路基层站段应如何开展计量工作的思考
高速铁路基层站段应如何开展计量工作的思考发布时间：2022-06-08T03:01:02.835Z 来源：《福光技术》2022年12期作者：姜久红[导读] 高速铁路运行速度相对普速运行速度有了很大的提升，线路设备的维修养护的标准越发严格，包括曲线半径、缓和曲线、钢轨平直度、超高等线路平面标准。
坡度值和竖曲线等线路纵面标准，以及轨道结构，道岔等方面标准。
各项新技术、新标准、新装备及新工艺投入使用，对涉及高速铁路的站段计量工作提出了更高的要求。
怎样抓好高速铁路计量工作，充分发挥计量基础保障作用，具有重要的现实意义。
中国铁路北京局集团有限公司唐山工务段计量室河北唐山 064000摘要：随着铁路的飞速发展，高速铁路逐步普及，各项新技术、新标准、新装备及新工艺投入使用，对各基层站段的计量工作提出了更高的要求。
针对计量管理工作中存在的诸多问题，提出怎样提升全员计量安全意识和充分发挥计量的基础保障作用，并就量值溯源体系的基础建设提出建议。
关键词：计量；高速铁路高速铁路运行速度相对普速运行速度有了很大的提升，线路设备的维修养护的标准越发严格，包括曲线半径、缓和曲线、钢轨平直度、超高等线路平面标准。
坡度值和竖曲线等线路纵面标准，以及轨道结构，道岔等方面标准。
各项新技术、新标准、新装备及新工艺投入使用，对涉及高速铁路的站段计量工作提出了更高的要求。
怎样抓好高速铁路计量工作，充分发挥计量基础保障作用，具有重要的现实意义。
1.加强计量知识宣传，提升全员计量意识计量工作与铁路运营安全息息相关，基层站段的日常作业离不开计量，但是目前基层站段的职工普遍缺乏计量知识，对于计量工作只停留在认识、知道轨距尺、支距尺上，对相关计量器具，尤其是铁路专用计量器具都是什么，怎么使用，有何技术要求，都不清楚，更没有认识到“计量器具不准”是由什么原因引起的，会对日常作业造成哪些影响。
比如工务系统高速铁路使用频次最多，范围最广的0级数显轨距尺，现场数据出现偏差时，其原因一是现场使用过程中多次误操作触碰“标定”键，造成已非标准值作为标定数据，出现轨距、超高测量数据偏差越来越大；二是日常使用、维护保养不当，造成轨距尺磕碰致使传感、数字显示装置失灵或显示错误数据；三是检定人员专业操作技能不熟练，未严格执行检定操作规程，造成检定数据判定错误，将不合格轨距尺判定为合格。
新时期铁路计量器具的规范化管理及应用王立红
新时期铁路计量器具的规范化管理及应用王立红发布时间：2021-08-30T06:29:47.823Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年9期作者：王立红[导读] 计量管理工作是确保铁路系统实现安全可靠、节能降耗、优质高效和快速便捷运营不可缺少的一项十分重要的科技活动。
国家在《中华人民共和国计量法》以及《中华人民共和国计量法条纹解释》中对计量器具的规范化管理都做了大量解释。
王立红中国铁路北京局集团有限公司唐山工务段河北唐山 064000摘要：计量管理工作是确保铁路系统实现安全可靠、节能降耗、优质高效和快速便捷运营不可缺少的一项十分重要的科技活动。
国家在《中华人民共和国计量法》以及《中华人民共和国计量法条纹解释》中对计量器具的规范化管理都做了大量解释。
随着动车组大量开行和城际铁路、客运专线的实施，铁路运输业技术和装备带来的变化以及各局集团公司直管站段体制的改革，铁路计量管理的模式、内容、范围及其工作流程都发生了重大变化，计量管理工作从传统的量传管理向计量器具动态管理、计量监督管理、计量人员管理、计量标准信息管理综合方面转换。
计量器具的规范化管理已上升到当今铁路计量管理的首要任务。
计量器具是保证检测数据的准确性、精密度和实现量值传递的重要器具。
在检测分析实验室内部和实验室之间的质量控制及技术仲裁等工作中都会使用，因此如何对计量器具进行有效管理，最大限度地发挥计量器具的标尺作用，减小不确定度，是铁路部门需要解决的课题。
《检测和校准实验室能力的通用要求》中对实验室使用的计量器具都给出了明确要求，明确计量器具在检测环节中发挥的重要作用。
本文是从计量器具的采购、管理以及应用等方面阐述了如何有效的做好铁路用计量器具的的全面管理。
关键词：铁路；计量器具规范化管理；应用随着科学技术的发展和全国铁路的提速、动车组大量开行和城际铁路、客运专线的实施，快速发展的铁路运输技术和装备进步带来的变化，以及铁路局直管站段管理体制改革的变化，加强铁路用计量器具的规范化管理已成为当今铁路管理工作的重要任务。
求真务实开拓创新开创铁路罐车计量事业新局面.
求真务实开拓创新开创铁路罐车计量事业新局面国家铁路罐车容积计量站国家铁路罐车容积计量站（以下简称总站）是国家质检总局和铁道部于1985年组建的法定计量检定机构。
国家质检总局于1986年至1993年陆续授权成立了国家铁路罐车容积计量站西安、沈阳、吉林、锦州、包头、南京、齐鲁、茂名等8个分站。
总站和8个分站组成罐车站系统，总站对分站进行业务指导和监督管理。
二十年里，我们完善了组织机构建设，建立了罐车站系统，充分发挥总站和分站作为一个整体的作用；加强科研开发工作，推动了罐车站系统的技术进步；坚持抓好铁路罐车的强检工作，保证了强检受检率符合国家质检总局的要求；建立了质量管理系统，坚持内部审核、管理评审和监督检查，促进了质量管理体系的有效运行；强化了人员培训和人才培养，做到检定员执证上岗，并加强人员的在职教育；深入开展了对顾客的技术咨询和技术服务工作，和顾客建立了良好的协作关系等。
随着我国加入WTO，国内技术市场全面开放所带来的挑战和铁路跨越式发展战略的要求，我们将与时俱进，求真务实，推动罐车站系统的可持续发展。
1、加强了组织机构建设，建立了罐车站系统，罐车站系统成为了我国铁路罐车计量的主要技术力量。
总站和分站均是国家质检总局授权的法定计量检定机构，根据授权区域的划分共同承担全国范围内铁路罐车容积检定和计量监督工作，是国家专业计量站（分站），组织机构健全，人员配置合理。
按照专业计量站的要求，均设有技术研究室和监督管理室；设有站长、副站长、技术负责人、质量负责人等，有到位的副站长主持日常工作；建立了管理制度和各类人员岗位责任制，质量职能明确；可独立对外开展工作，具有独立性或相对独立性；公正性声明中明确表明，检定工作不受任何来自行政、商业方面的影响和干扰，保证严格按检定规程的要求执行铁路罐车容积检定。
通过二十年的发展，罐车站系统共有检定员近150人，其中技术人员70人，形成了一支技术过硬、业务精通、作风正派的队伍，是我国铁路罐车计量的中坚力量，满足了我国铁路罐车检定和计量监督的需要。
国家铁路局关于印发《铁路计量发展规划（2021-2035年）》的通知
国家铁路局关于印发《铁路计量发展规划（2021-2035年）》的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2022.03.29•【文号】国铁科法〔2022〕11号•【施行日期】2022.03.29•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,计量正文国家铁路局关于印发《铁路计量发展规划（2021-2035年）》的通知国铁科法〔2022〕11号局属各单位：为贯彻落实《计量发展规划（2021-2035年）》《交通强国建设纲要》，全面提升铁路计量整体能力和水平，充分发挥计量在铁路工作中的支撑保障作用, 推动铁路高质量发展，支撑交通强国建设，国家铁路局组织编制了《铁路计量发展规划（2021-2035年）》。
现印发给你们，请认真贯彻执行。
国家铁路局2022 年3月29日铁路计量发展规划（2021-2035年)铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要运输方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。
计量是实现单位统一、保证量值准确可靠的活动，是科技创新、产业发展、国防建设、民生保障的重要基础，是构建一体化国家战略体系和能力的重要支撑。
铁路计量在铁路工程建设、装备制造、运营管理等方面发挥着重要的基础保障作用。
为贯彻落实《计量发展规划（2021-2035年）》《交通强国建设纲要》，进一步夯实铁路计量基础，全面提升铁路计量整体能力和水平，结合铁路行业实际，适应铁路发展需要，推动新时代铁路计量事业高质量发展，特制定本规划。
一、编制背景党的十八大以来，我国计量事业和铁路技术得到快速发展，铁路计量工作取得显著成绩。
发布实施《铁路计量管理办法》，成立铁路专用计量器具计量技术委员会，建立铁路专用计量标准1400余项（包含国家计量标准58项、社会公用计量标准58项）、铁路通用计量标准3000余项，制定铁路计量技术规范75部。
铁路计量体系建设成效显著，量值传递溯源服务保障能力持续提升，计量科技创新成果应用不断加强，铁路计量支撑保障作用更加凸显。
铁路改革方案
铁路改革方案第1篇铁路改革方案一、背景随着我国经济的快速发展，铁路运输作为国民经济的重要支柱，其改革与发展日益受到关注。
近年来，我国铁路在基础设施建设、技术创新、运输能力等方面取得了显著成果，但仍存在一些突出问题，如管理体制、经营机制、服务水平等。
为进一步推动铁路事业发展，提高铁路运输效率和服务质量，本方案提出以下铁路改革措施。
二、目标1. 完善铁路管理体制，提高铁路运输效率。
2. 激发铁路企业活力，增强市场竞争力。
3. 优化铁路运输服务，提升旅客和货物运输体验。
4. 推动铁路技术创新，提高铁路运输安全水平。
三、措施1. 管理体制改革（1）深化铁路行政管理体制改革，推进政企分开，实现铁路运输企业的市场主体地位。
（2）加强铁路行业监管，完善监管制度，提高监管效能。
（3）优化铁路运输组织，创新运输调度方式，提高铁路运输效率。
2. 经营机制改革（1）完善铁路运输企业内部治理结构，建立健全现代企业制度。
（2）推进铁路运输企业混合所有制改革，引入各类投资主体，优化股权结构。
（3）创新铁路运输企业经营模式，拓展业务范围，提高盈利能力。
3. 服务水平提升（1）优化铁路客运服务，提升旅客出行体验，如改进购票方式、提高列车运行速度、完善站车服务设施等。
（2）提高铁路货运服务水平，简化办理流程，降低物流成本，提升货物运输效率。
（3）加强铁路运输信息化建设，提供实时、准确的运输信息，方便旅客和货主查询。
4. 技术创新（1）加大铁路科研投入，推动关键核心技术攻关，提高铁路运输安全水平。
（2）推广智能铁路技术，实现铁路运输自动化、智能化。
（3）发展绿色铁路，推广节能减排技术，降低铁路运输对环境的影响。
四、实施步骤1. 短期（1-3年）：完善铁路管理体制，推进政企分开，实现铁路运输企业市场主体地位。
2. 中期（4-6年）：深化经营机制改革，优化股权结构，提高铁路运输企业盈利能力。
3. 长期（7-10年）：提升服务水平，推动技术创新，实现铁路运输现代化。
试析如何提高铁路行车调度管理工作效率
试析如何提高铁路行车调度管理工作效率发表时间：2020-11-12T07:53:51.140Z 来源：《防护工程》2020年21期作者：王亮张丁旺王然[导读] 提出有效的方式进行解决，进一步的提高工作效率，促进铁路的安全高效运行。
中国铁路总公司济南局集团有限公司调度所山东省济南市 250000摘要：目前，铁路运输是出行的重要形式，在铁路运输中，对于行车的调度问题是运输环节当中的一个重要部分，如何有效的调整列车的线路以及运输过程，对于运输的安全性有关键性的作用，只有有效的进行调度管理，才能够提高铁路，保持铁路的安全稳定运行，因此提高管理工作效率是必要的措施。
关键词：工作效率；铁路；管理目前，铁路的运输问题最大的体现在于调度管理上，加强调度管理能够有效的提高铁路的运行效益，有重要的指导意义。
因此，在调度的管理工作当中，对于调配人员以及影响因素的考虑就涉及的比较广泛。
本文将根据调度管理效率方面的一些问题进行分析，对影响的因素进行一定的研究讨论，提出有效的方式进行解决，进一步的提高工作效率，促进铁路的安全高效运行。
1铁路调度概述1.1主要内容铁路调度的主要工作内容包含有两个方面，涉及的内容比较复杂，由于列车运行过程当中，主要是根据运行的线路图进行指导，再由铁路调度员根据图的规划路线，按照计划所安排的线路运行，在指挥相应区域的列车进行沟通。
在不同站点停车，有效的合理分配时间，这样才能够保证铁路行车的秩序，能够让列车正常的运行。
另外体现在于调度的协调过程当中，由于铁路调度经常会有一些不确定因素的影响，所以可能会产生一些误差，通常都是通过指挥员下达一定的命令，再由行车长根据命令进行调整，因此在下达命令的情况下，在准确性以及时效性上都比较的高校，但是通常也会出现一样的问题一定的问题，如果遇到一些设备进行维修，就很有可能有延误的情况，这就会导致运输过程中不太稳定，因此构建了相应的解决方案去应对这种特殊情况，面对这样的情况，也能够及时的提出方案解决，尽快的应对相应的问题。
浅谈关于提高铁路计量管理工作水平的思考
浅谈关于提高铁路计量管理工作水平的思考发布时间：2021-05-17T10:11:03.400Z 来源：《基层建设》2021年第2期作者：陆博宇[导读] 摘要：在当今社会的发展过程中，需要进一步对铁路计量管理水平予以提升，需要对我国铁路在发展过程中的计量管理发展现状进行综合性的研究，并且对优化铁路集团工作的策略进行详细探讨，需要对铁路集团公司的管理人员进行综合优化，并且加强计量工作的国际交流。
基于上述角度，文章对如何提升我国铁路计量管理工作水平的方式进行详细的分析，希望能够为我国的铁路建设工作提供有效的建设性参考。
中国铁路北京局集团有限公司承德工务段河北承德 067000摘要：在当今社会的发展过程中，需要进一步对铁路计量管理水平予以提升，需要对我国铁路在发展过程中的计量管理发展现状进行综合性的研究，并且对优化铁路集团工作的策略进行详细探讨，需要对铁路集团公司的管理人员进行综合优化，并且加强计量工作的国际交流。
基于上述角度，文章对如何提升我国铁路计量管理工作水平的方式进行详细的分析，希望能够为我国的铁路建设工作提供有效的建设性参考。
关键词：铁路工程；计量管理；工作水平引言在当今时代发展过程中，测量是现代工业予以发展的重要保障，而计量是对测量活动以及相应的测量结果予以充分规划具有高度的准确性。
计量工作的核心内容在于对国家计量单位的统一和量值进行有效的确定，而铁路交通的发展过程中，是我国工业及国民经济的重要组成部分，并且其自身所拥有的安全保障工作需要由计量予以落实，铁路计量工作其主要目的在于对铁路相关的测量活动予以有效的规范，并且需要对安全运输予以保障，对相应的检测结果及检测内容的可靠性进行研究，由此使计量器具所用的准确基础、同一性得到充分的保障。
由此，为铁路安全提供相应的技术保障，在我国的发展过程当中，铁路运输公司需要对计量管理制度进行有效的构建，并且需要对计量技术规范进行制定对计量所用的器具及综合标准进行严格化的构建，对计量人员的工作进行严格的规范，以此使我国金融工作开展过程中所拥有的准确性给予大幅度提升。
铁路计量技术与管理工作的建议
铁路计量技术与管理工作的建议发布时间：2021-11-17T07:29:53.342Z 来源：《中国科技人才》2021年第22期作者：张曌[导读] 随着我国铁路和重载的快速发展，对基本路线、轨道信号、铁路车辆等的要求越来越高。
中车长春轨道客车股份有限公司吉林省长春市 130062摘要：随着我国铁路和重载的快速发展，对基本路线、轨道信号、铁路车辆等的要求越来越高。
在铁路建设和安全运输的过程中，铁路计量工作的技术性基本得到保证。
在经营管理方面，面临着更加复杂的经营环境和需要进一步完善的工作标准。
分析铁路计量技术和管理现状，现场综合检测仪器大多无法进行完整高效的计量工作，是新时代铁路计量技术和管理方面亟待解决的问题。
现明确提出综合调查、重点媒体公关、与厂商合作制定综合提案，完善计量工作。
关键词：铁路；精密测量；管理前言计量管理是铁路精益管理的基础。
近年来，随着社会化改革创新的逐步推进，铁路管理工作发生了许多新的变化，计量工作涵盖其中。
改革创新不仅给基层带来了技术创新和标准化，也带来了管理方法的大量变革。
铁路客车全方位加速，需要铁路测量检定工作的完善与升级。
各种新技术已应用于铁路运输企业的安全防范、质量控制和运营管理中。
与此同时，计量技术管理、人员管理等方面的问题日益突出。
新时期，如何开展铁路计量工作，适应高速发展的铁路行业，成为铁路计量从业人员的难题。
在铁路基本计量安全、质量、经济效益等目标的指导下，按规定完成公司总部、企业集团、站场、厂区的整体统一。
数值可靠，传递准确，溯源高效。
计量为安全生产及品牌推广提供了合理的支撑点，要求相关管理人员确定总体工作计划，从工作中分派人员对计量管理体系、准确测量过程管理等工作进行管控，保证准确性、有效性。
1铁路计量技术与管理工作现状1.1铁路计量技术现状铁路计量工作日益突出，但迄今为止，多数技术工作是针对传统计量器具的检定校准，包括车辆上日常使用的通信信号、测量仪器和数显仪表，以及生产中所需的工具，如游标卡尺、通止规、车轮检查器、内径千分尺、电流表、压力表、温度计等。
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上级部
门要求
国铁要求铁路票据标准化管理
铁路装 车效率 要求
部 现 门 状
铁路装车效率考核严格，队要 求缩短计量票据填写时间 经调查统计实际每批（18个） 车的票据填写时间达50分钟
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评 估 预计 有效性
不影响 其他工 作
综合 得分
是否 采用
序 号
方案
分
析 可实施 性 经济 性
1
方案一、 1）易实施 购买厂家 2）费用高 软件 3）时间长
方案二、 自己建立 数据库+ 编写应用 程序进行 设计 1）可实施 2）充分利用现有设备、 设施 3）不影响正常生产
◎
△
◎
△
12
不采 用
2
○
◎
◎
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实施一
完善计量软件
◆方案二：该方案在宝兴站轨道衡现有的软、硬件环境下，充分利用现有资源， 不影响正常的生产计量工作。
充分利用宝兴站轨道衡现有的设备、设施，发挥队部现有相关专业技术人员潜 能，挖掘传统数据库管理系统（DBMS）的功能。结合轨道衡计量实际，采用数据 库技术先进的数据管理功能，建立数据库文卷，根据关系数据库原理编写应用程序。 由铁路队现有计算机等相关专业人员在队部办公室编写程序代码，利用轨道衡过磅 空闲时间对编写好的程序进行调试通过后进行联机试运行，试运行 1周后完全满足 要求，该方案实施未影响正常生产计量工作。
2008年11月 合 计
2171 2124 1273
329 6265
145118.98 138654.99 79918.95
20315.79 67661.96
66.89 65.28 62.78
61.75 66.30
开单要求: 3张 /车 以18车/批 为标准计算: 每批开单时间: 66.30*18=1193.4(秒) =19.89(分钟)
手工作业
计算机作业
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目标可行性分析
80 70 60 50 40 30 20 10 0
活 动 目 标
活动前 小组目标
活动前
小组目标
所有单 据计算 机化
1、利用计算机对单据进行处理，输出单据时间为计算机 打印时间，打印3联单据需用时20秒种，车皮的车号、自重、 票重等信息可在过磅前（车皮装车时）的空闲时间提前录入 计算机，并实现信息一次录入，计量全过程信息共享。
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检查效果
利用轨道衡现有设备、设施，实现了开单等手工各单据计算机化，减少 了手工作业环节。同时实现一次输入信息被计量全过程利用，所有数据处理自 动化，作业过程计算机化达90%。使计算机应用真正渗透到铁路过磅作业程序 各环节，发挥了数据库技术先进的数据管理作用，提高了计量作业效率，满足 了国铁标准和各类管理要求。 活动后，批次（以18个车皮为标准计算）轨道衡开单时间由原来的50分 钟，减少到20分钟，实现了小组制定的低于30分钟的目标，实现并超过了预期 目标。
否
李俊春
否
5
现场调 3个装车点 查 以下
张有恒
2008年1月 5日
否
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序 号
末端原因
确认内容
确认方法
标准
负责人
完成日期
是否 要因
6
报出单据 全为手工 填制
手工填制单据 情况
现场确 认
达到计算机 自动开单
建立能保存车辆、销售 信息一 信息的数据库，同时编 次输入 写相应的能实现多数据 被全过 库文件中数据对接的应 程共享， 用程序文件。 使用编 码简化 操作 人性化 的界面 建立批处理文件简化操 作。
轨道衡 队办公室
2008年1 月31日
黄文武 李春花
3
轨道衡
2008年1 月31日
黄文武 李春花
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重复信息输入操作频繁， 并需要临时多次重复输 入车辆、销售等相关信息 原计量系 统不完善
机
报出单据全 为手工填制
手工作业 环节多 操作界面 不直观
轨道衡系 统故障
人员 不够
管理制 度 不健全 责任心 不强 为保证矿石 质量，矿石 装车地点多
露 天 堆 存
人
法
磷矿石含 水量受气 候影响
铁 路 计 量 工 作 效 率 低
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小组简介
小组名称
成立时间 注册编号 注册时间
晋宁磷矿铁路队轨道衡QC小组
2008年1月5日 YPC-JNLK-2008-003 2008年7月8日
活动次数 合理化建议
活动时间 课题类型
10次 5条
2008年1月～2008年12月 现场型
黄文武 李春花
2008年1月 5日
是
7
重复信息 输入操作 频繁,并需 数据库技术在 要临时多 轨道衡称重系 次重复输 统的应用 入车辆、 销售等相 关信息
操作界面 不直观
轨道衡系统 故障
技术资 料调查 分析
是否采用了 数据库技术, 与WIN操作系 统进行比较
黄文武 李春花
2008年1月 5日
是
8
9
操作系统
实施二
简化操作
由于过磅人员计算机知识薄弱，对DOS系统 操作不熟悉，我们通过建立批处理文件，例如 在 DOS 命令提示符下输入 K 就可进行计算机开 单作业了，简化了操作。
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检查效果
轨道衡票据开单时间统计表
日期 总车数 （车） 开单累计时间 （秒） 平均时间 （秒/车） 备 注
2008年4月
2008年5月 2008年6月 2008年7月
1933
1774 1734 1734
135851.69
121554.78 117131.79 116680.89
70.28
68.52 67.55 67.29
2008年8月 2008年9月 2008年10月
检查静态值
技术资料 与WIN操作系 调查分析 统进行比较 统计检查 与标准值比较
黄文武 李春花
李俊春 李春花
2008年1月 5日
2008年1月6 日
是
否
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制定对策
目标 所有单 据计算 机化 具体措施 地点 轨道衡 队办公室 完成 时间
日期 2007年1月 2007年2月 2007年3月 2007年4月 2007年5月 2007年6月 2007年7月 2007年8月 2007年9月 2007年10月 2007年11月 2007年12月 合 计
总车数(车) 833 1625 1462 1509 1335 1229 1436 1374 1600 1676 1588 2255 17922
环
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序 号
末端原因
确认内容
确认方法
标准
负责人
完成日期
是否 要因
1
人员不够
过磅岗位定 员
现场调 矿制定劳动 定员1人/班 查 1年内无因 相关记 责任心造成 录分析 工作失误记 录
黄文武
2008年1月 4日 2008年1月 4日
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现状调查
轨道衡票据手工开单时间统计表
手工开单累计时间(秒) 140043.97 274332.85 246025.38 256650.79 226976.73 206533.59 244536.89 230955.68 271824.35 285892.95 268499.52 385717.98 3037990.68 平均时间(秒/车) 168.12 168.82 168.28 170.08 170.02 168.05 170.29 168.09 169.89 170.58 169.08 171.05 169.36 开单要求: 3张/车。 以18车/批为标 准计算，每批手 工开单时间: 169.36*18=30 48.48(秒) =50.81(分钟) 备 注
◎
18
可采 用
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实施一
完善计量软件
◆方案一：该方案成本高(经查阅资料估计费用达40万元)，需要更换轨道衡的传 感器系统、控制处理系统、计算机系统主机等硬件及相关配套软件，需要费用高和 时间长，影响正常生产计量。
2008年1 月31日
针对要因,我们QC小组制定了相应的对策. 序 号 1 要因 报出单据 全为手工 填制 对策 完善计 量软件 负责人 黄文武 李春花
采用编写应用程序，结 合数据库技术中的报表 输出功能、与外部数据 的交换功能实现。
2
重复信息 输入操作 频繁,并需 要临时多 完善计 次重复输 量软件 入车辆、 销售等相 关信息 操作界面 不直观 简化操 作