中国沿江沿海港口企业全国各地统计数据：安徽省2018年港口生产性泊位汇总统计
沿海33大型港口简介.(DOC)
一．丹东港(PORT OF DANDONG)丹东港位于辽东半岛东北根部，鸭绿江入海口西岸，南临黄海毗临大连，东与朝鲜半岛隔江相望，水上距朝鲜南浦港119海里，距韩国仁川港232海里，距日本神户港844海里，是我国大陆海岸线最北端的国际贸易商港，也是我国与朝鲜半岛及日本列岛距离最近的港口之一。
直接经济腹地为丹东市和本溪市丹东市工业基础较为雄厚，工业以轻工，电子，机械为主，本溪为东北第二大钢铁基地。
港区分布及泊位情况东港现辖大东（海港）和浪头（河港）两个港区，共有生产性泊位13个，总设计吞吐能力711万吨/年。
其中：公用生产性泊位11个——5万吨大型散货船舶泊位2个，设计能力496万吨/年；货主专用码头2个，设计吞吐能力215万吨/年。
泊位具体情况见下表仓储堆场及能力两港区现有仓库2万平方米，散杂货及集装箱专用堆场150余万平方米。
装卸机械及能力各类装卸机械100余台（件），最大起重能力45吨。
二．大连港(PORT OF DALLAN)大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户，也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。
港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。
大连是哈大线的终点，既是东北三省的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。
2006年，大连港实现货物吞吐量1.45亿吨，完成集装箱吞吐量321万标准箱。
大连港口自由水域346平方公里,陆地面积约15平方公里；现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、装卸机械1041台辆，大连港共有108个泊位，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位52个，全港共有航道7条，国际航线75条。
除舰艇学院海域至旅顺口海区为军事海域外，从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4千米就有一座港口，是我国目前港口密度最高的“黄金海岸”。
坐标位置大连港位于北纬38°55′44″，东经121°39′17″。
水产养殖调查报告
水产养殖调查报告篇一：水产养殖情况调研报告庆阳市西峰区水产养殖情况汇报按照庆阳市水产工作站《关于在全市开展渔业情况调查研究的通知》文件要求，我站高度重视，以深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动为契机，积极组织全体干部职工投入到全区渔业生产情况调查摸底中去。
经过一周的摸底调查，我们基本掌握了西峰区渔业生产现状及存在的问题，现将相关情况汇报如下：一、基本情况庆阳市西峰区属于黄河一级支流泾河流域，在泾河流域中属于其一级支流马莲河和蒲河流域。
西峰区面积，其中马莲河流域面积为，占总面积的%，蒲河流域面积，占总面积的%。
１、水面分布及养殖情况①池塘：池塘水面总面积126亩，其中肖金47亩，董志20亩，显胜40亩，后官寨10亩，彭原5亩，温泉乡3亩，西街办1亩。
其中从事养殖生产的为60亩，从事休闲渔业（垂钓）的为76亩（详见附件一）。
②水库：水库总水域面积1770亩左右，共有各类水库5座，均属山谷型黄土坝，分别是巴家咀水库、南小河沟水库、花果山水库、王咀水库及王家湾水库（详见附件二）。
其中：巴家咀水库和南小河沟水库作为人饮水源；花果山水库用于养殖，面积为350亩；王咀水库、王家湾水库目前用于休闲222渔业（垂钓）。
③塘坝：全区塘坝共有70多座，其中适于养殖的塘坝24座，水面面积为1300亩左右，(转载于: 小龙文档网:水产养殖调查报告)基本用于休闲垂钓（详见附件三）。
④人工湖：西峰城区雨洪资源节水工程水域面积232亩，其中北湖166亩，南湖66亩（详见附件四）。
南湖于XX 年投入鱼苗一次，用于休闲垂钓，XX年城区面积扩大后，部分生活污水排入，水质变差，湖中鱼相继死亡。
北湖工程仍在建设之中。
⑤河流：流经西峰区的河流主要有蒲河、黑河、澜泥河、盖家川、砚瓦川和齐家川等6条，流经总长度为公里（详见附件五）。
其中，马莲河支流盖家川、砚瓦川、齐家川因受西峰城区排污影响，水质污染严重，不适于从事养殖生产；蒲河和澜泥河水质没有受到污染，可用于渔业养殖；黑河作为人饮水源汇入巴家咀水库，因此也无法从事养殖生产。
2019安徽省水运发展综述
2019安徽省水运发展综述2019年，安徽省水路运输保持良好的运行态势，货物运输量和周转量稳定在较快的增长区间，港口吞吐量、营运船舶运力继续小幅增长，固定资产投资保持稳定增长，重点项目推进情况较好，水上安全态势基本保持平稳。
一、水运经济运行情况水路客货运输量。
全省累计完成水路运输客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量分别为222.06万人、3038.78万人公里、12.49亿吨和6224亿吨公里，货运量和货物周转量同比分别增长8.80%和10.55%。
水路货运继续较快增长，铜陵、合肥、池州货运量增速分别达到30.43%、18.47%和12.59%。
港口吞吐量。
全省累计完成港口吞吐量5.54亿吨，其中出港2.95亿吨，同比分别增长8.51%和12.41%；全省港口累计完成集装箱吞吐量179.4万TEU，同比增长20.63%。
其中：蚌埠港、安庆港、合肥港集装箱吞吐量增速较快，分别达99.97%、24.37%、21.92%。
固定资产投资。
全省完成水运固定资产投资1074520万元，占年度预期目标的107.45%。
其中，非交通系统社会民间投资完成214310.4万元，占19.58%。
江淮运河（引江济淮）项目完成643330.6万元，占58.77%。
交通系统共完成投资211388.8万元，其中省港投集团完成206991.8万元，占全省水运总投资的18.91%；系统内完成7598万元，占全省水运总投资的0.70%；汾泉河、青通河、顺安河等省市共建航道整治项目22349万元，占全省水运总投资的2.04%。
安全生产。
全省内河管辖水域共发生运输船舶水上交通事故28.5件（其中一般等级事故3.5件，小事故25件），造成4人伤亡，沉船8艘，直接经济损失512万元。
与2018年相比，事故件数减少8.5件，伤亡人数增加3人，沉船数减少2艘，直接经济损失减少464.66万元，事故四项指标呈三降一增态势。
运输船舶。
营运船舶运力持续小幅增长。
2018年浙江省公务员录用考试行测真题及解析
2018年浙江省公务员录用考试《行测》真题（A卷）一、判断推理，本部分包括图形推理、定义判断、类比推理与逻辑判断四种类型的试题，在四个选项中选出一个最恰当的答案。
1把下面的六个图形分为两类，使每一类图形都有各自的共同特征或规律，分类正确的一项是：A、①④⑤，②③⑥B、①④⑥，②③⑤C、①②④，③⑤⑥D、①⑤⑥，②③④2把下面的六个图形分为两类，使每一类图形都有各自的共同特征或规律，分类正确的一项是：A、①②③，④⑤⑥B、①③④，②⑤⑥C、①②⑤，③④⑥D、①④⑤，②③⑥3把下面的六个图形分为两类，使每一类图形都有各自的共同特征或规律，分类正确的一项是：A、①③④，②⑤⑥B、①⑤⑥，②③④C、①④⑤，②③⑥D、①③⑤，②④⑥4左边给定的是纸盒外表面的展开图，右边哪一项能由它折叠而成？A、AB、BD、D5左边给定的是纸盒外表面的展开图，右边哪一项能由它折叠而成？A、AB、BC、CD、D6请从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性。
A、AC、CD、D7下边四个图形中，只有一个是由上边的四个图形拼合而成的，请把它找出来。
A、AB、BC、CD、D8请从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性。
A、AB、BC、CD、D9请从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性。
A、AB、BC、CD、D10请从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性。
A、AB、BC、CD、D11缔约过失责任是指在合同订立过程中，一方因违背其依据诚实信用原则所产生的义务，而致另一方的信赖利益受损，应承担损害赔偿责任；另一方因信赖合同的成立和有效，但由于合同不成立或无效而蒙受不利益，此种不利益即为信赖利益的损失。
根据上述定义，下列各项中甲方无需承担缔约过失责任的是：A、甲乙双方磋商共同兴建制药厂，甲方以技术出资，并提出乙方需培训相关人员后，方能与乙方签约。
港口绩效考核
港口绩效考核篇一：港口物流绩效评价方法港口物流绩效评价方法浅析摘要：国内对港口物流绩效的研究还不是很成熟，但最近几年来已有很多学者开始从事这方面的研究，从一开始的港口发展到了港口物流的研究。
本文简要分析港口物流绩效评价方法，然而对港口物流绩效的研究大多只针对国内为数不多的港口进行研究，真正应用于港口还存在很大的困难。
关键词：港口；物流绩效；港口物流绩效一、港口物流绩效的基本内涵1、物流绩效关于物流绩效的定义一直都没有一个统一的结论。
大量文献中对物流绩效提出了许多不同的衡量尺度，包括效力、效率、质量、生产率、创新性、利润率以及预算性等。
恽伶俐给出的物流绩效的定义是：物流绩效是物流活动过程中一定量的劳动消耗和劳动占用与所符合社会需要的劳动成果的比例。
keebler 对物流绩效的定义给出了5项建议：(1)研究者们需要更加明确绩效指标的定义与缺陷；(2)更多地具有创新性的研究应对企业财务绩效评价体系进行补充；(3)物流绩效评价动态模型需要进行开发，以适应由行业、企业以及产品变革所引起的绩效衡量尺度的变化；(4)应该考虑在供应链下进行绩效评价，而不是单纯地对单个企业进行评价；(5)需要建立理论与实践相联接的桥梁。
2、港口物流绩效与前文中所给出的物流绩效五项建议的定义结合，本文将港口物流绩效定义为：港口物流绩效评价指的是对港口硬件水平、经营管理水平、客户满意度等特定的港口物流软硬件条件和服务水平以及运作环节数据的采集、整理、分类、分析、解释和传播，采取相应的评价模型和评价计()算方法，来对以往行为的效力或效率进行量化，做出的客观、公正和准确的评判，并据此做出相应决策，采取相应行动的过程和结果。
港口物流绩效评价具有静态性与动态性；可组合性与可分解性；完整性与开放性等特点，其中物流绩效可以是一个静态评价结果，也可以是一个产生该结果的动态活动过程。
两者既可以单独作为指标进行考核，也可以同时进行评价。
可见，港口物流绩效的衡量实质是对港口物流环节中的硬件能力、经营管理能力以及服务能力的考量，只有硬件能力强才能吸引更多大型公司以及大宗货物的靠泊，能提供良好的服务才能揽的更多的货物，只有良好的经营管理能力，利用先进的物流技术，才能提高其运作效率。
【第5季】行测模考大赛解析课-数资
61.小明用 9 万元购买了某石油股票，在亏损后，又用 9 万元增持该股票 5000 股。
一段时间后，小明因急用资金将该只股票全部卖出，共获利 3 万元。
那么，小明第一次投入这只股票的 9 万元实际亏损了多少？A 11250 元B 22500 元C 30000 元D 35000 元62.某次考试，笔试和面试均为百分制，按各的比例计算总分，小张总分比小王高 1 分。
若笔试、面试分数分别按照、的比例计算总分，则小张总分比小王高2 分，且小张总分比按原来方式计算多了2 分。
已知小王笔试分数为 80 分，问小王面试分数比小张：A 高 6 分B 高 4 分C 低 4 分63.有两项工程，A 工程总量是 B 工程的 2 倍，甲完成 A 工程的时间是乙完成 B 工程的 2.5 倍，乙完成A 工程的时间是甲完成 B 工程的 2 倍。
甲完成 B 工程的效率是乙的 1.2 倍。
甲、乙两人合作完成两项工程，要求尽快完成，那么甲、乙完成的工程量之比是多少？A 7：8B 6：7C 8：7D 7：664.单位安排 7 个人在本周一至周五参加志愿服务活动，每天至少安排1 人，其中甲、乙、丙、丁4 人恰好在不同的两天参加活动。
有多少种安排方案？A 840B 960C 720D 120065.有玻璃球、塑料球若干，每个玻璃球重 15 克、塑料球重 6 克，总重量 800 多克。
把所有球分成重量相等的两组，第一组中玻璃球总重量与塑料球相等，第二组中玻璃球个数与塑料球相等。
若将玻璃球平均分组，且每组个数尽量多，应该分为多少组？A2B5C8D1166.甲从 A 地出发前往 B 地，12 分钟后，乙从 A 地出发，又过了 20 分钟后，乙追上甲，乙到达 B 地时，甲距离 B 地还有 9 千米。
已知乙的速度比甲快，且乙比甲提前 18 分钟到达 B 地。
问乙追上甲时，距离B 地多少千米？A30B24D967.小明花 60 元钱购买了铅笔和圆珠笔，两种笔相差 20 支以上，铅笔2 元/支、圆珠笔 3 元/支。
2018年交通运输行业发展统计公报
2018年交通运输行业发展统计公报作者：来源：《人民交通》2019年第08期2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，也是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。
各级交通运输部门深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，按照党中央、国务院决策部署，全面推进各项工作，取得明显成效。
一、基础设施（一）铁路。
年末全国铁路营业里程达到13.1万公里，比上年增长3.1%，其中高铁营业里程2.9万公里以上。
全国铁路路网密度136.0公里/万平方公里，增加3.7公里/万平方公里。
（二）公路。
年末全国公路总里程484.65万公里，比上年增加7.31万公里。
公路密度50.48公里/百平方公里，增加0.76公里/百平方公里。
公路养护里程475.78万公里，占公路总里程98.2%。
年末全国四级及以上等级公路里程446.59万公里，比上年增加12.73万公里，占公路总里程92.1%，提高1.3个百分点。
二级及以上等级公路里程64.78万公里，增加2.56万公里，占公路总里程13.4%，提高0.3个百分点。
高速公路里程14.26万公里，增加0.61万公里；高速公路车道里程63.33万公里，增加2.90万公里。
国家高速公路里程10.55万公里，增加0.33万公里。
年末国道里程36.30万公里，省道里程37.22万公里。
农村公路里程403.97万公里，其中县道里程54.97万公里，乡道里程117.38万公里，村道里程231.62万公里。
年末全国公路桥梁85.15万座、5568.59万米，比上年增加1.90万座、342.97万米，其中特大桥梁5053座、902.69万米，大桥98869座、2637.04万米。
全国公路隧道17738处、1723.61万米，增加1509处、195.10万米，其中特长隧道1058处、470.66万米，长隧道4315处、742.18万米。
2017年我国港口发展回顾及2018年展望
2017年我国港口发展回顾及2018年展望一、港口生产形势分析1.港口集装箱码头运行分析2017年以来，港口集装箱业务发展总体向好，全国规模以上港口集装箱吞吐量增速达到8.7%，高于上年近5个百分点，这也是自2014年以来的最快增速。
外贸干线枢纽港表现尤为突出，如上海港、宁波-舟山港、厦门港、广州港增速分别达到8.2%、14.3%、8.3%、9.1%。
多个港口生产实现历史性突破，例如上海港集装箱总量达到4000万TEU，广州港首次突破2000万TEU，厦门港则达到1000万TEU。
内贸集装箱业务发展较快。
在当前国内水路运输通道不断优化的情况下，包括长江、珠江黄金水道建设加快、内河支线运能提升、内贸集装箱多式联运组织效率不断提高、散改集及件改集、环境保护等因素的促进下，内贸货物水路运输占比不断提升，以陆水联运为代表内贸集装箱运输业务加快发展，成为港口集装箱业务的重要增长点。
进入2018年，国际国内经济贸易形势持续向好，为我国货物进出口贸易注入动力。
据IMF发布的最新预测，2018年全球经济增速预计达到3.7%，快于上年，国际市场需求温和复苏。
外贸出口方面，预计我国经济总体仍将保持平稳回升态势，并进入高质量发展阶段。
振兴实体经济是高质量发展的根本要求，我国目前已是全球第一大货物贸易出口国，这是我国改革开放近40年来取得的重要成果。
十九大报告进一步指出“必须把发展经济的着力点放在实体经济上”。
因此，货物贸易出口预计将继续保持增长。
外贸进口方面，在国内经济结构以及消费结构调整带动下，进口步伐不断加快。
2017年进口增速超过20%。
在进口加快的同时，一些政策变化值得关注，如根据国务院办公厅印发《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，自2018年开始，每年约4500万吨的洋垃圾将限制入境，有相关业务的港口需引起注意。
全年来看，随着经济贸易环境的不断改善，港口集装箱吞吐量预计亦将保持较好增长态势。
我国五大沿海港口群物流发展水平的比较分析
我国五大沿海港口群物流发展水平的比较分析近年来，我国五大沿海港口群在物流发展方面已经取得了很大的进步。
这五大港口群分别是：珠江三角洲港口群、长江三角洲港口群、黄渤海港口群、东北港口群和海南港口群。
本文将通过比较分析这五大港口群的物流发展水平，以期为做好我国物流发展提出参考意见。
一、港口群规模珠江三角洲港口群包括了深圳、广州、江门、湛江、茂名、珠海等港口，港口数量较多，港口面积较大。
长江三角洲港口群包括了上海、宁波、杭州湾等港口，港口数量适中。
黄渤海港口群包括了天津、青岛、大连等地，港口数量较少，但面积和储运设施齐全。
东北港口群包括了大连、丹东、营口等港口，港口规模适中。
海南港口群包括了海口、三亚、文昌等地，港口数量较少。
总体而言，珠江三角洲港口群和长江三角洲港口群数量较多，港口规模较大，黄渤海港口群和东北港口群数量较少但配备齐全，海南港口群数量较少。
二、航线网络珠江三角洲港口群的航线网络十分发达，连接了东南亚、南亚、斯里兰卡、欧洲、非洲等地。
长江三角洲港口群的航线网络也较为完善，连接了亚洲、欧洲、南美洲、非洲等地。
黄渤海港口群虽然航线相对较少，但也连接了欧洲、亚洲、北美洲、非洲等地。
东北港口群的航线网络也较为发达，连接了亚洲、欧洲、北美洲、南美洲等地。
海南港口群的航线网络相对较少，较为局限。
综上所述，珠江三角洲港口群和长江三角洲港口群的航线网络比较发达，黄渤海港口群和东北港口群均有很好的航线网络覆盖，海南港口群发展较为局限。
三、物流基础设施五大港口群之中，珠江三角洲港口群的物流基础设施建设较为先进，包括有良好的公路、铁路、机场、码头等基础设施。
长江三角洲港口群的基础设施也发达，但相比珠江三角洲略逊一筹。
黄渤海港口群的物流基础设施建设较为完善，拥有铁路、公路、机场和码头等基础设施。
东北港口群的物流基础设施较为先进，铁路、公路、机场等设施完备。
海南港口群的物流基础设施建设相对不够完善。
四、政策与环境珠江三角洲港口群和长江三角洲港口群均拥有充足资源和良好的政策环境，优惠政策鼓励外贸企业投资；黄渤海港口群也有一定的优惠政策，但与珠江三角洲和长江三角洲相比略显不足。
中国主要沿海港口及其发展趋势ppt课件
河北省主要沿海港口
秦皇岛港
京唐港 曹妃甸港
天津港
黄骅港
5
秦皇岛港
位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座
天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、
矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将
来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北
等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、
亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出
29
展望未来，我国集装箱运输在近 期内仍将保持较高的发展速度。 但随着我国宏观经济政策和产业 结构的调整，以及集装箱运输市 场的进一步成熟，适箱货源的增 长将有所降低，港口集装箱吞吐 量增长速度将有所减缓。
30
现代港口发展趋势
建设深水化 布局网络化 业务物流化 港城一体化 管理信息化
经营民营化
31
我 国 主其 要发 沿展 海趋 港势 口 及
1
秦皇岛港 天津港
大连港
青岛港
苏州港 宁波-舟山港
上海港
防城港
广州港
厦门港 深圳港
我 国 主 要 沿 海 港 口
2
辽宁省主要沿海港口
锦州港
营口港
丹东港
大连港
3
大连港
大连港位居西北太平洋的中枢，是转运 远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港 口。港口自由水域346平方公里，陆地面积 10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品 油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货 滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨 级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香 港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航 线8条。2003年，港口实现货物吞吐量1.26 亿吨，完成集装箱吞吐量167万标准箱，是 目前世界上为数不多的亿吨大港之一。 2005年完成港口货物吞吐量1.7亿吨，集装 箱吞吐量300万TEU。全年完成港口重点工 程建设投资60亿元。
2023年最新版山东省公务员考试试题及答案版
2023山东省公务员考试试题注意事项本测验共有五个部分，120道题，总时限为120分钟。
各部分不分别计时，但都给出了参考时限，供你参考以分派时间。
请在题本、答题卡上严格按照规定填写好自己的姓名，填涂准考证号。
请仔细阅读以下注意事项：1．题目应在答题卡上作笞，在题本上作答的一律无效。
2．监考人员宣布考试开始时，你才可以开始答题。
3．监考老师宣布考试结束时，你应立即停止作答，将题本、答题卡和草稿纸都翻过来留在桌上，待监考老师确认数量无误、允许离开后，方可离开。
4．在这项测验中，也许有一些试题较难，因此你不要在一道题上思考时间太久，碰到不会答的题目，可先跳过去，假如有时间再去思考。
否则，你也许没有时间完毕后面的题目。
5．试题答错不倒扣分。
6．特别提醒你注意，填涂答案时一定要认准题号。
7．严禁折叠答题卡！※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※停！请不要往下发翻！听候监考老师的指示。
※※否则，会影响你的成绩。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※第一部分数量关系（共15题，参考时限15分钟）一、数字推理。
给你一个数列，但其中缺少一项，规定你仔细观测数列的排列规律，然后从四个供选择的选项中选择你认为最合理的一项，来填补空缺项，使之符台原数列的排列规律。
请开始答题：1．0，0，6，24，60，120，（）A．180B．196C．210D．2162．2，3，7，45，2023，（）A．4068271B．4068273C．4068275D．40682773．2，2，3，4，9，32，（）A．129B．215C．257D．2834．0，4，16，48，128，（）A．280B．320C．350D．4205．0．5，1，2，5，17，107，（）A．1947B．1945C．1943D．1941二、数学运算。
在这部分试题中，每道试题呈现一段表述数字关系的文字，规定你迅速、准确地计算出答案。
你可以在草稿纸上运算。
中国历年沿海规模以上主要港口货物吞吐量统计(1990-2012)
中国主要年份沿海规模以上主要港口货物吞吐量统计(1990-2012)
单位:万吨
港口1990年2000年2010年2011年2012年总计48321125603548358616292665245大连49529084313993369137426营口2372268225792608530107秦皇岛69459743262972877027099天津20639566413254533847697烟台6681774150331802920298青岛30348636350123723040690日照9252674225972526028098上海1395920440563206243263740连云港11372708127391562717367宁波-舟山255411547633006939374401福州56124267125821811410厦门5291965127281565417227深圳12585697220982232522807广州416311128410954314943517湛江15572038136381553917092海口288808570065497217八所4313788939971095其他港门306022723118480142007157956注:1.2006年起.宁波-舟山港统计范围包括原
宁波港和舟山港.以往年度数据为原宁波港数
2.2007年起.烟台港统计范围包括原烟台港和
龙口港.以往年度数据为原烟台港数掘.
3.2009年起.湛江港和海口港港区范囿有调
整.
4.2011年起.厦门港统计范围包括原厦门港和
漳州港.以往年度数据为原厦门港数据.
摘编自《中国统计摘要2013》。
亳州 港口岸线利用效能指标
亳州港口岸线利用效能指标1. 引言亳州是中国安徽省的一个地级市，位于淮河中游地区。
随着经济的发展和对外贸易的增加，亳州市开始关注港口岸线的利用效能。
本文将从港口岸线的定义、利用效能的重要性、评估指标及其计算方法等方面进行论述，以期为亳州市港口岸线的规划和管理提供参考。
2. 港口岸线的定义港口岸线是指港口与水域之间的边界线，是货物和人员进出港口的主要通道。
它是港口的重要组成部分，对于港口的运营和发展至关重要。
3. 港口岸线利用效能的重要性港口岸线的利用效能直接影响着港口的运营效率和货物流通速度。
一个高效利用的港口岸线可以提高货物的装卸速度，减少等待时间，降低运输成本，提升整个港口的竞争力。
因此，评估和优化港口岸线的利用效能对于提高港口的运营效率和经济效益具有重要意义。
4. 港口岸线利用效能评估指标(1) 港口岸线通行能力港口岸线通行能力是指港口岸线单位时间内能够容纳的船舶数量。
通行能力的高低直接影响着港口的货物吞吐量和运输效率。
通行能力的评估指标可以使用岸线通行能力系数来表示，计算公式如下：岸线通行能力系数 = 有效岸线长度 / 岸线通行能力需求(2) 港口岸线利用率港口岸线利用率是指港口岸线实际利用情况与其理论利用能力之间的比值。
利用率的高低反映了港口岸线的利用效能。
利用率的评估指标可以使用岸线利用率来表示，计算公式如下：岸线利用率 = 实际岸线利用长度 / 理论岸线利用长度(3) 港口岸线装卸效率港口岸线装卸效率是指单位时间内岸线上货物的装卸量。
装卸效率的高低直接影响着港口货物的流通速度和运输效率。
装卸效率的评估指标可以使用平均装卸量来表示，计算公式如下：平均装卸量 = 装卸货物总量 / 岸线通行时间5. 港口岸线利用效能指标计算方法(1) 港口岸线通行能力系数计算方法1.统计有效岸线的长度，包括可供船舶靠泊的岸线长度。
2.根据实际的岸线通行能力需求，统计单位时间内需要通行的船舶数量。
3.计算岸线通行能力系数，将有效岸线长度除以岸线通行能力需求。