船用柴油机高压共轨系统(1)140528[兼容模式]
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船用柴油机高压共轨技术船柴机高共轨术
电控喷射系统组成:传感器、控制器和执行器
1、输入工况:转速、负荷;
2、喷油量和喷油定时的基本确定:
工况优化相对应的喷油量和配气定时Map 图;
3、补偿:根据负荷、转速、温度、水温,确
定循环喷油量和喷油正时;
4、执行器的闭环控制;
整体式共轨系统:
一根共轨管装配在整台柴油
机或一列气缸上,这类系统
对共轨管的加工工艺要求较
高,如Wätsilä公司RT Flex型柴
RT-Flex
油机共轨系统。
分段式共轨系统:
根据柴油机气缸数量由多
个(2个或以上)共轨单元串
联构成,降低了共轨管设计和
制造的难度,如Wätsilä公司
W32CR型柴油机共轨系统、海
因曼共系司
因兹曼共轨系统以及MAN公司
32/40型柴油机共轨系统。
分部式共轨系统:
高压容积布置在喷油器前
部蓄压器内,高压燃油并非来
自共轨管,利用蓄压腔储存高
压燃油以缓冲系统的压力波动
。如MTU2000CR型柴油机共轨
型柴机共轨
系统、Deutz 628型柴油机共轨
系统和MAN公司ME型柴油机共
国外现状
⏹MAN 32/40(分段式共轨)
⏹Wärtsilä W32CR(分段式共轨)
⏹Deutz 628(分部式共轨)
⏹MTU 2000CR(分布式共轨)
目录
一.电控燃油喷射系统的发展 二.中速船用柴油机的高压共轨燃油喷射技术 三.低速船用柴油机的高压共轨电控技术 四.智能化低速机硬件在环(HIL)试验系统 五.低速机喷油控制策略及喷油系统工作特性 六.低速机燃油喷射控制系统仿真 七.柴油机工作过程与控制参数优化计算 八.喷油规律测量方法及结果分析 九.燃油雾化过程仿真分析
二.中速船用柴油机高压共轨燃油喷射系统
• Injectors(电控喷油器) • HP-Pump(高压油泵) • Flow limiters(限流阀) • Savety valves(限压阀) • Electronic control unit
(电控单元) • Functional software
(功能软件) • Sensors(传感器) • Actuators(执行器)
高压共轨电控系统的结构(分段式共轨)
主要部件 :
电控单元 高压油泵 高压油管 共轨管 电控喷油器
Injector Family Outline
(喷油器外形图)
ICR-DS-50 ICR-DS-100 ICR-DS-200 ICR-DS-300 ICR-DS-500
Injector Family Characteristic data
(喷油器特性参数)
ICR-DS-50 ICR-DS-100 ICR-DS-200 ICR-DS-300 ICR-DS-500
• no static leakage
• accumulation volume
• up to 1.800 bar
• 2…170 mm³/shot
• for distillate fuels
• suitable / adaptable for
Micro Pilot Common-Rail Fuel Injection
System
• no static leakage
•accumulation volume
• up to 2.000 bar
• 10…1000 mm³ / shot
• for distillate fuels
• suitable / adaptable for
Micro Pilot Common-Rail Fuel
Injection System
• no static leakage • no static leakage
• accumulation volume
• accumulation volume
• up to 2.000 bar • up to 1.800 bar
• 50…2.200 mm³ / • 50…4.000 mm³ /
shot
shot
• for distillate fuels
• for distillate fuels and heavy fuel oil
(HFO)
• cooled nozzle
• no static leakage
• accumulation volume
• up to 1.800 bar
• 70…7.000 mm³ / shot
• for distillate fuels and heavy fuel oil
(HFO)
• cooled nozzle
Injector Family Basic design 喷油器的基本设计
Injector ICR- DS 500 -HFO
Injector ICR-DS-500 HFO
单 次 喷 射 量 ( 次 )
通电时间 (ms)
mm3/
Injector Family Multiple injection capability (喷油器多次喷射能力)
High-Pressure Pumps HDP-K 高压油泵结构 UNIQUE CRANK MECHANISM(单一曲柄机构)
HDP-K3 single components