汽车液压助力叶片泵故障识别及排除

左右 转向 力差 别大
1.发动机怠速状态,停车原地 1.发动机怠速状态, 打方向,用专用的测量器( 打方向,用专用的测量器(或拉 力计) 力计)对方向盘最外缘的切向 力进行测量
1)擦净漏油处,启动发动机,怠 目测观察在打死方向 1)擦净漏油处,启动发动机, 瞬间明显有油液渗出, 速运转,反复打死方向数次( 速运转,反复打死方向数次(每 瞬间明显有油液渗出, 次时间1~2秒),观察原漏油处 次时间1~2秒),观察原漏油处 可判定为油泵漏油 漏油 是否漏油
3.加大油门至1200rpm,急 3.加大油门至1200rpm,急 打方向
发动机怠速低挡行驶状态下， 单方向连续异常响声较 单方 左右转向 大 向连 续异 常声
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液压动力转向系统故障检查及排除
故障 形式 检查步骤及方法 1.发动机怠速状态,停车原地 1.发动机怠速状态, 打方向,用专用的测量器( 打方向,用专用的测量器(或拉 力计) 力计)对方向盘最外缘的切向 力进行测量 故障判定标准 排除方法
＞35N时,可判定为转 进行下一项检查 35N时 向沉重
2.检查轮胎气压是否符合要求 低于汽车厂要求 2.检查轮胎气压是否符合要求 方 向 沉 重 3.检查传动带张力是否符合要 传动带的挠度不符合 3.检查传动带张力是否符合要 求。 下列要求: 下列要求: 检查方法：两传动轮之间中部, 新带：7~9mm 检查方法：两传动轮之间中部, 新带：7~9mm 给传动带施加10kgf的力 给传动带施加10kgf的力 旧带：8~12mm 旧带：8~12mm
清洗高低压油 管、油箱 检查转向系统 机械部分是否 阻力太大或按 转向器故障检 查方法进行转 向器检查
故障 形式
检查步骤及方法 B.司机耳旁噪声过大. B.司机耳旁噪声过大. 检查方法:驾驶室密封后, 检查方法:驾驶室密封后,发动 机怠速状态下, 机怠速状态下,低挡行驶打方 向
故障判定标准 司机耳旁有明显的 “嗡嗡”声 嗡嗡”
9.
转向系统工作状态和停止工作状态下，转向液面高度会有变化（液面最大升高值 5mm）； 5mm）；
10. 11.
转向泵各安装螺栓必须紧固至规定扭矩，否则会造成转向泵的振动、损坏； 打死方向时，转向器已不再动作，此时全部油液在转向泵内循环，会发出异声，属 正常现象；
Hale Waihona Puke Baidu
12. ① ② ③ ④
转向液的更换方法及排气： 顶起车身前侧； 将油箱上进、回油管拆下，将液压油排在容器里； 将转向器回油管接头拆下，把液压油排在容器里； 将方向打至两极限位置数次，排净转向器两侧油缸内的油液（此时油液会从转向器 回油口排出）；
故障 形式
检查步骤及方法 5)检查油箱滤网是否堵塞; 5)检查油箱滤网是否堵塞;
故障判定标准
排除方法 更换滤网或清 洗滤网 更换油箱 更换油箱盖
目测察看滤网堵塞面积 大于1/4滤网面积 大于1/4滤网面积 6)检查油箱内油液是否翻滚剧 目测翻滚较大 6)检查油箱内油液是否翻滚剧 烈; 7)检查油箱是否透气。 7)检查油箱是否透气。 观察另一侧无大量气泡 检查方法：拆下油箱盖清洗后，出现 在油箱盖密封圈两侧的任一侧 通入0.2kgf/cm 的压缩空气, 通入0.2kgf/cm2的压缩空气, 异常 在另一侧涂肥皂水。 连续 空载压力大于0.5MPa 噪声 8）检查系统压力，按故障形 空载压力大于0.5MPa 式为“转向沉重” 式为“转向沉重”的检查步骤 及方法中的转向泵压力检测方 正常转向压力大于5MPa 正常转向压力大于5MPa 法进行检查
发动机怠速低挡行驶状态下， 单方向连续异常响声较 单方 左右转向 大 向连 续异 常声 1.检查前轮定位 1.检查前轮定位 按汽车厂要求进行前轮 定位参数测定
转弯 后方 2.检查转向器 向不 2.检查转向器 回正
调整前轮定位 参数 更换转向器
故障 形式
检查步骤及方法 1.发动机怠速状态下，从方 1.发动机怠速状态下，从方 向盘的中立位置向左右急打 方向
⑤ ⑥ ⑦ ⑧
拆下各油管，排净管中的残留油液； 按原状态装好各油管； 将过滤合格的转向液加入油箱； 启动发动机，这时油液面会下降，应迅速停机补液至“冷液面” 启动发动机，这时油液面会下降，应迅速停机补液至“冷液面”位置，再 启动发动机，左右打方向至极限，打死时间2~3秒； 启动发动机，左右打方向至极限，打死时间2~3秒； 关闭发动机，重新检查油箱内液面高度应在“冷液面” 关闭发动机，重新检查油箱内液面高度应在“冷液面”范围内，否则应补 液； 排气方法：启动发动机转速小于1000rpm左右打死方向至极限位置数次， 排气方法：启动发动机转速小于1000rpm左右打死方向至极限位置数次， 每次打死方向时间2~3秒，然后将方向盘打至中间位置，使得发动机怠速 每次打死方向时间2~3秒，然后将方向盘打至中间位置，使得发动机怠速 状态运行3~5分钟，观察油箱内气泡是否消失，若气泡仍未消失，则重复 状态运行3~5分钟，观察油箱内气泡是否消失，若气泡仍未消失，则重复 上述步骤后再进行检查，若仍有问题，则应进行系统漏气检查（见故障排 除部分）
加注转向液 更换进油管 更换管夹或 进油管 更换进油管
目测察看有裂口或管壁有 微量油液渗出 3)检查进油管两端连接处是否 有松动 3)检查进油管两端连接处是否 松动。 检查方法:晃动进油管, 检查方法:晃动进油管,目测检 查油管两端。 4)检查进油管转弯处是否有折 测量折叠量大于管外径1/5 4)检查进油管转弯处是否有折 测量折叠量大于管外径1/5 时，或目测察看转弯太急 叠或急转弯; 叠或急转弯;
充气或卸载 按要求调整传动带 张力
4.检查转向泵是否吸油。 4.检查转向泵是否吸油。 进行第4 在此过程中若泵的声 进行第4、5项检查 音未改变, 检查方法：用手逐渐握紧吸油 音未改变,则油泵未吸 管,使吸油软管逐渐由圆变扁, 油 使吸油软管逐渐由圆变扁, 直至完全握扁
故障 形式
检查步骤及方法 5.检查转向泵旋向是否正确 5.检查转向泵旋向是否正确 (已经正常工作过的转向泵可 不进行此项检查) 不进行此项检查) 6.检查进油管及油箱是否堵 6.检查进油管及油箱是否堵 塞 检查方法：1)折下油管，从 检查方法：1)折下油管，从 其一端加入洁净的转向液。 2)目测察看油箱滤网 2)目测察看油箱滤网 7.转向泵压力检测 7.转向泵压力检测 若1~5项都正常,应进行以下 1~5项都正常, 检测: 检测: 1)将转向泵出油管与泵连接 1)将转向泵出油管与泵连接 端卸开, 端卸开,在泵的出油口接头与 转向器之间安装测压装置； 2）启动发动机，怠速运转， 查看压力表显示值（此压力 为系统空载压力）
A.若车外转向噪声过大时,应 A.若车外转向噪声过大时, 进行以下检查: 进行以下检查: 1.按故障形式为“转向沉重” 1.按故障形式为“转向沉重” 的检查步骤及方法中的传动带 张紧力检查方法进行传动带张 紧力检查 2.观察油箱内是否有气泡产生, 2.观察油箱内是否有气泡产生, 若有气泡产生, 若有气泡产生,则: 异常 1)检查转向液液面高度(用油 1)检查转向液液面高度( 连续 标尺检测) 标尺检测) 噪声 2)检查进油管是否破裂; 2)检查进油管是否破裂;
故障判定标准 可从转向泵标牌上查 得旋向, 得旋向,面对泵轴端看 :顺时针旋转为右旋 逆时针旋转为左旋
排除方法 更换旋向正确的转 向泵
方 向 沉 重
1.目测转向液从油管 更换油管 1.目测转向液从油管 另一端的流出不顺畅 2.目测察看油箱滤网 更换滤网或清洗滤 2.目测察看油箱滤网 堵塞面积大于1/4滤网 堵塞面积大于1/4滤网 网 面积
排除方法 属转向系统共振, 属转向系统共振, 应更换带有减振器 的高压油管, 的高压油管,以避 免共振,(此油管更 免共振,(此油管更 换不当, 换不当,可能会造 成无效或噪声增大。 请按装原厂的高压 油管！) 油管！) 注:此状态时只靠 更换泵或转向器解 决此问题的可能性 很小 更换转向泵
异常 连续 噪声
压力显示值＞0.5MPa 进行系统管路检查, 压力显示值＞0.5MPa 进行系统管路检查, 清除堵塞
故障 形式 方 向 沉 重
检查步骤及方法
故障判定标准
排除方法
3)启动发动机，怠速运转，将 当此压力小于4.5MPa 更换转向泵。同 3)启动发动机，怠速运转，将 当此压力小于4.5MPa 测压接头中的压力调节阀关死 时,属转向泵滑阀内有 时应更换系统全 2~3秒 2~3秒,察看压力显示压力 部油液, 杂质或转向泵零件已 部油液,油液更换 划伤 方法见《 方法见《汽车动 力转向泵使用方 法》 8.以上检查均正常时,应进行 8.以上检查均正常时, 转向器的检查, 转向器的检查, 按转向器故障叛定标 准 左右方向的转向力差 值大于5N 值大于5N 按转向器故障检 查方法进行检查
故障判定标准
排除方法
怠速 急打 方向 手感 2.重复以上操作 2.重复以上操作 沉重
1）两个方向均手感沉重 属发动机怠速 突然带负荷造 成发动机转速 下降, 下降,转向泵瞬 时输出流量减 小所至, 小所至,属正常 现象 按转向器故障 2）单方向手感沉重 检查方法检查 转向器 3)仍感到两个方向均手 3)仍感到两个方向均手 感沉重 更换转向器 按转向器故障 检查方法检查 转向器
更换转向泵。同 时应更换系统全 部油液, 部油液,油液更换 方法见《 方法见《汽车动 力转向泵使用方 法》
故障 形式
检查步骤及方法
故障判定标准 传动带的挠度不符合下列 要求: 要求: 新带：7~9mm 新带：7~9mm 旧带：8~12mm 旧带：8~12mm 目测: 目测: 不符合要求
排除方法 调整张紧力, 调整张紧力, 更换传动带 或加皮带防 滑油
3. 4.
5.
6.
7.
测量方法：在两传动轮之间中部，给传动带施加10kgf的力，传动带的挠度为： 测量方法：在两传动轮之间中部，给传动带施加10kgf的力，传动带的挠度为： 新带：7~9mm 新带：7~9mm 旧带：8~12mm 旧带：8~12mm
8.
转向泵内部零件的各种间隙是经过选配的，所以，一般情况不允许对转向泵解体， 自行更换、修理；
汽车动力转向油泵使用方法：
1. 2.
正确使用转向液，用户应使用《汽车保养手册》 正确使用转向液，用户应使用《汽车保养手册》内规定的转向液； 转向液在加入转向油箱前，应经过严格过滤，油液污染度应小于NAS9级， 转向液在加入转向油箱前，应经过严格过滤，油液污染度应小于NAS9级， （注：当转向系统转向液污染度超过NAS10级时，系统出现故障的可能性 （注：当转向系统转向液污染度超过NAS10级时，系统出现故障的可能性 会大大增加）； 转向系统使用的环境温度为-40℃~135℃ 转向系统使用的环境温度为-40℃~135℃； 汽车转向时，应尽量减少打死的时间，（发动机转速1500rpm以下时，不 汽车转向时，应尽量减少打死的时间，（发动机转速1500rpm以下时，不 要超过10秒，发动机转速1500rpm以上时，不要超过4 要超过10秒，发动机转速1500rpm以上时，不要超过4秒），否则转向泵 会严重发热，造成寿命降低，； 新车跑合2500km时，应更换转向液，并清洗系统，以后每20000公里更 新车跑合2500km时，应更换转向液，并清洗系统，以后每20000公里更 换一次转向液； 加入转向液时，液面高度要符合要求（在油标尺规定的“冷液面”范围内， 加入转向液时，液面高度要符合要求（在油标尺规定的“冷液面” 油温升至80℃时，液面应在“热液面” 油温升至80℃时，液面应在“热液面”范围内； 传动带张紧力应在规定范围： 新带：45~55kgf 新带：45~55kgf 旧带：35~45kgf 旧带：35~45kgf
C.以上检查均未发现问题 C.以上检查均未发现问题
故障 形式
检查步骤及方法
故障判定标准
排除方法
发动机怠速状态, 发动机怠速状态,停车原地打 异常 方向 的间 断噪 声
1）在转动方向盘过程中，按转向器故障 响声总在某固定位置出 检查方法检查 现 转向器 2）响声出现的位置总在 检查系统机械 连接部分 变化时，只进行系统机 械连接部分检查 按转向器故障 检查方法检查 转向器