江阴市临港经济开发区概况
江苏江阴临港新城(临港经济开发区)培育千亿产业集群打造品质生活新城
江苏江阴临港新城(临港经济开发区)培育千亿产业集群打造品
质生活新城
佚名
【期刊名称】《中国科技产业》
【年(卷),期】2010(000)008
【摘要】@@ 临港新城位于江阴市西部,东临主城区,北枕长江,西面和南面与常州接壤,包括江阴西部沿江两个街道、两个镇.行政区划面积188平方公里,总人口约20万人.2006年9月,临港新城经国家有关部门审核同意,并经江苏省政府批准正式成为省级经济开发区--江苏江阴临港经济开发区.
【总页数】3页(P37-39)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.江阴经济开发区突出培育战略性新兴产业奋力打造创新型经济领军板块加快推进现代化科技新城建设 [J],
2.现代化港业新城及信息化港口的联动打造--淮安清浦港业新城概念性规划设计[J], 杜春宇;汪利
3.标高奋进“突变”发展合力打造“千亿产业园区”——乐山国家高新区鼎力打造产城一体化的科技生态美丽新城 [J], 王定军
4.打造千亿产业园区建设美丽宜居新城——国家级曲靖经济技术开发区产城融合发展的经验与探索 [J], 李保林;可顺祥;卫光辉
5.倡导以人为本、可持续发展,建立千亿级新型显示产业集群华夏幸福产业新城PPP模式受联合国欧经会青睐 [J], 张璐晶
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化工园信息
医药化工、轻工纺织 、农副产品加工
河南
安徽宿州经济开发区 安徽东至经济开发区 安徽宣州经济开发区
昌乐化工产业园
安徽省宿州市埇桥区 金海三路
安徽省池州市东至县 香隅镇
安徽省宣城宣州经济 开发区管委会(宣狸路
东) 昌乐县朱刘化工产业 园（5.15平方公里）
河南新乡经济开发区
开封市精细化工产业集 聚区
地段
规划面积为 29.17平方千
米
国家级开发区
甘肃首批化工集 中区
1994
2020.7.27公 示
农副产品加工、有色 冶金新材料、生物制 药化工、新能源及先
进装备制造 精细化工、化工新材
料
甘肃高台工业园区盐池 工业园
规划面积为5 甘肃首批化工集 2020.7.27公
平方千米
中区
示
精细化工
玉门经济开发区玉门东 建材化工工业园
机械电子、皮革服装 、化工
化工、紧固件、不锈 钢
金华经济技术开发区
浙江省金华市婺城区 金西大道900号
浙江东阳经济开发区
浙江省金华市东阳市 甘溪东街888号
浙江江山经济开发区
浙江省江山市城南新 城开源路21号
浙江台州化学原料药产 浙江省台州市临海市
业园区
南洋一路
568.65 979.96 1065.77 394.1
江苏连云港化工产业园 区
江苏省连云港市灌南 县S345与经一路交叉
口(345省道)
江苏滨海经济开发区
江苏省盐城市滨海县 坎北街道滨海经济开
发区
263.58 174.75
省级化工园
2006.05 化工、钢铁、船舶
省级化工园
江阴金鸡百花电影节
中共江阴市委书记朱民阳表示，承办电影节是江阴的至高荣誉。
江阴是一个文化底蕴深厚的城市，走出了“千古奇人”徐霞客、民族音乐家刘天华等众多的文化名人；江阴更是一个电影情结浓郁的城市，走出了著名电影表演艺术家上官云珠，其“认认真真演戏、清清白白做人”的人生信条，成为中国电影的百年传奇，滋养着江阴“人心齐、民性刚、敢攀登、创一流”的城市精神。
江阴成为全国成功申办金鸡百花电影节的第一个县级市，深感荣耀日前，江阴在北京高调发布消息，介绍第19届金鸡百花电影节的相关情况。
据了解，为了筹备即将于10月12日到10月16日在江阴举行的电影节，以江阴市委书记挂帅的电影节执委会及下辖部门一直在不停地忙碌。
截至目前，本届电影节开幕式场馆已经指定在江阴市新体育中心——芙蓉花举行，该馆可容纳3.2万余名观众。
星光大道”明星走红地毯仪式在江阴天华文化中心举行。
(完)去年江阴市还对现有的世纪红星影城进行了数字化升级改造，5个影厅可同时容纳800多人欣赏电影，新建的中影星光国际影城也达到了五星级影院标准，拥有6个放映厅可同时容纳1000多名观众。
此外，在建的国际会展中心还有两个分别可容纳300人和200人的影厅，完全可以满足各类影展以及观众见面会的场馆需求。
搞了这么多建设是不是很“烧钱”？答案是否定的。
据了解，自去年10月江阴以广电集团为主体，启动了电影节招商工作以来，签约企业达到了83家。
因此，本届电影节江阴市政府不用出钱。
本届电影节的主题语和标识近日已经出炉。
主题语为相约幸福江阴，共享中国电影。
标识则是以电影胶片、长江、19为元素组成的江阴市花——芙蓉花。
更有意思的是，江阴市还特意邀请了著名音乐人小柯为本届电影节创作主题曲《江南电影》。
“随着那一江春水向东流到天之涯，幸福的城市开满早春二月花”。
小柯饱含深情谱曲作词，歌词中巧妙隐藏了上官云珠的主要电影作品，开篇的“教我如何不想她”，又委婉道出了新文化运动先驱刘半农与江阴的渊源，曲风婉转，意境优雅，值得回味。
关于江阴南理工校区的报告
关于江阴引进南京理工大学的考察报告开发区管委会为学习借鉴江阴市引进南京理工大学的做法经验，做好我区引进、建设有关高校的相关工作，9月28日，开发区考察组赴江阴临港经济开发区进行学习考察。
现将江阴临港经济开发区引进建设南京理工大学江阴校区的有关情况、做法及启示汇报如下。
一、考察情况1、基本概况。
南京理工大学江阴校区是江阴市的第一所高水平大学，位于江阴临港经济开发区内，占地面积为1150亩，是南京理工大学在南京之外的首个校区，也是其重要的高等教育功能区。
校区计划设置中法工程师、国际教育、学历教育、研究生院、新工科和江阴研究院等六个二级学院，计划招生规模为8000-10000名。
该校区1150亩土地全部为商业用地，建筑总面积为30万㎡，总投资约30亿元。
工程于今年6月份正式开工，计划到2020年4月份全部建成，建成当年9月份交付入住。
2、引进机制。
江阴以工业制造业为主的产业结构和企业科技创新的旺盛需求，是南京理工大学分校区能落户江阴的重要基础，而南京理工大学校本部空间不足则是将新校区落户江阴的直接动因。
同时，南京理工大学与江阴长期以来形成的稳固良好的合作关系，是江阴临港经济开发区能引进南京理工大学的重要前提。
据了解，南京理工大学新校区的引进和落户工作是由江阴临港经济开发区主导实施的，相关的合作对接谈判工作也全部由临港开发区负责，江阴市委、市政府则给予各方面支持。
3、合作方式。
新校区由江阴临港经济开发区负责建设，校区资产归临港开发区所有，但双方约定了招生规模、专业设置等方面的指标目标，待南京理工大学新校区全部达成相关指标要求后，临港开发区会将校区资产转移给校方。
同时，南京理工大学建设新校区要取得教育部、工信部的认可，在招生计划、招生指标等方面获得批准，这是双方达成合作意向非常重要的前提条件。
在配套支持方面，临港开发区将在新校区内建设200多套教师公寓，用于教师住房，并计划今后根据需要按照成本价提供相应的商品房，以解决教师、人才安置问题；双方也约定了一定的办学补助，但规模有限，未与学生数量挂钩；对于新校区将来可能添置采购的各类科学仪器、科研设施等，双方约定由校方自己负责。
临港开发区基本情况
临沂临港经济开发区位于山东省东南部，东依新兴港城日照市、距岚山港最近处仅4公里，西靠临沂商城，南与江苏省连云港市接壤，处于新亚欧大陆桥东桥头堡的核心位置，是鲁南苏北沿海港口的重要腹地。
临沂临港经济开发区下辖坪上、团林、壮岗、朱芦四个镇，总面积364平方公里，150个行政村，18.9万人口。
开发区距岚山港不足10公里，日照港50公里，连云港80公里，青岛港150公里；距离临沂机场50公里，连云港机场70公里，青岛机场200公里；兖石铁路、坪岚铁路、岚济公路(一级公路)和拟建的枣岚高速、铁路专用线贯穿其中，西邻胶新铁路，周边有同三、日东、京沪等高速公路，距同三高速公路出口不足10公里，交通十分便利。
该开发区凭借“近海临港”优势，依托港口国际物流平台，发展临港产业，延伸港口服务功能，是集加工工业、现代物流、国际贸易于一体的综合性开发区，是连接岚山、日照、连云港、青岛港四大港口与鲁南苏北经济带的重要接点和枢纽，是对接青岛及半岛制造基地、承接“长三角”、“珠三角”等南方经济发达产业化北上西移和东南亚国家产业转移的重要区域。
1、地理位置：坪上镇位于莒南县东部，属省级中心镇，是临沂市的东大门。
镇政府驻地坪上村距县城24.5公里。
地理坐标为东经119°00′37″～19°09′22″，北纬35°7′26″～35°13′12″，东与日照市碑廓镇接壤，西和坊前镇毗邻，南靠团林镇、壮岗镇，北与朱芦镇相连。
全镇总面积118平方公里。
2、资源条件：全镇有耕地面积6.2万多亩，主要粮油作物有小麦、玉米、地瓜、大豆、花生等。
矿产资源主要有花岗岩、金矿、铁矿、白云石和石灰石。
花岗岩分布在北部大山一带，储量5亿立方米；铁矿分布在坪上镇王家岭、沙土汪、临港一中北、辛庄、挪庄一带，工业储量470万吨；白云石分布在坪上南岭一带，保有储量500万立方米以上。
坪上挪庄一带金矿带金属储量394千克。
3、基础条件：坪上镇现辖50个行政村，22347户，62864人。
江阴临港新城总体规划 2011-2030
江阴临港新城总体规划2011-2030一、规划范围东至新夏港河，北至长江，南侧、西侧至江阴常州市界，总规划面积约182平方公里(不含长江)。
二、规划期限近期:至2015年:中期:至2020年:远期:至2030年。
三、发展定位临港产业城,澄西卫星城,生态宜居城。
四、发展目标按照“科学发展、转型发展、统筹发展、和谐发展”的总体要求，将临港新城建设成为产业高效发展、城市面貌现代、生态环境优美、人民生活幸福的国际化港口产业新城。
五、产业发展以港口为依托，重点发展港口物流业及港口依存型制造业，将临港新城建设成为高端装备制造业及金属新材料产业为核心的综合性工业基地。
六、空间结构“一轴”、“一心”、“四板块”。
“一轴”:沿“港城大道-镇澄路”城市公共服务设施轴。
“一心”;临港新城综合服务中心（位于申港综合生活板块内）。
“四板块”:形成申港和璜土两个综合生活板块及申夏和利璜两个工业物流板块。
七、综合交通(—)规划目标建设总量适宜、高效集约、体系完善、衔接有序的对外交通、公共交通与道路交通等基础设施，形成与整合发展趋势相适应、与港口发展定位匹配、与周边区域功能相协调的客、货运交通体系,促进临港新城整体发展目标的实现。
(二)客运交通系统1、区域轨道交通:规划以镇澄路-辽河路为依托，开设临港新城至常州高铁站的干线公交线路，加强与京沪高铁的联系。
2、公路交通:规划“一横一纵”两条高速公路穿越本区域。
(1）沪蓉高速公路:保留现状线位，从璜土西南侧穿越过境。
建议常州境内增设青洋路服务互通,为常州北互通提供辅助分流;(2）泰常高速公路:落实上位规划要求，利用预留的过江通道线位，从申港与利港之间纵向贯穿，向北过江后接沪陕高速公路，向南分别与沪蓉高速公路和常合高速公路对接。
在规划范围内设置与滨江路、芙蓉大道交汇的2处服务互通;(3）干线公路:根据区域交通衔接关系，规划对外公路客运可利用横向的滨江路(8338)、港城大道、镇澄路(S340)、芙蓉大道(部分路段为S340、$232)、江阴大道(S122);纵向的扬子江大道(S122、S232、亚包大道-朝阳公路（无锡西环路）、海港大道等。
江苏江阴临港经济开发区规划
江苏江阴临港经济开发区规划环境影响跟踪评价报告书（简本）委托单位：江阴临港经济开发区机械装备产业园管委会编制单位：环境保护部南京环境科学研究所二○一八年十二月1 任务由来与规划概述1.1 任务由来江苏江阴临港经济开发区（以下简称“临港经济开发区”）原名“无锡市江阴利港重点开放开发区”，成立于2002年，2006年8月经江苏省人民政府批准为省级开发区（苏政复[2006]66号，见附件1），并正式更名为“江苏江阴临港经济开发区”。
2008年临港经济开发区完成了《江苏江阴临港经济开发区环境影响报告书》（以下简称“原环评”），并于2008年9月取得了江苏省环保厅批复（苏环管[2008]230号，见附件2）。
临港经济开发区位于江阴市西侧利港镇内，用地范围：北滨长江，南起镇澄路，东侧由北向南分别以镇界、芦埠港河、大寨河和利港河为界，西侧由北向南分别以利港河、滨江路、窑港北路、镇界为界，总用地25.4km2。
为切实落实环保优先方针，进一步了解临港经济开发区规划与环评批复要求的执行情况，掌握开发区建设以来的环境质量及变化趋势，查找并有效解决开发区环境管理中存在的环境问题，加强对江苏江阴临港经济开发区的环境管理，实现开发区的可持续发展，根据《中华人民共和国环境保护法》、《规划环境影响评价条例》以及江苏省环保厅《关于切实加强产业园区规划环境影响评价工作的通知》（苏环办[2017]140号）等相关要求，江阴临港经济开发区机械装备产业园管委会委托环境保护部南京环境科学研究所对江苏江阴临港经济开发区开展环境影响跟踪评价工作。
接受委托后，环境保护部南京环境科学研究所在利港镇政府、临港经济开发区管委会的大力协助下，对该区域进行现场踏勘，收集有关资料，在此基础上编制了本跟踪环境影响报告书（送审稿）。
本次跟踪评价范围同原环评评价范围一致，共计25.4km2。
开发区产业定位为：化工及化工仓储运输业、机械电子、新材料。
1.2 评价工作要点（1）针对原规划要点、环评结论和批复要求，通过对工业区开发强度、土地利用、功能布局、产业定位等执行情况的调查，分析实际状况与原规划、环评与其批复之间的差异，找出开发建设中存在的问题；（2）通过对区内已建、在建、拟建企业调查，开发区及周边地区环境质量跟踪性监测，同时收集区内例行监测和重点污染源废气、废水、噪声的验收监测资料，进一步排查开发区存在的环境问题，并针对性提出整改补救措施；（3）对污水处理厂、热电厂等环保基础设施建设运转情况调查，在现状存在问题分析的基础上提出优化污染防治措施的方案；（4）结合开发区产业定位和区域环境敏感特征，分析开发区风险防范措施的落实、风险应急预案制定中存在的问题，并提出优化整改方向。
江阴港城总体规划(2018～2035年)环境影响评价简本
江阴港城总体规划(2018～2035年)环境影响评价报告书简本1规划背景为了有效指导江阴地区的发展，2001年编制了《福州市江阴综合工业区规划》并于2002年由福州市人民政府做出批复，随后在2005年又对该规划进行了修编，并经福州市人民政府批准。
2006年3月，经国家发展和改革委员会审核确认，福建省人民政府批准为江阴经济开发区确立为省级开发区。
根据福州市社会经济发展规划，江阴港和江阴经济开发区被赋予更多、更高层面的战略发展要求。
区域性重大基础设施和重大项目，包括渔平高速公路江阴支线、东部围填海范围拓展、汽车整车进口港口选址江阴、原侨联钢铁项目未能落地等的变化对上版总规空间布局产生了影响。
这些新的变化需要对上版总规做出修改和调整，为了更好地指导和统筹江阴地区的开发建设，将工业区规划提升为海港新城建设总体规划，2012年10月启动了《江阴港城总体规划(2012～2030)》规划编制，同步开展该规划环评工作，规划于2013年4月初由福州市城市规划设计院完成。
2018年，根据江阴港城经济区的实际发展需求，又启动了《江阴港城总体规划(2018～2035年)》规划编制，同步开展该规划环评工作，规划于2018年5月初由上海同济城市规划设计研究院完成。
2评价过程根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》相关环境影响评价要求，和《规划环境影响评价条例》规定“编制区域、流域、海域的建设、开发利用规划等综合性规划，……，应在编制过程中依法开展环境影响评价”，规划实施单位福州江阴港城经济区管委会委托福州市环境科学研究院承担江阴港城总体规划（2018-2035年）环境影响报告书的编制任务。
我院接受委托后，课题组技术人员即进行现场勘察、调研，并收集有关资料，组织实施环评工作，通过开展外业作业调查、现场采样监测、资料收集、公众参与调查、室内理论分析和计算机模拟计算，完成了本环境影响报告书的编制，供规划建设单位上报审查。
江阴高新区
江阴高新区作者：来源：《科学中国人·下旬刊》2022年第08期改革开放以来，在中国特色社会主义经济发展伟大征程中，国家高新区建设是一项创举，江阴国家高新技术产业开发区（以下简称“江阴高新区”）获得“国批”11年来的发展历程，从一个侧面见证了这一创举的现实价值、历史贡献与世界意义。
江阴高新区前身为江阴经济开发区，成立于1992年。
2002年，江苏省委、省政府赋予其国家级开发区的经济审批权和行政级别，2011年，经国务院批复升级为国家高新区。
2014年10月，国务院批复同意江阴高新区等8个国家高新区和苏州工业园区共同建设苏南国家自主创新示范区。
历经多年建设，江阴高新区已初步形成特钢新材料及金属制品、微电子集成电路、高端智能装备、现代生物医药医疗等先进制造业和总部经济、科技金融等现代服务业融合发展的产业体系。
起錨：开启新征程在21世纪的历史坐标轴上，2011年是具有纪念意义的：此前一年，中国国内生产总值达到了40万亿人民币，成为世界第二大经济体和对世界GDP增量的第一大贡献国，如何实现从经济大国向经济强国的转变，成为下一个阶段面临的新课题；此后一年，党的十八大胜利召开，社会主义事业开启了新篇章。
此后党的十八届五中全会首次提出“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，并将“创新”作为引领发展的第一动力。
这样的宏观形势意味着江阴高新区的建设必须着眼于一切有利于创新的要素，走“创新经济生态”的全面发展之路，实际上，这也是国家和江苏省领导的瞩望——在江阴高新区建设动员大会上，万钢提出六点要求：一要突出推进自主创新，坚持把自主创新作为高新区建设的核心战略，不断提升创新驱动发展的能力；二要突出特色产业集群，培育和发展有自身特色的产业集群；三要突出公共服务，加强科技创新平台建设，促进科技与金融结合；四要突出人才培养，营造有利于人才合理流动和加快成长的良好环境；五要突出深化体制改革、机制创新，不断优化政策环境和服务环境；六要突出扩大开放，有效利用全球的创新资源，打造具有国际影响力的产业集群。
江苏省环境保护厅关于对江苏江阴临港经济开发区环境影响报告书的批复
江苏省环境保护厅关于对江苏江阴临港经济开发区环境影响报告书的批复（苏环管〔2008〕230号）江苏江阴临港新城管委会：你委报批的《江苏江阴临港经济开发区环境影响报告书》（以下简称“报告书”）、省环境工程咨询中心评估意见及无锡市环保局、江阴市环保局预审意见均悉。
经研究，批复如下：一、根据报告书评价结论、技术评估意见及无锡市环保局、江阴市环保局预审意见，江苏江阴临港经济开发区（以下简称“开发区”）总体上具有环境可行性，本批复及报告书可作为开发区规划建设和开展环境保护管理的依据之一。
鉴于报告书所列规划范围超出省政府批复的开发区范围，同时规划面积也超出了国家发改委和国土资源部审核批复的面积，因此该范围的开发建设还需得到有关政府部门的正式批准。
开发区规划范围为：北滨长江，南起镇澄路，东侧由北向南分别以镇界、芦埠港河、大寨河和利港河为界，西侧由北向南分别以利港河、滨江路、窑港北路、镇界为界，总规划面积25.4k㎡。
二、原则同意无锡市环保局、江阴市环保局的预审意见。
你委须认真落实报告书及环保部门提出的环境保护要求和环境影响减缓措施，根据区域环境承载能力，进一步调整总体发展目标，完善总体规划。
开发区建设须坚持生态效益、经济效益和社会效益相统一的原则，高起点规划、高标准建设、高水平管理。
要按循环经济理念和清洁生产原则指导开发区的开发建设，走新型工业化道路，并按ISO14000标准体系建立环境管理体系，将开发区建成生态工业园区。
鉴于开发区地理位置及规划的产业结构，在开发建设过程中应做好以下几方面工作：（一）优化开发区产业结构，提升项目档次应严格对照《江苏省长江水污染防治条例》、《关于开展太湖流域地区化工行业污染整治工作的通知》（苏环控[2005]50号）、《无锡市产业结构调整目录》（2008版）等国家、省、市政策要求，禁止引进国家经济政策、环保政策、技术政策禁止的项目；提高入区项目门槛，加强建设项目的环境管理。
必须加强对入区企业的污染控制，鼓励和优先发展生产工艺、设备和环保设施先进及污染低、技术含量高、节能、节约资源的项目。
江阴市行政区划
江阴市位于苏南沿江，总面积987.53平方公里，其中陆地面积811.7平方公里，水域面积175.8平方公里，其中长江水面56.7平方公里，沿江深水岸线长达35公里，城市建成区为49.23平方公里。
2009年末，江阴市户籍总人口120.35万人，全市登记外来人口88.4万人，本市居民绝大多数属汉族江浙民系，使用吴语太湖片方言（江阴话），通行吴语。
市人民政府驻澄江街道澄江路9号。
邮编：214431 代码：320281 区号：0510江阴市政区划图行政区划江阴市辖6个街道、11个镇：街道：澄江街道、城东街道、夏港街道、申港街道、南闸街道、云亭街道镇：璜土镇、利港镇、月城镇、青阳镇、徐霞客镇、华士镇、周庄镇、新桥镇、长泾镇、顾山镇、祝塘镇历史沿革江阴历史悠久，解放以来，从周庄陶城、青阳南楼、长山烟墩、石庄高城墩、山观望海墩、顾山西坡、西郊璜塘河及市区北护城河畔等文化遗址中，相继出土属青莲岗文化、良渚文化的石锛、石斧、夹砂灰陶、红陶、黑陶、鹿角镐、玉器琮壁和炭化稻谷，说明5000多年前的新石器时代，先民们已在境内聚成村落，繁衍生息，从事渔猎和农耕，开始种植水稻，并掌握了制陶、织麻、琢玉等手工业技术。
其时这里同样存在着中华灿烂的远古文明。
3000多年前，这里的土著文化与中原文化相融合，成为先进的吴文化组成部分。
在春秋战国时期，这里地属延陵，曾是吴公子季扎的封地，后为楚春申君黄歇的采邑，故有“延陵古邑”、“春申旧封”之称。
1949年4月23日江阴解放后，属苏南行署常州专区。
1953年改属苏州地区。
1983年3月实行市管县体制，改属无锡市。
1987年04月，撤销江苏省江阴县，设立江苏省江阴市〔县级〕1994年03月，撤销江阴市西郊镇，以其原辖区并入澄江镇。
1994年03月，撤销江阴市长山镇，以其原辖区并入要塞镇。
2002年06月，撤销江阴市要塞镇，以其原辖区并入澄江镇。
2003年11月，撤销江阴市山观镇，以其原辖区并入澄江镇并与澄江镇长山办事处合并设立城东办事处。
江阴临港新城港口经济新一轮发展研究
江阴临港新城港口经济新一轮发展研究作者：张盛来源：《中国水运》2011年第11期展望“十二五”，临港新城将以“四驱一体、一体双轮、港城共荣、互动发展”的工作思路，江阴临港新城位于江苏省江阴市西部，东临主城区、北枕长江、西面和南面与常州接壤。
几年来，江阴临港新城始终坚持“以港兴城、港以城兴、港城共荣、互动发展”的发展战略，全力打造苏锡常都市圈的临港产业中心和江阴城市副中心。
做好港口码头、临港产业、国际商务、现代服务、绿色生态等“五篇文章”，推动经济与城市全面转型、同步提升。
“十二五”发展目标和定位江阴临港新城的最大优势在港口，临港新城的发展布局始终围绕着“港口”来精心编排和培育发展。
展望“十二五”，临港新城将以“四驱一体、一体双轮、港城共荣、互动发展”的工作思路，找准新的切入点，解放思想、凝心聚力、鼓劲增压，再造一个“百万标箱、亿吨强港”。
临港新城的港口发展定位将着力于加快从货物吞吐港向发展带动港，产业支撑港、要素聚集港、绿色生态港转变，将江阴临港新城港口打造成为长三角流域乃至华东地区优质高效、功能完善、智能化、国际化的江海联动枢纽港。
存在的问题公用码头偏少。
目前江阴港35公里长的长江深水岸线已利用约28公里，临港新城辖区范围内未利用的宜港深水岸线仅剩约5公里。
由于《港口法》出台较迟，地区性港口行政管理部门成立时间较晚，缺乏统一规划，加上多年来粗放型的开发利用，货主码头重复建设情况严重，深水岸线的优势未得到充分发挥。
政策支持力度不足。
在政策支持方面，尽管江阴有了保税物流中心，仍不如张家港有保税港区。
集装箱发展扶持政策远不如太仓港。
因此，临港新城未来发展临港产业和集装箱运输时，面临周边港口的强大竞争压力。
腹地货源面临瓶颈。
在“十一五”期间，江阴本地货源得到了充分的挖掘，而作为临港新城港口的重要经济腹地无锡和常州，尚未得到进一步开拓和发展。
集疏运体系有待进一步完善，临港新城港区面临铁路运输和内河运输系统的缺失和不足，不同运输通道构成的网络的连通性较弱。
江阴高新区服务业项目投资指南
地块位置
石山路东，石牌路北 创新大道东，澄张公路南 创新大道东，龙泉路南 创新大道东，公交首末站南 创新大道东，延陵路北 龙山大街南，创新大道西， 延陵路北
地块性质
商业服务业 设施用地
居住用地 商业服务业 设施用地 商住用地 商住用地 商住用地
7
60.93
1.5-2.5
创新大道东，延陵路南
商住用地
创新大道城市经济带推介地块
江阴高新区总体规划(用地规划图）
江阴高新区现代服务业“三区三带”规划
总部经济集聚区
江阴高新区现代服务业“三区三带”
范围约1.6平方公里， 依托盈智城、高新技术创 业园等大型载体，与中心 城区无缝对接，重点引进 高端商务、科技金融、文 化创意、咨询设计、教育 培训、企业集团总部等总 部经济业态，打造商贸中 心、商务中心、创意中心 和金融中心。
创新大道城市经济带推介地块
江阴高新区现代服务业招商项目
6、龙山大街南地块 技术经济指标
项目名称：龙山大街南地块 用地面积：77.19亩 容 积 率：2.5-3.0 地块性质：商住用地
创新大道城市经济带推介地块
江阴高新区现代服务业招商项目
7、延陵路南地块
地块概况
该地块西为创新大道，北为通往 江阴市区的主干道延陵路，南为市级 河道东横河，两面临路一面临水，区 位优势明显，居住环境优越。周边商 品房和安置房小区已基本建成，地块 位置合适，配套设施完善，开发条件 成熟，升值潜力大，开发前景好，适 宜建造住宅用房和商业服务设施。
创新大道城市经济带推介地块
江阴高新区现代服务业招商项目
4、公交首末站南地块 技术经济指标
项目名称：公交首末站南地块 用地面积：41.13亩 容 积 率：1.5-2.5 地块性质：商住用地
江阴基本资料
江阴百科名片江苏省无锡市治下的一个县级市，位于长江三角洲，有7000年人类生息史、5000年文明史、2500年文字记载史、1728年建县史；江阴地处江尾海头，长江咽喉，自古就是江防要塞、兵家必争之地。
1949年4月23日江阴解放后，属苏南行署常州专区。
1953年改属苏州地区。
1983年3月实行市管县体制，改属无锡市。
1987年4月经国务院批准撤县建市(县级市)。
中文名称：江阴外文名称：Jiangyin 别名：暨阳澄江行政区类别：县级市所属地区：中国无锡下辖地区：澄江街道，霞客等16个镇电话区号：0510 地理位置：江苏省无锡市面积：987.53平方公里人口：120万(2008年末) 方言：吴语气候条件：亚热带季风气候著名景点：鹅鼻嘴公园，黄山古炮台，江阴渡江战役纪念馆，徐霞客故居车牌代码：苏B 简称：澄基本概括江阴见诸文字记载的历史有2500多年。
晋太康二年（281年）置暨阳县。
南朝·梁绍泰元年（555年）废县置郡，建治君山之麓，因地处长江之南，遂称江阴郡，为"江阴"名称之开始，下辖江阴、利城、梁丰3县。
此后江阴先后为郡、为国、为军、为路、为州，建置几经变化。
元至正二十七年（1367年），恢复江阴县建置。
1949年4月22日江阴解放，后属苏南行署常州专区。
1953年改属苏州地区。
1983年3月实行市管县体制，改属无锡市。
1987年4月经国务院批准撤县建市。
江阴全市总面积987.53平方公里，陆地面积811.7平方公里，水域面积175.8平方公里，其中长江水面56.7平方公里。
沿江深水岸线长达35公里。
城市建成区为4 9.23平方公里。
全市有16个镇。
334个行政村，7102个村民小组；64个社区居民委员会，4个居民委员会。
江阴市政府所在地在澄江镇。
至2008年末，江阴市户籍总人口120万人，增长0.47‰。
全市人口出生率7.1 4‰，比2007年下降0.04个千分点；人口死亡率6.67‰，上升0.03个千分点；人口自然增长率0.47‰，下降0.07个千分点。
江阴临港经济开发区国际商务中心(江苏江阴软件园管理委员会)企业信用报告-天眼查
考。
1.3 变更记录
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1.4 主要人员
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4
四、企业发展
4.1 融资历史
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4.2 投资事件
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二、股东信息
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三、对外投资信息
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江阴临港经济开发区国际商务中心 （江苏江阴软件园管理委员会）
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铁路：苏南沿江铁路、盐泰锡常宜铁路。沿江城际铁 路建成后，将与上海、南京、张家港、太仓等城市连 城一线，纳入“长三角1-2小时交通圈”
上海
2. 临港经开区城市概况
临港经开区经济实力雄厚，规划打造“临港产业城、澄西卫星城、生态宜居城”
简介：江阴临港经济开发区成立于2006年1月，东临主城 区、北枕长江、西面和南面与常州接壤，行政区划总面积 188平方公里，是省级经济开发区。
历史文化
历史古迹
民俗文化
文化名人
• 良渚文化发祥之地： 高城墩文化遗址，14 座大、中型良渚文化 时期墓葬
• 市级文保单位：渡江战役 烈士墓
• 县级文保单位：吴季子墓、 姬光太子墓、梁敬帝墓
• 其他：陈毅演讲纪念碑、 吴孝子坊（牌坊）、石安 桥（石拱桥）
• 民间特色表演：茶花 担舞、九狮舞、段龙 舞、湘荡船
总体发展定位：临港产业城、澄西卫星城、生态宜居城。 总体发展目标：按照“科学发展、转型发展、统筹发展、
和谐发展”的总体要求，将临港经开区建设成为产业高效 发展、城市面貌现代、生态环境优美、人民生活幸福的国 际化港口产业新城。 经济规模：2016年GDP达632亿元，位居全省省级开发 区第1名，实现“六连冠”。 人口规模：城镇人口40万。
六大产业园区： • 临港现代物流产业园 • 石化新材料产业园 • 新能源产业园 • 金属新材料产业园 • 机械装备产业园 • 临港文化创意和电商产业园
石化新材料产业园
新能源产业园 机械装备产业园
临港现代物流产业园
临港文化创意 和文旅资源概况 临港经开区无成熟旅游景点，以市民公园为主；文化资源较少、能级低
3. 临港经开区产业发展概况
临港经开区全力打造江阴现代产业发展新高地，已形成五大千亿支柱产业集群
产业发展定位：以港口为依托，重点发展港口物流业及港口依存型制造业，将临港经开区建设成为以高端装备制造业 与金属材料产业为核心的综合性工业基地。
产业集群：构筑金属新材料、新能源、机械装备、石化新材料、港口物流为主的五大千亿产业集群。 企业集群：集聚了1万多家企业，拥有世界500强企业40家、上市公司12家、国家级平台11个。
1. 区位交通情况 距上海、苏州等城市2小时车程，未来苏南沿江高铁开通将进一步提升交通进入性
江阴临港 项目地块
江阴
常州北站
江阴站
常州站 无锡
宜兴
苏州
湖州
南通 苏南沿江铁路
昆山
基地位于江阴市临港经济开发区核心区，距临港开发区 管委会15分钟车程，距江阴市中心30分钟车程，距江 阴高铁站（待建）、常州北站均30分钟车程。
• 近代文化名人：吴文藻、 冰心夫妇，缪荃孙（ 中国 图书馆之父）、金武祥 （晚清著名诗人）
• 现代科学家：吴耀祖（美 国工程院院士、中国科学 院外籍院士）、曹湘洪 （中国工程院院士）
• 现代教育家：俞敏洪