铁路局检车员货车车辆岗位培训题库
货车检车员考试模拟题(含答案)
货车检车员考试模拟题（含答案）一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.在站场上作业和行走时，（）注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。
A、随时B、定时C、不用D、可以正确答案：A2.铁路货车车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度须≤（）mm。
A、10B、8C、15D、17正确答案：C3.车体倾斜不大于（）mm。
A、75B、85C、80D、70正确答案：A4.TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和（）组成。
A、一级预警B、超偏载预警C、二级预警D、超重预警正确答案：B5.测量16型、17型钩舌鼻部与钩体正面的垂直距离，测量时不包括距离上、下面各（）圆角处。
A、2mmB、8mmC、10mmD、5mm正确答案：C6.70t 级铁路货车的轴重由21t 提高到（）t 。
A、22B、23C、30D、25正确答案：B7.在待检室休息，（）做好列车技术检查作业的准备。
A、同时B、及时C、按时D、随时正确答案：D8.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有（）端连挂。
A、人力制动机B、制动C、端板D、走行板正确答案：A9.自轮运转特种设备技术检查登记表（）。
A、车统-18B、辆货统-022C、车统-15AD、车统-20正确答案：B10.轴承本次装用年月日是滚动轴承标志板（）内容。
A、A栏B、左侧B栏C、C栏D、D栏正确答案：C11.简化作业过程，作业标准落实不到位，易造成（）导致事故发生。
B、漏检漏修C、漏检D、漏修正确答案：B12.故障预报类别为“本场预报、（）预报、拦停预报”。
A、跨局B、跨场C、局内正确答案：B13.货车运用的主要工作是负责往返循环开行的快速货物班列、局管内固定编组开行的货物快运列车等（）。
A、技术交接B、整备作业C、检修作业D、技术检查正确答案：B14.电动脱轨器管辖车间主任每月检查不少于2次，副主任每周检查不少于（）次。
A、3B、1C、4D、2正确答案：B15.客车检查顺序：制动软管连结器→制动软管→软管接头→（）。
铁路货车检车员题库附答案
铁路局集团有限公司应根据()的规定，建立相应铁路交通事故管理制度和应急预案。
A.《铁路交通事故调查处理规则》(正确答案)B.《铁路货车运用维修规程》C.《铁路技术管理规程》D,铁路货车运用管理细则更换空车摇枕弹簧及减振弹簧属()故障范围。
A.摘车临修B.大件修(V)C.小件修D.辅修更换钩舌圆销属()故障范围。
A.摘车临修B.大件修C.小件修(正确选项)D•辅修同一制动梁两端闸瓦厚度差≤()mm oA.15B.20(V)C.25D.10外出处理应急故障时除必要的工具、通讯器材外还需要携带()。
A.手机B.电脑C.色票(正确答案)D.工作服一般铁路交通事故由铁路交通事故发生地()组织铁路交通事故调查组进行调查。
A.铁路局集团有限公司B.安全监管办(正确答案)C.车辆处D.车辆段已经竣工验收的设备，因质量问题发生责任铁路交通事故，属设备管理不善的，定()单位责任。
A.工程建设B施工C.监理D.设备管理(正确选项)因产品质量不良造成铁路交通事故，采购不合格或不达标产品的，追究()单位责任。
A.生产B.采购(正确答案)C.采用D.使用因铁路交通事故死亡、重伤人数()内发生变化，导致铁路交通事故等级变化的，相应改变铁路交通事故等级。
A.5日B.6HC.7日(正确答案)D.8H圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于()。
A.55B.60(正确答案)C.65D.70在()状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A.制动B.阶段缓解C.局部减压D.缓解(√)在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的（）侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。
A.左（正确答案）B.右C,左右皆可D.左或右闸瓦与闸瓦托采用（）连接。
A.螺栓B钢钉C.圆销D.插销（正确选项）闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（）个月。
A3B.6C.18（V）D.12更换折角塞门属（）故障范围。
铁路货车检车员(列检)技术能手题库[1]
![铁路货车检车员(列检)技术能手题库[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/cf0a6b2f10661ed9ad51f33b.png)
简答题：（50题）答：目前货车使用提速转向架有：转8AG、转8G 、转K1、转K2、转K3、转K4、转K5、转K6型等。
型空气制动阀的组成？答：120型控制阀的主阀是由中间体、主阀、紧急阀、半自动缓解阀四个部分组成。
K2型转向架的构造组成？答：侧架、摇枕、轮对及轴承装置、中央弹簧减震装置、交叉支撑装置、双作用弹性旁承、答案：在作业前必须按规定插设安全防护装置，作业完了必须确认车下无人后方准撤除防护，插撤防护要正确传递号志，不得隔位或用对讲机进行传递，严禁无号志作业。
答案：列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤防护信号联锁传递办法，严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，严禁在列车运行中处理故障。
基础制动装置。
?答：由内圈、滚子、保持架、外圈、密封罩、密封圈、密封座、中隔圈和附属部件的前盖、防松片、螺栓、后档、承载鞍组成。
答：列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置于常用制动位置，减压100 kPa 由列车后部检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向司机显示缓解信号并确认缓解作用。
答：车体倾斜测量方法：用吊线锤挂于车顶端，侧面往下吊，量出吊线与端、侧梁之间的水平距离就是车体倾斜的尺寸。
K4提速转向架组成？答：侧架、承载鞍、摇动座、摇动座支撑及弹簧托板、摇枕心盘、轮对、弹性悬挂系统及减震装置，常接触式弹性旁承装置、基础制动装置。
答：①主要列检所编组始发的列车中不得有制动故障关门车辆；②检修回送车及因货物关闭的制动关门车不得超过列车总辆数的6％。
③关门车不得挂于机车后部三辆车之内，在列车中连续连挂不得超过两辆，列车最后一辆不得为关门车，列车最后第二、三辆不连续关门。
答：(1)测量车轮踏面的轮缘厚度；(2)测量轮辋厚度；(3)测量踏面圆周磨耗深度；(4)测量踏面局部擦伤及凹入深度；(5)测量踏面剥离长度；(6)测量车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离；(7)测量轮缘垂直磨耗；(8)测量轮辋宽度；(9)测量踏面碾宽。
货车检车员练习题+答案
货车检车员练习题+答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、检车人员班前充分休息，班前严禁饮酒，提前（）分钟到岗。
A、20B、10C、5D、15正确答案：B2、对发现的车辆故障需要处置时，按照《故障处理作业内容》作业指导书的标准，采取（）的原则进行。
A、依次B、逐辆C、互控D、ABC正确答案：D3、装卸检修作业场技术作业时, 实行人工检查的作业方式，参照“（）”步检查方法，实行包车作业检查作业方式。
A、交叉B、平行C、一五一D、包台车正确答案：C4、《青藏集团公司铁路货车运用管理细则》规定，SQ8型关节式双层运输汽车专用车人工检查范围和质量标准补充内容为关节转向架旁承盒无（）。
A、丢失B、裂损C、破损D、脱落正确答案：B5、编挂在货物列车中的机械冷藏车车轮、闸瓦及闸瓦插销，现场检车人员以车辆纵向中心线为界分工负责，执行（）中“机械冷藏车”的检查范围和质量标准。
A、《事规》B、《技规》C、《运规》D、《行规》正确答案：C6、实行“人机分工作业方式”时，TFDS动态检车员与现场人工检查按照各自的检查范围和质量标准承担（）责任。
A、检修B、同等C、漏检D、定检正确答案：C7、充电室内须设存放台、工具台、控制台、（）。
A、插排B、充电器C、充电设备D、插座正确答案：C8、车辆检修通知单是（）。
A、车统-24B、车统—25C、车统-26D、车统—23正确答案：D9、列车发车前，对制动主管做感度保压试验，其漏泄量不得超过（）kPa。
A、15B、20C、10D、25正确答案：B10、遇特殊结构车辆制动机性能试验时，须在（）进行制动机性能试验。
A、右侧B、左侧C、外侧D、制动缸侧11、救援列车应时刻处于整备完好的待发状态，须保证在接到调度命令（）内出动。
A、15分钟B、30分钟C、25分钟D、20分钟正确答案：B12、技术交接作业场检车员发现铁路货车故障后，对小件修故障进行处理，对大件修故障和需摘车施修的故障，进行处理或（）。
货车检车员中级工理论试题库与参考答案
货车检车员中级工理论试题库与参考答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供( )穿过。
A、交叉杆B、拉杆C、中拉杆D、下拉杆正确答案：A2、车辆两端的车钩在闭锁位时，两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的( )。
A、全长B、车体内部长C、换长D、最大长正确答案：A3、铁路局应根据经常停放的配备必要的维修人员，负责冰冷车备用、解除后的日常检查和维修工作，保持冰冷车各部投术状态良好。
A、地点B、加冰站C、线路D、冰冷车数正确答案：D4、货车守车车体破损凹凸变形(不包括地板)，面积达为车辆大破。
A、60%B、30%C、50%D、40%正确答案：B5、转K4.转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的( )。
A、凸面形B、圆弧形C、平面形D、凹面形正确答案：B6、转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为( )。
A、由18组弹簧组成，其中14组承载弹簧、4组减振弹簧B、由12组弹簧组成，其中8组承载弹簧、4组减振弹簧C、由16组弹簧组成，其中12组承载弹簧、4组减振弹簧D、由14组弹簧组成，其中10组承载弹簧、4组减振弹簧正确答案：B7、原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应( )。
A、接连通管B、换新阀C、换装螺堵D、保留使用正确答案：C8、最常用的三视图是指( )。
A、剖视图，主视图，右视图B、主视图，俯视图，左视图C、全剖视图，半剖视图，局部剖视图D、右视图，仰视图，后视图正确答案：B9、一级、二级列检作业场的无调中转作业技检时间为（）min。
A、25B、35C、30D、40正确答案：A10、转k2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。
A、2mmB、1.5mmC、1mmD、3mm正确答案：B11、客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为( )A、4～6mmB、5～6mmC、2～6mmD、3～6mm正确答案：C12、编织制动软管总成须经( )试验合格后方可装车使用。
铁路货车检车员标准岗题库(一至三星级)
序 号
一星级题目（判断题）
答案
1 2 3 4 5 6 7 8 9
铁路货车运用维修（简称：货车运用）工作是铁路运输的重要组成部分，是确保铁路运输安 √ 全和畅通的重要环节。 我国铁路货车运用工作由铁道部集中统一领导、统一管理、统一技术标准要求，并执行铁道 √ 部的统一技术政策。 货车运用工作的指导思想是“安全第一，预防为主”。 货车运用工作实行铁道部，铁路局，车辆段三级管理。 列车技术检查作业方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。 人机分工检查作业方式是TFDS动态检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查。 铁路货车故障处理是列车技术作业的重要组成部分。 √ √ √ × √
列检作业场设置在对固定编组、循环使用、配属管理的铁路货车进行定点、定期集结整备作 × 业的车站。 √
19 现场作业组应根据实际作业列数和作业量分为一组、二组、三组等。 20
中转作业：指列检作业场在车站对停车中转列车进行的列车技术作业，中转列车分为有调中 √ 转列车和无调中转列车。 √ × √
21 到达作业是指列检作业场在车站对到达列车进行的列车技术作业。 22 无列检作业场的车站始发列车，应在途径第二个列检作业场进行停车技术检查。 23 列检作业场到达作业，均执行 “全面检全面修”的检查范围和质量标准。 24
提速货车全面检全面修质量标准中：车门锁闭装置配件齐全、无破损；绳栓、柱插无破损、 √ 丢失；脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损，弯曲不超出动机试验由车站人员负责。
×
26 编入货物列车中通过台有铁风挡的旧型客车可以与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。 × 27 编入货物列车中的机械冷藏车组，闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦无折断，闸瓦插销正 × 位。
顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，不得坐在钢轨上、车端部、站台边缘或在车底下坐 √ 、卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。 √
货车检车员复习题与参考答案
货车检车员复习题与参考答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、空车墙板破损或腐蚀穿孔空车不超限，不大于（）毫米。
A、30*30B、50*50C、40*40D、60*60正确答案：B2、安全生产上的薄弱人员是指（）出过一般事故以上的行车主要岗位人员。
A、月内B、年内C、两年内D、半年内正确答案：B3、在国铁营业线上未办理过轨技术检查或不能证明过轨技术检查合格的自备货车、内用货车，（）有权进行扣留。
A、集团公司B、车辆段C、车辆段货车运用车间D、车辆部正确答案：C4、客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有（）端连挂。
A、人力制动机B、制动C、走行板D、端板正确答案：A5、当班期间严格落实手机（），严禁使用音乐播放器或从事与工作无关的活动。
A、制度B、管理C、管理制度D、管理要求正确答案：C6、制动缸活塞行程装有闸调器的单式闸瓦305×254制动缸重车位（）。
A、115-145B、125-160C、145-195D、145-165正确答案：C7、技术交接作业场尾部检车员对接车发现的问题，记录在（）内，于列车停稳后用对讲机向现场检车员进行预报。
A、车统-15B、车统-81AC、车统-23D、车统-16正确答案：A8、与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态、互钩差，均由客车钩提杆所在侧（）负责。
A、检测员B、乘务员C、值班员D、检车员正确答案：D9、安装编织制动软管总成时，制动软管顺时针方向安装到折角塞门体内，用管钳子进行紧固后须外露（）扣以上的完整螺纹。
A、2B、4C、3D、1正确答案：D10、17 号车钩钩尾端球面两侧设有（），在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持正位。
A、自动对前突肩B、自动对上突肩C、自动对下突肩D、自动对中突肩正确答案：D11、发现处理铁路货车故障记录簿是（）。
A、车统-15AB、车统-14AC、车统-81D、车统-23正确答案：C12、TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和（）组成。
铁路货车检车员技能鉴定理论题库(含答案)
货车检车员技能鉴定理论题库及答案一、单选题（共 150 题）1.钩尾销是车辆( B )部分的部件之一。
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体2.截断塞门是车辆( C )部分的部件之一。
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体3.同时承受径向力和轴向力的轴承是( C )。
(A)向心轴承(B)推力轴承(C)向心推力轴承(D)拉力轴承4.中梁是车辆( D )部分的部件之一。
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体底架5.平车渡板是车辆( D )部分的部件之一。
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体6.摇枕是车辆( A )部分的部件之一。
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体7.罐车排油阀是车辆( D )部分的部件之一。
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体8.上心盘是车辆( D)部分的部件之一。
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体9.空重车调整装置是车辆( C )部分的部件之一。
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体10.( A )是车辆滚动轴承内部配件之一。
(A)滚子(B)旁承盒(C)轴瓦(D)门轴销11.下旁承是车辆( A )部分的部件之一。
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体12.( B )是车辆滚动轴承内部配件之一。
(A)旁承盒(B)保持架(C)轴瓦(D)门轴销13.( C )是车辆滚动轴承部分的配件之一。
(A)轴瓦(B)旁承盒(C)外圈(D)门轴销14.侧架可以承受转向架荷重的( B )。
(A)1/4(B)1/2(C)1/3(D)2/315.球芯折角塞门塞门芯上面开有一个直径为( D )的贯通孔。
(A)55mm(B)45mm(C)22mm(D)32.5mm16.半自动缓解阀是( B )中的一部分。
(A)GK 阀(B)120 控制阀(C)103 分配阀(D)104 阀17.车号自动识别系统采用的是( C )调制技术。
货车检车员试题库(含答案)
货车检车员试题库（含答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。
A、78B、80C、70D、75正确答案：D2、更换球芯折角塞门时，（）将折角塞门安装到主管上并用管钳子进行紧固,安装主管卡子后紧固卡子螺母。
A、逆时针B、平行C、顺时针D、垂直正确答案：C3、严禁在接触网区域攀爬到车辆（）检查、处理车辆故障。
A、两端B、上部C、顶部D、上方正确答案：C4、室内工作地点的温度低于（）℃的时候，应该设置取暖措施。
A、8B、11C、10D、5正确答案：D5、对定检到过期的空车，按当班段调度通知的扣车要求办理扣车手续，填发（）。
A、车统-23B、车统-20C、车统-22D、车统-21正确答案：A6、铁道车辆中的平车属于（）。
A、客车B、特种用途车C、通用货车D、专用货车正确答案：C7、横越线路时要迅速通过，不得在轨道中间（）。
A、滞留B、站立C、走动D、停留正确答案：D8、254×254制动缸重车行程为（）mm。
A、145-195B、125-160C、125-160D、145-165正确答案：A9、每年（）月上旬，各车间将次年需办理《登乘机车证》人员信息上报至技术信息科统一办理。
A、12B、9C、6D、3正确答案：A10、测量轮缘厚度时，尺平面须与轮径一致，车轮轮缘厚度的允许误差±（）mm。
A、3B、1.5C、0.5D、1正确答案：C11、敞车重车车体外涨运用限度规定为≤（）mm。
A、130B、150C、140D、120正确答案：B12、作业人员做到相互监督、呼唤应答，对故障修理相互（）。
A、检查B、查看C、确认D、检查确认正确答案：D13、客车质量标准：踏面缺损：相对轮缘外侧至缺损部之距离不小于1508mm，缺损部之长度不大于（）mm。
A、90B、100C、150D、170正确答案：C14、装用的（）车钩的货车不得与客车直接连挂。
货车检车员习题与参考答案
货车检车员习题与参考答案一、单选题（共10题，每题1分，共10分）1、在待检室休息，（）做好列车技术检查作业的准备。
A、同时B、及时C、随时D、按时正确答案：C2、感度保压试验:制动阀手把置常用制动位，编组60辆以内时减压（）kPa。
A、60B、70C、50D、40正确答案：C3、TPDS发现踏面损伤故障记录簿是（）。
A、辆货统-008B、辆货统-009C、辆货统-011D、辆货统-012正确答案：B4、未确认软管连接器连接到位，容易（），导致软管脱开，危及人身安全。
A、假连挂B、连接C、连挂D、假连接正确答案：D5、接到列检值班员作业通知后，全组检车人员整队出发，检查工具携带及安全（）佩戴情况。
A、防护用品B、物品C、用品D、劳动用品正确答案：A6、对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起（）h内将检查处理结果录入THDS。
A、6B、12C、18D、24正确答案：D7、货车运用作业场各种原始记录、表报须留存备查，保存（）年。
A、4B、2C、3D、1正确答案：B8、制动软管检查“两必须，一不准”中的两必须是指（）。
A、连结器必须敲击检查B、折角塞门必须敲击检查C、制动软管必须敲击检查D、A、C正确答案：D9、机械冷藏车一辆车技术作业过程，采取（）探身检查方法，具体可根据检查范围适时调整检查步伐。
A、三九二B、一五一C、平行步D、自由步正确答案：D10、客车质量标准：踏面圆周磨耗深度不大于（）mm。
A、9B、7C、8D、10正确答案：C二、多选题（共60题，每题1分，共60分）1、编挂在货物列车中的机械冷藏车（）、闸瓦及闸瓦插销，现场检车人员以车辆（）为界分工负责，执行《运规》中“机械冷藏车”的检查范围和质量标准。
A、纵向中心线B、车门C、横向中心线D、车轮正确答案：AD2、列车制动机试验分为（）和（）。
A、持续一定时间全部试验B、全部试验C、简略试验D、漏泄试验正确答案：AC3、测量踏面圆周磨耗深度时，在进行（），需确认该列车两端已插设有（）后，方可进入（）进行测量检测作业。
货车检车员百题
货车检车员百题第一篇：货车检车员百题1、铁路货车的分类？答：分为通用货车、专用货车以及特种货车2、什么叫关门车？答：“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用。
3、三车是指？答：关门车、定检过期车、车轮踏面擦伤超限车。
4、铁路车辆的结构组成？答:车体、行走部、车钩缓冲装备、制动装置、车内设备五部分组成。
5、防止列车折角塞门关闭的防范措施是什么？答：认真落实接车、试风、送车“三到位”执行简便试验时货车在列车尾部制动缸勾贝打标记制度。
6、天气不良时（风、雨、雪、霜、雾天），车间领导及工长必须做到什么？答：天气不良时（风、雨、雪、霜、雾天），车间领导及工长必须到作业现场，检查安全作业制度和技术作业过程的落实。
7、列检职工当班时应注意哪些安全事项？答：⑴上班前，要充分休息，严禁饮酒，保证当班精力充沛，思想集中。
⑵工作前必须按规穿戴好工作服，工作帽等防护用品，佩带好工具，禁止穿拖鞋，凉鞋，高跟鞋作业。
检查确认所使用或交接的工具，设备的技术状态良好。
⑶工作中保持场地的清洁，通道畅通，产品，配件，原材料堆放整齐。
⑷下班前，要关闭风，气，水，电等开关，工具材料要收拾整齐，打扫周围环境卫生，做到工完，料净，场地清。
⑸列检作业时要统一着装，佩带臂章，整队出发，作业完后，列队归所。
8、横越线中，道口和有停留车辆的线路时，应注意哪些安全事项？答：⑴横越线路或道口时，应注意了望机车，车辆，执行“一停，二看，三通过”制度。
顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，严禁抢道，抓车，跳车，钻车。
⑵横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过，手抓牢，脚踏稳，严禁脚踩钩锁，钩颈和折角塞门手把。
⑶从停留车辆的端部越过时，要留有安全距离。
徒手通过时不少于3米;搬运时不少于5米。
要迅速通过，不得在轨道中停留。
9、列检人员接发列车时，应注意哪些安全事项？答：接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。
铁路货车检车员车辆基础知识试题
单项选择题1.（）是铁路货车技术管理信息系统的简称。
(B)A. KMISB. HMISC. TMISD. CMIS2.铁路全部车辆按其用途可分为（）。
(B)A. 客车和货车B. 客车、货车和特种用途车C. 客车、货车和企业自备车3.铁路货车虽种类繁多，但其结构大致相似。
一般由哪五个基本部分组成？（A）A.车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备B.车体、侧架、轮对、轴、轴承C.车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对D.车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承4.车型C70中的字母C代表（）。
(A)A. 敞车B. 平车C. 罐车5.罐车属于（）。
(B)A. 通用货车B. 专用货车C. 特种车辆6.毒品车属于（）。
（B）A、通用货车B、专用货车C、特种车辆7.敞车属于（）。
（A）A、通用货车B、专用货车C、特种车辆8.铁路货车主要车种基本型号编码中X代表（）。
（C）A、平车B、矿石车C、集装箱平车9.铁路货车主要车种基本型号编码中N代表（）。
（A）A、平车B、矿石车C、集装箱平车10.铁路货车车型中“SQ”代表（）。
（B）A、保温车B、小汽车双层平车C、水泥车11.铁路货车车号采用（）位数字代码。
（C）A、制造企业自定B、6C、712.车辆供装载货物的部分称为（）。
(A)A. 车体B. 底架C. 地板13.轴重是指车辆总重（）与全车轮对数之比值。
(A)A. 自重+载重B. 自重+标记载重C. 自重+超载重量14.车辆底架两心盘中心间的水平距离叫（）。
(C)A. 固定轴距B. 轴距C. 车辆定距15.车辆标记中○MC代表的含意（）。
（C）A、禁止进入机械化驼峰的车辆B、此车可装运特种货物C、符合国际联运条件的货车16.空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）。
（A）A、车辆高度B、最大高度C、实际高度17.设计车辆时，根据各种条件所规定的容许速度叫做（）。
（B）A、实际速度B、构造速度C、最低速度18.车辆白色横线标记代表的含意（）。
货车检车员考试题及参考答案
货车检车员考试题及参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、起轴转动检查，启动滚动轴承电动转轮器，确认各部位转动无误后按下滚动轴承故障诊断仪“测量”键，开始进行诊断。
诊断过程为（）秒，之后自动停止。
A、60B、75C、45D、90正确答案：D2、在站场上作业和行走时，（）注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。
A、可以B、定时C、随时D、不用正确答案：C3、THDS探测站沿铁路线路平均距离30km,特殊情况不超过（）km。
A、20B、25C、30D、35正确答案：D4、敞车空车车体外涨运用限度规定为≤（）mm。
A、70B、80C、100D、90正确答案：B5、作业人员在冲击座与钩肩之间的钩身下部架设液压镐，架设镐垫要平稳、镐顶部加装（）。
A、镐垫B、垫片C、垫圈D、防滑垫正确答案：D6、由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、摩擦力B、离心力C、惯性力D、牵引力正确答案：B7、测量间隙旁承时，塞尺垂直于两测量平面，并在间隙（）处测量。
A、中间部位B、最大C、最小正确答案：C8、棚车、平车非金属地板破损须≤（）mm。
A、90*90B、100*100C、80*80D、50*50正确答案：B9、解冻库在加温过程中，对铁路货车油脂类加温温度不应超过（）℃A、90B、80C、70D、60正确答案：B10、作业中必须保证精力集中、严守两纪，（）做与本岗位工作无关的事情。
A、不准B、可以C、少干D、必须正确答案：A11、更换铁路货车120型控制阀，专修人员切割控制阀罩螺栓，并卸除缓解阀拉杆开口销、卸下（）。
A、控制阀罩B、紧急阀C、120型阀D、主阀正确答案：A12、更换闸瓦时严禁将（）伸入闸瓦与轮踏面之间。
A、手指B、检车锤C、撬棍D、闸瓦钎正确答案：A13、装卸检修作业场对不危及人身安全的小件修故障处理，在两人监护的情况下进行处理，对需进入车下处理的故障，须联系（）在不危及人身安全的前提下进行车辆。
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货车车辆岗位培训题库一、检车员试题（一）单选题1.装用120型制动机，具有充气、制动、( )和缓解作用。
A．紧急制动B．常用制动C．保压2．制动梁脱落列( )。
A．特别重大事故B．重大事故C.较大事故D．一般C类事故3．原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应( )。
A．保留使用B．换新阀C．换装螺堵、D．接连通管4.新《铁路货车运用维修规程》（简称《运规》）中规定，处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外漏( )扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于( )扣。
A.1;2B.2;3C.1;3D.1;45．车号自动识别系统采用的是( )调制技术。
A．红外线B．无线电C．微波反射D．超声波6．转K6型转向架基础制动装置为( )式单侧闸瓦制动装置。
A．下拉杆B．中拉杆C．上拉杆D．杠杆7.实行机车长交路取消列检技术作业的直通列车，列检只负责( )。
A．制动机试验B．简略试验C．扣定检过期车D．处理红外线预报的热轴故障8．转K2型转向架的基础制动装置制动倍率较小，为( )。
A.2B.4C.6D.89．转K5、转K4型转向架之间的( )是不可以互换的部件。
A．侧架立柱磨耗板B．弹簧托板C．下旁承组成D．斜楔组成10.车辆零件在运行中产生的损伤一般为( )。
A．自然磨损B．后期磨损C．运动磨损D．折断磨损11．钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是( )mm。
A.2B.3C.4D.512．车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和( )有关。
A．车辆高度B．车体长度C．车辆宽带D．车轮直径13．装有GK型制动机的车辆（空车位），制动试验时，若列车管减压100kPa，则制动缸的压力为( )kPa。
A.325B.190C.225D.16014．同一列车在区间或车站连续发生燃轴时，只算( )件事故。
A.0B.1C.215．一根梁弯曲多处时，按弯曲( )计算，上下左右不市目力口。
A．最小一处B．最大一处C．中间一处16．转K6型转向架的旁承安装规则是( )。
A．同一转向架要相反，同一辆车要同侧同向B．同一转向架要相同，同一辆车要同侧同向17．提速铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于( )mm。
A.10B.14C.18D.2018．空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔不大于( )mm2。
A.40X40B.50X50C.60X60D.80X8019．标志板中的C栏表示( )。
A．轴承本次装用年月B．轴承首次装用年月C．轮对第一次装用年月D．轴承本次装用单位代号20．间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为( )mm。
A.0---10B.1---20C.2---2021．转K2型转向架属于铸钢三大件式转向架，在两侧架间安装了弹性下交叉支撑机构，交叉杆从摇枕( )穿过。
A．中部B．上部C．下部22．利用红外线原理检测轴温方式属于( )式检测方式。
A．直接B．间接C．接触D．非接触23．各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨内侧大于( )mm。
A.40B.60C.80D.10024．对折角塞门手把丢失的车辆，列检作业时应进行( )。
A．捆绑B．补装C．以上两者均可25．车钩钩提杆链松余量为( )mm。
A.40—50B.40--55C.40--6026．不常用的专用车、载重90t及以上的货车段修期为(）年。
A.1B.1.5C.2D.327．双作用弹性上下旁承间隙为( )mm。
A.0B.1C.2D.328．转K6型转向架和转K2型转向架之间的( )是可以互换的部件。
A．车轮B．侧架C．组合式制动梁D．心盘磨耗盘29.16型车钩为联锁式( )车钩。
A．滑动B．旋转C．固定D．摇动30．车辆上两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距，此距离不得小于( )mm。
A.1700B.1750C.2700D.275031．车钩由( )三个主要部分组成。
A．钩舌、钩舌销、钩耳B．钩头、钩舌、钩尾框C．钩头、钩身、钩尾D．钩头、钩尾、钩尾框32．制动缸自然缓解的主要原因是( )。
A．缓解弹簧折断B．皮碗直径大C．活塞裂纹、砂眼D．缓解弹簧弹力过弱33．制动机缓解不良时，如排风口排风正常，而活塞行程回不去，闸瓦还是抱住车轮，则为( )。
A．三通阀不良B．制动缸不良C．基础制动故障34.P70、P70H型通用棚车段修检修周期( )年。
A.1.5B.2C.335．厂、段修同月到期或段修到期，而厂修在( )个月以内到期者做厂修。
A.3C.5D.636．五防是指防燃切轴、( )、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离。
A．防大部件断裂B.防制动配件脱落C.防车辆溜逸D.防折角塞门37．一级、二级列检作业场的始发作业技检时间为( )min。
A.20B.25C.30D.3538．提速铁路货车大秦线、侯月线、高原铁路及C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不得小于( )mm。
B.25C.30D.3539．两车钩缓冲器的最大压缩量为( )mm。
A.130B.150C.80D.3040．要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是( )。
A．适当加大制动力B．适当减小制动力C．降低列车管的减压速度D．提高制动波速41.C70型车的段修周期为( )年。
A.1C.2D.342.车轮承受的( )越大，越容易脱轨。
A．横向压力B．纵向压力C．垂直压力43．半自动缓解阀是( )阀中的一部分。
A.GKB.120C.103D.10444.铁路货车维修、管理、使用的三大特点是( )。
A.无定期检修，无固定管理，无固定使用B.无固定检修，无固定管理，无固定使用C.无固定备用，无固定计划，无固定检修45.车钩中心高度最高不大于( )mm。
B.815C.835D.89046．构架式转向架比侧架式转向架( )。
A．有利于改善垂直振动B．有利于通过曲线C．有利于提高强度D．有利于抑制轮对蛇行运动47.17型车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度是( )mm。
A.95B.100C.85D.9748．转K6型转向架一个侧架中央位置的枕弹簧在空车时，(）承载。
A．参与B．不参与49．车辆通过曲线时( )中心线与线路的中心线不能完全重合，称为偏倚。
A．车体B．车钩C．缓冲器D．转向架50．轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆( )。
A．脱轨B．上下振动C．纵向冲动D．横向振动51.ST型闸调器由本体部分、控制部分和( )等三部分组成。
A．调整部分B．移动部分C．连接部分D．制动部分52.GQ7O型轻油罐车制动装置由( )组成。
A．风制动装置和手制动装置B．手制动装置C．风制动装置D．制动机53．关闭折角塞门发车列( )。
A．重大事故B．大事故C．较大事故D．一般C类事故54.P70、P70H型通用棚车厂修检修周期( )年。
A.1.5B.8C.2D.2.555．制动机的制动倍率一般为( )。
A.5-6B.8-9C.80％-90%D.85％-95%56.120一1型货车空气控制阀与120阀相比增加了( )功能。
A．常用加速制动B．常用加速缓解C．紧急制动D．加速缓解57．我国70t以上级通用货车装用( )缓冲器。
A.2号B.MT--2型C.MT--3型58.QO型货车空气制动装置主管压力满足500kPa和( )kPa的要求。
A.600B.200C.150D.10059.MT--2型摩擦式缓冲器仅需要( )块从板。
A.1B.2C.360.120型控制阀中加速缓解阀的作用是使（）。
A.加快加速缓解风缸的增压B.加快列车管的减压C.加快列车管的增压61．车轮轮惘厚度在距轮缘内侧( )mm的踏面处测量。
A.50B.60C.70D.8062.转K4转向架闸瓦剩余厚度不小于( )mm。
A.14B.20C.25D.3063．一级、二级列检作业场的到达作业技检时间为( )min。
A.20B.25C.30D.3564．分配阀缓解不良的原因是( )。
A．工作风缸漏泄B．缓解弹簧折断C．充气止回阀漏泄D．均衡活塞杆排气口堵塞65．货物列车制动机安定保压试验的减压量一般为( )kPa。
B.100C.140D.18066．新《运规》中规定，更换制动梁时，槽钢制动梁安全链松余量应为( )mm。
A.20-30B.20-40C.20-50D.20-6067.ST1一600型闸调器本体部分是由外体部分、引导部分、调整部分、压紧部分、主弹簧部分及拉杆和（）等组成。
A．螺杆B．杠杆C．棘轮式D．齿轮68．一般情况下，轮轨间的安全搭载量有( )mm即可。
B.5C.3D.269．在车号自动识别系统中，车辆标签安装在被识别车辆的( )上。
A．侧梁B．端梁C．枕梁D．中梁70．轮对踏面圆周磨耗深度不大于( )mm。
A.10B.9C.8D.771．车轮( )磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。
A．闸瓦B．旁承C．承载鞍D．轮缘72．转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为( )。
A．由12组弹簧组成，其中8组承载弹簧、4组减振弹簧B．由14组弹簧组成，其中10组承载弹簧、4组减振弹簧C．由16组弹簧组成，其中12组承载弹簧、4组减振弹簧D．由18组弹簧组成，其中14组承载弹簧、4组减振弹簧73.车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度( )。
A．减少B．增加C．相对不变74.C63的车体结构形式为( )。
A.底架旁承结构B.整体承载结构C.底架、侧墙共同承载结构D.自由承载底架结构.75.新《运规》中规定：提速货物列车是指由提速铁路货车编组且运行速度达到( )km/h的货物列车。
A.80-100B.100-120C.120-14076.17型车钩弹性支撑装置中，每组有( )支撑弹簧。
A.1B.2C.3D.477．两段碰头车由( )一段检车员负责查找管系漏泄。
A．前B．后78．轮缘内侧缺损运用限度（长度）不大于( )mm。
A.10B.20C.3079．列检作业场发现( )可以摘车送站修线或车辆段施修。
A．闸瓦折断B．闸瓦插销丢失C．制动缸后堵丢失D．弹簧托板不良需要更换80．转K5型转向架低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构，增加了车辆的( )柔性。
A．纵向B．横向C．垂向D．斜向81.货车运行故障动态图像检测系统为( )。
A.TFDSB.TADSC.THDSD.TPDS82．货车无轴箱滚动轴承的首次装用年月时间刻打在标志板的( )内。
A.A栏B.B栏C.C栏D.D栏83．一起事故同时符合两个以上事故等级的，以（）事故等级进行统计。
A．一起B．二起C．最高D．最低84．更换折角塞门是，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为( )。
A.300B.400D.45085.C7。
型车的人力制动机为( )型制动机。
A.NSWB．盘式C．棘轮式D．链式86．脱轨自动制动装置利用脱轨时( )的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大气通路，引起列车发生紧急制动作用。