工程机械动力装置.ppt

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任务一发动机的总体构造
2、配气机构一般由气门组、气门传动组、气门驱动组组成。包括：进、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮正时齿轮等。功能是：根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进、排气门，实现换气。
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任务一发动机的总体构造
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任务一发动机的总体构造
4、润滑系主要由机油泵、集滤器、限压阀、润滑润滑油道、机油粗滤、细滤器、机油冷却器。功用：向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，实现液体摩擦，减小阻力和磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。
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任务一发动机的总体构造
用途特征符号
缸径符号（毫米）
总目录分目录
区分符号
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任务一发动机的总体构造
型号示例
柴油机
YZ6102Q：六缸直列、四冲程、缸径102、水冷、汽车用、YZ为厂代号 12VE230ZCZ：12缸、V型、二冲程、缸径230、水冷、船用、增压 N485Q：
汽油机
1E65F：单缸、二冲程、缸径65、风冷、通用型 BJ492QA:四缸直列、四冲程、缸径92、水冷、汽车用、BJ为厂代号、
发动机的名称和型号必须符合国家标准GB/725-1991
1.内燃机名称均按所采用的燃料命名：柴油机、汽油机、煤气机等等。
2.内燃机型号由阿拉伯数字、汉语拼音、气缸布置符号组成。
3.型号组成：
首部
中部
后部
尾部
系列代号
缸数符号
换代符号
气缸布置形式符号
结构特征符号
地方、企业代号冲程符号（E二冲程）
称为气缸工作容积。
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任务二发动机的工作原理
5. 内燃机排量内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。
6. 燃烧室容积活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间
1.1 发动机在工程机械上的应用
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任务一发动机的总体构造
目前，挖掘机、装载机及各种自设动力源的工程机械，其发动机几乎都是往复活塞式内燃机。
工程机械除了割草机等小型机器外，绝大部分工程机械都是使用柴油机做动力。
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任务一发动机的总体构造
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任务一发动机的总体构造
7、起动系：用外力使发动机由静止过渡到工作状态。
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任务一发动机的总体构造
1.3 发动机的分类与编号
1、按所用的燃料分类：液体燃料发动机（汽油机、柴油机）气体燃料发动机（天然气发动机、液化石油气发动机）
A为变Hale Waihona Puke Baidu产品。
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任务二发动机的工作原理
2.1 发动机的基本名词术语
1. 工作循环活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工
作过程组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。
2. 上、下止点活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止
点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。在上、下止点处，活塞的运动速度为零。
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任务二发动机的工作原理
3. 活塞行程
上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。曲轴的回转半径 R 称为曲
柄半径。显然，曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内
燃机，其 S＝2R 。
4. 气缸工作容积上、下止点间所包容的气缸容积
3、化油器式汽油机燃料供给系包括：油箱、汽油泵、过滤器、化油器、空滤器、进、排气管、消声器等。柴油机燃料供给系由低压油路和高压油路两部分组成。在输油泵的作用下，柴油从油箱被吸出，经过油水分离器分离去柴油中的水分，再压向柴油滤清器过滤，干净的柴油进入柱塞式喷油泵，提高压力，再经高压油管，送到喷油器，以一定的速率、射程和喷雾锥角喷入燃烧室。多余的柴油从回油管流回柴油滤清器。
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任务一发动机的总体构造
各组成部分简介
1、曲柄连杆机构中的机体组一般由气缸盖、缸体、油底壳等组成。其作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体或组成部分。活塞连杆组中主要包括：活塞、连杆，是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件。曲轴飞轮组中主要包括曲轴、飞轮等机件。发动机产生的动力大部分经曲轴后端的飞轮输出，还有一部分通过曲轴前端的齿轮和带轮驱动本机其他机构和系统。
2、按点火方式分类：压燃式、点燃式 3、按工作循环的冲程数分类：
四冲程、两冲程 4、按汽缸数及其排列方式分类：
单缸（立式、卧式）、多缸（V形、对置式） 5、按冷却方式分类：水冷和风冷 6、按进气方式分：增压式和非增压式
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任务一发动机的总体构造
发动机的编号
5、冷却系由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器组成。功用：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机的适宜的工作温度。
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任务一发动机的总体构造
6、点火系由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞组成。功用：定时在火花塞电极间产生点火花，点燃气缸内的可燃混合气。
分目录
任务一发动机的总体构造任务二发动机的工作原理任务三发动机的性能指标
任务一发动机的总体构造
发动机：将自然界存在的任何一种形式的能量转变成机械能的机器。
发动机
电力机
风力机
水力机
热力机
原子能发动机
内燃机
外燃机
汽油机柴油机
往复活塞式转子式
燃气轮式
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任务一发动机的总体构造
1.2 发动机的构造
汽油机的总体结构
传统的汽油机基本上是由如下的机构和系统组成的： 1、两大机构：曲柄连杆机构、配气机构 2、五大系统：燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、
点火系统
柴油机的总体结构
柴油机的两大机构和四大系统与汽油机基本相同。由于柴油机是压燃式点火，因此没有点火系。柴油机的燃料供给系统通常利用高压油泵将柴油压力提高后，再利用喷油器将高压的柴油直接喷入气缸。