地下车库设计注意事项
地下车库基本设计规范
地下车库基本设计规范地下车库是一种常见的停车设施，为了确保其安全、便捷和舒适性，以下是地下车库基本设计规范的相关要求。
一、地下车库布局与尺寸1.通行道路宽度应符合消防车辆的需求，不得小于6米，同时考虑车辆之间的安全距离。
2.车位尺寸一般按照标准轿车的需求设计，长度不小于5米，宽度不小于2.5米。
3.配置足够数量的直接进入和退出车库的坡道、斜坡和平台，以便车辆顺利进出。
二、入口与出口设计1.地下车库的入口应设置在主要道路或交通枢纽附近，方便车辆进入。
2.设计合理的入口宽度，同时考虑车辆之间的安全距离。
3.出口应设计为单向通行，以确保车辆能顺利离开车库。
4.入口和出口应设置清晰的导向标志和指示灯，以提醒驾驶员。
三、照明和通风1.车库应有充足的照明设施，确保驾驶员能够清晰地看到道路、车位和其他车辆。
2.照明设施应采用防爆、防水和防腐蚀的材料，并具备节能功能。
3.车库应配备良好的通风系统，排除废气和车辆尾气，确保空气质量良好。
四、防火设施1.车库应设置消防设备，如消防栓、灭火器等，以便在火灾发生时能及时应对。
2.地下车库的设计应考虑消防车辆的进入，以便进行灭火和救援工作。
五、安全设施1.车库应配备监控系统，监测车辆和人员的动态，确保安全。
2.为了方便应对紧急情况，车库应设置报警设备和安全出口。
六、排水系统1.地下车库应设置合理的排水系统，确保雨水和洪水能够顺利排出。
2.排水设施应具备防腐蚀和防塌陷的特点，以确保长期使用的稳定性。
七、易于维护和保养1.地下车库的设计应考虑维护和保养的便利性，如设立检修通道、维修设备等。
2.各种设施和设备应定期检修和保养，确保其正常运行。
总之，地下车库的基本设计规范包括布局与尺寸、入口与出口设计、照明和通风、防火设施、安全设施、排水系统以及易于维护和保养。
只有满足这些规范要求，才能确保地下车库的安全性、可用性和舒适性。
关于地下车库设计注意事项及综合审图要点
关于地下车库设计注意事项及综合审图要点不论高层建筑，还是超高层建筑，都设有层数不同的地下车库；地下车库除了存车外，还兼做设备用房（给水泵房、消防泵房、消防水池、热力热交换站、各种通风机房、人防设施、柴油发电机房等）；这些设备及设备用房是为了满足建筑自身功能需要而设的。
车库的不同层面还设有不同的管道系统，用以与对应的设备相匹配而形成不同的功能系统，来满足建筑自身的需求。
一、不可忽视的界面基础底板地面：从施工角度讲，车库结构施工是从基础底板开始的。
结构基础底板的底面是结构施工的起始面，也是结构施工与基坑施工的分界面；从设计角度讲，结构基础底板的底面也是分界面，同样是结构设计与基坑设计的分界面；基础底板的设计界面与施工界面应该是一致的；而且基础底板的地面应该是水平的。
否则，将会造成很多麻烦：1.基坑施工单位如何与主体结构施工单位进行交接？如何确定交接界面？2.基坑地面的抗浮锚杆将如何施工？因此在开工前，必须确认基础底板底面的施工图设计与现场交接界面的一致性。
二、底层人防区域的排水管道：无论地下车库有几层，大多数工程都是将人防工程设在最下面的1～2层作为人防隐蔽单元，这样不可避免的基础底板层内就会设计lsquo;人防专用的排水管道，此点在基础底板施工前必须搞清楚，否则，将会出现：底板基础打完了，排水管没敷设进去的遗漏现象。
三、非消防电梯也要设置底层集水坑与排水设施：由于给排水设计规范规定只在消防电梯井坑设置排水设施，设计者往往认为满足设计规范就行了；实则不然，俗话说，水火无情一旦出现跑水事故，漫流的水流到电梯底坑跟前，能先问问：你是消防电梯吗？问明白后它再往里流？它是不会管你是不是消防电梯，哪低就往哪流，后果将是电梯被淹；电梯在底坑以上的，受损害程度还会小一些，只是：电梯底坑的检修插座被淹后将产生短路，电梯的缓冲装置将会生锈而影响使用寿命；电梯如果在底坑内，损失就大了：电梯顶部的控制电器装置和电梯随行电缆都有可能受到损害。
地下停车场车库设计规范
地下停车场车库设计规范1.泊位布局泊位布局是地下停车场车库设计中的首要考虑因素。
正确合理的泊位布局可以最大限度地提高车辆停放效率，并减少因泊位之间距离过小、通道不畅等问题导致的拥堵。
泊位布局要遵循以下原则：-活动性布局：确保泊位之间的通行道宽度足够，方便车辆进出和转弯。
-纵横错落：合理设置主次通道，避免单一通道造成的交通拥堵。
-合理划分车位大小：根据不同车辆尺寸需求，合理划分泊位大小。
2.安全出入口设计安全出入口设计是地下停车场车库设计中的重要环节，关系到车辆安全和流畅出入。
出入口设计要遵循以下原则：-入口通道宽度要满足车辆进出的需求，同时留有一定余地，以确保车辆安全通过。
-出入口坡度要适中，不宜过陡，以免影响车辆通过的舒适性和安全性。
-出入口视线要良好，避免盲区，以便驾驶员能够清晰地观察周围情况。
3.照明设计-充分利用自然光，减少对人工光源的依赖，节省能源。
-照明设备要合理布局，保证整个停车场车库能够均匀照明。
-使用高质量、节能的照明设备，以提高照明效果和降低能耗。
4.防火防烟设计防火防烟是地下停车场车库设计中的重要方面，确保车库在发生火灾时能够及时排烟、灭火，最大限度减少人员伤亡和财产损失。
-合理设置排烟口和排烟通道，确保烟雾能够迅速排出车库，避免烟雾堆积。
-安装火警自动报警系统和灭火设备，确保及时报警和灭火。
5.节能环保设计-使用太阳能和LED灯等节能设备，减少能源消耗。
-合理设计通风系统和水处理系统，确保车库通风良好，水资源合理利用。
总之，地下停车场车库的设计规范需要考虑泊位布局、安全出入口设计、照明设计、防火防烟设计和节能环保设计等方面。
通过遵循这些规范，可以确保地下停车场车库的安全、高效运行，提供便捷的停车服务，为城市交通管理贡献力量。
地下车库消防安全设计要点
地下车库消防安全设计要点地下车库是现代城市生活中不可或缺的设施之一，为了保障车库内车辆的安全以及人员的生命安全，消防安全设计是非常重要的。
以下是地下车库消防安全设计的要点。
1.消防通道设计地下车库应设置合理的消防通道，保证车辆和人员疏散的通畅。
通道宽度应满足相关建筑法规规定，禁止将通道用于存放物品或摆放其他障碍物。
通道的出口应设置醒目的标志和指示，以便于人员在火灾发生时快速找到疏散出口。
2.疏散标识设计地下车库的疏散标识设计应明确易懂，能够指引人员快速疏散并找到安全出口。
标识应设置在明显的位置，如墙壁、柱子、天花板等，确保人员在火灾发生时能够迅速辨认。
3.自动灭火系统地下车库应配备自动灭火系统，以便在火灾爆发时迅速控制火势。
自动灭火系统可以根据火灾的温度、烟雾等相关参数自动触发，并释放灭火剂。
常见的自动灭火系统包括喷淋系统和气体灭火系统，根据车库的特点和使用情况选择适合的灭火系统。
4.灭火器材设置在地下车库内应设置适量的便携式灭火器材，以供人员在火灾发生时进行初期灭火。
灭火器材的种类应符合相关标准，如二氧化碳灭火器和干粉灭火器等。
灭火器材的位置应明显可见，便于人员使用。
5.防烟排烟系统地下车库内火灾产生大量的烟雾，对人员逃生和灭火带来威胁。
因此，地下车库应设置有效的防烟排烟系统，及时将烟雾排除，保持空气清新。
防烟排烟系统可以包括烟雾探测器、排烟机和通风系统等设备，确保车库内空气流通和烟雾控制。
6.供水系统地下车库的消防供水系统应满足建筑规范的要求。
供水系统应可靠，能够在火灾发生时提供足够的水源供消防用途。
消防栓的位置应设置在容易被发现的位置，有足够的空间供消防车辆进行直接接驳。
7.电气安全地下车库的电气设备应符合相关标准和规范，安装在防火间隔或受到有效的防火措施的区域内。
应配备漏电保护装置和过流保护装置，以保障电气设备的使用安全。
8.教育培训地下车库的管理方应定期组织消防安全教育培训活动，提高车库用户的消防安全意识和应急处理能力。
地下车库的设计规范
地下车库的设计规范地下车库设计规范1.车位尺寸：地下车库的每个停车位宜为5m×2.5m，以方便大部分车辆进入和停放，并且需要留出适当的通道宽度。
2.车位布局：车位之间的距离宜为2.5m，以便车辆进出方便；车位之间应有鲜明的标线，以避免车辆相互碰撞。
3.通道宽度：车辆进入和离开地下车库的通道宽度应不小于5m，以便车辆灵活转弯。
4.通风系统：地下车库应配备有效的通风系统，以保持车库空气的新鲜和流通，减少尾气的积聚。
5.照明系统：地下车库应配备充足的照明设备，确保停车位、通道等区域的良好可见性，提供明亮的停车环境。
6.防火设施：地下车库应配备适当的防火设施，包括火灾报警系统、灭火器、灭火栓等，以及明确的疏散路线和标识，确保车主在紧急情况下能够及时疏散。
7.停车标识：地下车库的每个停车位应设有明显的标识，包括车位号码、停车位类型等，方便车主找到自己的停车位。
8.监控系统：地下车库应安装监控摄像头，对停车过程进行记录和监控，以防止车辆被盗或遭到破坏。
9.停车收费系统：地下车库应配备合适的停车收费系统，包括收费亭、自动缴费设备等，方便车主支付停车费用。
10.禁止存储物品：地下车库禁止存储易燃、易爆等危险品，以确保车库的安全。
11.废水处理：地下车库的废水处理应符合环保要求，确保不对周边环境造成污染。
12.防水处理：地下车库应进行有效的防水处理，以防止地下水渗入，保证车库的干燥和使用寿命。
13.停车场标识和指示：地下车库应设有明显的停车场标识和指示牌，包括出入口标识、通道标识、车位标识等，以便车主快速找到入口和自己的停车位。
15.绿化环境：地下车库应进行适当的绿化，以改善车库的环境和氛围，提供舒适的停车环境。
总结起来，地下车库的设计规范包括车位尺寸、布局、通道宽度、通风系统、照明系统、防火设施、停车标识、监控系统、停车收费系统、禁止存储物品、废水处理、防水处理、停车场标识和指示、紧急求救装置以及绿化环境等方面的要求。
地下车库设计规范 (3)
地下车库设计规范1. 简介地下车库是现代城市交通管理的重要组成部分，为方便市民停车和提供安全、舒适的停车环境，地下车库设计规范是必不可少的。
本文将介绍地下车库设计规范的各个方面，包括布局、通风系统、照明设施、消防安全、排水系统等。
2. 地下车库布局2.1 车位布局•要按照标准尺寸划定每个车位的大小和形状，确保车辆停放时不会相互影响。
•车位之间要设有防撞柱或隔离墩，防止车辆相撞。
•车位出入口要合理设计，方便车辆进出。
2.2 行车道布置•行车道要设有标识和指示牌，指引车辆通行方向。
•行车道和车位之间要保持适当的宽度，以便车辆的转弯和进出。
2.3 人行通道•人行通道要保证宽敞、平坦，并设有紧急出口，确保行人安全疏散。
•通道内要有足够的应急照明设施。
3. 通风系统•地下车库在设计时要考虑通风系统，确保空气流通，防止积水和异味。
•通风设备应满足国家标准，并定期维护保养。
4. 照明设施•地下车库应设有充足而均匀的照明设施，确保车辆和行人的安全。
•灯光色温要适宜，光照强度要满足标准。
5. 消防安全•地下车库必须配备有效的消防系统，包括灭火器、消防栓等设施。
•紧急出口要明确标识，并保持畅通。
6. 排水系统•地下车库的排水系统要设计合理，能及时排走雨水和地下水。
•排水管道要经常检查维护，防止堵塞和漏水。
7. 安全设施和监控系统•地下车库应设有安全设施和监控系统，包括视频监控、报警系统等，确保车辆和行人的安全。
•安全设施和监控系统的摆放位置要合理，能够覆盖整个车库的范围。
8. 管理和维护•地下车库需要有专门的管理部门，负责车位的租赁和维护管理。
•车库的维护工作要定期进行，包括清洁、检修设备等。
9. 环保设计•地下车库设计应考虑节能和环保因素，如可采用绿色建材、太阳能照明等。
10. 总结通过对地下车库设计规范的了解，我们可以有效地提高地下车库的使用效率和安全性。
合理的车位布局、通风系统、照明设施、消防安全和排水系统等方面的设计，能够提供更好的停车体验和安全环境，为城市交通管理做出贡献。
建筑物地下车库规范要求与设计原则
建筑物地下车库规范要求与设计原则地下车库作为现代建筑中常见的设施之一，为人们提供了便利的停车空间。
然而，由于地下车库与建筑密切相关，其设计与规范要求也显得尤为重要。
本文将介绍地下车库的规范要求与设计原则，以期为读者提供一些有益的参考。
一、地下车库规范要求1. 车位尺寸要求地下车库的车位尺寸要满足现行的相关规范要求，确保车辆能够方便停放和驶离。
一般而言，车位的宽度应不小于2.5米，长度应不小于5.5米，高度应不小于2.2米。
2. 出入口通道要求地下车库的出入口通道要宽敞，并且需要考虑车辆顺畅行驶的因素。
出入口的高度应不小于2.4米，宽度应不小于5米，以确保容纳大型车辆的方便通行。
3. 排水系统要求地下车库需要设置良好的排水系统，防止雨水和其他液体积聚。
排水系统应包括排水管道、排水井和排水泵等设施，以确保车库地面的干燥。
4. 通风与排气要求地下车库内部需要保持良好的空气质量，避免因车辆排放物而导致空气污染。
为此，车库应当设置通风系统和排气系统，确保新风的流通以及有害气体的排出，保持车库环境的清洁与健康。
5. 照明要求地下车库需要有充足的照明设施，确保车辆和行人的安全。
照明设施应能够覆盖整个车库，并提供明亮而舒适的光线。
6. 灭火设施要求地下车库应设置有效的灭火系统，以应对火灾等突发情况。
灭火设施应包括消防栓、灭火器和自动喷水灭火系统等，以确保车库及其周边区域的安全。
二、地下车库设计原则1. 安全性原则地下车库设计应注重安全性，包括车辆和行人的安全。
应采用防滑地板、引导标志和智能停车系统等措施，避免事故的发生。
2. 空间利用原则地下车库的设计应充分考虑空间利用效率。
应合理设计车位布局，提供较大的容车数量，并设置合理的通道和转弯半径，以提高停车效率。
3. 生态友好原则地下车库设计也应考虑生态友好性。
可以在车库内设置绿化装置，如绿植和通风设备，以改善空气质量和美化环境。
4. 可扩展性原则地下车库的设计应具备一定的可扩展性，以适应未来发展的需要。
建筑设计攻略之地下车库怎么设计才规范
建筑设计攻略之地下车库怎么设计才规范1.合理划分空间：地下车库应该根据停车位数量和使用要求进行合理的空间划分。
首先，确定停车位的数量和尺寸，考虑不同车辆类型和大小的停车需求。
其次，设定车道宽度和转弯半径，以保证车辆方便进出和流通。
还需要考虑其他相关功能区域，如通风设备、消防设备、电梯和楼梯等。
2.合理设计坡道：地下车库的入口和出口需要通过坡道与地面连接起来。
坡道设计应符合相关标准和规范，确保坡度适宜、转弯区域宽敞，并考虑到车辆的进出安全性。
此外，设立合适的标志和指示牌，引导驾驶员正确和安全地进出车库。
3.考虑通风和照明：地下车库需要合理的通风和照明系统，以确保空气流通和保持良好的照明水平。
通风系统应根据车库的尺寸和车辆流量来设计，以保证车库内空气的新鲜和干燥。
照明系统应根据车库的大小和停车位的布局来布置，以提供足够的光照度，并确保安全驾驶。
4.设置防火设施：地下车库应该配备适当的防火设施，以确保在火灾发生时安全疏散。
包括火灾报警系统、灭火器、灭火栓、疏散通道和紧急出口标志等。
此外，还需要定期进行消防设施的检修和维护，确保其正常运行。
5.合理布置电力和照明设备：地下车库的电力设备和照明设备应该进行合理的布置，避免因设备摆放不当而导致的电源问题或者照明不足。
应确保电力线路的安全和可靠，同时照明灯的位置和数量应满足车库内的照明需求。
6.考虑排水系统：地下车库应配备合适的排水系统，以确保排水畅通和车库内部的干燥。
排水系统应考虑到雨水的排放和地下水位的影响，在车库入口和出口处设置排水沟，以及车库内部的排水沟。
总之，地下车库的设计需要考虑到停车位的数量和尺寸、坡道的设计、通风和照明系统、防火设施、电力设备和照明设备、排水系统等方面。
通过合理的规划和设计，可以提高地下车库的使用效果和安全性。
地下车库5大设计要点
地下车库5大设计要点现如今，随着城市小轿车的数量剧增，由此而带来的停车压力明显增加，而高层建筑宝贵和高价的基地地面面积远不能满足大规模停车要求，因此在高层建筑功能布局中大多将车库置于地下层。
01停车位指标停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40㎡。
以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。
实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约37～47㎡，室外停车场平均每车位约27～37㎡。
02防火设计1.防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。
《防火规范》规定地下车库不设自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积为2000㎡，设有自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积可增加一倍，为4000㎡。
各防火分区以防火墙进行分隔，当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
2.安全疏散《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的安全疏散做了如下规定：①地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。
这是因为不论平时还是在火灾情况下，都应做到人、车分流，各行其道，避免造成交通事故，不影响人员的安全疏散。
②地下车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，目的是能够有效地进行双向疏散。
但若不加区别地多设出口，会增加车库的建筑面积及投资。
因此，符合下列条件之一的可设一个出口。
a.同一时间车库人数不超过25人。
b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。
c.当地下车库规模较大，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。
③地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其与室内最远工作点的距离不应超过45m。
当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。
单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作点至室外出口的距离不应超过60m。
地下车库设计要点
地下车库设计要点1、合理布置柱网，要考虑不同停车方式下停车位和行车通道的尺寸，还有结构构件尺寸的影响。
常见的是采用垂直式后退停车的布置方式，柱网尺寸在8.1米左右可以排3台车。
一排柱网停2排车（尾对尾），另一排柱网作为通车道。
排车位时注意规范对汽车与墙、柱和护栏等的距离要求是不同的。
考虑经济性，边跨柱网（进深最好是半跨）最好是布置停车位，这样可以提高通车道的利用率（双侧停车）。
一般布置合理的地下车库平均30~40平米/车位。
2、车库的防火分类应分为四类车库的防火分类注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。
3、地下车库的防火分区最大允许建筑面积是2000平，设有自动灭火系统时可以增加一倍，即4000平（按规定都有）。
分区之间以防火墙分隔，连通的通道设特级防火卷帘。
除Ⅳ类汽车库外，每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。
汽车库室内最远工作地点至楼梯间（注意是楼梯间，不包括借用其他分区的疏散口）的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。
疏散楼梯应设置封闭楼梯间（不能自然排烟时设防烟楼梯间），疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。
4、停车数少于100辆的地下汽车库可设一个双车道坡道出口，大于100辆的要设置不少于2个汽车出口。
5、是否结合人防要看人防部门的要求。
如果设置人防工程，要注意防护单元的划分与防火分区结合。
人员掩体每个防护单元不超过2000平米，配套工程的不超过4000平米。
还要注意不同防护类型的口部设计要求，行车的出入口和连通口最好设计活门槛。
防护单元之间的连通口要设计战时封堵的方式（挡板或人防门）。
6、一定要注意车库的净高，要综合考虑结构梁高和通风管道、喷淋管线及其它专业管道之间的交叉关系。
如果层高受限，可以考虑采用无梁楼盖的结构形式代替梁板结构形式。
就想起这些，其他的就看规范吧，主要是《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98和《人民防空地下室设计规范》GB 50038—2005。
地下停车库设计规定
地下停车库设计规定1.结构设计：地下停车库的结构设计是最基本的设计要求。
它包括地下停车库的承重结构、立柱、梁、楼板等设计。
承重结构要满足荷载要求，确保停车库的安全性。
立柱、梁的布置要合理，楼板要有足够的强度和刚度，能承受停车车辆的重量。
此外，结构设计还应考虑地下水位、土壤条件等因素。
2.通风设计：地下停车库的通风设计是为了保持空气的新鲜度和流通性，减少有害气体的积聚。
通风系统应包括进风系统和排风系统。
进风系统应设置在地下停车库的周边，以保证新鲜空气的进入。
排风系统应合理设置，以排除停车库内的废气和烟雾，保持空气品质。
3.照明设计：地下停车库的照明设计要充分考虑停车库内的照明要求和能源消耗。
照明系统应满足视觉需求，确保停车库内的安全性。
照明设备应具备较高的能效，以降低能源消耗。
此外，还应合理设置照明设备的位置和间距，以提供均匀的照明效果。
4.消防设计：地下停车库的消防设计是为了保证车辆和人员的安全。
应设置灭火器、消防栓、自动喷水灭火系统等消防设备。
消防设备应布置合理，易于使用和维护。
应设立消防通道，便于车辆和人员疏散。
此外，应制定停车库的消防预案，定期进行消防演练。
5.排水设计：地下停车库的排水设计是为了解决雨水和污水的排放问题。
应设置排水管道和排水口，确保停车库内的积水能够迅速排出，避免积水对车辆和人员的影响。
排水系统应设计合理，便于维护和清洁。
6.安全防范设计：地下停车库的安全防范设计是为了预防盗窃和其他不安全事件的发生。
应设置安保设备，如监控摄像头、门禁系统等，以监控停车库内的安全情况。
还应设置紧急报警装置，便于在紧急情况下及时求助。
门禁系统应设置合理，确保停车库内的车辆和人员的安全。
在地下停车库设计规定中，各个方面的设计要求都需要综合考虑，确保停车库的安全性、舒适性和便利性。
此外，还应注意符合相关法律法规和建筑规范，以达到设计要求。
地下车库设计注意事项
17.覆土重度：以前习惯取18，现在习惯取20，也有的院取19.
18.砼强度：宜取C30,有利于控制裂缝。
19.外侧保护层：《全国民用建筑人防技术措施》3.6.2 注4上规定保护层厚度：“地下室外墙迎
水面有外防水层取30”；
《防水规范》规定取50是直接取用前苏联的规定，不适用于一般的地下室结构。
11.一般情况下条形基础无需进行基础底板的抗剪验算，只有当地基反力足够大时，需要适当验算。
12.基础宽度≥2.5m时，不宜采用刚性基础。
13.刚性角范围内同样存在抗剪问题
14.新版JCCAD独立基础设计时,基础底标高改为相对正负零(适用于底层柱底标高相同时,正负零指模型的底标高)或相对柱底(适用于底层柱底标高不同时)
15.条基端头为独基,计算独基底面积时应考虑基础范围内的线荷载,此线荷载按轴心力即可,不必考虑弯矩(因为有条基相连)
16.基础规范8.4.10条规定对无地下室且抗震等级为一、二级的框架结构，基础梁应满足抗震构造要求。
北京细则3.7.8条：条形基础的基础梁以及筏板基础中的基础梁，不需按照延性要求进构造配筋。
设计地下车库需注意的问题 2009-06-02 13:25:21| 分类： 我的原创 | 标签： |举报 |字号大
中
小 订阅
1. 为实现地基反力按直线分布的假定，条形基础的宽（最大弯矩计算宽度）
高比应满足≤2.5的要求。
2. 挡土墙配筋主要是由垂直于墙面的水平荷载产生的弯矩，仅按受弯计算墙配筋，不考虑剪力和竖向荷载，一般按单筋计算，外侧保护层30，内侧25,受力筋放外侧。
3. 地下车库设计基础时可不考虑消防车荷载，仅计算梁板墙配筋时考虑（两个模型）
地下车库结构设计要点
地下车库结构设计要点一、基础设计地下车库的基础设计应根据地质勘察报告进行，考虑到地下水位、地质条件、荷载分布等因素。
基础形式可采用独立基础、筏板基础或桩基础等，根据具体情况进行选择。
二、墙体设计地下车库的墙体应具有足够的承载能力和稳定性，能够抵抗侧向压力和水平地震力的作用。
墙体材料可采用混凝土、砖、土等材料，根据具体情况进行选择。
同时，墙体的厚度和高度应根据结构设计规范进行计算。
三、荷载取值地下车库的荷载取值应考虑到车辆行驶、上部建筑、土壤压力等因素的作用。
荷载取值应符合相关规范和标准，以确保结构的安全性和稳定性。
四、排水设计地下车库的排水设计应考虑到自然排水和人工排水两方面。
在自然排水方面，应合理安排地面排水系统，避免雨水等流入车库；在人工排水方面，应设置排水沟、集水井等设施，确保车库内部不积水。
五、防火设计地下车库的防火设计应符合相关规范和标准，考虑到火灾蔓延、人员疏散、消防救援等因素。
防火设计应包括防火分区、疏散通道、消防设施等，以确保火灾发生时能够及时扑灭并保障人员安全。
六、抗震设计地下车库的抗震设计应考虑到地震对结构的影响，采取有效的抗震措施。
例如，在地震高发区，可采用桩基础、加强墙体结构等措施，以提高结构的抗震性能。
七、施工规范地下车库的施工规范应符合相关标准和规范，确保施工质量和使用安全。
施工规范应包括施工流程、材料选择、施工工艺等方面，以确保结构的安全性和稳定性。
八、环保要求地下车库的设计应考虑到环保要求，采取有效的环保措施。
例如，在施工过程中应减少噪声、扬尘等对周围环境的影响；在使用过程中应确保车库内部空气质量良好，减少对人员健康的影响。
九、经济考量地下车库的设计应考虑到经济因素，在保证结构安全性和稳定性的前提下，合理控制工程造价。
设计时应根据具体情况进行选择材料、设备和施工方案等，以达到经济适用的目标。
十、使用寿命地下车库的设计应考虑到使用寿命，采取适当的维护和修复措施。
结构设计应考虑到耐久性和抗老化性能，以延长结构的使用寿命。
地下车库设计要点总结
地下车库设计要点总结地下车库是为了方便停车而设计的地下空间，有效利用地下空间，解决地面车位有限的问题，方便居民和工作人员停放车辆。
在进行地下车库设计时，需要考虑以下要点：1.安全性：地下车库的安全性是最重要的考虑因素之一、设计中应考虑防火、防盗、防泡水等安全措施。
安全通道、紧急出口、疏散指示标识等必不可少，以确保车库内人员在紧急情况下的安全疏散。
2.通风和照明：地下车库由于处于地下空间，通风和照明是必要的。
通风系统应能够提供足够的新鲜空气，确保车库内空气流通，并排除车库内的废气。
照明系统应设计合理，以提供足够的照明亮度，确保车库内的安全行车和人员活动。
3.施工材料选择：地下车库的材料选择应考虑防水、防腐蚀、耐用等特性。
车库墙面、天花板、地面等应选用防水材料，以防止水渗漏进入车库，影响车库的使用和车辆的安全。
材料的防腐蚀和耐用性能也是需要重点考虑的。
4.排水系统：地下车库的排水系统应设计合理，以有效排除雨水和地下水。
地下车库地面应采用特殊的地漏和排水管道，确保雨水和地下水能够迅速排出，避免积水对车库和车辆造成损害。
5.空间布局：地下车库的空间布局应能够最大限度地利用有限的地下空间。
车位布局应合理，车位的宽度、长度和高度要符合标准，并考虑到车辆的进出和停车便利性。
车位之间的行车道和转弯区域也需要合理规划，确保车辆能够方便地进出车位。
6.消防设施：地下车库应配备消防设施，包括灭火器、消防栓和自动喷水灭火系统等。
车库内应设置合适的消防器材存放位置和灭火器材标识牌，以保障车库内的消防安全。
7.安全设施：地下车库还应配备实用的安全设施，如摄像头监控系统和入口安全门禁系统。
摄像头监控系统可用于监视车库内的安全情况，入口安全门禁系统可限制非授权人员进入车库，确保车库内的安全。
8.环保和节能：在地下车库设计中，应考虑环保和节能因素。
可以采用太阳能灯具，减少能源消耗，设置智能照明控制系统，根据活动情况自动调节照明亮度。
地下车库设计建议及理念
地下车库设计建议及理念
地下车库是现代城市建设中不可或缺的一部分，它的设计建议及理念应该注重以下几点：
1.安全性：地下车库设计应考虑到车辆和行人的安全。
首先，在入口处应设置安全检查设备，包括摄像头、安检门等，以确保进入车库的车辆不携带危险物品。
其次，应设置明确的车行道和人行道，避免车辆与行人混杂，减少事故发生的可能性。
同时，应增加灭火设施和紧急疏散通道，以应对突发事件。
2.便捷性：地下车库应设计为方便车主停放和取车的场所。
设计时应考虑到车辆的转弯半径，通行道的宽度，车位的大小等因素，以确保车辆可顺利进出。
另外，应设置指引标识和导航系统，方便车主找到车位。
还可以考虑引入智能化管理系统，实现车位的自动预订和停放，提高车位利用率。
3.美观性：地下车库的设计建议应注重美观性，使其与周边环境相协调。
可以使用现代化的建筑材料和造型，增加车库的视觉效果；在车库入口处可以设计景观绿化，增加绿植和水景，提升整体环境质量；可以使用艺术品或壁画等装饰物，增加车库的艺术氛围。
4.节能环保：地下车库的设计还应注重节能环保。
首先，应使用节能灯具，减少能源消耗。
其次，可以利用太阳能发电系统为车库供电，减少对传统能源的依赖。
另外，还可以考虑使用雨水回收系统，用于洗车或植物浇灌，减少对自来水的使用。
总之，地下车库设计应注重安全、便捷、美观和节能环保的理念。
通过合理布局、科学规划，可以为城市居民提供高品质的停车服务，同时也可为城市的交通拥堵问题提供一定的缓解。
地下车库建筑设计规范
地下车库建筑设计规范地下车库建筑设计规范是为了确保地下车库建筑的安全性、功能性和美观性而制定的一系列准则和要求。
以下是地下车库建筑设计规范的主要内容：1. 建筑结构规范：地下车库建筑结构应具有足够的强度和稳定性，能够承受车辆和人员的负荷，并保证在地震等突发事件中不发生倒塌。
设计时应采用适当的材料和结构形式，如抗震墙、梁柱布置等。
2. 通风与空气质量：地下车库应确保良好的通风和空气质量，以防止车辆尾气和废气滞留，对人体健康产生影响。
通风系统应进行合理设计和布置，配备有效的通风设备和适当数量的通风口，确保车库内的空气流通和新鲜空气的供给。
3. 照明设计规范：地下车库应具备足够的照明亮度，以确保行车安全和人员的舒适感。
照明设计应充分考虑车库的空间布局和高度，采用合适的灯具和灯光布置，避免阴暗角落和视线盲区的出现。
4. 排水系统设计规范：地下车库应具备良好的排水系统，以应对雨水和车辆进入车库时带入的水分。
设计时应合理设置雨水收集设施和排水设备，如雨水井、排水管道等，确保车库内不会积水。
5. 消防安全规范：地下车库应具备完善的消防安全设施，以应对火灾和人员疏散的需求。
设计时应考虑逃生通道的设置和布置、消防灭火装置的配置和布置、消防安全标识的设置等。
6. 停车位设计规范：地下车库的停车位应合理设计和布置，以提高停车的效率和便利性。
停车位的大小和标线应符合相关的规范和标准，车位之间应预留足够的空间，方便车辆进出和驾驶员上下车。
7. 安全设施规范：地下车库应设置必要的安全设施，如监控系统、安全通道、应急照明等，以提高车库的安全性和应急响应能力。
8. 环境保护规范：地下车库设计应考虑环境保护，减少噪音、振动和废气对周边环境和居民的影响。
设计时应采用隔声措施、减振措施和空气净化设备，确保车库的环境友好性。
地下车库建筑设计规范的制定，旨在保障地下车库的安全性、便利性和舒适性，提高城市停车设施的质量和效果。
设计人员在具体执行时，还应参考国家和地方相关的规范和标准，确保地下车库的设计和施工符合法律法规的要求。
地下车库设计规范
地下车库设计规范地下车库设计规范地下车库是现代城市交通管理的重要组成部分，设计合理的地下车库能够提高城市交通流畅度和停车位供应效果。
下面是一些关键的地下车库设计规范，以确保地下车库的安全、高效和便捷。
1. 地下车库设计应符合国家相关法规和标准，确保施工质量和车辆安全。
2. 地下车库设计应根据所在地区的交通流量和停车需求进行合理规划。
应将入口和出口设计得足够大，以容纳车辆的进出。
3. 应根据地下车库的尺寸和功能确定合理的停车位数量和布局。
停车位应具备足够的宽度和高度，以适应各种车型的停放。
4. 设计应考虑行人通行和安全的需求，设置合适的人行通道、楼梯和电梯等设施，方便行人进出。
5. 设计应合理利用光线和通风，以提供良好的照明和通风条件。
应考虑到夜间的照明需求，确保停车区域的安全和便捷。
6. 设计中应考虑到紧急情况和灾害风险的可能性。
应设立逃生通道、灭火设备和紧急出口等设施，以确保车库内人员的安全。
7. 设计中应考虑到一些特殊需求用户的需求，如残疾人车位、婴儿车位等。
8. 设计中应考虑到环保和节能的要求，如设置循环使用雨水、增设太阳能光伏板等。
9. 设计中应考虑到管理和维护的需求，如设置监控系统和维修通道等。
10. 应根据地下车库的使用情况，规划合理的交通导引标志、指示牌和标线，以方便车辆驶入和停车。
11. 设计中应合理规划临时停车区和停车缴费区，以方便临时停车和缴费。
12. 设计中应合理设置设备和设施，以提供便利的停车场服务，如车辆定位系统、电动车充电桩等。
13. 设计中应合理规划进出口的位置和布局，确保车辆进出的便捷性和安全性。
14. 设计中应合理设置防盗措施，如安装摄像头、设立安保人员等。
15. 设计中应合理规划车库的排水系统，确保车库内没有积水和漏水。
总之，地下车库的设计是一个复杂且关键的任务，需要考虑到多个因素的影响。
遵循以上的地下车库设计规范能够确保地下车库的安全和有效使用，提高城市交通管理的效果。
地下车库设计5大要点
地下车库设计5大要点地下车库是一种常见的停放车辆的设施，其设计的好坏直接影响了车库的使用效果。
下面将介绍地下车库设计的五大要点。
第一，合理的进出口设计。
进出口是指车辆进入和离开地下车库的通道。
在设计时，需要考虑到进出口的道路宽度、坡度、弯道半径等因素，以确保车辆能够顺利进入和离开车库。
此外，还需要考虑到进出口的位置是否方便用户，是否与周边道路相连通等因素。
第二，科学的停车位布局。
停车位是地下车库的核心组成部分，其布局的合理与否直接影响车库的使用效果。
在设计时，需要考虑到停车位的大小、布局密度、通道宽度等因素。
一般来说，停车位的宽度应根据不同车型进行合理调整，以确保车辆能够顺利停放。
第三，完善的照明系统。
地下车库通常处于地下室或地下一层，光线较暗。
为了让车库内的环境明亮舒适，需要设计合理的照明系统。
照明系统包括主灯、应急照明、夜间照明等。
在设计时，需要合理安排灯具的位置和数量，以确保整个车库的光线均匀、明亮。
第四，有效的通风系统。
地下车库通常没有自然通风的条件，容易积聚一些有害气体，如尾气等。
为了保证车库内空气的新鲜，需要设计有效的通风系统。
通风系统包括排风设备、通风管道等，通过排风设备将车库内的污浊空气排出，进而保持车库内的空气流通。
第五，安全设施齐全。
地下车库作为一个公共设施，安全问题尤为重要。
在设计时，需要考虑到安全设施的合理设置。
常见的安全设施包括防火设施、消防器材、监控摄像头、紧急报警设备等。
通过设置这些安全设施，可以提升车库的安全性，防止火灾、盗窃等安全事故的发生。
总之，地下车库设计的要点包括合理的进出口设计、科学的停车位布局、完善的照明系统、有效的通风系统以及安全设施的齐全。
只有在这些方面都考虑到，才能够设计出一座功能完善、使用方便、安全可靠的地下车库。
地下室车库设计规范
地下室车库设计规范地下室车库是指建筑物地下的专门用于停放汽车的空间。
设计一个合适的地下室车库需要遵守一定的规范和标准，以确保安全、便利和舒适。
一、建筑布局和结构1. 地下室车库应设在室外停车场附近，尽可能靠近建筑物的入口，便于车辆进出。
2. 设计时需要考虑车道宽度、转弯半径和各个停车位的尺寸，确保车辆能够自由进出。
3. 车库的地板承重能力要足够大，能够承受停放车辆的重量，并预留一定的排水设施。
二、照明与通风1. 车库内应布置充足的照明设施，便于驾驶员看清周围环境。
2. 考虑到车辆尾气和燃气泄漏的风险，应设置通风设备，保持空气流通，并安装一定数量的火警报警器。
三、消防设施1. 地下室车库内应设置灭火器、消防水泵和喷淋系统等消防设施，确保在发生火灾时能够及时进行扑救。
2. 同时需要保证车库内的疏散通道畅通，设置必要的安全标识。
四、安全设施1. 车库应安装视频监控设备，确保对停车区域进行监控和管理。
2. 车库入口和出口处应设置闸机或车辆牌照识别系统，限制非授权车辆的进入。
3. 车库内应设置紧急呼叫装置，便于在紧急情况下向管理人员发出求救信号。
五、停车位设计和管理1. 每个停车位应有足够的宽度和深度，便于驾驶员进出车辆，同时要保留一定的通道宽度，方便其他车辆通过。
2. 应设置一定数量的残疾人专用停车位，并确保其符合相应的规范和标准。
3. 需要提供足够数量的停车位，以满足车主的需求。
4. 应设置明显的车位标识和路线指示牌，方便车主停放车辆。
5. 应制定合理的停车管理制度，对车库内的停车秩序进行管理和维护。
六、其他设施1. 车库内应设有充电桩等便民设施，方便电动汽车用户进行充电。
2. 车库附近应设置足够数量的自行车停放区域，满足非机动车用户的需求。
综上所述，地下室车库设计规范包括建筑布局和结构、照明与通风、消防设施、安全设施、停车位设计和管理以及其他设施等方面。
只有在遵守相关规范的前提下进行设计，才能保证地下室车库的安全、便利和舒适。
地下车库设计注意事项
地下车库设计注意事项地下车库设计优化地下车库因其功能相对单一、成本高、结构复杂而成为设计优化的重点.地下车位由于空间紧张,一般采用车位与通道垂直的布置方案，１、柱网尺寸：一般钢筋混凝土结构的经济跨度在８米左右，每个车位宽２.4米,三个车位的尺寸最接近8米，车库的最经济柱净距为７。
2（3X2。
4）米,随着车辆大型化的趋势,交警部门要求车位白线内净宽为2。
4米，则最经济柱净距变成了7.5（3X2。
4+2X0.15)米，考虑柱边长一般不超过600,一般采用8.1米的柱距。
规范规定车位长为5.3米，通道宽度为5.5米，最经济的布置是中间一个车道,两边两排车位，在考虑一点余量一般就采用Ｎ*(5。
4+6.3+5。
4）的跨度,但这个跨度不是最经济的，所以一般把通道跨扩大，车位跨合并，形成 5.4+N＊7.8+5.4跨度。
２、层高：决定层高的因素有三个，结构厚度、设备管线布置和净高要求。
减少结构厚度的方法有许多，一般采用梁上翻、宽扁梁结构和无梁楼盖。
梁上翻必须是顶板上有覆土，还会造成顶板积水,留下渗漏隐患并影响上部植物的成活；宽扁梁结构和无梁楼盖缺点就是直接成本略高。
设备管线布置对层高的影响主要是消防水系统和通风排烟系统。
车位和通道上一般都要求有喷头保护,所以消防水系统所占的高度是没办法压缩的。
一般设计单位的风管布置仅考虑排风口的均匀布置，风管的截面和高宽比也按照噪声控制的标准,这样的要求的设备净空就比较大。
实际上，规范规定排烟口距该防烟分区内最远点的水平距离不应超过30m，而一般车库防烟分区的跨度很难超过６０米，所以可一将风管布置在周边或局部高起来的地方，不占层高（如水岸枫情洋房地下室将风管布置在局部升高的位置）；如果做不到,也可以尽可能的减少需要的净高,如排风量最大的时候往往是事故通风，所以可以不顾忌噪声要求采用最大风速，截面高宽比采用规范的下限，以降低层高要求。
3、单层还是多层一般人都认为多层地下室成本更高，实际恰恰相反,如果忽略一些次要因素，单层车库与多层（以二层为例）地下车库主要差别如下。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
地下车库设计注意事项
地下车库设计优化
地下车库因其功能相对单一、成本高、结构复杂而成为设计优化的重点。
地下车位由于空间紧张，一般采用车位与通道垂直的布置方案，１、柱网尺寸：
一般钢筋混凝土结构的经济跨度在８米左右，每个车位宽２.4米，三个车位的尺寸最接近8米，车库的最经济柱净距为７.2(3X2.4)米,随着车辆大型化的趋势，交警部门要求车位白线内净宽为2.4米，则最经济柱净距变成了7.5(3X2.4+2X0.15)米，考虑柱边长一般不超过600,一般采用8.1米的柱距。
规范规定车位长为5.3米，通道宽度为5.5米，最经济的布置是中间一个车道，两边两排车位，在考虑一点余量一般就采用Ｎ*(5.4+6.3+5.4)的跨度,但这个跨度不是最经济的，所以一般把通道跨扩大，车位跨合并，形成5.4+N*7.8+5.4跨度。
２、层高：
决定层高的因素有三个，结构厚度、设备管线布置和净高要求。
减少结构厚度的方法有许多，一般采用梁上翻、宽扁梁结构和无梁楼盖。
梁上翻必须是顶板上有覆土，还会造成顶板积水，留下渗漏隐患并影响上部植物的成活;宽扁梁结构和无梁楼盖缺点就是直接成本略高。
设备管线布置对层高的影响主要是消防水系统和通风排烟系统。
车位和通道上一般都要求有喷头保护，所以消防水系统所占的高度是没办法压缩的。
一般设计单位的风管布置仅考虑排风口的均匀布置，
风管的截面和高宽比也按照噪声控制的标准，这样的要求的设备净空就比较大。
实际上，规范规定排烟口距该防烟分区内最远点的水平距离不应超过30m，而一般车库防烟分区的跨度很难超过６０米，所以可一将风管布置在周边或局部高起来的地方，不占层高（如水
岸枫情洋房地下室将风管布置在局部升高的位置）;如果做不到，也可以尽可能的减少需要的净高，如排风量最大的时候往往是事故通风，所以可以不顾忌噪声要求采用最大风速，截面高宽比采用规范的下限，以降低层高要求。
3、单层还是多层
一般人都认为多层地下室成本更高，实际恰恰相反，如果忽略一些次要因素，单层车库与多层（以二层为例）地下车库主要差别如下。
单层围护深度小，但围护周长有长１/3~１倍，这里差异不明显; 单层地下室的底板比两层地下室要多一倍，这里要多２０% 以上的造价。
单层地下室的防水面积也要增加４０% 以上。
所以，只要规模够大，多层更经济一点。
４、注意边角
优化前，有停不进车的边角
优化后，边角挖掉，减少不必要的面积
1．是否设人防：地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。
一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，
可以说是强制的。
如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。
所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有
2．确定规模：通常我们设计的车库
属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~500辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
3．确定
坡道：进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。
坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。
大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。
即：一般设计两个出入口就够了。
汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。
但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于15m，否则按一个出入口计）。
规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m，因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。
4．其他数据：
汽车转弯半径按6米设计，此为小型车转弯半径。
汽车库室内最小净高应：>2.20米（微型车、小型车）。
我们通常的车库以微型、小型车
库。
如确实要停大型车，甲方会提出要求。
5．汽车库的防火：
主要是防火分区的问题，汽车库应设防火墙划分防火分区。
每个防火分区的最大允许建筑面积，地下汽车库为2000平方米。
如果设有动喷水灭火系统则可翻倍，即：4000平方米。
规范规定：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、Ⅰ类修车库，均应设置自动喷水灭火系统。
因此地下车库的防火分区面积只能是4000平方米。
因此在排完车库的平面后，需要进行防火分区的划分。
划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。
规范规定：汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。
规范同时规定：汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
也就是说：汽车坡道不能作为人员疏散。
因此，每个防火分区设两个封闭楼梯间上到地面上去。
（楼梯间出地面后，要注意造型设计，作为景观小品）。
疏散楼梯的宽度不应小于1.1m，即两股人流。
楼梯间尽量分散布置，因为汽车库室内最远工作地点至楼梯间的3 汽车坡道与停车区之间的隔
2、地下车库与其上部的其他部分（包括屋顶停车）之间应采用耐火极限不小于2.0h的楼板分隔，比一级耐火等级的楼板提高0.5h。
3、关于汽车坡道入口处采用特级防火卷帘。
4、车库外门窗洞口上方应设防火挑檐，宽度不应小于1.0m或设不小于1.2m高的窗槛墙。
（对于地下车库而言，其部位主要是：汽车坡道
入口处、半地下室外窗、汽车坡道与停车库之间的外窗等）
5、电梯下至地下车库的处理
四、安全疏散：
1、人员安全出口：
（1）设置一个安全出口的条件：同一时间的人数不超过25人，或Ⅳ类汽车库（停车位数不大于50辆）。
（2）安全出口
借用问题：
（3）车库的
门不应直接开向防烟楼梯间。
（4）工程实例中有采用相当于剪刀梯的做法。
2、汽车疏散口：
（1）停车位数小于100辆时，可设一双车道。
（2）对于大于100辆且地下多层的汽车疏散口设置，可按《汽车库防火设计规范》6.0.6条条文解释来掌握。
（3）对于总停车位数大于500辆的车库，按《汽车库建筑设计规范》应定义为特大型车库，应设三个汽车疏散口。
五、汽车坡道及其他：
1、汽车坡道不应突破《汽车库建筑设计规范》表4.1.7条最大坡度的要求；
2、当纵向坡度大于10％时，坡道两侧应设缓坡；
3、曲线段车道还应在横向设置超高，即弯道超高，平衡汽车在
弯道上行驶所产生的离心力，横向坡度。
4、坡道于地面起点处应设置档水反坡及横向通长截水沟。
5、车库内最小净高为2.2.m，容易出问题的部位是车道入口处。
6、室外地面相对于坡道临空出的安全防护。
7、汽车坡道上部如采用轻钢结构覆盖，应注明透明部分的材料名称，当透明部分采用玻璃时，应注明为安全玻璃。
8、地面排水坡度及相应的排水系统，地面采用强度高、防滑耐磨材料。
9、地下车库的排风口应设在下风口，不应朝向建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪的高度应大于 2.5m，并做消声处理。
汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。
其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。
曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。
有规定尽端式车行道长度超过35m应设回车场又有规定120m尽端道路设12*12的消防车回车场5 我不明白，为什么消防车的反而长（120m)一般车的反而短（35m)？是不是35m设的回车场小些，它的尺寸是多少呢？因为35m 的回车场是给人们日常使用的，而消防车使用的技混很少，所以可以放到120米。
回车场的面积根据需要回
车的车辆尺寸决定，消防车大，所以它的回车场也比较大。
一般车辆的回车场我一般做7mx7m。
可以参考建筑设计资料集和停车场/库设计规范.。